<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Арктическая гонка Норвегии &#8212; Велодейли.ру</title>
	<atom:link href="https://velodaily.ru/arkticheskaja-gonka-norvegii/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://velodaily.ru</link>
	<description>Новости велоспорта на русском языке</description>
	<lastBuildDate>Sun, 04 Aug 2024 17:30:38 +0000</lastBuildDate>
	<language>ru-RU</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>
	<item>
		<title>Александр Кристофф выиграл первый этап &#171;Арктической гонки Норвегии&#187;</title>
		<link>https://velodaily.ru/alexander-kristoff-win-stage-1-arctic-race-of-norway-2024/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 04 Aug 2024 17:30:38 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Шоссейные велогонки]]></category>
		<category><![CDATA[Uno-X]]></category>
		<category><![CDATA[Александр Кристофф]]></category>
		<category><![CDATA[Арктическая гонка Норвегии]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=112747</guid>

					<description><![CDATA[Александр Кристофф из Uno-X Mobility был быстрейшим в спринте на первом этапе «Арктической гонки Норвегии»: опытный спринтер легко разделался с Миланом Фретином из Cofidid и Томом ван Асброком из Israel — Premier Tech.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>Александр Кристофф из Uno-X Mobility был быстрейшим в спринте на первом этапе «Арктической гонки Норвегии»: опытный спринтер легко разделался с Миланом Фретином из Cofidid и Томом ван Асброком из Israel — Premier Tech.</p>



<p>Сегодня гонщики проехали 155,3 километра и лишь одна приличная горка на последней трети дистанции представляла некоторую угрозу быстрейшим гонщикам, но все справились. Время Кристоффа — 3 часа 43 минуты и 32 секунды.</p>



<p>Завтра гонщиков ожидает 178-километровый этап, развязка которого будет похожа на сегодняшнюю — ожидается групповой спринт.</p>



<figure class="wp-block-video"><video height="720" style="aspect-ratio: 1280 / 720;" width="1280" controls src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/08/1722792469-e41f8f5d73e14247ceacaffcc3dc30a6.mp4"></video></figure>
]]></content:encoded>
					
		
		<enclosure url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/08/1722792469-e41f8f5d73e14247ceacaffcc3dc30a6.mp4" length="16111083" type="video/mp4" />

			</item>
		<item>
		<title>Андреас Лекнессунд из отрыва выиграл финальный этап и всю &#171;Арктическую гонку Норвегии&#187;</title>
		<link>https://velodaily.ru/andreas-leknessund-win-arctic-race-of-norway-2022/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 14 Aug 2022 20:51:09 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Шоссейные велогонки]]></category>
		<category><![CDATA[Picnic PostNL]]></category>
		<category><![CDATA[Андреас Лекнессунд]]></category>
		<category><![CDATA[Арктическая гонка Норвегии]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=92259</guid>

					<description><![CDATA[23-летний норвежский велогонщик Андреас Лекнессунд из команды DSM выиграл финальный этап и генеральную классификацию велогонки «Арктическая гонка Норвегии» (Arctic Race of Norway). Заключительный, четвёртый этап велогонки, представлял собой 159-километровую дистанцию по окрестности Тронхейма. Последние 30 километров гонки Андреас проехал в одиночку, оставив позади пару своих товарищей по отрыву, и сохранил достаточно секунд для того, чтобы спокойно добраться до финиша и отпраздновать победу.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>23-летний норвежский велогонщик Андреас Лекнессунд из команды DSM выиграл финальный этап и генеральную классификацию велогонки «Арктическая гонка Норвегии» (Arctic Race of Norway). Заключительный, четвёртый этап велогонки, представлял собой 159-километровую дистанцию по окрестности Тронхейма. Последние 30 километров гонки Андреас проехал в одиночку, оставив позади пару своих товарищей по отрыву, и сохранил достаточно секунд для того, чтобы спокойно добраться до финиша и отпраздновать победу.</p>



<p>Организаторы велогонки подготовили на финальный день довольно сложный профиль: примерно 70 километров были ещё достаточно гладкими, но потом начиналось «веселье»: сначала нужно было преодолеть два подъёма второй категории — 1,9 км при градиенте в 7,7% и 1,7 км при градиенте в 4,7%, — после чего необходимо было преодолеть пять локальных кругов по 6 километров непосредственно по Тронхейму, в том числе шесть раз подняться на 126-метровую высоту в течение 1,4 километра со средним градиентом в 7,7%. После того, как гонщики оказались на вершине этого подъёма, им предстояло проехать ещё 5 километров до финиша.</p>



<p>У этапа было привлекательная начальная фаза, а потому последовало множество атак. Даже Дилан Груневеген пытался организовать свою. Но всё же трём гонщикам удалось оторваться от беспокойного пелотона: Алессандро Верре из Arkéa — Samsic, Фабьен Грелье из TotalEnergies и Андреас Лекнессунд из DSM. Отскочив от общей группы на две минуты это трио успешно работало вместе. В пелотоне темп задавали гонщики Cofidis, которые вели своего лидера и лидера генеральной классификации Виктора Лафея. Отрыв оставался стабильным до самых локальных кругов.</p>



<p>И именно это стало решающим моментом в велогонке: Лекнессунд решил, что попутчики ему больше не нужны, ускорился и оставил их позади. Тем временем в пелотоне начались свои движения: Мартин Урианстад из Uno-X, Эмберт Свестад-Бардсенг из Coop и Томас Глоаг из Trinity Racing некоторое время ехали между Лекнессундом и общей группой, но в конечном счёте их добрали и вернули и в лоно пелотона. В значительной мере это произошло благодаря усилия итальянца Николы Кончи из Alpecin — Deceuninck.</p>



<p>На последнем подъёме, за 5 километров до финиша, Кончи, который к тому моменту ехал с шестью попутчиками, предпринял новую атаку, что полностью разрушило это группу преследователей. Ему удалось существенно сократить отставание от норвежца, но всё же не хватило километров, чтобы его догнать. В итоге Андреас Лекнессунд благополучно добрался до финишной черты спустя 3 часа 30 минут и 26 секунд после старта. Никола Кончи уступил в итоге 16 секунд. Аксель Зингл из Cofidis и Макс Пул из DSM проиграли 18 секунд, а Уго Уль из Israel — Premier Tech замкнул пятёрку лучших на этом этапе.</p>



<p>Благодаря своей победе Андреас Лекнессунд в генеральной классификации поднялся сразу на 23 строчки вверх. Уго Уль переместился на вторую строчку, а Никола Кончи — на третью. В топ-5 также попали Аксель Зингл и Виктор Лафей. Все они уложились в 15 секунд от времени победителя.</p>



<p>«Вчера мне было очень плохо, поэтому сегодня я просто хотел посмотреть, как отреагируют ноги. Я хотел дождаться местных кругов. Атаки всё сыпались и сыпались, поэтому мы с командой решили использовать момент и уйти в отрыв. Через некоторое время я стал чувствовать себя лучше и оказался в тройке лидеров. Сначала я подумал: это отрыв, чтобы попасть на телевидение. Я действительно не думал, что мы собираемся доехать до финиша. Моей целью было просто проехать один круг, просто чтобы насладиться фанатами. Это ведь моя родная Норвегия, так что я знаю много людей здесь. Но как только я начал, я сразу поверил, что могу доехать до финиша победителем. На последнем круге, вернее, на последнем километре&#8230; Это было очень тяжело. Я ожидал, что соперники будут давить, особенно на подъёме, который оказался круче и сложнее, чем ожидалось. Я смотрел эту гонку ещё маленьким мальчиком, и это одна из причин, по которой я начал кататься на велосипеде. Эта победа — нечто невероятное», — сказал Андреас Лекнессунд.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Виктор Лафей выиграл третий этап &#171;Арктической гонки Норвегии&#187;</title>
		<link>https://velodaily.ru/victor-lafay-win-stage-3-arctic-race-of-norway-2022/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 13 Aug 2022 18:28:36 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Шоссейные велогонки]]></category>
		<category><![CDATA[Cofidis]]></category>
		<category><![CDATA[Арктическая гонка Норвегии]]></category>
		<category><![CDATA[Виктор Лафей]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=92176</guid>

					<description><![CDATA[Виктор Лафей из Cofidis выиграл третий этап велогонки «Арктическая гонка Норвегии» (Arctic Race of Norway): холмистые 177,7 километра с жёстким финишем в гору на Скаллстуггу победитель преодолел за 4 часа 9 минут и 29 секунд.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>Виктор Лафей из Cofidis выиграл третий этап велогонки «Арктическая гонка Норвегии» (Arctic Race of Norway): холмистые 177,7 километра с жёстким финишем в гору на Скаллстуггу победитель преодолел за 4 часа 9 минут и 29 секунд, сохранив небольшое преимущество над группой преследователей. Спустя 3 секунду финишную черту пересёк Кевин Воклен из Arkéa — Samsic. Уго Уль, Свен Эрик Бистрём и Карл Фредрик Хаген вошли в пятёрку лучших.</p>



<p>Этап оказался очень непростым для российского велогонщика Глеба Сырицы, который финишировал только 95-м, проиграв Лафею 12 минут и 25 секунд, что сразу опустило его в генеральной классификации на 63 строчки вниз — на 67-ю позицию. А вот Лафей возглавил велогонку, опережая Воклена на 7 секунд. Уль уступает 9 секунд.</p>



<p>Четвёрку беглецов, уехавших в отрыв дня, догнали за 3,8 километра до финиша, у подножия Скаллстуггу. И как только начались градиенты, пелотон начал сыпаться, но всё же толком никому оторваться не удавалось. Гонщик Cofidis предпринял атаку за два километра до финиша: француз быстро образовал отрыв, и никто толком поддержать эту атаку не сумел. Карл Фредерик Хаген, Квинтен Херманс, Уго Уль, Аксель Зингл, Кевин Воклен, Никола Кончи, Шон Беннет и Свен Эрик Бистрём пытались подобраться к Лафею поближе, но тот всё же сумел сохранить лидерство и добраться до финиша.</p>



<p><strong>Результаты третьего этапа «Арктической гонки Норвегии — 2022»:</strong></p>



<figure class="wp-block-table"><table><tbody><tr><td><strong>№</strong></td><td><strong>Имя велогонщика</strong></td><td><strong>Команда</strong></td><td><strong>Время</strong></td></tr><tr><td>1</td><td>Виктор Лафей</td><td>Cofidis</td><td>4:09:29</td></tr><tr><td>2</td><td>Кевин Воклен</td><td>Arkéa – Samsic</td><td>0:03</td></tr><tr><td>3</td><td>Уго Уль</td><td>Israel — Premier Tech</td><td>т.в.</td></tr><tr><td>4</td><td>Свен Эрик Бистрём</td><td>Intermarché — Wanty — Gobert Matériaux</td><td>т.в.</td></tr><tr><td>5</td><td>Карл Фредрик Хаген</td><td>Israel — Premier Tech</td><td>т.в.</td></tr><tr><td>6</td><td>Квинтен Херманс</td><td>Intermarché — Wanty — Gobert Matériaux</td><td>т.в.</td></tr><tr><td>7</td><td>Джейсон Осборн</td><td>Alpecin — Deceuninck</td><td>т.в.</td></tr><tr><td>8</td><td>Ник Шульц</td><td>BikeExchange — Jayco</td><td>т.в.</td></tr><tr><td>9</td><td>Игорь Чжан</td><td>Astana Qazaqstan</td><td>т.в.</td></tr><tr><td>10</td><td>Никола Кончи</td><td>Alpecin — Deceuninck</td><td>0:09</td></tr></tbody></table><figcaption class="wp-element-caption">Представлены первые 10 из 109 результатов второго этапа велогонки «Арктической гонки Норвегии — 2022».<br>т.в. — то же время.</figcaption></figure>



<hr class="wp-block-separator has-alpha-channel-opacity is-style-wide"/>



<p>Положение в генеральной классификации велогонки после трёх этапов:</p>



<figure class="wp-block-table"><table><tbody><tr><td><strong>№</strong></td><td><strong>Имя велогонщика</strong></td><td><strong>Команда</strong></td><td><strong>Время</strong></td></tr><tr><td>1</td><td>Виктор Лафей</td><td>Cofidis</td><td>12:40:46</td></tr><tr><td>2</td><td>Кевин Воклен</td><td>Arkéa – Samsic</td><td>0:07</td></tr><tr><td>3</td><td>Уго Уль</td><td>Israel — Premier Tech</td><td>0:09</td></tr><tr><td>4</td><td>Свен Эрик Бистрём</td><td>Intermarché — Wanty — Gobert Matériaux</td><td>0:10</td></tr><tr><td>5</td><td>Ник Шульц</td><td>BikeExchange — Jayco</td><td>0:13</td></tr><tr><td>6</td><td>Квинтен Херманс</td><td>Intermarché — Wanty — Gobert Matériaux</td><td>0:13</td></tr><tr><td>7</td><td>Карл Фредрик Хаген</td><td>Israel — Premier Tech</td><td>0:13</td></tr><tr><td>8</td><td>Джейсон Осборн</td><td>Alpecin — Deceuninck</td><td>0:13</td></tr><tr><td>9</td><td>Никола Кончи</td><td>Alpecin — Deceuninck</td><td>0:19</td></tr><tr><td>10</td><td>Сьорд Бакс</td><td>Alpecin — Deceuninck</td><td>0:20</td></tr></tbody></table><figcaption class="wp-element-caption">Представлены первые 10 из 109 результатов после третьего этапа велогонки.</figcaption></figure>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Дилан Груневеген стал быстрейшим на втором этапе &#171;Арктической гонка Норвегии&#187;</title>
		<link>https://velodaily.ru/dylan-groenewegen-win-stage-2-arctic-race-of-norway-2022/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 12 Aug 2022 20:28:07 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Шоссейные велогонки]]></category>
		<category><![CDATA[Jayco — AlUla]]></category>
		<category><![CDATA[Арктическая гонка Норвегии]]></category>
		<category><![CDATA[Дилан Груневеген]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=92127</guid>

					<description><![CDATA[Дилан Груневеген из BikeExchange — Jayco мощнейшим рывком выиграл финальный спринт второго этапа «Арктическая гонка Норвегии» (Arctic Race of Norway): 154-километровая дистанция которую поделила почти поровну гора Тосен, средний градиент на которой составлял 10,4%. Были горки поменьше и проще, но и они не стали серьёзной преградой для пелотона.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>Дилан Груневеген из BikeExchange — Jayco мощнейшим рывком выиграл финальный спринт второго этапа «Арктическая гонка Норвегии» (Arctic Race of Norway): 154-километровая дистанция которую поделила почти поровну гора Тосен, средний градиент на которой составлял 10,4%. Были горки поменьше и проще, но и они не стали серьёзной преградой для пелотона. Амори Капио из Arkéa — Samsic финишировал вторым, на самую малость опередив Эдвальда Боассона Хагена из TotalEnergies.</p>



<p>Гонщиков ждал прохладный день и нависающие тучи, изредка разрезаемые лучами солнца. Победитель <a href="https://velodaily.ru/axel-zingle-win-stage-1-arctic-race-of-norway-2022/">первого этапа</a> Аксель Зингл из Cofidis стартовал в жёлтой майке лидера. В начале этапа была сформирована лидирующая группа из пяти человек, в которую вошли Стивен Бассет из Human Powered Health, лидер горной классификации, и Аарон ван Пуке из Sport Vlaanderen — Baloise участвовали в отрыве, как и на первом этапе. Вмести с ними ехали Икер Минтеги из Euskaltel, Йохан Равной из Team Coop и Лиам Джонстон из Trinity Racing. В пелотоне не суетились и легко отпустили беглецов вперёд на две минуты.</p>



<p>После ключевого подъёма дня несколько гонщиков попытались оторваться от пелотона в надежде догнать беглецов, но их попытки оказались тщетными. На последнем подъёме дня пятёрка лидеров уже чувствовала дыхание преследователей, и вскоре они вновь стали частью общей группы.</p>



<p>За 2,2 километра в пелотоне произошёл завал, из-за которого Дилану Груневегену пришлось немного прокатиться по траве, но всё же усидеть в седле. А вот Кристиану Сбаральи и Микелю Аристи повезло чуть меньше — они оказались в канаве.</p>



<p>К финишу пелотон катил большой группой, готовясь к массовому спринту. Груневеген первым открыл спринт, да так мощно, что сразу оказался впереди соперников. Какое-то время вторым шёл Эдвальд Боассон Хаген, но в конечном итоге Капио хорошо накатил сзади и обошёл норвежца буквально на последнем метре дистанции. Блейк Квик из Trinity Racing и Маттео Малучелли из China Glory Continental Cycling Team финишировали четвёртым и пятым. Время победителя второго этапа «Арктической гонки Норвегии» — 3 часа 41 минута и 17 секунд.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/08/astanaqazteam-1558090715737067521-img1.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/08/astanaqazteam-1558090715737067521-img1-1200x799.jpg" alt="Глеб Сырица" class="wp-image-92133" title="Глеб Сырица"/></a><figcaption class="wp-element-caption">Глеб Сырица</figcaption></figure>



<p>Российский велогонщик Глеб Сырица из Astana Qazaqstan сумел занять хорошую позицию, но бороться со столь скоростными гонщиками ему ещё пока трудно, но всё же и 10-е место можно вполне назвать отличным результатом.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/08/greenedgeteam-1558091473630945280-img1-scaled.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/08/greenedgeteam-1558091473630945280-img1-1200x800.jpg" alt="Дилан Груневеген стал быстрейшим на втором этапе «Арктической гонка Норвегии»" class="wp-image-92134" title="Дилан Груневеген стал быстрейшим на втором этапе «Арктической гонка Норвегии»"/></a><figcaption class="wp-element-caption">Дилан Груневеген стал быстрейшим на втором этапе «Арктической гонка Норвегии»</figcaption></figure>



<p>«Я почти упал за пару километров до финиша. Мне пришлось немного проехаться по траве, но товарищи по команде быстро меня вернули в голову группы. Я очень благодарен им за это, они заслужили хороший бокал вина. Ник Шульц на последних сотнях отлично сделал свою работу и вывез меня в нужное время. Я рано открыл спринт, но этого хватило для победы. Это большая удача для меня и для команды», — сказал Дилан Груневеген после финиша.</p>



<p>В генеральной классификации Аксель Зинг сохраняет лидерскую позицию, опережая Матье Бургодо на 5 секунд. Амори Капио и Глеб Сырица — в 7 секундах позади.</p>



<p><strong>Результаты второго этапа «Арктической гонки Норвегии — 2022»:</strong></p>



<figure class="wp-block-table"><table><tbody><tr><td><strong>№</strong></td><td><strong>Имя велогонщика</strong></td><td><strong>Команда</strong></td><td><strong>Время</strong></td></tr><tr><td>1</td><td>Дилан Груневеген</td><td>BikeExchange — Jayco</td><td>3:41:17</td></tr><tr><td>2</td><td>Амори Капио</td><td>Arkéa – Samsic</td><td>&nbsp;</td></tr><tr><td>3</td><td>Эдвальд Боассон Хаген</td><td>TotalEnergies</td><td>&nbsp;</td></tr><tr><td>4</td><td>Блейк Куик</td><td>Trinity Racing</td><td>&nbsp;</td></tr><tr><td>5</td><td>Маттео Малучелли</td><td>China Glory</td><td>&nbsp;</td></tr><tr><td>6</td><td>Флориан Дофин</td><td>B&amp;B Hotels — KTM</td><td>&nbsp;</td></tr><tr><td>7</td><td>Кристс Нейландс</td><td>Israel — Premier Tech</td><td>&nbsp;</td></tr><tr><td>8</td><td>Мэттью Гибсон</td><td>Human Powered Health</td><td>&nbsp;</td></tr><tr><td>9</td><td>Мартин Урианстад</td><td>Uno-X</td><td>&nbsp;</td></tr><tr><td>10</td><td>Глеб Сырица</td><td>Astana Qazaqstan</td><td>&nbsp;</td></tr></tbody></table><figcaption class="wp-element-caption">Представлены первые 10 из 109 результатов второго этапа велогонки «Арктической гонки Норвегии — 2022».</figcaption></figure>



<hr class="wp-block-separator has-alpha-channel-opacity"/>



<p><strong>Положение в генеральной классификации велогонки после двух этапов:</strong></p>



<figure class="wp-block-table"><table><tbody><tr><td><strong>№</strong></td><td><strong>Имя велогонщика</strong></td><td><strong>Команда</strong></td><td><strong>Время</strong></td></tr><tr><td>1</td><td>Аксель Зингл</td><td>Cofidis</td><td>8:31:14</td></tr><tr><td>2</td><td>Матье Бургодо</td><td>TotalEnergies</td><td>+0:05</td></tr><tr><td>3</td><td>Амори Капио</td><td>Arkéa – Samsic</td><td>+0:07</td></tr><tr><td>4</td><td>Глеб Сырица</td><td>Astana Qazaqstan</td><td>+0:07</td></tr><tr><td>5</td><td>Эдвальд Боассон Хаген</td><td>TotalEnergies</td><td>+0:09</td></tr><tr><td>6</td><td>Кеннет ван Рой</td><td>Sport Vlaanderen&nbsp;— Baloise</td><td>+0:10</td></tr><tr><td>7</td><td>Кристиан Асвольд</td><td>Human Powered Health</td><td>+0:10</td></tr><tr><td>8</td><td>Свен Эрик Бистрём</td><td>Intermarché — Wanty — Gobert Matériaux</td><td>+0:10</td></tr><tr><td>9</td><td>Лиам Джонстон</td><td>Trinity Racing</td><td>+0:10</td></tr><tr><td>10</td><td>Сьорд Бакс</td><td>Alpecin — Deceuninck</td><td>+0:11</td></tr></tbody></table><figcaption class="wp-element-caption">Представлены первые 10 из 109 результатов после второго этапа велогонки.</figcaption></figure>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Аксель Зингл одержал победу на первом этапе &#171;Арктической гонки Норвегии&#187;. Сырица &#8212; второй</title>
		<link>https://velodaily.ru/axel-zingle-win-stage-1-arctic-race-of-norway-2022/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 11 Aug 2022 19:43:56 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Шоссейные велогонки]]></category>
		<category><![CDATA[Cofidis]]></category>
		<category><![CDATA[Аксель Зингле]]></category>
		<category><![CDATA[Арктическая гонка Норвегии]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=92071</guid>

					<description><![CDATA[Под проливным дождём первым атаковал Аксель Зингл. Он оказался столь резвым, да ещё на пригорке догнать его никто не сумел. Время победителя этапа — 4 часа 50 минут и 9 секунд. Глеб Сырица занял выгодную позицию и в итоге сумел финишировать вторым, опередив Матье Бургодо из TotalEnergies, Амори Капьё из Arkéa — Samsic и Ника Шульца из BikeExchange — Jayco.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>Аксель Зингл выиграл первый этап «Арктической гонки Норвегии» (Arctic Race of Norway): 23-летний велосипедист из Cofidis сумел воспользоваться шансом на последних сотнях метрах 186,6-километровой дистанции, старт и финиш которой пришёлся на городок Му-и-Рана. Вторым финишировал российский велогонщик и стажёр Astana Qazaqstan Глеб Сырица. Это была первая велогонка за казахстанскую команду.</p>



<p>Этап проходил при дождливой погоде. По пути гонщикам пришлось дважды проехать через Коргфьеллет — 10-километровый участок со средним градиентом в 5,3%. Аарон ван Пок, Луис Анхель Мате, Стивен Бассетт, Сэм Калверуэлл и Эйрика Лундер отправились в отрыв, уехав от пелотона на 4 минуты.</p>



<p>При первом прохождении Коргфьеллета было множество атак, и особенно сложно пришлось Лундеру. Пелотон сократил ко второму кругу этого подъёма отставание от беглецов до полутора минут. После спуска с горки до финиша оставалось ещё около 70 километров. Квинтен Херманс довольно резво атаковал в долине, имея поддержку нескольких гонщиков Israel — Premier Tech и BikeExchange — Jayco. Из пелотона вперёд уехали Кристс Нейландс и Йенс Рейндерс. Правда, их атака длилась не очень долго. Их быстро вернули в группу и ситуация успокоилась.</p>



<figure class="wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex">
<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/08/298523301_5234386860007657_7375080817884139315_n.jpg"><img decoding="async" data-id="92092" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/08/298523301_5234386860007657_7375080817884139315_n-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-92092"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/08/298577428_5234386660007677_8316976057886880844_n.jpg"><img decoding="async" data-id="92081" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/08/298577428_5234386660007677_8316976057886880844_n-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-92081"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/08/298594916_5234386833340993_3036991200329095421_n.jpg"><img decoding="async" data-id="92090" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/08/298594916_5234386833340993_3036991200329095421_n-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-92090"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/08/298650938_5234387003340976_1494895947782642328_n.jpg"><img decoding="async" data-id="92097" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/08/298650938_5234387003340976_1494895947782642328_n-1200x919.jpg" alt="" class="wp-image-92097"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/08/298682608_5234387440007599_7928999160364023433_n.jpg"><img decoding="async" data-id="92083" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/08/298682608_5234387440007599_7928999160364023433_n-1200x886.jpg" alt="" class="wp-image-92083"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/08/298704170_5234387366674273_3531695833257137665_n.jpg"><img decoding="async" data-id="92096" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/08/298704170_5234387366674273_3531695833257137665_n-1200x866.jpg" alt="" class="wp-image-92096"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/08/298716387_5234386650007678_8475431916863267676_n.jpg"><img decoding="async" data-id="92094" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/08/298716387_5234386650007678_8475431916863267676_n-1200x906.jpg" alt="" class="wp-image-92094"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/08/298721848_5234386656674344_4143721541025648141_n.jpg"><img decoding="async" data-id="92079" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/08/298721848_5234386656674344_4143721541025648141_n-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-92079"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/08/298734564_5237179863061690_3658254955476084235_n-1.jpg"><img decoding="async" data-id="92091" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/08/298734564_5237179863061690_3658254955476084235_n-1-1200x798.jpg" alt="" class="wp-image-92091"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/08/298760505_5237179533061723_2042029754840437084_n.jpg"><img decoding="async" data-id="92084" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/08/298760505_5237179533061723_2042029754840437084_n-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-92084"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/08/298773598_5237179703061706_7589194013988580943_n.jpg"><img decoding="async" data-id="92077" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/08/298773598_5237179703061706_7589194013988580943_n-1200x798.jpg" alt="" class="wp-image-92077"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/08/298792059_5237179213061755_4109039033149725937_n.jpg"><img decoding="async" data-id="92093" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/08/298792059_5237179213061755_4109039033149725937_n-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-92093"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/08/298834616_5234386453341031_9171541131825941167_n.jpg"><img decoding="async" data-id="92082" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/08/298834616_5234386453341031_9171541131825941167_n-1200x858.jpg" alt="" class="wp-image-92082"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/08/298839888_5237179209728422_1903193165799181783_n.jpg"><img decoding="async" data-id="92086" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/08/298839888_5237179209728422_1903193165799181783_n-1200x842.jpg" alt="" class="wp-image-92086"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/08/298872943_5237179529728390_6941673843878605684_n.jpg"><img decoding="async" data-id="92089" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/08/298872943_5237179529728390_6941673843878605684_n-1200x798.jpg" alt="" class="wp-image-92089"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/08/298920089_5236952843084392_5325874686864800762_n.jpg"><img decoding="async" data-id="92088" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/08/298920089_5236952843084392_5325874686864800762_n-1200x798.jpg" alt="" class="wp-image-92088"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/08/298959308_5237179513061725_7067248474513118140_n.jpg"><img decoding="async" data-id="92095" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/08/298959308_5237179513061725_7067248474513118140_n-1200x799.jpg" alt="" class="wp-image-92095"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/08/298993188_5237179519728391_2190238788945904869_n.jpg"><img decoding="async" data-id="92087" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/08/298993188_5237179519728391_2190238788945904869_n-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-92087"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/08/299012724_5237179699728373_4114581493261124216_n.jpg"><img decoding="async" data-id="92085" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/08/299012724_5237179699728373_4114581493261124216_n-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-92085"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/08/299232393_5237179693061707_2545422986509012205_n.jpg"><img decoding="async" data-id="92078" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/08/299232393_5237179693061707_2545422986509012205_n-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-92078"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/08/astanaqazteam-1557654156910936064-img1.jpg"><img decoding="async" data-id="92080" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/08/astanaqazteam-1557654156910936064-img1-1200x798.jpg" alt="" class="wp-image-92080"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/08/astanaqazteam-1557762505522520066-img1-scaled.jpg"><img decoding="async" data-id="92098" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/08/astanaqazteam-1557762505522520066-img1-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-92098"/></a></figure>
<figcaption class="blocks-gallery-caption wp-element-caption">Фото: ASO / Rune Dahl / Sigurd Salberg Pedersen / Aurélien Vialatte / Gautier Demouveaux</figcaption></figure>



<p>В 23 километрах беглецов добрали. Команды постепенно начали подтягивать своих спринтеров, надеясь, что удастся решить ситуацию в свою пользу. Особенно активно вели себя гонщики DSM, но в итоге спринтерам не пришлось вступать в дело. Под проливным дождём первым атаковал Аксель Зингл. Он оказался столь резвым, да ещё на пригорке догнать его никто не сумел. Время победителя этапа — 4 часа 50 минут и 9 секунд. Глеб Сырица занял выгодную позицию и в итоге сумел финишировать вторым, опередив Матье Бургодо из TotalEnergies, Амори Капьё из Arkéa — Samsic и Ника Шульца из BikeExchange — Jayco.</p>



<p>После финиша Зингл признался, что последние 500 метров были непростыми — они были в гору, да ещё и под дождём. «Очень рад этой победе. Всегда трудно побеждать в велогонках за пределами Франции. Прошлой ночью я подумал, что мне хорошо подходят финишные метры. Мне нужно было занять хорошую позицию. Последние километры были довольно скоростными, а когда появилась возможность — я атаковал. К счастью, всё завершилось в мою пользу», — отметил велогонщик.</p>



<p>«В первую очередь, хотел бы поблагодарить команду за поддержку на этом этапе, а также на заключительной части дистанции. Удалось сохранить немного сил и к заключительным 20 километрам остаться достаточно свежим. Погодные условия были непростыми, но, в целом, мне нравится дождливая погода, так что чувствовал себя хорошо. Финиш был непростым, но мне удалось занять хорошую позицию и финишировать вторым. Такого рода финиш показал, что я могу бороться за высокий результат на таких коротких подъемах, но, конечно, есть еще над чем работать и куда стремиться», — поделился впечатлениями от первого этапа «Арктической гонки Норвегии» Глеб Сырица.</p>



<p><strong>Результаты первого этапа «Арктической гонки Норвегии — 2022»:</strong></p>



<figure class="wp-block-table"><table><tbody><tr><td><strong>№</strong></td><td><strong>Имя велогонщика</strong></td><td><strong>Команда</strong></td><td><strong>Время</strong></td></tr><tr><td>1</td><td>Аксель Зингл</td><td>Cofidis</td><td>4:50:09</td></tr><tr><td>2</td><td>Глеб Сырица</td><td>Astana Qazaqstan</td><td>+0:01</td></tr><tr><td>3</td><td>Матье Бургодо</td><td>TotalEnergies</td><td>&nbsp;</td></tr><tr><td>4</td><td>Амори Капьё</td><td>Arkéa&nbsp;— Samsic</td><td>&nbsp;</td></tr><tr><td>5</td><td>Ник Шульц</td><td>BikeExchange&nbsp;— Jayco</td><td>&nbsp;</td></tr><tr><td>6</td><td>Морис Баллерштедт</td><td>Alpecin&nbsp;— Deceuninck</td><td>&nbsp;</td></tr><tr><td>7</td><td>Хокон Алруст</td><td>Team Coop</td><td>&nbsp;</td></tr><tr><td>8</td><td>Андреас Стокбро</td><td>Team Coop</td><td>&nbsp;</td></tr><tr><td>9</td><td>Антонио Ангуло</td><td>Euskaltel — Euskadi</td><td>&nbsp;</td></tr><tr><td>10</td><td>Квинтен Херманс</td><td>Intermarché — Wanty — Gobert Matériaux</td><td>&nbsp;</td></tr></tbody></table><figcaption class="wp-element-caption">Представлены первые 10 из 110 результатов первого этапа велогонки «Арктической гонки Норвегии — 2022». </figcaption></figure>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Фантастическая победа Алексея Луценко на «Арктической гонке Норвегии»</title>
		<link>https://velodaily.ru/aleksey-lutsenko-win-arctic-race-of-norway-2019/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 19 Aug 2019 01:23:49 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Шоссейные велогонки]]></category>
		<category><![CDATA[XDS Astana]]></category>
		<category><![CDATA[Алексей Луценко]]></category>
		<category><![CDATA[Арктическая гонка Норвегии]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=73779</guid>

					<description><![CDATA[Невероятным везением для Алексея Луценко из Astana Pro Team закончилась «Арктическая гонка Норвегии» (Arctic Race of Norway): 26-летний велогонщик стал победителем седьмого издания велогонки, опередив Варрана Баргия всего на одну секунду. Француз из Team Arkéa Samsic был так раздосадован, что поначалу не хотел признавать поражение.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>Невероятным везением для Алексея Луценко из Astana Pro Team закончилась «Арктическая гонка Норвегии» (Arctic Race of Norway): 26-летний велогонщик стал победителем седьмого издания велогонки, опередив Варрана Баргия всего на одну секунду. Француз из Team Arkéa Samsic был так раздосадован, что поначалу не хотел признавать поражение.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2020/01/ECRAp6MXoAEYfdd-orig-1980x1320.jpg" alt="Алексей Луценко" class="wp-image-75241"/><figcaption>Алексей Луценко</figcaption></figure>



<p>А всё дело в секундах, начисленных на промежуточных спринтах. Гонщик команды «Астана» финишировал 3-м на заключительном этапе гонки, и этого результата хватило для финальной победы. Баргий начал захватывать бонификационные секунды и всё дело шло к тому, чтобы именно поднялся на подиум в качестве победителя. Вскоре после старта, Баргий сумел выиграть еще 2 бонификационные секунды, доведя свое преимущество до 5 секунд. Однако казахстанкая велокоманда отработала самым наилучшим образом: ситуацию быстро взяли под контроль и на финальных кругах уже Алексей Луценко вышел на первые позиции, стараясь взвинтить темп и просеять основную группу. На последнем промежуточном спринте чемпион Казахстана обошел Баргия, выиграв три секунды против двух у француза. Луценко атаковал на заключительных километрах гонки, но эту атаку накрыли. И в следующий момент в отрыв уехал норвежец Маркус Хольгаард, в итоге, выигравший этап.</p>



<p>Именно мощнейший финальный спринт и третье место по итогам этапа позволили Луценко опередить Баргия — тот финишировал 4-м, уступив казахстанскому велогонщику 5 секунд. В итоге, в генеральной квалификации гонщиков разделила лишь одна секунда. Кристс Нейландс из Israel Cycling Academy — на третьем месте и плюс 19 секунд ко времени победителя гонки.</p>



<p>«Я так рад этой победе! Это восхитительное чувство, когда ты сражаешься до самого последнего метра дистанции и побеждаешь! Я атаковал много раз, но Баргий все время был у меня на колесе. Он тоже провел отличную гонку. Было сложно сбросить его на последнем подъеме, так что я поставил все на финальный спринт, и эта тактика сработала», — рассказал Алексей Луценко.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
