В отрыв дня уехали Райан Булауате (TotalEnergies), Батист Вейстроффер (Lotto), Мишель Ламбрехт (Wagner Bazin WB), Морне Ван Никерк (St Michel — Mavic — Auber93) и Кенни Молли (Van Rysel Roubaix). За 26 километров до финиша лидирующую группу догнали, и финал открыл Аксель Лоранс из INEOS Grenadiers, попытавшийся устроить сольную атаку.

Вскоре к нему присоединились его товарищ по команде Джошуа Тарлинг, Кевин Воклен из Arkéa-B&B Hotels, Поль Сексас из Decathlon AG2R и Тимо Килих из Alpecin — Deceuninck. Правда, вскоре долговязый британец отказался от амбиций из-за высокого темпа. Лоранс и Воклен развивали атаку, но за 8 километров их настигли Сексас и Килих.

Последующие попытки атак оказались безрезультатными. И, казалось, что именно этот квартет и решит исход гонки, но за 400 метров до финишной черты их поймали. Феррон и ван Хемелен выдали отличный спринт, исход которого виден на картинке.

Третьим финишную черту пересёк Франциско Галван из Equipo Kern Pharma, а далее финишировали Эдуард Прадес из Caja Rural — Seguros RGA и Поль Сексас из Decathlon AG2R La Mondiale.

Время победителя — 3 часа 57 минут и 53 секунды.

Третьим в этой погоне за победу был Кевин Воклен из команды Arkéa — B&B Hotels, но он в этом спринте на двоих не участвовали доехал до финишной черты спустя 10 секунд. Пьер Готера из Decathlon AG2R La Mondiale привёз большую группу преследователей, но это произошло спустя 1 минуту и 14 секунд после победителя велогонки. Следом финишировали Пау Микель из Equipo Kern Pharma, Контен Пашер из Groupama — FDJ и Йенно Беркмос из Lotto Dstny.

Примерно через 20 километров после старта образовалась лидирующая группа из четырёх гонщиков, в которую вошли Уго Тумир из Cofidis, Алекс Колман из Flanders — Baloise, Йелле Вермут из Bingoal WB и Тео Делакруа из St Michel — Mavic — Auber93. Спустя некоторое время к ним присоединился Жун-Луи Ле Ню из Nice Métropole Côte d’Azur. Эта пятёрка опережала пелотон на две минуты. В общей группе темп задавали гонщики Decathlon AG2R La Mondiale, Arkéa-B&B Hotels и Uno-X Mobility.

Решающим моментом гонки настал примерно за 30 километров до финиша — во время подъёма на дороге к 4-километровую холму со средним градиентом в 7,6%, где поймали беглецов. Затем, на Коль-де-ла-Жинесте, последнем подъёме, пелотон разделился на две части: сначала участок длиной 2 километра с крутизной 6%, за которым следует последний уклон длиной 1,3 километра с крутизной 4,4%. Последние 10 километров прошли по направлению вниз, в сторону Марселя.

Команда Groupama — FDJ отправила вперёд Кевина Генитца, которому помогал Реми Роша. Но за ними зацепился Алекс Баудин из Decathlon AG2R La Mondiale. С преимуществом в 20 секунд они начали спуск к перевалу Коль-де-ла-Жинесте.

Погоня за этим трио давалась пелотону тяжело. Товарищи по команде Баудин и Генитца всех тормозили. А вскоре отвалился и Роша, так что впереди осталась лишь пара гонщиков, которые и разыграют финал «Гран-при Марсельезы». Их преимущество к тому моменту составляло 40 секунд. Гонщики Tudor Pro Cycling пытались организовать погоню, но Groupama — FDJ и Decathlon AG2R La Mondiale подавили эти попытки. Только Кевин Воклен из Arkéa — B&B Hotels сумел вырваться из пелотона, подобравшись к лидерам на 20 секунд.

Заключительный километр представляла хорошую прямую дорогу, так что у Генитца и Баудина были все возможности проявить себя. Но спринт у люксембургского велогонщика оказался получше, чем у его французского соперника. Воклен финишировал третьим.

171-километровую дистанцию, пролегавшую по окрестностям и улицам Марселя пелотон преодолел за 4 часа 24 минуты и 29 секунд. 24-летний Паре-Пантр обыграл в финишном спринте более опытных Тому Буду из Arkéa — Samsic и Бриана Кокара из B&B Hotels p/b KTM. Следующими финишную черту пересекли Франсиско Галван из Equipo Kern Pharma и Арьен Ливинс из Bingoal — Wallonie Bruxelles.

Ещё более опытные Тим Велленс из Lotto Soudal и Маттео Трентин из UAE-Team Emirates расположились на шестом и седьмом месте.

Отметим, для Орельена Паре-Пантра эта победа стала самым большим достижением в карьере на текущий момент.

Легенда гласит, что всякий, выигравший эту гонку, обречен на плохой сезон. Легенда родилась через несколько лет после создания, и широко распространилась в первую очередь во французских командах. Однако несколько гонщиков доказали, что побеждать после «Гран-при Марсельезы» — можно: так, Бернар Ино после победы в Марселе выиграл «Тур Италии» и «Тур де Франс».

Спуски и подъёмы сложились в борьбу за победу на финише: с Александром Женье соперничали Одд Кристиан Эйкинг из Wanty — Groupe Gobert, Лилиан Калмежан из Direct Energie и Хесус Эррада из Cofidis. Пятёрку сильнейших, спустя 2 секунды после победителя, замкнул Гийом Мартин из Wanty — Groupe Gobert.