Действующий чемпион Милан Фретин (Cofidis) финишировал вторым. Тройку призёров замкнул Маттео Москетти из Pinarello — Q36.5. Дилан Груневеген из Unibet Rose Rockets остался четвёртым, Арно Де Ли (Lotto) — лишь шестым, пропустив вперёд ещё и Фила Баухауса из Bahrain — Victorious.

Весь день гонку контролировали спринтерские команды. Отрыв из пяти гонщиков, максимально уехавший почти на 6 минут, был пойман задолго до финиша. За 25 километров пелотон перегруппировался и готовился к развязке. Несколько падений в концовке не задели главных фаворитов, поэтому удалось в полной мере насладиться спринтом.

На последнем километре команда Гирмая выстроила идеальный спринтерский поезд, и эритреец виртуозно реализовал преимущество. Фретин попытался контратаковать, но ему, как и Груневегену, не хватило самой малости. Для Гирмая это вторая победа в сезоне.

192,3-километровая дистанция с несколькими серьёзными холмами завершилась массовым спринтом (и падением трёх гонщиков за 20 метров до финишной черты), в котором Ваут ван Арт занял очень выгодную позицию и разогнал Олава Коя. Правда, тот первоначально даже побоялся праздновать победу, поскольку Маттео Москетти из Q36.5 был невероятно близок к нему. Многоопытный Маттео Трентин из Tudor Pro Cycling финишировал третьим, обыграв ещё одного фаворита гонки — Арно Де Ли из Lotto Dstny. Бельгией ошибся в разгоне, сев не на то колесо, а потому, когда Ваут уже разогнал Олава, Де Ли лишь набирал скорость, что и сказалось на его положении — он только четвёртый.

Время победителя — 4 часа 11 минут и 29 секунд.

Классика Альмерии» — одна из немногих спринтерских гонок на испанской земле. В этом году её выбрали для старта сезона несколько серьёзных гонщиков, включая Коя, ван Арта и Де Ли.

В первой половине дистанции гонщики поднялись на Альто-де-Селин (7,1 км с градиентом в 4,6%), Альто-де-ла-Алькерия (1,5 км с 6,7%) и Альто-де-Фуэнте Марбелья (1,5 км с 7,1%). Подъёмы проходили в довольно неторопливом темпе, поэтому спринтерам не пришлось волноваться, ведь ещё за 15 километров до финиша пелотон на пути в Рокетас-де-Мар нагнал троих беглецов.

Далее команды начали собирать свои спринтерские поезда, что породило некоторую нервозность в пелотоне, а это в свою очередь сказалось на гонщикам. За 6 километров до финиша упало трое человек, и уже в 20 метрах от черты — ещё несколько. Но все лидеры удачно избежали проблем и разыграли скоростной финал.

«Команда была сильной. На последнем километре у нас были проблемы с выходом. Но Ваут грамотно сместился вправо и я сказал: «Давай». Я боялся, что праздновал слишком рано — всё было очень близко, но рад, что одержал победу», — прокомментировал финал гонки Олав Кой.

Москетти оказался первым, кто пересёк финишную черту спустя 4 часа 31 минуту и 16 секунд после старта. И соперники у него были далеко не такие простые: Арно Де Ли из Lotto Dstny, одержавший уже три победы с начала сезона, а Йорди Меус из Bora — Hansgrohe, Александр Кристофф из Uno-X, Джакомо Ниццоло из Israel — Premier Tech, Макс Вальшайд из Cofidis и Фернандо Гавирия из Movistar. Тем не менее, итальянский гонщик сумел удержать скорость после мощнейшей атаки, которая стала неожиданностью для соперников.

Гонщик зафиксировал свою первую победу в сезоне и первую победу в истории своей новой команды Q36.5. «Финал, безусловно, был непростым. Был ветер, много поворотов и много круговых развязок… Было непросто удержаться впереди, но партнёры по команде мне очень помогли. Я знал, что должен держаться на последнем километре. Затем я подумал, что нужен длинный спринт. У меня были хорошие ноги и я рискнул и удержал спринт до самого финиша», — говорит 26-летний гонщик.

Горные 187,6 километра, пролегавших по окрестности Рокетас-де-Мара, капитан Bora — Hansgrohe преодолел за 4 часа 24 минуты и 4 секунды. Его соперники из UAE-Team Emirates и Cofidis не сумели поддержать заданную скорость и довольствовались вторым и третьим местом. В пятёрку лучших вошли Данни ван Поппель из Circus — Wanty Gobert и Лука Мезгец из Mitchelton-Scott.

«Я дважды уже финишировал в испанских гонках вторым в этом году. Так что победа — всегда здорово. Сегодня я первый. Несмотря на ветер, мои товарищи по команде проделали отличную работу. Меня вывели в отличную точку, откуда я открыл спринт и жал на педали, что было мочи. Я очень благодарен парням», — сказал после финиша Паскаль Акерманн.

Для 23-летнего австралийца эта гонка стала первой победой в Европе в 2018 году. И далась она ему относительно легко, поскольку спринтеров его класса в этот день на дистанции не было. В пятёрку сильнейших вместе с Юэном, ван Поппелем и Дюпоном также вошли Хьюго Хофстеттер из Cofidis и Флориан Сенешаль из Quick-Step Floors.

Отметим, в гонке приняли участие победитель состоявшейся накануне «Вуэльты Мурсии» Луис Леон Санчес из Astana Pro Team и Филипп Жильбер из Quick-Step Floors, но им пришлось довольствоваться 19-м и 17-м местами соответственно.

Гонка началась с отрыва после седьмого километра, сформировавшегося из семи человек. В какой-то момент они уехали от пелотона на четыре с половиной минуты, но в конечном итоге их поймали. В конечном итоге Роман Кройцигер и Лука Мезгец довезли Юэна до победы. «Моя первая европейская велогонка сезона закончилась удачно. Сегодня мы провели отличный день, хотя были немного потеряны после того, столкнулись с завалом, но как только вернулись — всё наладилось. Счастлив, что смог закончить гонку. Я не гонялся с этими ребятами с «Тура Британии», то есть достаточно долго, и хорошо, что сумел вернуть их доверие. А это всё, что нужно для следующих больших гонок», — заявил после финиша Калеб Юэн.

Финишировавший вторым 24-летний голландец Данни ван Поппель признался, что хорошо себя чувствовал в этот день и рад, что смог заполучить третий с начала сезона подиум. «На самом деле это была расслабленная гонка. Команда проделала хорошую работу, но на кольце что-то пошло не так. Мне удалось не упасть, а в финале я сидел на колесе Калеба, но из-за встречного ветра не смог победить Юэна», — сказал капитан Team LottoNL-Jumbo, добавив, что следующей его гонкой станет «Тур Абу-Даби».

«В финале я был изолирован, поэтому пришлось самостоятельно двигаться вперёд и готовиться к спринту. За 250 метров до конца я начал спринт, как только заметил что это сделали Калеб и Данни — два спринтера, которые оказались сильнее меня», — заключил Тимоти Дюпон.

Результаты «Классики Альмерии — 2018» (Clásica de Almería), 185,1 км

[table]

Позиция,Имя,Команда,Время

1,Калеб Юэн,Mitchelton-Scott,4:35:28

2,Данни ван Поппель,Team LottoNL-Jumbo,

3,Тимоти Дюпон,Wanty — Groupe Gobert,

4,Хьюго Хофстеттер,Cofidis,

5,Флориан Сенешаль,Quick-Step Floors,

6,Марко Купм,CCC Sprandi Polkowice,

7,Мадс Вюрц Шмидт,Team Katusha — Alpecin,

8,Карлос Барберо,Movistar Team,

9,Эдвард Планкарт,Sport Vlaanderen — Baloise,

10,Хон Аберастури,Euskadi — Murias,

[/table]