Следом финишировали Серхио Игита, Ян Тратник, Том Пидкок, Тео Гейган Харт иТимен Аренсман. Ваут ван Арт финишировал только 16-м, проиграв 26 секунд.

Финиш этапа располагался на подъёме на Альто-да-Фойя, а на заключительных 7,5 км градиент подъёма составлял 7,3%. Это было нелёгким путешествием. Мечты отрыва, считавшего, что сумеет обхитрить пелотон, были разрушены. Но, тем не менее, большую часть дня впереди провели новичок молодёжной команды Astana Qazaqstan Development Team Макс Уокер, Оливер Рис из Sabgal/Anicolor, Мартин Урианстад Бугге из Uno-X Mobility, российский гонщик Александр Григорьев из Efapel, Рубен Симау из APHotels & Resorts / Tavira / SC Farensede, Педро Силва из ABTF Betão — Feirense, Сесар Мартинжил и Гонсалу Амадо из Tavfer — Ovos Matinados — Mortágua. Максимальная разница между беглецами и пелотоном достигала 5 минут.

Общую группу вперёд вели гонщики Soudal — Quick Step и Visma | Lease a Bike. Благодаря большой работе нескольких человек, преимущество беглецов сохранялось вплоть до подъёма на Альферце (3 км при 7,1%). Эта возвышенность находилась в 35 километрах от финишной черты. У подножия Помбы (3,6 км при 8,2%), предпоследнего подъёма дня, у лидеров гонки имелся запас в полторы минуты. Но вскоре он растаял.

Когда стартовал подъём на Фойю, темп гонке задавал представитель Soudal — Quick Step Джеймс Нокс. Британец был забойщиком — он готовил почву для атаки Ремко Эвенпула, с которым всё время рядом находилась Микель Ланда. Испанец отлично исполнил свою роль и довёз бельгийца до последних двух километров, где началось всё самое интересное. Впереди к этому моменту ехали помимо трёх перечисленных гонщиков, Ян Кристен из UAE Emirates, Ваут ван Арт и Сепп Кусс из Visma | Lease a Bike, а также ещё несколько человек. Но все они уже не представляли угрозы. Было видно, что большинству из них трудно ехать в высоком темпе.

Даже такой опытный ван Арт сдал позиции на последнем километре. А вот его товарищи по команде Кусс и Ян Тратник продолжали бороться. Но они уже были далеко позади Даниэля Фелипе Мартинеса и Ремко Эвенпула. Колумбиец оказался невероятно хорош! Он грамотно распределил силы и атаковал в нужный момент. У Эвенпула уже не осталось сил ответить на предложенную скорость и он финишировал вторым. Сепп Кусс тоже не выглядел успешных, хотя и добрался до финиша третьим.

Благодаря этой победе Даниэль Фелипе Мартинес возглавил генеральную классификацию «Волты Алгарви», опережая Эвенпула на 4 секунды. Сепп Кусс находится в 12 секундах позади.

«Возможно, я допустил небольшую ошибку, открыв спринт слишком рано. Мне хотелось всех немного удивить и порадовать. Но если кто-то окажется хоть немного быстрее, я думаю, это хорошо. Конечно, хотелось бы выиграть этап, но не всегда получаешь всё, что хочешь», — сказал после финиша Эвенпул.

«Я долго чувствовал себя хорошо, но на финальном подъёме было уже очень тяжело. Когда Мартинес и Эвенпул ещё больше ускорились, то следовать за ними уже было невозможно. Но мне нужны такие этапы — это делает меня сильнее», — отметил Ваут ван Арт.

Гонка проходила по относительно ровным дорогам с не таким большим числом поворотов, что позволяло развивать хорошие скорости под 50 километров в час. Том Пидкок, стартовавший в качестве лидера «Вольты Алгарви», едва не упал после одного из поворотов, но всё же усидел в седле. Хотя публика разволновалась за жёлтую майку. Гонка у британца не задалась и в итоге он проиграл Кюнгу почти полторы минуты и расположился на 19-й строчке протокола.

Но прежде этого первым со стартовой рампы в путь отправился первый гонщик — португалец Даниэль Вьегас из Aviludo — Louletano — Loulé Concelho. Его время и стало первым ориентиром, несмотря на то, что это был слабый результат — чуть больше 32 минут. Это время в конечном итоге даже не попало в отведённый временной лимит. Спустя несколько десятков минут проехали Эдвард Тёнс, Стефан Биссиггер и Каспер Асгрин. Датчанин даже на некоторое время занял промежуточную первую строчку. Правда, его тут же сместили. Сделал это Матиас Вачек из Trek — Segafredo, опередивший представителя Soudal — Quick Step на 8 секунд. В итоге Вачек займёт 15-ю строчку итогового протокола.

Нильс Политт из Bora — Hansgrohe превзошёл время чешского велогонщика на 15 секунд. Чем меньше оставалось гонщиков, которые ожидали старта, тем лучше результаты становились. Немец удерживал лидерство пока не финишировал Тимен Аренсман: 23-летний голландец из INEOS Grenadiers улучшил время Политта сразу на полминуты. Но и ему не долго пришлось торжествовать, ведь на старт уже выехал некогда чемпион Франции в ITT Реми Каванья: гонщик Soudal — Quick Step показал действительно сильный результат, улучшивший время Аренсманна сразу на 24 секунды. В итоге время француза окажется вторым по итогам дня.

Реми понимал, что впереди ещё несколько гонщиков, которые могли сказать своё слово, и в первую очередь — Стефан Кюнг и Филиппо Ганна. Это очень быстрые гонщики, специализирующиеся на гонках с раздельным стартом. Кюнг опередил Каванью на 4 секунды. А вот Ганна не только проиграл французу 6 секунд, а швейцарцу — 10. Знал бы Филиппо, что эти самые секунды окажутся чрезвычайно важными в том, кто окажется победителем велогонки. Ведь до старта этапа итальянец находился на девятой строчке генеральной классификации. И откуда бы ему знать, что его товарищ по команде INEOS Grenadiers Даниэль Фелипе Мартинес так хорошо проедет разделку и покажет в итоге четвёртое время, проиграв Кюнгу 16 секунд. Это переместило колумбийца сразу на шесть позиций вверх в генеральной классификации — на первое место. Филиппо Ганна переместился на вторую строчку, проиграв Мартинесу в итогу всего 2 секунды.

Имел все шансы на победу и Илан ван Вильдер из Soudal — Quick Step: бельгиец до старта этапа занимал второе место, но, к сожалению, ему не удалось хорошо проехать разделку и в итоге он проиграл Кюнгу 49 секунд, а это сместило его со второго места на третье. Пидкок вылетел за пределы топ-5, расположившись на седьмой позиции.

Гонщики стартовали из Шатель-Гийона и финишировали спустя 191 километр на Па де Пейроле. Этап хорошо подходил для горняков, но никак не для спринтеров. К примеру, лидер обладателя зелёной майки Сэма Беннетта довезли буквально на своих плечах два товарища по Deceuninck — Quick-Step. Время победителя — 5 часов 1 минута и 47 секунд.

Команды решали локальные задачи, и лучше всех со своими целями справилась Team Jumbo-Visma, доставившая своего капитана и обладателя жёлтой майки Приможа Роглича к финишу спустя 6 минут и 5 секунд после победителя, а вот INEOS Grenadiers с доставкой Эгана Берналя, шедшего вторым в генеральной квалификации до старта этапа, справилась хуже — колумбиец в итоге финишировал 18-м, то есть спустя 6 минут и 43 секунды после Мартинеса. Таким образом Берналь потерял своё второе место и теперь уступает Рогличу 59 секунд. А на второе место поднялся Тадей Погачар из UAE-Team Emirates, который находится в 44 секундах позади Роглы.

С дистанции сошли Бауке Моллема из Trek — Segafredo, сломавший запястье, а также Ромен Барде из AG2R La Mondiale — француз получил сотрясение мозга, и, хотя он доехал до финиша, врачи не позволили ему стартовать на следующем этапе.

Теперь гонщиков ожидает 14-й этап «Тур де Франс», протяжённостью в 194 километра.

Заключительные 142 километра, насыщенные горными преградами, пелотон проехал за 4 часа, но в итоге к финишу гонщики добирались отдельными группами. Первым финишную черту пересёк Сепп Кусс: американец из Team Jumbo-Visma опередил всех конкурентов и привёз им полминуты. Мартинес финишировал вторым, Тадей Погачар из UAE-Team Emirates — третьим. Отлично выступил Павел Сиваков, оказавшийся первым из Team Ineos, кто финишировал — у него четвёртая позиция. Сиваков, несмотря на падение, оказался впереди Тома Дюмулена и победителя четвёртого этапа Леннарда Кемны.

Тибо Пино из Groupama — FDJ в разборках не участвовал. Его главной задачей было сохранение места на подиуме. Однако француз не сумел побороться за победу в общем зачёте, так и оставшись на втором месте. Третьим на подиум поднялся Гийом Мартин из Cofidis.

Для 24-летнего колумбийца Даниэля Фелипе Мартинеса победа на «Критериум Дофине» стала самой большой удачей в не так давно стартовавшей карьере профессионального велогонщика.