Джонатан Милан из Lidl — Trek одержал победу на первом этапе «Тура Польши». Итальянский чемпион, выступающий в национальной майке, выиграл финишный спринт у Поля Манье из Soudal Quick-Step. Этап протяжённостью в 234,2 км завершился в Кошалине, и для спринтеров это был один из немногих реальных шансов на победу. Время победителя — 5 часов 4 минуты и 11 секунд.

За 6 км до финиша располагался подъём Гура Хлемска (1,5 км, 4,1%), который мог отсечь слабейших. В отрыв ушли Барт Леммен (Visma), Патрик Гампер (Jayco — AlUla), Симон Далби (Uno-X Mobility), Камиль Малецкий (Pinarello) и Радослав Фронтчак (Польша). Однако Lidl — Trek и Soudal Quick-Step контролировали их преимущество на протяжении всей гонки.

На финишном подъёме Дрис Де Бондт (Jayco) попытался уехать в одиночный отрыв, но был пойман. В финале команды Decathlon, Tudor и EF попытались разыграть свои карты, но Милан даже без поддержки своего лид-аута Симоне Консонни выбрал правильную позицию и мощно финишировал, не оставив шансов Манье. Третьим финишировал молодой британец Ноа Хоббс из EF Education — EasyPost.

Это первая победа Милана после получения титула чемпиона Италии. Джонатан получил майку лидера на «Туре Польши».

Для Аюсо финиш на 15-м месте в индивидуальной разделке стал разочарованием: «Баланс дня плохой. Чтобы подняться на подиум, нельзя ошибаться, а я ошибался два дня», — цитирует гонщика AS. Напомним, его неудачные выступления пришлись на горный этап до Плато-де-Солезон в минувшее воскресенье и на сегодняшнюю разделку.

Теперь его главная цель — защитить топ-5, хотя до конца гонки остаются еще два сложных этапа, включая Альп д’Юэз. А защищать место придётся от товарища по команде Маттиаса Скельмосе, который идёт шестым, проигрывая Хуану 52 секунды. Все остальные проигрывает ещё почти 3 минуты.

Аюсо также посетовал на невезение, но отметил, что в велоспорте все может измениться за один день, как показали травмы Йонаса Вингегора и Флориана Липовица.

Дерек вспомнил, как соперничал с Аюсо на «Джиро д’Италия» 2025 года, где Хуан вынужден был сойти из-за укуса пчелы: «Он был намного сильнее меня на старте. В гонках, которые он финишировал, я никогда не побеждал его». Теперь, став товарищами по команде, Джи-Вест высоко оценил стиль лидерства Аюсо: «Он очень ясен в своих требованиях, что облегчает работу помощников», — сказал он.

Канадец также отметил уверенность Аюсо, которая, по его словам, важна для лидера. «Когда он хорош, мы знаем, насколько он хорош», — добавил Джи-Вест, выразив надежду, что Аюсо проведёт сильный горный уик-энд и укрепит свои позиции перед третьей неделей.

«Всему приходит конец, и для меня это день, когда я больше не смогу бороться за победы. Тогда мне не место в пелотоне, — сказал Педерсен. — Перестроиться из лидера в вечного помощника было бы для меня очень сложно».

Он хочет завершить карьеру на высоком уровне и считает домашний чемпионат мира идеальным моментом для прощания. При этом Педерсен подчеркнул, что у него ещё есть цели: он мечтает выиграть «Монумент» и продолжить борьбу за зелёную майку.

Он также признался, что в 33 года хочет уйти из спорта, чтобы избежать проблем в личной жизни из-за постоянных разъездов: «Я видел, как это случалось с другими гонщиками. Это было больно, и я не хочу этого для себя», — заключил он.

Как развивалась гонка. На этапе было 2800 м набора, жара до 40°C. После 20 км сформировался отрыв из 34 гонщиков. В нём были Педерсен, Симмонс, Вацек, Яспер Филипсен, Майкл Мэттьюз, Биниам Гирмай, Ромен Грегуар и другие. Матье ван дер Пул не участвовал в отрыве из-за жары.

На подъёме Col de Coudons Вацек и Ян Тратник (Red Bull — Bora — Hansgrohe) уехали вперёд, к ним присоединился Алекс Кирш (Tudor). Их преимущество достигло семи минут, что сделало Трена виртуальным лидером гонки.

На финальном подъёме Col de Montségur тройку догнали. В спринте из десяти человек Педерсен был сильнейшим, финишировав с большим преимуществом. Вторым стал Симмонс, третьим — Рауль Гарсия Перна (Movistar).

Генеральная классификация. Торстейн Трэен, начавший день с отставанием 5:06, теперь лидирует. Погачар и Вингегор финишировали в пелотоне и сохранили свои позиции относительно друг друга.

«Думаю, мы могли победить со Скельмосе», — сказал Аюсо в флэш-интервью. Прокол датчанина случился в решающий момент, и команда потеряла одного из ключевых моторов на равнинной части. Также рано отвалился Куинн Симмонс.

Аюсо финишировал четвёртым в генеральной классификации, уступая 16 секунд Йонасу Вингегору. Он надел белую майку лучшего молодого гонщика.

Спортивный директор Lidl — Trek  Стивен де Йонг отметил, что потеря Маттиаса стоила времени, но команда хорошо среагировала: «Мы потеряли время не только на финальном отрезке, но и на равнине. Без Скельмосе мы не были так быстры, как планировали, но это случается».

Аюсо признался, что выложился по полной, пытаясь держаться за Матиасом Вацеком, который выдал один из лучших результатов дня: «Страдать за Вацеком — это что-то. Уровень, который показывают он и Мадс Педерсен, невероятен. Я просто сделал свою работу».

Де Йонг подвёл итог: «Мы уступаем всего 4 секунды UAE и 15 — Visma. Это показывает, что мы провели хорошую разделку. Но прокол — это досадно. Впереди ещё 20 этапов».

«Чувство довольно хорошее, особенно после чемпионата страны. Приятно снова надеть номер. Я сосредоточусь на победе на этапе, а ещё мы поборемся за зелёную майку», — сказал Педерсен.

В этом году организаторы изменили систему начисления очков: на равнинных этапах теперь дают 70 очков вместо 50, что выгодно чистым спринтерам вроде Тима Мерлира и Олава Коя. Педерсен, который не является специалистом по чисто спринтерским финишам, рискует терять на них больше, чем раньше.

«Новое правило не в нашу пользу, но ничего невозможного нет. Мы уже видели несколько неожиданных победителей, так что мы принимаем вызов. Мы действительно верим в это», — заявил он.

«Цель — конечно, быть на пьедестале в Париже, — сказал Аюсо. — Нас ждут три тяжёлые недели, и мы увидим, чего сможем добиться».

Он отметил, что в «Туре» всё может измениться в любой момент. Главное — не терять время и силы в первой неделе, избегать падений и болезней: «Генеральная классификация определится в последнюю неделю», — считает испанец.

В команде Lidl — Trek его будут поддерживать Маттиас Скельмосе (второй лидер), Дерек Джи-Вест и Матиас Вацек. Аюсо надеется, что это поможет ему сохранить энергию для решающих горных этапов.

Гонщики проехали 198,6-километра по окрестностям и улицам Чарльстона с набором высоты в 3200 метров. Время победителя — 4 часа 43 минуты и 16 секунд.

Для Симмонса эта победа стала третьей на национальном первенстве — ранее он выигрывал чемпионат в 2023 и 2025 годах. В прошлом сезоне он также отличился на высшем уровне, в частности, выиграв этап на Туре Овернь — Рона — Альпы. Теперь он гарантировал себе право носить майку «Звёзд и полос» ещё на год.

У женщин чемпионкой США стала Кейт Кортни, бывшая чемпионка мира по маунтинбайку, которая постепенно переключается на шоссейные гонки.

Стратегия Аюсо в финальный день была консервативной. После того как в субботу на Гран-Коломбье Дель Торо сначала догнал, а затем и оставил его на верхних склонах, испанец решил не рисковать. Когда мексиканец атаковал за 9 километров до финиша, Хуан не стал бросаться в погоню. Он выждал, ускорился сам за 6 километров, отыграл несколько секунд, но на вершине снова проиграл.

«Когда он атаковал так издалека, я надеялся на то, что случилось вчера, но наоборот, — сказал Аюсо в интервью FloBikes после финиша. — Он был на другом уровне сегодня, и нам остаётся это принять».

Испанец поблагодарил команду: «Скелли (Маттиас Скельмосе) провёл для меня потрясающий рывок, и я действительно пытался использовать всю силу команды, чтобы получить преимущество. А потом я атаковал, но он был на другом уровне. Это спорт, и так бывает».

Аюсо покинул UAE Emirates прошлой осенью при непростых обстоятельствах и подписал контракт с Lidl — Trek, где должен был стать лидером на «Тур де Франс». Сезон складывался для испанца неровно. Он выиграл Volta ao Algarve, уверенно начал «Париж — Ниццу», но вылетел с гонки, будучи в жёлтой майке, после падения. Затем болезнь вынудила его сняться с «Тура Страны Басков» и пропустить Арденнские классики.

К лету Аюсо постарался подвести форму. В мае он провёл тренировочный сбор в Сьерра-Неваде, а на «Дофине» выглядел стабильно. Третье место в общем зачёте с учётом всех проблем — результат, которым можно гордиться.

«Путь здесь был не очень лёгким, подготовка оказалась сложнее, чем мне хотелось бы. Так что я счастлив финишировать на подиуме, чувствуя, что каждый день я прогрессирую и становлюсь лучше, — сказал Аюсо. — Надеюсь, что смогу хорошо восстановиться и быть готовым к следующему месяцу».

Испанец похвалил свою команду, которая задавала темп в группе жёлтой майки на тяжёлой заключительной дистанции: «Думаю, у нас была сильнейшая команда. Мы контролировали всё без чьей-либо помощи. Я просто очень горжусь командой, они заслуживали победы. Куинн Симмонс выиграл этап, а я финишировал на подиуме, так что мы более или менее можем быть счастливы».

Аюсо, однако, отказался делать из Туре Овернь — Рона — Альпы слишком серьёзные выводы перед «Туром». «Честно говоря, мне всё равно, — сказал он. — Я сосредоточен на себе и на том, чтобы вместе с товарищами провести наилучшую подготовку. Ребята сегодня проехали потрясающе, и это был действительно хороший заезд для подготовки к Тур де Франс. Но я не концентрируюсь на других гонщиках. Я сосредоточен на себе и пытаюсь помочь моим товарищам по команде также прогрессировать. И этим мы будем заниматься следующие три недели перед Туром».