<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Пьер Латур &#8212; Велодейли.ру</title>
	<atom:link href="https://velodaily.ru/pierre-latour/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://velodaily.ru</link>
	<description>Новости велоспорта на русском языке</description>
	<lastBuildDate>Thu, 22 Feb 2024 21:34:08 +0000</lastBuildDate>
	<language>ru-RU</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.1.3</generator>
	<item>
		<title>Пьер Латур стал быстрейшим на пятом этапе велосипедного &#171;Тура Руанды&#187;</title>
		<link>https://velodaily.ru/pierre-latour-win-stage-5-tour-of-rwanda-2024/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 22 Feb 2024 21:34:07 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Шоссейные велогонки]]></category>
		<category><![CDATA[TotalEnergies]]></category>
		<category><![CDATA[Пьер Латур]]></category>
		<category><![CDATA[Тур Руанды]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=109262</guid>

					<description><![CDATA[На пятом этапе велосипедного «Тура Руанды», представлявшем собой индивидуальную гонку с раздельным стартом на 13 километров, первенствовал Пьер Латур из команды TotalEnergies: французский велогонщик проехал шедшую в гору от старта до самого финиша дистанцию за 23 минуту и 31 секунду.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">На пятом этапе велосипедного «Тура Руанды», представлявшем собой индивидуальную гонку с раздельным стартом на 13 километров, первенствовал Пьер Латур из команды TotalEnergies: французский велогонщик проехал шедшую в гору от старта до самого финиша дистанцию за 23 минуту и 31 секунду.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Уильям Джуниор Лесерф из Soudal — Quick Step Devo показал второе время, но проиграл Латуру 34 секунды. Бельгийцу было важно обыграть Джонатана Рестрепо из Polti Kometa на как можно больше секунд. И Уильям с этой задачей справился — колумбиец был только шестым, проиграв Лесерфу 15 секунд, а победителю этапа — 49.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Джозеф Блэкмор из Israel — Premier Tech был близок ко времени Лесерфа, но всё же на 2 секунды медленнее. А вот Ильхан Достиев из Astana Qazaqstan Development Team был ещё чуть медленнее — представитель Казахстана проиграл в итоге 42 секунды. Замкнул пятёрку лучших Фабьен Дюби из TotalEnergies, уступивший товарищу по команде 43 секунды.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Новым лидером «Тура Руанды» стал Уильям Джуниор Лесерф: гонщик из молодёжки Soudal — Quick Step надел майку лидера, но от второго места — Джозефа Блэкмора — его отделяют всего 2 секунды. Достиев поднялся на третье место, перепрыгнув сразу 10 позиций вверх, проигрывая 8 секунд. А вот Джонатан Рестрепо опустился на пятую позицию — 15 секунд разницы со временем лидера.</p>



<figure class="wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex">
<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708637524-e3a8b9840d0a92623e55709f79e362f2.jpg"><img decoding="async" data-id="109267" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708637524-e3a8b9840d0a92623e55709f79e362f2-1024x682.jpg" alt="" class="wp-image-109267"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708637524-b6b085d8e3ec3b25ec072d9fb9cec9e9.jpg"><img fetchpriority="high" decoding="async" width="1024" height="682" data-id="109272" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708637524-b6b085d8e3ec3b25ec072d9fb9cec9e9-1024x682.jpg" alt="" class="wp-image-109272" srcset="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708637524-b6b085d8e3ec3b25ec072d9fb9cec9e9-1024x682.jpg 1024w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708637524-b6b085d8e3ec3b25ec072d9fb9cec9e9-768x512.jpg 768w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708637524-b6b085d8e3ec3b25ec072d9fb9cec9e9-1536x1023.jpg 1536w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708637524-b6b085d8e3ec3b25ec072d9fb9cec9e9-300x200.jpg 300w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708637524-b6b085d8e3ec3b25ec072d9fb9cec9e9.jpg 1600w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708637524-25f4334ad1d077413c12b5d1936e837e.jpg"><img decoding="async" width="768" height="1024" data-id="109271" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708637524-25f4334ad1d077413c12b5d1936e837e-768x1024.jpg" alt="" class="wp-image-109271" srcset="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708637524-25f4334ad1d077413c12b5d1936e837e-768x1024.jpg 768w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708637524-25f4334ad1d077413c12b5d1936e837e-225x300.jpg 225w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708637524-25f4334ad1d077413c12b5d1936e837e-1200x1600.jpg 1200w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708637524-25f4334ad1d077413c12b5d1936e837e-1152x1536.jpg 1152w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708637524-25f4334ad1d077413c12b5d1936e837e.jpg 1536w" sizes="(max-width: 768px) 100vw, 768px" /></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708637524-8d7dca44b37c803567d9085fd884c35f.jpg"><img decoding="async" data-id="109281" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708637524-8d7dca44b37c803567d9085fd884c35f-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-109281"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708637524-c011829376fda27b63200e161def3727.jpg"><img decoding="async" data-id="109275" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708637524-c011829376fda27b63200e161def3727-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-109275"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708637524-a628eb6a9f5b92e02f1a89e4d5de8d15.jpg"><img decoding="async" data-id="109278" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708637524-a628eb6a9f5b92e02f1a89e4d5de8d15-683x1024.jpg" alt="" class="wp-image-109278"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708637523-c6839b75496fe5b6e9287194bb7cbab1.jpg"><img decoding="async" data-id="109264" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708637523-c6839b75496fe5b6e9287194bb7cbab1-867x1024.jpg" alt="" class="wp-image-109264"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708637524-3720200e221267a9987bdf419518172d.jpg"><img decoding="async" width="768" height="1024" data-id="109282" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708637524-3720200e221267a9987bdf419518172d-768x1024.jpg" alt="" class="wp-image-109282" srcset="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708637524-3720200e221267a9987bdf419518172d-768x1024.jpg 768w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708637524-3720200e221267a9987bdf419518172d-225x300.jpg 225w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708637524-3720200e221267a9987bdf419518172d-1200x1600.jpg 1200w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708637524-3720200e221267a9987bdf419518172d-1152x1536.jpg 1152w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708637524-3720200e221267a9987bdf419518172d.jpg 1536w" sizes="(max-width: 768px) 100vw, 768px" /></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708637524-9f1cb960727c8b6d52a4a1ad3f102357.jpg"><img decoding="async" data-id="109274" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708637524-9f1cb960727c8b6d52a4a1ad3f102357-683x1024.jpg" alt="" class="wp-image-109274"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708637524-6c618ccbc9680b5cd0fd849c8a87e265.jpg"><img decoding="async" data-id="109270" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708637524-6c618ccbc9680b5cd0fd849c8a87e265-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-109270"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708637524-d55bee5c955952a93aad79e6c3e05ee1.jpg"><img decoding="async" data-id="109277" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708637524-d55bee5c955952a93aad79e6c3e05ee1-1024x889.jpg" alt="" class="wp-image-109277"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708637524-44308411b9a139ebb803a0ddd5da0f08.jpg"><img decoding="async" data-id="109276" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708637524-44308411b9a139ebb803a0ddd5da0f08-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-109276"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708637524-44b3dfb73f84a73d3def48ec7440164e.jpg"><img decoding="async" data-id="109273" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708637524-44b3dfb73f84a73d3def48ec7440164e-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-109273"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708637524-9d3a052b4bbb319ee96bd75a6268dac5.jpg"><img decoding="async" data-id="109269" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708637524-9d3a052b4bbb319ee96bd75a6268dac5-683x1024.jpg" alt="" class="wp-image-109269"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708637527-38ac61b492bf3ff3d1fe58d48a8d1a6d.jpg"><img decoding="async" data-id="109283" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708637527-38ac61b492bf3ff3d1fe58d48a8d1a6d-683x1024.jpg" alt="" class="wp-image-109283"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708637524-c84ecd3d69203a53fc45bd5ea2512280.jpg"><img decoding="async" data-id="109266" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708637524-c84ecd3d69203a53fc45bd5ea2512280-683x1024.jpg" alt="" class="wp-image-109266"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708637524-d7dc0b3a7f7c89bc27e7bc2b08b16e54.jpg"><img decoding="async" data-id="109268" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708637524-d7dc0b3a7f7c89bc27e7bc2b08b16e54-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-109268"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708637527-8f61fba2c0dea0eaae1bab52bedf3fee.jpg"><img decoding="async" data-id="109284" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708637527-8f61fba2c0dea0eaae1bab52bedf3fee-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-109284"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708637524-2a52bae1c83b012a3050ef72cade9232.jpg"><img decoding="async" data-id="109280" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708637524-2a52bae1c83b012a3050ef72cade9232-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-109280"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708637524-41c90af87ec403d0420e799e23344530.jpg"><img decoding="async" data-id="109279" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708637524-41c90af87ec403d0420e799e23344530-1024x682.jpg" alt="" class="wp-image-109279"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708637523-2c4fd403f0b51650d97b30c3c3f91ab4.jpg"><img decoding="async" data-id="109265" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708637523-2c4fd403f0b51650d97b30c3c3f91ab4-1024x682.jpg" alt="" class="wp-image-109265"/></a></figure>
</figure>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Пьер Латур защитил майку чемпиона Франции в «разделке»</title>
		<link>https://velodaily.ru/pierre-latour-win-french-itt-championship-2018/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 06 Jul 2018 01:50:41 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Новости велоспорта]]></category>
		<category><![CDATA[Decathlon CMA CGM]]></category>
		<category><![CDATA[Пьер Латур]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=4306</guid>

					<description><![CDATA[Сколько-нибудь серьёзной борьбы на чемпионате Франции в индивидуальной гонке с раздельным стартом не случилось: Пьер Латур из AG2R La Mondiale с лёгкостью обошёл соперников, показав на 45-километровой дистанции время в 57 минут и 36 секунд.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">Сколько-нибудь серьёзной борьбы на&nbsp;чемпионате Франции в&nbsp;индивидуальной гонке с&nbsp;раздельным стартом не&nbsp;случилось: Пьер Латур из&nbsp;AG2R La&nbsp;Mondiale с&nbsp;лёгкостью обошёл соперников, показав на&nbsp;45-километровой дистанции время в&nbsp;57&nbsp;минут и&nbsp;36 секунд.</p>



<ul class="wp-block-gallery columns-3 is-cropped wp-block-gallery-2 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex"><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2018/07/DaCSvUbWkAAoyN4-orig.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2018/07/DaCSvUbWkAAoyN4-orig.jpg" alt="Пьер Латур" data-id="4307" class="wp-image-4307"/></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2018/07/DgzHLzDWsAAIwyG-orig.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2018/07/DgzHLzDWsAAIwyG-orig.jpg" alt="Тони Галлопен, Пьер Латур и Бенжамен Тома" data-id="4309" class="wp-image-4309"/></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2018/07/Dgzt9YaVMAMbJ8w-orig.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2018/07/Dgzt9YaVMAMbJ8w-orig.jpg" alt="Пьер Латур" data-id="4310" class="wp-image-4310"/></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2018/07/Dgypg7aX0AAsvCn-orig.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2018/07/Dgypg7aX0AAsvCn-orig.jpg" alt="Тони Галлопен, Пьер Латур и Бенжамен Тома" data-id="4308" class="wp-image-4308"/></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2018/07/DhBt_ChW0AAcGu0-orig.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2018/07/DhBt_ChW0AAcGu0-orig.jpg" alt="Пьер Латур" data-id="4311" class="wp-image-4311"/></a></figure></li></ul>



<p class="wp-block-paragraph">Товарищ по&nbsp;AG2R La&nbsp;Mondiale Тони Галлопин уступил 2&nbsp;минуты и&nbsp;23 секунды, а&nbsp;Бенжамен Тома из&nbsp;Groupama&nbsp;— FDJ&nbsp;— на&nbsp;8&nbsp;секунд больше. В такой последовательности они и&nbsp;поднялись на&nbsp;подиум. В&nbsp;2018 году Латур защищал майку чемпиона Пятой республики, завоёванную годом ранее.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Антони Ру&nbsp;из&nbsp;Groupama&nbsp;— FDJ уступил 2&nbsp;минуты и&nbsp;38&nbsp;секунд, а&nbsp;Жюльен Антомарки из&nbsp;Roubaix Lille Métropole&nbsp;— 2&nbsp;минуты и&nbsp;41&nbsp;секунду.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Отметим, за&nbsp;награды чемпиона Франции по&nbsp;велоспорту в&nbsp;этой дисциплине боролись 62&nbsp;велогонщика.</p>



<p class="wp-block-paragraph">«Это была интересная гонка. Не&nbsp;ожидал, что всё так хорошо закончится. Несмотря на&nbsp;некоторое волнение, мне удалось выиграть. Правда, в&nbsp;какой-то момент едва не&nbsp;упал, но&nbsp;удержался в&nbsp;седле. Потом по&nbsp;радио мне сказали о&nbsp;хорошем преимуществе над соперниками. В&nbsp;конце-концов, у&nbsp;меня даже было время вскинуть руки вверх на&nbsp;финише, чтобы отпраздновать победу. Я&nbsp;насладился моментом. Хорошо, что Тони стал вторым. Это отличный день для меня, для него и&nbsp;для нашей команды»,&nbsp;— сказал после финиша Пьер Латур.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
