Гонка, проходившая по обновленному маршруту с обилием брусчатых участков, стала ареной тактической борьбы и технических драм. Главный фаворит старта Ваут ван Арт из Visma | Lease a Bike, только восстановившийся после болезни, надеялся на успешный дебют в сезоне. Однако за 10 километров до финиша удача отвернулась от него: наткнувшись на осколки стекла, бельгиец проколол колесо. Несмотря на две смены велосипеда, вернуться в борьбу за победу он не смог, финишировав лишь 60-м.

Пока Ван Арт решал технические проблемы, его молодой напарник по команде Пер Странд Хагенес предпринял дерзкую сольную атаку. Норвежец в одиночку преодолел финальные секции брусчатки и удерживал преимущество до последнего километра — его поймали за 600 метров до финишной черты. Однако слаженная работа преследователей, среди которых тон задавали гонщики Red Bull — Bora — Hansgrohe, свела его усилия на нет.

В решающем спринте Йорди Мёйс продемонстрировал идеальный тайминг и мощь, не оставив шансов соперникам. Вторым финишировал Лауренц Рекс, а тройку призеров замкнул Уго Хофштеттер. Эта победа подтвердила отличную форму Мёйса и укрепила позиции команды в весенней кампании.

Стоит отметить вклад Джанни Вермеерша, который активно действовал в отрывах, изматывая конкурентов и подготавливая почву для итогового рывка своего лидера.

Вторым финишную черту пересёк 20-летний француз Поль Манье из Soudal — Quick Step, проворонивший спринт ван дер Пула. Третьим финишную черту Дуре пересёк Эмильен Жаньер из TotalEnergies, а следом — Йенте Бирманс из Arkéa — B&B Hotels и Льюис Аски из Groupama — FDJ.

Матье весело проводил гонку, начав атаку примерно в 65 километрах от финиша — было видно, что голландец немного заскучал и решил проверить соперников по гонке. Впрочем, на длительную сольную атаку ван дер Пул не рассчитывал. Вскоре он вернулся в пелотон, а на последних 10 километрах команда Alpecin — Deceuninck сделала всё, чтобы держать своего капитана как можно ближе к началу пелотона. Впрочем, Soudal — Quick Step занималась тем же — они усадили Манье прямо на колесо голландца.

На последних 200 метрах Матье начал спринт, а вот Поль немного засиделся и догнать соперника уже не сумел, хотя и обладал хорошим спринтом. Для него это уже четвёртый подиум с начала сезона: выиграл первый этап Etoile de Bessèges, стал вторым на Figueira Champions Classic и Omloop Nieuwsblad, и теперь вот — на Le Samyn.

«Это как сбывшаяся мечта, потому что я один из самых преданных поклонников Матье. Я чрезвычайно доволен этим результатом, ведь для меня всегда было мечтой соревноваться с ним», — признался Манье после финиша.

«Раньше часто оказывалось, что мои первые гонки в шоссейном сезоне были не самыми лучшими. Мне было любопытно. И, конечно, сыграло свою роль то, что эта гонка мне хорошо подошла. Так что я рад, что победил. Это задаёт тон началу сезона», — отметил Матье ван дер Пул.

Время победителя — 4 часа 38 минут и 40 секунд.

Гонщики из Uno-X Mobility усердно трудились на брусчатке, но создать отрыв на последних километрах так и не сумели. Вместе ехали довольно сильные Милан Ментен, Каспер ван Уден, Йенте Бирманс, Сёрен Вереншельд, Расмус Тиллер и Лука Моццато. Команда ван Удена dsm — firmenich PostNL возглавила группу лидерв незадолго до выхода на последний километр. Однако формацию обошли соперники из Alpecin — Deceuninck и Альпесин-Десенинк и Arkéa — B&B Hotels.

Последней команде удалось обеспечить лучший выход в спринт для Бирманса, но бельгиец не смог обыграть Лоренца Рекса и Антонио Маргадо. Этот дуэт бился за победу только между собой. В первую минут понять, кто же победил, было невозможно. Потребовалось просматривать кадры фотофиниша, которые и расставили все точки — победа досталась Рексу, а португальский гонщик был вторым. Третьим поднялся на подиум Йенте Бирманс из Arkéa — B&B Hotels.

«Я очень доволен возможностями, которые я получаю в Intermarché — Wanty. Команда мне очень доверяет и я чувствую себя здесь как дома. Победа стала для нас всех наградой. Это была непростая велогонка. Но я был дома. И я рад, что победил», — сказал после финиша 24-летний Лоренц Рекс.

Впервые гонщики пересекли финишную черту за 78 километров до реального финиша, после чего проехали три круга по 26,3 километра по Дору. Тут встречалось множество улочек с брусчаткой, ведущие то вверх, то вниз. Но прежде чем добраться до этих кругов, пелотну необходимо было проехать ещё 130 километров.

В первый час гонки от пелотона оторвались 7 гонщиков и уехали далеко вперёд. Это были Жиль Де Вильде из Flanders-Baloise, Станислав Аниолковски из Human Powered Health, Камиль Малецки из Q36.5, Торд Гудместад из Uno-X, Мадс Кристенсен из Leopard, Лениак Ланджелла из Ecoflo и Филипп Джейкоб из Ecoflo опережали основную массу гонщиков почти на 6 минут. Но отрыв беглецов начал довольно быстро сокращаться из-за активности Lotto Dstny и Alpecin — Deceuninck.

Но не всё шло гладко для гонщиков Soudal — Quick Step: упали Фабио Якобсен и Мартин Свырчек. Это произошло примерно в 40 километрах от финиша. Чемпион Европы хотя и продолжил гонку, вскоре решил, что лучше будет сойти с гонки. Другой представитель бельгийской команды Каспер Асгрин был вдохновителем группы примерно из 20 гонщиков, в числе которых были Виктор Кампенартс, Тако ван дер Хорн и Яспер Стёйвен. Однако взаимодействия в группе не случилось — каждый тянул одеяло на себя, так что в итоге вперёд уехала другая группа из шести человек, в которой были Кампенартс и Ярне ван де Паар из Lotto Dstny, Яспер Стёйвен из Trek — Segafredo, Йенте Бирманс из Arkéa — Samsic, Стан Девульф из AG2R Citroën, а также Дрис Де Бондт из Alpecin — Deceuninck.

Вот тут работа шла слаженно и группа лидеров уехала от соперников примерно на минуту. Впереди оставалось ещё около 25 километров.

Но вскоре пелотон включил скорость и через 15 километров лидеры проигрывали только 20 секунд. Стало понятно, что до финиша они не дотянут. Де Бондт осознавал опасность и дважды пытался уехать, но в итоге у него ничего не вышло. Это оказалось последними конвульсиями беглецов, после чего за 4 километра до финиша их добрали. К финишу неслись примерно 40 велосипедистов. Наконец, показался заключительный 500-метровый участок с брусчаткой — улица Ру де Бель Вю в городе Дуре. Сорен Краг Андерсен пытался сделать всё возможное, чтобы возглавить группу, однако впереди оказались Каспер Асгрин, Лука Моццато, Альберто Дайнезе и Милан Ментен. Казалось, им удалось решить все свои проблемы, но на последнем километре к ним подъехала другая группа и начался настоящий хаос, в результате чего на асфальте оказались Асгрин и Де Бондт. Ментену удалось избежать падения и он продолжил гонку, начав спринт и выиграв его.

«С трудом могу в это поверить. Я немного приболел на «Вуэльте Андалусии», так что с трудом подготовился к фламандскому уик-енду. Короче говоря, гонку я начал с большим количеством вопросов к себе. Но то, что мне удалось выиграть эту прекрасную велогонку — большая удача, похожая на сон. Я сохранял спокойствие до самого финиша. Арно Де Ли действительно поднял планку и это влияет на таких гонщиков, как я — тех, кто хочет проявить себя, чтобы закрепиться в команде. Это круто», — отметил Милан Ментен.

Капитан Alpecin — Fenix Матье ван дер Пул бросил борьбу за километр до финиша из-за технических проблем, уступив дорогу товарищу по команде. При этом изначально всё шло, что победителем будет именно норвежец, но тот, за сотню метров до финиша оглянулся, не увидел Мерлира и, как показалось, бросил работать, полагая, что победа уже в кармане.

Гонка сопровождалась массой аварий, из-за которых сойти с дистанции пришлось нескольким гонщикам. За 40 километров до финиша вперёд выдвинулся Матье ван дер Пул: голландец использовал зону с множеством поворотов и брусчаткой чтобы оторваться от пелотона. И ему даже удалось переложиться в лидирующую группу. Свою роль играли гонщики Deceuninck — Quick-Step и Team Qhubeka ASSOS. Флориан Сенешаль определённо питал надежды проявить себя и французу это хорошо удавалось.

За полтора километра, уже на улицах Дура, группа преследования нагнала беглецов окончательно. Матье ван дер Пул с техническими проблемами возглавил эту группу, но бороться за победу у него не было ни единого шанса — из-за проблем с рулём, а потому он просто уступил дорогу другим. В атаку бросился Дмитрий Клаес из Team Qhubeka ASSOS, а также Расмус Тиллер. За ними последовал Тим Мерлир, который быстро нагнал их и опередил, первым пересекая со вскинутыми руками финишную черту.

Отметим, победительницей женского издания велогонки «Ле-Самен» стала Лотте Копекки.

Для Лотте эта победа двойная — она выступала в майке чемпионки Бельгии, а во-вторых, эта первая победа в новой для неё велокоманде. «Действительно приятно так начать сезон. После «Омлууп Хет Ньюзблад» я была очень разочарована тем, что просто пропустила подиум. Сегодня всё было иначе и мне удалось одержать победу», — отметила Копеки.

Правда, победа не была лёгкой: дорожные условия и сильное напряжение привели к тому, что за 5 километров спортсмена почувствовала острую усталость и ноги «почти не работали». «Я слепо полагалась на подруг по команде. Мне повезло, что Эмма открыла спринт очень рано, да ещё и ветер был сильным, так что я проявили сдержанность, а когда появилась возможность — начала свой спринт. Получилось хорошо», — добавила победительница велогонки.

Новой целью для Лотте станет «Страде Бьянке» — она дебютирует на этой велогонке. «Я не знаю чего ожидать от гонки. Это будет мой дебют. Я хочу поучаствовать в гонке на полную катушку: будет отрыв — поеду, будут атаки — буду атаковать и я. У меня всё в порядке с этим. Я хорошо адаптируюсь к разным гонкам», — заключила Лотте Копеки.

Стоит добавить, как победительница Le Samyn des Dames спортсменка получила в подарок электроавтомобиль Volkswagen Up, стоимостью в 14,1 тысячи евро.

«Ле-Самен» — ежегодная шоссейная однодневная велогонка по дорогам бельгийской провинции Эно. В этом году спортсменки стартовали в Кареньоне, а финишировали в Дуре. Время победительницы — 2 часа 20 минут и 4 секунды. В пятёрку лучших также вошли Глэдис Верхюльст из Team Arkéa и Маржолин ван’т Гелоф из Drops.

Israel Start-Up Nation

Уго Хофстеттер, Руди Барбье, Йенте Бирманс, Норман Вахтра, Гийом Буавен, Том ван Асброк, Сеп Ванмарке

Deceuninck — Quick-Step

Марк Кавендиш, Тим Деклерк, Альваро Одег, Флориан Сенешаль, Стейн Стилс, Янник Штаймле, Берт ван Лерберге

Lotto Soudal

Джон Дегенкольб, Брент ван Моер, Кобе Гуссенс, Себастьен Гриньяр, Сильван Монике, Гербен Тиссен, Ксандер Вервлосем

Intermarché Wanty Gobert

Айме де Гендт, Людвиг де Винтер, Бой Ван Поппель, Андреа Паскуалон, Тако Ван дер Хорн, Питер Ванспейбрук, Данни Ван Поппель

AG2R Citroën

Стэн Девульф, Жюльен Дюваль, Алексис Гужар, Антони Жюльен, Марк Сарру, Дамьен Тузе, Гис ван Хуке

Cofidis

Пит Аллегарт, Том Боли, Джемпи Друкер, Эммануэль Морин, Шимон Сайнок, Йелле Валлайс

Team Qhubeka ASSOS

Карлос Барберо, Дмитрий Клаес, Ник Дламини, Андреас Стокбро, Виктор Кампенартс, Рейнард Янсе ван Ренсбург, Люкаш Вишнёвский

Bingoal — Wallonie Bruxelles

Томоти Дюпон, Том Виртген, Милан Ментен, Станислав Аниолковский, Лауренс Рекс, Людовик Робит, Борис Валли

Sport Vlaanderen – Baloise

Рубен Аперс, Седрик Булленс, Кенни Де Кетеле, Тимо Уиллемс, Фабио ван ден Боске, Кеннет ван Рой, Йорди Варлоп

Alpecin — Fenix

Матье ван дер Пул, Йеспер Филипсен, Дрис де Бондт, Йонас Райкарт, Тим Мерлир, Лионель Тамино, Александр Ричардсон

Arkéa – Samsic

Амари Капиот, Маркус Пажур, Донован Грондин, Матис Лювель, Кристоф Нопп, Клеман Руссо

B&B Hotels p/b KTM

Фредерик Бакарт, Алан Бойле, Берт де Бакер, Тибо Ферассе, Жюльен Морис, Лука Моццато, Йонас ван Генехтен

DELKO

Пьер Барбье, Клеман Кариси, Аугуст Йенсен, Эдуард-Михеил Гросу, Эвальдас Сискевичус, Жюльен Трарьё

Rally Cycling

Стивен Бассетт, Пьер-Андре Коте, Джои Росскопф, Николас Зуковски, Колин Джойс, Магнус Шеффилд

Total Direct Energie

Дамьен Годин, Крис Лаулесс, Флориан Маитре, Лорренцо Манзин, Адриен Пети, Джоффри Суп, Ники Терпстра

Uno-X

Андерс Скаарсет, Расмус Тиллер, Эрик Нордсатер Реселл, Кристофер Халворсен, Маркус Хоелгаард, Йонас Иверсби Хвидеберг, Сёрен Варенскьолд

Tarteletto – Isorex

Джанни Маршанд, Жюльен ван ден Бранде, Алфдан де Декер, Леннерт Тегельс, Энцо Войтерс, Максим де Пуртер, Андреас Гомэн

Lviv Continental Cycling Team

Юстас Бенюшис, Максвелл де Броедер, Брехт Стас, Тони Франц, Рафаэль Кокельманн, Бернардо Гонсалвеш, Мантас Янушкевичус

BEAT Cycling

Йорди Бутс, Мартин Буддинг, Люк Бугтер, Ив Кулен, Пётр Хавик, Мартен Койстра, Ян-Виллем ван Схип

Canyon dhb SunGod

Мэттью Босток, Рори Таунсенд, Джейкоб Скотт, Роберт Скотт, Каллум МакЛеод, Рис Вуд, Дэниел Тулетт

Equipe continentale Groupama-FDJ

Марин Ван ден Берг, Поль Пенхот, Уго Паж, Антуан Рогель, Райт Арм, Лоуренс Пити, Льюис Аскей

Jumbo-Visma Development Team

Морис Баллерстедт, Мик Ван Дайк, Финн Фишер-Блэк, Мишель Хессманн, Олав Кой, Рик Плюмерс, Аксель Ван дер Тук

SEG Racing Academy

Майкел Зийлард, Даан Хул, Милан Паулюс, Йеспер Раш, Вессель Крул, Дрис де Путер, Стэн ван Трихт

Development Team DSM

Джанмарко Гарофоли, Леон Хейнсхе, Энцо Лейнсе, Тим Наберман, Мариус Мэйрхофер, Каспер Ван Уден, Ханнс Вилкш

Leopard Pro Cycling

Лоик Беттендорф, Тим Торн Тутенберг, Колин Хейдершилд, Артур Клюкерс, Ярно Мобах, Седрик Прис

«Ле-Самен» — типичная бельгийская велогонка, а значит — узкие улицы, дороги со множеством поворотов, переменчивая погода и падения. Всё это присутствовало 5 марта, но команда Патрика Лефевра постаралась минимизировать ущерб, и, надо сказать, хорошо справилась с гонкой, оставив соперников позади. Тим Деклерк начал победную для команды атаку за 1,3 километра до финишной черты, и, несмотря на то, что среди преследователей были Ники Терпстра, Ларс Боом и другие, но Деклерк вместе с Питером Серри проделали огромную работу, вымотав соперников и ведя Сенешаля, которому за двести метров до черты оставалось лишь давить не педали, что было мочи. Флориан Сенешаль дотерпел и заслуженно праздновал победу.

https://www.youtube.com/watch?v=yQhladOl6v8

Дистанцию в 200 километров по бельгийским дорогам, брусчаткой и при минусовой температуре из Кареньона в Дур Ники Терпстра преодолел за 4 часа 47 минут и 48 секунд, оказавшись на финише в одиночестве. Голландец стал двукратным победителем велогонки, впервые выиграв её в 2016 году.

Гонка началась в отрыва, в который отправились семеро человек, который просуществовал 120 километров. Беглецов поймали на первом круге у Дура. Именно тогда Quick-Step Floors решила взвинтить темп, надеясь на боковой ветер, что тот разобьёт пелотон на группы. Тим Деклерк, Давиде Мартинелли и Флориан Сенешаль буквально принесли себя в жертву, дробя группы на мелкие части, оставив в итоге впереди небольшую группу горняков, которым предстояло проехать оставшиеся 70 километров.

Впереди оказались Ники Терпстра, а Филипп Жильбер, Дамьен Годен, Алекс Кирш из WB Aqua Protect Veranclassic, Тош Ван дер Санде из Lotto Soudal. За 40 километров до черты у Жильбера случились технические проблемы, приведшие к смене велосипеда. Прибавив темп, Терпстра отсёк Кирша и Ван дер Санде, после чего голландец переключился на работу с товарищем по команде Филиппом Жильбером. Лишь Дамьен Годен не давал покоя этой паре, но и его удалось сбросить на брусчатке.

Как видно было, Ники Терпстра был в прекрасной форме, сохранив достаточно сил, чтобы пойти в отрыв от Жильбера, в итоге добравшись до финиша первым. Жильбер уступил 24 секунды, Годен — 46 секунд. Партнёр француза по Direct Energie Адриен Пети финишировал четвёртым, уступив 1 минуту и 18 секунд, приехав вместе с Гедеминасом Багдонасом из AG2R La Mondiale.

«Очень доволен и должен сказать, что с каждым километром, в эту холодную погоду, приходилось тратить много энергии. В таких условиях очень тяжело предпринимать какие-либо активные тактические действия, но нам удалось, несмотря на сильный холодный ветер, разбить пелотон. Филипп был прекрасен в финале, мы использовали наше численное преимущество, которое позволило атаковать и одержать эту прекрасную победу», — рассказал Ники Терпстра.

Филипп Жильбер, побеждавший на «Ле-Самен» 10 лет назад, также остался доволен: «Команда сделала выбор и у нас был сценарий на эту гонку. Горжусь ребята, они провели невероятную гонку, и это выступление даёт хорошую мотивацию на следующие старты. Гонка была тяжёлой, Дамьен Годен был очень силён, поэтому пришлось избавиться от него, чего удалось добиться благодаря идеально выбранной тактике. Рад за Ники и видеть, что моя форма перед Strade Bianche достаточно хороша».

Результаты «Ле-Самен — 2018» (Le Samyn), 200 км

[table]

Позиция,Имя,Команда,Время

1,Ники Терпстра,Quick-Step Floors,4:47:48

2,Филипп Жильбер,Quick-Step Floors,0:24

3,Дамьен Годен,Direct Energie,0:46

4,Адриен Пети,Direct Energie,1:18

5,Гедиминас Багдонас,AG2R La Mondiale,1:18

6,Алекс Кирш,WB Aqua Protect Veranclassic,1:21

7,Бенуа Жаррье,Fortuneo — Samsic,1:59

8,Нико Денц,AG2R La Mondiale,1:59

9,Фредерик Бакарт,Wanty — Groupe Gobert,1:59

10,Александр Пишо,Direct Energie,2:02

[/table]