<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Себастьян Вижье &#8212; Велодейли.ру</title>
	<atom:link href="https://velodaily.ru/sebastyan-vizhe/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://velodaily.ru</link>
	<description>Новости велоспорта на русском языке</description>
	<lastBuildDate>Tue, 16 Aug 2022 21:23:48 +0000</lastBuildDate>
	<language>ru-RU</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>
	<item>
		<title>Себастьян Вижье обыграл британца Карлина в спринте и стал чемпионом Европы</title>
		<link>https://velodaily.ru/sebastien-vigier-win-mens-sprint-european-championship-munich-2022/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 16 Aug 2022 21:07:52 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Трековый велоспорт]]></category>
		<category><![CDATA[Себастьян Вижье]]></category>
		<category><![CDATA[Чемпионат Европы]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=92302</guid>

					<description><![CDATA[Финал между Себастьяном Вижье и Джеком Карлином потребовал сразу три заезда, первый из которых остался за британцем — 10,245. Но в следующие две гонки Вижье был более внимательным и оставил Карлина позади — 10,206 и 10,513 секунды соответственно.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>На подиум чемпионата Европы по трековому велоспорту за золотом, серебром и бронзой после мужского спринта поднялись двое представителей Франции и Великобритании. Финал между Себастьяном Вижье и Джеком Карлином потребовал сразу три заезда, первый из которых остался за британцем — 10,245. Но в следующие две гонки Вижье был более внимательным и оставил Карлина позади — 10,206 и 10,513 секунды соответственно.</p>



<p>Прежде чем добраться до борьбы за золото Джек Карлин обыграл другого француза — Райана Элаля. Этот молодой французский талант пока ещё не такой стабильный как Вижье, но и с ним британцу пришлось потягаться в полную мощь. В решающий заезд Карлин каким-то невероятным рывком обыграл Элаля и вышел в большой финал, оставив Райана бороться за бронзу. И он эту бронзу завоевал.</p>



<p>Для этого французу пришлось обыграть другого британца — Хэмиша Тёрнбулла. Хватило двух заездов: 10,920 в первом и 10,265 секунды во второй.</p>



<figure class="wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex">
<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/08/299721400_592101668919555_4866610012697069545_n.jpg"><img decoding="async" data-id="92310" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/08/299721400_592101668919555_4866610012697069545_n-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-92310"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/08/299775299_592101622252893_2790738801174045057_n.jpg"><img decoding="async" data-id="92308" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/08/299775299_592101622252893_2790738801174045057_n-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-92308"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/08/299527000_592101555586233_3132160070256095064_n.jpg"><img decoding="async" data-id="92319" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/08/299527000_592101555586233_3132160070256095064_n-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-92319"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/08/299791681_592101525586236_6868389268357112957_n.jpg"><img decoding="async" data-id="92315" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/08/299791681_592101525586236_6868389268357112957_n-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-92315"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/08/299608858_592101495586239_494300835926999459_n.jpg"><img decoding="async" data-id="92314" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/08/299608858_592101495586239_494300835926999459_n-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-92314"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/08/299799890_592101452252910_8662460237539698113_n.jpg"><img decoding="async" data-id="92316" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/08/299799890_592101452252910_8662460237539698113_n-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-92316"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/08/299677622_592101418919580_5508204080211606421_n.jpg"><img decoding="async" data-id="92307" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/08/299677622_592101418919580_5508204080211606421_n-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-92307"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/08/299911222_592101365586252_110406925691095305_n.jpg"><img decoding="async" data-id="92312" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/08/299911222_592101365586252_110406925691095305_n-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-92312"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/08/299485383_592101378919584_7767534349310545131_n.jpg"><img decoding="async" data-id="92313" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/08/299485383_592101378919584_7767534349310545131_n-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-92313"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/08/299670589_592101325586256_7776270089637404876_n.jpg"><img decoding="async" data-id="92309" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/08/299670589_592101325586256_7776270089637404876_n-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-92309"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/08/299588905_592101282252927_6595329322781404897_n.jpg"><img decoding="async" data-id="92306" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/08/299588905_592101282252927_6595329322781404897_n-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-92306"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/08/299576062_592101265586262_2191282184948063969_n.jpg"><img decoding="async" data-id="92311" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/08/299576062_592101265586262_2191282184948063969_n-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-92311"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/08/299500687_592101222252933_682149101642933460_n.jpg"><img decoding="async" data-id="92318" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/08/299500687_592101222252933_682149101642933460_n-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-92318"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/08/299707739_592101175586271_8279017903274484976_n.jpg"><img decoding="async" data-id="92317" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/08/299707739_592101175586271_8279017903274484976_n-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-92317"/></a></figure>
</figure>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
