Дистанция 190,7 километра от Боркена до Мюнстера включала холмистый участок через Баумберге с несколькими короткими и крутыми подъёмами, но в итоге, как и в предыдущие два года, всё решил групповой спринт. Кой оказался в идеальной позиции — его вывели партнёры по команде, включая Кеса Бола, после чего он уверенно разобрался с соперниками.

Отдельным сюжетом гонки стал первый официальный старт Фабио Якобсена в жёлто-чёрной форме Visma | Lease a Bike. 30-летний голландец перешёл в команду в августе после трудного периода в Picnic PostNL, где он так и не смог вернуться на прежний уровень. В Мюнстере он должен был работать на Мэтью Бреннана, который возвращался после «Вуэльты», где выиграл пять этапов. Пока речь не идёт о том, что Якобсен сразу будет бороться за победы — это первый шаг в его возвращении, а следующей целью станет «Тур Гуанси» в конце октября.

Однако ни Бреннан, ни Тим Мерлир не сумели занять выгодные позиции и не боролись за победу.

Результаты Sparkassen Münsterland Giro 2026 года

Этап, который считался первым шансом для спринтеров, был не таким простым. В финале были три подъёма, а за 5 километров до финиша произошёл массовый завал, который расколол пелотон. В аварии пострадали несколько гонщиков, включая бывшего горного короля Алекса Моленара. Кой, Кантер и Мерлир оказались в первой группе.

В одиночном отрыве весь день ехал Батист Вестроффер (Lotto — Intermarche), он получил приз самому агрессивному гонщику. Его догнали за 14 километров до финиша.

Финишный спринт был хаотичным из-за завала. Мерлир потерял свою разгоняющую команду, Филипсен не смог показать свою скорость. Кой, напротив, оказался в идеальной позиции. Он начал спринт с оптимальной точки и финишировал с большим преимуществом.

Четвёртым финишировал Хуб Арц (Lotto — Intermarche), пятым — Йеспер Филипсен (Alpecin — Premier Tech). Лидер гонки Торстейн Трэен (Uno-X Mobility) финишировал в одной группе с фаворитами и сохранил жёлтую майку.

Тим Мерлир: «На последних километрах я потерял Йеспера [Стёйвена] и Берта [Ван Лерберге]. Потом пытался пробиться вперёд, и это было непросто. Когда показалось, что удалось найти лазейку, — она тут же испарилась и мне пришлось искать другой путь. У Коя был сильный спринт. Он хорошо выбрал момент и атаковал. Если я не рядом в таких ситуациях, то трудно обыграть его. Надеюсь, мы сможем исправиться в пятницу или субботу».

«Это было очень нервно и быстро, — сказал Филипсен в интервью Sporza. — Я просто чувствовал, что у меня мало сил. Я был на пределе. Ничего не поделаешь». Он признал, что не был на 100% готов к финишу: «Я стартовал слишком поздно? Это связано с тем, что я был не на 100%. У меня не было ни скорости, ни ног».

Филипсен не стал оправдываться тяжёлыми предыдущими этапами: «Последние дни были трудными, но для всех. Это не оправдание. Тур длинный, и сейчас не время паниковать».

«Это здорово. Я в Туре ради таких дней. Сразу воспользоваться шансом — это огромное достижение», — сказал Кой в флэш-интервью.

Он поблагодарил команду: «Они проделали невероятную работу». Кой объяснил, что финал был хаотичным, но он сохранил позицию: «Я нашёл свой путь в одиночку, нашёл правильное колесо и смог спринтовать. Когда увидел финишную черту, пошёл так быстро, как мог».

В интервью NOS он рассказал о тактике: «Я знал, что было много моментов, когда можно было потерять позиции. Я хотел правильно подойти к повороту за 1,1 км до финиша. Когда я увидел, что XDS Astana начинает спринт, это было идеально».

Кой использовал поезд Майка Тёниссена и Макса Кантера, а затем обогнал их: «На последних 200 метрах нужно просто спринтовать. Если ждать — меня догнали бы. Но я был уверен в своём спринте и это сработало», — добавил гонщик Decathlon CMA CGM.

Кой признался, что начало сезона было трудным из-за вируса, который поставил под сомнение его участие в «Тур де Франс»: «Но я продолжал верить и шаг за шагом пришёл к этому уровню. Я наслажусь этим, но впереди ещё много дней».

Этап не был идеально равнинным: гонщикам предстояло четырежды преодолеть несколько коротких подъёмов, включая 500-метровый Ховартсеберг с градиентом 8,1%. Это не остановило спринтеров, но осложнило им жизнь.

День начался с отрыва, в который уехало 6 человек. Они почти на 3 минуты опережали пелотон, но по большей части тот контролировал беглецов. За 40 километров до финиша один из них упал, двое отстали, но четверо лидеров упорно держались. Пелотон, ведомый командами Alpecin — Premier Tech и Soudal Quick-Step, догнал их лишь за 2,5 километра до финиша.

В финальном спринте Uno-X Mobility вывел на ударную позицию Сёрена Вереншельда, но Кой был сегодня довольно мудр — он держался колеса Мерлира, открыв спринт в нужный момент. На финише их разделили считанные сантиметры. По кадрам трансляции сначала даже невозможно было понять, кто из них стал победителем. Кадры фотофиниша поставили всё на свои места — Олав Кой был самую малость быстрее Тима Мерлира. Йеспер Филипсен тоже успел набрать скорость, финишировав третьим. Следом за ним — Арвид де Кляйн из Tudor Pro Cycling и Биниам Гирмай из NSN Cycling.

Тур Бельгии очень важен для Олава, ведь он хочет попасть на Тур де Франс, но руководство Decathlon CMA CGM пока не давало согласия на его участие, больше думая о построении команды вокруг Поля Сексаса. Но теперь, после победы над двумя топ-спринтерами мира, его шансы на поездку значительно выросли.

Кой дебютировал за новую команду Decathlon CMA CGM и сразу же оправдал ожидания. На этапе протяжённостью 172,4 километра от Сен-Бертевена до Шато-Гонтье-сюр-Майенн всё шло к привычному групповому спринту. Несмотря на холмистый профиль, серьёзных подъёмов не было, а ранний отрыв из пяти гонщиков был обречён. За 40 километров до финиша в одиночку попытал счастья авантюрист Батист Вейстроффер из Lotto — Intermarché, но его лимит времени в одиночку был слишком мал.

В финале пелотон наращивал темп, а команды Visma | Lease a Bike и Decathlon CMA CGM разделили работу по добору последнего беглеца. За несколько сотен метров до финиша Lotto — Intermarché перехватили инициативу, пытаясь вывести Вайто Брата. Спринт с дальней дистанции попробовал начать Мадс Педерсен из Lidl — Trek, но датчанин быстро сдал позиции.

В своём первом же спринте в новом цвете он действовал хладнокровно и мощно, финишировав первым. Вторым стал Алессио Маганьотти из Red Bull — Bora — Hansgrohe Rookies, третьим — Энтони Тюржис из TotalEnergies. Мэтью Бреннан из Visma | Lease a Bike, которого также называли одним из фаворитов дня, приехал лишь 11-м.

Проблемы начались еще в январе, когда болезнь сорвала запланированный дебют Коя на Тур ОАЭ. Несмотря на усилия медицинского штаба и разработанный протокол восстановления, «Гепард из Нумансдорпа» до сих пор не тренируется на шоссе, ограничиваясь работой на велостанке. Представители Decathlon CMA CGM уже официально подтвердили, что Олав не выйдет на старт Omloop Het Nieuwsblad и Кюрне — Брюссель — Кюрне.

Отсутствие Коя рушит планы команды на такие важные гонки, как Милан — Сан-Ремо и Гент — Вевельгем. В этой ситуации основная нагрузка ляжет на Оливера Насена, Даана Хула и Пьера Готерата. Для французского коллектива это тяжёлый удар.

Сейчас главной целью для гонщика остается полное восстановление к лету. Команда рассчитывает, что Кой сможет набрать оптимальную форму к Тур де Франс, где он намерен включиться в борьбу за зеленую майку. Пока же болельщикам остается ждать официальных новостей о дате его первого старта в новой форме.

23-летний голландец, о переходе которого ходили слухи несколько месяцев, уходит из Visma | Lease a bike, где провёл шесть сезонов и одержал 46 побед, включая 17 побед в Мировом туре.

«Я с нетерпением жду возможности присоединиться к Decathlon CMA CGM и начать новую главу в своей карьере. У нас общее устремление — выступать на самом высоком уровне, и я надеюсь, что это приведёт к ещё большему количеству побед», — отметил Кой.

По информации журналиста Дэниела Бенсона, Кой станет самым высокооплачиваемым спринтером в пелотоне.

В «Висме» он так и не получил шанса на «Тур де Франс»: «Я хотел бы проехать Тур, но команда ясно дала понять: всё ради Вингегора и генеральной классификации. После этого я понял, что места для меня не будет», — признавался Олав минувшей зимой.

В нынешнем сезоне на его счету уже десять побед, в том числе три этапа «Тура Британии». Теперь же он становится частью, пожалуй, самой амбициозной команды современного велоспорта. Помимо спринтерских задач с Койем и Тобиасом Лундом, Decathlon строит проект вокруг Поля Сексаса, главной французской надежды на победу в «Тур де Франс».

Отметим, Decathlon CMA CGM также сообщила о контрактах с Кесом Болом и Робби Гисом. Первый уходит из XDS Astana, а второй — из Alpecin — Deceuninck. Оба гонщика будут в спринтерском поезде Олава Коя.

Победитель первого этапа и главный фаворит сегодняшнего дня Тим Мерлир из Soudal — Quick Step не сумел занять выгодную позицию и варианта объехать ехавших перед ним гонщиков у него не было, а потому он финишировал только седьмым, что лишало его майки лидера.

Однако жюри пересмотрело кадры последнего километра и пришло к выводу, что Фретин нарушил линейность спринта и помешал соперникам, а потому релегировало его с третьего места в конец группы — то есть на 81-ю позицию в итоговом протоколе. И именно это обстоятельство позволило Мерлиру сохранить майку лидера.

В генеральной классификации лучший спринтер мира имеет одно время с Олавом Коем и Дрисом Де Бондтом из Decathlon AG2R La Mondiale. Руи Оливейра из UAE Emirates — XRG проигрывает две секунды, а Павел Биттнер — 4. Столько же проигрывает Арно Де Ли из Lotto, который также как и Мерлир не сумел найти выгодную позицию в финальном спринте.

Уже завтра гонщиков ждёт холмистый 181,8-километровый этап, а значит начинается время панчеров и в первую очередь Матье ван дер Пула.

Гонщики проехали 200-километровую дистанцию, не представлявшую сложности, а потому групповой спринт был самым ожидаемым исходом. За победу боролись помимо Коя и Манье и другие гонщики — Йенсен Плоурайт из Alpecin — Deceuninck, Майкел Зийлард из Tudor Pro Cycling, Ита Вернон из Israel — Premier Tech, Станислав Аниолковский из Cofidis, Бен Тёрнер из INEOS Grenadiers, Флориан Вермеерш из UAE Emirates — XRG, Макс Кантер из XDS Astana и другие.

Жюри гонки после финиша релегировало Бреннана в конец группы из-за того, что молодой британец едва не положил на асфальт колумбийского спринтера Фернандо Гавирию из Movistar.

Олав Кой по итогам этапа стал и первым лидером «Тура Польши». Завтра гонщиков ждёт 149,4-километровый холмистый этап с крутым финишем в гору.

Вуат ван Арт и Олав Кой провели отличную гонку — один выступил в роли лид-аута, а второй — сделал то, что ему полагается. Олав победил. Но сделал это не так эффектно, поскольку серьёзную конкуренцию голландцу составил Каспер ван Уден из Picnic PostNL, уже имеющий за плечами победу на этом Гранд-туре.

Бен Тёрнер из INEOS Grenadiers финишировал третьим, а Мадс Педерсен из Lidl — Trek и Кэден Гровс из Alpecin — Deceuninck финишировали следом.

Время победителя — 3 часа 55 минут и 40 секунд.

Лидеры генеральной классификации «Джиро д’Италии» воздержались от этой борьбы, сохранив силы для следующего этапа.

Время победителя — 4 часа 48 минут и 5 секунд.

Следом финишировали Мирко Маэстри из Polti VisitMalta, Андреа Вендраме из Decathlon AG2R La Mondiale, Филиппо Ганна из INEOS Grenadiers и Том Пидкок из Q36.5 Pro.

Несмотря на седьмую позицию по итогам этапа, Ганна сохранил майку лидера велогонки. Итальянский гонщик по-прежнему опережает Хуана Аюсо из UAE Emirates — XRG на 22 секунды. Антонио Тибери входит в топ-3 в генеральной классификации, проигрывая 29 секунд. Впрочем, рядом находятся Дерек Джи из Israel — Premier Tech и Маттиа Каттанео из Soudal — Quick Step, проигрывающие 34 и 36 секунды соответственно.

Завтра «Тиррено — Адриатико» продолжится пятым этапом — 205-километровой дистанций по холмам между Асколи-Пичено и Перголой.