<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Матис Гризель &#8212; Велодейли.ру</title>
	<atom:link href="https://velodaily.ru/matis-grizel/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://velodaily.ru</link>
	<description>Новости велоспорта на русском языке</description>
	<lastBuildDate>Wed, 12 Apr 2023 14:55:59 +0000</lastBuildDate>
	<language>ru-RU</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>
	<item>
		<title>Матис Гризель выиграл юниорскую версию монументальной велогонки &#171;Париж &#8212; Рубе &#8212; 2023&#187;</title>
		<link>https://velodaily.ru/matys-grisel-win-paris-roubaix-juniors-2023/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 09 Apr 2023 13:46:08 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Шоссейные велогонки]]></category>
		<category><![CDATA[Decathlon CMA CGM]]></category>
		<category><![CDATA[Матис Гризель]]></category>
		<category><![CDATA[Париж — Рубе]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=100652</guid>

					<description><![CDATA[17-летний французский велогонщик Матис Гризель из AG2R Citroën U19 Team одержал победу на юниорской версии велогонки «Париж — Рубе»: в отличие от элиты юные спортсмены проехали только 111,1 километра, но также с финишем на знаменитом велодроме в Рубе. Гризель был частью небольшой группы гонщиков, и...]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>17-летний французский велогонщик Матис Гризель из AG2R Citroën U19 Team одержал победу на юниорской версии велогонки «Париж — Рубе»: в отличие от элиты юные спортсмены проехали только 111,1 километра, но также с финишем на знаменитом велодроме в Рубе. Гризель был частью небольшой группы гонщиков, и решил исход гонки в свою пользу буквально на последних метрах дистанции. Вторым финишировал его товарищ команде Оскар Чемберлен. Третьим финишную черту пересёк Теодор Сторм из сборной Дании.</p>



<p>Как и элита, юниоры проехали несколько секторов с брусчаткой, в том числе сложнейший Карфур-де-л’Арбр, имеющий пять звёзд сложности. Старт гонки оказался довольно бурным, сразу же произошло несколько падений. Темп пелотон поддерживал очень высокий, несколько раз вытягиваясь в ленту.</p>



<p>Только после первого из 17 секторов с булыжниками, за 77 километров до финиша, вперёд вырвался один гонщик — Теодор Сторм. Позже к нему присоединился Мэтью Бреннан из сборной Великобритании. Оскару Чемберлену и Матису Гризелю из команды AG2R Citroën до 19 лет также удалось оторваться от пелотона, но тот следовал буквально по пятам.</p>



<figure class="wp-block-video"><video height="1920" style="aspect-ratio: 1080 / 1920;" width="1080" controls src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/04/i-1645041509434028034.mp4"></video></figure>



<p>После прохождения Карфур-де-л’Арбр впереди оставались Чемберлен и Гризель. Пауль Фитцке из Auto Eder, Эразем Валявец из Сборной Словении и Нильс Дрисен из Acrog-Tormans вскоре их догнали. И такой группой они проехали последние 10 километров, буквально до самого велодрома. Спринт на пятерых оказался в пользу Матиса Гризеля. Он на самую малость опередил товарища по команде Чемберлена. Весьма талантливый Сторм финишировал следом, опередив Фитцке и Дрисена.</p>



<figure class="wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex">
<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/04/64328aa8b12e7-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="100881" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/04/64328aa8b12e7-jpg.webp" alt="" class="wp-image-100881"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/04/6432bddc477e1-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="100894" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/04/6432bddc477e1-1200x801.webp" alt="" class="wp-image-100894"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/04/6432bdfb3da00-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="100892" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/04/6432bdfb3da00-1200x801.webp" alt="" class="wp-image-100892"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/04/6432bdd5a2b5d-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="100891" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/04/6432bdd5a2b5d-1200x801.webp" alt="" class="wp-image-100891"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/04/6432b8af93180-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="100883" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/04/6432b8af93180-1200x795.webp" alt="" class="wp-image-100883"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/04/6435172bccdb0-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="100871" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/04/6435172bccdb0-1200x795.webp" alt="" class="wp-image-100871"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/04/6435172ba9019-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="100873" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/04/6435172ba9019-1200x795.webp" alt="" class="wp-image-100873"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/04/6435160a128b1-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="100875" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/04/6435160a128b1-1200x795.webp" alt="" class="wp-image-100875"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/04/643516080e801-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="100872" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/04/643516080e801-1200x795.webp" alt="" class="wp-image-100872"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/04/643516009bbc8.jpg"><img decoding="async" data-id="100886" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/04/643516009bbc8-1200x795.webp" alt="" class="wp-image-100886"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/04/64351603749b6-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="100882" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/04/64351603749b6-1200x900.webp" alt="" class="wp-image-100882"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/04/643515fedc555-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="100877" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/04/643515fedc555-1200x900.webp" alt="" class="wp-image-100877"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/04/6435157c0d66c-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="100880" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/04/6435157c0d66c-1200x795.webp" alt="" class="wp-image-100880"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/04/64351579ac63a-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="100878" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/04/64351579ac63a-1200x900.webp" alt="" class="wp-image-100878"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/04/64351573ca2f3-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="100893" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/04/64351573ca2f3-1200x795.webp" alt="" class="wp-image-100893"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/04/643514df67b42-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="100890" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/04/643514df67b42-1200x795.webp" alt="" class="wp-image-100890"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/04/643512dcc3a4a-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="100876" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/04/643512dcc3a4a-1200x795.webp" alt="" class="wp-image-100876"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/04/6435148654e74-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="100874" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/04/6435148654e74-1200x795.webp" alt="" class="wp-image-100874"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/04/6435128e2cbb9-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="100887" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/04/6435128e2cbb9-1200x900.webp" alt="" class="wp-image-100887"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/04/64351450ba9f2-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="100885" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/04/64351450ba9f2-1200x900.webp" alt="" class="wp-image-100885"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/04/6435122ce9961-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="100888" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/04/6435122ce9961-1200x795.webp" alt="" class="wp-image-100888"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/04/6435113722d42-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="100879" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/04/6435113722d42-1200x900.webp" alt="" class="wp-image-100879"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/04/643510e174fd2-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="100889" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/04/643510e174fd2-1200x900.webp" alt="" class="wp-image-100889"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/04/6434840e66616-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="100884" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/04/6434840e66616-1200x795.webp" alt="" class="wp-image-100884"/></a></figure>
</figure>



<p>Для Матиса Гризеля это первая большая победа в карьере, хотя велогонщик был близок к подиумам сразу двум гонок этого года — юниорских «Кюрне — Брюссель — Кюрне» и «Нокере — Кёрсе».</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/04/ag2rcitroenu19-1645046116814028802-img1-jpg.webp"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/04/ag2rcitroenu19-1645046116814028802-img1-1200x788.webp" alt="Оскар Чемберлен, Матис Гризель и Теодор Сторм" class="wp-image-100659" title="Оскар Чемберлен, Матис Гризель и Теодор Сторм"/></a><figcaption class="wp-element-caption">Оскар Чемберлен, Матис Гризель и Теодор Сторм</figcaption></figure>
]]></content:encoded>
					
		
		<enclosure url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/04/i-1645041509434028034.mp4" length="3145625" type="video/mp4" />

			</item>
	</channel>
</rss>
