<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Тур Бенилюкса &#8212; Велодейли.ру</title>
	<atom:link href="https://velodaily.ru/tur-beniljuksa/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://velodaily.ru</link>
	<description>Новости велоспорта на русском языке</description>
	<lastBuildDate>Fri, 25 Aug 2023 22:37:58 +0000</lastBuildDate>
	<language>ru-RU</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.1.3</generator>
	<item>
		<title>Мике Тёниссен выиграл непростой третий этап Renewi Tour</title>
		<link>https://velodaily.ru/mike-teunissen-win-stage-3-renewi-tour-2023/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 25 Aug 2023 22:37:57 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Шоссейные велогонки]]></category>
		<category><![CDATA[Intermarché — Wanty]]></category>
		<category><![CDATA[Майк Тёниссен]]></category>
		<category><![CDATA[Тур Бенилюкса]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=105374</guid>

					<description><![CDATA[Мике Тёниссен одержал победу на третьем этапе велогонки Renewi Tour (бывший «Тур Бенилюкса»): голландский гонщик из Intermarché — Circus — Wanty опередил Тима Велленса и Акселя Зингла после 171-километровой дистанции с финишем в Герардсбергене. Велленс стал новым лидером генеральной классификации.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">Мике Тёниссен одержал победу на третьем этапе велогонки Renewi Tour (бывший «Тур Бенилюкса»): голландский гонщик из Intermarché — Circus — Wanty опередил Тима Велленса и Акселя Зингла после 171-километровой дистанции с финишем в Герардсбергене. Велленс стал новым лидером генеральной классификации. Время победителя этапа — 3 часа 40 минут и 17 секунд.</p>



<p class="wp-block-paragraph">После спринтерской гонки в первый день и разделки во второй, в третий соревновательный день настал черёд для классиков: в меню был очень сложный этап с восхождениями на Леберф, Берендрис, Босберг и Герардсберген. Другими словами, это был один из решающих дней дней для фаворитов гонки.</p>



<p class="wp-block-paragraph">На последних 10 километрах пелотон приблизился к беглецам, но им удалось сохранить преимущество. Это произошло благодаря Марку Хирши, который существенно растревожил соперников на Дендероордстраате. Только Зингл, Фред Райт и Велленс сумели сохранить темп, но Тёниссен, Флориан Вермеерш и Ив Лампарт были недалеко и через километр догнали их. Арно Де Ли упорствовал, но присоединиться к группе не сумел. Таким образом, лидирующая группа из семи велосипедистов, которая, как казалось, должна была решить исход этапа вместе.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Однако у Мике Тёниссена были другие планы — голландец из Intermarché — Circus — Wanty предпринял мощную атаку на последнем километре и создал небольшой задел, которого хватило для победы. Тим Велленс из UAE Emirates финишировал буквально через секунду, став новым лидером Renewi Tour. Ив Лампарт из Soudal — Quick Step проигрывает ему 24 секунды, а Флориан Вермеерш из Lotto Dstny — 26.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Джошуа Тарлинг уверенно выиграл разделку на Renewi Tour</title>
		<link>https://velodaily.ru/joshua-tarling-win-stage-2-renewi-tour-2023/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 24 Aug 2023 20:29:52 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Шоссейные велогонки]]></category>
		<category><![CDATA[Netcompany INEOS]]></category>
		<category><![CDATA[Джошуа Тарлинг]]></category>
		<category><![CDATA[Тур Бенилюкса]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=105336</guid>

					<description><![CDATA[Джошуа Тарлинг одержал победу на втором этапе велогонки Renewi Tour (в прошлом «Тур Бенелюкса»): гонку с раздельным стартом на 13,6 километра гонщик INEOS Grenadiers проехал за 15 минут и 5 секунд, показав лучшее время. Тим Велленс из UAE Emirates проиграл 14 секунд, а Ив Лампарт из Soudal — Quick Step — 18.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">Джошуа Тарлинг одержал победу на втором этапе велогонки Renewi Tour (в прошлом «Тур Бенелюкса»): гонку с раздельным стартом на 13,6 километра гонщик INEOS Grenadiers проехал за 15 минут и 5 секунд, показав лучшее время. Тим Велленс из UAE Emirates проиграл 14 секунд, а Ив Лампарт из Soudal — Quick Step — 18.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Даан Хул стал первым, кто установил приличный результат — 15 минут и 28 секунд. Голландец из Lidl — Trek довольно долго пробыл в кресле лидера, хотя финишировали сильные гонщики, включая Миккеля Бьерга из UAE Emirates, Тобиаса Фосса из Jumbo-Visma, а также Матея Мохорича из Bahrain — Victorious и Люка Плаппа из INEOS Grenadiers. Все ни проиграли Хулу от 1 до 5 секунд.</p>



<p class="wp-block-paragraph">А вот Каспер Асгрин из Soudal — Quick Step, Флориан Вермеерш из Lotto Dstny и Йеспер Стёйвен из Lidl — Trek время Хула превзошли. Они они были всё же медленнее Лампарта, Велленса и Тарлинга.</p>



<p class="wp-block-paragraph">В генеральной классификации Renewi Tour Джошуа Тарлинг поднялся на первое место, опережая Велленса на 14 секунд, а Лампарта — на 18.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Йеспер Филипсен одержал уверенную победу на первом этапе Renewi Tour</title>
		<link>https://velodaily.ru/jasper-philipsen-win-stage-1-renewi-tour-2023/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 23 Aug 2023 15:41:36 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Шоссейные велогонки]]></category>
		<category><![CDATA[Alpecin — Premier Tech]]></category>
		<category><![CDATA[Йеспер Филипсен]]></category>
		<category><![CDATA[Тур Бенилюкса]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=105305</guid>

					<description><![CDATA[Йеспер Филипсен из команды Alpecin — Deceuninck выиграл первый этап велогонки Renewi Tour: первый этап обновленного «Тура Бенилюкса» завершился после более чем 180 километров дистанции групповым спринтом в Ардуа, в котором Филипсен довольно легко обыграл грозных соперников.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">Йеспер Филипсен из команды Alpecin — Deceuninck выиграл первый этап велогонки Renewi Tour: первый этап обновленного «Тура Бенилюкса» завершился после более чем 180 километров дистанции групповым спринтом в Ардуа, в котором Филипсен довольно легко обыграл грозных соперников.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Тим Мерлиер из Soudal — Quick Step финишировал вторым, а Олав Коq из Jumbo-Visma — третьим. Следом финишировали Арно Де Ли из Lotto Dstny, а также Дилан Груневеген из Jayco — AlUla.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Первый этап Renewi Tour стартовал из прибрежного городка Бланкенберге, а финишировал в Ардуи. На этом финише нужно было проехать пять локальных кругов по 16 километров. На последнем километре борьба шла за лучшую позицию. Арно Де Ли преуспел в этом, но ему не хватило сил на длинный спринт. Филипсен выехал с его колеса и мастерски отыграл свою позицию, значительно опередив всех остальных.</p>



<p class="wp-block-paragraph">«Мне пришлось принимать быстрые решения, но всё прошло хорошо. Это был довольно техничный спринт, и финиш здесь тоже немного изменился. В этом отношении позиционирование было очень важным. Я не участвовал в гонках на время со времён «Тур де Франс», так что это будет очень сложная неделя», — отметил Филипсен после финиша.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Йеспер Филипсен возглавил генеральную классификацию велогонки после первого этапа. Завтра Renewi Tour продолжится гонкой с раздельным стартом на 13,6 километра.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Стефан Биссиггер с лёгкостью выиграл второй этап «Тура Бенилюкса»</title>
		<link>https://velodaily.ru/stefan-bissegger-win-stage-2-benelux-tour-2021/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 31 Aug 2021 23:38:47 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Шоссейные велогонки]]></category>
		<category><![CDATA[EF Education — EasyPost]]></category>
		<category><![CDATA[Стефан Биссиггер]]></category>
		<category><![CDATA[Тур Бенилюкса]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=84389</guid>

					<description><![CDATA[Стефан Биссиггер из команды EF Education — Nippo в очередной раз доказал, что является одним из быстрейших велогонщиков мира. Доказал он это во время второго этапа велогонки «Тур Бенилюкса», представлявшего собой индивидуальную гонку с раздельным стартом на 11,1 километра по окрестности и улицам Лелистада. Время швейцарца — 12 минут и 8 секунд, и дотянуться до Биссиггер не смог ни его соотечественник Стефан Кюнг, ни скоростной итальянец Эдоардо Аффини.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">Стефан Биссиггер из команды EF Education — Nippo в очередной раз доказал, что является одним из быстрейших велогонщиков мира. Доказал он это во время второго этапа велогонки «Тур Бенилюкса», представлявшего собой индивидуальную гонку с раздельным стартом на 11,1 километра по окрестности и улицам Лелистада. Время швейцарца — 12 минут и 8 секунд, и дотянуться до Биссиггер не смог ни его соотечественник Стефан Кюнг, ни скоростной итальянец Эдоардо Аффини.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Первое серьёзное время показал американец Брэндон МакНалти, финишировавший со временем 12 минут и 39 секунд. Специалист в «разделках» из UAE-Team Emirates оставался в лидерах не так долго, поскольку Эдоардо Аффини из Team Jumbo-Visma сначала показал самое быстрое время на промежуточном финиша — 7 минут и 28 секунд, а затем и на финише — 12 минут и 23 секунды. Было видно, что итальянский спринтер находится в очень хорошей физической форме. Даже лучшей, что его товарищ по команде Том Дюмулен, который в итоге расположился на шестой строчке итогового протокола, уступив победителю 23 секунды.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Стефан Кюнг из Groupama — FDJ был довольно быстр, но всё же и он уступил Биссиггеру 20 секунд, что стало третьим временем. Каспер Асгрин из Deceuninck — Quick-Step мог занять третью строчку протокола, но всё же уступил Кюнгу секунду. Ещё на секунд медленнее был Макс Вальшайд из Team Qhubeka NextHash.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Ремко Эвенпулу показать хороший результат не удалось — бельгийский велогонщик из Deceuninck — Quick-Step финишировал только с 18-м временем. После финиша он объяснит неудачное выступление проблемами с желудком: «Я проснулся сегодня утром с болью в животе. Ничего не ел до самой гонки. Поэтому у меня не было оптимальной готовности к старту. Первые три километра проехал хорошо, но потом ноги начали сильно уставать. Было понятно, что из-за недостатка питания у меня попросту не было достаточного количества энергии».</p>



<p class="wp-block-paragraph">Благодаря этой победе Стефан Биссиггер возглавил генеральную квалификацию «Тура Бенилюкса», опережая Каспера Асгрина из Deceuninck — Quick-Step на 19 секунд.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Теперо гонщиков ожидает третий этап велогонки — 168-километровый отрезок из Эссена в Хугерхейд.</p>



<figure class="wp-block-gallery columns-3 is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex"><ul class="blocks-gallery-grid"><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/1337433682_1630424932.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/1337433682_1630424932.jpg" alt="" data-id="84392" data-full-url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/1337433682_1630424932.jpg" data-link="https://velodaily.ru/?attachment_id=84392" class="wp-image-84392"/></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/1337433605_1630424946.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/1337433605_1630424946.jpg" alt="" data-id="84393" data-full-url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/1337433605_1630424946.jpg" data-link="https://velodaily.ru/?attachment_id=84393" class="wp-image-84393"/></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/1337423051_1630424941.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/1337423051_1630424941.jpg" alt="" data-id="84394" data-full-url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/1337423051_1630424941.jpg" data-link="https://velodaily.ru/?attachment_id=84394" class="wp-image-84394"/></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/1337435080_1630424933.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/1337435080_1630424933.jpg" alt="" data-id="84395" data-full-url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/1337435080_1630424933.jpg" data-link="https://velodaily.ru/?attachment_id=84395" class="wp-image-84395"/></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/E-HVZR_WQAIPQeY-orig-scaled.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/E-HVZR_WQAIPQeY-orig-1980x1320.jpg" alt="" data-id="84396" data-full-url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/E-HVZR_WQAIPQeY-orig-scaled.jpg" data-link="https://velodaily.ru/?attachment_id=84396" class="wp-image-84396"/></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/E-HVzBlWUAA9baT-orig.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/E-HVzBlWUAA9baT-orig.jpg" alt="" data-id="84397" data-full-url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/E-HVzBlWUAA9baT-orig.jpg" data-link="https://velodaily.ru/?attachment_id=84397" class="wp-image-84397"/></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/E-HY5f3X0AMQ094-orig.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/E-HY5f3X0AMQ094-orig-1980x1320.jpg" alt="" data-id="84398" data-full-url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/E-HY5f3X0AMQ094-orig.jpg" data-link="https://velodaily.ru/?attachment_id=84398" class="wp-image-84398"/></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/E-HbYP4X0AMT4LI-orig.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/E-HbYP4X0AMT4LI-orig.jpg" alt="" data-id="84399" data-full-url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/E-HbYP4X0AMT4LI-orig.jpg" data-link="https://velodaily.ru/?attachment_id=84399" class="wp-image-84399"/></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/E-HcshwXMAQ6nwH-orig-scaled.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/E-HcshwXMAQ6nwH-orig-1980x1320.jpg" alt="" data-id="84400" data-full-url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/E-HcshwXMAQ6nwH-orig-scaled.jpg" data-link="https://velodaily.ru/?attachment_id=84400" class="wp-image-84400"/></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/E-HnDyUXIAcfID-orig.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/E-HnDyUXIAcfID-orig-1980x1321.jpg" alt="" data-id="84401" data-full-url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/E-HnDyUXIAcfID-orig.jpg" data-link="https://velodaily.ru/?attachment_id=84401" class="wp-image-84401"/></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/E-Hm9jJWUAkUSTV-orig-scaled.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/E-Hm9jJWUAkUSTV-orig-1980x1275.jpg" alt="" data-id="84402" data-full-url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/E-Hm9jJWUAkUSTV-orig-scaled.jpg" data-link="https://velodaily.ru/?attachment_id=84402" class="wp-image-84402"/></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/E-HkaXmWEAU9M5W-orig-scaled.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/E-HkaXmWEAU9M5W-orig-1980x1980.jpg" alt="" data-id="84403" data-full-url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/E-HkaXmWEAU9M5W-orig-scaled.jpg" data-link="https://velodaily.ru/?attachment_id=84403" class="wp-image-84403"/></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/E-Ho7lMXEAUtkrM-orig-scaled.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/E-Ho7lMXEAUtkrM-orig-1980x1215.jpg" alt="" data-id="84404" data-full-url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/E-Ho7lMXEAUtkrM-orig-scaled.jpg" data-link="https://velodaily.ru/?attachment_id=84404" class="wp-image-84404"/></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/E-HqUzfWUAQcDsR-orig.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/E-HqUzfWUAQcDsR-orig-1485x1980.jpg" alt="" data-id="84405" data-full-url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/E-HqUzfWUAQcDsR-orig.jpg" data-link="https://velodaily.ru/?attachment_id=84405" class="wp-image-84405"/></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/E-HpJZQWEAM1Cju-orig-scaled.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/E-HpJZQWEAM1Cju-orig-1980x1320.jpg" alt="" data-id="84406" data-full-url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/E-HpJZQWEAM1Cju-orig-scaled.jpg" data-link="https://velodaily.ru/?attachment_id=84406" class="wp-image-84406"/></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/E-Hrzi7WUAUKmfQ-orig.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/E-Hrzi7WUAUKmfQ-orig.jpg" alt="" data-id="84407" data-full-url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/E-Hrzi7WUAUKmfQ-orig.jpg" data-link="https://velodaily.ru/?attachment_id=84407" class="wp-image-84407"/></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/E-Hrzh8XEAAWcO1-orig.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/E-Hrzh8XEAAWcO1-orig.jpg" alt="" data-id="84408" data-full-url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/E-Hrzh8XEAAWcO1-orig.jpg" data-link="https://velodaily.ru/?attachment_id=84408" class="wp-image-84408"/></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/E-Hs9B3WEAQB-CP-orig.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/E-Hs9B3WEAQB-CP-orig-1980x1239.jpg" alt="" data-id="84409" data-full-url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/E-Hs9B3WEAQB-CP-orig.jpg" data-link="https://velodaily.ru/?attachment_id=84409" class="wp-image-84409"/></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/E-HtztXXsAQhNKP-orig-scaled.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/E-HtztXXsAQhNKP-orig-1980x1320.jpg" alt="" data-id="84410" data-full-url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/E-HtztXXsAQhNKP-orig-scaled.jpg" data-link="https://velodaily.ru/?attachment_id=84410" class="wp-image-84410"/></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/E-Hu1yPXMAA9aCM-orig-scaled.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/E-Hu1yPXMAA9aCM-orig-1980x1320.jpg" alt="" data-id="84411" data-full-url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/E-Hu1yPXMAA9aCM-orig-scaled.jpg" data-link="https://velodaily.ru/?attachment_id=84411" class="wp-image-84411"/></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/E-HxbpQWEAYG3K9-orig-scaled.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/E-HxbpQWEAYG3K9-orig-1980x1320.jpg" alt="" data-id="84412" data-full-url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/E-HxbpQWEAYG3K9-orig-scaled.jpg" data-link="https://velodaily.ru/?attachment_id=84412" class="wp-image-84412"/></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/E-H1DLzXEAcpQrw-orig.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/E-H1DLzXEAcpQrw-orig-1980x1358.jpg" alt="" data-id="84413" data-full-url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/E-H1DLzXEAcpQrw-orig.jpg" data-link="https://velodaily.ru/?attachment_id=84413" class="wp-image-84413"/></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/E-H3ZnlXMAURH75-orig.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/E-H3ZnlXMAURH75-orig-1980x1320.jpg" alt="" data-id="84414" data-full-url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/E-H3ZnlXMAURH75-orig.jpg" data-link="https://velodaily.ru/?attachment_id=84414" class="wp-image-84414"/></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/E-IH0GJWYAAypmF-orig.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/E-IH0GJWYAAypmF-orig.jpg" alt="" data-id="84415" data-full-url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/E-IH0GJWYAAypmF-orig.jpg" data-link="https://velodaily.ru/?attachment_id=84415" class="wp-image-84415"/></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/E-ITfIlWUAEA-Nx-orig.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/E-ITfIlWUAEA-Nx-orig.jpg" alt="" data-id="84416" data-full-url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/E-ITfIlWUAEA-Nx-orig.jpg" data-link="https://velodaily.ru/?attachment_id=84416" class="wp-image-84416"/></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/E-IUNN3WYAo015h-orig-scaled.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/E-IUNN3WYAo015h-orig-1980x1320.jpg" alt="" data-id="84417" data-full-url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/E-IUNN3WYAo015h-orig-scaled.jpg" data-link="https://velodaily.ru/?attachment_id=84417" class="wp-image-84417"/></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/E-IVc1iXoAQJpJ4-orig-scaled.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/E-IVc1iXoAQJpJ4-orig-1980x1320.jpg" alt="" data-id="84418" data-full-url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/E-IVc1iXoAQJpJ4-orig-scaled.jpg" data-link="https://velodaily.ru/?attachment_id=84418" class="wp-image-84418"/></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/E-IVczpWUAIeIRI-orig-scaled.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/E-IVczpWUAIeIRI-orig-1980x1320.jpg" alt="" data-id="84419" data-full-url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/E-IVczpWUAIeIRI-orig-scaled.jpg" data-link="https://velodaily.ru/?attachment_id=84419" class="wp-image-84419"/></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/E-IawNfXIAUxJpm-orig-scaled.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/E-IawNfXIAUxJpm-orig-1323x1980.jpg" alt="" data-id="84420" data-full-url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/E-IawNfXIAUxJpm-orig-scaled.jpg" data-link="https://velodaily.ru/?attachment_id=84420" class="wp-image-84420"/></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/E-IawOcXoAAPQyt-orig-scaled.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/E-IawOcXoAAPQyt-orig-1980x1323.jpg" alt="" data-id="84421" data-full-url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/E-IawOcXoAAPQyt-orig-scaled.jpg" data-link="https://velodaily.ru/?attachment_id=84421" class="wp-image-84421"/></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/E-IawNJXIAIkH4U-orig-scaled.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/E-IawNJXIAIkH4U-orig-1980x1323.jpg" alt="" data-id="84422" data-full-url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/E-IawNJXIAIkH4U-orig-scaled.jpg" data-link="https://velodaily.ru/?attachment_id=84422" class="wp-image-84422"/></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/E-Ijxv_WYAEmxkq-orig.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/E-Ijxv_WYAEmxkq-orig-1980x1320.jpg" alt="" data-id="84423" data-full-url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/E-Ijxv_WYAEmxkq-orig.jpg" data-link="https://velodaily.ru/?attachment_id=84423" class="wp-image-84423"/></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/E-JAMiWWUAEKS6N-orig.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/E-JAMiWWUAEKS6N-orig-1980x1319.jpg" alt="" data-id="84424" data-full-url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/E-JAMiWWUAEKS6N-orig.jpg" data-link="https://velodaily.ru/?attachment_id=84424" class="wp-image-84424"/></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/E-JAMhGXEAUIhWr-orig.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/E-JAMhGXEAUIhWr-orig-1980x1319.jpg" alt="" data-id="84425" data-full-url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/E-JAMhGXEAUIhWr-orig.jpg" data-link="https://velodaily.ru/?attachment_id=84425" class="wp-image-84425"/></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/E-JAMhDX0AImqg3-orig.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/E-JAMhDX0AImqg3-orig-1980x1321.jpg" alt="" data-id="84426" data-full-url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/E-JAMhDX0AImqg3-orig.jpg" data-link="https://velodaily.ru/?attachment_id=84426" class="wp-image-84426"/></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/E-HVjNwWYAc1i60-orig.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/E-HVjNwWYAc1i60-orig.jpg" alt="" data-id="84427" data-full-url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/E-HVjNwWYAc1i60-orig.jpg" data-link="https://velodaily.ru/?attachment_id=84427" class="wp-image-84427"/></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/E-I-nUwXoAg-iwW-orig-scaled.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/E-I-nUwXoAg-iwW-orig-1980x1320.jpg" alt="" data-id="84428" data-full-url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/E-I-nUwXoAg-iwW-orig-scaled.jpg" data-link="https://velodaily.ru/?attachment_id=84428" class="wp-image-84428"/></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/E-I-nRoWQAQdO_i-orig-scaled.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/E-I-nRoWQAQdO_i-orig-1980x1320.jpg" alt="" data-id="84429" data-full-url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/E-I-nRoWQAQdO_i-orig-scaled.jpg" data-link="https://velodaily.ru/?attachment_id=84429" class="wp-image-84429"/></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/E-I-nPgWUAko71s-orig-scaled.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/E-I-nPgWUAko71s-orig-1980x1320.jpg" alt="" data-id="84430" data-full-url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/E-I-nPgWUAko71s-orig-scaled.jpg" data-link="https://velodaily.ru/?attachment_id=84430" class="wp-image-84430"/></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/E-I-nPoWYAMkG6S-orig-scaled.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/E-I-nPoWYAMkG6S-orig-1980x1346.jpg" alt="" data-id="84431" data-full-url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/E-I-nPoWYAMkG6S-orig-scaled.jpg" data-link="https://velodaily.ru/?attachment_id=84431" class="wp-image-84431"/></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/E-I_d3kXEAYkTOn-orig-scaled.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/E-I_d3kXEAYkTOn-orig-1980x1321.jpg" alt="" data-id="84432" data-full-url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/E-I_d3kXEAYkTOn-orig-scaled.jpg" data-link="https://velodaily.ru/?attachment_id=84432" class="wp-image-84432"/></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/E-I_d3LWQAACyLE-orig-scaled.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/E-I_d3LWQAACyLE-orig-1980x1320.jpg" alt="" data-id="84433" data-full-url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/E-I_d3LWQAACyLE-orig-scaled.jpg" data-link="https://velodaily.ru/?attachment_id=84433" class="wp-image-84433"/></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/E-I_d2cWUAciB5Q-orig-scaled.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/E-I_d2cWUAciB5Q-orig-1980x1460.jpg" alt="" data-id="84434" data-full-url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/E-I_d2cWUAciB5Q-orig-scaled.jpg" data-link="https://velodaily.ru/?attachment_id=84434" class="wp-image-84434"/></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/t.dumoulin_1630420947.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/t.dumoulin_1630420947.jpg" alt="" data-id="84435" data-full-url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2021/09/t.dumoulin_1630420947.jpg" data-link="https://velodaily.ru/?attachment_id=84435" class="wp-image-84435"/></a></figure></li></ul><figcaption class="blocks-gallery-caption">Фото: Getty Images и другие</figcaption></figure>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Тим Мерлир одержал победу на первом этапе «Тура Бенилюкса»</title>
		<link>https://velodaily.ru/tim-merlier-win-stage-1-benelux-tour-2021/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 31 Aug 2021 23:04:32 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Шоссейные велогонки]]></category>
		<category><![CDATA[Alpecin — Premier Tech]]></category>
		<category><![CDATA[Тим Мерлир]]></category>
		<category><![CDATA[Тур Бенилюкса]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=84385</guid>

					<description><![CDATA[В Бельгии в 17-й раз в истории стартовал «Тур Бенилюкса» — недельная велосипедная гонка, в которой собрались довольно сильные гонщики. Победителем первого этапа стал Тим Мерлир из команды Alpecin — Fenix. Дистанцию в 169,6 километра из Сурхуистервена в Доккум пелотон преодолел за 3 часа 32 минуты и 20 секунд. Не обошлось без скандала, участниками которого стали Ремко Эвенпул и Джанни Вермеерш.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">В Бельгии в 17-й раз в истории стартовал «Тур Бенилюкса» — недельная велосипедная гонка, в которой собрались довольно сильные гонщики. Победителем первого этапа стал Тим Мерлир из команды Alpecin — Fenix. Дистанцию в 169,6 километра из Сурхуистервена в Доккум пелотон преодолел за 3 часа 32 минуты и 20 секунд. Не обошлось без скандала, участниками которого стали Ремко Эвенпул и Джанни Вермеерш.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Этап начался традиционно — с отрыва, в который уехали Гийом Буавен, Люк Дарбридж, Жюльен Дюваль, Арьен Ливенс, Любовик Робит, Логан Оуэн и Уорд ван Хоф. Этому небольшому коллективу удалось уехать от основной группы максимум на 4 минуты, но существенной угрозы для пелотона не было — довольно сильным был ветер с побережья Ваддена, что не позволяло беглецам бороться за победу на этапе. За 30 километров до финиша беглецов нагнали.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Вскоре случился инцидент с Ремко Эвенпулом: лидер Deceuninck — Quick-Step был в верхней части пелотона, когда неожиданно оказался на обочине и весьма эмоционально требовал от технички быстрее решить проблему с передним колесом. Позже выяснилось, что упал Ремко из-за действий гонщика Alpecin — Fenix Джанни Вермеерша, который проехал в опасной близости наискосок и Эвенпул задел передним колесом заднее колесо соперника. В итоге Ремко потерял более минуты, а после финиша потребовал Вермеерша сатисфакции. «Не убегай, признай свою ошибку. О, парень&#8230;», — произнёс Ремко и развёл руками. Но тот никак не ответил на упрёки Эвенпула, а лишь улыбался.</p>



<p class="wp-block-paragraph">На эту историю также отреагировал и Йос ван Эмден из Team Jumbo-Visma, сообщивший, что именно Вермеерш стал причиной его аварии на «Джиро д’Италии», из-за чего голландец пролежал в больнице 5 дней.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Вскоре упал и Петер Саган, что также лишило гонщика Bora — Hansgrohe возможности бороться на финише за победу.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Между тем, пелотон катился к финишу. Впереди находились Тим Мерлир, Каспер Асгрин, Мике Тёниссен, Матей Мохорич, Вилко Келдерман, Кристоф Лапорт, Альваро Одег, Стефан Кюнг и Сонни Кольбрелли. Последний километр стал решающим — скорость резко возросла и команды делали то, что необходимо — развозили своих спринтеров. Лучшего всего это получилось у команды Alpecin — Fenix. Тим Мерлир в финишном спринте опередил Фила Баухауса из Bahrain — Victorious, Альваро Одега из Deceuninck — Quick-Step, которому пришлось взять на себя роль Ремко Эвенпула, а также Фернандо Гавирию из UAE-Team Emirates и Данни ван Поппеля из Intermarché — Wanty — Gobert Matériaux.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
