Финальный подъём на Плато-де-Солезон Дель Торо преодолел за время, на 1 минуту 34 секунды лучшее, чем у Йонаса Вингегора в 2022 году. При этом сам мексиканец считает, что это был далеко не его лучший подъём: «Я всё ещё думаю, что нет, — сказал он после финиша. — Посмотрим, сейчас я хочу немного отдохнуть и попытаться стать немного лучше или сохранить форму».

Если эти доминирующие соло-победы — не лучшая форма Дель Торо, то что же будет, если он её найдёт на «Тур де Франс»? Этот вопрос должен волновать всех соперников Погачара. Потому что Дель Торо будет работать на словенца. И работать «на полную катушку».

Отношения в паре Погачар — Дель Торо выглядят здоровыми. Мексиканец признаётся, что получает от словенца советы и уважение: «Я просто хочу быть таким же счастливым на велосипеде, как он, — сказал Дель Торо. — Он счастлив».

Эта неделя во Франции стала для Дель Торо возвращением после падения на «Туре Страны Басков» и мышечной травмы, из-за которой он пропустил Арденны.

В этом сезоне у мексиканца уже восемь побед на уровне WorldTour. И теперь он едет на свой дебютный «Тур де Франс». Не как лидер, а как супергрегари Тадея Погачара. Что, возможно, даже страшнее для соперников. Потому что за спиной у чемпиона мира будет стоять человек, способный выигрывать WorldTour-многодневки самого высокого уровня. И готовый работать на своего капитана. Перспектива для пелотона — мрачная. Для Погачара — обнадёживающая.

В возрасте 22 лет и 199 дней Дель Торо стал третьим самым молодым победителем за 78 изданий гонки. Рекорд принадлежит Грегу Лемонду (21 год и 345 дней в 1983 году). Вторым идёт Луи Ростоллан (22 года и 158 дней в 1958-м). А вот Бернара Ино (22 года и 204 дня в 1977-м) Дель Торо опередил. Не говоря уже о других легендах.

Кроме того, Исаак — первый мексиканец в истории, чьё имя вписано в список победителей Дофине. Теперь 15 стран имеют хотя бы одну победу.

Подиум в этом году — иллюстрация смены поколений. Вторым финишировал 21-летний австралиец Люк Таквелл (Red Bull — Bora — Hansgrohe), который принёс своей стране подиум впервые за три года. Третьим — 23-летний испанец Хуан Аюсо (Lidl — Trek), и для Испании это первый подиум с 2014 года, когда вторым был Альберто Контадор.

Последний, восьмой этап окончательно расставил всё по местам. На финальном подъёме к Плато-де-Солезон (11,3 км со средним градиентом 9,1%) Дель Торо атаковал за 9 километров до вершины. Уехал в одиночку, выиграл этап и жёлто-синюю майку лидера. Люк Таквелл при поддержке Максима Ван Гилса финишировал с отставанием в 1:43, чего хватило для второго места в генерале (общее отставание — 54 секунды). Хуан Аюсо стал третьим на этапе (+1:02) и третьим в генерале (отставание — 1:17).

Две победы на этапах и триумф в генерале позволили Дель Торо довести счёт своих побед на уровне WorldTour до восьми в сезоне. Лучше него только Йонас Вингегор (12) и Тадей Погачар (9).

Дель Торо — 22 года. Его карьера только начинается. А он уже пишет историю, став третьим самым молодым победителем «Дофине», первым мексиканцем, и теперь — единственным, кто выиграл в одном сезоне и Тиррено, и эту гонку. Впереди — Тур де Франс.

Исаак Дель Торо показал очень высокий спортивный уровень. Во-первых, мексиканец отлично готов физически. Сам он говорит, что ещё не достиг оптимальной формы, и если действительно видит в себе резервы для роста — это хорошие новости для UAE перед Тур де Франс.

Во-вторых, впечатлила его гоночная зрелость. Дель Торо всегда был хорошо позиционирован, не терял колесо соперников в решающие моменты и атаковал тогда, когда это действительно было нужно. Лишь сегодняшняя атака заставила немного поволноваться, но довольно быстро стало понятно, что такие горы парню уже вообще не страшны.

Совместные тренировки с Тадеем Погачаром определённо принесли плоды. Наверняка на этих выездах они обсуждали не только дам, вино и погоду. Опыт Тадея — бесценен, и, кажется, кое-что из этого Дель Торо уже успел перенять: например, умение не паниковать, не дёргаться и включать хладнокровие и силу в нужный момент.

До старта Сексас и Дель Торо выглядели двумя сильнейшими гонщиками на бумаге. И по итогам недели Айзек это подтвердил. Все остальные остались позади — как по ощущениям от гонки, так и по итоговому протоколу.

Неприятно удивил Маттео Йоргенсон. После выступлений последних сезонов ожидания были выше. Казалось, американец способен бороться гораздо ближе к вершине, но на этой неделе он смотрелся слабее большинства прямых соперников.

Хуан Аюсо, наверное, выступил примерно на своём нынешнем уровне. По-прежнему силён, но всё так же переменчив. Сегодня он заставил немного понервничать, однако в итоге справился и заехал на подиум.

Приятное впечатление оставил Киан Уитдеброкс. После всех трудностей последних сезонов кажется, что бельгиец постепенно начинает находить себя. Очень хорош был и Тобиас Холланд Йоханнессен из Uno-X Mobility — напористый, агрессивный и заслуженно оказавшийся среди лучших. Максим ван Гилс тоже провёл сильную неделю и, возможно, одну из лучших многодневок в карьере.

Отдельно стоит отметить Люка Таквелла. Молодой австралиец провёл великолепную гонку. Накануне он вообще боролся в одиночку, а сегодня ногами ван Гилса сумел вытерпеть тяжёлый подъём и сохранить место на подиуме. Жёлтую майку удержать было объективно сложно, если только с Дель Торо не произошло бы что-то экстраординарное. Второе место — отличный итог!

Но главное — впечатляет сам Таквелл. Спокойный, трудолюбивый и очень терпеливый гонщик. История с жёлтой майкой может стать для него хорошим толчком. Такие недели часто меняют карьеру молодых спортсменов. Теперь задача команды — правильно распорядиться этим талантом.

Нельзя не сказать и о Netcompany INEOS. Герайнту Томасу и Дэйву Брэйлсфорду явно есть над чем задуматься. Проблема даже не в итоговом месте лучшего гонщика команды. Проблема в том, что по ходу недели коллектив практически не влиял на ход гонки. Для команды с такими ресурсами и амбициями это выглядит тревожно.

В первой десятке генеральной классификации мы видим Uno-X, Groupama и даже Caja Rural, а лучший у INEOS — Кевин Воклен — лишь 15-й с отставанием более 12 минут.

Отдельный вопрос — Карлос Родригес. От уровня, который он показывал ещё пару-тройку лет назад, испанец пока очень далёк. Тогда он выигрывал этапы крупных гонок, а в 2023 году стал пятым в общем зачёте Тур де Франс. Сейчас — лишь 20-е место на Туре Овернь — Рона — Альпы с отставанием в 20 минут.

Ну и нельзя не упомянуть Капитана Америку. Куинн Симмонс провёл отличную неделю и заслуженно увёз домой победу на этапе — награда за все труды. Американец действительно оставил после себя яркое впечатление.

«Это просто супер. Я невероятно рад сегодняшнему дню. Несколько месяцев назад я уже разведывал этот подъём вместе с Тадеем. Но до позавчерашнего дня я знал, что это тот же самый подъём (плато де Солезон), который мы будем штурмовать в июле. Так что это стало прекрасным воспоминанием о той горной разведке. Очень круто победить здесь с командой», — сказал Дель Торо во флэш-интервью сразу после финиша.

Дель Торо атаковал рано — за 8,5 км до финиша. Торито признался, что это был спонтанный порыв: «Пабло (Торрес) вывез меня просто невероятно. А дальше я просто пошёл на полную до самой черты. Если бы я знал, что впереди ещё 8 или 9 километров, я бы, наверное, не атаковал. Но я поймал волну. И невероятно рад, что получилось».

В списке победителей этой гонки (ранее известно как «Критериум Дофине») Дель Торо сменил своего же капитана — в прошлом году здесь побеждал Погачар: «Для меня очень много значит выиграть эту гонку, особенно после него. Я очень уважаю Тадея. Я хочу быть таким же счастливым на велосипеде, как он. Я пытаюсь наслаждаться каждой победой», — сказал мексиканец.

А на вопрос, будет ли он работать на Погачара на «Тур де Франс», ответил без колебаний: «Да. На полную. Полный газ!».

Команда UAE Team Emirates — XRG подходит к «Туру» в ранге главного фаворита. Дель Торо, выигравший генеральную классификацию одной из важнейших подготовительных гонок перед «Большой петлёй», даёт команде колоссальный козырь: второго лидера (по сути) в горах, который будет работать на команду и при этом способен сам брать этапы. Погачар получает, возможно, самого сильного горного помощника в своей карьере.

Пелотон стартовал в Бофорте, и уже с первых метров началась гора первой категории — Коль дю Пре (7 км со средним градиентом 9,4%). Далее — Монте де Бизанн. Гора высшей категории сложности — 11,5 км при средних 8,9%. Спуск — почти 15 километров, небольшая передышка перед горой первой категории Коль дез Арави (7 км и 6,9%). Вершина находилась чуть менее чем в 50 километрах от финишной черты. И большая часть этих километров — спуск в долину. Со 108-го километра начался финальный подъём — на плато де Солезон. Высшая категория сложности. Это 11,5 километра при средних 8,9%.

В отрыв на первом подъёме ушли восемь гонщиков, включая Лоренса де Плуса, Карлоса Родригеса (оба INEOS), Лео Бизио (помощник Поля Сексаса) и других. Тем временем в основной группе произошло событие: Поль Сексас (Decathlon CMA CGM) сошёл из-за последствий субботнего падения.

Команда Lidl — Trek взялась контролировать ситуацию, удерживая отрыв в пределах 50 секунд к подножию финального подъёма. И тут началось главное.

За 8,5 километров до вершины Исаак Дель Торо атаковал из группы фаворитов. Его подготовили Павел Сиваков и Пабло Торрес. Мексиканец в одиночку сначала догнал лидеров (Паре-Пантра и Родригеса), а затем безжалостно их сбросил.

Хуан Аюсо (Lidl — Trek) попытался организовать погоню, но безуспешно — разрыв с Дель Торо только увеличивался. Бывший лидер гонки Люк Таквелл (Red Bull — Bora — Hansgrohe) отстал ещё раньше и финишировал вторым в общем зачёте с драматичным отставанием.

Дель Торо выиграл и этап, и генеральную классификацию. Аюсо — второй на этапе и третий в «генерале». Таквелл сохранил второе место.

Главной темой для обсуждения стали телеметрические данные мексиканца. Сокращенный, но экстремально крутой вариант подъема Гран-Коломбье (8,4 км со средним градиентом 10,2% и участками под 20%) Дель Торо преодолел за 28 минут и 5 секунд.Средняя удельная мощность гонщика составила 6,35 Вт/кг, а скорость вертикального набора высоты (VAM) превысила гроссмейстерские 1840 метров в час. Для современного велоспорта это показатели чистокровного претендента на подиум Гранд-туров.

Дель Торо доказал, что полностью восстановился после весенней травмы и находится в пиковой форме.

Судьба этапа решилась за 6,7 км до финиша, когда Хуан Аюсо (Lidl — Trek) предпринял яростную атаку, оторвавшись от группы фаворитов на 25 секунд. В этот момент Дель Торо проявил ледяное спокойствие. Мексиканец сел на колесо Маттео Йоргенсона (Visma | Lease a Bike), заставив американца закрывать просвет против встречного ветра. За 4 км до вершины Дель Торо сбросил изможденного Йоргенсона, а за 1500 метров до финишной черты настиг Аюсо. И тут же предпринял ещё одну атаку, не оставил испанцу шансов: на финише Дель Торо привез Хуану 24 секунды.

Пока Дель Торо праздновал победу, позади разворачивалась настоящая спортивная драма. Француз Поль Сексас (Decathlon CMA CGM) упал на 30-м километре дистанции и несколько десятков километров догонял пелотон. Несмотря на колоссальные энергозатраты, на самом подъеме Сексас выстоял, проиграв победителю 1 минуту и 21 секунду. Поль признался, что падение стало результатом его ошибки.

«Сегодня была не самая лучшая моя гонка, но я рад, что набираю форму. Нужно продолжать в том же духе. Я всё ещё голоден. Это держит меня в тонусе. Иногда трудно себя контролировать, но с каждой гонкой у меня получается всё лучше и лучше. Я очень хотел выиграть сегодня. Генеральная классификация была и остаётся целью. Ну нужно твёрдо стоять на земле и сохранять концентрацию», — сказал Исаак после финиша.

Главной драмой 133,6-километровой дистанции стало падение француза Поля Сексаса — одного из главных фаворитов общего зачёта. На 96-м километре дистанции он жёстко упал и отстал от пелотона почти на четыре минуты. Ситуация казалась безнадёжной.

Но Поль не сдался. При поддержке своих партнёров по Decathlon CMA CGM он начал чудовищную погоню. К подножию подъёма Лаке-дю-Гран-Коломбье его отставание сократилось до 2 минут 30 секунд. А за 36 километров до финиша — при активной помощи партнёра Лео Бизио — он невероятным образом вернулся в пелотон.

Но расплата за гигантскую работу настигла его на финальном подъёме. Сексас, а вместе с ним и лидер гонки Люк Таквелл из Red Bull — Bora — Hansgrohe, начали сдавать позиции уже в первом километре последнего восхождения. Такуэлл финишировал 11-м, но сохранил жёлтую майку — его преимущество над Маттео Йоргенсоном из Visma | Lease a Bike составляет 42 секунды. Сексас приехал седьмым с отставанием 1 минуту 22 секунды.

А впереди кипела своя битва. За 7 километров до вершины атаковал Хуан Аюсо. Его темп выдержал только Бен Тулетт (Visma | Lease a Bike), который, однако, вскоре сдал. Казалось, победа уходит к испанцу. Но за 5 километров до финиша Дель Торо выстрелил: отбросил своих преследователей, догнал Аюсо и за 1,7 километра до вершины уехал от него в сольный отрыв.

Мексиканский гонщик смотрелся очень мощно.

В генеральной классификации Люк Таквелл сохраняет жёлтую майку лидера. Маттео Йоргенсон уступает ему 42 секунды, а Исаак Дель Торо — 49 секунд. Хуан Аюсо — в 1 минуте и 6 секундах позади. Тобиас Холланд Йоханнессен из Uno-X Mobility проигрывает ещё 27 секунд. А вот Поль Сексас находится в 1 минуте и 54 секундах позади.

Завтра — заключительный этап. Не менее сложный, чем сегодня.

Всё началось с падения на «Туре Страны Басков». Дель Торо признался, что восстановление шло не так быстро, как он надеялся, но и не было катастрофически медленным. Две с половиной недели он вообще не садился на велосипед и не проводил силовых тренировок. «Однако, вернувшись, я довольно быстро вышел на приличный уровень», — отметил гонщик. Тем не менее, он честен сам с собой: текущая форма не соответствует той, которая нужна для этой части сезона. До «Тура» остаются недели, а нужного тонуса пока нет.

Сейчас Дель Торо делает ставку на высотные сборы. Он провёл в Гранаде 9 дней. Это не так много, как можно подумать. Сначала была осторожная акклиматизация к высоте. Потом — лёгкие упражнения. Никакой запредельной интенсивности. Несколько спринтов и коротких тренировок по две-четыре минуты.

После Тура Овернь — Рона — Альпы он отправится на ещё один десятидневный сбор, на этот раз в Изолу. Цель — успеть подвести организм к пику формы к старту «Большой петли».

Отдельная тема — техника. Мексиканский велогонщик не скрывает радости от нового чёрного байка Colnago: «Это всего лишь покраска, но она много значит для меня», — говорит он. Команда, по его словам, всегда делает для него что-то особенное, и эту заботу он ценит особенно остро в такой напряжённый период.

В разговоре нашлось место и для похвалы в адрес соперника. Поль Сексас, по мнению Дель Торо, очень силён. Мексиканец не сомневается: Сексас покажет себя на высоком уровне и на Туре Овернь — Рона — Альпы, и на Тур де Франс. «Он уже показывал, что хочет и готов бороться. Я вижу в нём сверхконкурентного парня, которому не терпится вырваться вперёд», — добавил гонщик UAE Team Emirates — XRG.

Сейчас Исаак Дель Торо делает то, что может: работает без срывов, но и без иллюзий. Сегодня на Туре Овернь — Рона — Альпы как раз начинается борьба между фаворитами. Гонщиков ждут ключевые горные этапы.

Несмотря на потери, дель Торо предпочёл сосредоточиться на положительных моментах и опыте, который пригодится на «Тур де Франс»: «Да, это был брутальный финиш, последние 700 метров. Мы старались ехать как можно быстрее, выложились до конца», — приводит слова мексиканца издание Ciclismo al Día.

Он рассказал, кто поддерживал его в решающий момент: «Павел Сиваков, Жоау Алмейда и Кевин Вермарке были последними тремя гонщиками передо мной. Они отлично поработали». Дель Торо остался доволен своим выступлением, учитывая, что для него это первый подобный опыт на профессиональном уровне: «Я могу быть доволен. Впервые участвую в таком качестве профессионала. Думаю, мы проделали хорошую работу».

Эта командная гонка была для UAE важной тренировкой перед «Тур де Франс», где будет аналогичный этап. Дель Торо признал, что команда использовала её как тест: «Мы будем готовы к тому дню морально. Для меня это интересный опыт, и я доволен нашим усилием».

По официальному медицинскому обновлению от команды, у 22-летнего мексиканца диагностирован разрыв мышцы правого бедра, а также множественные ссадины. В ближайшее время он пройдёт дополнительные обследования под контролем медицинского штаба команды.

Дель Торо входил в число главных фаворитов Itzulia. Перед третьим этапом он занимал 8-е место в общем зачёте, отставая от лидера Поля Сексаса на 2:44. В 2026 году он уже успел ярко заявить о себе: выиграл Тур ОАЭ в феврале и Тиррено — Адриатико в марте. Многие эксперты рассматривали его как одного из самых перспективных генеральщиков нового поколения и потенциально второго гонщика UAE после Погачара на Гранд-турах.

Теперь под вопросом стоит его дальнейшая программа. Ранее планировалось, что после Басков Исаак дебютирует в Арденнах — проедет одну или две из трёх гонок — Amstel Gold Race, Флеш Валлонь или Льеж — Бастонь — Льеж, а летом должен был дебютировать на Тур де Франс, помогая Тадею.

Врач команды Адриан Ротунно сообщил: «К сожалению, Исаак Дель Торо попал в аварию на третьем этапе Itzulia и был вынужден сойти. У него разрыв мышцы правого бедра и несколько связанных ссадин. Он пройдёт дальнейшие обследования в качестве меры предосторожности под наблюдением медицинского персонала команды».