Пока гонщики сражались на трассе, двое фанатов в состоянии сильного алкогольного опьянения преградили путь техничке Team Visma | Lease a Bike. Один из них умудрился запрыгнуть на крышу движущегося автомобиля и попытался сорвать один из запасных Cervélo с креплений. Второй в это время вёл себя крайне агрессивно, пытаясь прорваться к персоналу, находившемуся внутри машины.

Официальная реакция генерального менеджера велокоманды Ричарда Плагге: «Мы крайне серьёзно относимся к этому инциденту, так как он поставил под угрозу безопасность наших коллег. Наши сотрудники на месте немедленно обратились в полицию и уведомили организаторов гонки. К счастью, оборудование осталось на месте, ущерб не нанесён. Коллеги в машине не пострадали физически, но, очевидно, сильно потрясены случившимся».

Италия славится своими страстными тифози, но грань между поддержкой и криминалом в этот раз была стёрта.

Спустя 6 секунд финишировал Игорь Арриета из UAE Team Emirates — XRG, а секундой позже — Марк Донован из Q36.5 Pro Cycling. Все остальные уступили более 15 секунд.

Благодаря этой победе Таллет возглавил генеральную классификацию перед заключительным этапом велогонки. Он на 18 секунд опережает другого британца Марка Донована из Q36.5 Pro Cycling. Магнус Шеффилд из INEOS Grenadiers проигрывает 22 секунды, а Игорь Арриета из UAE Team Emirates — XRG — 23 секунды.

Завтра гонщиков ждёт 132,5 километра. И у Бена есть все шансы сохранить место на подиуме.

Этап отличался технически сложным профилем с тремя подъёмами — Сорриволи (1,4 км при градиенте 10,6%) и финальным подъёмом Диолагуардия (8,5 км при 3,3%). После последнего подъёма до финишной черты оставалось ещё 15 километров.

За 50 километров до финиша в отрыв ушёл Паскаль Энкхорн, компанию которому составили Алекс Боден, Александр Конычев и Марсель Кампруби. Однако голландский гонщик, дважды побеждавший на этой гонке, не смог удержать темп на финальных подъёмах.

Решающий момент наступил на последнем подъёме Сорриволи, где атаковал Джей Вайн: вместе с Маури Вансевенантом они создали отрыв в 20 секунд. Бельгийский гонщик был настигнут пелотоном на подъёме Диолагуардия, в то время как австралиец сохранил силы и увеличил своё преимущество на спуске. За 5 километров до финиша его преимущество составляло уже 20 секунд.

Эта победа стала седьмой в профессиональной карьере Вайна. Несмотря на успех, он не смог побороться за майку лидера из-за шестиминутного штрафа, полученного ранее. Британец Пол Дабл был вынужден сойти с дистанции, в результате чего Магнус Шеффилд сохранил жёлтую майку лидера «Коппи и Бартали» и будет её защищать в пятницу.

Гонка обещает быть ещё более интригующей в последующих этапах.

Сегодня гонщики проехали 174,5 километра гладкой дистанции, которая предполагала групповой спринт. Но Юэн оказался против — его скорость была столь высокой, что никто не смог ничего сделать, проиграв два десятка метров. Одед Когут из Israel — Premier Tech финишировал вторым, Джейсон Тессон из TotalEnergies — третьим, а далее — Давиде Донати из молодёжки Red Bull — Bora — Hansgrohe, и Бен Свифт из INEOS Grenadiers.

Время победителя — 3 часа 47 минут и 29 секунд.

Завтра гонщиков ждёт второй этап велогонки — холмистые 164 километра с финишем в гору.

В первый час лидировали Чарли Куортерман из Corratec, Йозеф Черни из Soudal — Quick Step и Майкл Хепберн из Jayco — AlUla. И Хепберн просидел в кресле лидера довольно долго, пока на старт не вышел Реми Каванья. Француз из Soudal — Quick Step был на 18 секунд быстрее австралийца.

Каванья в итоге стал быстрейшим. Но битва за подиум продолжалась. Бен Хили из EF Education — EasyPost проехал разделку великолепно, уступив Реми 19 секунд — то есть с третьим временем, и это в итоге позволило ему подняться в генеральной классификации сразу на три позиции вверх — на третью строчку.

Второй номер генеральной классификации Джеймс Шоу, также представлявший EF Education — EasyPost, проехал разделку не так сильно, уступив Каванье 43 секунды. Но и лидер — Мауро Шмид — был не сильно быстрее: обладатель майки лидера «Коппи и Бартали» проиграл товарищу по команде 41 секунду, то есть проехал с 8-м временем. Таким образом, положение Мауро в генеральной классификации осталось стабильным — он определил в итоге Шоу на 16 секунд. Бен Хили стал третьим, проиграв 22 секунды. К слову, на четвёртой строчке расположился ещё один гонщик EF Education — EasyPost — украинец Марк Падун. Он проиграл лидеру уже 1 минуту и 6 секунд.

«Было непросто удержать ритм, потому что в первой части было много поворотов и сильный попутный ветер. Во второй части было больше встречного и бокового ветра. Сначала я старался не ехать слишком быстро, а потом немного ускорился. Я знал, в какое время ехали другие ребята, поэтому я всегда имел информацию о соперниках, хотя на последних километрах сильно страдал», — сообщил Мауро Шмид.

Они были частью отрыва, опередившей пелотон на 20 секунд. Им удалось сохранить это преимущество, и в итоге Хили первым пересёк финишную черту, обыграв итальянца Поццовиво. Украинский гонщик Падун финишировал третьим.

Для ирландского велогонщика это первая победа в сезоне.

Гонка стартовала в Риччоне и первые 60 километров были в основном ровными, но затем началась настоящая работа: холмы, включая несколько прохождений Ронконфредо (6,8 км при градиенте в 3,6%) следовали друг за другом до Лонгиано, где располагалась финишная черта.

Флориан Липовиц (Bora — Hansgrohe), Джеймс Фуше (Bolton Equities Black Spoke), Велько Стойнич и Марко Мургано (Corratec ), а также Эмануэле Ансалони (Technipes #inEmiliaRomagna) стали тем первоначальным отрывом, что опередил пелотон на 6 минут.

Мургано пришлось сдаться пропустить на третьем прохождении Ронконфредо. 24-летний итальянец какое-то время ехал между лидирующей группой и пелотоном, но так и не смог восстановить связь с лидерами, а потому вернулся в общую группу. Тем временем Soudal — Quick Step раскручивала скорость пелотона. И это привело к быстрому сокращению отрыва. У подножия четвёртого и последнего подъема на Ронконфредо преимущество беглецов составляло уже 2 минуты. На этом подъёме устоял только Липовиц. В конце Ронконфредо к немцу присоединились Шонн Куинн и Джеймс Шоу из EF Education — EasyPost, Томас Глоаг из Jumbo-Visma, Мауро Шмид из Soudal — Quick Step, Джанлука Брамбилла и Уолтер Кальцони из Q36.5.

Вскоре семёрка вышла вперед. Во время спуска Ронконфредо они опережали пелотон примерно на 40 секунд. В конце концов, всё решилось на заключительно подъёме Муро-дель-Бельведере — 900 метров при среднем градиенте 10,5%. У подножия этого холма опытный Брамбилла бросился в атаку, но 35-летнего итальянца сначала догнал Шмид и Кальцони, а затем и Куинн на последних сотнях метров. Как оказалось, это было начало его большой атаки, которая в итоге привела молодого американца из EF Education — EasyPost на подиум гонки. Шон одержал свою первую профессиональную победу. Шмид занял второе место, Кальцони — третье.

При этом преимущество Каваньи над преследователями сначала сохранялась на отметке в 1 минуту и 20 секунд, но за 10 километров до финиша пелотон увеличил темп и преимущество гонщика Soudal — Quick Step сократилось до 57 секунд. Однако затем Реми поднажал и сохранил до самого финиша преимущество почти в минуту. На последнем километре Каванья опережал преследователей практически на 40 секунд.

Вторым финишировал Мауро Шмид из команды Soudal — Quick Step, уступивший 32 секунды. Третьим финишную черту пересёк Рик Плюмерс из Tudor. Следом финишировали Лое ван Белле из Jumbo-Visma и Натнаэль Тесфацион из Trek — Segafredo.

Пелотон начал гонку в предгорьях Апеннин — в этом году «Неделя Коппи и Бартали» стартовала в 37-й раз в истории, и собрала довольно внушительный список гонщиков, в числе которых были Матье ван дер Пул и Герайнт Томас. Уже на первых километрах несколько человек уехали в отрыв. Симон Пелло из Trek — Segafredo, Том Пако из Bingoal Pauwels Sauces WB, Гидас Умбри из Colpack Ballan и Джованни Ботолуцци из Work Service объединили усилия и уехали от общей группы более чем на 4 минуты. На Мандаино, первом подъёме дня, Бортолуцци завоевал несколько бонусных очков. 19-летний итальянский велогонщик был самым молодым в этой компании, но смотрелся лучше многих. На втором часу гонки пелотон ускорился и отрыв стал постепенно сокращаться.

За 50 километров до финиша из группы беглецов отвалился Гидас Умбри, а трое лидеров сохраняли полутораминутное преимущество. Бортолуцци вновь был первым на ещё одном подъёме дня — Гроте ди Онферно. После этого восхождения лидирующая группа распалась. Пелло некоторое время ехал один, но за 34 километра до финиша пелотон его добрал.

На Монтефиоре-Конка в атаку выдвинулся Эдди Данбар: ирландец из INEOS Grenadiers довольно резво двигался вверх, опережая Матье ван дер Пула и Диона Смита. После этого в гонке сформировалась новая лидирующая группа, в которую вошли Данбар и Мауро Шмид. Дуэт оторвался от соперников на последних двадцати километрах, имея гандикап в 12 секунд к первой группе преследователей, состоящей из более чем двадцати гонщиков, а вот пелотон тем временем распался на более мелкие группки. В числе преследователей Данбара и Шмида были Винченцо Нибали, Тобиас Фосс, Томас, Хейтер, Ян Поланц, Диего Улисси, Марк Хирши и Матье ван дер Пул.

Эдди и Мауро начали крутить педали более активнее и преимущество над преследователями выросло до 40 секунд, и им удалось сохранить своё преимущество до самого финиша, хотя в секундах оно сократилось более чем вдвое — капитан Alpecin — Fenix хорошо поработал для этого. Но на самый финиш у ирландца из INEOS сил уже не хватило, чего не скажешь о швейцарце из Quick-Step Alpha Vinyl Team.

22-летний Мауро Шмид одержал вторую большую победу в профессиональной карьере велогонщика (первая была на этапе «Джиро — 2021»). В этом году он перешёл из развалившейся команды Team Qhubeka NextHash под крыло Патрика Лефевера и, как видно, боссу бельгийской команды удалось найти нужные ключи для развития швейцарца.

«Гонщики INEOS задали хороший темп, но нам нужно было постараться сделать его ещё сложнее и пораньше разбить группу. У нас был план выдвинуться вперёд на финальном подъеме. Знаю, что мой спринт достаточно хорош, а потому моей целью было сохранить силы до последних метров. Когда увидел возможность обойти Данбара, то сразу же сделал это. Мы хорошо поработали вместе на последних километрах. Рад победе. Честно признаюсь, что за 50 метров до финиша перестал крутить педали, потому что начались судороги ног, но, к счастью, и Эдди не было сил догнать меня», — сказал Мауро Шмид.

Сегодня будет два этапа: 1а и 1б. 1а — это групповая гонка на 97,8 километра, с которыми голландец, который с июля 2021 года будет выступать уже за WorldTour-команду Jumbo-Visma, справился за 2 часа 8 минут и 26 секунд.

При этом Кой был быстрее куда более сильных и опытных велогонщиков: Итан Хейтер из Team Ineos финишировал вторым, а Фил Баухаус из Bora — Hansgrohe – третьим. Следом финишировали Джанни Вермеерш из Alpecin — Fenix и Давиде Персико из Team Colpack Ballan.

Лучшим из российской велокоманды Gazprom — RusVelo оказался Вячеслав Кузнецов, расположившийся на 60-м месте итогового протокола. Сергей Чернецкий – 66-й, Пётр Рикунов – 76-й, Денис Некрасов – 103-й, Николай Черкасов – 106-й, а Дмитрий Страхов – 136-й.

«Это был напряженный финал. Н высоте 750 метров был еще один круговой перекресток, и это стало решающим моментом. Благодаря товарищам по команде я был в хорошей позиции, а потому за 200 метров от финиша я открыл спринт. Сразу почувствовал, что у меня есть все основания для победы. Соперники, правда, очень сильные. Рад этой победе. И очень рад, что начинаю гонку с победы», — прокомментировал после финиша Олав Кой.

Во второй половине дня спортсменов ожидает второй этап велогонки – гонка с раздельным стартом на 13,3 километра.