В итоге гонщик Soudal — Quick Step финишировал вторым, а представитель Israel — Premier Tech поднялся на подиум за бронзой. В пятёрку лучших вошли Оуайн Доулл из EF Education — EasyPost и Самюэль Ватсон из Groupama — FDJ.

Для Райта это первый национальный титул в карьере. Ранее лучшим достижением было серебро в 2021 году, когда он проиграл Бену Свифту.

А более приземлённой целью являются шоссейные гонки, тем более, что удачное выступление на «Туре Фландрии» и «Тур де Франс» дают Фреду шанс, что команда Bahrain — Victorious сделает ставку именно на него в следующем году.

«Я люблю классику, особенно во Фландрии. Я хочу участвовать в этих гонках и выиграть одну из них. Желательно «Тур Фландрии». В прошлом году я финишировал седьмым, так что это гонка моей мечты. Если честно, я хотел бы приблизиться когда-нибудь к уровню Ваута ван Арта. И если я сделаю, то буду очень доволен. Я ещё молод, так что могу многое улучшить в себе. Да, я признаю: я хочу быть британским ван Артом. Мне придётся продолжать усердно тренироваться для этого», — отметил Райт.

«Трёхкратный победитель «Вуэльты» намекает вместе с боссом своей команд, что наш гонщик несёт ответственность за инцидент и его травмы. Мы стоим впереди Фреда и считаем, что это был гоночный инцидент. К сожалению, аварии — часть нашего спорта, и это не первая и не последняя авария. Гонщики всегда стараются избегать их. Это подтверждается кадрами финиша, на которых видно, что Райт не отклоняется от своей линии спринта. Мы также считаем, что если команда хочет что-то сказать об инциденте, она должна связаться с комиссарами, а не делать онлайн-заявление через несколько дней.

Очевидно, что такие заявления приводят к ненависти к коллеге-гонщику, что нас очень разочаровывает. Мы надеемся, что подобные действия, в том числе поощряющие такое поведение, больше не повторятся. Фред — невероятно милый и талантливый гонщик, который абсолютно этого не заслужил», – говорится в пресс-релизе, опубликованном на сайте велокоманды.

Сам Фред Райт сказал: «Не думаю, что это заявление справедливо, поскольку кадры показывают, что это был гоночный инцидент. Я благодарен Приможу за то, что он здесь за своей четвёртой красной майкой, и, конечно же, я написал ему сообщение после этапа, чтобы убедиться, что с ним все в порядке. Мне было очень трудно читать это заявление, и я разочарован. Мы ещё раз просмотрели запись, и я всё ещё верю, что не сделал ничего плохого. Примож — отличный гонщик, и я понимаю, что он очень разочарован. Я ему сочувствую, но уверен, что скоро он снова перевернет гонки с ног на голову. Я получил несколько неприятных сообщений, но я ценю положительную реакцию».

«Фред Райт выбил руль у меня из рук. После падения мне потребовалось время, чтобы разобраться во всём. Я недоумевал: как это возможно? Мой вывод состоит в том, что то, как произошло это падение, — неприемлемо. Не все поняли это правильно. Правда в том, что причиной падения стала не выбоина или отсутствие безопасности, а поведение гонщика. У меня нет глаз на спине, но [Фред] Райт атаковал меня сзади и вырвал руль из моих рук, прежде чем я успел опомниться», — заявил Примож Роглич.

Сам Райт после финиша заявил, что сам не знает, что именно произошло и считает это «гоночным инцидентом». Однако команда Jumbo-Visma с этим не согласна — босс команды Ричард Плагге заступается за Роглича, добавляя, что в 2023 году должны быть назначены профессиональные эксперты для так называемого «управления безопасностью». Также необходимо учитывать гоночное поведение велогонщиков. «Мы правы, говоря о небезопасных точках трассы, таких как в Бургосе, но исследования показывают, что примерно в половине случаев причиной аварий является гоночное поведение гонщиков», — говорит Плагге.

Кроме того, он добавил: «Я рад, что Примож говорит о произошедшем, упоминает поведение гонщиков».

Трехкратный победитель испанского Гранд-тура сообщил, что чувствует себя «немного лучше». Он воздержался от комментариев о том, сможет ли он продолжить сезон: «Я могу немного ходить. На данный момент я доволен этим».