<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Q36.5 &#8212; Велодейли.ру</title>
	<atom:link href="https://velodaily.ru/q36-5/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://velodaily.ru</link>
	<description>Новости велоспорта на русском языке</description>
	<lastBuildDate>Sat, 03 Feb 2024 08:26:18 +0000</lastBuildDate>
	<language>ru-RU</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.0</generator>
	<item>
		<title>Q36.5 представила ультра-дышащие туфли Dottore Clima</title>
		<link>https://velodaily.ru/q36-5-dottore-clima/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 03 Feb 2024 08:26:18 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Тренировки и здоровье]]></category>
		<category><![CDATA[Q36.5]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=108293</guid>

					<description><![CDATA[Компания Q36.5 представила ультра-дышащие туфли Dottore Clima. Пара весит 540 граммов и стоит 470 евро. Туфли, что очевидно, предназначены для весны-лета. Винченцо Нибали активно участвовал в их создании и сейчас в них катается на тренировках.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">Компания Q36.5 представила ультра-дышащие туфли Dottore Clima. Пара весит 540 граммов и стоит 470 евро. Туфли, что очевидно, предназначены для весны-лета. Винченцо Нибали активно участвовал в их создании и сейчас в них катается на тренировках.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Dottore Clima ориентированы на воздухопроницаемость и, следовательно, на быстрое удаление влаги, с особым вниманием к комфорту. Верх выполнен из ткани Unibody Knitted, но в важных местах плотность ткани и толщина нитей больше, что обеспечивает поддержку там, где это необходимо. Вообще, это бесшовная конструкция, в которой якобы не используется клей.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Две застёжки BOA надёжно фиксируют туфли не ступне. Стельку Solestar изготовила (как и на модели Unique) компания Elastic Interface. Если кто не пробовал, то знайте, когда впервые обуваешь обувь с такой стелькой, такое ощущение, будто ставишь ногу на пенопласт!</p>



<p class="wp-block-paragraph">Подошва из углеродного волокна, достаточно жёсткая и тонкая, но обеспечивающая комфорт при педалировании — имеется некоторая гибкость для уменьшения напряжения на сухожилия.</p>



<figure class="wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex">
<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1706948726-7192853c5b5f49700117edaf619f8682.jpg"><img decoding="async" data-id="108295" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1706948726-7192853c5b5f49700117edaf619f8682-1024x768.jpg" alt="" class="wp-image-108295"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1706948726-4b3975f65a4b7cdd67d42e2a5da55ad7.jpg"><img decoding="async" data-id="108299" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1706948726-4b3975f65a4b7cdd67d42e2a5da55ad7-1024x768.jpg" alt="" class="wp-image-108299"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1706948726-fb45b3bea7f58fa180f7105e395dec2e.jpg"><img decoding="async" data-id="108298" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1706948726-fb45b3bea7f58fa180f7105e395dec2e-1024x768.jpg" alt="" class="wp-image-108298"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1706948726-c9f61f441587eb32ae5fb186dbb1783d.jpg"><img decoding="async" data-id="108296" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1706948726-c9f61f441587eb32ae5fb186dbb1783d-1024x422.jpg" alt="" class="wp-image-108296"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1706948726-403bb27c0f840551ac92f248fa999b50.jpg"><img decoding="async" data-id="108300" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1706948726-403bb27c0f840551ac92f248fa999b50-1024x768.jpg" alt="" class="wp-image-108300"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1706948726-31b54d4dd3775a2c3681b5b8617eb7f2.jpg"><img decoding="async" data-id="108297" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1706948726-31b54d4dd3775a2c3681b5b8617eb7f2-1024x768.jpg" alt="" class="wp-image-108297"/></a></figure>
</figure>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
