Инцидент произошел на 19-м этапе, когда Рубио, ехавший в отрыве, после того как его обогнал Погачар, следовал за машиной UAE.

Как видно на видео, автомобиль резко затормозил из-за фанатов, выбежавших на дорогу. Рубио не успел среагировать и врезался в заднее стекло, которое разбилось вдребезги. В результате колумбиец получил серьезные травмы лица, ему наложили около 20 швов.

Он был эвакуирован в больницу Гренобля для дальнейшего обследования, сообщила команда Movistar.

Буквально сразу появился отрыв, в котором находилось 4 человека — Джефферсон Сепеда, Тибо Пино, Дерек Джи и Эйнер Рубио. Рядышком — Мэттью Риччителло, Валентин Паре-Пантр и Бруно Армирайл. Пелотон проигрывал около двух минут спустя 15 километров дистанции.

Тибо Пино из Groupama — FDJ собирал горные очки и в целом смотрелся как предпочтительный фаворит из числа беглецов. Он выжил в ходе восхождения на Круа-де-Кёр и перед Кран-Монтану. Пелотон никуда не торопился и благословил беглецов на борьбу за победу на этапе. Так и произошло. В итоге группа лидеров сократилась до трёх человек: за победу боролись Джефферсон Сепеда, Тибо Пино и Эйнер Рубио.

Пино, показалось, потратил слишком много сил в борьбе за горные очки, так что финиш у француза совсем не получился. Не было сил и у Сепеды. А вот Эйнер Рубио, этот 164-сантиметровый гонщик, сохранил силы для финальной атаки в нескольких сотнях метрах от финишной черты. Подняв руку вверх гонщик Movistar отпраздновал победу.

Спустя полторы минуты финишировали лидеры генеральной классификации — Жоау Алмейда (7-й), Герайнт Томас (9-й) и Примож Роглич (10-й). Поскольку они финишировали в одной группе, то и изменений в классификации не произошло. Капитан INEOS Grenadiers продолжает удерживать розовую майку лидера «Джиро д’Италии».

Завтра гонщиков ожидает 14-й этап, протяжённостью в 194 километра с одной горой в первой половине гоночного дня.

Это был самый протяжённый этап «Тура ОАЭ». Если большая часть дистанции не представляла собой ничего сложного, то вот последняя треть — крутой подъём на гору Джебель-Джайс. Пелотону предстояло проехать 20 километров при среднем градиенте в 5% — до высоты 1491 метр над уровнем моря. Ближе к финишу градиент увеличивался ещё больше — до в среднем 7%.

Большинство экспертов делали ставку на Ремко Эвенпула. Во-первых, потому что этап хорошо подходил ему по профилю, а во-вторых, Эвенпулу нужно было захватить лидерство в генеральной классификации, постаравшись ещё дальше откинув соперников.

С началом этапа последовала атака группы беглецов: Эдвард Планкарт из Alpecin — Deceuninck и Ойер Ласкано из Movistar отправились в атаку, но вскоре к ним присоединились представители Green Project — Bardiani CSF — Faizanè — Риккардо Лукка и Филиппо Мальи. Пелотон легко отпустил их вперёд на 4 минуты.

Квартет колесил вперёд, а пелотон неспешно ехал позади. Так продолжалось до подножия горы Джебель-Джайс. Ласкано решил встряхнуть соперников по побегу. 23-летний испанец вскоре оставил группу и отправился в сольную атаку. Она была обречена на провал.

Планкарт, Лукка и Мальи были пойманы пелотоном незадолго до подножия двадцатикилометрового подъема, но Ласкано всё ещё имел преимущество в 4 минуты. Однако этого оказалось недостаточно, чтобы вырваться из хватки лучших горняков: за 13 километров его история была окончена.

Тем временем группа фаворитов значительно поредела, отчасти из-за значительного ускорения, предпринятого гонщиками UAE Emirates. Марк Солер и Миккель Бьерг пытались раскачать ситуацию, но им дали мало места. Эйнеру Рубио повезло больше с атакой: колумбийцу из Movistar сегодня исполняется 25 лет, и он хотел сделать себе приятный подарок на день рождения. Рубио лидировал, но в группе гонщиков генеральной классификации, где темп задавал очень молодой Джошуа Тарлинг из INEOS Grenadiers, всё ещё только начиналось.

Рубио, однако, это не заботило, и он продолжал подъём к вершине Джебель-Джайс. Гонщику Movistar удалось увеличить отрыв от соперников практически до минуты. Soudal — Quick Step, казалось, была согласна на той исход, поскольку выполнялась главная задача — сохранение лидерства Ремко Эвенпула и купирование угроз со стороны соперников.

Эйнер тем временем прекрасно проехал последние километры подъёма, начав последний километр с полуминутным преимуществом. Этого оказалось более чем достаточно для победы. В спринте за второе место не было никаких мер против Эвенпула и тот успел отхватить несколько важных дополнительных секунд и, таким образом, перехватил майку лидера «Тура ОАЭ» у Люка Плаппа.

Теперь отставание Плаппа составляет 7 секунд, Пельо Бильбао является предварительным номером три с 11 секундами отставания.