Команда Alpecin — Deceuninck рассчитывала на своего спринтера Йеспера Филипсена, но тот перед стартом приболел и решил отказаться от гонки, а потому столь долгожданной дуэли между Арно и Йеспером не случилось. В целом гонщикам предстояло проехать несколько крутых холмов, самыми сложными из которых были Кот-дю-Трие (1,2 км при среднем градиенте в 7,4%) и Кот-де-л’Орлитен (1 км при 5,9%).

За более чем 80 километров до финиша пелотон догнал первую группу беглецов, но тут же образовалась новая, в которую вошли уже куда как более сильные Виктор Кампенартс (Lotto Dstny ), Флориан Сенешаль (Soudal — Quick Step), Томс Скуйиньш (Lidl — Trek) и Антони Тюржис (TotalEnergies). Но позже к ним присоединились Мике Тёниссен (Intermarché — Circus — Wanty) и Дрис Де Бондт (Alpecin — Deceuninck).

В пелотоне рулила Lotto Dstny вместе с Intermarché — Circus — Wanty и Lidl — Trek. Финал гонки не оказался столь сложным, чтобы беглецы могли решить судьбу гонки в свою пользу. Поэтому вскоре лидирующая группа уже состояла примерно из 15 гонщиков, в числе которых были будущий победитель Арно Де Ли, а также Биниам Гирмай из Intermarché — Circus — Wanty, а также Расмус Тиллер из Uno-X и Корбин Стронг из Israel — Premier Tech.

Уже на последнем километре Uno-X приложила максимум усилий, чтобы эту группу сократить, и тут многое гонщикам этой команды удалось, но финишная черта находилась на пригорке, а у Тиллера не хватило сил, чтобы побороться с физически сильным Арно Де Ли. Он и на чемпионате Европы продемонстрировал, что может хорошо ехать в горку, а тут для «бельгийского быка», как называют Арно, победа не составила труда.

В итоге норвежец Расмус Тиллер финишировал вторым, а Корбин Стронг — третьим.

Для Де Ли это уже третья победа в сезоне.