Для Хуана Аюсо эта неделя была делом чести. После обидного поражения на Альто-да-Фойя от юного Поля Сексаса, испанец был обязан доказать, что его переход из UAE Emirates — XRG в Lidl — Trek — это шаг к статусу единоличного лидера, а не просто смена корпоративных цветов.

Финальный этап превратился в мастер-класс по контролю. Несмотря на дерзкие атаки Максимилиана Шахманна и Жюлиана Алафилиппа, которые в какой-то момент вывели Макса в «виртуальные» лидеры общего зачёта, Lidl — Trek сохраняла ледяное спокойствие. Даже когда в группе начался хаос из-за атак Алмейды, команда Аюсо методично закрывала просветы.

«После Фойи я не был расстроен, но проигрыш с таким минимальным отрывом был болезненным. Я рад, что смог отблагодарить команду. Мы показали, что были сильнейшими на этой неделе», — заявил Аюсо после финиша.

В решающем спринте на Мальяне Аюсо не оставил шансов ни Оскару Онли из INEOS Grenadiers, ни своему главному антагонисту Сексасу из Decathlon CMA CGM. Итог — этап и «генерал» в кармане.

Главным откровением гонки стал Поль Сексас. Второе место в общем зачете между Аюсо и Алмейдой — это результат, который в 19 лет кажется аномалией. Лидер Decathlon CMA CGM (той самой команды, что с этого года сменила вывеску и, кажется, философию) признаёт, что год назад даже не мечтал о таком подиуме.

Однако самое интересное началось после финиша. На прямой вопрос журналистов о дебюте на Тур де Франс 2026 года Сексас сначала рассмеялся, а затем моментально стал серьёзным: «Я не знаю, поеду ли я на Тур. Это решение команды, а не моё. У меня пока нет ответа».

Этот смех выглядит как защитная реакция человека, который сам понимает: он готов. Если Decathlon CMA CGM рискнёт выставить его против Вингегора и Погачара, мы получим самую интригующую сюжетную линию лета.

Впрочем, пока одни праздновали, другие считали потери. Для Тимена Аренсмана из INEOS Grenadiers финал превратился в кошмар. Стартовав пятым в общем зачете, голландец «капнул» на решающем подъёме, проиграв больше минуты и откатившись на девятую строчку.

В генеральной классификации «Вольты Алгарви» остался прежним: Хуан Аюсо — победитель, Поль Сексас — второй, а Жоау Алмейда — третий.

Российский гонщик Артём Ныч, выступающий за Anicolor / Campicarn, закончил гонку 19-м, уступив Аюсо 5 минут и 9 секунд.

День начался с отрыва из восьми гонщиков, шестеро из которых говорили по-португальски: местные Диого Пинто, Жоао Силва, Ноа Кампос, Фабио Коста, Уго Нуньес и бразилец Виктор Де Паула, а также Рубен Фернандес и Томас Контте пытались убежать. Их поймали за 30 километров до финиша.

Финал выдался нервным. За пять километров до черты в хвосте пелотона случился завал — главным пострадавшим стал норвежец Йоханнес Стауне-Миттет из Alpecin — Premier Tech. Но основные фавориты уцелели.

На извилистом последнем километре в Лагосе развернулся хаотичный спринт: молодой британец Ноа Хоббс из EF Education — EasyPost попытался удивить, но Манье был слишком силён. Набрав скорость Поль уже никого не подпустил себе.

Лидеры генеральной классификации прибыли к финишу в безопасности: Хуан Аюсо продолжает лидировать, но у него в запасе всего 7 секунд перед Сексасом перед заключительным этапом велогонки.

Аюсо проиграл Ганне всего 5 секунд и теперь опережает Сексаса лишь на 7  секунд в общем зачёте.

«Проиграть одному из лучших в мире чуть менее больно, — прокомментировал испанец своё второе место. — Разница с Сексасом невелика, так что всё ещё возможно».

Поль, четвёртый в разделке, настроен решительно: «Всё или ничего. Мне нечего терять, я буду бороться за общую победу. Сделаю всё возможное».

Примечательно, что оба лидера стартовали в индивидуальной гонке не в майках лидеров, а в собственных комбинезонах для разделки. Они получили разрешение организаторов и UCI, чтобы протестировать экипировку перед крупными стартами. «На это уходит много времени и денег, и важно обеспечить равные условия», — пояснил Аюсо.

Разделка стартовала и финишировала в Виламоуре и практически не содержала подъёмов — трасса подходила для мощных специалистов. В начале этапа ориентир задал Йохан Прайс-Пейтерсен (22:47), однако затем результат существенно улучшил Якоб Сёдерквист из Lidl — Trek — 22:01. Его время продержалось недолго: Ганна превзошёл шведа примерно на семь секунд и возглавил протокол, после чего никто не смог приблизиться к его результату.

Ближе всех к победителю оказался лидер общего зачёта Хуан Аюсо из Lidl — Trek. Испанец прошёл дистанцию за 21:59 и уступил Ганне пять секунд. На первой отсечке Аюсо даже опережал итальянца на секунду с небольшим, однако на второй половине дистанции немного проиграл в скорости. Сёдерквист в итоге стал третьим (+7 секунд). Поль Сексас из Decathlon CMA CGM уступил 13 секунд.

Два представителя INEOS расположились следом: Тимен Аренсман проиграл 22 секунды и показал пятое время дня, а Кевин Воклен — 23 секунды.

В генеральной классификации Аюсо сохранил лидерство и теперь опережает Сексаса на 7 секунд. Аренсман благодаря сильной разделке совершил заметный рывок — с 13-го места он поднялся на пятое. Его товарищ по команде Воклен также улучшил позицию и занимает четвёртое место с отставанием 57 секунд от лидера. А вот Жоау Алмейда, напротив, потерял время: если после предыдущего этапа он уступал Аюсо 7 секунд, то теперь его отставание выросло до 44 секунд — он третий.

Решающие события развернулись на склонах Альто-да-Фойя. Дистанция подъёма в 8,8 километра с градиентом 6,2% стала ареной тактической битвы. После того как ранний отрыв с участием Энцо Лейнсе был ликвидирован усилиями Lidl — Trek и UAE Emirates — XRG, инициативу перехватили фавориты.

Ситуация обострилась за 4 километра до финиша после падения Брэндона МакНалти. Этот инцидент спровоцировал резкую атаку Хуана Аюсо, на которую смогли ответить только Алмейда и невероятно активный Сексас. В то время как Ярно Видар и Тимен Аренсман потеряли контакт с лидерами, молодой француз из Decathlon CMA CGM продолжал диктовать свои условия.

Сексас действовал предельно агрессивно: его мощный темп на подъёме заставил капитана UAE Emirates — XRG временно отступить, а Аюсо — работать на пределе возможностей. Даже когда за полтора километра до финиша к лидерам переложились Оскар Онли и партнер Поля по команде Мэтью Риччителло, контроль над ситуацией оставался в руках француза.

Развязка наступила в затяжном спринте. 19-летний гонщик решился на рывок и сумел удержать преимущество над Аюсо, пересекшим черту вторым, уступив тому считанные сантиметры. Жоао Алмейда замкнул тройку. Следом финишировали Оскар Онли из INEOS Grenadiers и Мэтью Риччителло из Decathlon CMA CGM.

Этап протяженностью 184 километра из Вила-Реал-де-Санту-Антониу в Тавиру прошёл под контролем спринтерских команд. Несмотря на наличие двух подъёмов (Маркадор и Фас-Фато) в середине дистанции, основная группа не позволил отрыву из девяти человек (среди которых был 23-летний российский гонщик Вячеслав Иванов из Feirense — Beeceler) уйти более чем на две минуты.

Главная интрига развернулась за 25 километров до финиша на «Золотом километре». В то время как беглецы пытались забрать первые бонусы, из пелотона за секундами вышли фавориты генерального зачета. Хуан Аюсо, дебютировавший в этом сезоне за Lidl — Trek, проявил наибольшую активность и заработал в сумме три бонусные секунды, обозначив свои претензии на общий зачет.

Последние три километра превратились в скоростную битву спринтерских поездов. Команда Soudal – Quick Step идеально отработала последний поворот, выведя Манье на выгодную позицию. И далее француз со всей мощи помчался к победе, оставив позади Йорди Мёйса из Red Bull, Павла Биттнера из Picnic PostNL и Йеспера Филипсена из Alpecin — Premier Tech.

Поль Манье стал первым, кто надел майку лидера Вольты Алгарве

Почему Португалия?

Выбор пал на «Вольту Алгарве» (Volta ao Algarve) не случайно. По словам самого гонщика, этот маршрут идеально сбалансирован для старта сезона: «Я стартую в Алгарве, потому что это действительно отличная гонка, в которой есть всего понемногу. Здесь будет разделка, а индивидуальный ход в новой команде — это всегда особый опыт, ведь у каждого коллектива свои специфические подходы. Для команды важно увидеть, как я работаю в этом режиме», — объясняет Аюсо за несколько дней до старта.

Программа гонки включает несколько равнинных этапов, позволяющих набрать гоночный километраж, и два тяжелых дня в горах, где испанец планирует побороться за результат. Еще один немаловажный фактор — мягкий климат Португалии, снижающий риск простуд в начале года.

Интеграция в Lidl — Trek: «Свои люди»

Переход в новую структуру всегда требует времени, но последние месяцы тесного общения на сборах помогли Аюсо быстро наладить контакт с персоналом и партнерами по команде: «Ощущения от всех в команде невероятные — меня приняли очень тепло. Здесь работают замечательные люди, которые искренне хотят, чтобы ты прогрессировал. Здорово осознавать, что каждый является частью большого проекта. Я горжусь тем, что стал частью Lidl — Trek».

Оружие для разделки: работа в аэротрубе

Особое внимание болельщиков будет приковано к 19,5-километровой гонке с раздельным стартом. Последние месяцы Аюсо плотно работал с инженерами Trek, оптимизируя посадку и оборудование.

«Я уверен в своем текущем сетапе, но гонка — это шанс отточить мелкие детали. Поддержка инженеров позволила создать действительно быструю машину. Тесты на треке показали многообещающие цифры», — отметил Хуан.

Путь к Тур де Франс

Несмотря на то что «Вольта Алгарве» — это первый кирпичик в фундаменте подготовки к Тур де Франс, главной цели сезона, Аюсо старается не давить на себя слишком сильно в феврале. Сейчас приоритет — логистика и внутренняя динамика работы с новыми людьми.

Тем не менее, амбиции заложены в ДНК испанца. В свои 23 года он уже имеет в активе этапы Вуэльты и Джиро, а также победы в общем зачете на «Тиррено-Адриатико» и «Туре Швейцарии».

«Последние два года я всегда начинал сезон с побед. Было бы здорово продолжить эту традицию и в этом году, чтобы сразу отблагодарить новую команду результатом, которого она заслуживает», — резюмировал гонщик.

Ваут ван Арт показал второе время, проиграв 11 секунд, а Антонио Тибери из Bahrain — Victorious — третья, уступив 15 секунд. Ромен Грегуар из Groupama — FDJ и Максимилиан Шахманн из Soudal — Quick Step вошли в пятёрку быстрейших, проехав дистанцию на 30 и 31 секунду медленнее.

Жоау Алмейда из UAE Team Emirates — XRG, имевший все шансы на хорошую разделку, был не столь быстрым — шестое время и 31 секунда разницы со временем Вингегора. Стартовавший в майке лидера Ян Кристен из UAE Team Emirates — XRG проиграл 1 минуту и 17 секунд, чем лишил себя не только возможной победы, но и вовсе места на подиуме, опустившись в генеральной классификации на 10-е место.

Йонас Вингегор поднялся на первую строчку с шестого места. Жоау Алмейда сохранил второе место, проиграв датчанину по итогам гонки 15 секунд. Лауренс Де Плас из INEOS Grenadiers закончил «Вольту Алгарви» третьим, проиграв Вингегору 24 секунды.

Примож Роглич из Red Bull — BORA — hansgrohe закончил гонку 8-м, уступив капитану Visma | Lease a Bike 53 секунды. Этап словенцу тоже дался не просто — лишь 12-е время и 49 секунд отставания.

Судьба этапа решилась на последних 500 метрах, когда Мартинес ускорился и лишь Эвенпул сумел последовать за ним. Но у Ремко попросту не хватило ни сил, ни скорости достать представителя команды Bora — Hansgrohe. Но поскольку Эвенпул ехал в жёлтой майке лидера велогонки, а Мартинес уступал ему 47 секунд, то этап победа немного скрасила для Даниэля то обстоятельство, что он поднялся на подиум вторым, а не первым.

Тем временем, спустя 3 секунды после этого дуэта, финишировал Том Пидкок из INEOS Grenadiers. Спустя ещё 4 секунды — Кристиан Скарони из Astana Qazaqstan. Тут же финишировали Ян Тратник и Сепп Кусс из Visma | Lease a Bike.

Этап оказался довольно интересным ещё и потому, что Ваут ван Арт долгое время ехав впереди, но поймали бельгийца только на последнем подъёме. Атака была отличной тактической задумкой, но у гонщика Visma | Lease a Bike было маловато сил для сольной победы.

По ходу дня пелотон преодолел пять категоризированных склонов: подъёмы на Пикоту и Вермельюс были довольно далеки от финиша, а самые интересные события начали развиваться примерно в 40 километрах от финиша — с подъёма на Альту (2,4 км при 6,2%). После этого быстро появился Альту-ду-Мальян (2,6 км при 9,2%). Это сложное восхождение было в программе дня дважды: сначала примерно в 25 километрах от конца, а затем в финальной части этапа.

В группу отрыва вошли Джеймс Шоу, Мике Тёниссен, Гис Лемрейзе, Пер Странд Хагенес, Филиппо Ганна, Валентин Мадуа, Йеспер Стёйвен, Маттиа Каттанео, Нильс Политт и Андреас Лекнессунд. Эта группа опережала остальных гонщиков более чем на 3 минуты. Но команды Soudal — Quick Step и Bora — Hansgrohe сделали всё, чтобы это преимущество беглецов не росло, а сокращалось. На подъёме Альта атаку начал Ваут ван Арт, которого на вершине встретил один из беглецов — Хагенес. За ван Артом последовал Бен Хили из EF Education — EasyPost. Ирландец выглядел довольно собранно и хорошо содействовал атаке Ваута.

Ван Арт, Хагенес и Хили впервые присоединились к группе беглецов в Мальяне. Отрыв у подножия составил 1 минуту и 20 секунд. Беглецы справиться с темпом ван Арта справиться не смогли и сдались. Лишь Гис Лемрейзе остался вместе с бельгийцем из Visma | Lease a Bike.

Тем временем Ремко Эвенпул полагался на своих товарищей по команде — Микеля Ланду, Джеймса Нокса и упавшего Маттиа Каттанео. Рядом ехали представители Bora — Hansgrohe и INEOS Grenadiers. Тем пелотона оказался очень хорошим и вскоре они догнали группу ван Арта. Даниэль Фелипе Мартинес сразу же атаковал, но Эвенпул оказался на месте. Кристиан Скарони и Сепп Кусс попытались добрать их, но ни у одного из них это не получилось. Эвенпул открыл спринт первым, но не смог продолжить начатое. У Мартинеса явно были более быстрые ноги и он легко обыграл лидера «Вольты Алгарви» — практически также, как и в финале второго этапа велогонки.

После финиша Ремко сказал, что у него были проблемы с переключением передач, поэтому он не могу достать Мартинеса. Тем не менее, капитан Soudal — Quick Step был рад, что гонка для него закончилась победой: «Я очень доволен победой. Мы были под большим давлением, поскольку Ваут ван Арт и Бен Хили рано открыли атаку. В конечном итоге их поймали только на последнем подъёме. Приятно видеть, как команда справилась с ситуацией, потому что мы сохраняли спокойствие. Особенно сейчас, когда рядом есть Микель Ланда. Я горжусь победой. Хотя последние 20 километров я не мог нормально переключать передачи. Сила в ногах была, но все усилия были напрасны, поскольку я не сумел реализовать потенциал. Хотя я мог выиграть этот этап! В любом случае, день прошёл хорошо».

На подиум «Вольты Алгарви — 2024» поднялись Ремко Эвенпул в качестве победителя, Даниэль Фелипе Мартинес, проигравший в итоге 43 секунды, а также Ян Тратник из Visma | Lease a Bike, уступивший 1 минуту и 21 секунды.

Он опередил Магнуса Шеффилда: молодой американец из INEOS Grenadiers до этого имел лучшее время, но с финишем Эвенпула оказалось, что его результат на 16 секунд хуже. Многоопытный Стефан Кюнг из Groupama — FDJ показал третье время, уступив 29 секунд.

Отлично проехал разделку молодой мексиканец из UAE Emirates Айзек Дель Торо, некоторое время имевший лучший результат. Он умудрился обыграть Филиппо Ганну. Но в итоге Айзек проиграл Ремко 37 секунд, а итальянец из INEOS Grenadiers — 47.

Дистанция четвёртого этапа «Вольты Алгарви» пролегала близ морского курорта Албуфейра. По ходу надо было проехать 800-метровый подъём со средним градиентом в 8%. Лишь на последних километрах гонка стала немного более техничной.

Теперь Эвенпул в майке лидера велогонки, сместив с первой позиции в генеральной классификации Даниэля Фелипе Мартинеса из Bora — Hansgrohe — теперь колумбиец уступает бельгийцу 47 секунд. Ян Тратник и Ваут ван Арт из Visma | Lease a Bike занимают третью и четвёртую строчку, проигрывая 1 минуту 12 и 1 минуту и 18 секунд соответственно. Замыкает пятёрку лидеров Стефан Кюнг, также уступая 1 минуту и 18 секунд.

«Мой план прост: нужно защитить майку лидера. Завтра будет важный этап. Сегодня у меня не было проблем — я знал все повороты наизусть. В конце нужно было быть довольно техничным. Но на дороге было много неровностей и ям, а некоторые повороты были очень крутыми. Именно поэтому нужно было знать, где можно рисковать, а где нет. Мы выполнили это домашнее задание на отлично. Утром была идеальная тренировка. Ну и, конечно, я рад, что победил», — прокомментировал этап Ремко Эвенпул.