Тадей Погачар, ставший пятикратным победителем «Тур де Франс», в подкасте Val 202 рассказал, что в команде Продомма прозвали «Пантани» за его манеру атаковать на подъемах: «Мы в шутку называли его «Пантани», потому что он всегда казался очень сильным на финальных подъёмах. Он всегда ускорялся, всегда растягивал пелотон, особенно на первых 500 метрах подъёма».

Сам Продомм, который был главным помощником 19-летнего лидера Decathlon Поля Сексаса, финишировал 16-м в общем зачёте, а его работа в горах была отмечена даже соперниками.

В интервью Vélofuté Николя признался: «Меня действительно часто дразнят товарищи по команде из-за этого прозвища. Честно говоря, я не очень узнаю себя в Пантани и предпочел бы, чтобы он называл меня по имени [смеется]. Но когда я читаю объяснение этого прозвища, это довольно красивый комплимент. Так что я воспринимаю это с юмором и с положительной стороны».

Продомм также объяснил инцидент на 20-м этапе, когда Погачар недовольно посмотрел на него во время ускорения на перевале Саренн. Тогда Николя резко ускорился, а желтая майка проводила его взглядом — этот эпизод стал вирусным: «Это была ошибка связи с техничкой. Я должен был поднять темп, но не именно в тот момент. Наушники работали не идеально, поэтому я ускорился слишком рано. Я думаю, он просто удивился, зачем я это делаю», — пояснил гонщик. Он также подчеркнул, что между ними нет конфликта: «Мы обсуждали позиции в пелотоне, у нас взаимное уважение. Он даже поздравил меня после этапа на Ле Маркштайне, где я поднял темп».

Сам Продомм оценил свой «Тур» как «очень позитивный, с гордостью и практически без сожалений». Он отметил, что команда использовала все возможности — и для спринтов, и для классификации Сексаса, а атмосфера в коллективе сделала гонку «особенно приятной».

О своих целях Николя высказался так: «Я бы предпочёл стремиться к победе на этапе «Тур де Франс», чем финишировать пятым в общем зачёте. Если бы мне пришлось назвать настоящую цель, то это было бы завершение трилогии Гранд‑туров: в прошлом году я выиграл этап Джиро д’Италия, теперь я стремлюсь к победам на Тур де Франс и Вуэльте Испании».

Этап на 166 километров из Бьеллы в Шамполюк был очень сложным: гонщики практически со старта начали подъём третьей категории — 11-километровый отрезок со средним уклоном в 4,6%. Далее — спуск и около 25 километров спокойствия перед тремя вершинами первой категории, которые пелотон прошёл последовательно: сначала — 15,8-километровый отрезок на перевале Цекоре (средний градиент 7,7%, но местам значительно круче), далее — 16,5-километровый подъём на Коль Сен-Панталеон (примерно то же, что и Цекоре), а потом — подъём на Коль де Жу. Ещё чуть более 15 километров со средним градиентом в 6,9%.

Закончился день подъёмом на Антаньод — 9,5-километровый отрезок с уклоном в 4,7%. Спустившись с которого гонщиков ждала финишная черта.

По ходу дня параллельно развивались две линии: первая — атака и борьба в группе отрыва, а вторая — борьба лидеров генеральной классификации. И в первую очередь это касалось обладателя розовой майки Айзека Дель Торо из UAE Emirates — XRG, Ричарда Карапаса из EF Education — EasyPost и Саймона Йейтса из Visma | Lease a Bike, которых друг от друга отделяло не так много — Карапас проигрывал Дель Торо 41 секунду, а Йейтс — 51.

Задача у них была одна — выжить перед развязкой, то есть 20-м этапом гонки. Попутно, конечно, решались вопросы захвата и сохранения розовую майку, уничтожения соперников и укрепление свои позиции. Во многом всё зависело не только от самих гонщиков, но и от работы их команд. И если у EF и Visma полные составы, то у UAE в распоряжении Айзека Дель Торо было только 5 человек. Однако этого хватило — UAE Emirates — XRG провела блестящую гонку, стараниями Рафала Майки ликвидируя все угрозы и парируя все атаки соперников.

Все три горы первой категории фавориты проехали вполне уверенно, не став атаковать друг друга. А вот на последнем подъёме дня начались самые интересные события: Карапас атаковал, но за его колесо зацепился Дель Торо. А вот Йейтс ответить не сумел. В конечном итоге Дель Торо и Карапас доехали до финишной черты через минуту после победителя этапа Николя Прюдомма, а вот капитан Visma | Lease a Bike проиграл им 24 секунды, тем самым отдалив себя от Дель Торо в генеральной классификации до 1 минуты и 21 секунды.

UAE Emirates — XRG провела отличный день, сохранив на плечах 21-летнего мексиканского гонщика розовую майку «Джиро д’Италии». Однако победа в Гранд-туре пока не гарантирована — впереди сложнейший 20-й этап с подъёмом на гору высшей категории сложности — Колле-делле-Финестре, после которой их будет ждать финиш на другом подъёме — Сестриере.