Для Воллеринг это была первая гонка после победы на чемпионате мира в Монреале, и она подтвердила статус главной фаворитки. Гонка протяженностью 130 километров завершалась двумя местными кругами, где решающим испытанием был подъём Мозьянца (2,1 км при среднем 10,4%). После вершины последнего подъёма до финиша оставалось 15 километров.

Вскоре после старта в отрыв ушли Марго Ванпахтенбеке (Бельгия) и Карина Шремпф (Австрия). Их преимущество не превышало двух минут, и пелотон держал ситуацию под контролем — сборная Нидерландов работала на Воллеринг, особенно активно в начале Лорена Вибес. Отрыв поймали незадолго до первого прохода Мозьянца.

Тут Карлейн Свинкелс задала высокий темп, который проредил пелотон до примерно 15 гонщиц. Когда она сошла, инициативу перехватила Марлен Ройссер. Ее ускорение к вершине сократило лидирующую группу до семи человек: Ройссер, Жюльет Берте (Франция), Элиза Лонго Боргини (Италия), Антония Нидермайер (Германия), Кася Невядома (Польша), Питерсе и Воллеринг.

На спуске атаки Невядомы и Ройссер не получились. Пока группа лидеров колебалась, к ним успела перебраться группа преследования, в которой было ещё три голландки. Воспользовавшись заминкой, Франциска Кох (Германия) контратаковала за 28,2 километра до финиша. За ней сразу поехала Сесилие Уттруп Людвиг (Дания), и дуэт быстро набрал 30 секунд. Однако перед финальным кругом их преимущество сократилось до 16 секунд, а затем их догнали.

Следующей атаковала Лиане Липперт (Германия), к ней присоединились Ноэми Рюэгг (Швейцария) и Фемке де Врис (Нидерланды). Их трио продержалось недолго, но де Врис не остановилась: на Мозьянце она задала жёсткий темп, который выдержали только Питерсе, Воллеринг, Невядома, Лонго Боргини и Нидермайер.

За 15,3 километра до финиша Питерсе сменила де Врис, и Лонго Боргини с Нидермайер начали отставать. За 14,6 километра Воллеринг атаковала — никто не ответил. Она быстро увеличила преимущество до более чем 30 секунд над Питерсе и Невядомой, которые после вершины объединились с Лонго Боргини, Нидермайер и Ройссер. Пятеро преследовательниц работали вместе, но догнать Воллеринг не смогли.

За второе место боролись четыре гонщицы — Невядома в последнем километре упала. В спринте быстрейшей оказалась Питерсе. Ройссер финишировала третьей.

Результаты чемпионата Европы по велоспорту 2026 года среди женщин

Гонка началась в Броссарде, а не в самом Монреале. После равнинного вступления гонщицы впервые пересекли финишную черту примерно через 70 километров, после чего их ждали 8 кругов по требовательной городской трассе с подъёмами Кот-Камильен-Уд (1,8 км при 8%), Кот-де-Политекник (780 м при 6%) и Паньело (535 м при 7,5%).

После нескольких атак в отрыв ушли четыре гонщицы: Марте Берг Эдсет (Норвегия), Натали Куинн (США), Беатрис Рошо (Португалия) и Гергана Стоянова (Болгария). Пелотон контролировали нидерландки. В первом круге произошла крупная авария, несколько гонщиц не смогли продолжить. Фемке де Врис и действующая чемпионка Магдалейн Вальерс вернулись в гонку, но с большим отставанием. Паула Бласи сошла. Затем сошла и Вальерс.

В пелотоне, сократившемся примерно до 30 гонщиц, голландки очень уверено работали на Воллеринг, особенно активно — Лике Нойен. За 76 километров до финиша последняя из беглянок была поймана. Затем в атаку ушла француженка Маэва Скуибан и в одиночку набрала три четверти минуты преимущества.

На подъёме Камильен-Уд Пак Питерсе резко ускорилась и подготовила атаку Воллеринг: за 38,6 километра до финиша нидерландка ушла в отрыв, и только Лонго Боргини пыталась удержаться. Воллеринг быстро догнала Скуибан, а далее отправилась в сольное путешествие.

Позади сформировалась группа из восьми гонщиц, включая Питерсе, Скуибан, Лонго Боргини, Невядому, Влодарчик, Берте, Жери и Ройссер. Воллеринг сохраняла около 20 секунд преимущества. На предпоследнем подъёме Лонго Боргини и Невядома оторвались от группы и приблизились к Воллеринг на 16 секунд. К ним вернулись Ройссер, Питерсе и Берте, но на Кот-де-Политекник итальянка и полька снова оказались сильнее.

Перед последним кругом Невядома и Лонго Боргини почти догнали Воллеринг. Вскоре к ним присоединилась Берте. Лонго Боргини атаковала незадолго до гонга перед последним кругом и ушла в отрыв. На Камильен-Уд Воллеринг сократила разрыв, сбросила Берте и догнала итальянку вместе с Невядомой. Затем Воллеринг ещё немного увеличила темп и сбросила Элизу Лонго Боргини. Невядома удержалась.

На последнем подъёме Паньело Невядома атаковала, но Воллеринг выдержала все ускорения. Стало понятно, что исход гонки решит спринт. И Воллеринг оказалась сильнее. Кася испытала судороги и вынужденно довольствовалась вторым местом. Итальянка добралась до финиша третьей, а Ройссер — четвёртой.

Результаты чемпионата мира по велоспорту 2026 года среди женщин

В генеральной классификации преимущество Воллеринг над Невядомой достигло 1 минуту 18 секунд. Третьей на пьедестал поднялась Элиза Лонго Боргини из UAE Team L’IMAD, которая опередила Мадлен Ройссер из Movistar — у швейцарки был крайне неудачный день.

Судьба золотой майки решилась на финальном этапе, который состоял из четырех кругов с подъемом Коль-д’Эз. Невядома первой пошла в атаку, но Воллеринг легко парировала. Вместе они оторвались от соперниц, но польке было тяжело, а за 600 метров до вершины Деми ускорилась и отцепила Касю.

На спуске в Ниццу Воллеринг лишь наращивала преимущество.

Драма разыгралась и в борьбе за третье место. Марлен Ройссер, занимавшая третью строчку перед этапом, была сброшена с темпа соперниц на втором подъеме Коль-д’Эз. В отчаянной попытке вернуться в группу она упала на спуске, и хотя смогла продолжить гонку, но её шансы на высокое место таяли с каждым километров.

После финиша Воллеринг, едва стоя на ногах от усталости, сказала в интервью: «Я не могу передать, как я страдала, но с такими хорошими людьми вокруг меня это стало возможным. Я отдала всё, что у меня было. Это доказательство того, что если ты действительно во что-то веришь, если ты действительно о чём-то мечтаешь, то не важно, сколько боли это будет тебе стоить».

Кася Невядома — вторая, Элиза Лоного Боргини — третья, Антония Нидермайер (CANYON//SRAM) — четвёртая, а Паула Блази из UAE Team L’IMAD — пятая.

Этап изначально не считался горным, но финишный триптих (Коль-де-Коломар, Коль-де-ла-Жинестьер и короткий стен-подъём) изменил расклады. В отрыв ушли Лоэс Адегест (Lidl — Trek) и Маэва Скуибан (UAE Team L’IMAD), но их поймали незадолго до последнего подъёма. Именно там Воллеринг и атаковала дважды: после первого рывка Невядома и Лонго Боргини зацепились за голландку, но второй стал решающим. Полячка не выдержала темпа, и Воллеринг ушла в сольный отрыв.

Догнать её соперницы так и не смогли, проиграв 17 секунд. Время победительницы — 4 часа 2 минуты и 39 секунд.

После этапа Воллеринг лидирует в генерале с преимуществом в 8 секунд над Невядомой. Марлен Ройссер из Movistar сохраняет третью позицию, проигрывая 1 минуту и 12 секунд. Лонго Боргини находится на четвёртой строчке, уступая 3 минуты и 5 секунд. Замыкает пятёрку сильнейших Антония Нидермайер из Canyon//SRAM.

Финал был конфликтным: после финиша Невядома обвинила Селию Жери, сокомандницу Воллеринг, в том, что та якобы намеренно прижала её к ограждению на подъёме, из-за чего она потеряла темп.

«В начале финального подъёма Селия Жери намеренно загородила мне дорогу, так что я прекратила педалировать. Если они хотят соревноваться, то должны соревноваться по правилам честной игры. Я потеряла к ним всякое уважение», — заявила Невядома.

Теперь гонщиц ждёт заключительный этап велогонки.

Этап протяженностью 140 километров проходил по сложному рельефу с несколькими затяжными подъемами в первой половине и крутыми финишными возвышенностями: Col de Durbize (последние 1,3 км с градиентом почти 10%) и Mont Brouilly (2,9 км, 7,9%). Финиш располагался в Бельвиль-ан-Божоле.

С самого начала этапа гонка проходила в высоком темпе. В первой части дня активность в отрывах была ограничена, так как обладательница горной майки Пук Питерсе (Fenix — Premier Tech) без особых усилий собрала максимальное количество очков на первых категорийных подъемах, укрепив свое лидерство в этой классификации. Первую серьезную попытку отрыва предприняла итальянка Карлотта Чипресси (Human Powered Health), но ее сольный выход был недолгим.

На подъеме Col de Fontmartin сформировалась мощная группа отрыва из 19 гонщиц, включавшая сильных генеральщиц и специалисток на холмистом рельефе. Среди них были пять голландок (Питерсе, Рейанне Маркус, Талита де Йонг, Ниенке Винке и Фемке де Врис), а также немецкая горовосходительница Антония Нидермайер. Группа получила преимущество до полутора минут, но команда FDJ-Suez, работающая на Воллеринг, контролировала разрыв.

Решающие события развернулись на подъеме Col de Durbize. Под высоким темпом, заданным Селия Жери (FDJ-Suez), пелотон распался. На крутом отрезке не выдержала Анна ван дер Брегген (SD Worx — Protime). Затем последовала мощная атака Воллеринг, к которой не смогли приспособиться Ферран-Прево и Паула Бласи (Canyon//SRAM), а позже в группу лидеров не смогла вернуться и Элиза Лонго Боргини (Lidl — Trek). В авангарде остались только Воллеринг, Ройссер, Невядома и Изабелла Холмгрен (EF Education — Oatly). Позже к этой четверке присоединились несколько гонщиц из раннего отрыва, включая Франциску Кох и Лиане Липперт.

На заключительном подъеме Воллеринг продолжила атаковать, и группа лидеров сократилась до трех человек — самой Воллеринг, Ройссер и Невядомы. За спиной у них нарастало отставание Ферран-Прево, которая в итоге проиграла более минуты. В финальном спринте на последних метрах Невядома попыталась удивить соперниц атакой сзади, но Воллеринг смогла догнать ее и финишировать первой. Ройссер, сохранив за собой желтую майку лидера, пришла второй.

Битва, которую не ждали

Вся женская «Джиро» шла по сценарию возвращения королевы. 36-летняя Анна ван дер Брегген, завершившая карьеру в 2023 году, вернулась в пелотон в 2025-м и сразу напомнила, кто здесь главная. Она уверенно контролировала гонку, носила розовую майку и перед последним днём опережала Воллеринг на 50 секунд. Её преимущество перед последним этапом казалось незыблемым: опыт, сила, стабильность и — что важнее — полное отсутствие видимых слабостей.

Деми Воллеринг была второй. У неё была победа на королевском этапе с финишем на Колле делле Финстре, но розовая майка оставалась у соперницы. После восьмого этапа она выглядела не столько триумфатором, сколько разочарованным лидером, которому не хватило одного рывка. «Мы сделали всё, чтобы её сбросить, но она устояла», — признавала сама Воллеринг. У неё оставался последний шанс — финальный 145-километровый этап с тремя подъёмами, самый нервный день гонки: «Я понимала: если я хочу выиграть, я должна рискнуть всем. Даже своим вторым местом».

Секретное оружие — решимость и команда

Вечером перед решающим этапом в штабе FDJ United — SUEZ произошёл разговор, который всё изменил. Спортивный директор Ларс Бум и глава департамента производительности Лизелот Декруа подошли к столу Воллеринг с улыбкой: «Готовься, завтра будет очень долгий и очень большой день для всех нас». Девушки в ответ: «Да, погнали!».

План был безумным. Вместо того чтобы ждать ошибки Ван дер Брегген, Воллеринг решила действовать первой — с самого старта. Её главным козырем стала Лорен Диксон. Британская супер-доместик, которую в FDJ не зря называют «мотором команды», с первых километров взвинтила темп на первом же подъёме Монтозо. Пелотон растянулся, группа фаворитов распалась. Ван дер Брегген и Воллеринг оказались вместе, но в маленькой группе позади них образовался отрыв.

И здесь Воллеринг сделала рискованный ход: она отпустила вперёд третью в генерале Антонию Нидермайер (CANYON//SRAM). 23-летняя немка, которая ещё после первого этапа занимала 33-е место, совершила невероятное восхождение по общему зачёту, и теперь она уехала вместе с Элизой Лонго Боргини (UAE Team ADQ) и Ниам Фишер-Блэк (Lidl — Trek). Эта тройка начала отыгрывать минуты у группы фаворитов.

«Я сказала Анне: «Меня устраивает и третье место. Второе или третье — неважно. Теперь тебе решать, догонять или нет», — призналась Воллеринг после финиша. Психологическая атака сработала. Ван дер Брегген вынуждена была работать на передовой, тратить силы, которые она берегла всю гонку. А Воллеринг ждала.

Рывок, который переписал историю

На предпоследнем подъёме — Коллетта-ди-Бронделло — Воллеринг нанесла удар. За 39 километров до финиша она атаковала. Это была не та резкая, взрывная атака, которую она не раз пробовала раньше. Это было «всё или ничего». Она знала: если Ван дер Брегген ответит сейчас — гонка закончена. Но ответа не последовало.

«Я должна была попытаться сбросить её где-то, и я выложилась на этом подъёме полностью, — говорит Деми. — Я знала, что это должна быть моя лучшая гонка на время в жизни». Она сбросила соперницу и устремилась вперёд. Но и цена была высокой: «У меня свело ноги судорогой. За 20 километров до финиша я просто молилась, чтобы доехать», — говорит спортсменка.

Ван дер Брегген сражалась. Она сокращала разрыв, но каждый километр давался ей всё тяжелее. Воллеринг подсказывали отрыв — тот начал расти. И она обрела крылья: «Как только я поняла, что у меня есть отрыв, это придало мне сил. Я просто летела».

На финише в Салуццо она пересекла черту четвёртой, уступив в спринте Лонго Боргини, Фишер-Блэк и Нидермайер. Но это не имело значения. В генеральной классификации она теперь была первой. Общий выигрыш у Ван дер Брегген — больше двух минут. Розовая майка — её.

Холодный расчёт

Её главное оружие в этой гонке оказалось не в мышцах. После финиша, едва сдерживая слёзы, Деми раскрыла секрет: «Секрет? Я должна была рискнуть проиграть всё. Сегодня всё решала смелость, а не ноги». Это была игра ва-банк, где ставкой был подиум Джиро. Она сделала ставку, и ставка сыграла.

Вторым фактором стала команда. В FDJ United — SUEZ у Воллеринг наконец появился тыл, о котором она могла только мечтать. «Девушки с первого метра были в огне», — говорила она. Британка Джинг Тайлс и австралийка Броуди Чепмен создавали давление в пелотоне, а Лорен Диксон провела этап своей жизни, фактически вывезя капитана на решающий подъём. В отличие от времен в SD Worx, где, по слухам, царила атмосфера скрытой конкуренции, в FDJ Воллеринг наконец обрела «свою» банду, готовую сгореть ради неё. Как однажды заметил один из болельщиков в соцсетях: «Логично, что она сейчас счастливее. В FDJ команда реально работает на неё».

И третье — это её характер. Деми никогда не была роботом. Её победы всегда выплескивались слезами, эмоциями, честным «я не могу без вас». Она не боится выглядеть уставшей или разбитой. Именно эта уязвимость делает её настоящей. И в день, когда она «посмела проиграть всё», она стала обладательницей последнего титула, которого ей не хватало. Воллеринг вписала своё имя в элитный список Аннемик ван Влёйтен — как женщина, выигравшая все три Гранд-тура.

Будущее

Теперь в её планах — снова победить на «Тур де Франс Фамм», который она не выигрывала два года. Правда, в этот вечер в Италии Деми Воллеринг не думала о другом. Она сидела рядом со своей командой, обнимала собаку и повторяла: «Иногда мне кажется, что побеждать — это нормально. Но это никогда не было нормальным».

В заключительный, девятый, гоночный день гонщицы проехали 145 километров и победу на этапе одержала Элиза Лонго Боргини, обыгравшая в спринтер Ниам Фишер-Блэк, остановив секундомер на отметке 3 часа 45 минут и 9 секунд. Следом финишировали Антония Нидермайер и Деми Воллеринг.

Перед последним этапом Анна ван дер Брегген лидировала с комфортным отрывом в 50 секунд, а Воллеринг шла второй в генеральной классификации. Профиль этапа (145 км вокруг Салуццо) включал три категорийных подъёма, самый опасный из которых — Монтозо (9 км с градиентом 9,4%). Однако до финиша после его вершины оставалось ещё почти 100 километров, поэтому многие считали, что судьба гонки уже решена. Они ошибались.

Звезда FDJ United – SUEZ начала атаку на подъёме Монтозо, за 100 километров до финиша, в попытке взорвать пелотон. Ван дер Брегген сначала выдержала напор Воллеринг, но группа фаворитов сократилась до десяти человек. Этим мгновенно воспользовалась немка Антония Нидермайер (третья в генерале). Она атаковала и уехала в отрыв, к которому позже присоединились Элиза Лонго Боргини и Финн Фишер-Блэк. Отрыв Нидермайер вырос до двух минут, и она стала виртуальным лидером гонки.

Позади разразилась тактическая драма. Ван дер Брегген и Воллеринг, только что бывшие соперницами, внезапно стали союзницами: обе видели, как победа ускользает от них к Нидермайер. Деми бросила свою команду на погоню. Отрыв сократился, но затем соперницы снова начали следить друг за другом, и разрыв вновь вырос до полутора минут.

На решающем подъёме Коллетта-ди-Бронделло ван дер Брегген попыталась закрыть отрыв сама, но не смогла. А затем последовал роковой удар: Воллеринг атаковала во второй раз. На этот раз ван дер Брегген не выдержала. Деми уехала и сумела догнать лидирующую группу и перешла в виртуальные лидеры гонки.

В одиночестве ван дер Брегген теряла секунду за секундой. За 25 километров до финиша её отставание от группы Воллеринг составляло 1:20, и розовая майка уплыла навсегда.

Деми финишировала четвёртой на этапе, но это уже не имело значения — она выиграла «Джиро Донне». Победу на этапе одержала Лонго Боргини, опередившая Фишер-Блэк и Нидермайер. Для ван дер Брегген этот финиш стал разочарованием: после недавнего поражения на Вуэльте она упустила и «Джиро» в последний момент. В генеральной классификации она стала третьей, пропустив вперёд Антонию Нидермайер.

Таким образом, 29-летняя Деми Воллеринг добавила в свою коллекцию «Джиро д’Италия Донне», имея в активе победы на «Тур де Франс» и «Вуэльте». Она стала одной из немногих женщин, выигравших все три Гранд-тура.

Победу в спринте одержала чемпионка Европы Деми Воллеринг, которая опередила Изабеллу Хольмгрен, Антонию Нидермайер и Анну ван дер Брегген. Но главная интрига — розовая майка лидера — осталась при ван дер Брегген. Она финишировала четвёртой, потеряла десять бонусных секунд, но сохранила комфортный отрыв в генеральной классификации.

Перед началом этапа ван дер Брегген, несмотря на падение накануне, стартовала с минутным преимуществом над Деми. Восьмой этап должен был стать решающим: после 60 равнинных километров гонщиц ждал 18‑километровый подъём на Финестре со средним градиентом 9,3% (и финальными километрами по гравию), а затем спуск и заключительный подъём на Сестриер.

В отрыв ушли 16 гонщиц. Однако группу фаворитов, где темп задавала Лорен Диксон из FDJ — United SUEZ. Марлен Ройссер попала в беду на первых же километрах подъёма, но сумела минимизировать потери. Когда стало ясно, что дорога на Финестре заблокирована, организаторы перенесли финиш на километр ниже вершины. К тому моменту пелотон уже ликвидировал отрыв. На оставшихся километрах гравия Воллиринг атаковала несколько раз, но Нидермайер держалась рядом, а ван дер Брегген цеплялась за колесо. И выстояла!

За три километра до импровизированной финишной черты ван дер Брегген сама вышла вперёд и задала жёсткий темп, демонстрируя, что не отдаст розовую майку без боя. На последнем хайрпине Воллеринг обошла соперницу и удержала лидерство до финиша, но ван дер Брегген показала, что готова бороться до конца.

Анна осталась в розовом. Деми сократила отрыв, но главное испытание позади — впереди лишь заключительный, более равнинный этап, где Воллеринг едва ли удастся много отыграть, а значит и победа голландской гонщицы ван дер Брегген из SD Worx — Protime в 37-м издании «Джиро д’Италия Донне» уже предрешена.

Спортсменки сегодня проехали 156 километров, но захватили почти все ключевые подъёмы мужской гонки. На первых 20 километрах развернулась ожесточённая борьба за ранний отрыв — атаки следовали одна за другой, но ни одной гонщице не удалось создать значительный отрыв. Из-за высокого начального темпа — и нервозности — пелотон впервые был напуган падением. В этом падении оказалась Магдален Вальер, но чемпионка мира смогла без проблем вернуться в группу.

Но отрыв всё же образовался. Правда, в преддверии важнейшего подъёма на Кот-де-ла-Редут группа отрыва была поглощена пелотоном. И тут началось самое интересное. Воллеринг начала ускорение, не вставая из седла, и довольно быстро оторвалась от соперниц. Назад Деми уже не оглядывалась и уверенно шла к победе.

Второй финишировала Пак Питерсе (Fenix — Premier Tech), третьей — Кася Невядома (CANYON//SRAM zondacrypto). Замкнула четвёрку Анна ван дер Брегген. Паула Блази и Изабелла Холмгрен уступили ещё около 20 секунд. Магдален Вальер проиграла почти две минуты.

Для Воллеринг это пятая победа в сезоне-2026. Ранее она выиграла Omloop Het Nieuwsblad, Тур Фландрии, Amstel Gold Race и Флеш Валлонь.

День начался с отрыва из 11 гонщиц, в который вошли Лотте Клас, Малу Эйзен, Эвита Мьюзик, Виктория Хладонова и другие. Но пелотон быстро нейтрализовал опасность. Затем последовала атака Аксель Дюбо-Прево, к которой присоединилась Катрин Аалеруд. За 10 км до финиша преимущество составляло меньше минуты, но на подходах к Côte de Cherave отрыв ликвидировали.

На Мюр-де-Юи Воллеринг выбрала ту же тактику, что и в прошлом году: атаковала прямо у подножия. Чемпионка Европы растянула группу фаворитов и создала значительный отрыв. Кася Невядома из CANYON//SRAM zondacrypto первое время держалась, но в итоге сдалась. Однако на последних метрах Питерсе совершила невероятный рывок, и Воллеринг, оглянувшись назад, выжала из себя последние силы, чтобы финишировать первой.

Питерсе — вторая, Блази — третья. Невядома финишировала четвёртой, Анна ван дер Брегген из SD Worx — Protime — пятой в своём возвращении на «Флеш Валлонь». Для Воллеринг это вторая победа на гонке после 2023 года. Питерсе не удалось защитить титул, выигранный в 2025 году.