<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Chrono des Nations &#8212; Велодейли.ру</title>
	<atom:link href="https://velodaily.ru/chrono-des-nations/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://velodaily.ru</link>
	<description>Новости велоспорта на русском языке</description>
	<lastBuildDate>Sun, 18 Oct 2026 18:49:30 +0000</lastBuildDate>
	<language>ru-RU</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.1.3</generator>
	<item>
		<title>Ремко Эвенепул с&#160;огромным преимуществом выиграл Chrono des Nations</title>
		<link>https://velodaily.ru/remco-evenepoel-win-chrono-des-nations-2026/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 18 Oct 2026 18:49:29 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Новости велоспорта]]></category>
		<category><![CDATA[Шоссейные велогонки]]></category>
		<category><![CDATA[Chrono des Nations]]></category>
		<category><![CDATA[Red Bull — Bora — Hansgrohe]]></category>
		<category><![CDATA[Ремко Эвенепул]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=127067</guid>

					<description><![CDATA[Ремко Эвенепул сумел выиграть Chrono des Nations среди профессионалов: в своей третьей попытке в этой однодневной разделке он был безоговорочно лучшим. Бельгиец победил Джея Вайна и Стефана Кюнга с огромным преимуществом.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">Ремко Эвенепул сумел выиграть Chrono des Nations среди профессионалов: в&nbsp;своей третьей попытке в&nbsp;этой однодневной разделке он был безоговорочно лучшим. Бельгиец победил Джея Вайна и&nbsp;Стефана Кюнга с&nbsp;огромным преимуществом.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Chrono des Nations в&nbsp;этом году протянулась на&nbsp;добрые 45 километров. На&nbsp;слегка холмистом маршруте вокруг Ле-Эрбье Эвенепул был явным фаворитом, но&nbsp;на&nbsp;старт вышли и&nbsp;другие громкие имена. Чемпиону мира в&nbsp;разделке противостояли, среди прочих, Алек Сегарт, Стефан Кюнг и&nbsp;Джей Вайн.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Эвенепул, стартовавший последним, сразу показал, кто здесь хозяин: на&nbsp;первой промежуточной отсечке (после 10 километров) у&nbsp;него уже было 26 секунд преимущества над Кюнгом, шедшим вторым.</p>



<p class="wp-block-paragraph">На&nbsp;второй отсечке разрыв вырос ещё больше — гонщик Red Bull — Bora — Hansgrohe опережал швейцарца на&nbsp;минуту и&nbsp;47 секунд. Затем он догнал и&nbsp;обошёл Джея Вайна, стартовавшего двумя минутами ранее. Несмотря на&nbsp;то что австралийца обогнали, он всё же остался впереди Кюнга в&nbsp;борьбе за&nbsp;второе место.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Так Эвенепул впервые выиграл Chrono des Nations. В&nbsp;двух предыдущих участиях он был пятым (2021) и&nbsp;вторым (2023, уступив Джошуа Тарлингу). В&nbsp;2018 году он побеждал в&nbsp;этой гонке среди юниоров.</p>



<figure class="wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex">
<figure class="wp-block-image size-full"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2026/10/1792349350-b9567a4fa3c5231077e0f9b50098ba49.jpg"><img fetchpriority="high" decoding="async" width="1080" height="720" data-id="127076" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2026/10/1792349350-b9567a4fa3c5231077e0f9b50098ba49.jpg" alt="839334191 18031077137903638 5557481383303224356 n" class="wp-image-127076" srcset="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2026/10/1792349350-b9567a4fa3c5231077e0f9b50098ba49.jpg 1080w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2026/10/1792349353-8c7d646fd4bca0d3404033a4e5c7fcf5.jpg 1024w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2026/10/1792349353-2421aebf57c4c43813de54de36dc6805.jpg 768w" sizes="(max-width: 1080px) 100vw, 1080px" /></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-full"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2026/10/1792349350-57c29cf6a23c7991b33fd085a60f670c.jpg"><img decoding="async" width="1080" height="1350" data-id="127075" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2026/10/1792349350-57c29cf6a23c7991b33fd085a60f670c.jpg" alt="850874252 18373683040208818 370724264188004780 n" class="wp-image-127075" srcset="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2026/10/1792349350-57c29cf6a23c7991b33fd085a60f670c.jpg 1080w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2026/10/1792349353-b26ba08e9a3ceb047a8e359e2f159109.jpg 819w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2026/10/1792349353-97d4100186cef6f9eb11dcae0f4f22c0.jpg 768w" sizes="(max-width: 1080px) 100vw, 1080px" /></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-full"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2026/10/853995302_18194119072394380_2190771948016452978_n.webp"><img decoding="async" width="1080" height="1350" data-id="127070" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2026/10/853995302_18194119072394380_2190771948016452978_n.webp" alt="853995302 18194119072394380 2190771948016452978 n" class="wp-image-127070" srcset="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2026/10/853995302_18194119072394380_2190771948016452978_n.webp 1080w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2026/10/853995302_18194119072394380_2190771948016452978_n-819x1024.webp 819w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2026/10/853995302_18194119072394380_2190771948016452978_n-768x960.webp 768w" sizes="(max-width: 1080px) 100vw, 1080px" /></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-full"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2026/10/855948285_18194119027394380_3251623213525232313_n.webp"><img loading="lazy" decoding="async" width="1080" height="1350" data-id="127074" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2026/10/855948285_18194119027394380_3251623213525232313_n.webp" alt="855948285 18194119027394380 3251623213525232313 n" class="wp-image-127074" srcset="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2026/10/855948285_18194119027394380_3251623213525232313_n.webp 1080w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2026/10/855948285_18194119027394380_3251623213525232313_n-819x1024.webp 819w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2026/10/855948285_18194119027394380_3251623213525232313_n-768x960.webp 768w" sizes="auto, (max-width: 1080px) 100vw, 1080px" /></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-full"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2026/10/853735211_18194119012394380_4154895509578582974_n.webp"><img loading="lazy" decoding="async" width="1080" height="1350" data-id="127072" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2026/10/853735211_18194119012394380_4154895509578582974_n.webp" alt="853735211 18194119012394380 4154895509578582974 n" class="wp-image-127072" srcset="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2026/10/853735211_18194119012394380_4154895509578582974_n.webp 1080w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2026/10/853735211_18194119012394380_4154895509578582974_n-819x1024.webp 819w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2026/10/853735211_18194119012394380_4154895509578582974_n-768x960.webp 768w" sizes="auto, (max-width: 1080px) 100vw, 1080px" /></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-full"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2026/10/857699814_18194118988394380_7952541726412150642_n.webp"><img loading="lazy" decoding="async" width="1080" height="1350" data-id="127071" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2026/10/857699814_18194118988394380_7952541726412150642_n.webp" alt="857699814 18194118988394380 7952541726412150642 n" class="wp-image-127071" srcset="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2026/10/857699814_18194118988394380_7952541726412150642_n.webp 1080w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2026/10/857699814_18194118988394380_7952541726412150642_n-768x960.webp 768w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2026/10/857699814_18194118988394380_7952541726412150642_n-819x1024.webp 819w" sizes="auto, (max-width: 1080px) 100vw, 1080px" /></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-full"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2026/10/855948294_18194118856394380_7853848676422428054_n.webp"><img loading="lazy" decoding="async" width="1080" height="1350" data-id="127073" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2026/10/855948294_18194118856394380_7853848676422428054_n.webp" alt="855948294 18194118856394380 7853848676422428054 n" class="wp-image-127073" srcset="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2026/10/855948294_18194118856394380_7853848676422428054_n.webp 1080w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2026/10/855948294_18194118856394380_7853848676422428054_n-819x1024.webp 819w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2026/10/855948294_18194118856394380_7853848676422428054_n-768x960.webp 768w" sizes="auto, (max-width: 1080px) 100vw, 1080px" /></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2026/10/1792349350-c466ba88c63824d57e22df910644623a.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" width="1280" height="1600" data-id="127077" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2026/10/1792349354-692cce87bd20d2af859dbca064426dc3.jpg" alt="HU7aFlGXwAATXOB" class="wp-image-127077" srcset="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2026/10/1792349354-692cce87bd20d2af859dbca064426dc3.jpg 1280w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2026/10/1792349353-30aaff1ff85ddbe345e8cbc1e9de5da9.jpg 819w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2026/10/1792349353-c113665a9e41357d5e5abd865ab5c43c.jpg 768w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2026/10/1792349354-99d01fca2969ba1f11f035e7d61c7f8d.jpg 1229w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2026/10/1792349350-c466ba88c63824d57e22df910644623a.jpg 1440w" sizes="auto, (max-width: 1280px) 100vw, 1280px" /></a></figure>
</figure>



<p class="wp-block-paragraph">У&nbsp;гонщиков до&nbsp;23 лет победу одержал Николас Милези из&nbsp;Netcompany INEOS, проехавший 27,23 километра за&nbsp;31 минуту и&nbsp;49,50 секунды. Его товарищ по&nbsp;команде Кэмерон Роджерс уступил 3,50 секунды, а&nbsp;ставший третьим Йорам Кнайпен из&nbsp;Urbano-Vulsteke-Bumaco Cycling Team — 57,57 секунды.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Юниорскую версию Chrono des Nations выиграл Симон Дефранс из&nbsp;юниорской Soudal Quick-Step U19. Вик Де Смет из&nbsp;этой же команды показал второе время, проехав дистанцию на&nbsp;20,19 секунды медленнее. Аксель Рой из&nbsp;UC Cholet 49 поднялся на&nbsp;подиум, проиграв 25,96 секунды.</p>



<h3 class="wp-block-heading">Результаты Chrono des Nations 2026 года среди элиты</h3>



<figure class="wp-block-table"><table><thead><tr><th>Место</th><th>Гонщик</th><th>Команда</th><th>Время</th></tr></thead><tbody><tr><td>1</td><td>Ремко Эвенепул</td><td>Red Bull — Bora — Hansgrohe</td><td>49:53</td></tr><tr><td>2</td><td>Джей Вайн</td><td>UAE Team Emirates — XRG</td><td>+ 2:11</td></tr><tr><td>3</td><td>Штефан Кюнг</td><td>Tudor Pro Cycling Team</td><td>+ 2:27</td></tr><tr><td>4</td><td>Максим Декомбль</td><td>Groupama — FDJ United</td><td>+ 2:33</td></tr><tr><td>5</td><td>Миккель Бьерг</td><td>UAE Team Emirates — XRG</td><td>+ 2:57</td></tr><tr><td>6</td><td>Реми Каванья</td><td>Groupama — FDJ United</td><td>+ 3:02</td></tr><tr><td>7</td><td>Стефан Де Бод</td><td>Modern Adventure Pro Cycling</td><td>+ 3:35</td></tr><tr><td>8</td><td>Алек Сегарт</td><td>Bahrain — Victorious</td><td>+ 3:36</td></tr><tr><td>9</td><td>Лука Джайми</td><td>UAE Team Emirates — XRG</td><td>+ 3:53</td></tr><tr><td>10</td><td>Самуэль Леру</td><td>TotalEnergies</td><td>+ 4:06</td></tr><tr><td>11</td><td>Чомин Хуаристи</td><td>Euskaltel — Euskadi</td><td>+ 4:51</td></tr><tr><td>12</td><td>Тибо Герналек</td><td>TotalEnergies</td><td>+ 5:15</td></tr><tr><td>13</td><td>Аксель Ван дер Тук</td><td>Euskaltel — Euskadi</td><td>+ 5:25</td></tr><tr><td>14</td><td>Эрик Антонио Фагундес</td><td>Burgos Burpellet BH</td><td>+ 5:34</td></tr><tr><td>15</td><td>Мигель Хайдеманн</td><td>REMBE | rad-net</td><td>+ 5:45</td></tr><tr><td>16</td><td>Янош Пеликан</td><td>Team United Shipping</td><td>+ 5:50</td></tr><tr><td>17</td><td>Лоренцо Несполи</td><td>MBH Bank CSB Telecom Fort</td><td>+ 6:35</td></tr><tr><td>18</td><td>Маттео Амброзини</td><td>MBH Bank CSB Telecom Fort</td><td>+ 7:00</td></tr><tr><td>19</td><td>Данни Ван дер Тук</td><td>Euskaltel — Euskadi</td><td>+ 7:39</td></tr><tr><td>20</td><td>Барнабаш Пеак</td><td>MBH Bank CSB Telecom Fort</td><td>+ 7:52</td></tr></tbody></table></figure>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Стефан Кюнг одержал третью победу в карьере на Chrono des Nations</title>
		<link>https://velodaily.ru/stefan-kung-win-chrono-des-nations-2024/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 13 Oct 2024 20:41:04 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Шоссейные велогонки]]></category>
		<category><![CDATA[Chrono des Nations]]></category>
		<category><![CDATA[Groupama — FDJ United]]></category>
		<category><![CDATA[Стефан Кюнг]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=114128</guid>

					<description><![CDATA[Третью победу в карьере на Chrono des Nations у элитных гонщиков одержал Стефан Кюнг: швейцарец обожает эту французскую однодневную гонку с раздельным стартом, и в этот раз 30-летний гонщик команды Groupama — FDJ был быстрее остальных. Правда, сразу два гонщика были близки к тому, чтобы не дать швейцарцу победить.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">Третью победу в карьере на Chrono des Nations у элитных гонщиков одержал Стефан Кюнг: швейцарец обожает эту французскую однодневную гонку с раздельным стартом, и в этот раз 30-летний гонщик команды Groupama — FDJ был быстрее остальных. Правда, сразу два гонщика были близки к тому, чтобы не дать швейцарцу победить.</p>



<p class="wp-block-paragraph">45,43 километра Кюнг проехал за 51 минуту и 53 секунды. Джей Вайн из UAE Emirates уступил всего 4,17 секунды, что позволило занять австралийскому гонщику второе место. А Йохан Прайс-Пейтерсен из Bahrain — Victorious проиграл 5,78 секунды. Это обеспечило датчанину место на подиуме.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Ещё один датский гонщик Миккель Бьерг из UAE Emirates проиграл 28 секунд. А замкнувший пятёрку лучших бельгиец Алек Сегарт из Lotto Dstny был значительно медленнее — он уступил 1 минуту и 8 секунд.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Отметим, победитель Chrono des Nations 2023 года Джошуа Тарлинг в этом году решил пропустить гонку, а потому Стефан Кюнг стартовал под номером один — то есть последним. Особенно сложными для швейцарца были заключительные 10 километров, на которых он потерял большую часть временного преимущества, заработанного на предыдущих 35 километрах.</p>



<figure class="wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-2 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex">
<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/10/1728852027-ae30e7b5d1100203a050756cdbac26a8.jpg"><img decoding="async" data-id="114133" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/10/1728852027-ae30e7b5d1100203a050756cdbac26a8-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-114133"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/10/1728852027-06bef3cf70abe356dbadb843909433ed.jpg"><img decoding="async" data-id="114143" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/10/1728852027-06bef3cf70abe356dbadb843909433ed-1024x682.jpg" alt="" class="wp-image-114143"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/10/1728852027-ca71b499b15f78f7977a0b8e442f3f43.jpg"><img decoding="async" data-id="114139" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/10/1728852027-ca71b499b15f78f7977a0b8e442f3f43-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-114139"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/10/1728852027-94dc677c8d4f5f67df8c49372ea280bd.jpg"><img decoding="async" data-id="114145" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/10/1728852027-94dc677c8d4f5f67df8c49372ea280bd-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-114145"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/10/1728852027-cdb23c8cf00b454fbadb1c336b7e340c.jpg"><img decoding="async" data-id="114142" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/10/1728852027-cdb23c8cf00b454fbadb1c336b7e340c-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-114142"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/10/1728852027-dd810eba14482590d28b5afd96053080.jpg"><img decoding="async" data-id="114137" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/10/1728852027-dd810eba14482590d28b5afd96053080-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-114137"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/10/1728852027-0801e3e542d4f175879ad358e841f3db.jpg"><img decoding="async" data-id="114135" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/10/1728852027-0801e3e542d4f175879ad358e841f3db-1024x684.jpg" alt="" class="wp-image-114135"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/10/1728852027-2dca4bf200d45b79f2b3bcf7d666a911.jpg"><img decoding="async" data-id="114132" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/10/1728852027-2dca4bf200d45b79f2b3bcf7d666a911-1024x684.jpg" alt="" class="wp-image-114132"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/10/1728852027-fa43ec64f3d27eff95334355cab33ffd.jpg"><img decoding="async" data-id="114134" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/10/1728852027-fa43ec64f3d27eff95334355cab33ffd-1024x684.jpg" alt="" class="wp-image-114134"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/10/1728852027-8efd84b6616887bd197b8bbe3f22a122.jpg"><img decoding="async" data-id="114136" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/10/1728852027-8efd84b6616887bd197b8bbe3f22a122-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-114136"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/10/1728852027-2c52c6e6643bc21f81107612c7649071.jpg"><img decoding="async" data-id="114131" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/10/1728852027-2c52c6e6643bc21f81107612c7649071-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-114131"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/10/1728852027-4adc62c8e8ddb15cc89e92387b56fbd1.jpg"><img decoding="async" data-id="114144" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/10/1728852027-4adc62c8e8ddb15cc89e92387b56fbd1-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-114144"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/10/1728852027-4ff6736af28e37b9bc0a445e7ac04d83.jpg"><img decoding="async" data-id="114140" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/10/1728852027-4ff6736af28e37b9bc0a445e7ac04d83-1024x684.jpg" alt="" class="wp-image-114140"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/10/1728852027-b5f57eacc02b3120138deb6c4a660135.jpg"><img decoding="async" data-id="114141" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/10/1728852027-b5f57eacc02b3120138deb6c4a660135-1024x684.jpg" alt="" class="wp-image-114141"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/10/1728852027-1775e1f51182637e84afa818585e2643.jpg"><img decoding="async" data-id="114138" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/10/1728852027-1775e1f51182637e84afa818585e2643-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-114138"/></a></figure>
<figcaption class="blocks-gallery-caption wp-element-caption">Фото: directvelo.com</figcaption></figure>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Якоб Сёдерквист стал быстрейшим андером на Chrono des Nations</title>
		<link>https://velodaily.ru/jakob-soderqvist-win-u23-chrono-des-nations-2024/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 13 Oct 2024 20:28:55 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Шоссейные велогонки]]></category>
		<category><![CDATA[Chrono des Nations]]></category>
		<category><![CDATA[Lidl — Trek Future Racing]]></category>
		<category><![CDATA[Якоб Сёдерквист]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=114111</guid>

					<description><![CDATA[Победу на Chrono des Nations среди велосипедистов до 23 лет одержал швед Якоб Сёдерквист, представлявший команду Lidl — Trek Future Racing. Chrono des Nations — это гонка с раздельным стартом на 27,23 километра, прошедшая в окрестности Лез Эрбье, победа в которой считается важной и престижной среди специалистов в этой дисциплине.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">Победу на Chrono des Nations среди велосипедистов до 23 лет одержал швед Якоб Сёдерквист, представлявший команду Lidl — Trek Future Racing. Chrono des Nations — это гонка с раздельным стартом на 27,23 километра, прошедшая в окрестности Лез Эрбье, победа в которой считается важной и престижной среди специалистов в этой дисциплине. Сёдерквист справился достаточно простой и гладкой дистанцией за 31 минуту и 44 секунды.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Преимущество 21-летнего шведского гонщика над соперниками было значительным. Итальянец Лука Джайми из UAE Emirates Gen Z уступил 47 секунд, а бельгиец Джонатан Вервенн из Soudal — Quick Step Devo — 48 секунд.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Lidl — Trek Future Racing, UAE Emirates Gen Z и Soudal — Quick Step Devo — это молодёжки WorldTour-команд Lidl — Trek, UAE Emirates и Soudal — Quick Step. Как правило команды дают молодым талантам два-три года на развитие в своих молодёжках, после чего переводят в основной состав.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Ирландец Адам Рафферти из Hagens Berman Jayco уступил 57 секунд, став в итоге четвёртым, а Ферре Гираэстр из Basso Team Flanders замкнул пятёрку быстрейших, проиграв победителю 1 минуту и 2 секунды.</p>



<figure class="wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-3 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex">
<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/10/1728851318-4127b20df394012e3213cce38cfae56b.jpg"><img decoding="async" data-id="114115" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/10/1728851318-4127b20df394012e3213cce38cfae56b-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-114115"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/10/1728851318-de8e09ef27110d791a02926294ee42ea.jpg"><img decoding="async" data-id="114116" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/10/1728851318-de8e09ef27110d791a02926294ee42ea-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-114116"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/10/1728851322-77eb33b48f159169aaaa32003ab0aa45.jpg"><img decoding="async" data-id="114126" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/10/1728851322-77eb33b48f159169aaaa32003ab0aa45-1024x684.jpg" alt="" class="wp-image-114126"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/10/1728851321-6cf48e63ff9f222cd42e36aa0f2efdba.jpg"><img decoding="async" data-id="114124" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/10/1728851321-6cf48e63ff9f222cd42e36aa0f2efdba-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-114124"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/10/1728851320-85b5b319f78b9b7dbcacb4d7fce2ce92.jpg"><img decoding="async" data-id="114122" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/10/1728851320-85b5b319f78b9b7dbcacb4d7fce2ce92-1024x684.jpg" alt="" class="wp-image-114122"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/10/1728851319-0154f952058ebc921e3847ffbe552a2f.jpg"><img decoding="async" data-id="114120" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/10/1728851319-0154f952058ebc921e3847ffbe552a2f-1024x684.jpg" alt="" class="wp-image-114120"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/10/1728851322-b5b065af748e8e1b4de25de18fa6ab8d.jpg"><img decoding="async" data-id="114125" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/10/1728851322-b5b065af748e8e1b4de25de18fa6ab8d-1024x684.jpg" alt="" class="wp-image-114125"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/10/1728851320-81a3e84bfedf535599422319d590635e.jpg"><img decoding="async" data-id="114123" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/10/1728851320-81a3e84bfedf535599422319d590635e-1024x684.jpg" alt="" class="wp-image-114123"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/10/1728851318-aa77a9c8125df8c7b7976e8f53729977.jpg"><img decoding="async" data-id="114118" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/10/1728851318-aa77a9c8125df8c7b7976e8f53729977-1024x684.jpg" alt="" class="wp-image-114118"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/10/1728851318-a17fc17cdbe8a7ee2e8e3a4f771c9010.jpg"><img decoding="async" data-id="114117" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/10/1728851318-a17fc17cdbe8a7ee2e8e3a4f771c9010-1024x684.jpg" alt="" class="wp-image-114117"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/10/1728851318-9662248eaf46f166b15102ed6a4deee4.jpg"><img decoding="async" data-id="114119" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/10/1728851318-9662248eaf46f166b15102ed6a4deee4-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-114119"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/10/1728851319-ea3563ee6257b6c3f8c9b7610c0349be.jpg"><img decoding="async" data-id="114121" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/10/1728851319-ea3563ee6257b6c3f8c9b7610c0349be-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-114121"/></a></figure>
<figcaption class="blocks-gallery-caption wp-element-caption">Фото: directvelo.com</figcaption></figure>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Сет Данвуди выиграл юниорскую гонку-разделку Chrono des Nations</title>
		<link>https://velodaily.ru/seth-dunwoody-win-mj-chrono-des-nations-2024/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 13 Oct 2024 20:14:08 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Шоссейные велогонки]]></category>
		<category><![CDATA[Cannibal — Victorious]]></category>
		<category><![CDATA[Chrono des Nations]]></category>
		<category><![CDATA[Сет Данвуди]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=114091</guid>

					<description><![CDATA[Сет Данвуди из Cannibal — Victorious U19 Development Team одержал победу на Chrono des Nations: во Франции юниоры проехали индивидуальную гонку с раздельным стартом на 27,23 километра. И ирландский гонщик буквально разгромил соперников, проехав дистанцию за 33 минуты и 3 секунды, развив среднюю скорость в 49,4 километра в час.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">Сет Данвуди из Cannibal — Victorious U19 Development Team одержал победу на Chrono des Nations: во Франции юниоры проехали индивидуальную гонку с раздельным стартом на 27,23 километра. И ирландский гонщик буквально разгромил соперников, проехав дистанцию за 33 минуты и 3 секунды, развив среднюю скорость в 49,4 километра в час.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Ближайшим конкурентом был очень талантливый француз Элланде Ларронде из URT Vélo 64, уступивший 42 секунды. Бельгийский гонщик Тибо ван Дамм из GRENKE — Auto Eder проиграл 49 секунд. Французы Луи Шалей и Поль Тьерри из Decathlon AG2R La Mondiale U19 Team и Olympic Cycliste Locminé проиграли 1 минуту и 1 секунду.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Отметим, в этом сезоне Сет Данвуди отлично показал себя, выиграв юниорскую версию велогонки E3 Saxo Classic, а на «Париж — Рубе» среди юниоров был 12-м.</p>



<figure class="wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-4 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex">
<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/10/1728850405-cfcee60e377a1f0751ba73f88e18b752.jpg"><img decoding="async" data-id="114102" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/10/1728850405-cfcee60e377a1f0751ba73f88e18b752-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-114102"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/10/1728850405-89fd67f40feb4c1e7d4039fb46dd9c9c.jpg"><img decoding="async" data-id="114105" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/10/1728850405-89fd67f40feb4c1e7d4039fb46dd9c9c-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-114105"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/10/1728850406-091b36d338c982d3bace6457d8a3990a.jpg"><img decoding="async" data-id="114107" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/10/1728850406-091b36d338c982d3bace6457d8a3990a-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-114107"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/10/1728850406-f06e6ae1d61ddb6e7dfd612a8c9a8e40.jpg"><img decoding="async" data-id="114108" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/10/1728850406-f06e6ae1d61ddb6e7dfd612a8c9a8e40-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-114108"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/10/1728850403-f486f7cc88f99f16d39a726845d21f8a.jpg"><img decoding="async" data-id="114101" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/10/1728850403-f486f7cc88f99f16d39a726845d21f8a-1024x684.jpg" alt="" class="wp-image-114101"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/10/1728850405-91ef7be6f473aa08fc5e5e37975c5651.jpg"><img decoding="async" data-id="114106" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/10/1728850405-91ef7be6f473aa08fc5e5e37975c5651-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-114106"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/10/1728850403-e557935c7f204c56f8852986bbfb03c1.jpg"><img decoding="async" data-id="114096" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/10/1728850403-e557935c7f204c56f8852986bbfb03c1-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-114096"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/10/1728850405-d53a1f12da463748c9c77dc7fdb48689.jpg"><img decoding="async" data-id="114104" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/10/1728850405-d53a1f12da463748c9c77dc7fdb48689-1024x684.jpg" alt="" class="wp-image-114104"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/10/1728850403-d0f6247ffc088e2022113c553bd080af.jpg"><img decoding="async" data-id="114095" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/10/1728850403-d0f6247ffc088e2022113c553bd080af-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-114095"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/10/1728850403-5a589c639b92aef94f0ee775e0beae6c.jpg"><img decoding="async" data-id="114097" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/10/1728850403-5a589c639b92aef94f0ee775e0beae6c-1024x684.jpg" alt="" class="wp-image-114097"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/10/1728850403-c4be751cc7eb050891a90d1a3fffb915.jpg"><img decoding="async" data-id="114094" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/10/1728850403-c4be751cc7eb050891a90d1a3fffb915-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-114094"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/10/1728850403-828efb2a34cdf50bc7ad9faa1ecddeba.jpg"><img decoding="async" data-id="114093" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/10/1728850403-828efb2a34cdf50bc7ad9faa1ecddeba-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-114093"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/10/1728850405-9a952571c773621b798b079f8a377b99.jpg"><img decoding="async" data-id="114103" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/10/1728850405-9a952571c773621b798b079f8a377b99-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-114103"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/10/1728850403-dbb2d97d74a5617a10adc4305d1c2058.jpg"><img decoding="async" data-id="114099" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/10/1728850403-dbb2d97d74a5617a10adc4305d1c2058-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-114099"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/10/1728850403-ad1324330275ad2f1adfb7115118b3f8.jpg"><img decoding="async" data-id="114100" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/10/1728850403-ad1324330275ad2f1adfb7115118b3f8-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-114100"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/10/1728850403-fa3f30fc7d195fa3610355eb7ac3c7a7.jpg"><img decoding="async" data-id="114098" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/10/1728850403-fa3f30fc7d195fa3610355eb7ac3c7a7-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-114098"/></a></figure>
<figcaption class="blocks-gallery-caption wp-element-caption">Фото: directvelo.com</figcaption></figure>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Джошуа Тарлинг обыграл на Chrono des Nations Ремко Эвенпула</title>
		<link>https://velodaily.ru/joshua-tarling-win-chrono-des-nations-2023/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 15 Oct 2023 21:43:53 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Шоссейные велогонки]]></category>
		<category><![CDATA[Chrono des Nations]]></category>
		<category><![CDATA[Netcompany INEOS]]></category>
		<category><![CDATA[Джошуа Тарлинг]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=106359</guid>

					<description><![CDATA[Феноменальный Джошуа Тарлинг, совсем недавно ставший чемпионом Европы в гонке с раздельным стартом, сегодня обыграл чемпиона мира в этой дисциплине Ремко Эвенпула. Это произошло в рамках гонки Chrono des Nations — однодневной гонки с раздельным стартом на 45,43 километра, которую организовали во французском Лез Эрбье.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">Феноменальный Джошуа Тарлинг, совсем недавно <a href="https://velodaily.ru/joshua-tarling-win-european-championship-itt-men-2023/">ставший чемпионом Европы в гонке с раздельным стартом</a>, сегодня обыграл <a href="https://velodaily.ru/remco-evenepoel-win-world-championship-itt-2023/">чемпиона мира в этой дисциплине</a> Ремко Эвенпула. Это произошло в рамках гонки Chrono des Nations — однодневной гонки с раздельным стартом на 45,43 километра, которую организовали во французском Лез Эрбье. Небольшие холмы не должны были серьёзно сказаться на фаворитах. И надо отметить, 19-летний британец из INEOS Grenadiers показал одно из лучших своих выступлений в этой дисциплине велосипедного спорта.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Дистанцию Тарлинг проехал за 52 минуты и 2 секунды, опередив в итоге Эвенпула на 13 секунд. Эти двое были вне досягаемости всех остальных. Несмотря на то, что на старт вышли достаточно сильные гонщики. Но даже такие опытные спортсмены как Стефан Биссиггер, Реми Каванья и Миккель Бьерг, представлявшие EF Education — EasyPost, Soudal — Quick Step и UAE Emirates, проиграли победителю 1:10, 1:30 и 2:06 минуты.</p>



<figure class="wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-5 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex">
<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/10/1697406192-ef2cbfdc06d3a56abe23e66a9f7db573.jpg"><img decoding="async" data-id="106362" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/10/1697406192-ef2cbfdc06d3a56abe23e66a9f7db573-1024x684.jpg" alt="" class="wp-image-106362"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/10/1697406192-2c02bdc5daf391054071e9a1a621e561.jpg"><img decoding="async" data-id="106361" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/10/1697406192-2c02bdc5daf391054071e9a1a621e561-1024x684.jpg" alt="" class="wp-image-106361"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/10/1697406192-2eedbc44e0e083b4640cc37bbdb613e6.jpg"><img decoding="async" data-id="106363" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/10/1697406192-2eedbc44e0e083b4640cc37bbdb613e6-1024x684.jpg" alt="" class="wp-image-106363"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/10/1697406193-2ec1475042ce007cf2387b43fd5f79a0-scaled.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" width="683" height="1024" data-id="106365" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/10/1697406193-2ec1475042ce007cf2387b43fd5f79a0-683x1024.jpg" alt="" class="wp-image-106365" srcset="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/10/1697406193-2ec1475042ce007cf2387b43fd5f79a0-683x1024.jpg 683w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/10/1697406193-2ec1475042ce007cf2387b43fd5f79a0-200x300.jpg 200w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/10/1697406193-2ec1475042ce007cf2387b43fd5f79a0-768x1152.jpg 768w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/10/1697406193-2ec1475042ce007cf2387b43fd5f79a0-1024x1536.jpg 1024w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/10/1697406193-2ec1475042ce007cf2387b43fd5f79a0-1366x2048.jpg 1366w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/10/1697406193-2ec1475042ce007cf2387b43fd5f79a0-scaled.jpg 1707w" sizes="auto, (max-width: 683px) 100vw, 683px" /></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/10/1697406193-9a0145646aa61a555f8451a775bf32a4-scaled.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" width="683" height="1024" data-id="106367" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/10/1697406193-9a0145646aa61a555f8451a775bf32a4-683x1024.jpg" alt="" class="wp-image-106367" srcset="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/10/1697406193-9a0145646aa61a555f8451a775bf32a4-683x1024.jpg 683w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/10/1697406193-9a0145646aa61a555f8451a775bf32a4-200x300.jpg 200w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/10/1697406193-9a0145646aa61a555f8451a775bf32a4-768x1152.jpg 768w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/10/1697406193-9a0145646aa61a555f8451a775bf32a4-1024x1536.jpg 1024w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/10/1697406193-9a0145646aa61a555f8451a775bf32a4-1366x2048.jpg 1366w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/10/1697406193-9a0145646aa61a555f8451a775bf32a4-scaled.jpg 1707w" sizes="auto, (max-width: 683px) 100vw, 683px" /></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/10/1697406193-d47ef4ec43a3a0b03c1b23d52c3db412-scaled.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" width="683" height="1024" data-id="106366" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/10/1697406193-d47ef4ec43a3a0b03c1b23d52c3db412-683x1024.jpg" alt="" class="wp-image-106366" srcset="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/10/1697406193-d47ef4ec43a3a0b03c1b23d52c3db412-683x1024.jpg 683w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/10/1697406193-d47ef4ec43a3a0b03c1b23d52c3db412-200x300.jpg 200w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/10/1697406193-d47ef4ec43a3a0b03c1b23d52c3db412-768x1152.jpg 768w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/10/1697406193-d47ef4ec43a3a0b03c1b23d52c3db412-1024x1536.jpg 1024w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/10/1697406193-d47ef4ec43a3a0b03c1b23d52c3db412-1366x2048.jpg 1366w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/10/1697406193-d47ef4ec43a3a0b03c1b23d52c3db412-scaled.jpg 1707w" sizes="auto, (max-width: 683px) 100vw, 683px" /></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/10/1697406197-a0c8e3f3c09dc5320a7248d160c4902a-scaled.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" width="683" height="1024" data-id="106369" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/10/1697406197-a0c8e3f3c09dc5320a7248d160c4902a-683x1024.jpg" alt="" class="wp-image-106369" srcset="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/10/1697406197-a0c8e3f3c09dc5320a7248d160c4902a-683x1024.jpg 683w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/10/1697406197-a0c8e3f3c09dc5320a7248d160c4902a-200x300.jpg 200w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/10/1697406197-a0c8e3f3c09dc5320a7248d160c4902a-768x1152.jpg 768w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/10/1697406197-a0c8e3f3c09dc5320a7248d160c4902a-1024x1536.jpg 1024w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/10/1697406197-a0c8e3f3c09dc5320a7248d160c4902a-1366x2048.jpg 1366w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/10/1697406197-a0c8e3f3c09dc5320a7248d160c4902a-scaled.jpg 1707w" sizes="auto, (max-width: 683px) 100vw, 683px" /></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/10/1697406193-ccbf0b1d58a14795a7b4cf6fc8a5faad-scaled.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" width="683" height="1024" data-id="106368" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/10/1697406193-ccbf0b1d58a14795a7b4cf6fc8a5faad-683x1024.jpg" alt="" class="wp-image-106368" srcset="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/10/1697406193-ccbf0b1d58a14795a7b4cf6fc8a5faad-683x1024.jpg 683w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/10/1697406193-ccbf0b1d58a14795a7b4cf6fc8a5faad-200x300.jpg 200w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/10/1697406193-ccbf0b1d58a14795a7b4cf6fc8a5faad-768x1152.jpg 768w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/10/1697406193-ccbf0b1d58a14795a7b4cf6fc8a5faad-1024x1536.jpg 1024w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/10/1697406193-ccbf0b1d58a14795a7b4cf6fc8a5faad-1366x2048.jpg 1366w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/10/1697406193-ccbf0b1d58a14795a7b4cf6fc8a5faad-scaled.jpg 1707w" sizes="auto, (max-width: 683px) 100vw, 683px" /></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/10/1697406193-abee30a68d8231c8f0696798c9c6556c-scaled.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" width="683" height="1024" data-id="106364" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/10/1697406193-abee30a68d8231c8f0696798c9c6556c-683x1024.jpg" alt="" class="wp-image-106364" srcset="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/10/1697406193-abee30a68d8231c8f0696798c9c6556c-683x1024.jpg 683w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/10/1697406193-abee30a68d8231c8f0696798c9c6556c-200x300.jpg 200w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/10/1697406193-abee30a68d8231c8f0696798c9c6556c-768x1152.jpg 768w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/10/1697406193-abee30a68d8231c8f0696798c9c6556c-1024x1536.jpg 1024w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/10/1697406193-abee30a68d8231c8f0696798c9c6556c-1366x2048.jpg 1366w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/10/1697406193-abee30a68d8231c8f0696798c9c6556c-scaled.jpg 1707w" sizes="auto, (max-width: 683px) 100vw, 683px" /></a></figure>
</figure>



<p class="wp-block-paragraph">После финиша Ремко Эвенпул отметил, что “Тарлинг стартовал немного ярче и сохранял концентрацию до самого финиша”. При этом чемпион мира признался, что мог бы выступить и лучше, если бы не падение на “Джиро ди Ломбардии” и ветер, который мешал ему: «Это была постоянная борьба с ветром. Гонщика весом в 80 килограммов было намного проще, чем мне – ветер меня толкал то влево, то вправо. Последние 10 километров были действительно интересными и напряжёнными. Ягодица и локоть тоже были хорошо обмотаны, но сразу после старта я въехал в глубокую яму, из-за чего вытекло немного крови».</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/10/1697406396-99078130df13bccd97b67b596da53dae.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/10/1697406396-99078130df13bccd97b67b596da53dae-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-106372"/></a></figure>



<p class="wp-block-paragraph">Давиде Донати из Ciclistica Trevigliese стал быстрейшим среди юниоров в разделке Chrono des Nations: 27,23 километра итальянец проехал за 33 минуты и 57 секунд. Всего пару секунд ему проиграл талантливый британец Финли Тарлинг из Willebrord Wil Vooruit — младший брат Джошуа Тарлинга. Адам Рафферти из Team 31 Jolly Cycles завоевал бронзу, уступив победителю 9 секунд.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/10/1697406406-3dff8a2388fdfd83fa80bd117ea60144.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/10/1697406406-3dff8a2388fdfd83fa80bd117ea60144-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-106373"/></a></figure>



<p class="wp-block-paragraph">Кацпер Герик из JEGG-DJR Academy выиграл разделку Chrono des Nations среди гонщиков до 23 лет: 27,23 километра польский гонщик проехал за 32 минуты и 53 секунды. Второе время показал британец Максимилиан Кашвей из Morbihan Fybolia GOA, уступивший 17 секунд. Третий результат показал канадец Джонас Уолтон, проигравший 33 секунды.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/10/1697406414-9bcbaf51f8afd9616f6be0d0f8a90d8a.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/10/1697406414-9bcbaf51f8afd9616f6be0d0f8a90d8a-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-106374"/></a></figure>



<p class="wp-block-paragraph">У женщин быстрейшей была Анна Кихенхофер из сборной Австрии, проехавшая 27,23 километра за 36 минут и 23 секунды. Её соотечественница Кристина Швайнбергер из команды Alpecin — Deceuninck проиграла всего секунду. Третьей на подиум поднялась представительница сборной Украины Валерия Кононенко, уступившая победительнице 19 секунд.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Лучшие фото с Chrono des Nations &#8212; 2022</title>
		<link>https://velodaily.ru/photos-chrono-des-nation-2022/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 18 Oct 2022 08:15:47 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Медиа]]></category>
		<category><![CDATA[Chrono des Nations]]></category>
		<category><![CDATA[Фото]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=94740</guid>

					<description><![CDATA[Chrono des Nations — одна из самых престижных однодневных гонок для любителей разделок: французские организаторы всегда стараются внести изюминку, позволяя спортсменам проявить себя. Велогонка ежегодно проводится в октябре в коммуне Ле Эрбье с 1982 года. Традиционно свои таланты и скорость демонстрируют юниоры и юниорки, гонщики до 23 лет, а также элита — мужчины и женщины.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">Chrono des Nations — одна из самых престижных однодневных гонок для любителей разделок: французские организаторы всегда стараются внести изюминку, позволяя спортсменам проявить себя. Велогонка ежегодно проводится в октябре в коммуне Ле Эрбье с 1982 года. Традиционно свои таланты и скорость демонстрируют юниоры и юниорки, гонщики до 23 лет, а также элита — мужчины и женщины.</p>



<p class="wp-block-paragraph">В этом году среди юниоров победа досталась чемпиону мира среди юниоров в гонках с раздельным стартом Джошуа Тарлингу из Великобритании, быстрейшим среди андеров стал вице-чемпион мира и чемпион Европы в ITT бельгиец Алек Сегарт, а у мужчин победу праздновал также вице-чемпион мира по велоспорту Стефан Кюнг — как и год назад.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Предлагаем лучшие фотографии со всех трёх заездов.</p>



<h3 class="wp-block-heading" id="h-юниоры">Юниоры</h3>



<figure class="wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-6 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex">
<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c4dbe1a985-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="94746" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c4dbe1a985-1200x801.webp" alt="" class="wp-image-94746"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c4dc039d2d-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="94749" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c4dc039d2d-1200x800.webp" alt="" class="wp-image-94749"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c4dbf4df4f-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="94752" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c4dbf4df4f-1200x801.webp" alt="" class="wp-image-94752"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c4dbc15a08-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="94758" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c4dbc15a08-1200x801.webp" alt="" class="wp-image-94758"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c4db54f6f6-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="94775" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c4db54f6f6-1200x798.webp" alt="" class="wp-image-94775"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c4db7a197c-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="94760" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c4db7a197c-1200x801.webp" alt="" class="wp-image-94760"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c4db22c41b-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="94773" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c4db22c41b-1200x801.webp" alt="" class="wp-image-94773"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c4da3f339f-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="94774" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c4da3f339f-1200x801.webp" alt="" class="wp-image-94774"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c4dac85a4e-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="94769" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c4dac85a4e-1200x801.webp" alt="" class="wp-image-94769"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c4da9c46cc-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="94765" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c4da9c46cc-1200x801.webp" alt="" class="wp-image-94765"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c4d9fcf1a1-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="94748" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c4d9fcf1a1-1200x801.webp" alt="" class="wp-image-94748"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c4d8c7329a-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="94753" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c4d8c7329a-1200x801.webp" alt="" class="wp-image-94753"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c4d8a2f87a-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="94744" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c4d8a2f87a-1200x800.webp" alt="" class="wp-image-94744"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c4d8b2c3b7-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="94747" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c4d8b2c3b7-1200x801.webp" alt="" class="wp-image-94747"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c4d85581ae-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="94743" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c4d85581ae-1200x801.webp" alt="" class="wp-image-94743"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c4d8428fec-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="94750" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c4d8428fec-1200x801.webp" alt="" class="wp-image-94750"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c4d8134930-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="94768" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c4d8134930-1200x801.webp" alt="" class="wp-image-94768"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c4d6c96282-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="94742" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c4d6c96282-1200x801.webp" alt="" class="wp-image-94742"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c4d690ea8f-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="94764" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c4d690ea8f-1200x801.webp" alt="" class="wp-image-94764"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c4d675247b-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="94772" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c4d675247b-1200x801.webp" alt="" class="wp-image-94772"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c4d6b636c2-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="94755" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c4d6b636c2-1200x801.webp" alt="" class="wp-image-94755"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c4d6d9acd4-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="94754" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c4d6d9acd4-1200x801.webp" alt="" class="wp-image-94754"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c4d65a8973-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="94776" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c4d65a8973-1200x801.webp" alt="" class="wp-image-94776"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c4d54789e7-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="94770" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c4d54789e7-1200x801.webp" alt="" class="wp-image-94770"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c4d4fa61ad-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="94763" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c4d4fa61ad-1200x800.webp" alt="" class="wp-image-94763"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c4d4c49a60-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="94751" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c4d4c49a60-1200x800.webp" alt="" class="wp-image-94751"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c4d4b4d4ba-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="94761" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c4d4b4d4ba-1200x801.webp" alt="" class="wp-image-94761"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c4d487d381-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="94745" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c4d487d381-1200x801.webp" alt="" class="wp-image-94745"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c4d49f1fcd-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="94771" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c4d49f1fcd-1200x801.webp" alt="" class="wp-image-94771"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c4d303f008-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="94757" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c4d303f008-1200x801.webp" alt="" class="wp-image-94757"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c4d28a3e42-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="94756" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c4d28a3e42-1200x801.webp" alt="" class="wp-image-94756"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c4d2734f0e-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="94766" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c4d2734f0e-1200x801.webp" alt="" class="wp-image-94766"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c4d2f212ae-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="94759" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c4d2f212ae-1200x801.webp" alt="" class="wp-image-94759"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c4d318a6cd-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="94767" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c4d318a6cd-1200x801.webp" alt="" class="wp-image-94767"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c4d3469edc-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="94762" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c4d3469edc-1200x801.webp" alt="" class="wp-image-94762"/></a></figure>
</figure>



<h3 class="wp-block-heading">U23</h3>



<figure class="wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-7 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex">
<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c4ea0da4d3-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="94782" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c4ea0da4d3-1200x801.webp" alt="" class="wp-image-94782"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c4e9f5a2be-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="94786" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c4e9f5a2be-1200x800.webp" alt="" class="wp-image-94786"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c4e9c73380-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="94781" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c4e9c73380-1200x800.webp" alt="" class="wp-image-94781"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c4e9e4cd30-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="94777" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c4e9e4cd30-1200x801.webp" alt="" class="wp-image-94777"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c4e9b306c5-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="94779" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c4e9b306c5-1200x800.webp" alt="" class="wp-image-94779"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c4e911f852-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="94796" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c4e911f852-1200x801.webp" alt="" class="wp-image-94796"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c4e8a179fe-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="94787" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c4e8a179fe-1200x801.webp" alt="" class="wp-image-94787"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c4e965587d-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="94802" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c4e965587d-1200x801.webp" alt="" class="wp-image-94802"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c4e86d6359-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="94805" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c4e86d6359-1200x801.webp" alt="" class="wp-image-94805"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c4e7bd96b1-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="94803" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c4e7bd96b1-1200x801.webp" alt="" class="wp-image-94803"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c4e85d7c3a-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="94799" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c4e85d7c3a-1200x801.webp" alt="" class="wp-image-94799"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c4e7629f30-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="94801" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c4e7629f30-1200x799.webp" alt="" class="wp-image-94801"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c4e7710fef-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="94791" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c4e7710fef-1200x801.webp" alt="" class="wp-image-94791"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c4e753deb3-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="94793" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c4e753deb3-1200x799.webp" alt="" class="wp-image-94793"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c4e737c072-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="94784" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c4e737c072-1200x801.webp" alt="" class="wp-image-94784"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c4e6bbc13d-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="94792" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c4e6bbc13d-1200x801.webp" alt="" class="wp-image-94792"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c4e6cbb915-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="94778" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c4e6cbb915-1200x801.webp" alt="" class="wp-image-94778"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c4e5b5de79-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="94790" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c4e5b5de79-1200x801.webp" alt="" class="wp-image-94790"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c4e5577524-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="94789" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c4e5577524-1200x801.webp" alt="" class="wp-image-94789"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c4e5354616-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="94794" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c4e5354616-1200x799.webp" alt="" class="wp-image-94794"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c4e566d08f-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="94788" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c4e566d08f-1200x801.webp" alt="" class="wp-image-94788"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c4e548118b-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="94783" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c4e548118b-1200x801.webp" alt="" class="wp-image-94783"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c4e502c80c-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="94795" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c4e502c80c-1200x801.webp" alt="" class="wp-image-94795"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c4e3726500-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="94780" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c4e3726500-1200x801.webp" alt="" class="wp-image-94780"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c4e394f525-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="94798" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c4e394f525-1200x801.webp" alt="" class="wp-image-94798"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c4e4045b88-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="94785" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c4e4045b88-1200x801.webp" alt="" class="wp-image-94785"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c4e3835c31-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="94797" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c4e3835c31-1200x801.webp" alt="" class="wp-image-94797"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c4e31e67e3-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="94804" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c4e31e67e3-1200x801.webp" alt="" class="wp-image-94804"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c4e34eb9ce-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="94800" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c4e34eb9ce-1200x800.webp" alt="" class="wp-image-94800"/></a></figure>
</figure>



<h3 class="wp-block-heading">Мужчины</h3>



<figure class="wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-8 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex">
<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c54c12dd07-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="94835" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c54c12dd07-1200x800.webp" alt="" class="wp-image-94835"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c54be1e594-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="94810" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c54be1e594-1200x800.webp" alt="" class="wp-image-94810"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c54bb7a69a-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="94818" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c54bb7a69a-1200x800.webp" alt="" class="wp-image-94818"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c54af05a25-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="94808" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c54af05a25-1200x801.webp" alt="" class="wp-image-94808"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c54ace9e1f-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="94813" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c54ace9e1f-1200x801.webp" alt="" class="wp-image-94813"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c54a70ce1c-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="94807" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c54a70ce1c-1200x799.webp" alt="" class="wp-image-94807"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c54a43707f-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="94812" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c54a43707f-1200x800.webp" alt="" class="wp-image-94812"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c54a12e107-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="94806" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c54a12e107-1200x800.webp" alt="" class="wp-image-94806"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c549db6949-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="94814" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c549db6949-1200x800.webp" alt="" class="wp-image-94814"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c548eca00b-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="94849" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c548eca00b-1200x801.webp" alt="" class="wp-image-94849"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c548c8f58f-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="94850" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c548c8f58f-1200x801.webp" alt="" class="wp-image-94850"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c54846089b-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="94846" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c54846089b-1200x801.webp" alt="" class="wp-image-94846"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c547c73d7a-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="94839" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c547c73d7a-1200x801.webp" alt="" class="wp-image-94839"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c5467330c3-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="94852" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c5467330c3-1200x801.webp" alt="" class="wp-image-94852"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c545fc3248-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="94848" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c545fc3248-1200x801.webp" alt="" class="wp-image-94848"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c545eca754-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="94809" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c545eca754-1200x801.webp" alt="" class="wp-image-94809"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c545776cce-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="94844" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c545776cce-1200x802.webp" alt="" class="wp-image-94844"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c54588982e-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="94811" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c54588982e-1200x801.webp" alt="" class="wp-image-94811"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c544ec5c76-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="94822" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c544ec5c76-1200x801.webp" alt="" class="wp-image-94822"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c5441f295d-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="94834" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c5441f295d-1200x800.webp" alt="" class="wp-image-94834"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c544c8c0ab-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="94845" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c544c8c0ab-1200x801.webp" alt="" class="wp-image-94845"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c54479fbb8-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="94828" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c54479fbb8-1200x801.webp" alt="" class="wp-image-94828"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c5439b30c4-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="94830" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c5439b30c4-1200x799.webp" alt="" class="wp-image-94830"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c5438750e8-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="94825" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c5438750e8-1200x799.webp" alt="" class="wp-image-94825"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c54366e704-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="94826" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c54366e704-1200x801.webp" alt="" class="wp-image-94826"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c542f3cf6c-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="94827" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c542f3cf6c-1200x801.webp" alt="" class="wp-image-94827"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c5431056d1-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="94833" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c5431056d1-1200x801.webp" alt="" class="wp-image-94833"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c542a8cf73-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="94821" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c542a8cf73-1200x801.webp" alt="" class="wp-image-94821"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c541f8853a-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="94840" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c541f8853a-1200x801.webp" alt="" class="wp-image-94840"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c541b02d37-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="94824" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c541b02d37-1200x801.webp" alt="" class="wp-image-94824"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c5419e6b04-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="94837" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c5419e6b04-1200x801.webp" alt="" class="wp-image-94837"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c541426ea6-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="94838" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c541426ea6-1200x801.webp" alt="" class="wp-image-94838"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c540f50ffa-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="94829" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c540f50ffa-1200x800.webp" alt="" class="wp-image-94829"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c541596196-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="94817" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c541596196-1200x801.webp" alt="" class="wp-image-94817"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c53fc6e0e9-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="94820" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c53fc6e0e9-1200x803.webp" alt="" class="wp-image-94820"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c53ff7ca60-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="94819" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c53ff7ca60-1200x801.webp" alt="" class="wp-image-94819"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c540172c6f-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="94815" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c540172c6f-1200x801.webp" alt="" class="wp-image-94815"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c53f818ab5-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="94843" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c53f818ab5-1200x801.webp" alt="" class="wp-image-94843"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c53f3d8426-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="94832" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c53f3d8426-1200x801.webp" alt="" class="wp-image-94832"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c540538ea2-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="94816" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c540538ea2-1200x801.webp" alt="" class="wp-image-94816"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c53dcdedaf-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="94823" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c53dcdedaf-1200x801.webp" alt="" class="wp-image-94823"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c53df2afc4-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="94847" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c53df2afc4-1200x801.webp" alt="" class="wp-image-94847"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c53e2b749b-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="94836" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c53e2b749b-1200x801.webp" alt="" class="wp-image-94836"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c53dbd7fa3-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="94841" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c53dbd7fa3-1200x801.webp" alt="" class="wp-image-94841"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c53e029058-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="94831" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c53e029058-1200x801.webp" alt="" class="wp-image-94831"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c53e1ac2c5-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="94851" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c53e1ac2c5-1200x801.webp" alt="" class="wp-image-94851"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c53be05bce-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="94842" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/634c53be05bce-1200x801.webp" alt="" class="wp-image-94842"/></a></figure>
</figure>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Стефан Кюнг показал лучшее время на велогонке Chrono des Nations</title>
		<link>https://velodaily.ru/stefan-kung-win-chrono-des-nation-2022/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 16 Oct 2022 15:04:11 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Шоссейные велогонки]]></category>
		<category><![CDATA[Chrono des Nations]]></category>
		<category><![CDATA[Groupama — FDJ United]]></category>
		<category><![CDATA[Стефан Кюнг]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=94666</guid>

					<description><![CDATA[Стефан Кюнг показал лучшее время на велогонке Chrono des Nations, представлявшей собой индивидуальную гонку с раздельным стартом на 45,43 километра. Швейцарец из Groupama — FDJ отыгрался за чемпионат мира по велоспорту, где в ITT он уступил норвежцу Тобиасу Фоссу. На сей раз конкуренция также оказалась чрезвычайно напряжённой, но всё же именно Кюнг был быстрейшим — 53 минуты и 29 секунд.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">Стефан Кюнг показал лучшее время на велогонке Chrono des Nations, представлявшей собой индивидуальную гонку с раздельным стартом на 45,43 километра. Швейцарец из Groupama — FDJ отыгрался за чемпионат мира по велоспорту, где в ITT он уступил норвежцу Тобиасу Фоссу. На сей раз конкуренция также оказалась чрезвычайно напряжённой, но всё же именно Кюнг был быстрейшим — 53 минуты и 29 секунд.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Представитель Jumbo-Visma проиграл в итоге 2 секунды (на чемпионате мира Кюнг проиграл Фоссу 3 секунды).</p>



<figure class="wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-9 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex">
<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/chrononations-1581644372583788546-img1.jpg"><img decoding="async" data-id="94669" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/chrononations-1581644372583788546-img1-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-94669"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/chrononations-1581643667281879040-img1.jpg"><img decoding="async" data-id="94670" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/chrononations-1581643667281879040-img1-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-94670"/></a></figure>
<figcaption class="blocks-gallery-caption wp-element-caption">Фото: Mathilde L&#8217;Azou</figcaption></figure>



<p class="wp-block-paragraph">Очень хороший результат показал итальянец Маттео Собреро из BikeExchange — Jayco, уступивший Кюнгу 11 секунд. Следом в финишном протоколе расположились Мартин Тофт Мадсен из BHS — PL Beton Bornholm (+0:33) и Бруно Армираль из Groupama — FDJ (+0:50).</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Алек Сегарт стал быстрейшим андером на Chrono des Nations</title>
		<link>https://velodaily.ru/alec-segaert-win-chrono-des-nations-u23-2022/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 16 Oct 2022 14:39:40 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Шоссейные велогонки]]></category>
		<category><![CDATA[Chrono des Nations]]></category>
		<category><![CDATA[Lotto — Intermarche]]></category>
		<category><![CDATA[Алек Сегарт]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=94651</guid>

					<description><![CDATA[Chrono des Nations — одна из самых престижных велогонок-разделок для гонщиков до 23 лет: Алек Сегарт из команды Lotto Soudal выиграл гонку с раздельным стартом на 27,23 километра по дорогам французской коммуны Лез Эрбье, не оставив соперникам ни единого шанса. Серебряный призёр чемпионата мира в ITT финишировал спустя 32 минуты и 14 секунд после старта.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">Chrono des Nations — одна из самых престижных велогонок-разделок для гонщиков до 23 лет: Алек Сегарт из команды Lotto Soudal выиграл гонку с раздельным стартом на 27,23 километра по дорогам французской коммуны Лез Эрбье, не оставив соперникам ни единого шанса. Серебряный призёр чемпионата мира в ITT среди гонщиков до 23 лет финишировал спустя 32 минуты и 14 секунд после старта.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Второе время показал чемпион мира среди андеров в ITT Сёрен Вереншельд: норвежец из Uno-X был быстрее Сегарта на чемпионате мира, но сегодня уступил довольно много — 42 секунды. Поднявшийся на подиум третьим Пьер Тьерри из WB — Fybolia Morbihan был ещё медленнее, проиграв 1 минуту и 38 секунд. В пятёрку быстрейших вошли два представителя команды Vendée U — Грегори Пувро и Бенжамин Мараис, проигравшие Тьерри 3 и 4 секунды.</p>



<figure class="wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-10 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex">
<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/chrononations-1581614321603600384-img4-1-scaled.jpg"><img decoding="async" data-id="94655" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/chrononations-1581614321603600384-img4-1-800x1200.jpg" alt="" class="wp-image-94655"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/chrononations-1581614321603600384-img3-scaled.jpg"><img decoding="async" data-id="94654" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/chrononations-1581614321603600384-img3-800x1200.jpg" alt="" class="wp-image-94654"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/chrononations-1581614321603600384-img2-scaled.jpg"><img decoding="async" data-id="94657" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/chrononations-1581614321603600384-img2-800x1200.jpg" alt="" class="wp-image-94657"/></a></figure>
<figcaption class="blocks-gallery-caption wp-element-caption">Фото: Mathilde L&#8217;Azou</figcaption></figure>



<p class="wp-block-paragraph">«Я был полон мотивации в начале моей последней велогонки в сезоне. Я хотел сделать всё возможное, чтобы показать свою майку чемпиона Европы по велоспорту. Конечно, я заранее втайне надеялся снова бросить вызов чемпиону мира Вереншельду, но победа здесь на 42 секунды превосходит все ожидания. Это прекрасное завершение очень хорошего сезона, и я вхожу в период отдыха с фантастическими чувствами», &#8212; прокомментировал Сеграт после финиша.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Джошуа Тарлинг легко выиграл гонку-разделку Chrono des Nations</title>
		<link>https://velodaily.ru/joshua-tarling-win-chrono-des-nations-mj-2022/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 16 Oct 2022 14:07:49 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Шоссейные велогонки]]></category>
		<category><![CDATA[Chrono des Nations]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=94641</guid>

					<description><![CDATA[Джошуа Тарлинг из Flanderscolor — Galloo Team одержал победу в Chrono des Nations, выиграв гонку с раздельным стартом среди юниоров: 27,23 километра по дорогам французской коммуны Лез Эрбье действующий чемпион мира в этой дисциплине среди юниоров проехал за 34 минуты и 25 секунд.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">Джошуа Тарлинг из Flanderscolor — Galloo Team одержал победу в Chrono des Nations, выиграв гонку с раздельным стартом среди юниоров: 27,23 километра по дорогам французской коммуны Лез Эрбье действующий чемпион мира в этой дисциплине среди юниоров проехал за 34 минуты и 25 секунд.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Преимущество Тарлинга над соперниками было подавляющим. Лишь один из гонщиков был максимально близок к результату британского велосипедиста — Титуан Фонтейн Vélo Club Villefranche Beaujolais, бронзовый призёр чемпионата Франции в ITT, проехавший дистанцию на 16 секунд медленнее Джошуа Тарлинга. Третьим на подиум поднялся ещё один француз — Батист Жилле, уступивший 44 секунды.</p>



<figure class="wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-11 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex">
<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/452342342566-1-scaled.jpg"><img decoding="async" data-id="94644" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/452342342566-1-1200x1027.jpg" alt="" class="wp-image-94644"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/ciclismo_joven-1581625526946779137-img2.jpg"><img decoding="async" data-id="94647" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/ciclismo_joven-1581625526946779137-img2-1099x1200.jpg" alt="" class="wp-image-94647"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/chrononations-1581601812142227456-img1-scaled.jpg"><img decoding="async" data-id="94649" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/10/chrononations-1581601812142227456-img1-scaled.jpg" alt="" class="wp-image-94649"/></a></figure>
<figcaption class="blocks-gallery-caption wp-element-caption">Фото: Mathilde L&#8217;Azou</figcaption></figure>



<p class="wp-block-paragraph">Ещё одному гонщику удалось проиграть победителю престижной велогонки, состоявшейся в этом году в 40-й раз в истории, менее минуты — Менно Хуисинг из команды Willebrord Wil Vooruit уступил победителю 47 секунд. Все остальные соперники британца проиграли от одной до пяти с половиной минут.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Напомним, Джошуа Тарлинг в 2023 году начнёт выступать в качестве профессионала в команде INEOS Grenadiers.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Стефан Кюнг выиграл велогонку Chrono des Nations</title>
		<link>https://velodaily.ru/stefan-kung-win-chrono-des-nations-2021/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 17 Oct 2021 22:45:26 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Шоссейные велогонки]]></category>
		<category><![CDATA[Chrono des Nations]]></category>
		<category><![CDATA[Groupama — FDJ United]]></category>
		<category><![CDATA[Стефан Кюнг]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=85256</guid>

					<description><![CDATA[Стефан Кюнг удачно завершает велосезон — он показал то, что у него хорошо получается: выиграл гонку с раздельным стартом — Chrono des Nations. Возможно, этого бы и не случилось, если бы в гонке участвовал Филиппо Ганна, но итальянцу пришлось отказаться от этого из-за трещины в ребре, полученной во время тренировки. Другим серьёзным соперником Стефана Кюнга был Ремко Эвенпул, но бельгиец проехал дистанцию в 44,5 километра не так быстро, как мог бы.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">Стефан Кюнг удачно завершает велосезон — он показал то, что у него хорошо получается: выиграл гонку с раздельным стартом — Chrono des Nations. Возможно, этого бы и не случилось, если бы в гонке участвовал Филиппо Ганна, но итальянцу пришлось отказаться от этого из-за трещины в ребре, полученной во время тренировки. Другим серьёзным соперником Стефана Кюнга был Ремко Эвенпул, но бельгиец проехал дистанцию в 44,5 километра не так быстро, как мог бы.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Представитель Groupama — FDJ был единственным, кто развил среднюю скорость на велосипеде более 51 километра в час. В итоге Кюнг финишировал со временем в 51 минуту и 47 секунды.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Chrono des Nations в этом году состоялась в 39-й раз в истории. На западе Франции, в коммуне Лез Эрбье разыграли награды среди велосипедистов юниоров и юниорок, а также мужчин и женщин. И если юниорки проехали 15,8 километра, то юниоры и женщины — 24,64 километра. Велосипедистам дистанцию предложили в 44,5 километра.</p>



<figure class="wp-block-gallery columns-3 is-cropped wp-block-gallery-12 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex"><ul class="blocks-gallery-grid"><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/10/245410501_3231672047060242_1172501846110490584_n.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/10/245410501_3231672047060242_1172501846110490584_n-1319x1980.jpg" alt="" data-id="85259" data-full-url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/10/245410501_3231672047060242_1172501846110490584_n.jpg" data-link="https://velodaily.ru/?attachment_id=85259" class="wp-image-85259"/></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/10/245419524_3231673877060059_5859733141575132318_n.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/10/245419524_3231673877060059_5859733141575132318_n-1319x1980.jpg" alt="" data-id="85260" data-full-url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/10/245419524_3231673877060059_5859733141575132318_n.jpg" data-link="https://velodaily.ru/?attachment_id=85260" class="wp-image-85260"/></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/10/245482616_3231672053726908_1642825121463256269_n.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/10/245482616_3231672053726908_1642825121463256269_n-1319x1980.jpg" alt="" data-id="85261" data-full-url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/10/245482616_3231672053726908_1642825121463256269_n.jpg" data-link="https://velodaily.ru/?attachment_id=85261" class="wp-image-85261"/></a></figure></li></ul></figure>



<p class="wp-block-paragraph">Победа в заезде юниорок досталась Бенедикт Оллер, финишировавшей со временем 24 минуты и 54 секунды. Фаустин Крогуннок уступила 37 секунд, а Колин Раби — 49.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Лучшим среди юниоров стал действующий чемпион Европы по велоспорту в индивидуальной гонке с раздельным стартом Алек Сегарт. Борьбы бельгийца с соперниками была довольно напряжённой. Особенно постарался представитель Ирландии Даррен Рафферти, но и он проиграл члену сборной Бельгии 4 секунды. Время Сегарта — 31 минута и 15 секунд. Третий результат показал француз Эдди Ле Уитуз — плюс 34 секунды ко времени победителя.</p>



<figure class="wp-block-gallery columns-3 is-cropped wp-block-gallery-13 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex"><ul class="blocks-gallery-grid"><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/10/245344274_3231709183723195_4463269732578217691_n.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/10/245344274_3231709183723195_4463269732578217691_n-1980x1319.jpg" alt="" data-id="85262" data-full-url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/10/245344274_3231709183723195_4463269732578217691_n.jpg" data-link="https://velodaily.ru/?attachment_id=85262" class="wp-image-85262"/></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/10/245602834_3231709150389865_4745070087336945301_n.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/10/245602834_3231709150389865_4745070087336945301_n-1980x1319.jpg" alt="" data-id="85263" data-full-url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/10/245602834_3231709150389865_4745070087336945301_n.jpg" data-link="https://velodaily.ru/?attachment_id=85263" class="wp-image-85263"/></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/10/245540849_3231709137056533_1656829353073490975_n.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/10/245540849_3231709137056533_1656829353073490975_n-1980x1319.jpg" alt="" data-id="85264" data-full-url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/10/245540849_3231709137056533_1656829353073490975_n.jpg" data-link="https://velodaily.ru/?attachment_id=85264" class="wp-image-85264"/></a></figure></li></ul></figure>



<p class="wp-block-paragraph">Женская гонка была не такая напряжённая: Марлен Рёйссер из Alé BTC Ljubljana с лёгкостью выиграла Chrono des Nations: дистанцию в 24,64 километра швейцарская велосипедиста проехала за 33 минуты и 36 секунды. Основная борьба шла только за то, что сможет подняться вместе с ней на подиум. И вот это противостояние было действительно интересным. В итоге олимпийская чемпионка по велоспорту в групповой гонке австрийка Анна Кизенхофер и немка Мике Крёгер из Team Coop — Hitec Products показали одинаковое время, проиграв Рёйссер 52 секунды. Но всё же именно Кизенхофер была на доли секунды быстрее, поэтому формально именно она заняла вторую строчку итогового протокола.</p>



<figure class="wp-block-gallery columns-3 is-cropped wp-block-gallery-14 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex"><ul class="blocks-gallery-grid"><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/10/246292820_3231884110372369_5437595597099863924_n.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/10/246292820_3231884110372369_5437595597099863924_n-1319x1980.jpg" alt="" data-id="85265" data-full-url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/10/246292820_3231884110372369_5437595597099863924_n.jpg" data-link="https://velodaily.ru/?attachment_id=85265" class="wp-image-85265"/></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/10/FB7k5mjXMAY-Z-9-orig-scaled.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/10/FB7k5mjXMAY-Z-9-orig-1980x1320.jpg" alt="" data-id="85267" data-full-url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/10/FB7k5mjXMAY-Z-9-orig-scaled.jpg" data-link="https://velodaily.ru/?attachment_id=85267" class="wp-image-85267"/></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/10/FB7k5mnXoAEZ57N-orig-scaled.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/10/FB7k5mnXoAEZ57N-orig-1980x1320.jpg" alt="" data-id="85268" data-full-url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/10/FB7k5mnXoAEZ57N-orig-scaled.jpg" data-link="https://velodaily.ru/?attachment_id=85268" class="wp-image-85268"/></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/10/FB7k5mlX0AIY409-orig-1-scaled.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/10/FB7k5mlX0AIY409-orig-1-1980x1319.jpg" alt="" data-id="85269" data-full-url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/10/FB7k5mlX0AIY409-orig-1-scaled.jpg" data-link="https://velodaily.ru/?attachment_id=85269" class="wp-image-85269"/></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/10/FB7lkymXEAEqV04-orig-scaled.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/10/FB7lkymXEAEqV04-orig-1980x1320.jpg" alt="" data-id="85270" data-full-url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/10/FB7lkymXEAEqV04-orig-scaled.jpg" data-link="https://velodaily.ru/?attachment_id=85270" class="wp-image-85270"/></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/10/FB7lkxOXEAYl9Hq-orig-scaled.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/10/FB7lkxOXEAYl9Hq-orig-1980x1320.jpg" alt="" data-id="85271" data-full-url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/10/FB7lkxOXEAYl9Hq-orig-scaled.jpg" data-link="https://velodaily.ru/?attachment_id=85271" class="wp-image-85271"/></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/10/FB7lkveWYAAZBpy-orig-scaled.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/10/FB7lkveWYAAZBpy-orig-1980x1320.jpg" alt="" data-id="85272" data-full-url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/10/FB7lkveWYAAZBpy-orig-scaled.jpg" data-link="https://velodaily.ru/?attachment_id=85272" class="wp-image-85272"/></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/10/FB7lktmWUAIFg-K-orig-scaled.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/10/FB7lktmWUAIFg-K-orig-1980x1320.jpg" alt="" data-id="85273" data-full-url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/10/FB7lktmWUAIFg-K-orig-scaled.jpg" data-link="https://velodaily.ru/?attachment_id=85273" class="wp-image-85273"/></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/10/FB7mFoHXMAsw9op-orig-scaled.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/10/FB7mFoHXMAsw9op-orig-1980x1320.jpg" alt="" data-id="85274" data-full-url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/10/FB7mFoHXMAsw9op-orig-scaled.jpg" data-link="https://velodaily.ru/?attachment_id=85274" class="wp-image-85274"/></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/10/FB7mFmxXIAMr2pY-orig-scaled.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/10/FB7mFmxXIAMr2pY-orig-1980x1320.jpg" alt="" data-id="85275" data-full-url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/10/FB7mFmxXIAMr2pY-orig-scaled.jpg" data-link="https://velodaily.ru/?attachment_id=85275" class="wp-image-85275"/></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/10/FB7mFlvXoAAQBqq-orig-scaled.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/10/FB7mFlvXoAAQBqq-orig-1980x1320.jpg" alt="" data-id="85276" data-full-url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/10/FB7mFlvXoAAQBqq-orig-scaled.jpg" data-link="https://velodaily.ru/?attachment_id=85276" class="wp-image-85276"/></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/10/FB7mFkUXIAAEV4x-orig-scaled.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/10/FB7mFkUXIAAEV4x-orig-1980x1320.jpg" alt="" data-id="85277" data-full-url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/10/FB7mFkUXIAAEV4x-orig-scaled.jpg" data-link="https://velodaily.ru/?attachment_id=85277" class="wp-image-85277"/></a></figure></li></ul></figure>



<p class="wp-block-paragraph">Самое интересное любителей велоспорта ожидало на мужской гонке, но, как оказалось, интриги как таковой не получилось. Стефан Кюнг словно скоростной локомотив проехался по дистанции и с лёгкостью опередил всех, кто выходил на старт до него. Даже Ремко Эвенпул из Deceuninck — Quick-Step в итоге показал лишь пятое время, проиграв швейцарцу 1 минуту и 22 секунды. Столько же проиграл и ставший четвёртым Аарон Гейт из Black Spoke Pro Cycling Academy. В тройку сильнейших помимо Кюнга вошли Мартин Тофд Мадсен из BHS — PL Beton Bornholm, уступивший Стефану 36 секунд, а также Алессандро Де Марки из Israel Start-Up Nation, оказавшемуся медленнее гонщика Groupama — FDJ на 1 минуту и 16 секунд.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Отметим, российские велосипедисты в Chrono des Nations участия не принимали.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
