Завал XDS Astana. На видео видно, как поезд команды на полной скорости проезжает над люком, отмеченным розовой краской. Несколько гонщиков теряют управление — четверо падают, четверо чудом удерживаются на колёсах. Темп был потерян полностью.

Позже команда сообщила, что трое гонщиков финишировали с незначительными травмами: «Никаких переломов или серьёзных травм, но у Николаса Винокурова, Харольда Техады и Симоне Веласко ссадины и синяки», — заявили в XDS Astana. Сам Винокуров-младший сказал: «Странный способ начинать Тур, но мы стоим на ногах. Мы продолжаем бороться».

Французская команда упала ровно на том же месте. К счастью, это произошло в задней части группы — пострадали только Клеман Бертэ и Гийом Мартен. Остальные смогли продолжить.

Этап не выглядел суперсложным, но финал был коварным: два подъёма подряд — Tenero-Contra (3,4 км, 7,1%) и Orselina (1,4 км, 8,7%), а затем спуск к Локарно на озере Маджоре.

В начале дня была жаркая борьба за отрыв, но первая серьёзная группа сформировалась лишь после 40 километров. В неё вошли 14 гонщиков, включая Барта Леммена, Бауке Моллему, Жюлиана Алафилиппа и Афонсу Эулалиу. Их преимущество достигло почти трёх минут.

Команда Погачара контролировала ситуацию, но не могла сократить разрыв. К подножию финальных подъёмов отрыв всё ещё имел около двух минут. Матье ван дер Пул отстал от группы рано — он явно не был заинтересован в погоне.

На втором подъёме из отрыва уехала группа из шести гонщиков — Верстринге, Леммен, Кампруби, Грегуар, Зана и Пикеринг. Погачар начал преследовать. Сначала за него работал МакНалти, затем Нарваес. Но когда эквадорец сдал, Погачар и Вацек пошли в атаку сами. Они догнали отставшего Эулалиу, но до лидеров им не хватило 4 секунд.

В финальном спринте Грегуар был сильнейшим. Он легко опередил Кампруби и Леммена. Погачар финишировал седьмым, сохранив жёлтую майку лидера.

Дистанция индивидуальной гонки с раздельным стартом в Алесе была разделена на две части: скоростную равнину и финальный подъём (2,8 км при 5,3%). Именно этот градиент стал фатальным для спринтеров и идеальным для универсалов.

Сначала в «горячем кресле» лидера закрепился молодой норвежец Каспер Хаугланд, затем его сменяли Самуэль Леру и Эме Де Гендт. Французская команда Decathlon CMA CGM показала невероятную глубину состава: Жордан Лабросс установил высокую планку, но его превзошёл 20-летний талант Максим Декомбль, привёзший соотечественнику сразу 14 секунд. Юэн Костью прошел дистанцию идеально, перебив время Декомбля ещё на 5 секунд. Этот результат стал ориентиром для главных фаворитов.

Лидер гонки Лукаш Кубиш вышел на старт с преимуществом в 13 секунд над ближайшим преследователем и в 20 секунд над Костью в генеральной классификации. Однако день не заладился с самого начала: словак из Unibet Rose Rockets выступал не в своём привычном аэрокостюме, а на финальном подъёме ему стало совсем тяжело. Кубиш терял секунду за секундой и в итоге не просто упустил победу, а вылетел за пределы призовой тройки.

Максим Декомбль из Groupama — FDJ United проиграл 5 секунд, а Поль Лапейра из Decathlon CMA CGM — 6.

И показанного времени Костью хватило для того, чтобы совершить прыжок сразу на 10 позиций вверх на генеральной классификации — прямиком к победе. Лапейра в итоге проиграл всего 2 секунды. Декомбль — третий, уступив 12 секунд.

Команда будет использовать флагманскую модель BiNavi Bike Navigator, а также ультратонкий сенсорный компьютер BSC300T и совместимые аксессуары, включая пульсометры и радары. Всё оборудование будет поставлено уже в 2026 году.

Основанный чуть более десяти лет назад, iGPSport имеет более 2 миллионов пользователей по всему миру и представлен в 40 странах. Бренд известен своими устройствами с продолжительным временем автономной работы и продаёт продукцию исключительно онлайн.

«Мы впечатлены стабильностью и адаптивностью BiNavi Bike Navigator. Уверены, что это партнёрство поможет нам достичь новых результатов», — отметил представитель Groupama-FDJ. В свою очередь в iGPSport заявили, что сотрудничество направлено не только на поддержку команды, но и на развитие глобальной велосипедной культуры.

Гонщики ушли из Люксембурга на север, чтобы преодолеть три подъёма, а решающим стал Кот-де-Стафельтер (2,2 км при 7,2%) — всего за 9 километров до финиша. Финальные 500 метров тоже пришлись на крутой подъём.

Ранний отрыв из пяти человек — Андре Карвалью, Мальте Хеллерупа, Квентина Бецца, Мила Моранга и Андреа Пьетробона — держался дольше, чем ожидалось. За 35 километров до финиша группа раскололась. Но и пелотон, где работу вели Lidl — Trek и Groupama — FDJ, активно работал: перед подъёмом на Штафельтер беглецов настигли. Там последовала атака Ричарда Карапаса, Бен Хили контратаковал, но ни одна попытка не принесла разрыва. Всё решилось на последних 500 метрах — подъём с уклоном в 8,5% стал идеальной сценой для мощного хода Грегуара.

Француз атаковал за 300 метров до финиша и провёл почти 40 секунд тяжёлого спринта. Марин ван ден Берг сумел удержаться рядом, но обойти Грегуара не смог. Следом финишировали Марк Хирши, Андреа Вендраме и Тибор Дель Гроссо.

В гонке принимает участие единственный российский гонщик — Александр Григорьев, представляющий команду Efapel Cycling. Однако Александру удалось финишировать только 78-м, проиграв 2 минуты и 43 секунды.

При этом фаворитом дня считался именно Педерсен и команда отлично провела весь этот 134,6-километровый этап, контролируя отрыв и на последних 10 километрах сосредоточившись над тем, чтобы никто не уехал в атаку. Всё получилось. Джулио Чикконе развёз Педерсена до последних 600 метров, а далее Мадс сам включился в работу. Однако на последнем повороте его обошёл Году и резвым спринтом первым добрался до финишной черты.

Педерсен склонил голову и было видно, что он опечален таким исходом. Йонас Вингегор финишировал третьим, что позволило ему сохранить красную майку лидера генеральной классификации «Вуэльты».

Следом финишировали Джулио Чикконе, Жордан Лабросс из Decathlon AG2R La Mondiale, Орлуис Аулар из Movistar, Сантьяго Буитраго из Bahrain — Victorious, Эган Берналшь из INEOS Grenadiers, а также Бьорн Кордт из Picnic PostNL и Джай Хиндли из Red Bull — Bora — Hansgrohe.

А вот Йеспер Филипсен из Alpecin — Deceuninck весь день испытывал проблемы. Этам бельгийскому спринтеру и обладателю зелёной майки дался очень тяжело и в итоге он финишировал только во второй сотне.

Отметим, российский гонщик Роман Ермаков отлично провёл день и помогал лидерам своей команды Bahrain — Victorious. Роман финишировал спустя 57 секунд после победителя.

«Сезон был очень сложным. Я не побеждал в Мировом туре с Дофине в 2023 году, где обошёл [Ваута] ван Арта. Теперь добавим Педерсена… в спринте! Эмоций море», — сказал Году после финиша.

Все остальные проиграли больше минуты.

Фаворит гонки Жоау Алмейда финишировал в другой группе, уступившей более 3 минут, что сразу вызвало вопросы о тактике команды UAE Emirates — XRG. Впрочем, рисковать под дождём не решились и другие. Российский гонщик Александр Власов, возглавляющий Red Bull — Bora — Hansgrohe, проиграл чуть-чуть больше.

Завтра гонщиков ждёт 177-километровый этап в горах.

На колесу Году мгновенно сел Адам Йейтс из UAE Emirates — XRG. Но британцу на высоких градиентах было сложно следовать за французом. А за километр Году ещё больше прибавил уже не позволил себя догнать, подняв руку вверх, празднуя первую победу в сезоне.

Время победителя — 4 часа 16 минут и 10 секунд. Йейтс проиграл секунду, а Дамьен Хоусон из Q36.5 Pro — 5. Следом финишировали Валентин Паре-Пантр из Soudal — Quick Step и Марко Бреннер из Tudor Pro Cycling, уступившие победителю этапа 5 и 13 секунд соответственно.

Давид Году возглавил генеральную классификацию «Тура Омана». Адам Йейтс находится на второй позиции, проигрывая 6 секунд, а Дамьен Хоусон — в 12 секундах позади.

45,43 километра Кюнг проехал за 51 минуту и 53 секунды. Джей Вайн из UAE Emirates уступил всего 4,17 секунды, что позволило занять австралийскому гонщику второе место. А Йохан Прайс-Пейтерсен из Bahrain — Victorious проиграл 5,78 секунды. Это обеспечило датчанину место на подиуме.

Ещё один датский гонщик Миккель Бьерг из UAE Emirates проиграл 28 секунд. А замкнувший пятёрку лучших бельгиец Алек Сегарт из Lotto Dstny был значительно медленнее — он уступил 1 минуту и 8 секунд.

Отметим, победитель Chrono des Nations 2023 года Джошуа Тарлинг в этом году решил пропустить гонку, а потому Стефан Кюнг стартовал под номером один — то есть последним. Особенно сложными для швейцарца были заключительные 10 километров, на которых он потерял большую часть временного преимущества, заработанного на предыдущих 35 километрах.

Спустя пару секунд финишировал Гал Гливар из UAE Emirates Gen Z. Совсем рядом — в 6 секундах позади победителя — находился Эмбрет Свестад-Бордсенг из Arkéa — B&B Hotels Continental.

Время победителя — 3 часа 51 минута и 57 секунд.

Пятого финишёра пришлось ждать ещё минуту — им стал Маттео Амброзини из MBH Bank Colpack Ballan.

Для Бриёка Роллана это первая победа на столько крупной и важной велогонке для гонщиков до 23 лет. Кстати, на чемпионате Франции в этой возрастной категории он стал вторым.