Тот вместе со своим лид-аутом Эдвардом Планкартом финишировали вторым и третьим. Это была упущенная возможность для Филипсена выиграть ещё один этап «Вуэльты». Следом финишировали Итан Вернон из Israel — Premier Tech, Йенте Бирманс из Arkéa — B&B Hotels, Мадс Педерсен из Lidl — Trek, Фабио Кристен из Q36.5 Pro, Орлуис Аулар из Movistar, Гильермо Сильва из Caja Rural — Seguros RGA и Николо Буратти из Bahrain — Victorious.

Фавориты генеральной классификации никуда не торопились: Давид Году из Groupama — FDJ финишировал в третьем десятке, а Йонас Вингегор из Visma | Lease a bike — в пятом. А это означало, что француз отобрал у датчанина красную майку лидера «Вуэльты Испании».

Завтра гонщиков ждёт командная гонка с раздельным стартом.

Сначала во время очередного холмистого участка отступил гонщик Soudal — Quick Step, а вот представитель Jayco — AlUla ещё продолжал борьбу, удерживая 15-секундный просвет. В 20 километрах от финиша его догнали Диего Улисси и Лоренцо Милези.

Пелотон тем временем потихоньку отступал от это трио, которому ещё предстояло подняться на заключительный категорийный холм — отрезок в 1,2-километра со средним градиентом в 8,8%. За 15 километров до финиша трио имело уже более чем минутное преимущество, но в этот самый момент организаторы остановили гонку.

Когда гонка возобновилась, комиссары решили, что преимущество Улиси, Милези и О’Брайена составит 36 секунд, на минута, как это было на момент остановки.

В 2 километрах от финиша преимущество лидеров сократилось до 15 секунд и было понятно, что их достанут. В итоге стараниями гонщиков Soudal — Quick Step это произошло в километре, после чего началась погоня за победой, которую выиграл Победу на третьем этапе Тура Польши одержал Бен Тёрнер из INEOS Grenadiers. Следом финишировали Пельо Бильбао из Bahrain — Victorious и Андреа Баджоли из Lidl — Trek.

На финише британец был быстрее Саймона Кларка из Israel — Premier Tech и Йорди Мёйса из BORA — hansgrohe. Валентин Мадуа и Маттео Трентин вошли в топ-5.

Последний километр финиша в Картахене был плавным подъемом. Гонщики UAE Emirates во главе с Алессандро Кови взяли инициативу на себя, но затем включился Трентин. Правда, итальянцу не хватило сил. Бен Тёрнер был одним из тех гонщиков, которые обогнали итальянца на извилистых финальных метрах.

Отметим, для Бена Тёрнера это первая профессиональная победа.

Последние пять лет Тёрнер живёт в Бельгии, и считает, что именно это обстоятельство сыграло с ним значимую роль в развитии карьеры велосипедиста. С миром велоспорта его познакомил отец, но первым велосипедом для него был не шоссейных, а BMX. После этого Бен увлёкся велокроссом, что позволило существенно увеличить навыки и в шоссейном велоспорте.

“В 17 лет я переехал в Бельгию. Сделал это самостоятельно. Это был такой скачок в моей жизни, ведь в этом возрасте ты мало что знаешь. Я не говорил на этом языке, а потому пришлось быстро учиться.  Отец привёл меня на трассы BMX в возрасте 7 лет. Я долгие годы гонялся в этой дисциплине. Ломал кости и получил множество травм. Поэтому пришёл к тому, что переключился на велокросс. У меня стало очень хорошо всё получаться и даже побывал на одном подиуме с Томом Пидкоком. Это было на чемпионате мира. Я вижу, насколько хорошо у него получается с шоссейными гонками. Меня это вдохновляет. Он любит классику, как и я. И я жду не дождусь, чтобы увидеть эти гонки. Чтобы побороться с Матье [ван дер Пулом] и Ваутом [ван Артом] в следующем году”, – сказал Бен Тёрнер.