Этап протяжённостью 152,8 км с более чем 2800 метрами набора высоты стал настоящим днём для отрыва. После долгой борьбы за побег пелотон отпустил группу из 15 сильных гонщиков, среди которых были Илан ван Вильдер (Soudal — Quick Step), Лоренцо Фортунато (XDS Astana), Гийом Мартен (Groupama — FDJ United), Тобиас Холланд Йоханнессен (Uno-X Mobility) и другие.

В финале Лоранс и Арриета сумели уехать от остальных преследователей. На последнем подъёме испанец предпринял мощную атаку, но француз сохранил хладнокровие, использовал рывок соперника как лид-аут и в уверенном спринте на финише опередил соперника.

Победа стала для 24-летнего француза заслуженной наградой за агрессивную и тактически грамотную гонку. Пелотон с генеральщиками не стал сильно преследовать отрыв, и преимущество беглецов в конце превышало две минуты. Лидерство в общем зачёте сохранил молодой француз Поль Сексаса из Decathlon CMA CGM, который уверенно контролировал ситуацию в пелотоне.

Однако один из фаворитов гонки — Исаак Дель Торо из UAE Emirates — XRG — был вынужден сойти с дистанции после жёсткого падения в первые часы гонки. Ещё один записной фаворит Хуан Аюсо из Lidl — Trek очень сильно отстал и потерял более 13 минут.

В начальный отрыв ушли восемь гонщиков. Патрик Гощурны (Visma | Lease a Bike) боролся за горную майку с Кевином Пеццо Росолой (General Store-Essegibi-F. Lli Curia) и в итоге стал первым лидером вторичной классификации. Максимальное преимущество отрыва составило почти три минуты.

В пелотоне темп контролировали INEOS Grenadiers, работая на своего лидера спринтера. Позже к ним присоединилась EF Education — EasyPost. Отрыв был настигнут у подножия Ла Морры.

На заключительном подъёме высокий темп задавали EF и Jayco — AlUla, а также Red Bull — Bora — Hansgrohe, не позволив никому атаковать. К финишу подъехал поредевший пелотон, где INEOS Grenadiers снова взяла инициативу, помогая Лорансу. Французский гонщик оказался сильнейшим в финальном спринте в горку.

Мауро Шмид из Jayco — AlUla финишировал вторым, а Диего Улисси из XDS Astana — третьим.

Первый этап «Звезды Бессежа» отменили из-за протеста французских фермеров, но на второй (фактически первый) этап прошёл при хорошей погоде и в неплохом темпе по холмистой местности, пролегавшей между Маргеритой и Русоном: Коль-де-ла-Барак (13,2 км при 3,6%) — тягун, вершина которого находилась примерно в 60 километрах от финиша стал первым значимым препятствием, после которого последовала Кот-дю-Прадель (3,1 км с 5,8%) и достаточно трудные заключительные 900 метров в гору со средним градиентом в 9,2%. Словом, это было раздолье для панчеров.

Через 15 километров после старта последовала первая крупная атака за отрыв: вперёд уехали Максимилиан Жюйаре (Van Rysel — Roubaix), Матиссе Жюльене (CIC U Nantes Atlantique) и Жан-Луи Ле Ню (Nice Métropole Côte d’Azur). Команд Lotto Dstny и Alpecin — Deceuninck хозяйничали впереди пелотона, постепенно ликвидировав тот четырёхминутный отрыв, который отделял общую группу от беглецов.

Ле Ню и Жюйаре поборолись за горные очки и это у них хорошо получилось: первый набрал 16 очков, а второй — 12.

Тем не менее было понятно, что беглецы до финиша не выдержат и их достанут. Так и произошло. Всё решили заключительные 900 метров гонки — подъём к финишу. Обычно резвый на таких дистанциях Мадс Педерсен немного удивился, что первым до финишной черты добрался не он, а Аксель Лоранс, который предпринял достаточно раннюю атаку, но которая всё же принесла ему победу.

Датчанин из Lidl — Trek пережил буквально такое же разочарование, как и в прошлом году, когда проиграл на первом этапе Etoile de Bessèges, где он проиграл Арно Де Ли из Lotto Dstny.

Португалец Антониу Моргадо в спринте финишировал вторым, а словак Мартин Свырчек — третьим. Следом финишировали британец Джек Руткин-Грей, Лоренцро Милези из Италии и Мориц Кречи из Германии. Все они, кроме Кречи, проиграли 2 секунды, а немец — 9.

Группа преследователей беглецов добралась до финиша спустя минуту после победителя. Её привёз Алек Сегарт из Бельгии — один из фаворитов гонки. Ещё один фаворит, также бельгиец, Тибо Нис и вовсе провалился, финишировал только 27-м. Это произошло спустя 3 минуты и 24 секунды после финиша Акселя Лоранса.

Стартовали гонщики в городе Баллох, и после разбега в 60 километров, включая холм Кроу-роуд, гонщики прибыли на уже известную трассу в Глазго, где их ждали холмистые локальные круги по 14,4 километра. Всего гонщикам предстояло преодолеть 168,4 километра, и Лоранс справился с этой задачей за 4 часа 4 минуты и 58 секунд.

В преддверии Кроу-роуд сформировалась сильная лидирующая группа, в которую вошли Аксель Лоранс и Лоренцо Милези — новоявленный чемпион мира в гонке с раздельным стартом среди андеров, а также Антуан Юби (Франция), Джек Руткин-Грей (Великобритания), Трим Бреннсэтер (Норвегия), Мориц Кречи (Германия), Броди МакДональд (США), Аластер МакКеллар (Австралия), Джонатан Гуатибонза (Колумбия) и Абдулла Джасим Аль-Али (Объединенные Арабские Эмираты).

Гуатибонза и Джасим Аль-Али выпали из группы лидеров на подъёме и впереди осталось только 5 человек.

Тибо Нис пропустил этот отрыв, но всё же под проливным дождём бросился в погоню вместе с товарищами по сборной Бельгии. На вершине Кроу-роуд они отставали от лидеров на полторы минуты, а затем разница с лидерами увеличилась до двух с половиной минут. Но уже в Глазго разница с отрывом сократилась до менее минуты. Незадолго до этого пелотон поглотил вторую группу, пытавшуюся преследовать беглецов.

В Глазго произошло несколько падений, одной из жертв которых стал Павел Биттнер. Затем упал Каспер ван Уден — как раз тогда, когда инициативу взяли на себя гонщики из Нидерландов. Ему пришлось долго ждать новый велосипед, что затрудняло возврат в ведущую группу преследователей. Тем более, что потом ему снова пришлось слезть с велосипеда из-за технических проблем. Так один из сильнейших голландцев фактически лишился шанса на медали.

В 45 километрах от финишной черты гонку вели Руткин-Грей, Кретчи, Милези и Лоранс. Какое-то время их преимущество составляло более минуты, но в основном благодаря усилиям Алека Сегарта разрыв быстро сократился. За 30 километров до черты у беглецов оставалось всего полминуты. Квартет в составе Моргадо, Ромео, Бреннсэтера и словака Мартина Свырчека сделал рывок вперед и добрал беглецов на предпоследнем круге.

За 27 километров до финиша Лоранс бросился в атаку. Францу унёсся вперёд, прямо перед крутым подъёмом. Только Руткин-Грей поначалу держал француза в поле зрения, но затем британец отступил к Милези, Моргадо, Ромео, Кретчи и Свырчеку. На последнем круге они отставали от Лоранса на 26 секунд. Еще на полминуты позади этой пятёрки была группа во главе с Сегартом.

Лоранс медленно, но верно терял часть своего отрыва на последнем круге. 26 секунд стали 20 секундами, 20 секунд превратились в 14 на последних 5 километрах. Однако отрыв в какой-то момент снова начал увеличиваться — главным образом потому, что преследователи начали смотреть друг на друга, а не пытались догнать Акселя. Лишь Мартин Свырчек пытался расшевелить группу преследователей, но никто не хотел работать, предпочтя сохранять интригу того, кто завоюет серебро и бронзу.

За километр до финиша Лоранс уже почувствовал вкус предстоящей победы. Он упорно крутил педали, не позволяя себя догнать. Лишь за несколько десятков метров до финишной черты он расслабился и уже праздновал победу. Позади него открыли спринт его преследователи: Антониу Моргадо в итоге финишировал вторым, на самую малость опередив Свырчека.

Лидер генеральной классификации Джонатан Милан финишировал вторым, а за ним ещё один гонщик Bahrain — Victorious Матей Мохорич.

Йонас Вингегор из Jumbo-Visma финишировал 25-м. Тем не менее, у датчанина всё ещё сохраняются шансы на победу в гонке, поскольку Джонатан Милан находится всего в 10 секундах.