<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Intermarché — Wanty &#8212; Велодейли.ру</title>
	<atom:link href="https://velodaily.ru/intermarche-wanty/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://velodaily.ru</link>
	<description>Новости велоспорта на русском языке</description>
	<lastBuildDate>Thu, 11 Jul 2024 17:22:52 +0000</lastBuildDate>
	<language>ru-RU</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>
	<item>
		<title>Биниам Гирмай оформил хет-трик на &#171;Тур де Франс&#187;</title>
		<link>https://velodaily.ru/biniam-girmay-win-stage-12-tour-de-france-2024/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 11 Jul 2024 17:22:52 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Шоссейные велогонки]]></category>
		<category><![CDATA[Intermarché — Wanty]]></category>
		<category><![CDATA[Биниам Гирмай]]></category>
		<category><![CDATA[Тур де Франс]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=112498</guid>

					<description><![CDATA[Биниам Гирмай оформил хет-трик на «Тур де Франс»: сегодня, в двенадцатый соревновательный день,  эритрейский велогонщик из команды Intermarché — Wanty выиграл спринт в финале 203,6-километрового этапа из Орийака в Вильнёв-сюр-Ло.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>Биниам Гирмай оформил хет-трик на «Тур де Франс»: сегодня, в двенадцатый соревновательный день,&nbsp; эритрейский велогонщик из команды Intermarché — Wanty выиграл спринт в финале 203,6-километрового этапа из Орийака в Вильнёв-сюр-Ло. Ваут ван Арт финишировал вторым, а Арно Демар — третьим. Однако пересмотрев спринт жюри велогонки приняло решение о релегации француза из Arkéa — B&amp;B Hotels, поскольку тот зажал гонщика Visma | Lease a Bike к барьерам и не дал ему спринтовать. Релегировали и Марка Кавендиша, который опасно маневрировал и помешал Бриану Кокару.</p>



<p>Время победителя этапа — 4 часа 17 минут и 15 секунд.</p>



<p>Но столь бурный финал был не единственным ярким моментом гонки. За 12,5 километров до финишной черты упал Алексей Луценко из Astana Qazaqstan, что привело к большому завалу, в котором оказался и один из фаворитов генеральной классификации «Тур де Франс» Примож Роглич: капитан Red Bull — Bora — Hansgrohe повредил правое плечо и добрался в окружении товарищей по команде спустя две с половиной минуты после Гирмая.</p>



<p>Это привело к тому, что в общем зачёте словенский велогонщик опустился с четвёртого на шестое место, и теперь Роглич проигрывает Тадею Погачару 4 минуты и 42 секунды, что практически ставит крест на его амбициях попасть на подиум Гранд-тура.</p>



<p>«Мы слышали грохот. Было слишком шумно и я не знал, кто упал. Однако после финиша мне сказали, что Примож разбился. Я был опустошён, потому что он был в очень хорошей форме. Я видел, как ему становилось лучше по ходу гонки. Он сражался! Очень грустно видеть, как он падает. Я думаю, он потерял немало времени, но, надеюсь, что с ним всё в порядке. Он настоящий боец, так что, возможно, он сможет вернуться в норму и выиграть этап», — сказал после финиша обладатель жёлтой майки Тадей Погачар из UAE Emirates.</p>



<p>Завтра гонщиков ждёт холмистый этап на 165,3 километра.</p>



<figure class="wp-block-video"><video height="720" style="aspect-ratio: 1280 / 720;" width="1280" controls src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/07/1720718543-3967b6e7f1f778a6741cc981a40f69df.mp4"></video></figure>
]]></content:encoded>
					
		
		<enclosure url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/07/1720718543-3967b6e7f1f778a6741cc981a40f69df.mp4" length="15387107" type="video/mp4" />

			</item>
		<item>
		<title>Победу на 8-м этапе &#171;Тур де Франс&#187; одержал Биниам Гирмай &#8212; дубль эритрейского велогонщика</title>
		<link>https://velodaily.ru/biniam-girmay-win-stage-8-tour-de-france-2024/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 06 Jul 2024 15:55:38 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Шоссейные велогонки]]></category>
		<category><![CDATA[Intermarché — Wanty]]></category>
		<category><![CDATA[Биниам Гирмай]]></category>
		<category><![CDATA[Тур де Франс]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=112348</guid>

					<description><![CDATA[Победу на восьмом этапе «Тур де Франс» одержал Биниам Гирмай — вторая победа эритрейского велогонщика из команды Intermarché — Wanty: 183,4-километровый этап между Семюр-ан-Осуа и Коломбей-ле-Дез-Эглиз завершился групповым спринтом в горку, в котором Биниам уверенно обыграл Йеспера Филипсена из Alpecin — Deceuninck, Арно Де Ли из Lotto Dstny и Паскаля Акермана из Israel — Premier Tech. Молодой гонщик Марин ван ден Берг из EF Education — EasyPost замкнул пятёрку быстрейших.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>Победу на восьмом этапе «Тур де Франс» одержал Биниам Гирмай — вторая победа эритрейского велогонщика из команды Intermarché — Wanty: 183,4-километровый этап между Семюр-ан-Осуа и Коломбей-ле-Дез-Эглиз завершился групповым спринтом в горку, в котором Биниам уверенно обыграл Йеспера Филипсена из Alpecin — Deceuninck, Арно Де Ли из Lotto Dstny и Паскаля Акермана из Israel — Premier Tech. Молодой гонщик Марин ван ден Берг из EF Education — EasyPost замкнул пятёрку быстрейших.</p>



<p>Время победителя — 4 часа 4 минуты и 50 секунд.</p>



<p>Практически весь день в отрыве провёл обладатель гороховой майки горного короля норвежец Йонас Абрахамсен из Uno-X Mobility, но его догнали на последних километрах, после чего команды начали подтягивать своих спринтеров. Первыми растягивать пелотон в струну на последнем километре стали гонщики Cofidis: Аксель Зингл тащил вперёд своего спринтера Бриана Кокара, но за французом ехали Гирмай, на колесе которого в свою очередь сидел Филипсен. Биниам и Йеспер начали спринт практически одновременно, но поскольку он был в горку, то скорости бельгийцу немного не хватило, а вот эритрейский гонщик великолепно справился с задачей и отпраздновал вторую победу на Гранд-туре. Ранее ему покорился <a href="https://velodaily.ru/biniam-girmay-win-stage-3-tour-de-france-2024/">третий этап</a>.</p>



<p>Фавориты генеральной классификации участия в спринте не принимали, спокойно добравшись до финиша во втором —четвёртом десятке. Положение в генеральной классификации «Тур де Франс» не изменилось — Тадей Погачар сохраняет 33-секундное преимущество над Ремко Эвенпулом и жёлтую майку лидера самой престижной в мире велогонки.</p>



<figure class="wp-block-video"><video height="540" style="aspect-ratio: 952 / 540;" width="952" controls src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/07/1720281326-f04046c518cdf269f07ff87023dc5ea6.mp4"></video></figure>
]]></content:encoded>
					
		
		<enclosure url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/07/1720281326-f04046c518cdf269f07ff87023dc5ea6.mp4" length="2261749" type="video/mp4" />

			</item>
		<item>
		<title>Биниам Гирмай выиграл спринт на третьем этапе велогонки &#171;Тур де Франс&#187;</title>
		<link>https://velodaily.ru/biniam-girmay-win-stage-3-tour-de-france-2024/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 01 Jul 2024 15:46:47 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Шоссейные велогонки]]></category>
		<category><![CDATA[Intermarché — Wanty]]></category>
		<category><![CDATA[Биниам Гирмай]]></category>
		<category><![CDATA[Тур де Франс]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=112272</guid>

					<description><![CDATA[Биниам Гирмай принёс команде Intermarché — Wanty победу на третьем этапе велогонки «Тур де Франс»: 230,8 километра завершились групповым спринтом, в котором эритреец оказался быстрее Фернандо Гавирии из Movistar и Арно Де Ли из Lotto Dstny.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>Биниам Гирмай принёс команде Intermarché — Wanty победу на третьем этапе велогонки «Тур де Франс»: 230,8 километра завершились групповым спринтом, в котором эритреец оказался быстрее Фернандо Гавирии из Movistar и Арно Де Ли из Lotto Dstny.</p>



<p>Время победителя — 5 часов 26 минут и 48 секунд.</p>



<p>Спринт был омрачён завалом менее чем в двух с половиной километрах от финишной черты, что лишило возможность побороться за победу Марка Кавендиша из Astana Qazaqstan главного фаворита сегодняшнего дня Йеспера Филипсена из Alpecin — Deceuninck.</p>



<p>Группа фаворитов особо никуда не спешила и финишировала в целом одной группой. Лишь Ричард Карапас опередил всех остальных и в награду получил жёлтую майку лидера генеральной классификации «Тур де Франс». Тадей Погачар из UAE Emirates, Ремко Эвенпул из Soudal — Quick Step и Йонас Вингегор из Visma | Lease a Bike идут следом, но с тем же временем, что и эквадорец из EF Education — EasyPost.</p>



<p>Завтра гонщиков ждёт довольно сложный 139,6-километровый этап в горах.</p>



<p>После финиша Биниам Гирмай даже расплакался, не веря в свою победу. Чуть позже, придя в чувства 24-летний велогонщик сказал: «Я хочу поблагодарить всех эритрейцев и африканцев, мы должны гордиться! Теперь мы действительно являемся частью самой большой гонки мира. Это наш момент, наш час. Знаете, с тех пор, как я начал заниматься велоспортом, я и мечтать не мог об участии в Тур де Франс. А сейчас я не могу поверить в свою победу. Африка, это всё для тебя».</p>



<figure class="wp-block-video"><video height="720" style="aspect-ratio: 1280 / 720;" width="1280" controls src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/07/1719848796-11ef17d328927809d0737396cd8d455f.mp4"></video></figure>
]]></content:encoded>
					
		
		<enclosure url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/07/1719848796-11ef17d328927809d0737396cd8d455f.mp4" length="17261576" type="video/mp4" />

			</item>
		<item>
		<title>Руне Херрегодс выиграл первый этап велогонки ZLM Tour</title>
		<link>https://velodaily.ru/rune-herregodts-win-stage-1-zlm-tour-2024/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 05 Jun 2024 20:52:24 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Шоссейные велогонки]]></category>
		<category><![CDATA[Intermarché — Wanty]]></category>
		<category><![CDATA[ZLM Tour]]></category>
		<category><![CDATA[Руне Херрегодс]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=111728</guid>

					<description><![CDATA[Победителем первого этапа ZLM Tour стал Руне Херрегодс из Intermarché — Wanty, проехавши разделку на 14,7 километра за 17 минут и 16 секунд. Тим ван Дейк из Visma &#124; Lease a bike показал второе время, уступив 11 секунд, а Глеб Сырица из Astana Qazaqstan — третий, проиграв 17 секунд.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>Победителем первого этапа ZLM Tour стал Руне Херрегодс из Intermarché — Wanty, проехавши разделку на 14,7 километра за 17 минут и 16 секунд. Тим ван Дейк из Visma | Lease a bike показал второе время, уступив 11 секунд, а Глеб Сырица из Astana Qazaqstan — третий, проиграв 17 секунд.</p>



<p>«Буквально несколько дней назад я завершил очень плодотворный тренировочный сбор на Сьерра-Невада, и чувствую, что нахожусь в хорошей форме. По ходу дистанции чувствовал себя очень хорошо, вместе с тренерами мы разработали отличный план, которому я постарался в точности следовать. В итоге, получилось показать высокую скорость и занять третье место. Думаю, это хороший старт гонки, так что посмотрим, как пройдут следующие дни», — сказал Глеб Сырица.</p>



<p>Херрегодс возглавил генеральную классификацию этой пятидневной велогонки. Теперь гонщиков ждёт второй этап — 193,8 километра, а поскольку по пути не будет холмов и подъёмов, то вероятным исходом дня станет групповой спринт.</p>



<figure class="wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex">
<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/06/1717620727-8471b6afde58d5b87581c990b4196a1c-scaled.jpg"><img fetchpriority="high" decoding="async" width="1024" height="948" data-id="111734" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/06/1717620727-8471b6afde58d5b87581c990b4196a1c-1024x948.jpg" alt="" class="wp-image-111734" srcset="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/06/1717620727-8471b6afde58d5b87581c990b4196a1c-1024x948.jpg 1024w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/06/1717620727-8471b6afde58d5b87581c990b4196a1c-300x278.jpg 300w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/06/1717620727-8471b6afde58d5b87581c990b4196a1c-768x711.jpg 768w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/06/1717620727-8471b6afde58d5b87581c990b4196a1c-1536x1422.jpg 1536w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/06/1717620727-8471b6afde58d5b87581c990b4196a1c-2048x1896.jpg 2048w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/06/1717620727-f71862dde36f83808f5a54328abffb00.jpg"><img decoding="async" data-id="111731" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/06/1717620727-f71862dde36f83808f5a54328abffb00-1024x1024.jpg" alt="" class="wp-image-111731"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/06/1717620727-5d43dc9535bf4b5336bde51954592acb.jpg"><img decoding="async" data-id="111732" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/06/1717620727-5d43dc9535bf4b5336bde51954592acb-1024x1024.jpg" alt="" class="wp-image-111732"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/06/1717620727-d38bc2c08eb3ead7c925f6f794a7fb77.jpg"><img decoding="async" data-id="111733" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/06/1717620727-d38bc2c08eb3ead7c925f6f794a7fb77-1024x576.jpg" alt="" class="wp-image-111733"/></a><figcaption class="wp-element-caption">Глеб Сырица</figcaption></figure>
</figure>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Луис Мейнтьес выиграл драматичный четвертый этап &#171;Тура Страны Басков&#187;</title>
		<link>https://velodaily.ru/louis-meintjes-win-stage-4-itzulia-basque-country-2024/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 04 Apr 2024 19:38:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Шоссейные велогонки]]></category>
		<category><![CDATA[Intermarché — Wanty]]></category>
		<category><![CDATA[Луис Мейнтьес]]></category>
		<category><![CDATA[Тур Страны Басков]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=110752</guid>

					<description><![CDATA[Луис Мейнтьес выиграл драматичный четвертый этап «Тура Страны Басков», протяжённостью в 157,5 километра. Итогом этапа стал сход практических всех фаворитов гонки — Приможа Роглича, Ремко Эвенпула и Йонаса Вингегора.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>Луис Мейнтьес выиграл драматичный четвертый этап «Тура Страны Басков», протяжённостью в 157,5 километра. Итогом этапа стал сход практических всех фаворитов гонки — Приможа Роглича, Ремко Эвенпула и Йонаса Вингегора. И если капитан Bora — Hansgrohe, упавший накануне, в этот раз получил ещё синяки и ссадины, то травмы звёзд Soudal — Quick Step и Visma | Lease a Bike оказались куда более существенными.</p>



<p>Южноафриканец Мейнтьес из Intermarché — Wanty оказался сильнейшим из группы отрыва, состоящей из шести человек, которым организаторы гонки позволили бороться за победу. Для всего остального пелотона гонка была нейтрализована.</p>



<figure class="wp-block-video"><video height="1080" style="aspect-ratio: 1920 / 1080;" width="1920" controls src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/04/1712259473-230edc3b2f1a63a0fafd823c1d5dd33d.mp4"></video></figure>



<p>Всё произошло в 35 километрах от финиша, когда на выходе из поворота вылетел один из гонщиков команды Lidl — Trek, что привело к падению 12 человек — группы, в которой ехали все фавориты. Ремко Эвенпул каким-то чудом сумел перепрыгнуть бетонную канаву (но далее на большой скорости сделал несколько кувырков), а вот Примож Роглич, Шон Куинн и Джей Вайн оказались в ней. Йонас Вингегор сильно ударился телом о камни и оказался позади канавы, так и оставшись лежать на боку. Пострадало ещё несколько гонщиков.</p>



<figure class="wp-block-video"><video height="720" style="aspect-ratio: 1280 / 720;" width="1280" controls src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/04/1712259457-441ffeb2f0fa645355788cabed665210.mp4"></video></figure>



<p>Гонка оказалась нейтрализована, поскольку все доступные машины скорой помощи срочно прибыли к месту завала — с тем, чтобы оказать помощь пострадавшим. Спустя несколько минут Примож Роглич поднялся из канавы и проследовал в командную техничку, а вот Ремко Эвенпул прижав руку к груди проследовал к машине медиков. Его, а также Стеффа Краса, Джея Вайна, Йонаса Вингегора и ещё несколько человек увезли в больницу.</p>



<p>Спустя несколько часов стал понятен весь масштаб повреждений: Йонас Вингегор получил перелом ключицы и нескольких рёбер, Ремко Эвенпул — перелом правой ключицы и правой лопатки, Стефф Крас — два прокола легких, пару сломанных рёбер и боль в позвонках, а у Джея Вайна диагностировали переломы шейного и двух грудных позвонков.</p>



<p>Стало известно, что из-за травм Ремко уже точно пропустит велогонки «Амстел Голд Рейс», «Флеш Валлонь» и «Льеж — Бастонь — Льеж», которые состоятся 14, 17 и 21 апреля.</p>



<p>Когда гонка продолжилась — фактически для шести беглецов, им предстояло подняться на один склон и решить исход гонки в спринте. Но Луис Мейнтьес умело оторвался от соперников и первым добрался до финиша. После этого он отметил, что не чувствует себя победителем из-за сложившихся обстоятельств.</p>



<p>Маттиас Скьелмос Йенсен по итогам четвёртого этапа «Тура Страны Басков» возглавил генеральную классификацию, опережая Хуана Аюсо на 4 секунды. Кевин Воклен и Максимилиан Шахманн находятся в 6 секундах позади, а Брэндон МакНалти замыкает пятёрку лучших, уступая 13 секунд.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		<enclosure url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/04/1712259473-230edc3b2f1a63a0fafd823c1d5dd33d.mp4" length="50194743" type="video/mp4" />
<enclosure url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/04/1712259457-441ffeb2f0fa645355788cabed665210.mp4" length="4065910" type="video/mp4" />

			</item>
		<item>
		<title>Лоренц Рекс одержал непростую победу на велогонке &#171;Ле-Самен&#187;</title>
		<link>https://velodaily.ru/laurenz-rex-win-le-samyn-2024/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 27 Feb 2024 21:15:22 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Шоссейные велогонки]]></category>
		<category><![CDATA[Intermarché — Wanty]]></category>
		<category><![CDATA[Ле-Самен]]></category>
		<category><![CDATA[Лоренц Рекс]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=109617</guid>

					<description><![CDATA[56-й выпуск бельгийской однодневной велогонки «Ле-Самен» (Le Samyn) выиграл Лоренц Рекс: велогонщик команды Intermarché — Wanty опередил на считанные сантиметры нео-профессионала из UAE Emirates Антонио Моргадо.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>56-й выпуск бельгийской однодневной велогонки «Ле-Самен» (Le Samyn) выиграл Лоренц Рекс: велогонщик команды Intermarché — Wanty опередил на считанные сантиметры нео-профессионала из UAE Emirates Антонио Моргадо. Главный фаворит гонки Арно Де Ли из Lotto Dstny упал и из-за недовольства обстановкой решил покинуть гонку за 30 километров до финиша. Это открыло возможность для других команд бороться за финал 204-километровой дистанции.</p>



<p>Время победителя — 4 часа 38 минут и 40 секунд.</p>



<p>Гонщики из Uno-X Mobility усердно трудились на брусчатке, но создать отрыв на последних километрах так и не сумели. Вместе ехали довольно сильные Милан Ментен, Каспер ван Уден, Йенте Бирманс, Сёрен Вереншельд, Расмус Тиллер и Лука Моццато. Команда ван Удена dsm — firmenich PostNL возглавила группу лидерв незадолго до выхода на последний километр. Однако формацию обошли соперники из Alpecin — Deceuninck и Альпесин-Десенинк и Arkéa — B&amp;B Hotels.</p>



<p>Последней команде удалось обеспечить лучший выход в спринт для Бирманса, но бельгиец не смог обыграть Лоренца Рекса и Антонио Маргадо. Этот дуэт бился за победу только между собой. В первую минут понять, кто же победил, было невозможно. Потребовалось просматривать кадры фотофиниша, которые и расставили все точки — победа досталась Рексу, а португальский гонщик был вторым. Третьим поднялся на подиум Йенте Бирманс из Arkéa — B&amp;B Hotels.</p>



<figure class="wp-block-video"><video height="1080" style="aspect-ratio: 1920 / 1080;" width="1920" controls src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1709068495-bc88363dbdd65a3c0de7abad4a78410d.mp4"></video></figure>



<p>«Я очень доволен возможностями, которые я получаю в Intermarché — Wanty. Команда мне очень доверяет и я чувствую себя здесь как дома. Победа стала для нас всех наградой. Это была непростая велогонка. Но я был дома. И я рад, что победил», — сказал после финиша 24-летний Лоренц Рекс.</p>



<figure class="wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-2 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex">
<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1709068486-ed4378e02e7715443fec1dea225147ba-scaled.jpg"><img decoding="async" width="1024" height="1024" data-id="109628" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1709068486-ed4378e02e7715443fec1dea225147ba-1024x1024.jpg" alt="" class="wp-image-109628" srcset="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1709068486-ed4378e02e7715443fec1dea225147ba-1024x1024.jpg 1024w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1709068486-ed4378e02e7715443fec1dea225147ba-300x300.jpg 300w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1709068486-ed4378e02e7715443fec1dea225147ba-150x150.jpg 150w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1709068486-ed4378e02e7715443fec1dea225147ba-768x768.jpg 768w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1709068486-ed4378e02e7715443fec1dea225147ba-1536x1536.jpg 1536w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1709068486-ed4378e02e7715443fec1dea225147ba-2048x2048.jpg 2048w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1709068486-b0b95c5b3f3870df5abe4a2cefec273a.jpg"><img decoding="async" data-id="109626" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1709068486-b0b95c5b3f3870df5abe4a2cefec273a-1024x576.jpg" alt="" class="wp-image-109626"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1709068486-1fb0e13a886d9b50882aaa053763cfa0.jpg"><img decoding="async" data-id="109623" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1709068486-1fb0e13a886d9b50882aaa053763cfa0-1024x576.jpg" alt="" class="wp-image-109623"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1709068486-52044044bd16f9daf6754196dd8d9f2c.jpg"><img decoding="async" data-id="109624" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1709068486-52044044bd16f9daf6754196dd8d9f2c-1024x576.jpg" alt="" class="wp-image-109624"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1709068486-37d0679a20620b14fd1ae3e3efe704cd.jpg"><img decoding="async" data-id="109622" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1709068486-37d0679a20620b14fd1ae3e3efe704cd-1024x576.jpg" alt="" class="wp-image-109622"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1709068485-956b47c67c68a622b5a31ea6980799de.jpg"><img decoding="async" data-id="109621" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1709068485-956b47c67c68a622b5a31ea6980799de-1024x761.jpg" alt="" class="wp-image-109621"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1709068486-808da24df05564eda9e083d37dc260a1.jpg"><img decoding="async" data-id="109631" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1709068486-808da24df05564eda9e083d37dc260a1-1024x682.jpg" alt="" class="wp-image-109631"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1709068485-04735044763fd063d023e82a6b3d4d34.jpg"><img decoding="async" data-id="109620" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1709068485-04735044763fd063d023e82a6b3d4d34-1024x1024.jpg" alt="" class="wp-image-109620"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1709068487-b04422a63181c5f17ed6a5fd2817400a.jpg"><img decoding="async" data-id="109632" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1709068487-b04422a63181c5f17ed6a5fd2817400a-1024x682.jpg" alt="" class="wp-image-109632"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1709068486-6e97799c9064cbc222532dce05ef498e.jpg"><img decoding="async" data-id="109625" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1709068486-6e97799c9064cbc222532dce05ef498e-1024x682.jpg" alt="" class="wp-image-109625"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1709068486-5a1de76347a5358d18c3da0bf4d527e2-scaled.jpg"><img decoding="async" width="819" height="1024" data-id="109627" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1709068486-5a1de76347a5358d18c3da0bf4d527e2-819x1024.jpg" alt="" class="wp-image-109627" srcset="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1709068486-5a1de76347a5358d18c3da0bf4d527e2-819x1024.jpg 819w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1709068486-5a1de76347a5358d18c3da0bf4d527e2-240x300.jpg 240w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1709068486-5a1de76347a5358d18c3da0bf4d527e2-768x960.jpg 768w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1709068486-5a1de76347a5358d18c3da0bf4d527e2-1229x1536.jpg 1229w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1709068486-5a1de76347a5358d18c3da0bf4d527e2-1638x2048.jpg 1638w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1709068486-5a1de76347a5358d18c3da0bf4d527e2-scaled.jpg 2048w" sizes="(max-width: 819px) 100vw, 819px" /></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1709068486-1a3b9a6ec7d1de173a876a52c6f41bbd.jpg"><img decoding="async" data-id="109630" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1709068486-1a3b9a6ec7d1de173a876a52c6f41bbd-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-109630"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1709068486-6dd3861c250c3a5b3e23b99626bbb9d3.jpg"><img decoding="async" data-id="109629" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1709068486-6dd3861c250c3a5b3e23b99626bbb9d3-1024x682.jpg" alt="" class="wp-image-109629"/></a></figure>
</figure>
]]></content:encoded>
					
		
		<enclosure url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1709068495-bc88363dbdd65a3c0de7abad4a78410d.mp4" length="16198224" type="video/mp4" />

			</item>
		<item>
		<title>Гербен Тейссен выиграл первый этап &#171;Вольты Алгарви&#187;</title>
		<link>https://velodaily.ru/gerben-thijssen-win-stage-1-volta-ao-algarve-2024/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 14 Feb 2024 19:26:11 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Шоссейные велогонки]]></category>
		<category><![CDATA[Intermarché — Wanty]]></category>
		<category><![CDATA[Вольта Алгарви]]></category>
		<category><![CDATA[Гербен Тейссен]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=108797</guid>

					<description><![CDATA[Гербен Тейссен стал быстрейшим в финале первого этапа «Вольты Алгарви»: пелотон проехал в Португалии 200,8 километра до Лагоса, разыграв последний километр в спринте. Время победителя — 4 часа 52 минуты и 4 секунды. На финише бельгийский велогонщик из команды Intermarché — Wanty опередил резвого Марина ван ден Берга из EF Education — EasyPost и Йорди Мёйса из Bora — Hansgrohe. Следом финишировали Ларс Бовен из Alpecin — Deceuninck и Арно Демар из Arkéa — B&#038;B Hotels.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>Гербен Тейссен стал быстрейшим в финале первого этапа «Вольты Алгарви»: пелотон проехал в Португалии 200,8 километра до Лагоса, разыграв последний километр в спринте. Время победителя — 4 часа 52 минуты и 4 секунды. На финише бельгийский велогонщик из команды Intermarché — Wanty опередил резвого Марина ван ден Берга из EF Education — EasyPost и Йорди Мёйса из Bora — Hansgrohe. Следом финишировали Ларс Бовен из Alpecin — Deceuninck и Арно Демар из Arkéa — B&amp;B Hotels.</p>



<p>Этап начался с отрыва, в который уехали семь гонщиков, и Тобиас Байер из Alpecin — Deceu стал последним, кого пелотон догнал лишь за 22 километра до финиша. Какое-то время с ним рядом ехали Фабио Коштой из ABTF Betão-Feirense, Диого Нарсисо из Credibom — LA Alumínios, Ноа Кампосом из Kelly / Simoldes / UDO, Сезаром Фонте из Rádio Popular — Paredes — Boavista, Гонсалу Амадо из Tavfer — Ovos Matinados — Mortágua и Томас Конте из Aviludo — Louletano — Loulé Concelho.</p>



<p>Как только Байера поймали, пелотон окончательно успокоился и большой группой поехал готовиться к групповому спринту. Гонщики Intermarché — Wanty с пользой провели эти километры, выстроив отличный поезд на последних километрах, который раскатил Тейссена. Тот набрал отличную скорость и догнать его уже не получилось даже у довольно мощного и сильного Марина ван ден Берга.</p>



<p>В гонке принимает участие много топовых велогонщиков мира — Ремко Эвенпул, Ваут ван Арт, Сепп Кусс, Тео Гейган Харт, Том Пидкок, Филиппо Ганна и Герайнт Томас. Но все они предпочли спокойно доехать до финиша, не участвуя в массовом спринте.</p>



<p>Благодаря своей победе на этапе «Вольты Алгарви» Тейссен стал первым лидером этой португальской многодневной гонки.</p>



<figure class="wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-3 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex">
<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707938675-d0a300da82fef49b5900aa56c64a6d08.jpg"><img decoding="async" data-id="108801" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707938675-d0a300da82fef49b5900aa56c64a6d08-1024x1024.jpg" alt="" class="wp-image-108801"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707938676-820eb39927d037d781dd4331c6205d99.jpg"><img decoding="async" data-id="108806" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707938676-820eb39927d037d781dd4331c6205d99-1024x1024.jpg" alt="" class="wp-image-108806"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707938675-38cd57b3be13422ceae9ce7e4ff45353.jpg"><img decoding="async" data-id="108802" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707938675-38cd57b3be13422ceae9ce7e4ff45353-1024x682.jpg" alt="" class="wp-image-108802"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707938676-24cced09ee4393459e60180dac50193f.jpg"><img decoding="async" data-id="108807" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707938676-24cced09ee4393459e60180dac50193f-1024x682.jpg" alt="" class="wp-image-108807"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707938676-0a65b3b1d7b0f25ddc42c3c944a9d2e4.jpg"><img decoding="async" data-id="108805" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707938676-0a65b3b1d7b0f25ddc42c3c944a9d2e4-1024x682.jpg" alt="" class="wp-image-108805"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707938676-23a356aa366a54a8213c1e4074ff7031.jpg"><img decoding="async" data-id="108809" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707938676-23a356aa366a54a8213c1e4074ff7031-1024x768.jpg" alt="" class="wp-image-108809"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707938676-8c0beab88a6f48298f499a9c96fefdfc.jpg"><img decoding="async" data-id="108812" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707938676-8c0beab88a6f48298f499a9c96fefdfc-1024x682.jpg" alt="" class="wp-image-108812"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707938676-b24fc64397a607c200837e4c5f2bba59.jpg"><img decoding="async" data-id="108810" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707938676-b24fc64397a607c200837e4c5f2bba59-1024x684.jpg" alt="" class="wp-image-108810"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707938677-dc9ef0e1deef864b606de985ec9b5c06.jpg"><img decoding="async" data-id="108818" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707938677-dc9ef0e1deef864b606de985ec9b5c06-1024x716.jpg" alt="" class="wp-image-108818"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707938677-eab5a3b75bf7e7d8a78260993606d2b0.jpg"><img decoding="async" data-id="108817" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707938677-eab5a3b75bf7e7d8a78260993606d2b0-1024x682.jpg" alt="" class="wp-image-108817"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707938676-fc9311afb881eb9322a1fef786d52210.jpg"><img decoding="async" data-id="108811" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707938676-fc9311afb881eb9322a1fef786d52210-1024x682.jpg" alt="" class="wp-image-108811"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707938677-5d01acf34dda24bc969c64ce0e69dd35.jpg"><img decoding="async" data-id="108816" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707938677-5d01acf34dda24bc969c64ce0e69dd35-1024x682.jpg" alt="" class="wp-image-108816"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707938677-670e5b44dfae3eac5e14527275370824-scaled.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="1024" data-id="108819" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707938677-670e5b44dfae3eac5e14527275370824-1024x1024.jpg" alt="" class="wp-image-108819" srcset="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707938677-670e5b44dfae3eac5e14527275370824-1024x1024.jpg 1024w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707938677-670e5b44dfae3eac5e14527275370824-300x300.jpg 300w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707938677-670e5b44dfae3eac5e14527275370824-150x150.jpg 150w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707938677-670e5b44dfae3eac5e14527275370824-768x768.jpg 768w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707938677-670e5b44dfae3eac5e14527275370824-1536x1536.jpg 1536w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707938677-670e5b44dfae3eac5e14527275370824-2048x2048.jpg 2048w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707938675-0a7ca2de8fb6489e3790587297cc719c.jpg"><img decoding="async" data-id="108803" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707938675-0a7ca2de8fb6489e3790587297cc719c-1024x682.jpg" alt="" class="wp-image-108803"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707938675-fe14280f293e7a3110ed8fe39f55f74a.jpg"><img decoding="async" data-id="108800" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707938675-fe14280f293e7a3110ed8fe39f55f74a-819x1024.jpg" alt="" class="wp-image-108800"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707938677-dc0b1c7dd8b2e7b6d06878a2dc4df659-scaled.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="683" data-id="108814" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707938677-dc0b1c7dd8b2e7b6d06878a2dc4df659-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-108814" srcset="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707938677-dc0b1c7dd8b2e7b6d06878a2dc4df659-1024x683.jpg 1024w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707938677-dc0b1c7dd8b2e7b6d06878a2dc4df659-300x200.jpg 300w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707938677-dc0b1c7dd8b2e7b6d06878a2dc4df659-768x512.jpg 768w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707938677-dc0b1c7dd8b2e7b6d06878a2dc4df659-1536x1024.jpg 1536w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707938677-dc0b1c7dd8b2e7b6d06878a2dc4df659-2048x1366.jpg 2048w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707938677-3306eeaca5ff642bddd43dd0de88df04-scaled.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="683" data-id="108813" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707938677-3306eeaca5ff642bddd43dd0de88df04-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-108813" srcset="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707938677-3306eeaca5ff642bddd43dd0de88df04-1024x683.jpg 1024w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707938677-3306eeaca5ff642bddd43dd0de88df04-300x200.jpg 300w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707938677-3306eeaca5ff642bddd43dd0de88df04-768x512.jpg 768w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707938677-3306eeaca5ff642bddd43dd0de88df04-1536x1024.jpg 1536w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707938677-3306eeaca5ff642bddd43dd0de88df04-2048x1366.jpg 2048w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707938677-3791f4b4c6c1045d3fea572c165f5e6e-scaled.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="683" data-id="108815" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707938677-3791f4b4c6c1045d3fea572c165f5e6e-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-108815" srcset="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707938677-3791f4b4c6c1045d3fea572c165f5e6e-1024x683.jpg 1024w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707938677-3791f4b4c6c1045d3fea572c165f5e6e-300x200.jpg 300w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707938677-3791f4b4c6c1045d3fea572c165f5e6e-768x512.jpg 768w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707938677-3791f4b4c6c1045d3fea572c165f5e6e-1536x1024.jpg 1536w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707938677-3791f4b4c6c1045d3fea572c165f5e6e-2048x1366.jpg 2048w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707938675-66ddca3a2d98fe4265be8efcde4066b4.jpg"><img decoding="async" data-id="108804" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707938675-66ddca3a2d98fe4265be8efcde4066b4-1024x1024.jpg" alt="" class="wp-image-108804"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707938676-031e436a822bf4394a885d3e15b6c5a2.jpg"><img decoding="async" data-id="108808" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707938676-031e436a822bf4394a885d3e15b6c5a2-821x1024.jpg" alt="" class="wp-image-108808"/></a></figure>
<figcaption class="blocks-gallery-caption wp-element-caption">Lagos &#8212; Portugal &#8212; cycling &#8212; cyclisme &#8212; radsport &#8212; wielrennen &#8212; 50th Volta ao Algarve em Bicicleta (2.Pro) stage 1 from Portimao to Lagos (200.8km) on 14/02/2024 Photo: Nico Vereecken/PN/Cor Vos © 2024 / Sprint Cycling / Getty Images</figcaption></figure>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Гербен Тейссен одержал победу на Trofeo Palma</title>
		<link>https://velodaily.ru/gerben-thijssen-win-trofeo-palma-2024/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 29 Jan 2024 14:23:07 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Шоссейные велогонки]]></category>
		<category><![CDATA[Challenge Mallorca]]></category>
		<category><![CDATA[Intermarché — Wanty]]></category>
		<category><![CDATA[Trofeo Palma]]></category>
		<category><![CDATA[Гербен Тейссен]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=108037</guid>

					<description><![CDATA[Гербен Тейссен одержал победу на Trofeo Palma — очередной гонке из серии Challenge Mallorca. Испанская однодневка в 150 километров предполагала скоростной спринт в финале, собственно так и произошло: бельгийский гонщик из Intermarché — Wanty обыграл очень опытного Александра Кристоффа из Uno-X Mobility и молодого голландца Марина ван ден Берга из EF Education — EasyPost.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>Гербен Тейссен одержал победу на Trofeo Palma — очередной гонке из серии Challenge Mallorca. Испанская однодневка в 150 километров предполагала скоростной спринт в финале, собственно так и произошло: бельгийский гонщик из Intermarché — Wanty обыграл очень опытного Александра Кристоффа из Uno-X Mobility и молодого голландца Марина ван ден Берга из EF Education — EasyPost.</p>



<p>Время победителя — 3 часа 9 минут и 11 секунд.</p>



<p>Следом финишировали Тим Торн Тойтенберг из Lidl — Trek Future Racing, Арно Демар из Arkéa — B&amp;B Hotels и Альберто Дайнезе из Tudor Pro Cycling.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Руй Кошта выиграл тридцатый по счёт &#171;Кубок Японии&#187;</title>
		<link>https://velodaily.ru/rui-costa-win-japan-cup-2023/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 15 Oct 2023 11:39:10 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Шоссейные велогонки]]></category>
		<category><![CDATA[Intermarché — Wanty]]></category>
		<category><![CDATA[Руй Кошта]]></category>
		<category><![CDATA[Тур Японии]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=106342</guid>

					<description><![CDATA[Руй Кошта выиграл тридцатый по счёт «Кубок Японии»: 37-летний португалец победил Феликса Энгельхардта и Гийома Мартена в спринте после чуть менее 134 километров дистанции, преподнеся тем самым своему работодателю Intermarché — Circus — Wanty приятный прощальный подарок — в следующем году Кошта будет выступать за другую команду.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>Руй Кошта выиграл тридцатый по счёт «Кубок Японии»: 37-летний португалец победил Феликса Энгельхардта и Гийома Мартена в спринте после чуть менее 134 километров дистанции, преподнеся тем самым своему работодателю Intermarché — Circus — Wanty приятный прощальный подарок — в следующем году Кошта будет выступать за другую команду.</p>



<p>«Кубок Японии» — однодневная велогонка, целиком проходящая в Уцуномии. В этом году маршрут состоял исключительно из коротких локальных кругов, сосредоточенным на склонах горы Когасиямы. Жюлиан Алафилипп, пользующийся большой популярностью у японских болельщиков, стал одним из главных действующих лиц в начале гонки. Француз из команды Soudal — Quick Step предпринял раннюю атаку и долгое время ехал один. Разразившийся дождь не способствовал атаке Жюлиана, и в конечном итоге его поймал пелотон.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/10/1697369919-65ed849a46aea00e02d2dc778168ef55.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/10/1697369919-65ed849a46aea00e02d2dc778168ef55-1024x576.jpg" alt="" class="wp-image-106345"/></a></figure>



<p>Погодные условия разбили пелотон на мелкие группы, и в какой-то момент впереди остались лишь три гонщика: Гийом Мартен из Cofidis, Феликс Энгельхардт из Jayco — AlUla и Руй Кошта из Intermarché — Circus — Wanty. Им удалось оторваться от преследователей на полторы минуты. Лишь Максим ван Гилс из Lotto Dstny изо всех сил пытался догнать это трио, но в итоге у него это не получилось.</p>



<p>На последних сотнях метрах дистанции Кошта предпринял мощную атаку, чем несколько обескуражил Мартена и Энгельхардта. Победа досталась португальскому велогонщику относительно легко.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/10/1697369928-e1259a3818de2948137e2c5b1bae966d.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/10/1697369928-e1259a3818de2948137e2c5b1bae966d-1024x684.jpg" alt="" class="wp-image-106346"/></a></figure>



<p>«Я начал сезон с победы в своей первой гонке на Mallorca Challenge в январе, а теперь я выигрываю свою последнюю гонку в сезоне — в Японии. Как и тогда, это был очень трудный день из-за холода и затяжного дождя. Мне также приходилось соревноваться с серьёзными соперниками, что тоже было сложно. Победа в этом «Кубке Японии» имеет для меня особое значение», — сказал Руй Кошта после финиша.</p>



<p>Феликс Энгельхардт в итоге финишировал вторым, а Гийом Мартен, уступив пару секунд, финишировал третьим. Спустя 27 секунд после победителя к финишу прибыл Максим ван Гилс. Спустя ещё минуту финишировала группа во главе с Георгом Циммерманном из Intermarché — Circus — Wanty.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/10/1697369937-b0eee7d48f36e02e6043604812bf3d75.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/10/1697369937-b0eee7d48f36e02e6043604812bf3d75-1024x682.jpg" alt="" class="wp-image-106347"/></a></figure>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Гонщиков Intermarche &#8212; Circus &#8212; Wanty обвинили в расизме перед &#171;Тура Гуанси&#187;</title>
		<link>https://velodaily.ru/madis-mihkels-and-gerben-thijssen-racists/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 11 Oct 2023 14:55:34 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Новости велоспорта]]></category>
		<category><![CDATA[Intermarché — Wanty]]></category>
		<category><![CDATA[Гербен Тейссен]]></category>
		<category><![CDATA[Мадис Михкелс]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=106280</guid>

					<description><![CDATA[Гербен Тейссен опубликовал видео, как он с другом дурачится перед стартом китайского «Тура Гуанси»: Мадис Михелс наглядно показывает где и с кем им приходится соревноваться.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>Гербен Тейссен опубликовал видео, как он с другом дурачится перед стартом китайского «Тура Гуанси»: Мадис Михелс наглядно показывает где и с кем им приходится соревноваться.</p>



<p>Скандал поднялся невероятный! Intermarche — Circus — Wanty отозвала гонщиков и выпустила заявление, в котором извиняется перед китайским народом и фанатами, а также правительством провинции Гуанси за своих гонщиков. В первую очередь — за Михелса.</p>



<p>«Наша команда — это представители более 15 национальностей. Наши партнеры каждый день борются за равные возможности для всех и против расизма. Мадис и Гербен не стартуют на «Туре Гуанси», и мы примем дисциплинарные меры, чтобы закрыть этот инцидент», — говорится в заявлении команды.</p>



<p>Свой релиз выпустил и Международный союз велосипедистов (UCI), в котором <a href="https://www.uci.org/pressrelease/uci-statement-regarding-the-behaviour-of-madis-mihkels-and-gerben-thijssen/5ijzVaRAaP3duyU8mKFfL2">решительно осуждает</a> поведение гонщиков Мадиса Михкелса и Гербена Тиссена за публикацию в аккаунте Гербена в запрещённой соцсети видеоролика, включающего две фотографии Мадиса, делающего расистский и дискриминационный жест.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/10/1697036129-b9b6916aa59ca2bbcd04afd4ba8756ef.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/10/1697036129-b9b6916aa59ca2bbcd04afd4ba8756ef-496x1024.jpg" alt="Мадис Михелс делает расистский жест" class="wp-image-106283" title="Мадис Михелс делает расистский жест"/></a></figure>



<p>«UCI решил передать дело в Дисциплинарную комиссию UCI в связи с возможным нарушением статьи 12.4.004 правил UCI, которая гласит, что любое лицо, которое словом или делом оскорбляет, дискриминирует или унижает человека или группу лиц, нарушающим человеческое достоинство по таким признакам, как раса или этническое происхождение, подлежит дисциплинарному взысканию. UCI однозначно осуждает все формы расистского и дискриминационного поведения и стремится посредством своих программ обеспечить целостность, разнообразие, инклюзивность и равенство в велоспорте», — говорится в заявлении UCI.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
