Гонщики проехали 198,6-километра по окрестностям и улицам Чарльстона с набором высоты в 3200 метров. Время победителя — 4 часа 43 минуты и 16 секунд.

Для Симмонса эта победа стала третьей на национальном первенстве — ранее он выигрывал чемпионат в 2023 и 2025 годах. В прошлом сезоне он также отличился на высшем уровне, в частности, выиграв этап на Туре Овернь — Рона — Альпы. Теперь он гарантировал себе право носить майку «Звёзд и полос» ещё на год.

У женщин чемпионкой США стала Кейт Кортни, бывшая чемпионка мира по маунтинбайку, которая постепенно переключается на шоссейные гонки.

Перед финальным этапом Филипсен уступал лидеру Алексу Аранбуру из Cofidis всего 2 секунды. Гонка пролегала из Гингелома в Хойларт и представляли три «Золотых километра», где разыгрывали бонусные секунды: 3, 2 и 1 секунду за первые три места в каждом. На финише также давали 10, 6 и 4 секунды.

В отрыв ушли семеро гонщиков. К финальным кругам их поймали. На первом «Золотом километре» Филипсен взял 2 секунды, на втором — ещё 2. Однако Аранбуру выиграл третий бонусный спринт и сохранил лидерство перед финишем — испанец имел преимущество в 1 секунду.

В финале Аранбуру не смог бороться за победу, а вот Йеспер выдал мощнейший спринт, сразившись с Дженно Беркмосом из Lotto — Intermarche и Максом Кантером из XDS Astana, получив 10 бонусных секунд. Этого хватило, чтобы опередить Аранбуру в генерале и одержать общую победу.

«Очень приятно выиграть генерал, мой первый в карьере, и при этом в Бельгии, на домашнем туре. Я горжусь», — сказал Филипсен. Он также отметил, что подготовка к «Тур де Франс» практически завершена: «Теперь я ищу свежесть и лучшую форму».

Маршрут гонки включал четыре категорийных подъёма, главным из которых стал финальный Коль-де-ла-Ботелья (10,7 км со средним градиентом 7,2%). Уже на первой горе, Порт-д’Энвалира, сформировался отрыв из 15 гонщиков, чьё преимущество долгое время держалось на отметке в полторы-две минуты. Ситуация изменилась на третьем подъёме Ле-Парднес, где команда Pinarello — Q36.5 Pro Cycling взвинтила темп и начала стремительно сокращать отставание. В этот момент из пелотона контратаковал Жюльен Бернар из Lidl — Trek, который в одиночку прошёл остатки отрыва и привёз к подножию финальной горы около тридцати секунд преимущества.

На Коль-де-ла-Ботелья в группе сильнейших началась решающая борьба, из которой из-за прокола выбыл Дерек Джи. Практически сразу после этого партнёр Пидкока по команде Крис Харпер включил мощный темп, за один рывок добрал Бернара и просеял группу фаворитов до шести человек. За два с половиной километра до черты в сольную атаку пошёл Сепп Кусс, сумевший создать небольшой просвет.

Однако Харпер отдал все силы ради своего капитана: он ликвидировал отставание от американца и на заключительном километре вывез Пидкока на идеальную позицию. На финишную прямую вместе с ними также успел переложиться Карлос Верона. В финальном створе Верона попытался атаковать первым, но Пидкок легко парировал этот выпад и за 200 метров до финиша открыл победный спринт. Карлос пересёк черту вторым, Кусс замкнул тройку призеров, а Харпер финишировал четвёртым.

Для Тома Пидкока эта победа стала важнейшим индикатором отличной формы прямо перед стартом «Тур де Франс». Отметим, что Andorra MoraBanc Clàssica состоялась лишь во второй раз в истории — в 2025 году её дебютный выпуск выиграл Маттиас Скельмосе из Lidl — Trek, так что теперь трофей перешёл к гонщикам Pinarello — Q36.5 Pro Cycling.

Финн оказался на 16 секунд быстрее Адама Рафферти из Hagens Berman Jayco, который долгое время удерживал лучшее время на финише. Итальянец был быстрее ирландца уже на промежуточной отсечке и сохранил преимущество до самого конца дистанции. Рафферти завершил разделку с результатом 29 минут и 19 секунд.

Третьим сегодня стал чемпион Бельгии среди гонщиков до 23 лет Матисс ван Керкхове. Несмотря на то что бельгиец давно потерял шансы на высокое место в генеральной классификации, он вновь подтвердил, что остаётся одним из сильнейших молодых раздельщиков, уступив Финну 32 секунды.

Пятый результат показал ближайший преследователь лидера генеральной классификации Матео Рамирес из UAE Team Emirates Gen Z. Эквадорец проиграл Финну 54 секунды, однако уверенно сохранил второе место в общем зачёте, завершив гонку в 2 минутах и 10 секундах от победителя.

Настоящая борьба развернулась за третью строчку генеральной классификации. Энрике Браво из Soudal Quick-Step Devo подошёл к заключительному этапу с преимуществом в 1:05 над Реми Арзаком и в 1:12 над Обеном Спарфелем. Были опасения, что холмистая разделка может оказаться для бразильца слишком сложной, однако он провёл её достаточно уверенно. Браво показал 16-е время, проиграл Финну 1 минуту и 13 секунд и сумел удержать третье место по итогам всей гонки.

При этом сам Спарфель стал одним из главных героев дня. Француз из Decathlon CMA CGM Development уступил победителю всего 46 секунд, показал четвёртое время на этапе и благодаря этому поднялся на четвёртое место генеральной классификации с отставанием 3 минуты и 16 секунд. Его товарищ по команде Реми Арзак, как виделось, должен был быть много лучше, а в итоге он проиграл даже Браво 2 секунды.

Победа Финна в генеральной классификации стала абсолютно закономерным итогом недели. Чемпион мира среди гонщиков до 23 лет подтвердил свой статус одного из самых талантливых молодых велогонщиков современности, выиграв Giro Next Gen с уверенным преимуществом и не оставив соперникам шансов в решающий день.

Этап не был идеально равнинным: гонщикам предстояло четырежды преодолеть несколько коротких подъёмов, включая 500-метровый Ховартсеберг с градиентом 8,1%. Это не остановило спринтеров, но осложнило им жизнь.

День начался с отрыва, в который уехало 6 человек. Они почти на 3 минуты опережали пелотон, но по большей части тот контролировал беглецов. За 40 километров до финиша один из них упал, двое отстали, но четверо лидеров упорно держались. Пелотон, ведомый командами Alpecin — Premier Tech и Soudal Quick-Step, догнал их лишь за 2,5 километра до финиша.

В финальном спринте Uno-X Mobility вывел на ударную позицию Сёрена Вереншельда, но Кой был сегодня довольно мудр — он держался колеса Мерлира, открыв спринт в нужный момент. На финише их разделили считанные сантиметры. По кадрам трансляции сначала даже невозможно было понять, кто из них стал победителем. Кадры фотофиниша поставили всё на свои места — Олав Кой был самую малость быстрее Тима Мерлира. Йеспер Филипсен тоже успел набрать скорость, финишировав третьим. Следом за ним — Арвид де Кляйн из Tudor Pro Cycling и Биниам Гирмай из NSN Cycling.

Тур Бельгии очень важен для Олава, ведь он хочет попасть на Тур де Франс, но руководство Decathlon CMA CGM пока не давало согласия на его участие, больше думая о построении команды вокруг Поля Сексаса. Но теперь, после победы над двумя топ-спринтерами мира, его шансы на поездку значительно выросли.

Дистанция в 23,7 километра была технически несложной, но изнурительной из-за жары. На промежуточном отрезке (10 км) лидировал Матье ван дер Пул. Он опережал Тима Велленса на 11 секунд. Казалось, его время не побьют. Но затем Матиас Вацек (Lidl — Trek) и Погачар показали лучшее время на отметке, опередив голландца на 4 секунды.

Впрочем, в финишном створе Вацек уступил Ван дер Пулу 10 секунд. Но Погачар превзошёл всех — он выиграл у голландца 0,31 секунды.

Для Матье который впервые так близко подошёл к победе в разделке, это стало разочарованием. Погачар ещё больше укрепил лидерство в общем зачёте.

Этап был одним из самых сложных в гонке. Сначала гонщики преодолели Пассо Ланчано (11,2 км при средних 8,6%), а затем финальный подъём на Пьяна-делле-Меле (3,9 км и 7,4%). В отрыв уехал Реми Домас (Groupama — FDJ United CT), но на последнем подъёме его догнала группа из 20 гонщиков. Из неё атаковали четверо: Роу, Ибай Вильяте (Movistar), Маттео Скалько (XDS Astana Development) и Спарфель.

За 3 километра до финиша Спарфель ускорился. Роу отстал, но смог вернуться. Дуэт лидировал с преимуществом более 30 секунд перед группой Финна, в которую также входили номера два и три генеральной классификации — Матео Рамирес и Энрике Браво. Итальянец бросился в погоню и сократил разрыв за 200 метров до черты, но сил на финишный спринт уже не осталось. Спарфель стартовал первым и уверенно победил. Роу стал вторым, Финн — третьим.

В генеральной классификации Финн, Рамирес и Браво по-прежнему сохраняют свои позиции, а вот Обен поднялся на пятую строчку, отставая теперь от Лоренцо на 2 минуты и 30 секунд. На четвёртой строчке — Реми Арзак — товарищ Спарфеля по Decathlon. И он всего в 7 секундах впереди.

Завтра гонщиков ждёт холмистая гонка с раздельным стартом на 22,2 километра.

День начался с хаоса. Сразу со старта гонщики атаковали, сформировав несколько групп. Лидер гонки Тадей Погачар даже ненадолго оказался в отрыве из 30 человек, но эта группа быстро распалась. На подъёме Швегальп (4,1 км, 8,3%) решили атаковать Мёрисс, Нарваес и Михал Квятковский. Поляк не выдержал темпа, а двое других уехали вперёд. Вскоре к ним пытались присоединиться семеро преследователей, но их догнал пелотон.

Дуэт наращивал преимущество до двух минут. UAE не преследовала своего же гонщика, а другие команды не могли организовать погоню. Только за 40 километров до финиша пелотон включился, но опоздал.

Финишный спринт прошёл без телезрителей: в последних трёх километрах пропала телетрансляция. Но итог известен — Нарваес обыграл Мёрисса. За ними финишировал Магнус Корт из Uno-X Mobility, опередивший Марина ван ден Берга из EF Education — EasyPost и Матье ван дер Пула из Alpecin — Premier Tech.

Завтра — четвёртый этап, и борьба продолжится.

155-километровый этап был не просто горным — финишный подъём на Монте-Ливата растянулся почти на 16 километров со средним градиентом подъёма в 6% и пиками до 10%. До этого гонщикам пришлось преодолеть несколько категорийных подъёмов.

В начале дня образовалась гигантская группа отрыва из 31 гонщика. В ней не было лидера гонки Матисса ван Керкхове Visma | Lease a Bike Development), зато присутствовали опасные для него соперники, в том числе Маттео Ванхуффель ( Development Team Picnic PostNL), который отставал от бельгийца всего на 15 секунд. Когда отрыв достиг двух минут, Ванхуффель стал виртуальным лидером.

На финальном подъёме атаку начал эквадорец Матео Рамирес (UAE Team Emirates Gen Z). Он догнал лидеров, но Финн выждал момент, догнал эквадорца, а затем уехал в сольный отрыв. Его партнёр Гюстав Блан помог контролировать темп, а затем уступил дорогу лидеру. За 9 километров до финиша Финн остался один и наращивал преимущество до финиша.

Вторым финишировал Рамирес, третьим — бразилец Энрике Браво. Оба проиграли Финну 52 секунды. Ван Керкхове потерял время и уступил розовую майку — он добрался до финиша только 22-м, проиграв 3 минуты и 59 секунд.

Теперь Финн — главный фаворит общего зачёта Giro Next Gen. Рамирес и Браво находятся на второй и третьей строчке генеральной классификации, уступая 56 и 58 секунд соответственно. Все остальные проигрывают от 1 минуты и 53 секунд.

139-летний этап проходил по холмистому круговому маршруту. Гонщикам предстояло преодолеть пять с половиной кругов с двумя подъёмами: Монте-ди-Прочида (3,6 км с градиентом 3,3%) и короткий, но крутой Монте (900 м, 8,5%). Финиш располагался в нескольких километрах от последнего подъёма.

С самого начала в отрыв уехали семь гонщиков. Среди них были Юрген Зомерманд (Picnic PostNL Development), Маттиа Негренте (XDS Astana) и горный лидер Мэттью Додд (INEOS). Их преимущество достигло двух минут, что вывело Зомерманда и Додда в виртуальные лидеры генеральной классификации.

Пелотон во главе с командами Red Bull — Bora — Hansgrohe Rookies и Decathlon CMA CGM сократил разрыв до 30 секунд. На этом фоне атаковал чемпион мира среди андеров Лоренцо Финн, что вызвало раскол в пелотоне. Розовая майка Схоофса дрогнула на подъёме и отстала, а Зомерманд потерял позиции на спуске.

За 15 километров до финиша Матисс ван Керкхове совершил рывок из группы Финна и догнал лидирующую группу. Вместе с гонщиком Николо Арригетти он атаковал снова за 8 километров до финиша. Дуэт удержал преимущество на финальном подъёме и в спринте разыграл победу. Ван Керкхове оказался сильнее, опередив итальянца на финишной прямой.

Теперь бельгиец возглавляет общий зачёт Giro Next Gen, а его команда Visma Development продолжает доминировать на итальянской многодневке. Впереди ещё несколько этапов, но Ван Керкхове показал, что готов бороться за итоговую победу.

К сожалению гонку покинули оба российских гонщиков — Максим Мишанков и Матвей Болдырев.