<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Оскар Онли &#8212; Велодейли.ру</title>
	<atom:link href="https://velodaily.ru/oscar-onley/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://velodaily.ru</link>
	<description>Новости велоспорта на русском языке</description>
	<lastBuildDate>Fri, 09 Jan 2026 19:11:32 +0000</lastBuildDate>
	<language>ru-RU</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>
	<item>
		<title>Выкуп контракта Оскара Онли &#8212; самый дорогой в истории велоспорта</title>
		<link>https://velodaily.ru/vykup-kontrakta-oskara-onli-samyj-dorogoj-v-istorii-velosporta/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 09 Jan 2026 19:11:31 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Новости велоспорта]]></category>
		<category><![CDATA[Netcompany INEOS]]></category>
		<category><![CDATA[Оскар Онли]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=119685</guid>

					<description><![CDATA[Трансферы Оскара Онли в INEOS Grenadiers и Ремко Эвенпула в Red Bull — Bora — Hansgrohe на рубеже 2025-2026 годов создали прецеденты. Переход 23-летнего британца Оскара Онли из Picnic PostNL в INEOS Grenadiers официально стал самым дорогим выкупом контракта в истории велоспорта. После его феноменального...]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>Трансферы Оскара Онли в INEOS Grenadiers и Ремко Эвенпула в Red Bull — Bora — Hansgrohe на рубеже 2025-2026 годов создали прецеденты.</p>



<p>Переход 23-летнего британца Оскара Онли из Picnic PostNL в INEOS Grenadiers официально стал самым дорогим выкупом контракта в истории велоспорта. После его феноменального четвертого места на «Тур де Франс» 2025 года британская команда пошла ва-банк: по разным оценкам, INEOS заплатила нидерландской команде от 4 до 6 миллионов евро (некоторые источники называют цифру, близкую к 7 миллионам).</p>



<p>В отличие от суперзвёзд, чей трансфер стоит дорого из-за зарплаты, здесь почти вся стоимость легла именно на «отступные». При этом годовая зарплата самого Онли, по инсайдерским данным, составит около 1-1,2 миллиона евро.</p>



<p>Для Picnic PostNL эта сделка стала спасательным кругом, поскольку команда испытывала финансовые трудности и даже получила от UCI лицензию всего на один год. Полученные миллионы позволят им стабилизировать бюджет и сохранить место в WorldTour.</p>



<p>Хотя выкуп контракта Ремко обошелся Red Bull — Bora — Hansgrohe «всего» в 2 миллиона евро (так как оставался лишь один год соглашения), его переход остается крупнейшей сделкой в истории по совокупным затратам: Ремко будет получать от 6 до 8 миллионов евро в год в качестве фиксированной суммы, а с учётом призовых и личных спонсорских выплат от Red Bull, общая сумма годового дохода бельгийца может достигать фантастических 10 миллионов евро.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Оскар Онли покидает Picnic PostNL и переходит в INEOS Grenadiers</title>
		<link>https://velodaily.ru/oscar-onley-change-picnic-postnl-to-ineos-grenadiers/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 23 Dec 2025 18:55:30 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Новости велоспорта]]></category>
		<category><![CDATA[Netcompany INEOS]]></category>
		<category><![CDATA[Picnic PostNL]]></category>
		<category><![CDATA[Оскар Онли]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=119473</guid>

					<description><![CDATA[Трансфер, которого долго ждали в пелотоне, наконец получил официальное подтверждение: Picnic PostNL и INEOS Grenadiers достигли соглашения о переходе Оскара Онли. Британский гонщик, ярко проявивший себя на последнем «Тур де Франс», покидает нидерландскую команду, несмотря на действующий контракт.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>Трансфер, которого долго ждали в пелотоне, наконец получил официальное подтверждение: Picnic PostNL и INEOS Grenadiers достигли соглашения о переходе Оскара Онли. Британский гонщик, ярко проявивший себя на последнем «Тур де Франс», покидает нидерландскую команду, несмотря на действующий контракт.</p>



<p>После успешного выступления на Гранд-туре к Онли проявляли интерес сразу несколько команд. Как отмечают в Picnic PostNL, все предложения о досрочном выкупе контракта изначально отклонялись. Однако в последние дни ситуация изменилась.</p>



<p>«<em>Мы получили очень позднее, но исключительно привлекательное предложение. Команда хотела бы сохранить Оскара до конца контракта или даже дольше, но это предложение оказалось слишком выгодным как для гонщика, так и для нас</em>», — говорится в официальном заявлении Picnic PostNL.</p>



<p>В результате стороны пришли к компромиссу, и трансфер был согласован. В новой команде Онли станет частью состава INEOS Grenadiers, где уже выступают Тимен Аренсман и экс-победитель «Тур де Франс» Эган Берналь.</p>



<p>В Picnic PostNL не скрывают, что уход одного из лидеров станет ощутимой потерей, особенно с учётом близости начала сезона. Тем не менее руководство команды подчёркивает уверенность в собственной системе развития: «<em>Краткосрочно мы, безусловно, почувствуем последствия ухода Оскара. Но мы полностью доверяем нашей структуре и программе подготовки. Команда остаётся амбициозной и уверена, что сможет продолжать воспитывать гонщиков мирового уровня и сохранять конкурентоспособность</em>», — отметили в команда.</p>



<p>Сам Онли назвал переход шансом, от которого невозможно было отказаться.</p>



<p>«<em>Я невероятно горжусь тем, чего добился вместе с Picnic PostNL. Путь от молодёжной команды и до четвёртого места на «Тур де Франс» показал, на что способна эта команда. И Picnic PostNL, и INEOS Grenadiers имеют богатую историю борьбы за победы в Гранд-турах, и я уверен, что обе команды продолжат это делать</em>», — заявил британец.</p>



<p>В нидерландской команде также подчеркнули, что трансфер имеет и стратегическое значение: полученные средства рассматриваются как экономический импульс для дальнейшего развития проекта.</p>



<p>«<em>Мы желаем Оскару успехов в будущем. И если он когда-нибудь захочет вернуться, дверь для него всегда будет открыта — он всегда сможет снова надеть нашу майку с двумя полосками</em>», — добавили в Picnic PostNL.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Оскар Онли на пороге перехода в INEOS Grenadiers: сделка может завершиться уже в ближайшие дни</title>
		<link>https://velodaily.ru/oscar-onley-can-signin-with-ineos-grenadiers/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 11 Dec 2025 14:45:15 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Новости велоспорта]]></category>
		<category><![CDATA[Netcompany INEOS]]></category>
		<category><![CDATA[Picnic PostNL]]></category>
		<category><![CDATA[Оскар Онли]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=119343</guid>

					<description><![CDATA[Будущее Оскара Онли в Picnic PostNL висит на волоске: уже несколько недель ходят слухи о том, что INEOS Grenadiers нацелились на 23-летнего таланта, а теперь, по данным Velo, его переход в британскую суперкоманду практически неизбежен.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>Будущее Оскара Онли в Picnic PostNL висит на волоске: уже несколько недель ходят слухи о том, что INEOS Grenadiers нацелились на 23-летнего таланта, а теперь, по данным Velo, его переход в британскую суперкоманду практически неизбежен.</p>



<p>Издание со ссылкой на многочисленные источники сообщает: переговоры между Онли и INEOS находятся на финальной стадии, и соглашение может быть достигнуто буквально «в течение нескольких дней». Срыв сделки возможен только при возникновении непредвиденных препятствий.</p>



<p>Дополнительным сигналом стало отсутствие Онли на тренировочном сборе Picnic PostNL. Журналист Дэниэл Бенсон утверждает, что гонщик всё же отправится в Испанию, где сейчас находится команда, но в данный момент ведёт переговоры с INEOS.</p>



<p>Имя Онли впервые всплыло в связке с INEOS ещё 7 ноября, в эпизоде подкаста WielerFlits, где говорили о крупнейших трансферах межсезонья. Тогда переход казался лишь вероятным — теперь он выглядит почти оформленным.</p>



<p>Онли подписал контракт с Picnic PostNL до конца 2027 года после перехода из молодёжной структуры команды в 2023 году. Но, судя по комментариям самого гонщика, это соглашение не даёт уверенности в будущем:<br>«<em>Пока что я всё ещё в команде. Посмотрим… ситуация остаётся немного неопределённой</em>», — сказал он в разговоре с Cyclingnews.</p>



<p>Сохранить молодого лидера Picnic PostNL будет непросто и по другой причине — финансовые проблемы команды. Лицензионная комиссия UCI выдала коллективу Ивана Спекенбринка WorldTour-лицензию лишь на один год, обязав выполнить ряд финансовых условий для продления на сезоны 2027 и 2028. И исли требования не будут выполнены, команда может потерять лицензию.</p>



<p>На этом фоне переход Онли в INEOS Grenadiers выглядит всё более логичным — и, похоже, станет одним из главных трансферов межсезонья.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Оскар Онли побеждает на пятом этапе &#171;Тура Швейцарии&#187;</title>
		<link>https://velodaily.ru/oscar-onley-win-stage-5-tour-de-suisse-2025/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 19 Jun 2025 22:01:23 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Шоссейные велогонки]]></category>
		<category><![CDATA[Picnic PostNL]]></category>
		<category><![CDATA[Оскар Онли]]></category>
		<category><![CDATA[Тур Швейцарии]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=117036</guid>

					<description><![CDATA[Оскар Онли из команды Picnic PostNL одержал победу на пятом этапе «Тура Швейцарии» (Tour de Suisse), опередив в упорной борьбе Жуана Алмейду. Кевин Воклен из Decathlon AG2R захватил лидерство в общем зачёте, сбросив с пьедестала Ромена Грегуара.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>Оскар Онли из команды Picnic PostNL одержал победу на пятом этапе «Тура Швейцарии» (Tour de Suisse), опередив в упорной борьбе Жуана Алмейду. Кевин Воклен из Decathlon AG2R захватил лидерство в общем зачёте, сбросив с пьедестала Ромена Грегуара.</p>



<p>Этап от Ла-Пунта до Санта-Марии включал несколько серьёзных подъёмов: перевал Жюльер протяженностью 7,3 км с градиентом 6,5%, перевал Сан-Бернардино длиной 16 км с уклоном 5,7%, а также два подъема на Санта-Марию в Каланке — первый участок 4,5 км с градиентом 9,8% и второй протяженностью 6,4 км с уклоном 9,5%. С самого начала гонки группа из пяти гонщиков ушла в отрыв на перевале Жюльер: Пельо Бильбао, Нелсон Паулесс, Хавьер Ромо, Александр Власов и Лоренцо Фортунато. Им удалось создать преимущество до 4 минут.</p>



<p>На перевале Сан-Бернардино команда UAE Emirates — XRG начала активно сокращать разрыв. На первом подъеме на Санта-Марию преимущество беглецов сократилось до 45 секунд. А в заключительной части гонки образовался отбор из семи гонщиков: Алмейда, Воклен, Алафилипп, Риччителло, Онли, Галл и ван Вильдер. Жюлиан Алафилипп атаковал первым, но Оскар Онли не только ответил ему, но и сумел опередить его за 3 км до финиша. После этого включился Жоау Алмейда. Португалец из UAE догнал британца, но сбросить с колеса не вышло и они вместе поехали до самого финиша, где состоялся спринт за победу. В этой борьбе первым финишную черту пересёк британец, а Алмейда проиграл считанные сантиметры.</p>



<figure class="wp-block-video"><video height="720" style="aspect-ratio: 1280 / 720;" width="1280" controls src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/06/1750370412-a40e918b5392fef66b82947aefef9fc1.mp4"></video></figure>



<p>Кевин Воклен из последних сил добрался до финиша — финишировал четвёртым, уступив 57 секунд дуэту, но остался доволен — он стал новым лидером «Тура Швейцарии». Теперь он опреежает Алафилиппа на 57 секунд (второе место в общем зачёте) и Жоау Алмейду на 39 секунд (третье место).</p>



<p>Победа Онли стала важным этапом для Picnic PostNL — команда борется за сохранение WorldTour-лицензии.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		<enclosure url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/06/1750370412-a40e918b5392fef66b82947aefef9fc1.mp4" length="12620279" type="video/mp4" />

			</item>
		<item>
		<title>Оскар Онли выиграл пятый этап Tour Down Under на вершине холма Виллунга</title>
		<link>https://velodaily.ru/oscar-onley-win-stage-5-tour-down-under-2024/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 20 Jan 2024 09:09:49 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Шоссейные велогонки]]></category>
		<category><![CDATA[Picnic PostNL]]></category>
		<category><![CDATA[Tour Down Under]]></category>
		<category><![CDATA[Оскар Онли]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=107766</guid>

					<description><![CDATA[21-летний британский велогонщик Оскар Онли принёс команде dsm-firmenich PostNL первую победу в сезоне, став первым, кто пересёк финишную черту пятого этапа велогонки Tour Down Under на вершине знаменитого холма Виллунга. За победу вместе с ним боролись Стивен Уильямс из Israel — Premier Tech и Джонатан Нарваес из INEOS Grenadiers. Гонщики проехали сегодня 129,3 километра при сильнейшей жаре и Онли справился с этой задачей за 2 часа 52 минуты и 23 секунды.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>21-летний британский велогонщик Оскар Онли принёс команде dsm-firmenich PostNL первую победу в сезоне, став первым, кто пересёк финишную черту пятого этапа велогонки Tour Down Under на вершине знаменитого холма Виллунга. За победу вместе с ним боролись Стивен Уильямс из Israel — Premier Tech и Джонатан Нарваес из INEOS Grenadiers. Гонщики проехали сегодня 129,3 километра при сильнейшей жаре и Онли справился с этой задачей за 2 часа 52 минуты и 23 секунды.</p>



<p>Жюлиан Алафилипп привёз Барта Леммена и Саймона Йейтса, и они проиграли 3 секунды. Таким образом Айзек дель Торо потерял майку лидера гонки и теперь она на плечах Стивена Уильямса. Оскар Онли расположился в генеральной классификации на второй строчке, формально имея одно время со Стивенсом.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/01/1705741227-1732067bf50d6cfde98eca2cb558fb3e.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/01/1705741227-1732067bf50d6cfde98eca2cb558fb3e-1024x683.jpg" alt="Каспер Педерсен из Soudal — Quick Step вместе с Лиамом Уолшем из BridgeLane, Самуэле Баттистеллой из Astana Qazaqstan и Йоханом Джейкобсом из Movistar" class="wp-image-107769" title="Каспер Педерсен из Soudal — Quick Step вместе с Лиамом Уолшем из BridgeLane, Самуэле Баттистеллой из Astana Qazaqstan и Йоханом Джейкобсом из Movistar"/></a></figure>



<p>Этап начался с атак в надежде оторваться от пелотона. Каспер Педерсен из Soudal — Quick Step вместе с Лиамом Уолшем из BridgeLane, Самуэле Баттистеллой из Astana Qazaqstan и Йоханом Джейкобсом из Movistar уехали вперёд — покорять холмы.</p>



<p>Накануне первого подъёма на холм Виллунга Педерсен решил оставить своих коллег позади. Разница с пелотоном уже сократилась до менее двух минут, и гонщик Soudal — Quick Step надеялся, что его сопротивление нагоняющему пелотону будет чуть более долгим. Но в итоге и ему пришлось сдаться.</p>



<p>Спуск и короткий разбег ко второму и последнему подъему на холм Виллунга проводила команда Soudal — Quick Step уже под руководством Жюлиана Алафилиппа. Тут же подключились гонщики UAE Emirates, охранявшие Айзека дель Торо в майке лидера Tour Down Under, а также представители команды Israel — Premier. У подножия финального подъёма инициативу взял на себя Крис Харпер: австралиец задал убийственный темп, вытянув пелотон в длинную струну. За пару километров до финиша Оскар Онли прыгнул вместе с Харпером в только что открывшийся отрыв.</p>



<figure class="wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex">
<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/01/1705741273-c4af903541d32387ea38ec3cd246a3cc.jpg"><img decoding="async" data-id="107771" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/01/1705741273-c4af903541d32387ea38ec3cd246a3cc-1024x682.jpg" alt="" class="wp-image-107771"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/01/1705741274-52e19690df1cb1e3aa71d888b3068706.jpg"><img fetchpriority="high" decoding="async" width="768" height="1024" data-id="107782" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/01/1705741274-52e19690df1cb1e3aa71d888b3068706-768x1024.jpg" alt="" class="wp-image-107782" srcset="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/01/1705741274-52e19690df1cb1e3aa71d888b3068706-768x1024.jpg 768w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/01/1705741274-52e19690df1cb1e3aa71d888b3068706-225x300.jpg 225w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/01/1705741274-52e19690df1cb1e3aa71d888b3068706-1200x1600.jpg 1200w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/01/1705741274-52e19690df1cb1e3aa71d888b3068706-1152x1536.jpg 1152w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/01/1705741274-52e19690df1cb1e3aa71d888b3068706.jpg 1536w" sizes="(max-width: 768px) 100vw, 768px" /></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/01/1705741273-07fc94e387db5fa99f44751e408898e2.jpg"><img decoding="async" data-id="107775" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/01/1705741273-07fc94e387db5fa99f44751e408898e2-1024x768.jpg" alt="" class="wp-image-107775"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/01/1705741274-2bf8cb23bf4f1f89aa38f98d3bfe50f4-scaled.jpg"><img decoding="async" width="1024" height="683" data-id="107784" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/01/1705741274-2bf8cb23bf4f1f89aa38f98d3bfe50f4-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-107784" srcset="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/01/1705741274-2bf8cb23bf4f1f89aa38f98d3bfe50f4-1024x683.jpg 1024w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/01/1705741274-2bf8cb23bf4f1f89aa38f98d3bfe50f4-300x200.jpg 300w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/01/1705741274-2bf8cb23bf4f1f89aa38f98d3bfe50f4-768x512.jpg 768w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/01/1705741274-2bf8cb23bf4f1f89aa38f98d3bfe50f4-1536x1025.jpg 1536w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/01/1705741274-2bf8cb23bf4f1f89aa38f98d3bfe50f4-2048x1367.jpg 2048w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/01/1705741274-11307c807f46288d72d2ca3482bb38e6-scaled.jpg"><img decoding="async" width="1024" height="1024" data-id="107781" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/01/1705741274-11307c807f46288d72d2ca3482bb38e6-1024x1024.jpg" alt="" class="wp-image-107781" srcset="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/01/1705741274-11307c807f46288d72d2ca3482bb38e6-1024x1024.jpg 1024w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/01/1705741274-11307c807f46288d72d2ca3482bb38e6-300x300.jpg 300w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/01/1705741274-11307c807f46288d72d2ca3482bb38e6-150x150.jpg 150w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/01/1705741274-11307c807f46288d72d2ca3482bb38e6-768x768.jpg 768w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/01/1705741274-11307c807f46288d72d2ca3482bb38e6-1536x1536.jpg 1536w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/01/1705741274-11307c807f46288d72d2ca3482bb38e6-2048x2048.jpg 2048w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/01/1705741274-d01f8ebf302f09e2fca2c58d59d24e0c.jpg"><img decoding="async" data-id="107778" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/01/1705741274-d01f8ebf302f09e2fca2c58d59d24e0c-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-107778"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/01/1705741274-0c4c21903b2a35065ea2ea794607b073.jpg"><img decoding="async" data-id="107783" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/01/1705741274-0c4c21903b2a35065ea2ea794607b073-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-107783"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/01/1705741274-5d0f17e6ac33a6769f7294088ceae927.jpg"><img decoding="async" data-id="107780" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/01/1705741274-5d0f17e6ac33a6769f7294088ceae927-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-107780"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/01/1705741274-6227ef4662c1001014b5b32d4258507b.jpg"><img decoding="async" data-id="107777" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/01/1705741274-6227ef4662c1001014b5b32d4258507b-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-107777"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/01/1705741273-e15bb37416ae845953e3700aee7d659c.jpg"><img decoding="async" data-id="107774" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/01/1705741273-e15bb37416ae845953e3700aee7d659c-1024x1024.jpg" alt="" class="wp-image-107774"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/01/1705741273-0f2c522cdb26d47ed01cc194b8ed05fe.jpg"><img decoding="async" data-id="107773" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/01/1705741273-0f2c522cdb26d47ed01cc194b8ed05fe-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-107773"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/01/1705741274-d1ba4fd183dbe8c38e5e11e3bcb86827.jpg"><img decoding="async" data-id="107776" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/01/1705741274-d1ba4fd183dbe8c38e5e11e3bcb86827-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-107776"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/01/1705741273-f5a5f5b2ea398c4543a64eaff550b17f.jpg"><img decoding="async" data-id="107770" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/01/1705741273-f5a5f5b2ea398c4543a64eaff550b17f-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-107770"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/01/1705741273-3bbd9d659d7e9255f00eae43a0d123ae.jpg"><img decoding="async" data-id="107772" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/01/1705741273-3bbd9d659d7e9255f00eae43a0d123ae-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-107772"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/01/1705741274-93401f204facd3d1abc1f829f0c35eed.jpg"><img decoding="async" data-id="107779" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/01/1705741274-93401f204facd3d1abc1f829f0c35eed-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-107779"/></a></figure>
</figure>



<p>Их догнали за 1,3 километра. ещё около 20 гонщиков, включая и Айзека дель Торо, Алафилиппа и Барта Леммена пытались ускоряться, надеясь, что их соперники сдадутся раньше времени.</p>



<p>За 200 метров до финиша первым стартовал финальный спринт именно Алафилипп, но на крупный прорыв у француза не хватило сил. Зато хватило у молодого британца Оскара Онли, за колесо которого тут же зацепился Стивен Уильямс, а потом и Джонатан Нарваес.</p>



<p>Для дель Торо всё прошло слишком быстро и мексиканец финишировал лишь восьмым, проиграв 6 секунд и лишившись майки лидера велогонки.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
