<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Тимен Аренсман &#8212; Велодейли.ру</title>
	<atom:link href="https://velodaily.ru/timen-arensman/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://velodaily.ru</link>
	<description>Новости велоспорта на русском языке</description>
	<lastBuildDate>Fri, 25 Jul 2025 21:15:13 +0000</lastBuildDate>
	<language>ru-RU</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>
	<item>
		<title>Тимен Аренсман добился большого успеха на &#171;Тур де Франс&#187;</title>
		<link>https://velodaily.ru/thymen-arensman-win-stage-19-tour-de-france-2025/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 25 Jul 2025 21:15:12 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Шоссейные велогонки]]></category>
		<category><![CDATA[INEOS Grenadiers]]></category>
		<category><![CDATA[Тимен Аренсман]]></category>
		<category><![CDATA[Тур де Франс]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=117601</guid>

					<description><![CDATA[Тимен Аренсман добился большого успеха на «Тур де Франс»: голландцу покорился 19-й этап велогонки. Как и на 14-м этапе, где он также был лучшим, сегодня голландцу из INEOS Grenadiers пришлось сражаться с Тадеем Погачаром и Йонасом Вингегором.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>Тимен Аренсман добился большого успеха на «Тур де Франс»: голландцу покорился 19-й этап велогонки. Как и на 14-м этапе, где он <a href="https://velodaily.ru/thymen-arensman-win-stage-14-tour-de-france-2025/">также был лучшим</a>, сегодня голландцу из INEOS Grenadiers пришлось сражаться с Тадеем Погачаром и Йонасом Вингегором.</p>



<p>Этап был сокращён до 93,1 километра, а в финале гонщиков поливал дождь. Финишная черта располагалась на Ла-Плане, хорошо известном среди велолюбителей подъёме. Аренсман опередил соперников буквально на несколько метров, а затем полностью изнеможденным рухнул на асфальт. Йонас Вингегор финишировал вторым, а Тадей Погачар — третьим.</p>



<figure class="wp-block-video"><video height="1080" style="aspect-ratio: 1920 / 1080;" width="1920" controls src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/07/1753478031-00086782fc0d22577c401e90cf212010.mp4"></video></figure>



<p>Флориан Липовиц отстоял своё третье место в генеральной классификации: немец из Red Bull — Bora — Hansgrohe на последних километрах почувствовал слабость Оскара Онли из Picnic PostNL и в итоге отыграл у молодого британца целую минуту, хотя перед стартом этого этапа их разделяли всего 22 секунды. Тем не менее, для Онли четвёртое место на «Тур де Франс» можно считать огромным успехом. Как и третье для Липовица.</p>



<p>Поскольку завтра гонщиков ждёт равнинный этап, то положение в генеральной классификации Гранд-тура едва ли уже изменится.</p>



<figure class="wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex">
<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/07/1753478049-be9c9497fb1f77d9b958a527e7653fd9.jpg"><img decoding="async" data-id="117606" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/07/1753478049-be9c9497fb1f77d9b958a527e7653fd9-1024x683.jpg" alt="Gwtrarex0aap0cs" class="wp-image-117606"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/07/1753478050-64ae1b1c932148fd0f6cd1b367ed96a8-scaled.jpg"><img decoding="async" data-id="117607" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/07/1753478050-64ae1b1c932148fd0f6cd1b367ed96a8-1024x683.jpg" alt="Gwtsglkxkaanokf" class="wp-image-117607"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/07/1753478050-cfde90c72399436c29e230841daa49a1-scaled.jpg"><img decoding="async" data-id="117608" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/07/1753478050-cfde90c72399436c29e230841daa49a1-1024x683.jpg" alt="Gwttgcmwkaekmnn" class="wp-image-117608"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/07/1753478049-b981e83eb5c0622eb5e8a516fcda4198.jpg"><img decoding="async" data-id="117605" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/07/1753478049-b981e83eb5c0622eb5e8a516fcda4198-1024x1024.jpg" alt="Gwttt5jxyaa9v1j" class="wp-image-117605"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/07/1753478050-a2c9e6b8cba2881a62f0d7a03218bcf6-scaled.jpg"><img decoding="async" data-id="117609" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/07/1753478050-a2c9e6b8cba2881a62f0d7a03218bcf6-1024x683.jpg" alt="Gwtvurxxkaatbvt" class="wp-image-117609"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/07/1753478050-875ead3e00cba56aef64ad19bb591182-scaled.jpg"><img decoding="async" data-id="117610" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/07/1753478050-875ead3e00cba56aef64ad19bb591182-1024x683.jpg" alt="Gwufiw8xiaaeg6i" class="wp-image-117610"/></a></figure>
<figcaption class="blocks-gallery-caption wp-element-caption">Фото: Getty Images / ASO &#8212; letour.fr / Cor Vos</figcaption></figure>
]]></content:encoded>
					
		
		<enclosure url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/07/1753478031-00086782fc0d22577c401e90cf212010.mp4" length="11543542" type="video/mp4" />

			</item>
		<item>
		<title>Тимен Аренсман выиграл один из сложнейших этапов &#171;Тур де Франс&#187;</title>
		<link>https://velodaily.ru/thymen-arensman-win-stage-14-tour-de-france-2025/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 19 Jul 2025 21:18:13 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Шоссейные велогонки]]></category>
		<category><![CDATA[INEOS Grenadiers]]></category>
		<category><![CDATA[Тимен Аренсман]]></category>
		<category><![CDATA[Тур де Франс]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=117497</guid>

					<description><![CDATA[Тимен Аренсман одержал одну из важнейших побед в карьере — сегодня голландцу из INEOS Grenadiers покорился 14-й этап «Тур де Франс»: второй по сложности этап Гранд-тура финишировал на Люшон-Супербаньер, горе, которой не было в программе Тура 36 лет. Гонщики проехали 182,6 километра и Аренсман справился с этой задачей за 4 часа 53 минуты и 35 секунд.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>Тимен Аренсман одержал одну из важнейших побед в карьере — сегодня голландцу из INEOS Grenadiers покорился 14-й этап «Тур де Франс»: второй по сложности этап Гранд-тура финишировал на Люшон-Супербаньер, горе, которой не было в программе Тура 36 лет. Гонщики проехали 182,6 километра и Аренсман справился с этой задачей за 4 часа 53 минуты и 35 секунд.</p>



<p>Аренсман был частью отрыва, после чего атаковал из небольшой группы и оторвался от соперников на две с половиной минуты. Пелотон по-началу никого не отпускал в отрыв, но потом сжалился и гонщики уехали вперёд. В программе было четыре горы — Турмале (высшая категория), Коль д’Аспин (вторая категория), Коль де Пейресурд (первая категория) и финиш на Супербаньере, горе высшей категории.</p>



<figure class="wp-block-video"><video height="720" style="aspect-ratio: 1280 / 720;" width="1280" controls src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/07/1752959876-97f14703f5b28d3ddd8f2da30ca79918.mp4"></video></figure>



<p>Но ещё до восхождения на Турмале с гонки сошёл Ремко Эвенпул: капитан Soudal — Quick Step выглядел очень уставшим и едва крутил педали. После этого бельгиец сказал, что уже третий день чувствует себя не лучшим образом, но объяснить это он не может: «<em>Один день может быть неудачным, но сразу три подряд — не то, что обычно переживаю. На самом деле, это Клаас (Клаас Лодевик, спортивный директор команды, — прим. ред.) сказал мне заканчивать. Понятия не имею, что произошло. Пока ничего не могу сказать. Мы разберёмся и посмотрим, что из этого выйдет. Все знают, что у меня была ужасно тяжёлая зима, но мы всё ещё раз обдумаем. Возможно, что-то не так с моим организмом. Сейчас я ничего не могу сказать</em>».</p>



<p>Долгое время в отрыве провёл и Ленни Мартинес, набиравший очки для горного зачёта и сохранения майки горного короля. В итоге француз из Bahrain — Victorious по итогам этапа имеет на своём счету 60 очков — на 8 больше, чем Тадей Погачар.</p>



<p>Погачар, Йонас Вингегор, Флориан Липовиц и Примож Роглич всё это время ехали вместе. Вместе с ними ещё несколько гонщиков, входящих в десятку сильнейших в генеральной классификации. Они медленно, но верно добирали гонщиков из дневного отрыва. В конечном итоге впереди оставались Феликс Галл из Decathlon AG2R La Mondiale и Тимен Аренсман. Во время восхождения на Супербаньер у последнего в запасе было две минуты.</p>



<p>Публика ждала действий от UAE Emirates — XRG, но команда Тадея не спешила. Казалось, что обладатель жёлтой майки вовсе не заинтересован в победе на этапе. В итоге атаковать пришлось его главному сопернику: Йонас Вингегор ускорился ровно за 4 километра до финиша. Его атаку подхватили Погачар и Флориан Липовиц. Однако продержаться долго немцу из-за темпа и высоких градиентов не удалось. В итоге доезжал он уже вместе с Галлом.</p>



<figure class="wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-2 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex">
<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/07/1752959752-60e1b380406080a21ab49f1a169fb6b8.jpg"><img decoding="async" data-id="117506" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/07/1752959752-60e1b380406080a21ab49f1a169fb6b8-819x1024.jpg" alt="520619947 18520098091003041 9100838506269181842 n" class="wp-image-117506"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/07/520689621_18314271151211993_3412110770353438196_n.webp"><img decoding="async" data-id="117513" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/07/520689621_18314271151211993_3412110770353438196_n-819x1024.webp" alt="520689621 18314271151211993 3412110770353438196 n" class="wp-image-117513"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/07/1752959752-35642127f61e30f05482f5a969ebfca5.jpg"><img fetchpriority="high" decoding="async" width="768" height="1024" data-id="117514" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/07/1752959752-35642127f61e30f05482f5a969ebfca5-768x1024.jpg" alt="520839163 18523047253010381 4562964618357310660 n" class="wp-image-117514" srcset="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/07/1752959752-35642127f61e30f05482f5a969ebfca5-768x1024.jpg 768w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/07/1752959752-35642127f61e30f05482f5a969ebfca5-225x300.jpg 225w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/07/1752959752-35642127f61e30f05482f5a969ebfca5-1200x1600.jpg 1200w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/07/1752959752-35642127f61e30f05482f5a969ebfca5-1152x1536.jpg 1152w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/07/1752959752-35642127f61e30f05482f5a969ebfca5.jpg 1440w" sizes="(max-width: 768px) 100vw, 768px" /></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/07/1752959752-a05ecf79b4a260ae54fc1d270111248d.jpg"><img decoding="async" data-id="117505" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/07/1752959752-a05ecf79b4a260ae54fc1d270111248d-819x1024.jpg" alt="520871851 18520098073003041 805498258530472782 n" class="wp-image-117505"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/07/1752959752-647dc5cca76fdf75c82be29ec0b1b1f7.jpg"><img decoding="async" data-id="117504" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/07/1752959752-647dc5cca76fdf75c82be29ec0b1b1f7-819x1024.jpg" alt="520922576 18520098061003041 196277994755123892 n" class="wp-image-117504"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/07/1752959752-804e19cb8eb2f9dce913026149f8d8ed.jpg"><img decoding="async" data-id="117508" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/07/1752959752-804e19cb8eb2f9dce913026149f8d8ed-819x1024.jpg" alt="520989718 18520098031003041 9160277158680875284 n" class="wp-image-117508"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/07/1752959753-090c9dec4ea67877ee36d039210d9907.jpg"><img decoding="async" data-id="117515" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/07/1752959753-090c9dec4ea67877ee36d039210d9907-819x1024.jpg" alt="521079585 18564466453003492 8110352770657624062 n" class="wp-image-117515"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/07/1752959752-62757608ccb0e59a274dabad250ff6bc.jpg"><img decoding="async" data-id="117509" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/07/1752959752-62757608ccb0e59a274dabad250ff6bc-1022x1024.jpg" alt="521213229 18519743656037814 8592050678848664489 n" class="wp-image-117509"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/07/1752959752-73a3420041b2d51bcdd9a280476b68cf.jpg"><img decoding="async" data-id="117510" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/07/1752959752-73a3420041b2d51bcdd9a280476b68cf-818x1024.jpg" alt="521530857 18359593561151539 5717522361701701857 n" class="wp-image-117510"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/07/1752959753-d9c9d95e805c5c42eeabe3771da3900d-scaled.jpg"><img decoding="async" data-id="117517" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/07/1752959753-d9c9d95e805c5c42eeabe3771da3900d-1024x683.jpg" alt="Gwn2w1vwoaisbo8" class="wp-image-117517"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/07/1752959753-e9d32f092e795dfc18e3d39e7eb23c10-scaled.jpg"><img decoding="async" data-id="117516" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/07/1752959753-e9d32f092e795dfc18e3d39e7eb23c10-1024x682.jpg" alt="Gwn4ynxwmaepy 3 (1)" class="wp-image-117516"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/07/1752959752-1179aa69f4ffaa0dfb611fcf5b4954ed.jpg"><img decoding="async" data-id="117507" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/07/1752959752-1179aa69f4ffaa0dfb611fcf5b4954ed-1024x682.jpg" alt="Gwoligbxeaa5skr" class="wp-image-117507"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/07/1752959752-6fd9689c38b875e9fea95523dacadf29.jpg"><img decoding="async" data-id="117511" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/07/1752959752-6fd9689c38b875e9fea95523dacadf29-1024x682.jpg" alt="Gwphp4mwwaa bwk" class="wp-image-117511"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/07/1752959751-e9265992c2dffa60e49755b401414980.jpg"><img decoding="async" data-id="117502" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/07/1752959751-e9265992c2dffa60e49755b401414980-1024x576.jpg" alt="Gwpm9a1xcaa6hid" class="wp-image-117502"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/07/1752959752-3fdeb5869c501ee56ae304565a28481d.jpg"><img decoding="async" data-id="117503" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/07/1752959752-3fdeb5869c501ee56ae304565a28481d-1024x683.jpg" alt="Gwprofxw8aearmp" class="wp-image-117503"/></a></figure>
<figcaption class="blocks-gallery-caption wp-element-caption">Фото: Getty Images / Cor Vos / Sprint Cycling / Джаред Грубер / ASO &#8212; letour.fr и другие</figcaption></figure>



<p>Тадей и Йонас вместе ехали вперёд. Но и тут Погачар не стал атаковать, хотя было видно, что сил у него много. Вингегору ничего не оставалось, как везти на колесе чемпиона мира и лидера Гранд-тура. Лишь на последних сотнях метрах дистанции Погачар атаковал и легко обошёл датчанина на финише. К тому моменту Тимен Аренсман уже как минуту и 8 секунд лежал на мокром от дождя асфальте, приходя в себя.</p>



<p>«<em>У меня были невероятные ноги, форма моей жизни. Не могу поверить, что я устоял перед ними (Вингегором и Погачаром). Зрители придавали мне дополнительную мотивацию</em>», — сказал гонщик INEOS Grenadiers.</p>



<p>Феликс Галл из Decathlon AG2R La Mondiale финишировал третьим, проиграв 1 минуту и 19 секунд, а Флориан Липовиц был на 6 секунд медленнее. Оскар Онли из Picnic PostNL добрался до финишной черты спустя 2 минуты и 9 секунд, а Бен Хили и Примож Роглич — спустя 2 минуты и 46 секунд.</p>



<p>В генеральной классификации «Тур де Франс» Тадей Погачар сохраняет уверенное лидерство, опережая более чем на 4 минуты Йонаса Вингегора. Флориан Липовиц после схода Ремко Эвенпула занял третью позицию, проигрывая капитану UAE Emirates — XRG 7 минут и 53 секунды. Оскар Онли уступает 9 минут и 18 секунд, а замыкающий пятёрку лучших Кевин Воклен из Arkéa — B&amp;B Hotels — ещё на минуту больше. Примож Роглич переместился на шестую позицию, проигрывая после 14 гоночных дней 10 минут и 34 секунды.</p>



<p>«<em>Вингегор сегодня гнал изо всех сил, он очень хорош. Я ожидал, что он будет атаковать раньше — на подъёме. Я хорошо ответил, но мне не хватило мощи, чтобы контратаковать и выложиться на полную до самого конца. Я контролировал ситуацию, сосредоточившись на спринте</em>», — сказал Тадей Погачар после финиша.</p>



<p>«<em>Я доволен тем, как чувствуют себя сегодня мои ноги. Это был один из самых сложных горных этапов в моей жизни</em>», — отметил Йонас Вингегор.</p>



<p>«<em>Сегодня, пожалуй, было самое серьёзное испытание моих способностей в горах за всю карьеру. Приятно быть четвёртым и выиграть немного времени у нескольких ребят. Впереди — долгий путь, и на следующей неделе многое может измениться</em>», — признался Оскар Онли.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		<enclosure url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/07/1752959876-97f14703f5b28d3ddd8f2da30ca79918.mp4" length="4840621" type="video/mp4" />

			</item>
		<item>
		<title>Тимен Аренсман выиграл королевский этап &#171;Вуэльты Испании&#187;</title>
		<link>https://velodaily.ru/thymen-arensman-win-stage-15-la-vuelta-2022/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 05 Sep 2022 07:20:49 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Шоссейные велогонки]]></category>
		<category><![CDATA[Picnic PostNL]]></category>
		<category><![CDATA[Вуэльта Испании]]></category>
		<category><![CDATA[Тимен Аренсман]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=93327</guid>

					<description><![CDATA[Тимен Аренсман из команды DSM выиграл королевский этап «Вуэльты Испании»: голландский велосипедист стал лучшим на подъёме на Сьерра-Неваду, где финишировал на Альто-Хойя-де-ла-Мора. Энрик Мас и Мигель Анхель Лопес финишировали вторым и третьим, но проиграли Аренсману почти полторы минуты. Время победителя — 4 часа 17 минут и 17 секунд.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>Тимен Аренсман из команды DSM выиграл королевский этап «Вуэльты Испании»: голландский велосипедист стал лучшим на подъёме на Сьерра-Неваду, где финишировал на Альто-Хойя-де-ла-Мора. Энрик Мас и Мигель Анхель Лопес финишировали вторым и третьим, но проиграли Аренсману почти полторы минуты. Время победителя — 4 часа 17 минут и 17 секунд.</p>



<p>Ремко Эвенпулу пришлось отпустить Приможа Роглича на заключительных километрах вперёд, но проиграл всего 15 секунд капитану Jumbo-Visma. Теперь разница в генеральной классификации между двумя лидерами составляет 1 минуту и 34 секунды.</p>



<p>Пятнадцатый этап велогонки был относительно коротким — 152,6 километра, но вторая половина этих самых километров пролегала в горах, а финиш и вовсе был очень сложным и постоянно заставлял двигаться пелотон вверх.</p>



<p>Альто-дель-Пурче — 9,1 километра при среднем градиенте в 7,5% — стала первой важной вехой этого этапа. Подъём первой категории был очень неравномерным, а некоторых участках уклон превышал 10%. Лоусон Крэддок начал подъём с хорошим минутным преимуществом, пелотон же на три минуты отставал от второй группы лидеров. Темп Крэддока был столь высок, что грегари Ремко Эвенпула молодой Илан ван Вильдер едва поспевал. В конечном итоге Илану пришлось откатиться назад примерно за 50 километров до финиша и оставив обладателя красной майки в одиночестве перед непростым подъёмом.</p>



<figure class="wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-3 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex">
<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/09/teamdsm-1566467461867872256-img1-scaled.jpg"><img decoding="async" data-id="93332" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/09/teamdsm-1566467461867872256-img1-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-93332"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/09/teamdsm-1566500428417753088-img2.jpg"><img decoding="async" data-id="93331" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/09/teamdsm-1566500428417753088-img2-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-93331"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/09/teamdsm-1566500428417753088-img1.jpg"><img decoding="async" data-id="93330" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/09/teamdsm-1566500428417753088-img1-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-93330"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/09/teamdsm-1566501954683011075-img1-scaled.jpg"><img decoding="async" data-id="93333" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/09/teamdsm-1566501954683011075-img1-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-93333"/></a></figure>
<figcaption class="blocks-gallery-caption">Тимен Аренсманн</figcaption></figure>



<p>Лучшие горняки «Вуэльты» оторвались лидирующей группе: обладатель майки горох Джей Вайн отправился на поиски Крэддока на последних километрах, надеясь взять 10 очков на вершине. Вайну это удалось, и более того, он добрал американца. Ван Вильдер тем временем немного передохнул и подняться в голову пелотона.</p>



<p>После вершины Альто-дель-Пурче Вайн и Крэддок отправились к финальному подъёму Сьерра-Невада. У дуэта ничего не вышло — за 27 километров до финиша их догнала группа преследователей. В пелотоне Примож Роглич был ненадолго остановлен из-за проблем с велосипедом, но вскоре словенец быстро вернулся в головную группу пелотона.</p>



<p>Марк Солер первым начал восхождение на Сьерра-Неваду. Финальный подъем испанец из UAE Emirates начал с преимуществом в три с половиной минуты от пелотона, где началась возня: Jumbo-Visma тоглакала вперёд Приможа Роглича, а Ремко Эвенпулу приходилось реагировать на эти движения. Вскоре к ним присоединились Бен О’Коннор, Мигель Анхель Лопес и Энрик Мас.</p>



<p>Роглич лидировал в группе, но трехкратный победитель «Вуэльты» продержался недолго: спустя километр он уступил лидерство Эвенпулу. Карлос Родригес, Хуан Аюсо и Жоау Алмейда промахнулись: трио погналось за первой группой фаворитов, где Луис Верваеке задавал темп, но в конечном итоге бельгиец сдался. Следующим атакующим гонщиком стал Лопес: колумбиец уехал от группы фаворитов за 10 километров до финиша. Чуть позже Мас отскочил от группы Эвенпула и отправился догонять гонщика Astana Qazaqstan. Капитан Movistar довольно быстро добрал колумбийца и он вместе отправились покорять вершину и догонять Солера и Аренсмана, которые были примерно в минуте впереди. Спустя пару километров Тимен сбросил с колеса Солера.</p>



<p>22-летний Аренсман хорошо крутил педали, и не позволял соперникам приближаться. Лопес, Мас и Вайн пытались снова и снова, но ни разу не смогли уменьшить отрыв до менее минуты.</p>



<p>Тем временем Примож Роглич предпринял атаку чуть более чем в километре от финиша. О’Коннор решительно последовал за ним, а вот капитан Quick-Step Alpha Vinyl выбрал собственный темп, понимая, что лучше он проиграет несколько секунд, чем оставит все силы в бессмысленной погоне за Рогличем. Тот в свою очередь довольно уверенно проехал последний километр и пересёк финишную черту через 21 секунду после Маса и Лопеса. Эвенпул сделал это десятым, проиграв Приможу 15 секунд.</p>



<p>Для Тимена Аренсмана этап обеда стала самой серьёзной в профессиональной карьере, а от того и эмоции били через край: «Я с трудом могу поверить в это. Мне действительно нужно время, чтобы осознать это. Я выиграл королевский этап «Вуэльты Испании». Все заранее говорили о сложности этапа, а я его выиграл. Я чертовски рад победе», — сказал голландский велогонщик из команды DSM.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Предложение контракта от INEOS Grenadiers уже в кармане у Тимена Аренсмана</title>
		<link>https://velodaily.ru/thymen-arensman-will-join-ineos-grenadiers/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 10 May 2022 21:43:22 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Новости велоспорта]]></category>
		<category><![CDATA[INEOS Grenadiers]]></category>
		<category><![CDATA[Picnic PostNL]]></category>
		<category><![CDATA[Тимен Аренсман]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=88494</guid>

					<description><![CDATA[Тимен Аренсман занял второе место в 2018 году на «Тур де л’Авенире» после Тадея Погачара и считается одним из самых талантливых молодых велосипедистов в пелотоне. На Аренсмана претендовала и Jumbo-Visma, однако DSM сочла предложение британцев более выгодным.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>INEOS Grenadiers намерена заполучить голландского талантливого велогонщика Тимена Аренсмана, ныне выступающего за команду DSM. На Аренсмана претендовала и Jumbo-Visma, однако DSM сочла предложение британцев более выгодным. В настоящее время Аренсман выступает на «Джиро д’Италии», где он финишировал десятым в гонке с раздельным стартом. Именно спринтерские качества Тимена и привлекают команды.</p>



<p>Несколько источников подтвердили изданию <em>WielerFlits</em>, что подписание контракта с британской топ-командой — лишь вопрос времени: INEOS Grenadiers хотела бы иметь хорошего и молодого гонщика, прекрасно зная, что в конце сезона потеряет одного из лучших весенних классиков — Дилан ван Барле, уходящего в Jumbo-Visma.</p>



<p>Спортивный менеджер Jumbo-Visma Мерин Зееман ранее подтверждал, что голландская велокоманда интересуется Аренсманом: «Если вы посмотрите на то, как он развивается, он станет интересным гонщиком для многих команд уже в ближайшие пару лет».</p>



<p>Тимен Аренсман занял второе место в 2018 году на «Тур де л’Авенире» после Тадея Погачара и считается одним из самых талантливых молодых велосипедистов в пелотоне. Он хорошо развивался в последние два сезона в команде DSM, а этой весной сделал ещё один шаг, заняв шестое место на «Тиррено — Адриатико» и третье место в «Туре Альп».</p>



<p>На «Джиро д’Италии» Тимен является грегари для Ромена Барде.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
