Американец оказался сильнейшим на финише после изнурительной 140-километровой гонки. Хили из EF Education-EasyPost пришлось довольствоваться вторым местом. Беркмус из Lotto — Intermarché стал третьим, выиграв спринт в группе преследователей.

Сложный круг Кубка Японии в Уцуномии стал для гонщиков последним испытанием перед концом сезона. Многократные подъёмы на гору Когашияма (4,7 км при среднем градиенте 3,5%, с участками до 7%), входившую в маршрут чемпионата мира 1990 года, часто оказывались решающими в этой японской однодневке.

Lidl — Trek и EF Education — EasyPost были среди команд, стремившихся задать темп с самого начала гонки. Вперёд уехала группа из 15 гонщиков, включая младшего брата Симмонса Колби, Жюльена Бернара, Ларса Крапса и Адама Рафферти. Симмонс был агрессивен с первых километров, но поначалу не мог пробиться в головную группу. Американский чемпион продолжал атаковать и в итоге совершил рывок вместе с Беном Хили примерно за 30 километров до финиша.

Пара создала просвет и удержала преимущество над преследователями на последних кругах, оставив их выяснять отношения между собой.

Хили понимал, что доезжать к финишу вместе с Симмонсом — рискованное дело, а потом ирландец пытался сбросить соперника на подъёмах последнего круга, но каждый раз Куинн отвечал. Поскольку никто не смог добиться решающего преимущества в гору, победа решилась в спринте.

«Я был довольно уверен в своём спринте, поэтому знал, что мне просто нужно пережить подъёмы в последний раз. Мне это удалось. Было приятно гоняться с ним», — сказал Симмонс после финиша.

25-летний американец уверенно переиграл Хили и выиграл 33-й выпуск японской однодневки, отсалютовав на финишной черте в стиле Капитана Америки.

«Болельщики здесь очень любят Капитана Америку, поэтому я очень хотел завершить сезон и отдать им этот салют в знак благодарности Японии за такую прекрасную гонку», — объяснил Симмонс.

Йенно Беркмоэс оказался быстрейшим среди оставшихся претендентов и обеспечил себе третье место.

Этот результат стал приятным завершением сезона, в котором Симмонс часто был среди сильнейших, но не всегда получал результаты, которых хотел. В разговоре с Domestique на прошлой неделе он признал, что упустить некоторые из главных целей было обидно, хотя он чувствует, что сделал ещё один шаг вперёд: «Я показал, что, по крайней мере, нахожусь в игре за большие гонки. Мне просто не хватило последнего элемента», — сказал он.

Теперь Симмонс переключит внимание на 2027 год. Его главная амбиция — победа на этапе «Тур де Франс».

«Для меня главная цель каждый год — это Тур», — сказал он.

Результаты Кубка Японии 2026 года

Гонщики проехали 198,6-километра по окрестностям и улицам Чарльстона с набором высоты в 3200 метров. Время победителя — 4 часа 43 минуты и 16 секунд.

Для Симмонса эта победа стала третьей на национальном первенстве — ранее он выигрывал чемпионат в 2023 и 2025 годах. В прошлом сезоне он также отличился на высшем уровне, в частности, выиграв этап на Туре Овернь — Рона — Альпы. Теперь он гарантировал себе право носить майку «Звёзд и полос» ещё на год.

У женщин чемпионкой США стала Кейт Кортни, бывшая чемпионка мира по маунтинбайку, которая постепенно переключается на шоссейные гонки.

«Я очень горжусь тем, что могу выступать в этой майке и представлять флаг в Европе, — цитирует Симмонса Wielerflits. — Ты никогда не знаешь, когда у тебя будет последний шанс выиграть в национальной майке. Её нужно заново завоёвывать каждый год».

Американец признался, что не был до конца уверен в успехе, когда отрыв имел всего полторы минуты за 70 километров до финиша: «Честно говоря, я уже не верил в победу, — сказал он. — Но я хотел провести тяжёлый день в отрыве, подготовиться к тому, что будет дальше. Поэтому просто выложился полностью. А ещё я никогда раньше не выигрывал спринт, так что это круто».

Симмонс подтвердил, что его главная цель — попасть в состав Lidl — Trek на «Тур де Франс»: «Я думаю, я заслужил свой билет. Это самая большая мечта. Но сначала я поеду домой на чемпионат. Я бы очень хотел забрать эту майку домой, а уже потом мы сможем говорить о Туре».

После трёх сложных этапов гонщики получили передышку: в первой части было шесть подъёмов, но последние 40 километров — почти равнинные. Однако спринтеры так и не получили шанса на групповой спринт.

Отрыв сформировался только после 60 километров. Симмонс, Андреас Крон (Uno-X) и Жордан Жега стали его застрельщиками. К ним примкнули ещё девять гонщиков, включая Джорджа Беннетта и Марко Фриго (NSN), Финна Фишер-Блэка (Red Bull) и Сэма Ватсона (INEOS). Но последний позже выбыл из-за падения.

Пелотон под руководством Visma | Lease a Bike не отпускал отрыв дальше двух минут. Интересно, что на подъёмах временно отстал Хуан Аюсо из Lidl-Trek, но испанец вернулся. В финале отрыв сохранил несколько секунд и разыграл победу между собой.

Симмонс оказался быстрее всех. Следом финишировали Финн Фишер-Блэк из Red Bull — Bora — Hansgrohe, Маттео Вершер из TotalEnergies, а также Марко Фриго из NSN Cycling и Рауль Гарсия Перна из Movistar.

Алекс Боден из EF Education — EasyPost сохраняет жёлтую майку лидера велогонки. Существенных изменений в генеральной классификации не произошло.

Жоау Алмейда финишировал вторым, хотя ему было под силу и выиграть, если бы его команда UAE Emirates — XRG работала более слаженно и нацелилась бы на погоню за Симмонсом. Но в итоге португалец привёз большую группу преследователей спустя 18 секунд после финиша Куинна.

Оскар Онли из Picnic PostNL финишировал третьим, обладатель майки лидера Ромен Грегуар из Groupama — FDJ был четвёртым, а замкнул пятёрку лидеров Кевин Воклен из Arkéa — B&B Hotels. Следом финишировали братья Кристен — Ян выступает за UAE Emirates — XRG, а Фабио — за Q36.5 Pro Cycling.

Российский гонщик Александр Власов стал лучшим из Red Bull — Bora — Hansgrohe, финишировав 13-м.

В ходе этапа произошел интересные события: группа из четырёх гонщиков попыталась уйти в отрыв — это были Франк ван ден Брук, Карлос Верона, Диего Уриарте и Реми Роша. Позже к ним присоединились ещё несколько спортсменов, включая Куинна Симмонса. Решающий момент наступил на последнем километре, когда Симмонс совершил успешную атаку.

Несмотря на погоню со стороны Павла Биттнера, американец смог удержать преимущество и одержал победу. Вторым финишировал Биттнер, а далее — Корбин Стронг и занял Андерс Фолдагер. Однако позже жюри приняло решение о релегации Строна из-за отклонения в линейности спринта.

В генеральной классификации ситуация остается напряжённой: лидер Хуан Аюсо сохраняет минимальное преимущество в одну секунду над Приможем Рогличем. Завтра гонщиков ждет финальный этап в окрестностях Барселоны, где и решится судьба общего зачета престижной велогонки.

«Сначала мы собирались участвовать в гонке, потом нет, потом провели короткую гонку, потом проехали два круга, а в конце проехали 25 километров. Немного удивительно, что я победил, потому что, честно говоря, я был одним из гонщиков, которые проголосовали против старта из-за ветра. Но, эй, это гонка WorldTour. Это моя первая победа в WorldTour, так что это очень особенно», — признался Симмонс из Lidl — Trek.

Не сумел бороться за победу один из фаворитов гонки Брэндон МакНалти из UAE Emirates — он только четвёртый, проиграв победителю 1 минуту и 50 секунд. Замкнул пятёрку лучших Самюэль Бордман из L39ION of Los Angeles, уступивший новому чемпиону без 3 секунд 4 минуты.

22-летний Куинн Симмонс выиграл чемпионат США по велоспорту среди элит впервые.

Протяженность третьего этапа составила 170,9 км. Старт и финиш были на автодроме де Вилликум. Название говорит само за себя — это автотрасса. На третий день в Аргентине альтиметров почти не было, хотя конец этапа вызывал атаки то здесь, то там, но у Симмонс лишил спринтеров финала.

Уже третий день подряд южноамериканские гонщики начинают гонку с отрыва. На этот раз беглецами стали шесть аргентинцев и два чилийца. Преимущество семёрки над пелотоном составляло максимум 5 минут, но лидирующая группа так и не стала угрозой для соперников. Инициатива в пелотоне в основном принадлежала командам Soudal — Quick Step и Bora — Hansgrohe. Эти большие WorldTour-команды уже выиграли по этапу, а теперь делали всё, чтобы их гонщики выиграли вновь. А у «Боры» была и другая задача — сохранить майку лидера велогонки на плечах Сэма Беннетта.

В 35 километрах от финиша беглецов наконец поймали. Нервный пелотон на высокой скорости катил к финишной прямой и всё должно было завершиться типичным масс-спринтом. В преддверии финала несколько команд попытались подтянуть своих спринтеров к голове пелотона. Правда, иные имели другую задачу. Симон Бевилаква из EOLO-Kometa предпринял отчаянную атаку и даже оторвался от пелотона на хорошей скорости, но в итоге не сумел удержать преимущество и был настигнут группой. Это несколько отвлекло основную массу гонщиков, чем и воспользовался Куинн Симмонс. Американец также атаковал в одиночку и его атака оказалась удачной.

Симмонс с каждым поворотом педалей делал просвет всё больше, но гонщики, похоже, не восприняли эту атаку всерьёз. Лишь некоторые из общей группы понимали, что американский велосипедист вполне способен и сам выиграть этап. В погоню бросился Максимилиано Ричезе из сборной Аргентины, а за ним уже выстроились Сэм Беннетт, Фернандо Гавирия, Джакомо Ниццоло и Петер Саган.

Время 21-летнего победителя этапа — 3 часа 49 минут и 30 секунд. «Я планировал эту атаку. Всё прошло идеально, как я и задумывал. Мы обсудили это утром с командой и все знали, что я буду делать, где буду атаковать. В таких атаках — я один из лучших в мире. Всё прошло хорошо. Я бы не смог победить в спринте или на горных этапах, так что вариантов не так много для меня. Кроме того, я пообещал команде, что буду выигрывать в этом сезоне. Вот, я выиграл. Я очень доволен собой», — сказал после финиша Куинн Симмонс.

Российский велогонщик Глеб Сырица из команды Astana Qazaqstan финишировал 16-м, опустившись в генеральной классификации на две позиции вниз — на 14-ю строчку, проигрывая Сэму Беннетту 16 секунд.

Уже завтра гонщиков ожидает первый серьёзный этап в горах — им предстоит проехать 196,5 километра.

Результаты третьего этапа велогонки «Вуэльта Сан-Хуана — 2023» (170,9 км, автодром де Вилликум — автодром де Вилликум):

Поклонники велоспорта, особенно в США, разделились на сторонников и противников действующего президента. Один из фанатом написал: «Мои дорогие американские друзья, надеюсь ужасное президентство [Трампа] заканчивается для вас. И для нас тоже. Если вы поддерживаете Трампа и подписаны на меня, то вы можете уходить. Никаких извинений для тех, кто проголосовал за мерзкого и ужасного человека», — написал голландский журналист из Cycling Tips Хосе Бин.

«Пока», — лаконично ответил Куинн Симмонс.

На это отреагировали другие читатели Бина, написав, что Симмонс выглядит как «Очевидный трампист». «Так точно», — вновь подтвердил велосипедист.

После этого команда Trek — Segafredo обнародовала собственное заявление, в котором сообщила, что Куинн Симмонс поступил неправильно, когда начал обсуждать политические темы. Команда приняла решение отстранить Симмонса от выступлений до дальнейшего решения его вопроса.

Между тем, для Симмонса это не первый скандал в социальных сетях. Некоторое время назад он ответил на сообщение от темнокожего гонщика Кори Уильямса, который заявил, что его не взяли в молодёжную сборную США из-за цвета кожи. На это Куинн заявил, что тот был попросту «недостаточно быстрым». Уильямс с этим не согласился и обвинил того в расизме. Тогда Симмонс принёс извинения, сказав, что просто заступился за тренера и ничего не имел ввиду другого. Но происходило это всё на фоне сильных протестов в США после убийства чернокожих.

Самым молодым велогонщиком станет 18-летний Куинн Симмонс, который начинает карьеру в Trek — Segafredo. Ещё один 18-летний Карлос Родригес приступает к работе в Team Ineos. Между ними более 100 дней разницы в возрасте. Третье место у 19-летнего Илана ван Вильдера из Team Sunweb.

Ремко Эвенпул из Deceuninck — Quick-Step теперь на четвёртой позиции. Замыкает пятёрку самых молодых велогонщиков профессионального пелотона Тимен Аренсман, также выступающий за Team Sunweb.

Для сравнения самым молодым российским гонщиком является Павел Сиваков — в 22 года он начинает третий сезон под руководством Дэйва Брейлсфорда в Team Ineos.