Между тем, будучи одним из самых высоких спортсменов в пелотоне — а рост Хью составляет 193 сантиметра, — Карти доказал, что труд и воля к победе способны совершать чудеса, а именно — вознести тебя на вершину, сделать узнаваемым и, конечно, принести славу. Никто и подумать не мог, что соперниками Ричарда Карапаса и Приможа Роглича будет не Алехандро Вальверде или Энрик Мас, или же Дэн Мартин и Давид Де ла Крус, а скромный и нескладный британец из EF Pro Cycling.

«Я не хочу сбавлять обороты. В будущем меня ждёт много интересных гонок, и я с нетерпением жду их. Хочу испытать себя. И я рассчитываю на отличную команду. Для меня всё складывается идеально. Это определённо поворотный момент в моей карьере», — сказал Хью Карти.

Крутая дорога в Астурии стала настоящим испытанием для пелотона. Большую часть пути гонщики проехали вполне спокойно, но вот когда начались настоящие испытания с огромными градиентами, доходившими до 20%, общая группа начала распадаться.

Впереди остались самые стойкие — фавориты гонки Ричард Карапас и Примож Роглич. И словенец оказался в более выгодном положении, поскольку его вёл Сепп Кусс, а вот Ричарду никто из INEOS Grenadiers к тому моменту уже помочь не мог и тот преодолевал километры в одиночку, ориентируясь на Роглича. Отрадно, что в этой группе оказался и российский велогонщик из Astana Pro Team Александр Власов.

Многочисленные атаки на последних трёх километрах оказались бесплодными, но только не для Хью Карти из EF Pro Cycling: 26-летний британец показал себя в крайне выгодном свете — он не только обошёл грандов, но и сумел первым пересечь финишную черту — спустя 3 часа 8 минут и 40 секунд после старта.

Александр Власов финишировал вторым — спустя 16 секунд. Энрик Мас из Movistar Team и Ричард Карапас финишировали следом, а вот Примож Роглич проиграл основному конкуренту 10 секунд. А значит — потерял и красную майку лидера «Вуэльты Испании». Перед днём отдыха — не самый лучший финал второй недели.