<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Rapha &#8212; Велодейли.ру</title>
	<atom:link href="https://velodaily.ru/rapha/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://velodaily.ru</link>
	<description>Новости велоспорта на русском языке</description>
	<lastBuildDate>Thu, 24 Oct 2024 15:14:02 +0000</lastBuildDate>
	<language>ru-RU</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.1.3</generator>
	<item>
		<title>У производителя велосипедной одежды Rapha &#8212; огромные финансовые проблемы</title>
		<link>https://velodaily.ru/rapha-finance-problems/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 24 Oct 2024 15:14:02 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Велоодежда]]></category>
		<category><![CDATA[Rapha]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=114297</guid>

					<description><![CDATA[У производителя велосипедной одежды Rapha огромные финансовые проблемы: британская компания понесла годовой убыток в 25 миллионов евро.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">У производителя велосипедной одежды Rapha огромные финансовые проблемы: британская компания понесла годовой убыток в 25 миллионов евро.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Доходы составляли 132 миллиона евро, что на 7% меньше, чем годом ранее. Фактически компания уже седьмой год подряд терпит убыток.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Количество новых онлайн-клиентов бренда сократилось со 148 до 118 тысяч, а количество членов велосипедного клуба Rapha также значительно сократилось — с 22 до 18 тысяч.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>EF Pro Cycling украла шоу: перед Giro показали эксцентричный дизайн велоформы</title>
		<link>https://velodaily.ru/rapha-palace-ef-pro-cycling-giro-2020/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 02 Oct 2020 10:11:27 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Велоодежда]]></category>
		<category><![CDATA[EF Education — EasyPost]]></category>
		<category><![CDATA[Rapha]]></category>
		<category><![CDATA[Джиро д’Италия]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=78909</guid>

					<description><![CDATA[Rapha и Palace Skateboards договорились о том, что велоспорт и скейтборды можно сочетать. Вместе они создали очень ограниченную коллекцию одежды, в которой будет выступать велокоманда EF Pro Cycling. Накануне, 1 октября, на представлении команд перед Giro d’Italia, эта форма вызвала восторг.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">Rapha и Palace Skateboards договорились о том, что велоспорт и скейтборды можно сочетать. Вместе они создали очень ограниченную коллекцию одежды, в которой будет выступать велокоманда EF Pro Cycling. Накануне, 1 октября, на представлении команд перед Giro d’Italia, эта форма вызвала восторг.</p>



<figure class="wp-block-gallery columns-4 is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex"><ul class="blocks-gallery-grid"><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2020/10/EjRaVEsXcAAKXO_-orig-scaled.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2020/10/EjRaVEsXcAAKXO_-orig-1980x1321.jpg" alt="" data-id="78911" data-full-url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2020/10/EjRaVEsXcAAKXO_-orig-scaled.jpg" data-link="https://velodaily.ru/?attachment_id=78911" class="wp-image-78911"/></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2020/10/EjRaSoQXkAYvArh-orig-scaled.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2020/10/EjRaSoQXkAYvArh-orig-1980x1320.jpg" alt="" data-id="78912" data-full-url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2020/10/EjRaSoQXkAYvArh-orig-scaled.jpg" data-link="https://velodaily.ru/?attachment_id=78912" class="wp-image-78912"/></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2020/10/EjRaIhpXgAIDyId-orig-scaled.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2020/10/EjRaIhpXgAIDyId-orig-1980x1320.jpg" alt="" data-id="78913" data-full-url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2020/10/EjRaIhpXgAIDyId-orig-scaled.jpg" data-link="https://velodaily.ru/?attachment_id=78913" class="wp-image-78913"/></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2020/10/EjRaL8qWsAAPE-7-orig-scaled.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2020/10/EjRaL8qWsAAPE-7-orig-1980x1320.jpg" alt="" data-id="78914" data-full-url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2020/10/EjRaL8qWsAAPE-7-orig-scaled.jpg" data-link="https://velodaily.ru/?attachment_id=78914" class="wp-image-78914"/></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2020/10/EjQtkXYWAAEhBkw-orig.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2020/10/EjQtkXYWAAEhBkw-orig.jpg" alt="" data-id="78915" data-full-url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2020/10/EjQtkXYWAAEhBkw-orig.jpg" data-link="https://velodaily.ru/?attachment_id=78915" class="wp-image-78915"/></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2020/10/pelotonmagazine_1601578833_4.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2020/10/pelotonmagazine_1601578833_4.jpg" alt="" data-id="78916" data-full-url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2020/10/pelotonmagazine_1601578833_4.jpg" data-link="https://velodaily.ru/?attachment_id=78916" class="wp-image-78916"/></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2020/10/pelotonmagazine_1601578833_1.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2020/10/pelotonmagazine_1601578833_1.jpg" alt="" data-id="78917" data-full-url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2020/10/pelotonmagazine_1601578833_1.jpg" data-link="https://velodaily.ru/?attachment_id=78917" class="wp-image-78917"/></a></figure></li></ul></figure>



<p class="wp-block-paragraph">Помимо велоформы редизайну ради одной гонки подверглись велосипеды Cannondale, шлемы и очки. Все они будут украшены уникальным дизайном от Palace. Утка — вот символ коллаборации, попавший на все вышеперечисленные элементы.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Шведские пионеры в области защиты — компания POC — поддержала общий тренд и визуального изменила шлемы для велогонщиков, как и очки для них же, включая создав уникальную версию революционного шлема Tempor.</p>



<p class="wp-block-paragraph">«Вы не можете не улыбнуться и сказать: «Что?». По крайней мере мы надеемся на это. Несмотря на напряжённую борьбу, даже профессиональный велоспорт должен доставлять удовольствие. Надеемся, что наш совместный проект станет примером для подражания; покажет, что велоспорт — для всех, и что он стоит вашего внимания и улыбок. Добро пожаловать в мир моды, катания на велосипедах и скейтбордах», — сказала президент EF Pro Cycling Мэри Виттенберг.</p>



<p class="wp-block-paragraph">«В этот странный год всё не так, как кажется. С перевёрнутым с ног на голову велосипедным календарём, с победами молодых гонщиков на крупных гонках, нам кажется пришло время поворотов и на Giro d’Italia. Вернувшись в профессиональный пелотон два года назад наша компания Rapha замышляла революцию. В спорте, известном своей объёмной книгой правил и хаотичным календарём, мы пролили свет на новые лица. Но чтобы по-настоящему свежо взглянуть на велоспорт, мы объединились с компанией, чуждой велосипедной эстетики, не обращающей внимания на происхождение и не подготовленной к его традициям.</p>



<p class="wp-block-paragraph">В сотрудничестве с Palace Sketeboards мы создали уникальный комплект формы для гонщиков EF Pro Cylcing. Вместо того, чтобы отразить розовый цвет maglia rosa, гонщики будут носить что-то совершенно другое. И капитальной переработке подверглась не только экипировка команды. Всё — от повседневной одежды и шлемов, и до автобусов и велосипедов — было переработано для грандиозного тура по Италии. Сочетая в себе влияние клубной культуры начала нулевых и видеоигр вкупе с яркой цветовой палитрой, дизайн Palace вызовет удивление в пелотоне и далеко за его пределами», — говорится в сообщении производителя велоодежды Rapha.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
