<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Адам Йейтс &#8212; Велодейли.ру</title>
	<atom:link href="https://velodaily.ru/adam-yates/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://velodaily.ru</link>
	<description>Новости велоспорта на русском языке</description>
	<lastBuildDate>Thu, 12 Mar 2026 06:05:05 +0000</lastBuildDate>
	<language>ru-RU</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>
	<item>
		<title>&#171;Бью рекорды мощности, но&#160;не выигрываю&#187;: Адам Йейтс &#8212; о&#160;безумном уровне пелотона и&#160;прогрессе молодых</title>
		<link>https://velodaily.ru/byu-rekordy-moshhnosti-no-ne-vyigryvayu-adam-jejts-o-bezumnom-urovne-pelotona-i-progresse-molodyh/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Илья Воробьёв]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 12 Mar 2026 06:04:45 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Новости велоспорта]]></category>
		<category><![CDATA[UAE Team Emirates — XRG]]></category>
		<category><![CDATA[Адам Йейтс]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=121192</guid>

					<description><![CDATA[Британский гонщик Адам Йейтс из UAE Emirates — XRG признался, что даже в лучшей форме за карьеру ему стало невероятно трудно побеждать. Главная причина — взрывной рост конкуренции и профессионализма в пелотоне.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>Британский гонщик Адам Йейтс из&nbsp;UAE Emirates — XRG признался, что даже в&nbsp;лучшей форме за&nbsp;карьеру ему стало невероятно трудно побеждать. Главная причина — взрывной рост конкуренции и&nbsp;профессионализма в&nbsp;пелотоне.</p>



<p>«<em>В&nbsp;прошлом году, я бы сказал, был один из&nbsp;худших по&nbsp;результатам, но&nbsp;по&nbsp;силе — лучший за&nbsp;всю карьеру. На&nbsp;Джиро у&nbsp;меня были серьёзные проблемы, на&nbsp;Тур де Франс я помогал Тадею. Но&nbsp;помимо этого, я бил рекорды мощности, но&nbsp;всё равно не побеждал. Делайте выводы сами</em>», — констатирует Йейтс.</p>



<p>По&nbsp;его словам, раньше можно было не иметь высоких кондиций на&nbsp;старте сезона и&nbsp;всё равно попадать на&nbsp;подиум, как это было пару лет назад на&nbsp;Туре ОАЭ. Сейчас же все выкладываются на&nbsp;полную с&nbsp;первых гонок.</p>



<p>«<em>Даже в&nbsp;Омане я устанавливал рекорды мощности, и&nbsp;всё равно впереди оставались более сильные соперники. Становится всё труднее и&nbsp;труднее</em>», — добавил британец.</p>



<p>Отдельно Йейтс отметил прогресс молодого поколения: «<em>Многие ребята знают больше меня. В&nbsp;начале 2020-х произошёл большой скачок: все стали более профессиональными и&nbsp;сосредоточенными. Люди тренируются на&nbsp;высоте в&nbsp;межсезонье — это уже не исключение, а&nbsp;норма</em>».</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Адам Йейтс &#8212; о&#160;брате Саймоне после завершения карьеры: &#171;Теперь он качает мышцы, а&#160;не крутит педали&#187;</title>
		<link>https://velodaily.ru/adam-jejts-o-brate-sajmone-posle-zaversheniya-karery-teper-on-kachaet-myshczy-a-ne-krutit-pedali/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 16 Feb 2026 14:28:44 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Новости велоспорта]]></category>
		<category><![CDATA[Адам Йейтс]]></category>
		<category><![CDATA[Саймон Йейтс]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=120710</guid>

					<description><![CDATA[Британский велогонщик Адам Йейтс, выступающий за UAE Team Emirates — XRG, рассказал о том, как его брат Саймон осваивается на новом жизненном этапе. Напомним, Саймон Йейтс неожиданно завершил карьеру, хотя планировал выступать до конца сезона за Visma &#124; Lease a bike.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>Британский велогонщик Адам Йейтс, выступающий за&nbsp;UAE Team Emirates — XRG, рассказал о&nbsp;том, как его брат Саймон осваивается на&nbsp;новом жизненном этапе. Напомним, Саймон Йейтс <a href="https://velodaily.ru/moe-vremya-okoncheno-sajmon-jejts-shokiroval-visma-lease-a-bike-vnezapnym-zaversheniem-karery/">неожиданно завершил карьеру</a>, хотя планировал выступать до&nbsp;конца сезона за&nbsp;Visma | Lease a bike.</p>



<p>По&nbsp;словам Адама, брат наконец-то может позволить себе то, что было запрещено в&nbsp;жёстком режиме профессионального спортсмена: «<em>Он пробует то, чего никогда не мог делать как гонщик. Ходит в&nbsp;зал, пытается нарастить мышечную массу, тренирует верхнюю часть тела, занимается спортом</em>», — с&nbsp;улыбкой рассказывает Адам.</p>



<p>Он подчёркивает, что Саймон полностью наслаждается этим этапом. Позади — долгий путь: велоспорт с&nbsp;8–9 лет, десятки лет одной дисциплины. Выигранная «Джиро» и&nbsp;этап «Тур де Франс» — достойный финал.</p>



<p>«<em>Оглядываясь назад, он понимает, что у&nbsp;него была фантастическая карьера. Наступает момент, когда ты чувствуешь удовлетворение и&nbsp;пора остановиться</em>», — добавил Адам.</p>



<p>Брат признаётся, что не видел Саймона три-четыре месяца и&nbsp;теперь с&nbsp;нетерпением ждёт встречи, чтобы проверить — действительно ли тот набрал мышечную массу или просто вес.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Адам Йейтс выиграл &#171;Тура Омана &#8212; 2025&#187;</title>
		<link>https://velodaily.ru/adam-yates-win-tour-of-oman-2025/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 12 Feb 2025 20:57:04 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Шоссейные велогонки]]></category>
		<category><![CDATA[UAE Team Emirates — XRG]]></category>
		<category><![CDATA[Адам Йейтс]]></category>
		<category><![CDATA[Тур Омана]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=115182</guid>

					<description><![CDATA[Валентин Паре-Пантр из команды Soudal — Quick Step одержал победу на заключительном, пятом этапе велосипедного «Тура Омана»: 24-летний француз выдал отличную скорость на сложном подъёме, сбросив с колеса Адама Йейтса из UAE Emirates — XRG, а это мало кому удаётся на таких высоких градиентах. Тем не менее, остался доволен и Йейтс — он поднялся на подиум в качестве победителя велогонки.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>Валентин Паре-Пантр из команды Soudal — Quick Step одержал победу на заключительном, пятом этапе велосипедного «Тура Омана»: 24-летний француз выдал отличную скорость на сложном подъёме, сбросив с колеса Адама Йейтса из UAE Emirates — XRG, а это мало кому удаётся на таких высоких градиентах. Тем не менее, остался доволен и Йейтс — он поднялся на подиум в качестве победителя велогонки.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/02/1739393176-f507f5bd8be9bee68f2370a587c40093.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/02/1739393176-f507f5bd8be9bee68f2370a587c40093-1024x683.jpg" alt="Валентин Паре-Пантр" class="wp-image-115184" title="Валентин Паре-Пантр"/></a><figcaption class="wp-element-caption">Валентин Паре-Пантр</figcaption></figure>



<p>Сегодня гонщики проехали 138,5 километра, и большая часть из них не представляла никаких проблем для пелотона. Всё самое интересное началось примерно в 12 километрах от финиша, когда начинался подъём на Джебель-Ахдар. Первым на этом подъёме ускорился Йейтс (к тому моменту догнали уже всех беглецов), но ему на колесо мгновенно сел Паре-Пантр и почти сразу — Давид Году. Гонщик из Groupama — FDJ ехал в красной майке лидера «Тура Омана» и, конечно, не хотел расставаться с победой. Но следовать за этим дуэтом французу было очень тяжело, хотя он превозмогая себя делал это. Но всё же за пару километров ему пришлось отступить и Адам и Валентин продолжили борьбу уже вдвоём.</p>



<figure class="wp-block-video"><video height="720" style="aspect-ratio: 1280 / 720;" width="1280" controls src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/02/1739393210-fd3d84f0aae7a1b5e4526ffc155e8115.mp4"></video></figure>



<p>Менее чем за 300 метров до финишной черты Паре-Пантр ускорился, а Йейтс двигался уже на пределе возможностей. В итоге британец проиграл 2 секунды. Время победителя — 3 часа 13 минут и 15 секунд.</p>



<p>Если бы гонщик Soudal — Quick Step был чуть более смелее, то он вполне мог претендовать на победу в генеральной классификации, ведь по итогам гонки Адам опередил его всего на 6 секунд. А на сегодняшнем подъёме Валентин мог отыграть больше. Но, тем не менее, Адам Йейтс завоевал первую крупную победу в сезоне, а Валентин Паре-Пантр и Давид Году поднялись на подиум как лучшие гонщики, уступив 6 и 39 секунд соответственно.</p>



<p>«Это была великая битва. Чувствовал, что моя форма очень хороша, поэтому здорово начать сезон именно так — с победы для моей новой команды. В велоспорте больше нет «маленьких побед». Поэтому я очень рад, что мне удалось победить. Я очень хотел выиграть одну и добился этого», — сказал после финиша Валентин Паре-Пантр.</p>



<figure class="wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex">
<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/02/1739393794-8ed9e30fe837e1bff18bdd3d038663e9-scaled.jpg"><img decoding="async" data-id="115226" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/02/1739393794-8ed9e30fe837e1bff18bdd3d038663e9-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-115226"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/02/1739393638-c9d1abd9ad2cd1225a3e7c365f2a66e2.jpg"><img decoding="async" data-id="115225" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/02/1739393638-c9d1abd9ad2cd1225a3e7c365f2a66e2-1024x640.jpg" alt="" class="wp-image-115225"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/02/1739393637-9420c523c0f2998258b2d58a032c0a68.jpg"><img fetchpriority="high" decoding="async" width="1024" height="683" data-id="115224" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/02/1739393637-9420c523c0f2998258b2d58a032c0a68-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-115224" srcset="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/02/1739393637-9420c523c0f2998258b2d58a032c0a68-1024x683.jpg 1024w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/02/1739393637-9420c523c0f2998258b2d58a032c0a68-768x512.jpg 768w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/02/1739393637-9420c523c0f2998258b2d58a032c0a68-1600x1066.jpg 1600w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/02/1739393637-9420c523c0f2998258b2d58a032c0a68-1536x1024.jpg 1536w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/02/1739393637-9420c523c0f2998258b2d58a032c0a68-300x200.jpg 300w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/02/1739393637-9420c523c0f2998258b2d58a032c0a68.jpg 2048w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/02/1739393633-b504682ced6fd75067f66c195d17074b-scaled.jpg"><img decoding="async" data-id="115223" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/02/1739393633-b504682ced6fd75067f66c195d17074b-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-115223"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/02/1739393629-814edc89a21db6de576e34c736a0e08e-scaled.jpg"><img decoding="async" data-id="115222" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/02/1739393629-814edc89a21db6de576e34c736a0e08e-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-115222"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/02/1739393625-d6200f3b51531beb1e98cf519e74fc85-scaled.jpg"><img decoding="async" data-id="115221" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/02/1739393625-d6200f3b51531beb1e98cf519e74fc85-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-115221"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/02/1739393612-f09e5b3a09a530f2232b2d34a45b0699.jpg"><img decoding="async" width="768" height="1024" data-id="115219" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/02/1739393612-f09e5b3a09a530f2232b2d34a45b0699-768x1024.jpg" alt="" class="wp-image-115219" srcset="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/02/1739393612-f09e5b3a09a530f2232b2d34a45b0699-768x1024.jpg 768w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/02/1739393612-f09e5b3a09a530f2232b2d34a45b0699-225x300.jpg 225w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/02/1739393612-f09e5b3a09a530f2232b2d34a45b0699-1200x1600.jpg 1200w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/02/1739393612-f09e5b3a09a530f2232b2d34a45b0699-1152x1536.jpg 1152w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/02/1739393612-f09e5b3a09a530f2232b2d34a45b0699.jpg 1536w" sizes="(max-width: 768px) 100vw, 768px" /></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/02/1739393611-d3cb7505d993a3b77310a16e12153c9d.jpg"><img decoding="async" data-id="115218" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/02/1739393611-d3cb7505d993a3b77310a16e12153c9d-683x1024.jpg" alt="" class="wp-image-115218"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/02/1739393609-2b9bd2b8a383cf2cc6489cb1a6a6391d.jpg"><img decoding="async" data-id="115217" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/02/1739393609-2b9bd2b8a383cf2cc6489cb1a6a6391d-683x1024.jpg" alt="" class="wp-image-115217"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/02/1739393608-f3a4b53b691ddec1e62687901ab17dc0.jpg"><img decoding="async" data-id="115216" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/02/1739393608-f3a4b53b691ddec1e62687901ab17dc0-683x1024.jpg" alt="" class="wp-image-115216"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/02/1739393607-25a618a4c1e01acd8acdc2acfe647576.jpg"><img decoding="async" data-id="115215" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/02/1739393607-25a618a4c1e01acd8acdc2acfe647576-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-115215"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/02/1739393603-b18c454ffda71d3d5f9c9f5100f33172-scaled.jpg"><img decoding="async" data-id="115214" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/02/1739393603-b18c454ffda71d3d5f9c9f5100f33172-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-115214"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/02/1739393598-c6388f33fa416cac5976eb7f235af16b-scaled.jpg"><img decoding="async" data-id="115213" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/02/1739393598-c6388f33fa416cac5976eb7f235af16b-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-115213"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/02/1739393593-b275ec4eca20d22a01ffa077a54fffcf-scaled.jpg"><img decoding="async" data-id="115212" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/02/1739393593-b275ec4eca20d22a01ffa077a54fffcf-1024x682.jpg" alt="" class="wp-image-115212"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/02/1739393588-f3c21e1149c33c8fa3afa461a73c55ad-scaled.jpg"><img decoding="async" data-id="115211" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/02/1739393588-f3c21e1149c33c8fa3afa461a73c55ad-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-115211"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/02/1739393583-77322414cf611e6144f8e6a4669ac1bc-scaled.jpg"><img decoding="async" data-id="115210" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/02/1739393583-77322414cf611e6144f8e6a4669ac1bc-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-115210"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/02/1739393578-5bd824a76f21a6a6178645cfe9416353-scaled.jpg"><img decoding="async" data-id="115209" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/02/1739393578-5bd824a76f21a6a6178645cfe9416353-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-115209"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/02/1739393573-290605c928e0c2d7fa0a8225489b2469-scaled.jpg"><img decoding="async" data-id="115208" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/02/1739393573-290605c928e0c2d7fa0a8225489b2469-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-115208"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/02/1739393568-5d5f8c49e17506ea5ada8120393ccc94-scaled.jpg"><img decoding="async" data-id="115207" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/02/1739393568-5d5f8c49e17506ea5ada8120393ccc94-1024x682.jpg" alt="" class="wp-image-115207"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/02/1739393566-42da1b09072432365dd6d99a15c19765.jpg"><img decoding="async" width="768" height="1024" data-id="115206" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/02/1739393566-42da1b09072432365dd6d99a15c19765-768x1024.jpg" alt="" class="wp-image-115206" srcset="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/02/1739393566-42da1b09072432365dd6d99a15c19765-768x1024.jpg 768w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/02/1739393566-42da1b09072432365dd6d99a15c19765-225x300.jpg 225w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/02/1739393566-42da1b09072432365dd6d99a15c19765-1200x1600.jpg 1200w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/02/1739393566-42da1b09072432365dd6d99a15c19765-1152x1536.jpg 1152w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/02/1739393566-42da1b09072432365dd6d99a15c19765.jpg 1536w" sizes="(max-width: 768px) 100vw, 768px" /></a></figure>
</figure>
]]></content:encoded>
					
		
		<enclosure url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/02/1739393210-fd3d84f0aae7a1b5e4526ffc155e8115.mp4" length="17167690" type="video/mp4" />

			</item>
		<item>
		<title>Победу на девятом этапе &#171;Вуэльты Испании&#187; одержал Адам Йейтс</title>
		<link>https://velodaily.ru/adam-yates-win-stage-9-la-vuelta-2024/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 25 Aug 2024 15:58:59 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Шоссейные велогонки]]></category>
		<category><![CDATA[UAE Team Emirates — XRG]]></category>
		<category><![CDATA[Адам Йейтс]]></category>
		<category><![CDATA[Вуэльта Испании]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=113381</guid>

					<description><![CDATA[Победу на девятом этапе «Вуэльты Испании» одержал Адам Йейтс: британец из UAE Emirates провёл долгое время в отрыве и сумел создать большой запас по времени перед своими соперниками. Сегодня гонщики проехали 178,5-километровую дистанцию с тремя вершинами первой категории: пелотон стартовал в Мотриле, а финишировал в Гранаде.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>Победу на девятом этапе «Вуэльты Испании» одержал Адам Йейтс: британец из UAE Emirates провёл долгое время в отрыве и сумел создать большой запас по времени перед своими соперниками. Сегодня гонщики проехали 178,5-километровую дистанцию с тремя вершинами первой категории: пелотон стартовал в Мотриле, а финишировал в Гранаде.</p>



<p>Время победителя этапа — 4 часа 42 минуты и 28 секунд.</p>



<p>Преимущество Йейтса над догонявшим его Ричардом Карапасом из EF Education — EasyPost на финише составило 1 минуту и 39 секунд. Обладатель красной майки Бен О’Коннор из Decathlon AG2R La Mondiale привёз с собой большую группу фаворитов, включая Микеля Ланду, Флориана Липовица, Павла Сивакова, Карлоса Родригеса, Приможа Роглича, Давида Году, Энрика Маса, Феликса Галла и Джея Вайна. Но финишировала эта группа спустя 3 минуты и 45 секунд.</p>



<p>Фавориты — в первую очередь Бен О’Коннор и Примож Роглич — весь день следили друг за другом, не предпринимая никаких существенных атакующих действий. Поэтому в генеральной классификации их как разделяли менее 4 минут, так и разделяют. А вот Карапас сделал серьёзный прыжок вверх — сразу на 15 позиций — и теперь занимает третью строчку, проигрывая лидеру «Вуэльты Испании» 4 минуты и 32 секунды. Энрик Мас ещё в 3 секундах позади, а замыкающий пятёрку Микель Ланда уступает чуть более 5 минут.</p>



<figure class="wp-block-video"><video height="720" style="aspect-ratio: 1280 / 720;" width="1280" controls src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/08/1724601422-bf1eb33b5fe6cdaf3ab8e2ed31abf3c7.mp4"></video></figure>
]]></content:encoded>
					
		
		<enclosure url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/08/1724601422-bf1eb33b5fe6cdaf3ab8e2ed31abf3c7.mp4" length="20120177" type="video/mp4" />

			</item>
		<item>
		<title>Адам Йейтс выиграл велосипедный &#171;Тур Швейцарии &#8212; 2024&#187;</title>
		<link>https://velodaily.ru/adam-yates-win-tour-de-suisse-2024/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 16 Jun 2024 21:57:28 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Шоссейные велогонки]]></category>
		<category><![CDATA[UAE Team Emirates — XRG]]></category>
		<category><![CDATA[Адам Йейтс]]></category>
		<category><![CDATA[Тур Швейцарии]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=112012</guid>

					<description><![CDATA[Обладатель жёлтой майки Адам Йейтс — товарищ Алмейды по команде — проиграл 9 секунд, но поскольку в генеральной классификации их разделяла 31 секунда, то этого запаса хватило, чтобы британец поднялся на подиум в качестве победителя 87-го издания велогонки.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>Велосипедный «Тур Швейцарии» завершился индивидуальной гонкой с раздельным стартом на ​​15,7 км от Эгля до Виллар-сюр-Оллон: первые 5 километров — достаточно простая по профилю дистанция в долине, а остаток — подъём с хорошими 7% градиента. Победу на этапе одержал Жоау Алмейда из UAE Emirates, остановивший секундомер на отметке 33 минуты и 24 секунды. Обладатель жёлтой майки Адам Йейтс — товарищ Алмейды по команде — проиграл 9 секунд, но поскольку в генеральной классификации их разделяла 31 секунда, то этого запаса хватило, чтобы британец поднялся на подиум в качестве победителя 87-го издания велогонки.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/06/1718574805-6eec5a66424504612297917a3dc19751.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/06/1718574805-6eec5a66424504612297917a3dc19751-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-112015"/></a></figure>



<p>Алмейда закончил «Тур Швейцарии» вторым, уступив в итоге 22 секунды, а третьим на подиум поднялся Маттиас Скьелмос Йенсен: датчанин из Lidl — Trek показал в разделке третье время, проиграв Алмейде 21 секунду, а в генеральной классификации — как раз запрыгнул на треть место (будучи в начале дня четвёртым), уступив Йейтсу 3 минуты и 2 секунды. Эган Берналь до финиша этапа располагался на третьей строчке общего зачёта, но гонку с раздельным стартом проехал лишь с девятым временем — плюс полторы минуты ко времени Алмейды. Маттиас Скьелмос Йенсен до заключительного этапа проигрывал колумбийу из INEOS Grenadiers минуту, но благодаря хорошей разделке всё же вырвал третье место, а Берналь опустился на четвёртое (плюс 3 минуты и 12 секунд ко времени Йейтса). Таким образм Маттиас опередил Эгана всего на 10 секунд.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/06/1718574824-0434f923fdc4fe02401f2ae37e017356.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/06/1718574824-0434f923fdc4fe02401f2ae37e017356-1024x683.jpg" alt="Эган Берналь" class="wp-image-112016" title="Эган Берналь"/></a><figcaption class="wp-element-caption">Эган Берналь</figcaption></figure>



<p>Молодой американский велогонщик Мэтью Ричителло проехал заключительные 15,7 километра с четвёртым результатом, проиграв Алмейде 21 секунду. Том Пидкок из INEOS Grenadiers финишировал пятым — плюс 51 секунда ко времени Алмейды.</p>



<p>В генеральной классификации «Тура Швейцарии» Ричителло вошёл в пятёрку лучших (плюс 3 минуты и 31 секунда ко времени Адама Йейтса), что однозначно свидетельствует об успехе Мэтью и его команды Israel — Premier Tech. А вот один из фаворитов гонки Пидкок — только шестой (плюс 4 минуты и 36 секунд ко времени капитана UAE Emirates).</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/06/1718574854-6f3550ebc62720686de509968b7fbcbe.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/06/1718574854-6f3550ebc62720686de509968b7fbcbe-831x1024.jpg" alt="Жоау Алмейда и Адам Йейтс" class="wp-image-112017" title="Жоау Алмейда и Адам Йейтс"/></a><figcaption class="wp-element-caption">Жоау Алмейда и Адам Йейтс</figcaption></figure>



<p>«Я очень рад сегодняшней победе. Это моя первая победа в разделке за пределами национальных чемпионатов, так что это приятно. Я знал, что будет очень сложно выиграть генеральную классификацию. Адам, конечно, тоже очень силён, особенно на такого рода дистанциях. Так что я однозначно доволен как своей победой на этапе, так и вторым местом в общем зачёте», — отметил Жоау Алмейда.</p>



<p>«Это, безусловно, одна из самых приятных побед в моей карьере. За два километра до финиша я не был уверен, что смогу сохранить жёлтую майку. По радио мне говорили о времени Жоау, и я отлично знал, что он вполне может ускориться. Я был готов и проиграть. Я сделал всё, что мог, был на пределе. Я думал только о том, как сохранить скорость. К счастью, нашей разницы на финише хватило для победы», — сказал победитель «Тура Швейцарии — 2024» Адам Йейтс.</p>



<figure class="wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-2 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex">
<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/06/1718575040-0daf1870a9e705f06bc84672c6541a1e-scaled.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="683" data-id="112027" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/06/1718575040-0daf1870a9e705f06bc84672c6541a1e-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-112027" srcset="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/06/1718575040-0daf1870a9e705f06bc84672c6541a1e-1024x683.jpg 1024w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/06/1718575040-0daf1870a9e705f06bc84672c6541a1e-300x200.jpg 300w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/06/1718575040-0daf1870a9e705f06bc84672c6541a1e-768x512.jpg 768w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/06/1718575040-0daf1870a9e705f06bc84672c6541a1e-1536x1025.jpg 1536w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/06/1718575040-0daf1870a9e705f06bc84672c6541a1e-2048x1367.jpg 2048w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/06/1718575039-7b0fd5e32d7dbfde469393cf49ae0948.jpg"><img decoding="async" data-id="112022" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/06/1718575039-7b0fd5e32d7dbfde469393cf49ae0948-819x1024.jpg" alt="" class="wp-image-112022"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/06/1718575039-ab5dbd25ceedbeef81e1edb3f0bc7407.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" width="768" height="1024" data-id="112020" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/06/1718575039-ab5dbd25ceedbeef81e1edb3f0bc7407-768x1024.jpg" alt="" class="wp-image-112020" srcset="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/06/1718575039-ab5dbd25ceedbeef81e1edb3f0bc7407-768x1024.jpg 768w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/06/1718575039-ab5dbd25ceedbeef81e1edb3f0bc7407-225x300.jpg 225w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/06/1718575039-ab5dbd25ceedbeef81e1edb3f0bc7407-1200x1600.jpg 1200w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/06/1718575039-ab5dbd25ceedbeef81e1edb3f0bc7407-1152x1536.jpg 1152w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/06/1718575039-ab5dbd25ceedbeef81e1edb3f0bc7407.jpg 1536w" sizes="auto, (max-width: 768px) 100vw, 768px" /></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/06/1718575040-177d512a735ce6662cd71a2a350d7035-scaled.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="771" data-id="112025" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/06/1718575040-177d512a735ce6662cd71a2a350d7035-1024x771.jpg" alt="" class="wp-image-112025" srcset="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/06/1718575040-177d512a735ce6662cd71a2a350d7035-1024x771.jpg 1024w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/06/1718575040-177d512a735ce6662cd71a2a350d7035-300x226.jpg 300w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/06/1718575040-177d512a735ce6662cd71a2a350d7035-768x578.jpg 768w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/06/1718575040-177d512a735ce6662cd71a2a350d7035-1536x1157.jpg 1536w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/06/1718575040-177d512a735ce6662cd71a2a350d7035-2048x1542.jpg 2048w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/06/1718575040-a20940a808094fb0d9c9a24f400a0757-scaled.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="683" data-id="112026" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/06/1718575040-a20940a808094fb0d9c9a24f400a0757-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-112026" srcset="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/06/1718575040-a20940a808094fb0d9c9a24f400a0757-1024x683.jpg 1024w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/06/1718575040-a20940a808094fb0d9c9a24f400a0757-300x200.jpg 300w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/06/1718575040-a20940a808094fb0d9c9a24f400a0757-768x512.jpg 768w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/06/1718575040-a20940a808094fb0d9c9a24f400a0757-1536x1024.jpg 1536w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/06/1718575040-a20940a808094fb0d9c9a24f400a0757-2048x1366.jpg 2048w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/06/1718575039-4643e84eb07d32a31fb2bca73e973fd6.jpg"><img decoding="async" data-id="112021" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/06/1718575039-4643e84eb07d32a31fb2bca73e973fd6-1024x684.jpg" alt="" class="wp-image-112021"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/06/1718575039-28a4013c6993e7fe2b73f875d7dd94f6.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="683" data-id="112019" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/06/1718575039-28a4013c6993e7fe2b73f875d7dd94f6.jpg" alt="" class="wp-image-112019"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/06/1718575040-fc729a01365358bf75d2b7dcb8f6c137.jpg"><img decoding="async" data-id="112028" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/06/1718575040-fc729a01365358bf75d2b7dcb8f6c137-1024x1024.jpg" alt="" class="wp-image-112028"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/06/1718575039-7dec77d670dec8f4f68fa505c4b9c147.jpg"><img decoding="async" data-id="112018" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/06/1718575039-7dec77d670dec8f4f68fa505c4b9c147-1024x1024.jpg" alt="" class="wp-image-112018"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/06/1718575040-2b5a0e48197627ea7a30c175737d8433.jpg"><img decoding="async" data-id="112024" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/06/1718575040-2b5a0e48197627ea7a30c175737d8433-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-112024"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/06/1718575040-9483ef34a75b6f6ff7d3d9ba4f22cded.jpg"><img decoding="async" data-id="112023" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/06/1718575040-9483ef34a75b6f6ff7d3d9ba4f22cded-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-112023"/></a></figure>
</figure>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Адам Йейтс выиграл седьмой этап велосипедного &#171;Тура Швейцарии</title>
		<link>https://velodaily.ru/adam-yates-win-stage-7-tour-de-suisse-2024/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 15 Jun 2024 20:02:45 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Шоссейные велогонки]]></category>
		<category><![CDATA[UAE Team Emirates — XRG]]></category>
		<category><![CDATA[Адам Йейтс]]></category>
		<category><![CDATA[Тур Швейцарии]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=111992</guid>

					<description><![CDATA[Пожав друг другу руки Адам Йейтс и его товарищ по UAE Emirates Жоау Алмейда первыми пересекли финишную черту седьмого этапа велосипедного «Тура Швейцарии» (Tour de Suisse), представлявшего собой 118,2-километровую дистанцию с финишем на Вилар-Сюр-Оллон. Первым всё же был обладатель жёлтой майки Йейтс.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>Пожав друг другу руки Адам Йейтс и его товарищ по UAE Emirates Жоау Алмейда первыми пересекли финишную черту седьмого этапа велосипедного «Тура Швейцарии» (Tour de Suisse), представлявшего собой 118,2-километровую дистанцию с финишем на Вилар-Сюр-Оллон. Первым всё же был обладатель жёлтой майки Йейтс.</p>



<p>Молодой американец Мэтью Ричителло из Israel — Premier Tech добрался до финишной черты спустя 14 секунд, а Вилко Келдерман из Visma | Lease a Bike и Маттиас Скьелмос Йенсен из Lidl — Trek — спустя 16. Вместе с ними финишировали Эган Берналь из INEOS Grenadiers, Оскар Онли из dsm — firmenich PostNL и Том Пидкок из INEOS Grenadiers.</p>



<p>Перед заключительным этапом «Тура Швейцарии» — гонки с раздельным стартом на 15,7 километра, большая часть дистанции которой будет идти в гору, — британец упрочил лидерство в генеральной классификации: Йейтс опережает Алмейду на 31 секунду, а Эган Берналь, идущий третьим, проигрывает 1 минуту и 51 секунду. В свою очередь он опережает на минуту Скьелмосе, и ещё на 12 секунд Ричителло.</p>



<p>Предпоследний этап многодневной велогонки был коротким, но далеко не таким простым, ведь пелотону предстояло набрать более 3000 метров высоты. По пути в Виллар-сюр-Оллон гонщики преодолели ещё три категорийных подъёма. Завершающими штрихами дня стали перевал Коль-де-ла-Круа (17,1 км со средним градиентом в 7,1%) и финальный подъем на Виллар-сюр-Оллон (8,6 км с градиентом больше 8%).</p>



<p>Пелотон успешно справился с отрывом дня, а за два километра от финишной черты Алмейда и Йейтс предприняли атаку, ответить на которую никому не удалось. В погоню бросились Мэтью Ричителло и остальные фавориты, но высокий градиент подъёма оказался сложным испытанием и догнать пару лидеров так и не удалось.</p>



<figure class="wp-block-video"><video height="1080" style="aspect-ratio: 1920 / 1080;" width="1920" controls src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/06/1718481751-167d71cef053f87a49bd04ea7f91f6e0.mp4"></video></figure>



<p>Первое, что сделал британец после финиша, — благодарит Алмейду: «Он очень хороший человек. Когда мы уехали вместе, он спросил меня, что мы собираемся делать. Я спросил, могу ли я выиграть, и он сразу сказал да. Это показывает, какой он замечательный человек, какой хороший товарищ по команде. Он сам был в хорошей форме, поэтому легко мог победить. Спасибо ему за это. Я думаю, что завтра он обязательно победит меня минимум на минуты в гонке с раздельным стартом. Так что завтра вы, вероятно, увидите его в этом кресле [победителя этапа]. В последние дни Жоау показал, насколько он силён. Посмотрим, что смогу сделать сам. Завтра — решающий день».</p>
]]></content:encoded>
					
		
		<enclosure url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/06/1718481751-167d71cef053f87a49bd04ea7f91f6e0.mp4" length="29049294" type="video/mp4" />

			</item>
		<item>
		<title>Адам Йейтс выиграл пятый этап &#171;Тура Швейцарии&#187;</title>
		<link>https://velodaily.ru/adam-yates-win-stage-5-tour-de-suisse-2024/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 13 Jun 2024 21:14:15 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Шоссейные велогонки]]></category>
		<category><![CDATA[Адам Йейтс]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=111959</guid>

					<description><![CDATA[Адам Йейтс упрочил лидерство в генеральной классификации велосипедного «Тура Швейцарии» (Tour de Suisse), выиграв пятый этап велогонки. Победу британский велогонщик из UAE Emirates одержал благодаря превосходной атаке на последнем километре 148,6-километровой дистанции, остановив секундомер на отметке 3 часа 54 минуты и 37 секунд.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>Адам Йейтс упрочил лидерство в генеральной классификации велосипедного «Тура Швейцарии» (Tour de Suisse), выиграв пятый этап велогонки. Победу британский велогонщик из UAE Emirates одержал благодаря превосходной атаке на последнем километре 148,6-километровой дистанции, остановив секундомер на отметке 3 часа 54 минуты и 37 секунд.</p>



<p>Товарищ Йейтса по команде Жоуа Алмейда сделал всё, чтобы финишировать вторым. Португалец не позволил себя догнать колумбийцу Эгану Берналю из INEOS Grenadiers, и в итоге тот финишировал третьим, проиграв Адаму 16 секунд. Молодой американец Мэтью Ричителло из Israel — Premier Tech проиграл ещё пару секунд, а замкнувший пятёрку лучших Энрик Мас из Movistar — ещё 4, а в итоге — 22.</p>



<p>Один из фаворитов «Тура Швейцарии» Том Пидкок из INEOS Grenadiers добрался до финиша только седьмым, 54 секунды спустя победителя этапа. А Киан Уитдеброкс из Visma | Lease a Bike и вовсе проиграл 1 минуту и 20 секунд.</p>



<p>В генеральной классификации велогонки Адам Йейтс и Жоау Алмейда занимают первые две строчки — их друг от друга отделяют 35 секунд. Эган Берналь проигрывает 1 минуту и 11 секунд, а Энрик Мас — 1 минуту и 49 секунд.</p>



<p>Завтра гонщиков ожидает несколько более спокойный шестой этап, но также с финишем в гору.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Адам Йейтс выиграл &#171;Тур Омана &#8212; 2024&#187;</title>
		<link>https://velodaily.ru/adam-yates-win-tour-of-oman-2024/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 14 Feb 2024 14:34:06 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Шоссейные велогонки]]></category>
		<category><![CDATA[UAE Team Emirates — XRG]]></category>
		<category><![CDATA[Адам Йейтс]]></category>
		<category><![CDATA[Тур Омана]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=108764</guid>

					<description><![CDATA[Адам Йейтс выиграл тринадцатый «Тур Омана»: британец из UAE Emirates стал лучшим на Зелёной горе, выиграв заключительный, пятый — самый сложный — этап гонки. Из-за погоды организаторы сократили его до 72 километров, но Йейтсу этого хватило, чтобы с лихвой компенсировать отставание в генеральной классификации и в итоге занять первую строчку.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>Адам Йейтс выиграл тринадцатый «Тур Омана»: британец из UAE Emirates стал лучшим на Зелёной горе, выиграв заключительный, пятый — самый сложный — этап гонки. Из-за погоды организаторы сократили его до 72 километров, но Йейтсу этого хватило, чтобы с лихвой компенсировать отставание в генеральной классификации и в итоге занять первую строчку.</p>



<p>Борьбу Адам на последнем километре вёл с Яном Хиртом из Soudal — Quick Step и Хуубом Арцом из Intermarché — Wanty. Последний долгое время провёл в отрыве, но его нагнали буквально в самый важный момент гонки — на том самом последнем километре, когда Йейтс предпринял отличную атаку и уехал вперёд по горной дороге со средним градиентом в 10,5%. Время победителя — 1 час 49 минут и 37 секунд.</p>



<p>За три километра до финиша разница между Арцем и группой фаворитов всё ещё составляла около 45 секунд, но было понятно, что голландец едва дотерпит до финиша — уж слишком легко смотрелись гонщики UAE Emirates и Soudal — Quick Step, преследовавшие его. В том числе и обладатель майки лидера Финн Фишер-Блэк, который в итоге проиграет 44 секунд, но поднимется на подиум, заняв в генеральной классификации третью строчку с 39 секундами разницы между ним и Йейтсом.</p>



<p>Йейтс оказался слишком силён не только для Арца, но и для своего чешского соперника из Soudal — Quick Step: Ян Хирт прилагал усилия для того, чтобы не отпустить его, но британец оказался чрезвычайно силён. Тем не менее, Ян поднялся на подиум со вторым результатом.</p>



<figure class="wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-3 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex">
<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707921160-5f8b1a3358a14e97a1513e940c808b8f.jpg"><img decoding="async" data-id="108767" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707921160-5f8b1a3358a14e97a1513e940c808b8f-1024x682.jpg" alt="" class="wp-image-108767"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707921161-2da10561e1d05b872a07647cdeb20ddf.jpg"><img decoding="async" data-id="108778" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707921161-2da10561e1d05b872a07647cdeb20ddf-1024x682.jpg" alt="" class="wp-image-108778"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707921161-e454f3e1d782f86fac6fb48b31ac4101.jpg"><img decoding="async" data-id="108772" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707921161-e454f3e1d782f86fac6fb48b31ac4101-1024x682.jpg" alt="" class="wp-image-108772"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707921161-f9e91646e537be070b45308aeb81ce58.jpg"><img decoding="async" data-id="108773" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707921161-f9e91646e537be070b45308aeb81ce58-1024x682.jpg" alt="" class="wp-image-108773"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707921161-624741407f38cb3ead21cd43596cdf32.jpg"><img decoding="async" data-id="108771" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707921161-624741407f38cb3ead21cd43596cdf32-1024x682.jpg" alt="" class="wp-image-108771"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707921162-c3df93ab5cd3b9fff1d2acde70f06d73.jpg"><img decoding="async" data-id="108785" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707921162-c3df93ab5cd3b9fff1d2acde70f06d73-1024x682.jpg" alt="" class="wp-image-108785"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707921161-7483873dbc31d6d0a90827c2e061476c.jpg"><img decoding="async" data-id="108774" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707921161-7483873dbc31d6d0a90827c2e061476c-1024x682.jpg" alt="" class="wp-image-108774"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707921161-0b95e4902a5634723dcb7d154a100703.jpg"><img decoding="async" data-id="108775" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707921161-0b95e4902a5634723dcb7d154a100703-1024x1024.jpg" alt="" class="wp-image-108775"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707921160-a9aadf86409f1039614f9da8b1a15907.jpg"><img decoding="async" data-id="108768" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707921160-a9aadf86409f1039614f9da8b1a15907-1024x682.jpg" alt="" class="wp-image-108768"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707921162-e155b66929444f42316ddad52c59ecca.jpg"><img decoding="async" data-id="108783" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707921162-e155b66929444f42316ddad52c59ecca-1024x682.jpg" alt="" class="wp-image-108783"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707921161-f5870ede75147877f4bacd2799277bab.jpg"><img decoding="async" data-id="108769" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707921161-f5870ede75147877f4bacd2799277bab-1024x1024.jpg" alt="" class="wp-image-108769"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707921162-df85abb0693a00eb2bab0c62f763946f.jpg"><img decoding="async" data-id="108781" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707921162-df85abb0693a00eb2bab0c62f763946f-1024x1024.jpg" alt="" class="wp-image-108781"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707921161-7b29d4039be06a29268b015e9f5709e1.jpg"><img decoding="async" data-id="108770" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707921161-7b29d4039be06a29268b015e9f5709e1-1024x682.jpg" alt="" class="wp-image-108770"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707921162-598dfafa9337bdbe46b536fe3634ced4.jpg"><img decoding="async" data-id="108779" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707921162-598dfafa9337bdbe46b536fe3634ced4-1024x1024.jpg" alt="" class="wp-image-108779"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707921162-1b56c0a6ed7ec228e8a725f250617efa-scaled.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="683" data-id="108794" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707921162-1b56c0a6ed7ec228e8a725f250617efa-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-108794" srcset="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707921162-1b56c0a6ed7ec228e8a725f250617efa-1024x683.jpg 1024w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707921162-1b56c0a6ed7ec228e8a725f250617efa-300x200.jpg 300w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707921162-1b56c0a6ed7ec228e8a725f250617efa-768x512.jpg 768w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707921162-1b56c0a6ed7ec228e8a725f250617efa-1536x1024.jpg 1536w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707921162-1b56c0a6ed7ec228e8a725f250617efa-2048x1366.jpg 2048w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707921162-b13b488e57f887d43cb66fd7f8f07f1f.jpg"><img decoding="async" data-id="108790" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707921162-b13b488e57f887d43cb66fd7f8f07f1f-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-108790"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707921162-b4e69fc8de7b62fec9108041aad0cda5.jpg"><img decoding="async" data-id="108780" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707921162-b4e69fc8de7b62fec9108041aad0cda5-1024x682.jpg" alt="" class="wp-image-108780"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707921162-c184e9cda1385258312e2761f8575926.jpg"><img decoding="async" data-id="108791" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707921162-c184e9cda1385258312e2761f8575926-1024x682.jpg" alt="" class="wp-image-108791"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707921162-0a271f1d705881ed3e28a67272736ae5.jpg"><img decoding="async" data-id="108786" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707921162-0a271f1d705881ed3e28a67272736ae5-1024x682.jpg" alt="" class="wp-image-108786"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707921162-a04da123dab5ca3d8ff6be5be3497995.jpg"><img decoding="async" data-id="108782" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707921162-a04da123dab5ca3d8ff6be5be3497995-1024x682.jpg" alt="" class="wp-image-108782"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707921162-2dea49ed23b902742e81239ae1f491e4.jpg"><img decoding="async" data-id="108788" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707921162-2dea49ed23b902742e81239ae1f491e4-1024x682.jpg" alt="" class="wp-image-108788"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707921162-b95fe0778714b60e079915f6a12b8679.jpg"><img decoding="async" data-id="108784" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707921162-b95fe0778714b60e079915f6a12b8679-1024x682.jpg" alt="" class="wp-image-108784"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707921161-356c73fb4c52006f2080f32873558d22.jpg"><img decoding="async" data-id="108777" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707921161-356c73fb4c52006f2080f32873558d22-1024x682.jpg" alt="" class="wp-image-108777"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707921162-f1860e3d0fd1f06c84e55f586da54a97.jpg"><img decoding="async" data-id="108793" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707921162-f1860e3d0fd1f06c84e55f586da54a97-1024x1024.jpg" alt="" class="wp-image-108793"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707921162-22e678a901dd1f4e3bf26e12327badbe.jpg"><img decoding="async" data-id="108787" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707921162-22e678a901dd1f4e3bf26e12327badbe-1024x1024.jpg" alt="" class="wp-image-108787"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707921162-c8bf6bb2c1b5eb4e80f1b1f76545202b.jpg"><img decoding="async" data-id="108795" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707921162-c8bf6bb2c1b5eb4e80f1b1f76545202b-1024x682.jpg" alt="" class="wp-image-108795"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707921162-3083e2f2b67b0c2bc3b908404acaac2b.jpg"><img decoding="async" data-id="108792" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707921162-3083e2f2b67b0c2bc3b908404acaac2b-1024x682.jpg" alt="" class="wp-image-108792"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707921162-1a1f22e961ab88a0ee2873ea5797c824.jpg"><img decoding="async" data-id="108789" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707921162-1a1f22e961ab88a0ee2873ea5797c824-1024x682.jpg" alt="" class="wp-image-108789"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707921161-775bee3c070fb94ffeefba730fd06d22.jpg"><img decoding="async" data-id="108776" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707921161-775bee3c070fb94ffeefba730fd06d22-1024x682.jpg" alt="" class="wp-image-108776"/></a></figure>
</figure>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Адам Йейтс: &#171;Сегодня совсем не думал, смогу ли сохранить жёлтую майку или нет&#187;</title>
		<link>https://velodaily.ru/adam-yates-reaction-stage-2-tour-de-france-2023/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 02 Jul 2023 21:05:18 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Новости велоспорта]]></category>
		<category><![CDATA[UAE Team Emirates — XRG]]></category>
		<category><![CDATA[Адам Йейтс]]></category>
		<category><![CDATA[Тур де Франс]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=103654</guid>

					<description><![CDATA[Адам Йейтс удачно провёл второй этап «Тур де Франс» — на его плечах осталась жёлтая майка лидера, а его капитан по UAE Emirates Тадей Погачар занял второе место в генеральной классификации. День, однако, был довольно напряжённым и уж точно с неожиданным финалом — победой Виктора Лефея из Cofidis.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>Адам Йейтс удачно провёл второй этап «Тур де Франс» — на его плечах осталась жёлтая майка лидера, а его капитан по UAE Emirates Тадей Погачар занял второе место в генеральной классификации. День, однако, был довольно напряжённым и уж точно с неожиданным финалом — <a href="https://velodaily.ru/victor-lafay-win-stage-2-tour-de-france-2023/">победой Виктора Лефея из Cofidis</a>.</p>



<p>«Это был тяжёлый день, но мы очень хорошо работали всю дистанцию, все время лидируя в пелотоне. Мы подготовили Тадея к бонусным секундам, а затем и к финишу. Мы проделали хорошую работу. Честно, я не думал, смогу ли сохранить жёлтую майку или нет. Нашей задачей было сделать так, чтобы Тадей сумел выиграть. Предсказывать «Тур де Франс» не имеет смысла — это непредсказуемая велогонка, в которой произойти может всё, что угодно — как сегодняшняя победа парня из Cofidis», — рассказал Адам Йейтс.</p>



<p>Британский велогонщик добавил, что команда продолжит борьбу со своими главными соперниками — командой Jumbo-Visma.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Адам Йейтс выиграл первый этап «Тур де Франс — 2023»</title>
		<link>https://velodaily.ru/adam-yates-win-stage-1-tour-de-france-2023/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 01 Jul 2023 15:19:59 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Шоссейные велогонки]]></category>
		<category><![CDATA[UAE Team Emirates — XRG]]></category>
		<category><![CDATA[Адам Йейтс]]></category>
		<category><![CDATA[Тур де Франс]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=103599</guid>

					<description><![CDATA[В Бильбао сегодня, 1 июля, стартовала самая престижная велогонка мира — «Тур де Франс»: первый этап представлял собой 182-километровую дистанцию с несколькими крутыми горными преградами. Интрига заключалась в том, кто первым наденет знаменитую жёлтую майку лидера. В итоге это сделал Адам Йейтс.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>В Бильбао сегодня, 1 июля, стартовала самая престижная велогонка мира — «Тур де Франс»: первый этап представлял собой 182-километровую дистанцию с несколькими крутыми горными преградами. Интрига заключалась в том, кто первым наденет знаменитую жёлтую майку лидера. В итоге это сделал Адам Йейтс. Время победителя — 4 часа 22 минуты и 49 секунд.</p>



<p>Следом финишировали его брат-близнец Саймон. А далее — Тадей Погачар, Тибо Пино, Майкл Вудс, Виктор Лафей, Джай Хиндли, Маттиас Скьелмос Йенсен, Йонас Вингегор и Давид Году.</p>



<p>Главные события начали развиваться менее чем в 10 километрах от финиша, когда последовало множество атак, но более удачными оказались братья Йейтс: Адам из UAE Emirates и Саймон из Jayco — AlUla прошли Côte de Pike и устремились к финишу, оставив позади двух главных фаворитов — Йонаса Вингегора и Тадея Погачара.</p>



<p>Мощная атака братьев привела к тому, что образовался 15-секундный просвет, закрыть который преследователи так и не сумели.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
