<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Тур Омана &#8212; Велодейли.ру</title>
	<atom:link href="https://velodaily.ru/tour-of-oman/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://velodaily.ru</link>
	<description>Новости велоспорта на русском языке</description>
	<lastBuildDate>Wed, 11 Feb 2026 10:06:22 +0000</lastBuildDate>
	<language>ru-RU</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.1.3</generator>
	<item>
		<title>Кристиан Скарони забирает королевский этап и&#160;корону Тура Омана</title>
		<link>https://velodaily.ru/christian-scaroni-win-tour-of-oman-2026/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 11 Feb 2026 10:06:21 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Новости велоспорта]]></category>
		<category><![CDATA[Шоссейные велогонки]]></category>
		<category><![CDATA[XDS Astana]]></category>
		<category><![CDATA[Кристиан Скарони]]></category>
		<category><![CDATA[Тур Омана]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=120464</guid>

					<description><![CDATA[Заключительный аккорд Тура Омана 2026 года превратился в мастер‑класс по командной тактике в исполнении XDS Astana, где Кристиан Скарони вписал своё имя в историю легендарного подъёма на Зелёную гору. 28‑летний итальянец не просто выиграл пятый этап, но и совершил решающий прыжок в генеральной классификации, отобрав красную майку у Мауро Шмида.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">Заключительный аккорд Тура Омана 2026 года превратился в&nbsp;мастер‑класс по&nbsp;командной тактике в&nbsp;исполнении XDS Astana, где Кристиан Скарони вписал своё имя в&nbsp;историю легендарного подъёма на&nbsp;Зелёную гору. 28‑летний итальянец не просто выиграл пятый этап, но&nbsp;и&nbsp;совершил решающий прыжок в&nbsp;генеральной классификации, отобрав красную майку у&nbsp;Мауро Шмида.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Дистанция в&nbsp;156 километров была лишь прелюдией к&nbsp;финальной битве на&nbsp;склонах Джебель‑Ахдар — горе, которая при её скромной длине в&nbsp;5,7 километра обладает поистине «стенообразным» характером со&nbsp;средним градиентом 10,5 %. Именно здесь в&nbsp;своё время доминировал Роберт Гесинк, и&nbsp;именно здесь Скарони предстояло доказать свою состоятельность как горного короля.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Начало этапа прошло под знаком нервной борьбы за&nbsp;отрыв, который сформировался лишь спустя час непрерывных атак. В&nbsp;группу дня вошли Винченцо Альбанезе, Флориан Дофин, Фредерик Дверснес, Йонас Хвидеберг и&nbsp;Йохан Прайс‑Пейтерсен. Несмотря на&nbsp;их старания, пелотон, ведомый интересами генеральщиков, держал беглецов на&nbsp;«коротком поводке», не позволяя разрыву стать критическим.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Лидер общего зачёта Мауро Шмид из&nbsp;Jayco — AlUla в&nbsp;какой‑то момент даже оказался в&nbsp;хвосте группы, что стало тревожным сигналом для его болельщиков ещё до&nbsp;начала решающего восхождения. Как только дорога круто ушла вверх у&nbsp;подножия Зелёной горы, команда UAE Emirates XRG пошла в&nbsp;тотальную атаку. Адам Йейтс, уже имевший на&nbsp;своём счету две победы на&nbsp;этапах этого розыгрыша, предпринял мощное ускорение, которое мгновенно разорвало основную группу. На&nbsp;этот выпад смогли ответить лишь пятеро: пара из&nbsp;XDS Astana — Кристиан Скарони и&nbsp;Кристиан Родригес, а&nbsp;также представители Jayco AlUla во&nbsp;главе с&nbsp;Люком Плаппом.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Ключевым моментом гонки стало отставание Мауро Шмида — обладатель лидерской майки не выдержал темпа и&nbsp;выпал в&nbsp;преследующую группу, оставив своих партнёров сражаться в&nbsp;одиночку.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Внутри ведущей шестёрки инициативу перехватил Кристиан Родригес, который включил такой мощный темп, что из&nbsp;борьбы за&nbsp;победу выбыли даже опытный Наиро Кинтана и&nbsp;сам Адам Йейтс. Родригес самоотверженно «развозил» Скарони, готовя почву для финального удара. Однако на&nbsp;последнем километре тактический рисунок едва не сломал Люк Плапп: австралиец предпринял неожиданную и&nbsp;очень резкую атаку, на&nbsp;которую поначалу никто не смог отреагировать.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Плапп шёл к&nbsp;победе, но&nbsp;Скарони сохранил достаточно хладнокровия и&nbsp;сил для решающего ответа. На&nbsp;последних двухстах метрах итальянец выдал серию мощнейших рывков, буквально «прошив» Плаппа и&nbsp;пересек черту в&nbsp;гордом одиночестве. Кристиан Родригес сумел опередить австралийца на&nbsp;самом финише, обеспечив XDS Astana победный дубль на&nbsp;этапе и&nbsp;закрепив за&nbsp;Скарони итоговую победу в&nbsp;общем зачёте Тура Омана 2026 года.</p>



<p class="wp-block-paragraph">В&nbsp;генеральной классификации Кристиан Родригес поднялся на&nbsp;второе место (+24 секунды), а&nbsp;Адам Йейтс — на&nbsp;третье (+44 секунды).</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Эрленд Бликра вырвал победу на&#160;четвертом этапе Тура Омана</title>
		<link>https://velodaily.ru/erlend-blikra-win-stage-4-tour-of-oman-2026/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 10 Feb 2026 11:43:54 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Новости велоспорта]]></category>
		<category><![CDATA[Шоссейные велогонки]]></category>
		<category><![CDATA[Uno-X Mobility]]></category>
		<category><![CDATA[Тур Омана]]></category>
		<category><![CDATA[Эрленд Бликра]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=120452</guid>

					<description><![CDATA[Четвёртый этап «Тура Омана» завершился триумфом норвежского гонщика Эрленда Бликры из команды Uno-X Mobility. На коротком отрезке в 146,8 километра, проложенном вдоль живописного побережья от пляжа Аль-Савади до Сохара, 29-летний спринтер сумел идеально сориентироваться в хаотичном групповом финале.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">Четвёртый этап «Тура Омана» завершился триумфом норвежского гонщика Эрленда Бликры из&nbsp;команды Uno-X Mobility. На&nbsp;коротком отрезке в&nbsp;146,8 километра, проложенном вдоль живописного побережья от&nbsp;пляжа Аль-Савади до&nbsp;Сохара, 29-летний спринтер сумел идеально сориентироваться в&nbsp;хаотичном групповом финале.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Несмотря на&nbsp;сильный боковой ветер, осложнивший последние километры дистанции, Бликра проявил завидную мощь и&nbsp;завоевал свою первую победу в&nbsp;текущем сезоне. Второе место неожиданно занял Эммануэль Хуку из&nbsp;Pinarello — Q36.5 Pro Cycling, а&nbsp;тройку лидеров замкнул опытный колумбиец Хуан Себастьян Молано из&nbsp;UAE Emirates — XRG.</p>



<p class="wp-block-paragraph">События дня развивались по&nbsp;классическому сценарию: сразу после старта в&nbsp;отрыв ушли Патрик Гощурны и&nbsp;Варре Вангелуве. Дуэт удерживал преимущество более двух минут, при этом молодой поляк из&nbsp;Visma | Lease a Bike успешно выполнил свою задачу, укрепив позиции в&nbsp;борьбе за&nbsp;золотую майку самого активного гонщика. Однако пелотон, ведомый силами Uno-X и&nbsp;Alpecin — Premier Tech, не позволил беглецам сотворить сенсацию. За&nbsp;пять километров до&nbsp;финиша отрыв был поглощён, и&nbsp;команды начали выстраивать свои спринтерские поезда в&nbsp;условиях нарастающего бокового ветра.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Стоит отметить, что в&nbsp;гонке произошли потери: Барт Леммен из&nbsp;Visma | Lease a Bike вынужден был досрочно завершить выступление из-за&nbsp;травмы запястья, полученной в&nbsp;результате падения. В&nbsp;то же время позициям лидера общего зачета Мауро Шмида ничто не угрожало — представитель Jayco — AlUla уверенно провёл день в&nbsp;основной группе и&nbsp;сохранил майку лидера.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Завтра гонщиков ждет решающее испытание — финальный этап с&nbsp;финишем на&nbsp;легендарной Зелёной горе (Jabal Al Akhdar), где и&nbsp;определится победитель Тура Омана 2026 года.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>&#171;Побег всей жизни&#187;: Батист Вейстроффер сотворил сенсацию на&#160;втором этапе &#171;Тура Омана&#187;</title>
		<link>https://velodaily.ru/baptiste-veistroffer-win-stage-2-tour-of-oman-2026/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 08 Feb 2026 12:25:11 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Новости велоспорта]]></category>
		<category><![CDATA[Шоссейные велогонки]]></category>
		<category><![CDATA[Lotto — Intermarche]]></category>
		<category><![CDATA[Батист Вейстроффер]]></category>
		<category><![CDATA[Тур Омана]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=120397</guid>

					<description><![CDATA[Французский гонщик команды Lotto — Intermarché Батист Вейстроффер одержал феноменальную победу на втором этапе «Тура Омана — 2026»: проведя в отрыве практически весь день, он нашел в себе силы не только сбросить попутчиков в финале, но и противостоять натиску пелотона на тяжелом рельефе.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">Французский гонщик команды Lotto — Intermarché Батист Вейстроффер одержал феноменальную победу на&nbsp;втором этапе «Тура Омана — 2026»: проведя в&nbsp;отрыве практически весь день, он нашел в&nbsp;себе силы не только сбросить попутчиков в&nbsp;финале, но&nbsp;и&nbsp;противостоять натиску пелотона на&nbsp;тяжелом рельефе.</p>



<p class="wp-block-paragraph">После вчерашней активности Вейстроффер не стал отдыхать и&nbsp;снова отправился в&nbsp;атаку. Вместе с&nbsp;ним в&nbsp;ранний отрыв ушли еще четыре гонщика, включая талантливого поляка Патрика Гощурного из&nbsp;Visma | Lease a Bike и&nbsp;голландца Тима Марсмана из&nbsp;Alpecin-Premier Tech.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Максимальное преимущество группы достигало четырех минут. Пелотон под руководством UAE Emirates — XRG держал ситуацию под контролем, ожидая, что холмистый финал расставит всё на&nbsp;свои места. К&nbsp;моменту решающих подъёмов впереди осталось только трио: Марсман, Гощурный и&nbsp;Вейстроффер.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Когда до&nbsp;финиша оставалось около 40 километров, а&nbsp;впереди маячил тяжелый подъём Бушер Аль Амерат (3,3 км при 9,2%), многие предрекали скорое поглощение отрыва. Однако беглецы проявили редкую стойкость. За&nbsp;десять километров до&nbsp;финиша, перед связкой подъемов Кантаб и&nbsp;Йитти, они всё еще везли основной группе около минуты.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Понимая, что пелотон вот-вот настигнет их, Батист Вейстроффер решил не дожидаться финишного спринта из&nbsp;группы. Француз предпринял мощную атаку, мгновенно дистанцировавшись от&nbsp;Марсмана и&nbsp;Гощурного.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Последние километры превратились в&nbsp;захватывающую дуэль одинокого гонщика против разъярённого пелотона. Вейстроффер, демонстрируя невероятную мощность, хорошо проходил повороты на&nbsp;спусках и&nbsp;сохранял минимальный зазор на&nbsp;крутых градиентах холмов Йитти.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Для 25-летнего гонщика эта победа стала первой на&nbsp;профессиональном уровне, причем добыта она была в&nbsp;классическом стиле — через изнурительный отрыв и&nbsp;сольный финиш. Через несколько секунд после победы француза стремительный эритреец Хенок Мулубран занять второе место, опередив Тибо Грюэля и&nbsp;Бриана Кокара. В&nbsp;генеральной классификации Вейстроффер стал лидером.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Хуан Себастьян Молано &#8212; первый лидер &#171;Тура Омана&#187; после мощного спринта в&#160;Бимме</title>
		<link>https://velodaily.ru/juan-sebastian-molano-win-stage-1-tour-of-oman-2026/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 07 Feb 2026 15:13:26 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Новости велоспорта]]></category>
		<category><![CDATA[Шоссейные велогонки]]></category>
		<category><![CDATA[UAE Team Emirates — XRG]]></category>
		<category><![CDATA[Тур Омана]]></category>
		<category><![CDATA[Хуан Себастьян Молано]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=120382</guid>

					<description><![CDATA[Колумбийский спринтер команды UAE Emirates —XRG Хуан Себастьян Молано открыл счёт победам на первом этапе «Тура Омана — 2026». На финишной прямой в Бимма-Синк-Хоул 31-летний гонщик оказался быстрее своих именитых соотечественников и европейских конкурентов, став первым обладателем красной майки лидера общего зачета.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">Колумбийский спринтер команды UAE Emirates — XRG Хуан Себастьян Молано открыл счёт победам на&nbsp;первом этапе «Тура Омана — 2026». На&nbsp;финишной прямой в&nbsp;Бимма-Синк-Хоул 31-летний гонщик оказался быстрее своих именитых соотечественников и&nbsp;европейских конкурентов, став первым обладателем красной майки лидера общего зачета.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Этап протяженностью 171 километр из&nbsp;Бушара начался с&nbsp;атак. Уже через шесть километров после старта сформировалось трио беглецов: испанцы Алекс Диас и&nbsp;Хосе Луис Фаура, а&nbsp;также 19-летний польский талант Патрик Гощурны. Последний, представляющий основу Visma | Lease a Bike, первым преодолел крутой подъем Джабаль (3,5 км при 9,2%), продемонстрировав отличную горную подготовку.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Пелотон, контролируемый командами Alpecin&nbsp;— Premier Tech и&nbsp;UAE Emirates&nbsp;— XRG, не отпускал беглецов более чем на&nbsp;три минуты. За&nbsp;22 километра до&nbsp;финиша, когда прибрежный ветер начал усиливаться, отрыв был окончательно поглощен.</p>



<p class="wp-block-paragraph">На&nbsp;последних километрах борьба за&nbsp;позиции стала предельно жесткой. К&nbsp;поездам лидеров подключились французские коллективы Cofidis и&nbsp;TotalEnergies, работавшие на&nbsp;Бриана Кокара и&nbsp;Эмильена Жанньера.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Идеальный развоз удался команде Alpecin&nbsp;— Premier Tech: Гербен Тейссен вышел на&nbsp;финишную прямую с&nbsp;отличной позиции. Однако Хуан Себастьян Молано предпринял мощный рывок по&nbsp;внешней стороне дороги, перекрыв скорость бельгийца. Фернандо Гавирия попытался контратаковать на&nbsp;последних метрах, но&nbsp;длины дистанции ему не хватило.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Адам Йейтс выиграл &#171;Тура Омана &#8212; 2025&#187;</title>
		<link>https://velodaily.ru/adam-yates-win-tour-of-oman-2025/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 12 Feb 2025 20:57:04 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Шоссейные велогонки]]></category>
		<category><![CDATA[UAE Team Emirates — XRG]]></category>
		<category><![CDATA[Адам Йейтс]]></category>
		<category><![CDATA[Тур Омана]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=115182</guid>

					<description><![CDATA[Валентин Паре-Пантр из команды Soudal — Quick Step одержал победу на заключительном, пятом этапе велосипедного «Тура Омана»: 24-летний француз выдал отличную скорость на сложном подъёме, сбросив с колеса Адама Йейтса из UAE Emirates — XRG, а это мало кому удаётся на таких высоких градиентах. Тем не менее, остался доволен и Йейтс — он поднялся на подиум в качестве победителя велогонки.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">Валентин Паре-Пантр из команды Soudal — Quick Step одержал победу на заключительном, пятом этапе велосипедного «Тура Омана»: 24-летний француз выдал отличную скорость на сложном подъёме, сбросив с колеса Адама Йейтса из UAE Emirates — XRG, а это мало кому удаётся на таких высоких градиентах. Тем не менее, остался доволен и Йейтс — он поднялся на подиум в качестве победителя велогонки.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/02/1739393176-f507f5bd8be9bee68f2370a587c40093.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/02/1739393176-f507f5bd8be9bee68f2370a587c40093-1024x683.jpg" alt="Валентин Паре-Пантр" class="wp-image-115184" title="Валентин Паре-Пантр"/></a><figcaption class="wp-element-caption">Валентин Паре-Пантр</figcaption></figure>



<p class="wp-block-paragraph">Сегодня гонщики проехали 138,5 километра, и большая часть из них не представляла никаких проблем для пелотона. Всё самое интересное началось примерно в 12 километрах от финиша, когда начинался подъём на Джебель-Ахдар. Первым на этом подъёме ускорился Йейтс (к тому моменту догнали уже всех беглецов), но ему на колесо мгновенно сел Паре-Пантр и почти сразу — Давид Году. Гонщик из Groupama — FDJ ехал в красной майке лидера «Тура Омана» и, конечно, не хотел расставаться с победой. Но следовать за этим дуэтом французу было очень тяжело, хотя он превозмогая себя делал это. Но всё же за пару километров ему пришлось отступить и Адам и Валентин продолжили борьбу уже вдвоём.</p>



<figure class="wp-block-video"><video height="720" style="aspect-ratio: 1280 / 720;" width="1280" controls src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/02/1739393210-fd3d84f0aae7a1b5e4526ffc155e8115.mp4"></video></figure>



<p class="wp-block-paragraph">Менее чем за 300 метров до финишной черты Паре-Пантр ускорился, а Йейтс двигался уже на пределе возможностей. В итоге британец проиграл 2 секунды. Время победителя — 3 часа 13 минут и 15 секунд.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Если бы гонщик Soudal — Quick Step был чуть более смелее, то он вполне мог претендовать на победу в генеральной классификации, ведь по итогам гонки Адам опередил его всего на 6 секунд. А на сегодняшнем подъёме Валентин мог отыграть больше. Но, тем не менее, Адам Йейтс завоевал первую крупную победу в сезоне, а Валентин Паре-Пантр и Давид Году поднялись на подиум как лучшие гонщики, уступив 6 и 39 секунд соответственно.</p>



<p class="wp-block-paragraph">«Это была великая битва. Чувствовал, что моя форма очень хороша, поэтому здорово начать сезон именно так — с победы для моей новой команды. В велоспорте больше нет «маленьких побед». Поэтому я очень рад, что мне удалось победить. Я очень хотел выиграть одну и добился этого», — сказал после финиша Валентин Паре-Пантр.</p>



<figure class="wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex">
<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/02/1739393794-8ed9e30fe837e1bff18bdd3d038663e9-scaled.jpg"><img decoding="async" data-id="115226" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/02/1739393794-8ed9e30fe837e1bff18bdd3d038663e9-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-115226"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/02/1739393638-c9d1abd9ad2cd1225a3e7c365f2a66e2.jpg"><img decoding="async" data-id="115225" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/02/1739393638-c9d1abd9ad2cd1225a3e7c365f2a66e2-1024x640.jpg" alt="" class="wp-image-115225"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/02/1739393637-9420c523c0f2998258b2d58a032c0a68.jpg"><img fetchpriority="high" decoding="async" width="1024" height="683" data-id="115224" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/02/1739393637-9420c523c0f2998258b2d58a032c0a68-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-115224" srcset="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/02/1739393637-9420c523c0f2998258b2d58a032c0a68-1024x683.jpg 1024w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/02/1739393637-9420c523c0f2998258b2d58a032c0a68-768x512.jpg 768w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/02/1739393637-9420c523c0f2998258b2d58a032c0a68-1600x1066.jpg 1600w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/02/1739393637-9420c523c0f2998258b2d58a032c0a68-1536x1024.jpg 1536w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/02/1739393637-9420c523c0f2998258b2d58a032c0a68-300x200.jpg 300w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/02/1739393637-9420c523c0f2998258b2d58a032c0a68.jpg 2048w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/02/1739393633-b504682ced6fd75067f66c195d17074b-scaled.jpg"><img decoding="async" data-id="115223" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/02/1739393633-b504682ced6fd75067f66c195d17074b-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-115223"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/02/1739393629-814edc89a21db6de576e34c736a0e08e-scaled.jpg"><img decoding="async" data-id="115222" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/02/1739393629-814edc89a21db6de576e34c736a0e08e-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-115222"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/02/1739393625-d6200f3b51531beb1e98cf519e74fc85-scaled.jpg"><img decoding="async" data-id="115221" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/02/1739393625-d6200f3b51531beb1e98cf519e74fc85-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-115221"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/02/1739393612-f09e5b3a09a530f2232b2d34a45b0699.jpg"><img decoding="async" width="768" height="1024" data-id="115219" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/02/1739393612-f09e5b3a09a530f2232b2d34a45b0699-768x1024.jpg" alt="" class="wp-image-115219" srcset="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/02/1739393612-f09e5b3a09a530f2232b2d34a45b0699-768x1024.jpg 768w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/02/1739393612-f09e5b3a09a530f2232b2d34a45b0699-225x300.jpg 225w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/02/1739393612-f09e5b3a09a530f2232b2d34a45b0699-1200x1600.jpg 1200w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/02/1739393612-f09e5b3a09a530f2232b2d34a45b0699-1152x1536.jpg 1152w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/02/1739393612-f09e5b3a09a530f2232b2d34a45b0699.jpg 1536w" sizes="(max-width: 768px) 100vw, 768px" /></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/02/1739393611-d3cb7505d993a3b77310a16e12153c9d.jpg"><img decoding="async" data-id="115218" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/02/1739393611-d3cb7505d993a3b77310a16e12153c9d-683x1024.jpg" alt="" class="wp-image-115218"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/02/1739393609-2b9bd2b8a383cf2cc6489cb1a6a6391d.jpg"><img decoding="async" data-id="115217" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/02/1739393609-2b9bd2b8a383cf2cc6489cb1a6a6391d-683x1024.jpg" alt="" class="wp-image-115217"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/02/1739393608-f3a4b53b691ddec1e62687901ab17dc0.jpg"><img decoding="async" data-id="115216" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/02/1739393608-f3a4b53b691ddec1e62687901ab17dc0-683x1024.jpg" alt="" class="wp-image-115216"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/02/1739393607-25a618a4c1e01acd8acdc2acfe647576.jpg"><img decoding="async" data-id="115215" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/02/1739393607-25a618a4c1e01acd8acdc2acfe647576-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-115215"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/02/1739393603-b18c454ffda71d3d5f9c9f5100f33172-scaled.jpg"><img decoding="async" data-id="115214" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/02/1739393603-b18c454ffda71d3d5f9c9f5100f33172-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-115214"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/02/1739393598-c6388f33fa416cac5976eb7f235af16b-scaled.jpg"><img decoding="async" data-id="115213" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/02/1739393598-c6388f33fa416cac5976eb7f235af16b-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-115213"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/02/1739393593-b275ec4eca20d22a01ffa077a54fffcf-scaled.jpg"><img decoding="async" data-id="115212" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/02/1739393593-b275ec4eca20d22a01ffa077a54fffcf-1024x682.jpg" alt="" class="wp-image-115212"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/02/1739393588-f3c21e1149c33c8fa3afa461a73c55ad-scaled.jpg"><img decoding="async" data-id="115211" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/02/1739393588-f3c21e1149c33c8fa3afa461a73c55ad-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-115211"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/02/1739393583-77322414cf611e6144f8e6a4669ac1bc-scaled.jpg"><img decoding="async" data-id="115210" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/02/1739393583-77322414cf611e6144f8e6a4669ac1bc-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-115210"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/02/1739393578-5bd824a76f21a6a6178645cfe9416353-scaled.jpg"><img decoding="async" data-id="115209" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/02/1739393578-5bd824a76f21a6a6178645cfe9416353-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-115209"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/02/1739393573-290605c928e0c2d7fa0a8225489b2469-scaled.jpg"><img decoding="async" data-id="115208" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/02/1739393573-290605c928e0c2d7fa0a8225489b2469-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-115208"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/02/1739393568-5d5f8c49e17506ea5ada8120393ccc94-scaled.jpg"><img decoding="async" data-id="115207" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/02/1739393568-5d5f8c49e17506ea5ada8120393ccc94-1024x682.jpg" alt="" class="wp-image-115207"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/02/1739393566-42da1b09072432365dd6d99a15c19765.jpg"><img decoding="async" width="768" height="1024" data-id="115206" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/02/1739393566-42da1b09072432365dd6d99a15c19765-768x1024.jpg" alt="" class="wp-image-115206" srcset="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/02/1739393566-42da1b09072432365dd6d99a15c19765-768x1024.jpg 768w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/02/1739393566-42da1b09072432365dd6d99a15c19765-225x300.jpg 225w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/02/1739393566-42da1b09072432365dd6d99a15c19765-1200x1600.jpg 1200w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/02/1739393566-42da1b09072432365dd6d99a15c19765-1152x1536.jpg 1152w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/02/1739393566-42da1b09072432365dd6d99a15c19765.jpg 1536w" sizes="(max-width: 768px) 100vw, 768px" /></a></figure>
</figure>
]]></content:encoded>
					
		
		<enclosure url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/02/1739393210-fd3d84f0aae7a1b5e4526ffc155e8115.mp4" length="17167690" type="video/mp4" />

			</item>
		<item>
		<title>Олав Кой в отличном и лёгком стиле выиграл четвёртый этап велосипедного &#171;Тура Омана&#187;</title>
		<link>https://velodaily.ru/olav-kooij-win-stage-4-tour-of-oman-2025/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 11 Feb 2025 19:59:19 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Шоссейные велогонки]]></category>
		<category><![CDATA[Visma | Lease a Bike]]></category>
		<category><![CDATA[Олав Кой]]></category>
		<category><![CDATA[Тур Омана]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=115164</guid>

					<description><![CDATA[Олав Кой в отличном и лёгком стиле выиграл четвёртый этап велосипедного «Тура Омана»: 181,5-километровая дистанция не представляла особой сложности для пелотона и завершилась групповым спринтом, в котором голландец из Visma &#124; Lease a Bike довольно уверенно одержал победу. Время Олава — 4 часа 31 минута и 35 секунд.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">Олав Кой в отличном и лёгком стиле выиграл четвёртый этап велосипедного «Тура Омана»: 181,5-километровая дистанция не представляла особой сложности для пелотона и завершилась групповым спринтом, в котором голландец из Visma | Lease a Bike довольно уверенно одержал победу. Время Олава — 4 часа 31 минута и 35 секунд.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Спустя доли секунды финишировали Джакомо Ниццоло из Q36.5 Pro, Орлуис Аулар из Movistar, Эрленд Бликра из Uno-X Mobility и Макс Кантер из XDS Astana.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Лидер генеральной классификации «Тура Омана» Давид Году держался вместе с товарищами по Groupama — FDJ далеко от этих спринтерских разборок, финишировав 28-м. Он по-прежнему занимает первую строчку, опережая Адама Йейтса из UAE Emirates — XRG на 6 секунд. Дамьен Хоусон из Q36.5 Pro проигрывает 12 секунд.</p>



<figure class="wp-block-video"><video height="720" style="aspect-ratio: 1294 / 720;" width="1294" controls src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/02/1739303958-673bde052c6b488e7fbfbd0cefac367b.mp4"></video></figure>



<p class="wp-block-paragraph">Уже завтра, в последний гоночный день, у Йейтса, Хоусона и других гонщиков будет возможность отыграться, поскольку спортсменов ожидает 138-километровый этап, с крутым финишем в гору.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Отметим, это уже вторая победа Олава Коя на этой велогонке — ранее он <a href="https://velodaily.ru/olav-kooij-win-stage-1-tour-of-oman-2025/">выиграл первый этап «Тура Омана»</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		<enclosure url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/02/1739303958-673bde052c6b488e7fbfbd0cefac367b.mp4" length="2198819" type="video/mp4" />

			</item>
		<item>
		<title>На третьем этапе велосипедного &#171;Тура Омана&#187; победу одержал Давид Году</title>
		<link>https://velodaily.ru/david-gaudu-win-stage-3-tour-of-oman-2025/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 10 Feb 2025 20:46:22 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Шоссейные велогонки]]></category>
		<category><![CDATA[Groupama — FDJ United]]></category>
		<category><![CDATA[Давид Годю]]></category>
		<category><![CDATA[Тур Омана]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=115150</guid>

					<description><![CDATA[Главные события на третьем этапе велосипедного «Тура Омана» начали развиваться примерно в пяти километрах от финишной черты этой 180,8-километровой дистанции. Сначала пелотон догнал Николаса Винокурова из XDS Astana, пытавшегося сольно одержать победу, но у молодого гонщика попросту не хватило сил. Когда пелотон догнал Винокурова, последовали многочисленные атаки. Одну из них начал развивать Давид Году из Groupama — FDJ. Именно он и стал победителем этапа.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">Главные события на третьем этапе велосипедного «Тура Омана» начали развиваться примерно в пяти километрах от финишной черты этой 180,8-километровой дистанции. Сначала пелотон догнал Николаса Винокурова из XDS Astana, пытавшегося сольно одержать победу, но у молодого гонщика попросту не хватило сил. Когда пелотон догнал Винокурова, последовали многочисленные атаки. Одну из них начал развивать Давид Году из Groupama — FDJ. Именно он и стал победителем этапа.</p>



<p class="wp-block-paragraph">На колесу Году мгновенно сел Адам Йейтс из UAE Emirates — XRG. Но британцу на высоких градиентах было сложно следовать за французом. А за километр Году ещё больше прибавил уже не позволил себя догнать, подняв руку вверх, празднуя первую победу в сезоне.</p>



<figure class="wp-block-video"><video height="720" style="aspect-ratio: 1284 / 720;" width="1284" controls src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/02/1739220362-3536420e35ae908c19b4c452ce77f046.mp4"></video></figure>



<p class="wp-block-paragraph">Время победителя — 4 часа 16 минут и 10 секунд. Йейтс проиграл секунду, а Дамьен Хоусон из Q36.5 Pro — 5. Следом финишировали Валентин Паре-Пантр из Soudal — Quick Step и Марко Бреннер из Tudor Pro Cycling, уступившие победителю этапа 5 и 13 секунд соответственно.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Давид Году возглавил генеральную классификацию «Тура Омана». Адам Йейтс находится на второй позиции, проигрывая 6 секунд, а Дамьен Хоусон — в 12 секундах позади.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		<enclosure url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/02/1739220362-3536420e35ae908c19b4c452ce77f046.mp4" length="2637391" type="video/mp4" />

			</item>
		<item>
		<title>Второй этап велосипедного &#171;Тура Омана&#187; завершился неожиданной победой Луиса Верваке</title>
		<link>https://velodaily.ru/louis-vervaeke-win-stage-2-tour-of-oman-2025/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 09 Feb 2025 20:34:31 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Шоссейные велогонки]]></category>
		<category><![CDATA[Soudal Quick-Step]]></category>
		<category><![CDATA[Луи Верваке]]></category>
		<category><![CDATA[Тур Омана]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=115111</guid>

					<description><![CDATA[Второй этап велосипедного «Тура Омана» завершился победой Луиса Верваке из Soudal — Quick Step — это первая профессиональная победа 31-летнего гонщика, который обычно выступает в роли грегари. Но сегодня Верваке «от скуки», как он сам сказал после финиша.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">Второй этап велосипедного «Тура Омана» завершился победой Луиса Верваке из Soudal — Quick Step — это первая профессиональная победа 31-летнего гонщика, который обычно выступает в роли грегари. Но сегодня Верваке «от скуки», как он сам сказал после финиша.</p>



<p class="wp-block-paragraph">«Скучно» — это 203-километровый этап, пролегавший по пустынным холмам. Верваке атаковал из пелотона за 140 километров до финиша, попал в отрыв, который оторвался от основной группы более чем на 5 минут. Эта семёрка хорошо работала ещё 35 километров, но сильный встречный ветер на последних двух часах гонки разбил эту группу. И бельгиец решился продолжать атаку вместе с Магнусом Кульсетом из Uno-X Mobility и Хавьером Аспареном из Q36.5 Pro.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Когда пелотон сообразил, что отрыв слишком далеко и вероятность того, что команды лишатся группового спринта, стал слишком велик, скорость группы начала серьёзно расти. Но не сдавались и беглецы. За 25 километров у них было ещё 4 минуты в запасе. На заключительных 10 километрах Верваке решил сбросить попутчиков и продолжить борьбу в одиночку. И ему повезло, ведь пелотон вскоре съел Аспарена и Кульсета. И был близок к тому, чтобы догнать и самого Верваке.</p>



<figure class="wp-block-video"><video height="720" style="aspect-ratio: 1280 / 720;" width="1280" controls src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/02/1739133218-b406a7f69ada10ce943d1db39126ea99.mp4"></video></figure>



<p class="wp-block-paragraph">Вот, показалась финишная прямая, на которой одинокий гонщик из последних сил крутит педали и огромная группа преследователей накатывает на него. Но времени пелотону не хватило — Луис Верваке финишировал. Валентин Паре-Пантр, также представляющий Soudal — Quick Step, финишировал спустя пару секунд — он был вторым. Следом финишировали Шон Флинн из Picnic PostNL, Феликс Энгельхардт из Jayco — AlUla и Марко Бреннер из Tudor Pro Cycling.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Благодаря этой победе Луис Верваке возглавил генеральную классификацию «Тура Омана».</p>



<p class="wp-block-paragraph">Завтра гонщиков ждёт третий гоночный день на 180,8 километра — это будет холмистый день, но с непростым финишем в гору.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		<enclosure url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/02/1739133218-b406a7f69ada10ce943d1db39126ea99.mp4" length="3474369" type="video/mp4" />

			</item>
		<item>
		<title>Олав Кой мощным спринтом одержал победу на первом этапе &#171;Тура Омана&#187;</title>
		<link>https://velodaily.ru/olav-kooij-win-stage-1-tour-of-oman-2025/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 08 Feb 2025 23:33:21 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Шоссейные велогонки]]></category>
		<category><![CDATA[Visma | Lease a Bike]]></category>
		<category><![CDATA[Олав Кой]]></category>
		<category><![CDATA[Тур Омана]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=115106</guid>

					<description><![CDATA[Олав Кой мощным спринтом одержал победу на первом этапе «Тура Омана»: гонка стартовала со 177,7-километрового путешествия из Бушара в Хавийят Наджм. Первая половина дня вела гонщиков по пустынной и холмистой местности, а вот во второй половине дня пелотон начал готовиться к спринту. Лучше всех с этой задачей справилась команда Visma &#124; Lease a bike, а голландский спринт показал, что на старте сезона находится в превосходной физической форме.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">Олав Кой мощным спринтом одержал победу на первом этапе «Тура Омана»: гонка стартовала со 177,7-километрового путешествия из Бушара в Хавийят Наджм. Первая половина дня вела гонщиков по пустынной и холмистой местности, а вот во второй половине дня пелотон начал готовиться к спринту. Лучше всех с этой задачей справилась команда Visma | Lease a bike, а голландский спринт показал, что на старте сезона находится в превосходной физической форме.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Время победителя этапа — 4 часа 27 минут и 19 секунд.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Следом за Коем финишировали Павел Биттнер из Picnic PostNL, Эрленд Бликра из Uno-X Mobility, Андреа Д’Амато из JCL Team UKYO и Рик Плюмерс из Tudor Pro Cycling.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Олав Кой возглавил генеральную классификацию «Тура Омана», стартовавшего в 14-й раз в истории. Теперь гонщиков ждёт второй этап на 203 километра.</p>



<figure class="wp-block-video"><video height="720" style="aspect-ratio: 1280 / 720;" width="1280" controls src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/02/1739057157-feedfa81694729c8cd32c872606e06a4.mp4"></video></figure>
]]></content:encoded>
					
		
		<enclosure url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/02/1739057157-feedfa81694729c8cd32c872606e06a4.mp4" length="18385926" type="video/mp4" />

			</item>
		<item>
		<title>Адам Йейтс выиграл &#171;Тур Омана &#8212; 2024&#187;</title>
		<link>https://velodaily.ru/adam-yates-win-tour-of-oman-2024/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 14 Feb 2024 14:34:06 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Шоссейные велогонки]]></category>
		<category><![CDATA[UAE Team Emirates — XRG]]></category>
		<category><![CDATA[Адам Йейтс]]></category>
		<category><![CDATA[Тур Омана]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=108764</guid>

					<description><![CDATA[Адам Йейтс выиграл тринадцатый «Тур Омана»: британец из UAE Emirates стал лучшим на Зелёной горе, выиграв заключительный, пятый — самый сложный — этап гонки. Из-за погоды организаторы сократили его до 72 километров, но Йейтсу этого хватило, чтобы с лихвой компенсировать отставание в генеральной классификации и в итоге занять первую строчку.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">Адам Йейтс выиграл тринадцатый «Тур Омана»: британец из UAE Emirates стал лучшим на Зелёной горе, выиграв заключительный, пятый — самый сложный — этап гонки. Из-за погоды организаторы сократили его до 72 километров, но Йейтсу этого хватило, чтобы с лихвой компенсировать отставание в генеральной классификации и в итоге занять первую строчку.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Борьбу Адам на последнем километре вёл с Яном Хиртом из Soudal — Quick Step и Хуубом Арцом из Intermarché — Wanty. Последний долгое время провёл в отрыве, но его нагнали буквально в самый важный момент гонки — на том самом последнем километре, когда Йейтс предпринял отличную атаку и уехал вперёд по горной дороге со средним градиентом в 10,5%. Время победителя — 1 час 49 минут и 37 секунд.</p>



<p class="wp-block-paragraph">За три километра до финиша разница между Арцем и группой фаворитов всё ещё составляла около 45 секунд, но было понятно, что голландец едва дотерпит до финиша — уж слишком легко смотрелись гонщики UAE Emirates и Soudal — Quick Step, преследовавшие его. В том числе и обладатель майки лидера Финн Фишер-Блэк, который в итоге проиграет 44 секунд, но поднимется на подиум, заняв в генеральной классификации третью строчку с 39 секундами разницы между ним и Йейтсом.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Йейтс оказался слишком силён не только для Арца, но и для своего чешского соперника из Soudal — Quick Step: Ян Хирт прилагал усилия для того, чтобы не отпустить его, но британец оказался чрезвычайно силён. Тем не менее, Ян поднялся на подиум со вторым результатом.</p>



<figure class="wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-2 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex">
<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707921160-5f8b1a3358a14e97a1513e940c808b8f.jpg"><img decoding="async" data-id="108767" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707921160-5f8b1a3358a14e97a1513e940c808b8f-1024x682.jpg" alt="" class="wp-image-108767"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707921161-2da10561e1d05b872a07647cdeb20ddf.jpg"><img decoding="async" data-id="108778" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707921161-2da10561e1d05b872a07647cdeb20ddf-1024x682.jpg" alt="" class="wp-image-108778"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707921161-e454f3e1d782f86fac6fb48b31ac4101.jpg"><img decoding="async" data-id="108772" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707921161-e454f3e1d782f86fac6fb48b31ac4101-1024x682.jpg" alt="" class="wp-image-108772"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707921161-f9e91646e537be070b45308aeb81ce58.jpg"><img decoding="async" data-id="108773" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707921161-f9e91646e537be070b45308aeb81ce58-1024x682.jpg" alt="" class="wp-image-108773"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707921161-624741407f38cb3ead21cd43596cdf32.jpg"><img decoding="async" data-id="108771" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707921161-624741407f38cb3ead21cd43596cdf32-1024x682.jpg" alt="" class="wp-image-108771"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707921162-c3df93ab5cd3b9fff1d2acde70f06d73.jpg"><img decoding="async" data-id="108785" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707921162-c3df93ab5cd3b9fff1d2acde70f06d73-1024x682.jpg" alt="" class="wp-image-108785"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707921161-7483873dbc31d6d0a90827c2e061476c.jpg"><img decoding="async" data-id="108774" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707921161-7483873dbc31d6d0a90827c2e061476c-1024x682.jpg" alt="" class="wp-image-108774"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707921161-0b95e4902a5634723dcb7d154a100703.jpg"><img decoding="async" data-id="108775" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707921161-0b95e4902a5634723dcb7d154a100703-1024x1024.jpg" alt="" class="wp-image-108775"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707921160-a9aadf86409f1039614f9da8b1a15907.jpg"><img decoding="async" data-id="108768" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707921160-a9aadf86409f1039614f9da8b1a15907-1024x682.jpg" alt="" class="wp-image-108768"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707921162-e155b66929444f42316ddad52c59ecca.jpg"><img decoding="async" data-id="108783" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707921162-e155b66929444f42316ddad52c59ecca-1024x682.jpg" alt="" class="wp-image-108783"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707921161-f5870ede75147877f4bacd2799277bab.jpg"><img decoding="async" data-id="108769" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707921161-f5870ede75147877f4bacd2799277bab-1024x1024.jpg" alt="" class="wp-image-108769"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707921162-df85abb0693a00eb2bab0c62f763946f.jpg"><img decoding="async" data-id="108781" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707921162-df85abb0693a00eb2bab0c62f763946f-1024x1024.jpg" alt="" class="wp-image-108781"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707921161-7b29d4039be06a29268b015e9f5709e1.jpg"><img decoding="async" data-id="108770" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707921161-7b29d4039be06a29268b015e9f5709e1-1024x682.jpg" alt="" class="wp-image-108770"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707921162-598dfafa9337bdbe46b536fe3634ced4.jpg"><img decoding="async" data-id="108779" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707921162-598dfafa9337bdbe46b536fe3634ced4-1024x1024.jpg" alt="" class="wp-image-108779"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707921162-1b56c0a6ed7ec228e8a725f250617efa-scaled.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="683" data-id="108794" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707921162-1b56c0a6ed7ec228e8a725f250617efa-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-108794" srcset="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707921162-1b56c0a6ed7ec228e8a725f250617efa-1024x683.jpg 1024w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707921162-1b56c0a6ed7ec228e8a725f250617efa-300x200.jpg 300w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707921162-1b56c0a6ed7ec228e8a725f250617efa-768x512.jpg 768w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707921162-1b56c0a6ed7ec228e8a725f250617efa-1536x1024.jpg 1536w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707921162-1b56c0a6ed7ec228e8a725f250617efa-2048x1366.jpg 2048w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707921162-b13b488e57f887d43cb66fd7f8f07f1f.jpg"><img decoding="async" data-id="108790" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707921162-b13b488e57f887d43cb66fd7f8f07f1f-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-108790"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707921162-b4e69fc8de7b62fec9108041aad0cda5.jpg"><img decoding="async" data-id="108780" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707921162-b4e69fc8de7b62fec9108041aad0cda5-1024x682.jpg" alt="" class="wp-image-108780"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707921162-c184e9cda1385258312e2761f8575926.jpg"><img decoding="async" data-id="108791" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707921162-c184e9cda1385258312e2761f8575926-1024x682.jpg" alt="" class="wp-image-108791"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707921162-0a271f1d705881ed3e28a67272736ae5.jpg"><img decoding="async" data-id="108786" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707921162-0a271f1d705881ed3e28a67272736ae5-1024x682.jpg" alt="" class="wp-image-108786"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707921162-a04da123dab5ca3d8ff6be5be3497995.jpg"><img decoding="async" data-id="108782" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707921162-a04da123dab5ca3d8ff6be5be3497995-1024x682.jpg" alt="" class="wp-image-108782"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707921162-2dea49ed23b902742e81239ae1f491e4.jpg"><img decoding="async" data-id="108788" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707921162-2dea49ed23b902742e81239ae1f491e4-1024x682.jpg" alt="" class="wp-image-108788"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707921162-b95fe0778714b60e079915f6a12b8679.jpg"><img decoding="async" data-id="108784" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707921162-b95fe0778714b60e079915f6a12b8679-1024x682.jpg" alt="" class="wp-image-108784"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707921161-356c73fb4c52006f2080f32873558d22.jpg"><img decoding="async" data-id="108777" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707921161-356c73fb4c52006f2080f32873558d22-1024x682.jpg" alt="" class="wp-image-108777"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707921162-f1860e3d0fd1f06c84e55f586da54a97.jpg"><img decoding="async" data-id="108793" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707921162-f1860e3d0fd1f06c84e55f586da54a97-1024x1024.jpg" alt="" class="wp-image-108793"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707921162-22e678a901dd1f4e3bf26e12327badbe.jpg"><img decoding="async" data-id="108787" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707921162-22e678a901dd1f4e3bf26e12327badbe-1024x1024.jpg" alt="" class="wp-image-108787"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707921162-c8bf6bb2c1b5eb4e80f1b1f76545202b.jpg"><img decoding="async" data-id="108795" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707921162-c8bf6bb2c1b5eb4e80f1b1f76545202b-1024x682.jpg" alt="" class="wp-image-108795"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707921162-3083e2f2b67b0c2bc3b908404acaac2b.jpg"><img decoding="async" data-id="108792" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707921162-3083e2f2b67b0c2bc3b908404acaac2b-1024x682.jpg" alt="" class="wp-image-108792"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707921162-1a1f22e961ab88a0ee2873ea5797c824.jpg"><img decoding="async" data-id="108789" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707921162-1a1f22e961ab88a0ee2873ea5797c824-1024x682.jpg" alt="" class="wp-image-108789"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707921161-775bee3c070fb94ffeefba730fd06d22.jpg"><img decoding="async" data-id="108776" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707921161-775bee3c070fb94ffeefba730fd06d22-1024x682.jpg" alt="" class="wp-image-108776"/></a></figure>
</figure>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
