Финальный этап, проходивший по холмистому маршруту с тремя категорийными подъёмами (включая Кейзерсберг и Вейнперс), был полон атак. Ранний отрыв из шести гонщиков, включая Дриса Де Бондта (Jayco — AlUla) и Харттхейса де Вриса (Unibet Rose Rockets), долго сопротивлялся, но был пойман на последнем круге. На подъёме Вейнперс Йенн Беркмус (Lotto — Intermarché) предпринял отчаянную попытку атаковать, чтобы отобрать лидерство у Филипсена, но безуспешно. В финале Йеспер очень мощно выиграл спринт.

В итоговой генеральной классификации Филипсен опередил Беркмуса и Олава Коя (Decathlon CMA CGM) на 14 и 20 секунд соответственно.

Бельгиец заявил, что форма после Тур де Франс оказалась даже лучше ожидаемой, и он надеется продолжить победную серию.

Результаты пятого этапа Renewi Tour 2026 года

Результаты Renewi Tour 2026 года

Третьим финишировал итальянец Алессандро Борго (Bahrain — Victorious), а лучший спринт для Дилана Груневегена (Unibet Rose Rockets) оказался неудачным — он открылся слишком рано и финишировал четвёртым. Не повезло и Тиму Мерлиру (Soudal Quick-Step).

Решающие события развернулись на финальном отрезке. Шесть гонщиков составили ранний отрыв, но их поймали за 22 км до финиша. Затем последовала мощная атака Сёрена Крага Андерсена (Lidl — Trek), который ушёл вперёд за 7 км до финиша и имел 17 секунд преимущества. Его поймали только за 600 метров до линии, и это стало ключевым моментом для спринтеров.

В финальном спринте Бинам Гирмай (NSN Cycling) начал ускорение первым за 500 метров до финиша, за ним следовали Мерлир и Филипсен. Кой стартовал с более дальней позиции, но его мощный рывок позволил ему поравняться с бельгийцами, а затем и побороться с Йеспером за победу. Жюри гонки пришлось смотреть кадры фотофиниша — и они подтвердили, что Йеспер опередил Олава буквально на несколько сантиметров.

Главная интрига дня разворачивалась вокруг борьбы за синюю майку лидера. Йенно Беркмус (Lotto — Intermarché) начал этап с преимуществом в 6 секунд над Филипсеном после победы на королевском этапе. Его команда сделала всё, чтобы сохранить лидерство: Арно Де Ли пожертвовал собственными шансами, ускорившись на финальном подъёме Летенберг, чтобы создать отрыв для Беркмуса. Однако Филипсен и Кой смогли вернуться в группу, а Де Ли после своего рывка был отброшен назад.

Победа на этапе принесла Филипсену 10 бонусных секунд, что позволило ему не только выиграть этап, но и вернуть лидерство в общем зачёте. Теперь он опережает Беркмуса на 4 секунды перед заключительным этапом в Лёвене, который определит победителя всей гонки.

«Я должен был выложиться по полной, чтобы удержаться за его колесом (имеет ввиду колесо Арно Де Ли, — прим. ред.). К финишу он немного сбавил, и у меня осталось достаточно сил, чтобы его обогнать. Я ожидаю ожесточённой борьбы за майку лидера. Борьба с Олавом была очень плотной. Думаю, мой финальный рывок и его правильный тайминг обеспечили мне победу. Гирмай начал спринт первым, и я просто выбрал правильный момент, чтобы атаковать. Кой начал позже, но его рывок был очень мощным. Я выложился до конца, чтобы удержать победу», — отметил Филипсен после финиша.

Бельгийский спринтер выиграл спринт у Джошуа Гиддингса из Lotto – Intermarché  и Сёрена Вареншёльда из Uno-X Mobility. Главная драма развернулась за 67 километров до финиша, когда на узких дорогах местного круга произошёл массовый завал. В нём пострадал лидер общего зачёта Джонатан Милан из Lidl — Trek, а также Дилан Груневеген из Unibet Rose Rockets, Каспер Асгрин из EF Education – EasyPost и другие гонщики. Упало несколько десятков человек.

Милан быстро поднялся и попытался догнать пелотон, но вернуться в группу ему не удалось. Филипсен, избежавший падения, контролировал ситуацию и без проблем выиграл спринт. Благодаря этой победе и потере времени Миланом, Филипсен захватил лидерство в общем зачёте.

Этап прошёл под сильным ветром, который создавал напряжение в пелотоне и способствовал разделениям. Отрыв дня составили Миккель Бьерг (UAE Team Emirates — XRG), Никлас Беренс (Visma | Lease a Bike) и Михиль Ламбрехт (Team Flanders — Baloise), но их поймали за 84 км до финиша. Атаки Дриса Де Бондта (Jayco — AlUla) и дуэта Вермеерша — Ван Мехелена также не увенчались успехом.

На последних километрах Decathlon CMA CGM и Unibet Rose Rockets проделали большую работу на последних километрах, пытаясь решить исход этапа в свою пользу, но удача оказалась не на их стороне. Тим Мерлир из Soudal Quick-Step остался без поддержки, поскольку Берт ван Лерберге и Луи Верваке поймали проколы. Ну и кроме того, он оказался зажат в 500 метрах от черты. То же произошло и с лидером Decathlon CMA CGM Олавом Коем.

Результаты второго этапа Renewi Tour — 2026

«Это были эмоциональные американские горки. Мне пришлось ждать до семнадцатого этапа. Я хорошо подготовился и был в форме, но первые двенадцать дней были ужасны. Я не мог найти себя и то чувство, на которое надеялся. Эта победа — для команды. Они продолжали верить в меня», — рассказал Филипсен.

Он также отметил, что был не самым приятным товарищем по команде, называя себя «злой птицей за столом» из-за разочарования неудачами. Гонщик подчеркнул, что победа далась невероятно тяжело из-за хаотичного хода гонки. Он думал, что шанс потерян, но команда продолжала верить и в итоге идеально подготовила его финиш.

На вопрос о сомнениях в себе Филипсен ответил прямо: «Конечно. Я делал всё, что мог. Возможно, я был не в своей тарелке из-за жары или чего-то еще, но факт оставался фактом — я был не на том уровне, на который надеялся. Ментально это были настоящие качели». Он также упомянул о негативе в соцсетях, но подчеркнул, что старался оставаться в своей «пузыре» вместе с командой.

Победа на этапе приблизила его к лидеру очковой классификации Мадсу Педерсену: отставание сократилось до 7 очков. «Педерсен много очков забрал на промежуточных финишах. Следующие этапы будут сложными, но мы будем бороться до Парижа», — пообещал Филипсен.

Этап из Шамбери в Вуарон с несколькими подъемами и спусками стал настоящим испытанием. Педерсен был невероятно активен, пытаясь уйти в отрыв, но его тактика в итоге сыграла против него — он потратил слишком много сил. Филипсен же, напротив, действовал расчетливо, используя мощную поддержку своего капитана Матье ван дер Пула. Голландец нейтрализовал все атаки соперников на финишном подъеме и идеально вывел Филипсена на спринтерскую позицию.

Американец Куинн Симмонс, француз Тибо Пино и другие гонщики из отрыва были пойманы в финале. Решающий момент наступил, когда ван дер Пул мощно разогнал Йеспера на последнем километре, не позволив никому из соперников обойти Филипсена. Бельгиец уверенно выиграл у швейцарца Мауро Шмида из Jayco — AlUla и голландца Олава Коя из Decathlon CMA CGM.

После финиша Филипсен не скрывал радости, поблагодарив команду за идеальную работу. Теперь борьба за зеленую майку обещает быть крайне напряженной вплоть до финиша в Париже.

Перед финальным этапом Филипсен уступал лидеру Алексу Аранбуру из Cofidis всего 2 секунды. Гонка пролегала из Гингелома в Хойларт и представляли три «Золотых километра», где разыгрывали бонусные секунды: 3, 2 и 1 секунду за первые три места в каждом. На финише также давали 10, 6 и 4 секунды.

В отрыв ушли семеро гонщиков. К финальным кругам их поймали. На первом «Золотом километре» Филипсен взял 2 секунды, на втором — ещё 2. Однако Аранбуру выиграл третий бонусный спринт и сохранил лидерство перед финишем — испанец имел преимущество в 1 секунду.

В финале Аранбуру не смог бороться за победу, а вот Йеспер выдал мощнейший спринт, сразившись с Дженно Беркмосом из Lotto — Intermarche и Максом Кантером из XDS Astana, получив 10 бонусных секунд. Этого хватило, чтобы опередить Аранбуру в генерале и одержать общую победу.

«Очень приятно выиграть генерал, мой первый в карьере, и при этом в Бельгии, на домашнем туре. Я горжусь», — сказал Филипсен. Он также отметил, что подготовка к «Тур де Франс» практически завершена: «Теперь я ищу свежесть и лучшую форму».

На старт вышли сильнейшие спринтеры мира: Тим Мерлир, Дилан Груневеген, Йеспер Филипсен, Арно Де Ли, Йорди Мёйс и дригие. Им подготовили идеальный спринтерский профиль — длинная равнинная дистанция (228,2 км) с финалом из пяти кругов по Копенгагену. Впереди маячил групповой спринт, но сначала нужно было догнать отрыв из пяти гонщиков (бельгийца и четырёх датчан), уехавших на три с половиной минуты.

За 18 километров до финиша отрыв был практически на подходе — 20 секунд преимущества. И тут случилось страшное. Массовый завал в пелотоне. В живых осталась группа всего из 30 гонщиков. Второй, более крупный пелотон, в котором оказались Дилан Груневеген и Тим Мерлир, отстал и уже не смог вернуться. Оба топ-спринтера выбыли из борьбы за победу.

Первая часть пелотона, ведомая Alpecin — Premier Tech и Decathlon CMA CGM, бросила все силы на то, чтобы догнать упрямых беглецов. Лишь в последних километрах, когда подключаться стала Netcompany INEOS, отрыв был ликвидирован.

Финишный спринт разыгрывали измотанные гонщики. Андресен начал спринт первым, но Филипсен выскочил с его колеса и легко обогнал датчанина на финишной прямой. Сэм Уэлсфорд из Netcompany INEOS финишировал третьим.

Вторая часть пелотона финишировала спустя 20 секунд.

Отметим, гонка состоялась лишь во второй раз в истории.

Команда объяснила решение лаконично: «Планы могут меняться, цели остаются прежними». В предыдущие годы Филипсен неизменно выбирал домашнюю гонку в качестве разминки перед главным стартом сезона. Нынешний сезон, казалось, должен был стать исключением — бельгиец заявился в Швейцарию, чтобы опробовать альтернативный вариант подготовки, но в итоге вернулся к проверенной схеме.

Поначалу планировалось, что в пятидневной многодневке в Швейцарии Филипсен и ван дер Пул будут работать в связке — голландец нацелен на этапы и генеральную классификацию, бельгиец — на спринтерские финиши. Но теперь ван дер Пул останется единоличным лидером команды на этом старте, а Филипсен будет точить форму на родине.

Прежде чем выйти на старт «Тура Бельгии» (17–21 июня), Филипсен в ближайшее воскресенье примет участие в датской однодневке Copenhagen Sprint. Там ему предстоит битва с лучшими спринтерами мира — Джонатаном Миланом, Тимом Мерлиром, Йорди Мёйсом, Диланом Груневегеном, Арвидом де Кляйном, Арно де Ли и другими.

Старт в Мидделкерке обещал боковой ветер и хаос в Де Моэрене. И хотя ожидаемые эшелоны не разорвали пелотон в клочья сразу, нервозность сделала своё дело: завалы выбили из гонки крепких бельгийцев Тимо Килича и Лауренца Рекса. Настоящий ад начался на Кеммельберге. Ваут ван Арт, который до этого момента «экономил патроны», обрушил на соперников всю свою мощь. Единственными, кто смог принять этот вызов, стали Матье ван дер Пул и неутомимый Флориан Вермеерш.

За 60 км до финиша сформировалась группа, о которой мечтает любой организатор: Ван дер Пул и Ван Арт плечом к плечу. На финальном прохождении Кеммеля Матье ответил своей атакой, «отцепив» Вермеерша и заставив Ваута работать на пределе возможностей.

Казалось, нас ждет классический спринт на двоих, но сзади развернулась охота. Команды Decathlon, Red Bull и Lotto — Intermarché организовали слаженную погоню. К лидерам невероятным усилием переложился молодой специалист «разделок» Алек Сегарт, превратив дуэт в трио. Но и пелотон был всего в нескольких секундах позади.

Интрига держалась до последнего баннера. Отрыв лидеров таял на глазах, и под флагом последнего километра пелотон буквально поглотил беглецов. В наступившем хаосе спринта Тобиас Лунд Андресен из Decathlon CMA CGM выдал мощнейший рывок, но Йеспер Филипсен подтвердил статус короля финишей. Кристоф Лапорт из Visma | Lease a bike финишировал третьим, на самую малость опередив Арно Де Ли из Lotto — Intermarche и Роберта Дональдсона из Jayco — AlUla.

186-километровая трасса с финишем на слегка поднимающейся улице Варегемсестраат (организаторы убрали финиш на брусчатке Нокереберг) традиционно была хаотичной. Ранний отрыв из четырёх гонщиков ликвидировали за 30 км до финиша. Спустя 15 километров Алекс Сегарт предпринял решающую атаку: бельгиец быстро набрал полминуты преимущества и, казалось, был готов удивить всех. Пелотон не мог организовать погоню — Bahrain блокировал темп.

Сегарт начал финальный подъём за 2 км с отрывом в 20 секунд, но силы покидали его. На последних сотнях метров он резко сбавил, и пелотон настиг его всего буквально в 100 метрах от черты. В хаотичном спринте Филипсен, начавший ускорение издалека, обошёл Молано и финишировал первым. Мейес финишировал вторым.

Гонка не обошлась без падений: пострадали Тимоти Дюпон, Том Крэбб, Паскаль Аккерман и Уго Хофштеттер. Фабио Якобсен отстал от пелотона и не участвовал в спринте.