«Астана» немного схитрила, позволив Евгению присоединиться на один день к её молодёжному составу, чтобы он выйти на старт в радужной майке чемпиона мира. В обычной ситуации это было бы невозможно, поскольку чемпионом мира среди элиты является Ремко Эвенпул и только он может выступать в радужной майке до нового чемпионата мира по велоспорту. И Фёдоров провёл этот день очень хорошо: был внимательным и зацепился за лидирующую пятёрку, в которой были также его товарищ по команде Мартин Лопес, Алек Сегарт из Lotto Soudal U23, Джордан Лабросс из AG2R Citroën U23, Велай Хагос Берхе из EF Education — Nippo Development. Они остались после восхождения на Мадонна-дель-Гизалло и имели на последних 25 километрах преимущество над пелотоном в 40 секунд.

И на этих оставшихся километрах 94-го издания Il Piccolo Lombardia были также Колле-Брианца (7,4 километра при среднем градиенте в 4,3%), а также Марконага ди Элло (1,5 километра с градиентом в 8,1%). На первом подъёме Лаброс пытался оторваться от соперников, но на французу не дали отскочить. Фёдоров, Сегарт и Берхе были достаточно внимательны для этого. Тому же способствовал и относительно невысокий темп. Это обстоятельство в свою очередь позволило другим гонщикам приблизиться к лидерам.

Фёдоров понимал, что допустить новых гонщиков в свою группу — значит ухудшить собственные позиции, а потому Евгений атаковал прямо перед заключительной горой. Лаброс и Сегарт зацепились за колесо казахстанского велосипедиста, а вот Берхе пришлось отпустить их. Теперь уже тройка лидеров вместе проехала Марконага ди Элло. Фёдоров и Сегарт смотрели только друг за другом и этим воспользовался француз Лабросс — он предпринял атаку на последних километрах. Только бороться с очень скоростными гонщиками ему было явно не по плечу. Сегарт довольно резво накатил на соперника на техничном спуске. Фёдоров имел реальный шанс добиться победы, но в конечном итоге ему не хватило самой малости.

В итоге Алек Сегарт вписал своё имя в историю итальянской велогонки. Вместе с ним на подиум поднялись Евгений Фёдоров и Джордан Лабросс.

«Я сделал всё, что мог в спринте, но, возможно, стоило начать чуть раньше. Думаю, что провёл хороший день на «Туре Ломбардии», и рад, что мне выпал шанс надеть радужную майку, это большая честь для меня. Я хочу поблагодарить моих товарищей, всю команду Astana QazaqstanDevelopment Team за великолепную поддержку, благодаря которой я оказался на подиуме. Я боролся до самых последних метров, но в спринте всегда так, никогда не знаешь, чем он закончится… Что ж, в финале я несколько раз пробовал атаковать, пытался отъезжать, но не получалось. Тем не менее, я на подиуме, и я рад этому», — сказал Евгений Фёдоров после финиша.

Борьба подиум оказалась довольно напряжённой: за то, чтобы оказаться рядом со Свини боролись сразу пять человек, но быстрее других оказался Джейком Хингсгул Мадсен из Uno-X Norwegian Development Team, обошедший сразу двух представителей dev-команды Groupama — FDJ — Якоба Дебсея и Сильвена Минике. Асбъорн Хеллемос из Velo Club Mendrisio замкнул пятёрку лучших.

Дистанцию в 177,7 километра Гарри Суини преодолел за 4 часа 15 минут и 38 секунд. По большому счёту профиль не представлял труда для пелотона, если не считать четырёх горных участков, с градиентом 7,2-9,6%. На старт вышло 154 гонщика, однако до финиша добралось лишь 64 из них. После серии начальных атак, гонка продолжилась отрывом, а по-настоящему оживилась лишь на подъёме Гизалло — спустя 128 километров после старта.

На спуске, примерно в 15 километрах до финиша, австралиец Суини отправился в одиночную атаку, и сразу же создал задел в 30 секунд. Это было похоже на авантюру, но в итоге привело к победе. Несмотря на усилия преследователей нагнать велогонщика никому не удалось. Австралиец одержал самую важную победе в своей карьере, выиграл 92-е издание велогонки Il Piccolo Lombardia.

«Это просто невероятный день, и без сомнения — самый важный в моей карьере. Мы с самого начала бросились в атаку, и, когда поняли, что появилась возможность сыграть свою партию, я попробовал атаковать. И никто за мной не последовал. Я до сих пор не верю, что дошел до финиша», — сказал Гарри Суини, ставший лишь третьим австралийским велогонщиком, побеждавшим на гонке.

Спортсмена сбил автомобиль на скорости около 70 километров в час. Эдо рассказал в интервью «Де Фолькскранте» о том, как это произошло и как он восстанавливается после травмы. «Я кричал от боли часами. Потом меня обезболили, и это стало худшим моментом в моей жизни — я больше ничего не чувствовал. В голове пульсировало чувство тревоги. Потом мне сказали, что со мной. О том, что я будут передвигаться в инвалидном кресле», — рассказывает Эдо Маас.

«Я всегда был велосипедистом, а теперь стал лишь тем мальчиком в инвалидной коляске. Я со своей девушкой договорился, что мы по-прежнему будем встречаться. Я не собираюсь сдаваться и хочу, чтобы моя новая жизнь ничем не отличалась от прежней. Например, как спортсмен высокого уровня, мне была недоступна студенческая жизнь. Теперь я погружаюсь в неё. Это новая страница в моей жизни», — говорит спортсмен.

Маас отметил, что Team Sunweb по-прежнему оказывает ему поддержку и оказывает юридическую помощь в отношениях с организаторами «Пикколо Ломбардия».

19-летний велогонщик из dev-команды Sunweb столкнулся с автомобилем на спуске Мадонны дель Гизалло. Виновником ДТП стал водитель автомобиля. Эдо Маас получил перелом шеи, спины и повреждения лица. В больницу к спортсмену уже прибыли члены семьи.

В момент инцидента рядом с Маасом находился француз Эдуард Боннефуа, рассказавший в Твиттере о том, чему был свидетелем: «Мы следовали к спуску, а затем дорогу справа пересекла машина. Я не знаю, как это было возможным, но думаю, водитель ехал по своей земле и просто не видел, что ехали мы. Это была ужасная авария на скорости в 70 километров в час».

По словам очевидца, их было только двое и несколько болельщиков. «Мне удалось увернуться от автомобиля в последнюю секунду. Мы как раз выходили из поворота, так что я до конца не понял ситуацию и чудом уцелел», — заключил Боннефуа.

В настоящее время состояние велогонщика оценивается как стабильное. Его жизни ничего не угрожает.