<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Аксель Зингле &#8212; Велодейли.ру</title>
	<atom:link href="https://velodaily.ru/axel-zingle/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://velodaily.ru</link>
	<description>Новости велоспорта на русском языке</description>
	<lastBuildDate>Sun, 19 Mar 2023 08:56:11 +0000</lastBuildDate>
	<language>ru-RU</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>
	<item>
		<title>Аксель Зингл выиграл однодневку Classic Loire Atlantique</title>
		<link>https://velodaily.ru/axel-zingle-win-classic-loire-atlantique-2023/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 19 Mar 2023 08:12:49 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Шоссейные велогонки]]></category>
		<category><![CDATA[Classic Loire Atlantique]]></category>
		<category><![CDATA[Cofidis]]></category>
		<category><![CDATA[Аксель Зингле]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=99536</guid>

					<description><![CDATA[Аксель Зингл из команды Cofidis одержал победу на однодневной велогонке Classic Loire Atlantique, состоявшейся во Франции в 24-й раз в истории. 183-километровая дистанция пролегала по дорогам и окрестности Ла Э-Фуасьера, что в 15 километрах от Нанта. Дистанция не предполагала серьёзных препятствий, а потому финал был...]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>Аксель Зингл из команды Cofidis одержал победу на однодневной велогонке Classic Loire Atlantique, состоявшейся во Франции в 24-й раз в истории. 183-километровая дистанция пролегала по дорогам и окрестности Ла Э-Фуасьера, что в 15 километрах от Нанта.</p>



<p>Дистанция не предполагала серьёзных препятствий, а потому финал был довольно предсказуемым — массовый спринт. Зингла товарищи по команде вывели в идеальную позицию и тому надо было завершить спринт победой, что 24-летний велогонщик и сделал. Следом финишировали Лоуренс Пити из Groupama — FDJ, Майкел Зийлард из Tudor, Поль Пеньюэт из Groupama — FDJ, а также Колин Джойс из Human Powered Health.</p>



<p>Интересно, что достаточно сильные гонщики, такие как Донован Грондин, Льюис Аски и Дамьен Тузе не сумели включиться в борьбу на последних сотнях метров из-за невыгодной позиции.</p>



<p>Для Акселя Зингля эта победа стала первой в текущем сезоне.</p>



<figure class="wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex">
<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/03/64161a70921cb-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="99734" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/03/64161a70921cb-1200x800.webp" alt="" class="wp-image-99734"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/03/64161a23cfe2a-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="99738" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/03/64161a23cfe2a-1200x800.webp" alt="" class="wp-image-99738"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/03/641619248d5a9-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="99741" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/03/641619248d5a9-1200x801.webp" alt="" class="wp-image-99741"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/03/6416189c341bf-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="99742" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/03/6416189c341bf-1200x801.webp" alt="" class="wp-image-99742"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/03/64161838ce5b8-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="99736" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/03/64161838ce5b8-1200x800.webp" alt="" class="wp-image-99736"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/03/6416183a713cb-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="99740" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/03/6416183a713cb-1200x800.webp" alt="" class="wp-image-99740"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/03/641617ea1fe4d-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="99739" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/03/641617ea1fe4d-1200x800.webp" alt="" class="wp-image-99739"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/03/64161accc662f-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="99743" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/03/64161accc662f-1200x800.webp" alt="" class="wp-image-99743"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/03/64161ad249595-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="99737" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/03/64161ad249595-1200x800.webp" alt="" class="wp-image-99737"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/03/64161b0f32f35-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="99735" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/03/64161b0f32f35-1200x800.webp" alt="" class="wp-image-99735"/></a></figure>
</figure>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Аксель Зингл одержал победу на первом этапе &#171;Арктической гонки Норвегии&#187;. Сырица &#8212; второй</title>
		<link>https://velodaily.ru/axel-zingle-win-stage-1-arctic-race-of-norway-2022/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 11 Aug 2022 19:43:56 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Шоссейные велогонки]]></category>
		<category><![CDATA[Cofidis]]></category>
		<category><![CDATA[Аксель Зингле]]></category>
		<category><![CDATA[Арктическая гонка Норвегии]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=92071</guid>

					<description><![CDATA[Под проливным дождём первым атаковал Аксель Зингл. Он оказался столь резвым, да ещё на пригорке догнать его никто не сумел. Время победителя этапа — 4 часа 50 минут и 9 секунд. Глеб Сырица занял выгодную позицию и в итоге сумел финишировать вторым, опередив Матье Бургодо из TotalEnergies, Амори Капьё из Arkéa — Samsic и Ника Шульца из BikeExchange — Jayco.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>Аксель Зингл выиграл первый этап «Арктической гонки Норвегии» (Arctic Race of Norway): 23-летний велосипедист из Cofidis сумел воспользоваться шансом на последних сотнях метрах 186,6-километровой дистанции, старт и финиш которой пришёлся на городок Му-и-Рана. Вторым финишировал российский велогонщик и стажёр Astana Qazaqstan Глеб Сырица. Это была первая велогонка за казахстанскую команду.</p>



<p>Этап проходил при дождливой погоде. По пути гонщикам пришлось дважды проехать через Коргфьеллет — 10-километровый участок со средним градиентом в 5,3%. Аарон ван Пок, Луис Анхель Мате, Стивен Бассетт, Сэм Калверуэлл и Эйрика Лундер отправились в отрыв, уехав от пелотона на 4 минуты.</p>



<p>При первом прохождении Коргфьеллета было множество атак, и особенно сложно пришлось Лундеру. Пелотон сократил ко второму кругу этого подъёма отставание от беглецов до полутора минут. После спуска с горки до финиша оставалось ещё около 70 километров. Квинтен Херманс довольно резво атаковал в долине, имея поддержку нескольких гонщиков Israel — Premier Tech и BikeExchange — Jayco. Из пелотона вперёд уехали Кристс Нейландс и Йенс Рейндерс. Правда, их атака длилась не очень долго. Их быстро вернули в группу и ситуация успокоилась.</p>



<figure class="wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-2 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex">
<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/08/298523301_5234386860007657_7375080817884139315_n.jpg"><img decoding="async" data-id="92092" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/08/298523301_5234386860007657_7375080817884139315_n-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-92092"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/08/298577428_5234386660007677_8316976057886880844_n.jpg"><img decoding="async" data-id="92081" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/08/298577428_5234386660007677_8316976057886880844_n-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-92081"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/08/298594916_5234386833340993_3036991200329095421_n.jpg"><img decoding="async" data-id="92090" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/08/298594916_5234386833340993_3036991200329095421_n-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-92090"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/08/298650938_5234387003340976_1494895947782642328_n.jpg"><img decoding="async" data-id="92097" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/08/298650938_5234387003340976_1494895947782642328_n-1200x919.jpg" alt="" class="wp-image-92097"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/08/298682608_5234387440007599_7928999160364023433_n.jpg"><img decoding="async" data-id="92083" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/08/298682608_5234387440007599_7928999160364023433_n-1200x886.jpg" alt="" class="wp-image-92083"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/08/298704170_5234387366674273_3531695833257137665_n.jpg"><img decoding="async" data-id="92096" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/08/298704170_5234387366674273_3531695833257137665_n-1200x866.jpg" alt="" class="wp-image-92096"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/08/298716387_5234386650007678_8475431916863267676_n.jpg"><img decoding="async" data-id="92094" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/08/298716387_5234386650007678_8475431916863267676_n-1200x906.jpg" alt="" class="wp-image-92094"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/08/298721848_5234386656674344_4143721541025648141_n.jpg"><img decoding="async" data-id="92079" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/08/298721848_5234386656674344_4143721541025648141_n-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-92079"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/08/298734564_5237179863061690_3658254955476084235_n-1.jpg"><img decoding="async" data-id="92091" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/08/298734564_5237179863061690_3658254955476084235_n-1-1200x798.jpg" alt="" class="wp-image-92091"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/08/298760505_5237179533061723_2042029754840437084_n.jpg"><img decoding="async" data-id="92084" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/08/298760505_5237179533061723_2042029754840437084_n-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-92084"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/08/298773598_5237179703061706_7589194013988580943_n.jpg"><img decoding="async" data-id="92077" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/08/298773598_5237179703061706_7589194013988580943_n-1200x798.jpg" alt="" class="wp-image-92077"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/08/298792059_5237179213061755_4109039033149725937_n.jpg"><img decoding="async" data-id="92093" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/08/298792059_5237179213061755_4109039033149725937_n-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-92093"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/08/298834616_5234386453341031_9171541131825941167_n.jpg"><img decoding="async" data-id="92082" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/08/298834616_5234386453341031_9171541131825941167_n-1200x858.jpg" alt="" class="wp-image-92082"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/08/298839888_5237179209728422_1903193165799181783_n.jpg"><img decoding="async" data-id="92086" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/08/298839888_5237179209728422_1903193165799181783_n-1200x842.jpg" alt="" class="wp-image-92086"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/08/298872943_5237179529728390_6941673843878605684_n.jpg"><img decoding="async" data-id="92089" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/08/298872943_5237179529728390_6941673843878605684_n-1200x798.jpg" alt="" class="wp-image-92089"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/08/298920089_5236952843084392_5325874686864800762_n.jpg"><img decoding="async" data-id="92088" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/08/298920089_5236952843084392_5325874686864800762_n-1200x798.jpg" alt="" class="wp-image-92088"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/08/298959308_5237179513061725_7067248474513118140_n.jpg"><img decoding="async" data-id="92095" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/08/298959308_5237179513061725_7067248474513118140_n-1200x799.jpg" alt="" class="wp-image-92095"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/08/298993188_5237179519728391_2190238788945904869_n.jpg"><img decoding="async" data-id="92087" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/08/298993188_5237179519728391_2190238788945904869_n-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-92087"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/08/299012724_5237179699728373_4114581493261124216_n.jpg"><img decoding="async" data-id="92085" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/08/299012724_5237179699728373_4114581493261124216_n-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-92085"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/08/299232393_5237179693061707_2545422986509012205_n.jpg"><img decoding="async" data-id="92078" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/08/299232393_5237179693061707_2545422986509012205_n-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-92078"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/08/astanaqazteam-1557654156910936064-img1.jpg"><img decoding="async" data-id="92080" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/08/astanaqazteam-1557654156910936064-img1-1200x798.jpg" alt="" class="wp-image-92080"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/08/astanaqazteam-1557762505522520066-img1-scaled.jpg"><img decoding="async" data-id="92098" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/08/astanaqazteam-1557762505522520066-img1-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-92098"/></a></figure>
<figcaption class="blocks-gallery-caption wp-element-caption">Фото: ASO / Rune Dahl / Sigurd Salberg Pedersen / Aurélien Vialatte / Gautier Demouveaux</figcaption></figure>



<p>В 23 километрах беглецов добрали. Команды постепенно начали подтягивать своих спринтеров, надеясь, что удастся решить ситуацию в свою пользу. Особенно активно вели себя гонщики DSM, но в итоге спринтерам не пришлось вступать в дело. Под проливным дождём первым атаковал Аксель Зингл. Он оказался столь резвым, да ещё на пригорке догнать его никто не сумел. Время победителя этапа — 4 часа 50 минут и 9 секунд. Глеб Сырица занял выгодную позицию и в итоге сумел финишировать вторым, опередив Матье Бургодо из TotalEnergies, Амори Капьё из Arkéa — Samsic и Ника Шульца из BikeExchange — Jayco.</p>



<p>После финиша Зингл признался, что последние 500 метров были непростыми — они были в гору, да ещё и под дождём. «Очень рад этой победе. Всегда трудно побеждать в велогонках за пределами Франции. Прошлой ночью я подумал, что мне хорошо подходят финишные метры. Мне нужно было занять хорошую позицию. Последние километры были довольно скоростными, а когда появилась возможность — я атаковал. К счастью, всё завершилось в мою пользу», — отметил велогонщик.</p>



<p>«В первую очередь, хотел бы поблагодарить команду за поддержку на этом этапе, а также на заключительной части дистанции. Удалось сохранить немного сил и к заключительным 20 километрам остаться достаточно свежим. Погодные условия были непростыми, но, в целом, мне нравится дождливая погода, так что чувствовал себя хорошо. Финиш был непростым, но мне удалось занять хорошую позицию и финишировать вторым. Такого рода финиш показал, что я могу бороться за высокий результат на таких коротких подъемах, но, конечно, есть еще над чем работать и куда стремиться», — поделился впечатлениями от первого этапа «Арктической гонки Норвегии» Глеб Сырица.</p>



<p><strong>Результаты первого этапа «Арктической гонки Норвегии — 2022»:</strong></p>



<figure class="wp-block-table"><table><tbody><tr><td><strong>№</strong></td><td><strong>Имя велогонщика</strong></td><td><strong>Команда</strong></td><td><strong>Время</strong></td></tr><tr><td>1</td><td>Аксель Зингл</td><td>Cofidis</td><td>4:50:09</td></tr><tr><td>2</td><td>Глеб Сырица</td><td>Astana Qazaqstan</td><td>+0:01</td></tr><tr><td>3</td><td>Матье Бургодо</td><td>TotalEnergies</td><td>&nbsp;</td></tr><tr><td>4</td><td>Амори Капьё</td><td>Arkéa&nbsp;— Samsic</td><td>&nbsp;</td></tr><tr><td>5</td><td>Ник Шульц</td><td>BikeExchange&nbsp;— Jayco</td><td>&nbsp;</td></tr><tr><td>6</td><td>Морис Баллерштедт</td><td>Alpecin&nbsp;— Deceuninck</td><td>&nbsp;</td></tr><tr><td>7</td><td>Хокон Алруст</td><td>Team Coop</td><td>&nbsp;</td></tr><tr><td>8</td><td>Андреас Стокбро</td><td>Team Coop</td><td>&nbsp;</td></tr><tr><td>9</td><td>Антонио Ангуло</td><td>Euskaltel — Euskadi</td><td>&nbsp;</td></tr><tr><td>10</td><td>Квинтен Херманс</td><td>Intermarché — Wanty — Gobert Matériaux</td><td>&nbsp;</td></tr></tbody></table><figcaption class="wp-element-caption">Представлены первые 10 из 110 результатов первого этапа велогонки «Арктической гонки Норвегии — 2022». </figcaption></figure>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
