В генеральной классификации преимущество Воллеринг над Невядомой достигло 1 минуту 18 секунд. Третьей на пьедестал поднялась Элиза Лонго Боргини из UAE Team L’IMAD, которая опередила Мадлен Ройссер из Movistar — у швейцарки был крайне неудачный день.

Судьба золотой майки решилась на финальном этапе, который состоял из четырех кругов с подъемом Коль-д’Эз. Невядома первой пошла в атаку, но Воллеринг легко парировала. Вместе они оторвались от соперниц, но польке было тяжело, а за 600 метров до вершины Деми ускорилась и отцепила Касю.

На спуске в Ниццу Воллеринг лишь наращивала преимущество.

Драма разыгралась и в борьбе за третье место. Марлен Ройссер, занимавшая третью строчку перед этапом, была сброшена с темпа соперниц на втором подъеме Коль-д’Эз. В отчаянной попытке вернуться в группу она упала на спуске, и хотя смогла продолжить гонку, но её шансы на высокое место таяли с каждым километров.

После финиша Воллеринг, едва стоя на ногах от усталости, сказала в интервью: «Я не могу передать, как я страдала, но с такими хорошими людьми вокруг меня это стало возможным. Я отдала всё, что у меня было. Это доказательство того, что если ты действительно во что-то веришь, если ты действительно о чём-то мечтаешь, то не важно, сколько боли это будет тебе стоить».

Кася Невядома — вторая, Элиза Лоного Боргини — третья, Антония Нидермайер (CANYON//SRAM) — четвёртая, а Паула Блази из UAE Team L’IMAD — пятая.

Заключительный этап, проходивший в Величке, начался с небольшого подъёма (первые 1,7 км со средним градиентом 6%), затем дорога шла под уклон к финишу. Перед этапом в генеральной классификации лидировал Кристиан Скарони (XDS Astana) с преимуществом в 3 секунды над Луи Барре (Visma | Lease a Bike) и в 5 секунд над Бартом Лемменом (Visma | Lease a Bike). Однако итоговый результат разделки полностью изменил расклад.

Сразу после старта лучшее время установил Артур Клюкерс из Tudor (14:35), который долго оставался лидером гонки. Его результат превзошел сначала Каллум Торнли (Red Bull — Bora — Hansgrohe), показавший 14:29, а затем — Стефан Кюнг, чей результат 14:25 стал недосягаемым для остальных. Швейцарец опередил Торнли на 4 секунды, Финна Фишер-Блэка (Red Bull — Bora — Hansgrohe) и Ивана Ромео (Movistar) — на 5 и 6 секунд соответственно. На этапе также отличились гонщики Netcompany INEOS: Магнус Шеффилд, показавший пятое время, уступив 9 секунд, и Артем Шмидт, ставший девятым, но проигравший 14 секунд. Для Кюнга эта победа стала первой в сезоне и первой после возвращения от тяжелой травмы, из-за которой он пропустил весну.

В генеральной классификации произошла драматическая перетасовка. Марко Бреннер, финишировав на этапе седьмым (+11 секунд), поднялся на высшую ступень пьедестала. Вторым, с отставанием в 10 секунд, финишировал Финн Фишер-Блэк, который до этапа занимал шестое место. Тройку призеров замкнул Иван Ромео, поднявшийся с 10-го места на третье (+16 секунд).

Бывшие лидеры гонки провалили разделку: Луи Барре, занимавший второе место, финишировал лишь 14-м на этапе и опустился на четвертое место в генерале (+19 секунд). Барт Леммен, занимавший третье место, стал пятым (+20 секунд). Лидер предыдущих этапов Кристиан Скарони откатился на седьмое место (+25 секунд). Также стоит отметить, что 18-летний Ян Кристен (UAE Team Emirates — XRG) финишировал шестым (+22 секунды), а Альберто Беттиоль (XDS Astana), который начинал этап на 11-м месте, поднялся на девятую строчку (+30 секунд). Вилко Келдерман (Visma | Lease a Bike) финишировал 15-м (+1:07).

Этап изначально не считался горным, но финишный триптих (Коль-де-Коломар, Коль-де-ла-Жинестьер и короткий стен-подъём) изменил расклады. В отрыв ушли Лоэс Адегест (Lidl — Trek) и Маэва Скуибан (UAE Team L’IMAD), но их поймали незадолго до последнего подъёма. Именно там Воллеринг и атаковала дважды: после первого рывка Невядома и Лонго Боргини зацепились за голландку, но второй стал решающим. Полячка не выдержала темпа, и Воллеринг ушла в сольный отрыв.

Догнать её соперницы так и не смогли, проиграв 17 секунд. Время победительницы — 4 часа 2 минуты и 39 секунд.

После этапа Воллеринг лидирует в генерале с преимуществом в 8 секунд над Невядомой. Марлен Ройссер из Movistar сохраняет третью позицию, проигрывая 1 минуту и 12 секунд. Лонго Боргини находится на четвёртой строчке, уступая 3 минуты и 5 секунд. Замыкает пятёрку сильнейших Антония Нидермайер из Canyon//SRAM.

Финал был конфликтным: после финиша Невядома обвинила Селию Жери, сокомандницу Воллеринг, в том, что та якобы намеренно прижала её к ограждению на подъёме, из-за чего она потеряла темп.

«В начале финального подъёма Селия Жери намеренно загородила мне дорогу, так что я прекратила педалировать. Если они хотят соревноваться, то должны соревноваться по правилам честной игры. Я потеряла к ним всякое уважение», — заявила Невядома.

Теперь гонщиц ждёт заключительный этап велогонки.

По ходу дня сформировалась сильная группа отрыва из 15 гонщиков. Однако пелотон, контролируемый Decathlon, не дал им большого преимущества. За 30 километров до финиша атаку предпринял Павел Сиваков из UAE Team Emirates — XRG, который догнал своего сокомандника Кевина Вермарке в отрыве. Но было понятно, что судьба беглецов предрешена.

На финишном подъеме Лагунас-де-Нейла последние гонщики отрыва были пойманы. Пабло Торрес первым начал атаку на финальном горе, но его накрыл Джулио Пеллиццари. Итальянец сразу же двинулся дальше, пытаясь оторваться от Оскара Онли, Феликса Галля, Джулио Чикконе, Энрика Маса и Матиаса Ронделя. А вот Торрес продолжал борьбу.

За 800 метров до линии попробовал атаковать Рондел, но к тому моменту группа отставала от Пеллиццари уже на 25 секунд. Спустя сотню метров ускорились Оскар и Джулио. Потом атаковал Онли и Чикконе. Галль был рядом. Им удалось немного отдалиться от остальных, но достать Пеллиццари им не удалось. Джулио выиграл этап. Онли финишировал вторым, а Галль — третьим. Чикконе — только четвёртый.

Эта победа позволила Галлю сохранить лидерство в общем зачёте с преимуществом в 5 секунд над Онли. Третье место в генеральной классификации занял Джулио Чикконе из Lidl — Trek, отставший на 12 секунд. Пеллиццари — четвёртый с отставанием в 34 секунды. Пятёрку лучших замкнул Энрик Мас из Movistar, проигравший 41 секунду.

Следующей большой целью Феликса Галля будет Вуэльта Испании.

Короткий и взрывной шестой этап проходил по холмистой местности с многократным преодолением подъёма Буковина (2,5 км, 8%). Отрыв дня из девяти гонщиков был нейтрализован пелотоном, после чего в атаку ушёл колумбиец Сантьяго Буйтраго. Барре, работавший в интересах своего лидера Леммена, догнал его, и вместе они уехали в отрыв.

В финале Барре, чувствуя поддержку команды и понимая тактическую важность момента, предпринял решающую атаку. Он сбросил Буйтраго и удерживал преимущество до финиша, несмотря на усилия пелотона. Скарони финишировал вторым (отставание 10 секунд), а Барре одержал победу. Время победителя — 3 часа 9 минут и 3 секунды.

Заключительный этап гонки, который пройдет 9 августа, станет решающим: гонщиков ждет индивидуальная гонка с раздельным стартом на 12,5 километра, которая определит окончательного победителя.

Решающий момент наступил на нижних склонах Ванту, когда группа лидеров сократилась до трёх гонщиц после атаки Воллеринг. Кася воспользовалась нерешительностью соперниц: «Я знала, что должна добраться до Чале-Рейнара в одиночку. Там начинается открытый участок, и если бы у меня на колесе был кто-то ещё, на ветру они бы начали играть в тактику».

Воллеринг и Ройссер начали тактическое противостояние, которое в итоге позволило полячке уехать. Марлен после финиша была опустошена: «Честно говоря, я не до конца понимаю… Проблема в том, что мы с Деми слишком следили друг за другом. Это было очень глупо с обеих сторон».

Швейцарская гонщица рассказала, что пыталась договориться с Воллеринг о совместной работе, но безуспешно: «Деми продолжала очень сильно атаковать, я говорила ей: «Не делай этого, давай просто ехать, мы видим Касю, мы точно сможем её догнать». Но если мы будем постоянно дергаться, мы накопим молочную кислоту в ногах, и нам будет всё труднее и труднее ехать вместе. Это было не очень хорошо с нашей стороны и очень хорошо для Каси».

Спортивный директор FDJ — Suez Ларс Бум, однако, не согласен, что тактика Воллеринг была ошибочной: «Нет, участок перед финишем не такой крутой, и там был встречный ветер. Это делало атаку еще сложнее. Мы знаем, что у Деми хороший финиш, целью было атаковать на последнем километре и оторваться от других. Просто сегодня одна гонщица уехала вперед».

Воллеринг в итоге финишировала второй, но её запоздалый рывок лишь сократил отставание, но не позволил догнать полячку. Бум добавил, что команда не паникует, так как воскресный финальный этап в Ницце с четырьмя подъёмами Коль-д’Эз больше подходит для его подопечной, хотя он признал, что «15 секунд нужно будет отыгрывать».

Для Невядомы эта победа стала первой в карьере на этапах Тур де Франс Фамм (она выигрывала общий зачет в 2024 году, но не выиграла ни одного этапа). Кася светилась от счастья: «Это трудно описать, я до сих пор вне себя от счастья. Я так благодарна! Эта победа для всех, кто поддерживал меня на этом долгом пути без больших побед. Когда мы начали подъём на Ванту, я посмотрела направо и увидела своих родителей, которые приехали без предупреждения. Я увидела, как плачет мой отец — я хотела сделать их гордыми».

Она также объяснила, что победа была важна не столько ради рекордов, сколько ради эмоций: «Я никогда не гналась за победами просто ради победы. Я хотела вновь испытать то чувство, когда мы с мужем и друзьями поднимались на Ванту и просто получали удовольствие. Сегодня я снова почувствовала эту радость, словно вернулась в детство».

Четвертый этап, несмотря на наличие небольших подъёмов (Альто-де-Кокулина и Альто-де-ла-Варга), завершился спринтом. Гонщики проехали 178 километров. Отрыв дня состоял из трёх гонщиков. Им удалось набрать преимущество более 4 минут, но пелотон, контролируемый командами Visma | Lease a Red Bull — Bora — Hansgrohe, постепенно сократил разрыв. За 16 километров до финиша последний из беглецов был пойман.

В финале команды начали подготовку к спринту. Идеальный вывод на финишную прямую для Бреннана организовал Оуайн Доулл. Бреннан же принял эту эстафету и его скорости хватило, чтобы финишировать первым.

Феликс Галль из Decathlon CMA CGM сохраняет майку лидера велогонки.

Дистанция пятого этапа составляла 218,9 километра и завершалась крутым подъёмом с градиентами вплоть до 20% в Кожеже. После вершины оставалось ещё два километра до финиша, что делало концовку непредсказуемой.

В отрыв дня ушли пять гонщиков, включая спринтера Поля Манье. Казалось, что наличие горы первой категории за 30 километров до финиша делало его попытку обречённой на провал. Однако бельгиец из Soudal Quick-Step очень хорошо перенёс весь день и этот подъём. И если бы не поторопился пелотон, то у беглецов был бы шанс на победу. Их догнали всего за 4 километра до финиша, буквально перед ключевым финишным подъёмом.

Первым атаку начал Неилсон Паулесс из EF Education — EasyPost, но Ян Кристен имел свои виды на этот этап и довольно быстро оторвался от соперников за 2 километра до финиша. Отрыв сразу достиг около 10 секунд. Однако на спуске его догнал Марко Бреннер из Tudor Pro Cycling, который попытался вырвать победу в спринте. Но Кристен оказался быстрее и финишировал первым. Третьим стал Луи Барре из Visma | Lease a Bike.

Голландец Барт Леммен, также представляющий Visma | Lease a Bike, лидер общего зачета, финишировал 11-м, но сохранил майку лидера гонки.

Гонка была остановлена примерно за 40 километров до финиша из-за массового завала, в котором пострадали гонщики нескольких команд, включая EF Education — EasyPost и UAE Team Emirates — XRG, а также лидеров, таких как Вилко Келдерман и сам Леммен. Для UAE ситуация осложнилась тем, что серьёзно упал Жоау Алмейда.

Единственная скорая помощь была занята, и организаторы приняли решение временно остановить гонку на 30 минут, чтобы дождаться дополнительного медицинского обеспечения. В результате из-за задержки был сокращен маршрут и отменен подъем в Боровице, что изменило тактику борьбы.

После рестарта пелотон быстро догнал отрыв, и на заключительном подъеме Кристиан Скарони из XDS Astana и Марко Бреннер их Tudor предприняли отличную атаку, к которой присоединился и Леммен. Голландец атаковал за несколько километров до финиша и на последнем километре создал решающий отрыв. Скарони сначала отстал, но на заключительных 300 метрах в горку сумел приблизиться к Барту вплотную, проиграв лишь самую малость. Будь дистанция длиннее — итальянец точно обошёл бы голландца.

Время победителя — 3 часа 54 минуты и 45 секунды.

30-летний Леммен, бывший военный, считается поздно раскрывшимся гонщиком. Он дебютировал в профессиональном пелотоне в 2023 году, а в этом сезоне уже участвовал в Джиро д’Италия и Тур де Франс в составе Visma | Lease a Bike.

К моменту атаки в группе фаворитов вместе с Феликсом были Оскар Онли из Netcompany INEOS, Джулио Чикконе из Lidl — Trek, Энрик Мас из Movistar и Пабло Торрес из UAE Team Emirates — XRG. Однако на ускорение Галля сумел ответить только Онли. Они быстро уехали вперёд на 15 секунд, но километр спустя британец не смог следовать в темпе австрийца.

Стало понятно, что добрать сегодня Галля никому не удастся. Так и произошло. А вот Джулио Пеллиццари из Red Bull — Bora — Hansgrohe, испытывавший проблемы в начале финального подъёма, сумел догнать Чикконе, а вместе они следом догнали Оскара. Им банально не хватило дистанции — после вершины подъёма следовал короткий двухкилометровый отрезок, на котором что-либо отыграть им не удалось и они финишировали 10 секундами позже победителя: Чикконе пересёк финишную черту вторым, Пеллиццари — третьим, а Онли — четвёртым.

В генеральной классификации гонки новым лидером стал Феликс Галль. Он на 6 секунд опережает Джулио Чикконе и на 8 — Оскара Онли.