Антони Делаплас из Arkéa — Samsic и Тома Дени из Go Sport-Roubaix Lille Métropole попытались придать гонке какой-то колорит, а пелотон спокойно отпустил их вперёд на 4 минуты. Делаплас сбросил напарника по побегу в 100 километрах от финиша, после чего долгое время оставался единственными лидером велогонки. За ним гналось сразу несколько групп преследователей, но поймать сумели лишь в 30 километрах от финишной черты. Это удалось сделать благодаря хорошей работе команд Cofidis и Groupama — FDJ.

Как только беглеца догнали, в атаку немедленно выдвинулись Фабьен Грилье из TotalEnergies и Лоран Пишон из Arkéa — Samsic. Этой паре даже удалось создать небольшой задел на несколько километров, но и их добрали за 17 километров до окончания гонки. Тем временем команды начали собирать своих спринтеров и тянуть их в голову пелотона, готовясь выстраивать спринтерские поезда.

Отчаянная атака Андреа Мисфуда из команды Nice Métropole Côte d’Azur хотя и была ярким событием, но закончилась за 3 километра до финишной черты, к которой уже мчалась большая часть пелотона. Рамон Синкельдам разгонял Арно Демара, и, казалось, французский спринтер вот-вот станет победителем гонки, но Бриан Кокар сумел удивить соотечественника — гонщик Cofidis был чуточку быстрее. В итоге Арно Демар финишировал вторым, а Лука Моццато — третьим.

Для Кокара эта победа важна тем, что стала лишь третьей в сезоне после многочисленных вторых и третьих мест.

«Мы решили работать весь день, тем более что знали, что финиш меня очень устраивал. Я действительно очень счастлив! Мои товарищи по команде проделали отличную работу, а перед финалом понимал, что мне нужно сидеть на колесе Демара, чтобы иметь шанс на победу. Я видел, что он не хочет бросать борьба за 250 метров, и я сказал себе, что я должен идти вперёд. Сердце подсказывало, что нужно бороться. Ум тоже был ясен, а ноги — хороши. Это здорово! Это большое удовлетворение для меня», — сказал Бриан Кокар.