<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Шоле — Пэи-де-ла-Луар &#8212; Велодейли.ру</title>
	<atom:link href="https://velodaily.ru/shole-pei-de-la-luar/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://velodaily.ru</link>
	<description>Новости велоспорта на русском языке</description>
	<lastBuildDate>Sun, 19 Mar 2023 21:52:34 +0000</lastBuildDate>
	<language>ru-RU</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.0</generator>
	<item>
		<title>20-летний гонщик из Groupama &#8212; FDJ одержал победу на велогонке &#171;Шоле &#8212; Пэи-де-ла-Луар&#187;</title>
		<link>https://velodaily.ru/laurence-pithie-win-cholet-pays-de-loire-2023/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 19 Mar 2023 21:52:27 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Шоссейные велогонки]]></category>
		<category><![CDATA[Groupama — FDJ United]]></category>
		<category><![CDATA[Лоуренс Пити]]></category>
		<category><![CDATA[Шоле — Пэи-де-ла-Луар]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=99771</guid>

					<description><![CDATA[Лоуренс Пити одержал победу на однодневной велогонке «Шоле — Пэи-де-ла-Луар» (Cholet — Pays de la Loire), состоявшуюся в 45-й раз в истории. 205-километровая велогонка с холмами и финише Шоле завершилась спринтом, в котором участвовало несколько сильных гонщиков. Время победителя — 4 часа 46 минут и...]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">Лоуренс Пити одержал победу на однодневной велогонке «Шоле — Пэи-де-ла-Луар» (Cholet — Pays de la Loire), состоявшуюся в 45-й раз в истории. 205-километровая велогонка с холмами и финише Шоле завершилась спринтом, в котором участвовало несколько сильных гонщиков. Время победителя — 4 часа 46 минут и 16 секунд.</p>



<p class="wp-block-paragraph">20-летний неопрофессионал из Groupama — FDJ одержал первую профессиональную победу. Следом за ним финишировал Антони Перес из Cofidis, Лоренцо Манзин из TotalEnergies, Ромен Кардис из St Michel — Mavic — Auber93 и Линдсей Де Вильдер из Flanders — Baloise.</p>



<p class="wp-block-paragraph">На последних 60 километрах гонщикам предстояло 7 раз проехать 200-метровый холм Montée du Rue Surcouf со средним градиентом подъёма в 7,5%. Именно здесь ожидалось оживление ведущих гонщиков, включая Акселя Зингля, Поля Пеньюэта, Насера Буанни, Арвида Де Клейна и Льюиса Аски. И такое оживление произошло. Гонщики Groupama — FDJ и Cofidis существенно нарастили темп, догнав за 50 километров до финиша последних беглецов.</p>



<figure class="wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex">
<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/03/64175cc1bec41.jpg"><img decoding="async" data-id="99775" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/03/64175cc1bec41-1200x800.webp" alt="" class="wp-image-99775"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/03/64175cbba8c70-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="99774" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/03/64175cbba8c70-1200x800.webp" alt="" class="wp-image-99774"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/03/64175cb66d9f0-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="99776" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/03/64175cb66d9f0-1200x800.webp" alt="" class="wp-image-99776"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/03/64175cb2bffde.jpg"><img decoding="async" data-id="99788" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/03/64175cb2bffde-1200x800.webp" alt="" class="wp-image-99788"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/03/64175c936ebc7-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="99783" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/03/64175c936ebc7-1200x801.webp" alt="" class="wp-image-99783"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/03/64175c4a086d5-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="99780" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/03/64175c4a086d5-1200x801.webp" alt="" class="wp-image-99780"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/03/64175c07bbd9d-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="99791" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/03/64175c07bbd9d-1200x802.webp" alt="" class="wp-image-99791"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/03/64175be03c9ca-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="99777" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/03/64175be03c9ca-1200x800.webp" alt="" class="wp-image-99777"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/03/64175bbd591f9-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="99790" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/03/64175bbd591f9-1200x800.webp" alt="" class="wp-image-99790"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/03/64175b8fe3614.jpg"><img decoding="async" data-id="99782" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/03/64175b8fe3614-1200x800.webp" alt="" class="wp-image-99782"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/03/64175b4dd6377-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="99781" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/03/64175b4dd6377-1200x801.webp" alt="" class="wp-image-99781"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/03/64175b241d235-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="99792" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/03/64175b241d235-1200x800.webp" alt="" class="wp-image-99792"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/03/64175af4b95ee-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="99779" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/03/64175af4b95ee-1200x799.webp" alt="" class="wp-image-99779"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/03/64175a7d5971c.jpg"><img decoding="async" data-id="99778" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/03/64175a7d5971c-1200x800.webp" alt="" class="wp-image-99778"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/03/64175a7c00d5b.jpg"><img decoding="async" data-id="99785" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/03/64175a7c00d5b-1200x800.webp" alt="" class="wp-image-99785"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/03/64175a771ecb9.jpg"><img decoding="async" data-id="99789" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/03/64175a771ecb9-1200x800.webp" alt="" class="wp-image-99789"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/03/64175a74638fd.jpg"><img decoding="async" data-id="99787" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/03/64175a74638fd-1200x800.webp" alt="" class="wp-image-99787"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/03/64175a7356fcd.jpg"><img decoding="async" data-id="99786" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/03/64175a7356fcd-1200x800.webp" alt="" class="wp-image-99786"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/03/64175a795ada1.jpg"><img decoding="async" data-id="99784" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/03/64175a795ada1-1200x800.webp" alt="" class="wp-image-99784"/></a></figure>
</figure>



<p class="wp-block-paragraph">Последовало несколько атак, но они не имели успеха. Так продолжалось вплоть до предпоследнего круга, когда от пелотона оторвались группа во главе с Акселем Зинглем. Рядом были Лоуренс Пити, Готзон Мартин из Euskaltel — Euskadi, а также Матье Бургодо из TotalEnergies. Этой группе удалось создать небольшой задел, но за 4 километра до финиша последовала перегруппировка. Из-за высокой скорости пелотон растянулся в ленту, а на последнем километре всё перешло в хаотичные атаки.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Джейсон Тессон из TotalEnergies попытался вырваться сольной атакой, ему пришлось сдаться перед натиском Лоуренса Пити. Новозеландец из Groupama — FDJ обошёл всех соперников и удержался до самого финиша, не позволил соперникам догнать себя.</p>



<p class="wp-block-paragraph">«Гонка была очень сложной. В сложном финале мы хорошо сыграли как команда. Мы с Льюисом Аски ушли с пятью гонщиками вперёд, но на последнем круге группа вернулась в пелотон. После этого Льюис помог мне победить. Я смог начать атаку на последнем километре. Это было действительно головокружительно и быстро. Было очень тяжело, но мне удалось выстоять. Здесь очень приятно побеждать. Второе место вчера (<a href="https://velodaily.ru/axel-zingle-win-classic-loire-atlantique-2023/">на Classic Loire Atlantique</a>) было уже круто, но все хотят победить. Я очень счастлив, что одержал победу», — отметил Лоуренс Пити после финиша.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
