События, лёгшие в основу дела, развернулись в августе 2023 года близ местечка Адраль, на границе Испании и Андорры. Гражданская гвардия, следившая за Пепе Марти (дисквалифицированным с 2012 до 2027 годы), остановила фургон, в котором находились врач и отец гонщика — Хауме Солер.

В машине нашли лактометр и приборы для измерения сатурации, а также алкоголь и латексные перчатки.

Объяснения мужчин выглядели, мягко говоря, путаными. Хауме заявил, что Марти тренирует его как триатлета, хотя оба были в гражданской одежде.

Сам Марк Солер в это время «курсировал» на велосипеде мимо КПП, трижды разворачиваясь при виде полиции. Позже гонщик заявил, что ждал от отца глюкометр, в то время как отец утверждал, что вёз сыну рюкзак и крышку топливного бака. Ни того, ни другого при обыске не обнаружили.

Испанское антидопинговое агентство уже вынесло первое решение: Хауме Солер дисквалифицирован на 18 месяцев за «запрещённую связь» с Марти. Отец признал факт тренировок под руководством врача, но утверждает, что разорвал отношения сразу после инцидента.

Для самого Марка Солера ставки куда выше. Если будет доказана малейшая связь и Пепе, то ему грозит наказание — как минимум отстранение от гонок. А если «запрещенная связь» будет доказана, Марку грозит дисквалификация сроком на 4 года.

На данный момент прямых доказательств (положительных проб или свидетельств передачи каких-либо веществ) нет, однако сам факт встречи с дисквалифицированным врачом уже является нарушением регламента UCI.

Сам Марк категорически отрицает любую связь с Марти и утверждает, что отказался от любых тестов в тот день. Команда UAE Emirates — XRG пока воздерживается от комментариев.

Дело осложняется перестановками в руководстве CELAD, что может затянуть вынесение вердикта. Тем не менее, тень Пепе Марти — человека, помогавшего US Postal выстраивать их систему в 2000-х — бросает вызов карьере 32-летнего испанца.

Вместо запланированного сложного маршрута гонщики переехали на командных автобусах в Сантомеру. Чтобы не разочаровывать зрителей, там организовали короткий 10-километровый критериум, длившийся всего 15 минут. Поскольку время этого импровизированного этапа не учитывалось в генеральной классификации, победителем всей многодневки стал Марк Солер из UAE Emirates — XRG, выигравший накануне. Второе место в генеральной классификации занял его товарищ по команде Юлиус Йохансен, а замкнул тройку призеров Том Пидкок из Pinarello — Q36.5 Pro Cycling.

Победителем финального «спринтерского» критериума в Сантомере стал латышский гонщик Эмилс Лиепиньш, который оказался самым быстрым на последних сотнях метров после довольно медленного и осторожного движения основной группы.

Изначально организаторы планировали полноценный горный этап протяженностью 179 километров. Его главной сложностью должен был стать подъем на Альто-Кольядо-Бермехо (дистанция подъема — 16,1 км, средний уклон — 5,5%). Однако из-за штормового предупреждения и невозможности обеспечить безопасность спортсменов на открытых участках, этот маршрут был полностью отменен.

Гонка превратилась в бенефис двух гонщиков UAE. За 38 километров до финиша Марк Солер и его товарищ по команде Юлиус Йохансен атаковали из лидирующей группы. К тому моменту отрыв из 9 гонщиков, к которым позже присоединился Тим Велленс, имел преимущество около двух минут.

На заключительном подъёме Солер оторвался от напарника и финишировал первым. Йохансен приехал вторым спустя 19 секунд. Остальные участники раннего отрыва были поглощены пелотоном, из которого на финальной горке выбрался Том Пидкок — он замкнул тройку призёров по итогам первого этапа.

Завтра гонщиков ждёт второй этап на 178,7 километра.

Велогонщикам необходимо было проехать 136 километров с финалом на Ла Фаррапоне. Солер справился с этой задачей за 3 часа 48 минут и 22 секунды. Группа фаворитов, распадавшаяся по мере финального подъёма, проиграла 39 секунд. Жоау Алмейда и Йонас Вингегор вновь поборолись друг с другом за то, кто первым пересечёт черту и в отличие от дня предыдущего сегодня быстрее был капитан Visma | Lease a bike. Это дало ему две дополнительные секунды преимущества над капитаном UAE Emirates — XRG в генеральной классификации.

Отличную гонку провёл Джай Хиндли. Австралийский гонщик из Red Bull — Bora — Hansgrohe предпринимал максимум усилий для того, чтобы сократить отставание в общем зачёте от Тома Пидкока. И ему удалось отыграть 10 секунд.

Сегодня гонщики проехали 181,5 километра, попутно преодолев две горы первой категории, прежде чем приступить к финальному подъёму. На спуске предпоследней горы разбилось несколько гонщиков, и больше всех пострадал Ваут ван Арт — гонщик из Visma | Lease a Bike находился в лидирующей группе, но не вместе с другими на коварном скользком от дождя повороте не удержался в седле велосипеда и врезался горную породу. Вернувшись на велосипед и проехав несколько метров бельгийцу пришлось остановиться — уж слишком кровили правые колено и локоть. Наступать на ногу Ваут толком не мог.

К счастью, рядом оказалась техничка команды — он сел в открытый багажник и едва не теряя сознание дожидался медиков. Ему пришлось покинуть гонку и отправиться в больницу.

Помимо борьбы за победу между Солером, Пулом и Заной развивались события и глубоко далеко в пелотоне, где находились все фавориты генеральной классификации. И Бен О’Коннор понимал, что отпускать Приможа Роглича и Энрика Маса ему категорически нельзя. И он сделал всё, чтобы этого не произошло. Во всяком случае старался держаться как можно ближе к ним. Но подъём на Лагос де Ковадонгу был очень сложным и обладатель красной майки лидера велогонки начал отставать от Маса, Роглича, Ричарда Карапаса, Давида Году и ещё нескольких гонщиков — те прибавляли и прибавляли, а австралийцу пришлось сражаться с самим собой.

По ходу подъёма он даже на несколько секунд терял майку лидера, но упорно и изо всех сил ехал вперёд. Он понимал, что Примож Роглич вот-вот лишит его первого места в генеральной классификации. И словенец почти это сделал, отыграв практически минуту. И всё же О’Коннор майку сохранил. Но его преимущество сократилось над Приможем всего до 5 секунд.

Первый час гонки прошёл в довольно высоком темпе — более 50 километров в час. Но когда начались холмы, темп начал падать. Лучший молодой гонщик Итан Хейтер пытался организовать отрыв, но его попытка не увенчалась успехом. Мадс Педерсен тоже пробовал атаки, но его также возвращали в пелотон. Лишь спустя 75 километров после старта образовалась лидирующая группа, в которую среди прочих вошли Фред Райт из Bahrain — Victorious, Вадим Пронский из Astana Qazaqstan, Руди Молар из Groupama — FDJ, Фаусто Маснада из Quick-Step Alpha Vinyl, Лоусон Крэддок из BikeExchange-Jayco и другие — всего 14 велосипедистов.

Беглецы опережали пелотон примерно на минуту, но затем вырос до трёх минут перед первым категорийным подъёмом — Пуэрто-де-Виверо (4,6 км при 8%). Отставая от Приможа Роглича на 58 секунд в генеральной классификации Руди Молар был лучшим гонщиком в лидирующей группе, и он фактически ехал в красной майке. Фреду Райту, отставшему от Молара на 4 секунды тоже мечталось о майке лидера «Вуэльты». Jumbo-Visma тем временем выбрала собственный темп: команда позволила Марку Солеру оторваться на первом подъёме — испанец охотно воспользовался моментом и сократил отрыв до 2 минут.

Лоусон Крэддок взорвал лидирующую группу серьёзным ускорением и вышел в лидеры, но за ним последовал Виктор Лангелотти из Burgos-BH. Монегаск ранее трижды выигрывал горный спринт и, таким образом, сделал ставку на горную майку.

В пелотоне тем временем не было атак ни на Виверо, ни далее. Отрыв от группы лидеров постепенно вырос до 5 минут. Groupama-FDJ попыталась разыграть свой сценарий, позволив Джейку Стюарту атаковать из группы беглецов: молодой британец стартовал на Пуэрто-де-Виверо с отрывом более 40 секунд. Марк Солер поддержал эту атаку, и более того, примерно в километре от вершины испанец ушёл вверх, оставив британца позади. Испанец преодолел вершину в одиночку, но недалеко за ним последовала группа с Райтом, Стюартом, Моларом, Лангелотти, Пронским и Крэддоком. В дополнение к горным очкам были также бонусные секунды и Молар взял себе две в бою с Райтом.

На последних 14 километрах, которые в основном проходили под гору, Солеру пришлось сделать всё возможное, чтобы сохранить лидерство. На мгновение разрыв составил 16 секунд, но из-за того, что группа преследователей (где Стюарт проиграл из-за судорог) начала рассыпаться, испанцу удалось сохранить преимущество и оставаться впереди. Довольно захватывающие события развивались, когда одна группа беглецов, включая Дэрила Импи и Никиаса Арндта, сумела вернуться за 4 километра до финиша, стараясь догнать Солера.

Но до финиша оставалось совсем немного и гонщик UAE Emirates доехал до линию в одиночестве. Время победителя — 4 часа 15 минут и 23 секунды. Спустя несколько секунд финишировали Дэрил Импи, Фред Райт, Руди Молар, Лоусон Крэддок, Никиас Арндт, Виктор Лангеллотти и Вадим Пронский.

Спустя 3 минуты и 30 секунды финишировал бедняга Джейк Стюарт, а спустя ещё почти минуту — Ян Бакелантс из Groupama — FDJ. Основная масса гонщиков добралась до финиша спустя 5 минут после победителя, включая Приможа Роглича, Ричарда Карапаса и Саймона Йейтса.

27-летнему каталонцу удалось финишировать спустя 25 минут после победителя этапа Жюлиана Алафилиппа, несмотря на переломы. Солер оказался самым последним гонщиком, добравшимся до финиша. Медицинское обследование Марка Солера показало, что у него перелом головок лучевых костей обеих рук и головки левой локтевой кости.

Лидерам Movistar Team Мигелю Анхелю Лопесу и Алехандро Вальверде помешала вторая крупная авария, произошедшая за 7,5 километра до финиша. Оба гонщика остались невредимыми, но проиграли почти две минуты.

Как ни старалась группа из девяти человек догнать его, но так и не сумела: не хватило сил не только о Ричарда Карапаса, но и у Алехандро Вальверде и Приможа Роглича. Энрик Мас, Дэн Мартин, Эстебан Чавес, Хью Карти, Сепп Кусс и Джордж Беннетт также не сумели добрать Солера. В итоге эта группа финишировала спустя 19 секунд после победителя. Вторым финишную черту пересёк капитан Team Jumbo-Visma, что в итоге позволило ему ещё больше укрепить положение в генеральной квалификации.

Дэн Мартин поднялся в общем зачёте с третьей на вторую позицию, уступая словенской звезде велоспорта 9 секунд. Карапас находится в 11 секундах позади, Эстебан Чавес и Энрик Мас — в 17.

Достаточно удачно выступил и российский велогонщик Александр Власов, ставший лучшим из Astana Pro Team — у него 16-я позиция в итоговом протоколе.

Устремления Bora — Hansgrohe принесли команде лишь второй результат — спустя 11 секунд после финиша Солера черту пересёк Грегор Мюльбергер. Весь остальной пелотон понял бесперспективность преследования и не стремился догнать беглецов. Давиде Виллелла из Movistar Team и Леннард Кемна из Bora — Hansgrohe финишировали следом, проехав дистанцию на 1 минуту и 4 секунды медленнее победителя. Замкнул пятёрку лучших Диего Роса из Arkéa — Samsic.

Лучшим из российской Gazprom — RusVelo стал Артём Ныч — 28-й результат. Он уступил Марку Солеру три с половиной минуты.

За 70 километров до финишной черты в атаку отправилась большая группа гонщиков — порядка двадцати человек, — ведомая Леннардом Кемной. Группа создала отрыв в три минуты, но из-за крутых подъёмов удержать преимущество не удалось — секунды таяли на глазах. Серьёзные усилия в пелотоне предпринимали гонщики Burgos-BH и Kometa Xstra Cycling Team, и им удалось сократить разрыв до 50 секунд.

В этот момент команда Bora — Hansgrohe предприняла атаку, пытаясь выдвинуть вперёд Грегора Мюльбергера, а его партнёр Давиде Виллела делал всё возможное, чтобы тормозить сразу шесть преследователей. В районе Мон-Порта, перед заключительным двухкилометровым подъёмом — тут некоторые участки имели градиент в 20% — Марк Солер предпринял атакующие действия, пытаясь сбросить с колеса австрийца. И ему это удалось. Мюльбергер не выдержал темпа, теряя драгоценные секунды.

«Очень рад этой победе. Это для меня большое достижение, как и для команды. День был тяжёлый, насыщенный горными испытаниями, но со счастливым концом. Рад, что мы сумели отбить атаки соперников, особенно на спуске с Пуч-Майора, где вчера Эмануэль Бухманн оставил нас позади. Мы учли это в сегодняшней гонке и не позволили «Боре» провернуть тоже самое. В целом этап был довольно сложным, со многими крутыми участками, так что группа отрыва сокращалась под давлением обстоятельств. В определённый момент мы смогли открыть Мюльбергера, а я атаковал. Рад, что у меня хватило сил на последние километры», — рассказал после финиша Марк Солер.

«Наша цель состояла в том, чтобы попасть на финальный подъём вместе с [Алехандро] Вальверде. Поэтому мы с Леннардом атаковали относительно рано, предполагая, что соперники будут выдвигаться вперёд. Эмануэль [Бухманн] и Рафал [Майка] остались с Вальверде, чтобы контролировать его. Честно сказать, третий день активных гонок — это не легко. Все мы были недостаточно свежими и отдохнувшими. Я следовал за Солером, но в конце концов мне просто не хватило сил. Сегодня Марк был сильнее. Тем не менее, мы на подиуме и это радует», — отметил Грегор Мюльбергер.

Challenge Mallorca:

День первый: Маттео Москетти выиграл первую гонку в серии Challenge Mallorca

День второй: Эмануэль Бухманн выиграл «Трофей Серра-де-Трамунтаны»

110-километровый отрезок по окрестности Ниццы гонщики преодолели за 2 часа 53 минуты и 6 секунд, и с Де ла Крусом на финише соперничал Омар Фраиле из Astana Pro Team, а вот вышедшему на старт в качестве лидера Саймон Йейтс из Mitchelton-Scott предстояло куда более важное соперничество — с братьями Исагирре, Тимом Велленсом, Диланом Тёнсом и Марком Солером, но увы, справиться со всеми поставленными задачами не смог, уступив победу именно Солеру — их разделили 4 секунды.

Подъёмы и крутые спуски, на которых гонщики развивали скорость до 80 километров в час, оказались достаточно интригующими, и, как следствие, насыщенные атаками и погоней. За 70 километров до финиша на на спуске упал Якоб Фульсанг, после чего его догнала группа желтой майки лидера. Омар Фраиле остался впереди сначала с Жулианом Алафилиппом, а затем и в одиночестве. И уж потом его нагнали ещё два испанца — Солер и Де ла Крус. Они-то и разыграли победу на этапе, а заодно и решили участь гонки.

Победа Солера стала третьей в его профессиональной карьере — после «Тура де л’Авенир» в 2015 году и этапа на «Рута дель Соль» в 2016 году. «Я до сих пор не могу в это поверить. Все меня поздравляли, а я до сих пор не понимаю, что происходит. Как только нам удалось создать задел, пришлось много работать, чтобы отыграть секунды у Йейтса. Я ещё никогда не выигрывал гонку WorldTour, и для меня эта словно сбывшаяся мечта. Каждый год я чувствую себя всё сильнее и увереннее. Я уже адаптировался к гонкам такого уровня, и думаю о прогрессе. Следующей мой гонкой станет домашняя «Вуэльта Каталонии», где я буду работать на Алехандро и Наиро», — рассказал Марк Солер.

Саймона Йейтс тянули вперёд Роман Кройцигер и Кристофер Юл-Йенсен, и им удалось проделать невероятную работу. Однако за 30 километров до финиша преимущество оторвавшейся вперёд тройки над группой лидера составляло 1 минуту и 10 секунд, что создало реальную угрозу британцу в генеральной квалификации. Осознавая опасность, Mitchelton-Scott не желала мириться с происходящим и пыталась что было мочи нагонять беглецов. В конце-концов, Солера и Йейтса разделили всего 4 секунды, что стало довольно обидным поражением для Саймона.

«Это был один из дней, начавшийся тяжело, протекавший тяжело, и закончившийся тяжело. Команда отработала невероятно. Мы добились многого в этой агрессивной гонке. Когда Солер атаковал, впереди ждали долгие десятки километров, включая множество опасных соперников, поэтому нам пришлось рисковать. Уже в финале у меня просто не осталось сил, чтобы закрыть отрыв. Я оказался полностью опустошён, и это всего одно обстоятельство, среди прочих, не позволивших выиграть. Марк Солер отлично отработал и я его поздравляю с победой. Это хороший велогонщик», — признался Саймон Йейтс, ставший в итоге вторым.

«Это был одновременно горький и сладкий подиум. С одной стороны, у нас была возможность выиграть, оставив Йейтса позади, но с другой стороны, атака Солера решила исход гонки», — отметил Горка Исагирре, ставший третьим.

Отметим, Ильнур Закарин из Team Katusha — Alpecin завершил гонку 16-м, уступив победителю 11 минут и 35 секунд.

Результаты велогонки «Париж — Ницца — 2018» (Paris-Nice)

[table]

Позиция,Имя,Команда,Время

1,Марк Солер,Movistar Team,30:22:41

2,Саймон Йейтс,Mitchelton-Scott,0:04

3,Горка Исагирре,Bahrain Merida Pro Cycling Team,0:14

4,Ион Исагирре,Bahrain Merida Pro Cycling Team,0:16

5,Тим Велленс,Lotto Soudal,0:16

6,Дилан Тёнс,BMC Racing Team,0:32

7,Патрик Конрад,Bora — Hansgrohe,0:44

8,Алексис Виллермо,AG2R La Mondialer,1:54

9,Давид Де ла Крус,Team Sky,2:15

10,Феликс Гросшартнер,Bora — Hansgrohe,2:35

[/table]