Ход гонки: равнина и безуспешный отрыв

Маршрут Trofeo Palma протяженностью более 100 км проходил по равнинным участкам острова, что изначально делало групповой финиш неизбежным. Тем не менее, группа из четырёх смельчаков, включая Руне Херрегодтса из UAE Emirates — XRG и Йелле Йоханинка из Unibet Rose Rockets), предприняла попытку побега. Херрегодтс проявил наибольшую настойчивость и был настигнут пелотоном лишь за 4 километра до финиша, когда спринтерские поезда уже вышли на максимальную мощность.

Финал гонки омрачило падение британца Ноа Хоббса на последнем вираже. Инцидент дезорганизовал работу поездов Tudor и Lotto, открыв путь для команд XDS — Astana и TotalEnergies. Однако самая грамотная позиционная борьба развернулась в рядах Red Bull.

Неожиданная смена ролей

Изначально Арне Марит должен был выполнять роль «развозящего» для молодого итальянского таланта Алессио Маганьотти. Однако в пылу финишного спурта Марит вовремя сориентировался, сел на колесо атаковавшему Ивану Гарсии Кортине из Movistar и мощным рывком обошел испанца на последних метрах.

Один из главных претендентов на победу Дилан Груневеген из Unibet Rose Rockets оказался заблокирован во время завала и был вынужден прорываться из глубины группы. В итоге голландский топ-спринтер сумел занять лишь седьмое место, что стало разочарованием для его новой команды. Макс Кантер из XDS – Astana финишировал вторым, а Алессио Маганьотти – третьим. В пятёрку быстрейших вошли Юри Лейтао из Caja Rural — Seguros RGA и Джованни Лонарди из Polti VisitMalta.

Победа Марита закрепила феноменальный успех Red Bull на Майорке: вслед за тремя победами Эвенпула команда забирает и четвёртый трофей, демонстрируя невероятную глубину состава.