<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Тур де л’Авенир &#8212; Велодейли.ру</title>
	<atom:link href="https://velodaily.ru/tour-de-lavenir/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://velodaily.ru</link>
	<description>Новости велоспорта на русском языке</description>
	<lastBuildDate>Thu, 15 Jan 2026 19:45:24 +0000</lastBuildDate>
	<language>ru-RU</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.0</generator>
	<item>
		<title>Революция на Tour de l&#8217;Avenir &#8212; 2026: &#171;Тур де Франс&#187; для молодёжи меняет формат</title>
		<link>https://velodaily.ru/revolyucziya-na-tour-de-lavenir-2026-tur-de-frans-dlya-molodyozhi-menyaet-format/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 15 Jan 2026 19:45:24 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Новости велоспорта]]></category>
		<category><![CDATA[Тур де л’Авенир]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=119756</guid>

					<description><![CDATA[Главная молодежная велогонка планеты «Тур де л’Авенир» (Tour de l’Avenir), которая пройдет с 19 по 27 августа 2026 года, официально открывает новую главу в своей истории: впервые с 2007 года организаторы (A-Velo при поддержке ASO) приняли решение отойти от чистого формата «битвы наций». К участию приглашены также 10 сильнейших профессиональных молодёжных команд (Development Teams), которые выступят бок о бок с национальными сборными.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">Главная молодежная велогонка планеты «Тур де л’Авенир» (Tour de l’Avenir), которая пройдет с 19 по 27 августа 2026 года, официально открывает новую главу в своей истории: впервые с 2007 года организаторы (A-Velo при поддержке ASO) приняли решение отойти от чистого формата «битвы наций». К участию приглашены также 10 сильнейших профессиональных молодёжных команд (Development Teams), которые выступят бок о бок с национальными сборными.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Список приглашенных команд выглядит как «кто есть кто» в мире современного велоспорта. Эти команды обладают бюджетами и технологиями уровня Мирового тура, что гарантирует колоссальный рост конкуренции:</p>



<p class="wp-block-paragraph">Red Bull — Bora — Hansgrohe Rookies: проект под патронажем гиганта Red Bull, нацеленный на поиск новых талантов.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Visma | Lease a Bike Development: мощнейшая школа, воспитавшая многих нынешних звезд.</p>



<p class="wp-block-paragraph">UAE Emirates Gen-Z: молодёжное крыло команды Тадея Погачара, жаждущее повторить успех своего лидера.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Lidl — Trek Future Racing и Soudal — QuickStep Devo Team: традиционно сильные кузницы классиков и спринтеров.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Ineos Grenadiers Racing Academy: новая попытка британцев вернуть доминирование через воспитание юных гениев.</p>



<p class="wp-block-paragraph">В список также вошли Bahrain Victorious, EF Education — Aevolo, Tudor Pro Cycling U23 и голландская Development Team Picnic PostNL.</p>



<p class="wp-block-paragraph"><strong>Почему это важно для велоспорта?</strong></p>



<p class="wp-block-paragraph">До 2026 года гонка была витриной именно национальных программ. Однако современный велоспорт изменился: топ-таланты переходят в профессиональные академии уже в 16-17 лет. Новый формат позволит увидеть реальное противостояние систем. Что окажется сильнее: сплоченность национальной сборной (например, традиционно мощных Франции или Бельгии) или выверенная до мелочей работа профессиональной клубной команды?</p>



<p class="wp-block-paragraph">Победитель Tour de l’Avenir — это почти автоматический пропуск в элиту. Достаточно взглянуть на список триумфаторов последних лет:</p>



<ul class="wp-block-list">
<li>2025: Поль Сексас (Франция)</li>



<li>2023: Айзек Дель Торо (Мексика)</li>



<li>2018: Тадей Погачар (Словения) — ныне властитель «Тур де Франс» и действующий чемпион мира по велоспорту.</li>
</ul>



<p class="wp-block-paragraph">В 2026 году дистанция вновь будет проложена через Альпы, а финал ожидается на культовых вершинах, что обеспечит максимальный накал борьбы за майку лидера.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>В невероятной борьбе Джозеф Блэкмор вырвал победу на &#171;Туре де л&#8217;Авенир&#187;</title>
		<link>https://velodaily.ru/joseph-blackmore-win-tour-de-l-avenir-2024/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 24 Aug 2024 22:53:55 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Шоссейные велогонки]]></category>
		<category><![CDATA[Israel — Premier Tech]]></category>
		<category><![CDATA[Джозеф Блэкмор]]></category>
		<category><![CDATA[Тур де л’Авенир]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=113349</guid>

					<description><![CDATA[18-летний Пабло Торрес выиграл заключительный, шестой этап одной из самых престижных молодёжных велогонок мира — «Тура де л’Авенир» (Tour de l’Avenir). Впрочем, на подиум гонки поднялся не менее сильный британец Джозеф Блэкмор. Торрес — второй, а Тимен Граат из Нидерландов — третий. Они проиграли победителю велогонки 12 и 50 секунд соответственно.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">18-летний Пабло Торрес выиграл заключительный, шестой этап одной из самых престижных молодёжных велогонок мира — «Тура де л’Авенир» (Tour de l’Avenir). Впрочем, на подиум гонки поднялся не менее сильный британец Джозеф Блэкмор. Торрес — второй, а Тимен Граат из Нидерландов — третий. Они проиграли победителю велогонки 12 и 50 секунд соответственно.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Но прежде чем состоялась церемония награждения юбилейного 60-го издания «Тура де л’Авенир» пелотон преодолел 127-километровую дистанцию, где последние 18 километров вели гонщиков на сложный горный перевал Колле-де ла Финестре со средним градиентом в 9,3%. Местами градиент подъёма был ещё выше.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Торрес показал себя просто великолепно — он в одиночку взобрался на гору и побил рекорд Криса Фрума по времени восхождения на Колле-де ла Финестре. Время победителя этапа — 3 часа 20 минут и 30 секунд.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Даже такой выносливый гонщик как Блэкмор оказался далеко позади. И британец что было сил пытался нагнать испанца, поскольку тот вполне мог завоевать победу не только на этапе, но и во всей гонке. Блэкмор финишировал спустя 3 минуты и 43 секунды. Этого было достаточно для того, чтобы стать победителем «Тура де л’Авенир». В генеральной классификации он опередил Торреса всего на 12 секунд.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Тимен Граат финишировал на этом этапе третьим, проиграв Торресу 4 минуты и 9 секунд. Следом финишировали французы Лео Бизио и Бриек Ролланд и колумбиец Диего Пескадор, уступившие 5:41 и 5:42 соответственно.</p>



<figure class="wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex">
<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/08/1724540023-7146d6141d98954f8fb4594305100ef8.jpg"><img decoding="async" data-id="113357" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/08/1724540023-7146d6141d98954f8fb4594305100ef8-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-113357"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/08/1724540023-bb2fbe8ea099ec55f7b5b34588e207f7.jpg"><img decoding="async" data-id="113352" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/08/1724540023-bb2fbe8ea099ec55f7b5b34588e207f7-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-113352"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/08/1724540023-ecd7e1f6466a25ab472ae5672ccf0e8f.jpg"><img decoding="async" data-id="113360" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/08/1724540023-ecd7e1f6466a25ab472ae5672ccf0e8f-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-113360"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/08/1724540023-91ea8c5f44db176ce3a5aeafef8b2dbd.jpg"><img decoding="async" data-id="113354" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/08/1724540023-91ea8c5f44db176ce3a5aeafef8b2dbd-683x1024.jpg" alt="" class="wp-image-113354"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/08/1724540023-0ed100c339f0bae8954d6fc42a9e7ba6.jpg"><img decoding="async" data-id="113355" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/08/1724540023-0ed100c339f0bae8954d6fc42a9e7ba6-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-113355"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/08/1724540023-2c788b1a45e8475e13ff30a859b72245.jpg"><img decoding="async" data-id="113358" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/08/1724540023-2c788b1a45e8475e13ff30a859b72245-819x1024.jpg" alt="" class="wp-image-113358"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/08/1724540023-2f7c804c9b4dc91a10ed5ef0c0abbf40.jpg"><img decoding="async" data-id="113365" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/08/1724540023-2f7c804c9b4dc91a10ed5ef0c0abbf40-819x1024.jpg" alt="" class="wp-image-113365"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/08/1724540023-5353c84659de18fd72bc75bbcf0894f6.jpg"><img decoding="async" data-id="113362" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/08/1724540023-5353c84659de18fd72bc75bbcf0894f6-819x1024.jpg" alt="" class="wp-image-113362"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/08/1724540023-ba3663bfd1ac75b0ba44487933f58bf4.jpg"><img decoding="async" data-id="113356" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/08/1724540023-ba3663bfd1ac75b0ba44487933f58bf4-819x1024.jpg" alt="" class="wp-image-113356"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/08/1724540023-e18dac980c5efdd7db2fa4ff4c3e39f0.jpg"><img decoding="async" data-id="113359" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/08/1724540023-e18dac980c5efdd7db2fa4ff4c3e39f0-819x1024.jpg" alt="" class="wp-image-113359"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/08/1724540023-e9588adb7b05e0743a40d1f96b6a65ee.jpg"><img decoding="async" data-id="113366" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/08/1724540023-e9588adb7b05e0743a40d1f96b6a65ee-820x1024.jpg" alt="" class="wp-image-113366"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/08/1724540023-7efa5ea23d56024bc7f7264b06d8d08d.jpg"><img decoding="async" data-id="113364" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/08/1724540023-7efa5ea23d56024bc7f7264b06d8d08d-819x1024.jpg" alt="" class="wp-image-113364"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/08/1724540026-8488b17f97c10cc6c66a255ce1c67b7a.jpg"><img decoding="async" data-id="113367" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/08/1724540026-8488b17f97c10cc6c66a255ce1c67b7a-819x1024.jpg" alt="" class="wp-image-113367"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/08/1724540023-7384c36812cc766b146ca8730f02d42a.jpg"><img decoding="async" data-id="113361" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/08/1724540023-7384c36812cc766b146ca8730f02d42a-819x1024.jpg" alt="" class="wp-image-113361"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/08/1724540023-010f627386105a098204ff159ba68172.jpg"><img decoding="async" data-id="113353" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/08/1724540023-010f627386105a098204ff159ba68172-819x1024.jpg" alt="" class="wp-image-113353"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/08/1724540023-3d8036286ec51969dc7a45ae404102b3.jpg"><img decoding="async" data-id="113363" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/08/1724540023-3d8036286ec51969dc7a45ae404102b3-819x1024.jpg" alt="" class="wp-image-113363"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/08/1724540026-2eafc9400e785290e544e65f58822c61.jpg"><img decoding="async" data-id="113368" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/08/1724540026-2eafc9400e785290e544e65f58822c61-819x1024.jpg" alt="" class="wp-image-113368"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/08/1724540026-3f8df5ae1df66b47c946461ad4f4b5e2.jpg"><img decoding="async" data-id="113369" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/08/1724540026-3f8df5ae1df66b47c946461ad4f4b5e2-819x1024.jpg" alt="" class="wp-image-113369"/></a></figure>
</figure>



<p class="wp-block-paragraph">Отметим, победную атаку Пабло, выступающий за UAE Team Emirates Gen Z (молодёжку UAE Emirates), а здесь за сборную Испании, начал за 13 километров до финишной черты. Он держал очень высокий темп. Лишь Блэкмор поначалу сумел сесть ему на колесо, но спустя километр британцу пришлось сдаться и надеяться только на то, что Пабло не сумеет ликвидировать отрыв в генеральной классификации. На последнем километре Джозеф собрал все оставшиеся силы и начал увеличивать скорость, сбросив с колеса Тимена Граата, с которым он ехал некоторое время.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Отметим, в этом году 21-летний Джозеф Блэкмор, у которого есть контракт с Israel — Premier Tech, выиграл Circuit des Ardennes International, «Тур Тайваня», «Тур Руанды» и одну из самых престижных весенних гонок мира — «Льеж — Бастонь — Льеж» для гонщиков не старше 23 лет.</p>



<p class="wp-block-paragraph">«Тур де л’Авенир» раскрыл большой потенциал сразу трёх молодых велогонщиков — Джозефа Блэкмора, Пабло Торреса и Тимена Граата.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Итальянец Флориан Сэмюель Каджамини стал победителем пятого этапа &#171;Тура де л&#8217;Авенир&#187;</title>
		<link>https://velodaily.ru/florian-samuel-kajamini-win-stage-5-tour-de-l-avenir-2024/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 23 Aug 2024 20:31:24 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Шоссейные велогонки]]></category>
		<category><![CDATA[Тур де л’Авенир]]></category>
		<category><![CDATA[Флориан Сэмюель Каджамини]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=113306</guid>

					<description><![CDATA[Довольно напряжённым выдался финал пятого этапа молодёжной велогонки «Тур де л’Авенир»: 119,3-километровая дистанция пролегала из Лес Кареллиса в Каондуэ. Большая часть километров — горы, но заключительные 20 километров были гладкими, что и дало шанс большой группе гонщиков побороться за победу.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">Довольно напряжённым выдался финал пятого этапа молодёжной велогонки «Тур де л’Авенир»: 119,3-километровая дистанция пролегала из Лес Кареллиса в Каондуэ. Большая часть километров — горы, но заключительные 20 километров были гладкими, что и дало шанс большой группе гонщиков побороться за победу.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Первым, кто пересёк финишную черту, стал представитель сборной Италии Флориан Сэмюель Каджамини. Он опередил на самую малость бельгийца Эмиля Верстринге и британца Луиса Саттона. Лео Бизио из Франции, Даррен ван Беккум из Нидерландов, Джозеф Блэкмор из Великобритании и Тимен Граат из Нидерландов финишировали следом.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Блэкмор оказался в этой группе не случайно — он хотел подняться на первую строчку в генеральной классификации и ему это удалось. Теперь, перед заключительным этапом, он является лидером «Тура де л’Авенир». Тимен Граат уступает 24 секунды, а Лео Бизио — 45 секунд.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>18-летний Пабло Торрес одержал победу на сложном четвёртом этапе &#171;Тура де л&#8217;Авенир&#187;</title>
		<link>https://velodaily.ru/pablo-torres-arias-win-stage-4-tour-de-l-avenir-2024/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 22 Aug 2024 21:09:55 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Шоссейные велогонки]]></category>
		<category><![CDATA[Пабло Торрес]]></category>
		<category><![CDATA[Тур де л’Авенир]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=113277</guid>

					<description><![CDATA[18-летний Пабло Торрес принёс сборной Испании победу на четвёртом этапе «Тура де л’Авенир» (Tour de l’Avenir): сегодня гонщики проехали 142,6 километра, и практически все они были связаны с горами. Сначала молодёж ждал перевал Коль де л’Изеран — самый высокий перевал Альп, с проложенным через него асфальтированным путём, а в финале гонщикам необходимо было подняться на Кареллис.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">18-летний Пабло Торрес принёс сборной Испании победу на четвёртом этапе «Тура де л’Авенир» (Tour de l’Avenir): сегодня гонщики проехали 142,6 километра, и практически все они были связаны с горами. Сначала молодёж ждал перевал Коль де л’Изеран — самый высокий перевал Альп, с проложенным через него асфальтированным путём, а в финале гонщикам необходимо было подняться на Кареллис.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Торрес, в этом году выступающий за молодёжку UAE Emirates, завершил этап за 4 часа 2 минуты и 6 секунд. Он на полминуты опередил голландца Даррена ван Беккума, а один из главных фаворитов молодёжной гонки Ярно Видар проиграл 45 секунд. В пятёрку лучших вошли Тимен Граат из Нидерландов (+56 секунд) и Майкл Леонард из Канады (+1:04).</p>



<p class="wp-block-paragraph">Благодаря этой победе Торрс возглавил генеральную классификацию одной из самых престижных велогонок мира для гонщиков до 23 лет. Он на 31 секунду опережает Видара. Джозеф Блэкмор из сборной Великобритании находится на третьей позиции, проигрывая 1 минуту и 3 секунды. Далее следуют Тимен Граат и Майкл Леонард, уступающие 1 минуту и 27 секунд и 1 минуту и 48 секунд.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Завтра гонщиков ждёт ещё более сложный день — 119,3-километровый этап с тремя горными вершинами третьей, второй и первой категории, но с гладким финишем.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Джозеф Блэкмор выиграл третий этап &#171;Тура де л&#8217;Авенир&#187;</title>
		<link>https://velodaily.ru/joseph-blackmore-win-stage-3-tour-de-l-avenir-2024/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 21 Aug 2024 14:38:35 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Шоссейные велогонки]]></category>
		<category><![CDATA[Israel — Premier Tech]]></category>
		<category><![CDATA[Джозеф Блэкмор]]></category>
		<category><![CDATA[Тур де л’Авенир]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=113239</guid>

					<description><![CDATA[Завершился третий этап Tour de l’Avenir, главными действующими лицами которого стали фавориты гонки — Джозеф Блэкмор и Ярно Видар.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">Завершился третий этап Tour de l’Avenir, главными действующими лицами которого стали фавориты гонки — Джозеф Блэкмор и Ярно Видар.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Сегодня гонщики проехали довольно сложный 70,7-километровый этап, целиком состоящий из трёх подъёмов, каждый из которых следовал друг за другом на протяжении всей дистанции. Причём речь идёт о горе второй и двух подъёмах первой категории.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Британец стал первым, кому покорилась дистанция. Видар проиграл 3 секунды. Ещё пару секунд понадобилось испанцу Пабло Торресу. Тимен Граат из Нидерландов и Лео Бизио из Франции вошли в пятёрку лучших, но проиграли 31 и 32 секунды соответственно.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Блэкмор возглавил генеральную классификацию «Тура де л’Авенир».</p>



<figure class="wp-block-video"><video height="720" style="aspect-ratio: 1282 / 720;" width="1282" controls src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/08/1724251090-d15aeae56ca7f102cc3fd24ce90b4eec.mp4"></video></figure>
]]></content:encoded>
					
		
		<enclosure url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/08/1724251090-d15aeae56ca7f102cc3fd24ce90b4eec.mp4" length="3207518" type="video/mp4" />

			</item>
		<item>
		<title>Людовико Крециоли одержал победу на третьем этапе &#171;Тур де л&#8217;Авенир&#187;</title>
		<link>https://velodaily.ru/ludovico-crescioli-win-stage-3-tour-de-l-avenir-2024/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 20 Aug 2024 15:07:46 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Шоссейные велогонки]]></category>
		<category><![CDATA[Тур де л’Авенир]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=113221</guid>

					<description><![CDATA[Людовико Крециоли из сборной Италии одержал победу на третьем этапе «Тур де л’Авенир» (Tour de l’Avenir): 170-километровая дистанция была насыщена холмами, а во второй части андеров ждал приличный подъём второй категории. Итальянец на финише поборолся с немцем Оле Тейлером.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">Людовико Крециоли из сборной Италии одержал победу на третьем этапе «Тур де л’Авенир» (Tour de l’Avenir): 170-километровая дистанция была насыщена холмами, а во второй части андеров ждал приличный подъём второй категории. Итальянец на финише поборолся с немцем Оле Тейлером.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Время победителя — 3 часа 50 минут и 31 секунда.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Мэттью Брэннан из Великобритании привёз пелотон к финишу спустя 6 секунды после дуэта.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Датчанин Хенрик Педерсен сохранил майку лидера молодёжной велогонки.</p>



<figure class="wp-block-video"><video height="720" style="aspect-ratio: 1280 / 720;" width="1280" controls src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/08/1724166462-344ba34b09e75b2ed842a120122abbda.mp4"></video></figure>
]]></content:encoded>
					
		
		<enclosure url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/08/1724166462-344ba34b09e75b2ed842a120122abbda.mp4" length="3452032" type="video/mp4" />

			</item>
		<item>
		<title>Второй этап &#171;Тура де л&#8217;Авенир&#187; выиграл Хенрик Педерсен</title>
		<link>https://velodaily.ru/henrik-pedersen-win-stage-2-tour-de-l-avenir-2024/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 19 Aug 2024 14:11:18 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Шоссейные велогонки]]></category>
		<category><![CDATA[Тур де л’Авенир]]></category>
		<category><![CDATA[Хенрик Педерсен]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=113196</guid>

					<description><![CDATA[Второй этап «Тура де л’Авенир» выиграл Хенрик Педерсен: 19-летний датчанин — действующий чемпион Европы среди гонщиков до 23 лет — одолел своих товарищей по побегу Гала Гливара из Словении и Тима Рекса из Бельгии в спринте — таков был финал 184,5-километровой дистанции.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">Второй этап «Тура де л’Авенир» выиграл Хенрик Педерсен: 19-летний датчанин — действующий чемпион Европы среди гонщиков до 23 лет — одолел своих товарищей по побегу Гала Гливара из Словении и Тима Рекса из Бельгии в спринте — таков был финал 184,5-километровой дистанции.</p>



<p class="wp-block-paragraph">На последних 50 километрах гонщиков ждали подъёмы четвертой и третьей категорий: Коль-дю-Мениль (3,6-километровый отрезок при среднем градиенте в 3%), Коль-де-Круа (3,4 км при 5,2%) и Коль-де-ла-Шевестрай (10,4 км при градиенте в 2,7%). Вершина последнего подъёма находилась примерно в 13 километрах от финиша.</p>



<figure class="wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-2 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex">
<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/08/1724076661-0668260c04787cb7699d05e33ffd75a6.jpg"><img decoding="async" data-id="113200" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/08/1724076661-0668260c04787cb7699d05e33ffd75a6-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-113200"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/08/1724076661-7d38a59f2fa7b7dc36c56819b61e0185.jpg"><img decoding="async" data-id="113202" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/08/1724076661-7d38a59f2fa7b7dc36c56819b61e0185-1024x658.jpg" alt="" class="wp-image-113202"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/08/1724076661-d8fd120052f622e88cde87b19a78ae8a.jpg"><img decoding="async" data-id="113201" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/08/1724076661-d8fd120052f622e88cde87b19a78ae8a-819x1024.jpg" alt="" class="wp-image-113201"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/08/1724076661-49ed7a4260629970837514ec8b3d6197.jpg"><img decoding="async" data-id="113199" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/08/1724076661-49ed7a4260629970837514ec8b3d6197-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-113199"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/08/1724076715-5dd70151572a42587974f8b415546f3e.jpg"><img decoding="async" data-id="113207" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/08/1724076715-5dd70151572a42587974f8b415546f3e-819x1024.jpg" alt="" class="wp-image-113207"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/08/1724076715-b5c41ff1a16b0d7738d520f85a071973.jpg"><img decoding="async" data-id="113206" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/08/1724076715-b5c41ff1a16b0d7738d520f85a071973-819x1024.jpg" alt="" class="wp-image-113206"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/08/1724076715-2ac1db0a202f7301c320cb8a635360b0.jpg"><img decoding="async" data-id="113204" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/08/1724076715-2ac1db0a202f7301c320cb8a635360b0-819x1024.jpg" alt="" class="wp-image-113204"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/08/1724076715-d32da13d085b1f7d91a4d79209557f3b.jpg"><img decoding="async" data-id="113205" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/08/1724076715-d32da13d085b1f7d91a4d79209557f3b-819x1024.jpg" alt="" class="wp-image-113205"/></a></figure>
</figure>



<p class="wp-block-paragraph">В отрыв уехало пять человек: бельгиец Тим Рекс (младший брат WorldTour-гонщика Лоуренца Рекса), чемпион Европы среди андеров датчанин Хенрик Педерсен, пара французов Йоан Морен и Батист Троа, а также словенец Галь Гливар работали весьма слаженно, опередив пелотон на пять с лишним минут. А на второй половине дистанции французам стало очень сложно поддерживать высокий темп и им пришлось вернуться в общую группу.</p>



<p class="wp-block-paragraph">За 25 километров до финиша трое лидеров опережали остальных почти на 4 минуты. Это дало им надежду на то, что именно они и разыграют победу на этапе. Тем временем пелотон под предводительством британца Джозефа Блэкмора пытался нагнать троицу. Однако несмотря на то, что им удалось сократить разрыв, но к моменту финиша он всё равно составил минуту.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Рекс, Гливар и Педерсен поборолись в спринте за победу, но Педерсен был очень убедителен и не оставил соперникам шансов.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Датчанин возглавил генеральную классификацию гонки.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Майкл Леонард выиграл первый этап молодёжной велогонки &#171;Тур де л&#8217;Авенир&#187;</title>
		<link>https://velodaily.ru/michael-leonard-win-stage-1-tour-de-l-avenir-2024/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 18 Aug 2024 22:24:20 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Шоссейные велогонки]]></category>
		<category><![CDATA[Netcompany INEOS]]></category>
		<category><![CDATA[Майкл Леонард]]></category>
		<category><![CDATA[Тур де л’Авенир]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=113172</guid>

					<description><![CDATA[Первый этап «Тура де л’Авенир» (Tour de l’Avenir), одной из главных гонок для велосипедистов не старше 23 лет и идущей в зачёт национального рейтинга UCI, представлял собой гонку с раздельным стартом на 7,1 километра по улицам французского Сарребурга.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">Первый этап «Тура де л’Авенир» (Tour de l’Avenir), одной из главных гонок для велосипедистов не старше 23 лет и идущей в зачёт национального рейтинга UCI, представлял собой гонку с раздельным стартом на 7,1 километра по улицам французского Сарребурга. На гонку приехало много сильных гонщиков, но не все из них хорошо проехали разделку. А вот 20-летний Майкл Леонард, выступающий за INEOS Grenadiaers, но представлявший здесь Канаду, сделал это быстрее других — за 7 минут и 59 секунд, развив среднюю скорость в 53,3 километра в час.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Он был на 7 секунд быстрее Джо Блэкмора и Якоба Сёдерквиста из Великобритании и Швеции.</p>



<figure class="wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-3 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex">
<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/08/1724019724-00664190280c989095ea2a0f946167c5.jpg"><img decoding="async" data-id="113185" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/08/1724019724-00664190280c989095ea2a0f946167c5-819x1024.jpg" alt="" class="wp-image-113185"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/08/1724019724-231dd7d6c96f534a3f55c7911e8a1d56.jpg"><img decoding="async" data-id="113181" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/08/1724019724-231dd7d6c96f534a3f55c7911e8a1d56-819x1024.jpg" alt="" class="wp-image-113181"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/08/1724019724-65a3d4d146e697eb6920aff957b3ef2a.jpg"><img decoding="async" data-id="113186" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/08/1724019724-65a3d4d146e697eb6920aff957b3ef2a-819x1024.jpg" alt="" class="wp-image-113186"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/08/1724019724-23c7d758d1c5e5f9ac5eda1a3549008b.jpg"><img decoding="async" data-id="113189" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/08/1724019724-23c7d758d1c5e5f9ac5eda1a3549008b-819x1024.jpg" alt="" class="wp-image-113189"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/08/1724019724-fec2b95ceecec31cffec0e29fe2f582f.jpg"><img decoding="async" data-id="113188" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/08/1724019724-fec2b95ceecec31cffec0e29fe2f582f-819x1024.jpg" alt="" class="wp-image-113188"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/08/1724019724-9a50f0523abe232217b6067fdcb64375.jpg"><img decoding="async" data-id="113187" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/08/1724019724-9a50f0523abe232217b6067fdcb64375-819x1024.jpg" alt="" class="wp-image-113187"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/08/1724019728-22c6cf4d543ec66e955aed0f20964f16.jpg"><img decoding="async" data-id="113192" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/08/1724019728-22c6cf4d543ec66e955aed0f20964f16-819x1024.jpg" alt="" class="wp-image-113192"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/08/1724019723-fcfca59d34f222004329ec0ffe09360c.jpg"><img decoding="async" data-id="113177" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/08/1724019723-fcfca59d34f222004329ec0ffe09360c-819x1024.jpg" alt="" class="wp-image-113177"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/08/1724019724-d471912bd6c126ea3dc03ddafce695f6.jpg"><img decoding="async" data-id="113184" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/08/1724019724-d471912bd6c126ea3dc03ddafce695f6-819x1024.jpg" alt="" class="wp-image-113184"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/08/1724019723-8accfa268485f321ce233c45bec0e928.jpg"><img decoding="async" data-id="113179" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/08/1724019723-8accfa268485f321ce233c45bec0e928-819x1024.jpg" alt="" class="wp-image-113179"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/08/1724019724-79c6cd53540831a2b13cf56995934202.jpg"><img decoding="async" data-id="113190" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/08/1724019724-79c6cd53540831a2b13cf56995934202-819x1024.jpg" alt="" class="wp-image-113190"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/08/1724019724-f8d5aba5f49a1b6b9320e350a7614660.jpg"><img decoding="async" data-id="113182" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/08/1724019724-f8d5aba5f49a1b6b9320e350a7614660-819x1024.jpg" alt="" class="wp-image-113182"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/08/1724019724-a8c9e05916880477d5cff13749078384.jpg"><img fetchpriority="high" decoding="async" width="768" height="1024" data-id="113180" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/08/1724019724-a8c9e05916880477d5cff13749078384-768x1024.jpg" alt="" class="wp-image-113180" srcset="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/08/1724019724-a8c9e05916880477d5cff13749078384-768x1024.jpg 768w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/08/1724019724-a8c9e05916880477d5cff13749078384-225x300.jpg 225w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/08/1724019724-a8c9e05916880477d5cff13749078384-1152x1536.jpg 1152w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/08/1724019724-a8c9e05916880477d5cff13749078384.jpg 1200w" sizes="(max-width: 768px) 100vw, 768px" /></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/08/1724019723-71439e9c12c35cddc799e0299da04d13.jpg"><img decoding="async" data-id="113176" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/08/1724019723-71439e9c12c35cddc799e0299da04d13-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-113176"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/08/1724019723-696d650ddb4d2f0375cfbb62b6e6cd55.jpg"><img decoding="async" data-id="113178" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/08/1724019723-696d650ddb4d2f0375cfbb62b6e6cd55-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-113178"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/08/1724019724-d29f8f4ff28dce8127962cfba7c57072.jpg"><img decoding="async" data-id="113183" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/08/1724019724-d29f8f4ff28dce8127962cfba7c57072-1024x682.jpg" alt="" class="wp-image-113183"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/08/1724019723-6781d9973f6a71fac4e83273144c355f.jpg"><img decoding="async" data-id="113175" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/08/1724019723-6781d9973f6a71fac4e83273144c355f-1024x682.jpg" alt="" class="wp-image-113175"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/08/1724019724-e88adfb2423bb7abc7737a9e5675778d.jpg"><img decoding="async" data-id="113191" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/08/1724019724-e88adfb2423bb7abc7737a9e5675778d-1024x682.jpg" alt="" class="wp-image-113191"/></a></figure>
</figure>



<p class="wp-block-paragraph">Спустя чуть больше часа после начала гонки настала очередь Джозефа Блэкмора из Великобритании: гонщик WorldTour, который уже весной произвёл фурор, заняв четвёртое место среди профессионалов на Brabantse Pijl и менее чем через неделю выиграв «Льеж — Бастонь — Льеж U23», проехал 7-километровую дистанцию со средней скоростью чуть менее чем 53 километра в час. И просидел он в кресле лидера достаточно долго. Даже специалист по разделкам Фабиан Вайсс из Швейцарии не сумел превзойти время Блэкмора, проиграв тому две секунды.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Казалось, что победа британца уже у него в кармане, но Майкл Леонард проехал великолепную разделку. Дистанция хорошо подходила для гонщиков, любящих длинные прямые. Чемпион Швеции Якоб Сёдерквист (который обычно выступает за молодёжку Lidl — Trek) многим казался главным фаворитом на победу на этапе и получение жёлтой майки лидера. Однако у шведа не всё сложилось и он показал лишь третий результат.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Завтра велосипедистов ждёт второй этап на 184,5 километра, вторая половина из которых — три горы.</p>



<figure class="wp-block-video"><video height="720" style="aspect-ratio: 1280 / 720;" width="1280" controls src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/08/1724019822-f490e7b90ee40adbd5fc446d2eac3574.mp4"></video></figure>
]]></content:encoded>
					
		
		<enclosure url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/08/1724019822-f490e7b90ee40adbd5fc446d2eac3574.mp4" length="66426656" type="video/mp4" />

			</item>
		<item>
		<title>Алан Риу выиграл второй этап «Тура де л’Авенир»</title>
		<link>https://velodaily.ru/alan-riou-win-stage-two-tour-de-lavenir-2018/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 19 Aug 2018 02:31:31 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Шоссейные велогонки]]></category>
		<category><![CDATA[Тур де л’Авенир]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=4895</guid>

					<description><![CDATA[Холмистый профиль второго этапа «Тура де л’Авенир» (Tour de l’Avenir) не стал помехой для гонщиков и всё закончилось также, как и днём ранее — массовым спринтом, но в этот раз сильнейшим оказался представитель сборной Франции Алан Риу.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Холмистый профиль второго этапа «Тура де л’Авенир» (Tour de l’Avenir) не стал помехой для гонщиков и всё закончилось также, как и днём ранее — массовым спринтом, но в этот раз сильнейшим оказался представитель сборной Франции Алан Риу.</p>
<p>21-летний велогонщик, получивший двухлетний контракт с Team Fortuneo — Samsic, преодолел дистанцию в 137,6 километра из Дрефеака в Шатобриан за 3 часа 11 минут и 43 секунды. На финише велогонщик был быстрее датчанина Магнуса Бака Клариса, норвежца Хакона Аалруста, итальянца Альберто Дайнезе и победителя первого этапа Макса Кантера из Германии.</p>
<p><figure id="attachment_4896" aria-describedby="caption-attachment-4896" style="width: 1620px" class="wp-caption alignnone"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2018/08/Dk47PHIXcAIlebQ-orig.jpg"><img decoding="async" class="size-full wp-image-4896" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2018/08/Dk47PHIXcAIlebQ-orig.jpg" alt="Алан Риу" width="1620" height="1080" /></a><figcaption id="caption-attachment-4896" class="wp-caption-text">Алан Риу</figcaption></figure></p>
<p>Лучшим из россиян стал Александр Власов, пересёкший финишную черту 29-м.</p>
<p>Алан Риу возглавил генеральную квалификацию, опережая Хакона Аалруста и Магнуса Бака Клариса всего на секунду. Макс Кантер — в 2 минутах и 16 секундах.</p>
<p>Теперь велогонщиков ожидают 165 километров из Ле Люда в Шатодён — к средневековому замку на холме.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Макс Кантер выиграл первый этап «Тура де л’Авенир»</title>
		<link>https://velodaily.ru/max-kanter-win-stage-one-tour-de-lavenir-2018/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 17 Aug 2018 22:10:50 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Шоссейные велогонки]]></category>
		<category><![CDATA[Макс Кантер]]></category>
		<category><![CDATA[Тур де л’Авенир]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=4892</guid>

					<description><![CDATA[Макс Кантер из сборной Германии стал победителем первого этапа «Тура де л’Авенир» (Tour de l’Avenir), одолев соперников в массовом спринте на финише 132-километрового отрезка дороги, пролегавшей из Гран-Шама в Эльван.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Макс Кантер из сборной Германии стал победителем первого этапа «Тура де л’Авенир» (Tour de l’Avenir), одолев соперников в массовом спринте на финише 132-километрового отрезка дороги, пролегавшей из Гран-Шама в Эльван.</p>
<p>20-летний Кантер, имеющий с этого года трёхлетний контракт с Team Sunweb, опередил на финише поляка Алана Банажека и представителя сборной Франции Дамьена Туза. Португалец Руи Оливейра — четвёртый, а Зига Жерман из Словении замкнул пятёрку быстрейших.</p>
<p><figure id="attachment_4893" aria-describedby="caption-attachment-4893" style="width: 2048px" class="wp-caption alignnone"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2018/08/39467268_1927096220670320_700103274388258816_o.jpg"><img decoding="async" class="size-full wp-image-4893" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2018/08/39467268_1927096220670320_700103274388258816_o.jpg" alt="Макс Кантер" width="2048" height="1365" /></a><figcaption id="caption-attachment-4893" class="wp-caption-text">Макс Кантер</figcaption></figure></p>
<p>Российские велогонщики также участвуют в гонке, но в этот день показать себя не смогли. Лучшим из россиян стал Александр Власов, пересёкший финишную черту 48-м.</p>
<p>Второй этап десятидневной велогонки стартует в Дрефеаке, а финиширует спустя 137,6 километра в Шатобриане.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
