На прошедшей презентации команды Де Ли сообщил, что уже вернулся к тренировкам, проведя за последнюю неделю семнадцать часов на велосипеде. «Это не так много, как у большинства других велосипедистов, которые сейчас тренируются около тридцати часов в неделю, но, по крайней мере, я не бездействую», — отметил гонщик.

По словам Де Ли, полученная травма не является критичной для его графика выступлений. «Конечно, это не идеально, но в конечном итоге лучше получить травму сейчас, чем в марте», — добавил он.

Финал сезона 2025 года выдался у Де Ли очень удачным: после победы на «Гран-при Валлонии» он взял верх и в Super 8 Classic, опередив в мощном спринте Мэттью Бреннана из Visma | Lease a Bike и Йорди Мёйса из Red Bull — Bora— Hansgrohe.

Субботний старт был одним из самых ожидаемых в осеннем календаре. На старт вышли звёзды вроде Йеспера Филипсена, Ваута ван Арта, Биниама Гирмая и Тима Велленса. Ожидалась напряжённая борьба, и она состоялась. С самого начала от пелотона ушла сильная четвёрка — Артём Шмидт, Юлиус Йохансен, Филип Мацеюк и Мика Хеминг. Они уехали вперёд на четыре с половиной минуты, пока Visma | Lease a Bike не начала методично сокращать разрыв.

На холмистых участках Тиш Бенот и Ваут ван Арт попытались разорвать пелотон и добились своего: к финалу образовалась группа из 18 человек, где рядом с Де Ли и Бреннаном оказались Йорди Мёйс, Квинтен Херманс, Михал Квятковски, Маттео Трентин и другие.

За 40 километров до финиша Де Ли пошёл в сольную атаку. Уверенно, по-взрослому — но быстро стало понятно, что без поддержки далеко не уедешь, особенно на этой холмистой дороге. Тем не менее именно этот рывок помог догнать ранний отрыв и расшатать группу, когда ван Арт уже испытывал трудности.

В финале Квятковски и Райли Шиэн пробовали свои шансы, но спринт остался за фаворитами. Ван Арт и его товарищ Йенно Беркмёс сделали всё, чтобы подготовить финиш для Бреннана, но день принадлежал Де Ли. Этот бельгийский бычок оказался невероятно силён и быстр, уверенно закрыв сезон бельгийских полуклассик, добавив к Валлонии ещё одну престижную победу.

Эта гонка давно стала визитной карточкой бельгийского велоспорта, и всё благодаря финальному двухкилометровому подъёму по брусчатке со средним уклоном в 5,3%. Тут требуется не только сила, сколько умение грамотно распределить энергию. В этот раз интрига начала закручиваться на последних двух подъёмах — Тьен-о-Пьерн за 13 километров до финиша и в Намюре. На первом участке пелотон контролировала Cofidis, где Сэм Мезонобе задавал высокий темп для Алекса Аранбуру. Но у подножия цитадели всё существенно изменилось.

Первым пошёл в атаку Виктор Лафай. Француз из Decathlon AG2R La Mondiale, недавно объявивший о завершении карьеры из-за хронической травмы колена, рванул вперёд и держался до последних метров. Де Ли настиг его в 300 метрах от финишной черты и, не колеблясь, начал длинный спринт.

На колесе гонщика Lotto были Эмильен Жаньер и Биниам Гирмай.

«Я очень горжусь этой победой. Смотрел эту гонку с самого детства. Победа здесь — это нечто особенное, особенно для валлонца. Конечно, я бельгиец, но это имеет особое значение для меня. Немного переборщил на последнем повороте, но мне удалось открыть спринт, и этого оказалось достаточно для победы. Я невероятно счастлив», — сиял после гонки Де Ли.

Причём Де Ли обыграл соперников в уверенном стиле, продемонстрировав мощнейший спринт, по ходу которого оставил позади Эмильена Жаньера, Олава Коя, Поля Манье и Биниама Гирмая. Не самые простые соперники, обладающие хорошей скоростью.

Большую часть дня в отрыве провёл Каспер Асгрин из EF Education — EasyPost, однако в итоге его догнали. Вскоре стало понятно, что пелотон решил бороться за групповой спринт. Поль Манье, один из фаворитов гонки, на последних 500 метрах оказался не в самом лучшем положении, но всё же молодой французский гонщик сумел найти лазейку, но было слишком поздно — Де Ли уже набрал скорость и обыграть его было невозможно.

Отметим, ранее Арно выиграл пятидневный Renewi Tour.

Пелотон далеко отрыв не отпускал. А на последних 25 километрах Матье ван дер Пул вместе с Тимом Велленсом, Томсом Скуйиньшом и Альберто Беттиолем пытались уехать от пелотона, но команда Lotto, как и Visma | Lease a bike сделали всё, чтобы этот побег не удался. В итоге атаковавших поймали за 8,5 километра до финишной черты в Лёвене, почти сразу после того, как они начали последний локальный круг.

Матье ван дер Пул к тому моменту получил три бонусных секунды во время промежуточного спринта и ему было достаточно финишировать впереди Де Ли. Но тот сдаваться не собирался. И каким-то чудом не только не допустил победы Матье, но и выиграл сам. Ван дер Пул финишировал вторым.

В генеральной классификации Арно Де Ли сохранил первую строчку и стал победителем двадцатого издания Renewi Tour. Капитан Alpecin — Deceuninck — второй, а третьим стал Тим Велленс из UAE Emirates — XRG.

Гонку нейтрализовали на час, но это не спасло от того, что сразу 8 команд в полном составе решили досрочно завершить участие во французской пятидневке. Причём гонку покинули практически самые сильные команды: Lidl — Trek, EF Education — EasyPost, Alpecin — Deceuninck, Soudal — Quick Step, INEOS Grenadiers, Decathlon AG2R La Mondiale, Red Bull — Bora — Hansgrohe, Uno-X Mobility и Unibet Tietema Rockets.

Это практически половина всего пелотона. Но были те, кто решил продолжить. Среди них — Lotto, которая стремится набрать как можно больше очков для рейтинга UCI. Арно Де Ли довольно легко одержал победу на сокращённом со 164 до 136,2 километра этапе. Время победителя — 2 часа 27 минут и 45 секунд.

Следом финишировали Арно Демар из Arkéa — B&B Hotels, Поль Пеньюэт из Groupama — FDJ и Роман Оге из CIC — U — Nantes.

Время победителя — 4 часа 27 минут и 42 секунды.

Вторым финишную черту пересёк Биниам Гирмай из Intermarché — Wanty, а третьим — Милан Фретин из Cofidis. Один из фаворитов гонки Йеспер Филипсен довольствовался только четвёртым местом. Винченцо Альбанезе из Arkéa — B&B Hotels финишировал пятом. Следом — Люк Ламперти из Soudal — Quick Step, который оказался в более выигрышной позиции, чем спринтер команды Тим Мерлир.

Отметим, велогонка «Бенш — Шиме — Бенш» состоялась в 37-й раз в истории.

Стартовав в Синт-Ливенс-Хоутеме гонщики отправились в сторону Омбергена, проехав Герцель и Зоттегем, пройдя два больших круга по 48,2 километра, после чего пять раз преодолели другой локальный круг на 22,9 километра в Зоттегеме и его окрестностях. Каждый раз им приходилось проходить хорошо известные любителям холмы Гротебергстраат (800 метров при среднем градиенте в 3,6%), брусчатка Круисватерплейн (200 метров) и Липпенховестраат (1200 метров). Последний отрезок находился всего в 5,5 километрах от финиша в Зоттегеме.

После 60 километров начались первые серьёзные атаки в пелотоне. Но всё это было пока играми. Многие хотели решить исход гонку через отрыв, однако никому в итоге ничего серьёзного сделать так и не удалось.

Гонщики Alpecin — Deceuninck и Soudal — Quick Step догнали Тибо Ниса и Арьена Ливинса в начале финального круга, как раз тогда, когда один из лид-аутов Йеспера Филипсена Йонас Райкарт оказался на асфальте после падения. Но впереди всё ещё были Виктор Кампенертс и Квинтен Херманс, правда на последних 15 километрах их преимущество составляло всего 40 секунд. Разумеется их догнали.

Команда Lotto Dstny хорошо постаралась, но атаки следовали одна другой. Попытки уехать Йеспера Стёйвена, Джанни Вермеерша и Йенно Беркмоса остались тщетными.

Филипсен сразу сел на колесо Де Ли. Рядом были Мерлир, ван Арт и Йорди Мёйс. Однако им ничего не удалось сделать с мощным спринтом Арно. Все его действия были превосходными. Филипсен финишировал второе место, а Мёйс — третьим.

Время победителя — 4 часа 55 минут и 19 секунд.

Время победителя — 4 часа 39 минут и 3 секунды.

На трёх локальных кругах, на каждом из которых главным препятствием был холм Кот-де-Руа (2,3 км при среднем градиенте в 4,8%). Всего на Кот-де-Руа пришлось подняться четыре раза. После этого до финиша оставалось ещё 15 километров. Примерно в пяти километрах от финиша был коварный холм Марлуа (1,8 км при среднем градиенте в 3,5%), а последний километр тоже был немного вёл в горку.

Заключительные 1000 метров хорошо провели команды Cofidis и Israel — Premier Tech. Аксель Зингл начал ранний спринт и тем самым сам себя лишив победы. Арно Де Ли очень грамотно распределил силы и открыл свой спринт тогда, когда француз уже на издыхании.

Отметим, в 2023 году Арно также был победителем этой гонки.

«Патрик следил за мной с тех пор, как я был новичком и юниором. И вот, уже после подписания контракт с молодёжкой Lotto, он позвонил мне и сказал, что хотел бы встретиться. Я ответил: «Извините, но я уже подписался с молодёжкой Lotto, и, возможно, в 2022 году стану профи». Но его это не остановило, и он приезжал ко мне раз или два.

Причём он прилетал на вертолёте! По телефону он спросил: «Арно, можно ли прилететь на вертолете?» Он говорил по-французски, с небольшим акцентом. Поэтому я его не понял. Ему пришлось сказать это два или три раза. Я спросил: «На вертолете?» «Да», — ответил он. «Есть ли место для посадки моего вертолета?» Конечно, у меня было место! У нас на ферме полно места!

Патрик рассказал о команде, он был заинтересован во мне. Но в Lotto много знакомых мне людей. В команде уже сменился состав, а я ещё довольно молод. В Квикак — Ремко. Там другой вайб. И проект Soudal — Quick Step не так уж и лучше, чем Lotto Dstny», — рассказал Арно Де Ли.