<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>X2O Trophy &#8212; Велодейли.ру</title>
	<atom:link href="https://velodaily.ru/x2o-trophy/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://velodaily.ru</link>
	<description>Новости велоспорта на русском языке</description>
	<lastBuildDate>Thu, 01 Jan 2026 20:35:45 +0000</lastBuildDate>
	<language>ru-RU</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>
	<item>
		<title>Матье ван дер Пул выиграл &#171;Гран-при Свена Ниса&#187;</title>
		<link>https://velodaily.ru/mathieu-van-der-poel-win-x2o-cross-gp-sven-nys-2026/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 01 Jan 2026 15:17:28 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Велокросс]]></category>
		<category><![CDATA[Новости велоспорта]]></category>
		<category><![CDATA[Alpecin — Premier Tech]]></category>
		<category><![CDATA[X2O Trophy]]></category>
		<category><![CDATA[Матье ван дер Пул]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=119559</guid>

					<description><![CDATA[Матье ван дер Пул сегодня, 1 января, одержал победу на первом кроссовой гонке сезона — выиграл «Гран-при Свена Ниса» — гонку в Баале из серии X²O Badkamers Trofee. Эмиль Верстринге из Crelan — Corendon финишировал вторым. Замкнул тройку лучших Тибо Нис из Baloise Glowi Lions.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>Матье ван дер Пул сегодня, 1 января, одержал победу на первом кроссовой гонке сезона — выиграл «Гран-при Свена Ниса» — гонку в Баале из серии X²O Badkamers Trofee. Эмиль Верстринге из Crelan — Corendon финишировал вторым. Замкнул тройку лучших Тибо Нис из Baloise Glowi Lions.</p>



<p>В первые минуты гонки лидировал Ваут Янссен: 23-летний бельгиец умело и ловко вырвался вперёд, но далеко уехать ему не дали и уже на второй половине первого круга Тибо Нис его обошёл. Матье ван дер Пул следовал по пятам соперника, чьё Гран-при собственно и разыгрывали.</p>



<p>Однако вскоре у Ниса-младшего случились проблемы и ему пришлось отступить. Он оставался в основной группе гонщиков, тогда как Кэмерон Мэйсон, второй в зачёте серии X²O Badkamers Trofee, был очень внимателен и вышел вперёд, получив 15 бонусных секунд. Затем британец продолжил оказывать давление на остальных. Но Тун Артс не испытывал с этим проблем и перехватил инициативу. Из-за темпа чемпиона Европы начали появляться первые большие разрывы. Впрочем, самое главное было впереди — Матье ван дер Пул дождался очередного подъёма (а сегодня лил дождь и было довольно слякотно) и вышел в лидеры. Артсу удалось чуть сократить отрыв, когда они выехали с Матье на асфальт. Но менее чем через 12 минут после начала гонки летучий голландец из Alpecin — Premier Tech раскрыл карты.</p>



<p>После двух кругов Матье опережал Эмиэля Верстринге, первого преследователя, на 7 секунд. Тун Артс отставал на 11 секунд, Йорис Ньювенхейс — на 16, Тибо Нис и Йенте Михельс — на 18. Но на третьем круге случилось довольно редко явление для велокросса, в котором участвует ван дер Пул — его догнали. И сделал это молодой Верстринге: 23-летний гонщик долго и упорно преследовал голландца и в конечном итоге заставил его ошибиться — Матье в какой-то момент оказался на земле, но довольно быстро вернулся на велосипед.</p>



<p>На пятом круге гонки Матье вернул инициативу в свои руки и увеличил темп. И хотя Верстринге испытывал трудности, но держался как мог: сначала отрыв составлял 3 секунды, а спустя несколько минут — увеличился до 6, а спустя ещё полкруга — до 20. Финальный круг Матье начал уже в одиночестве, опережая Эмиля Верстринге на полминуты, а Тибо Ниса — более чем на минуту.</p>



<p>Финишировал Матье ван дер Пул спустя 59 минут и 4 секунды после старта. Эмиль Верстринге проиграл 37 секунд, а Тибо Нис — 1 минуту и 16 секунд. Следом финишировали Тун Артс и Йорис Ньювенхейс.</p>



<figure class="wp-block-table"><table><thead><tr><th>Позиция</th><th>Имя</th><th>Команда</th><th>Время</th></tr></thead><tbody><tr><td>1</td><td>Матье ВАН ДЕР ПУЛ</td><td>Alpecin — Premier Tech</td><td>59:04</td></tr><tr><td>2</td><td>Эмиль ВЕРСТРИНГЕ</td><td>Crelan — Corendon</td><td>+ 0:37</td></tr><tr><td>3</td><td>Тибо НИС</td><td>Baloise Glowi Lions</td><td>+ 1:16</td></tr><tr><td>4</td><td>Тун АРТС</td><td>Charles Liégeois — Deschacht</td><td>+ 1:24</td></tr><tr><td>5</td><td>Йорис НЬЮВЕНХЕЙС</td><td>Ridley Racing</td><td>+ 1:26</td></tr><tr><td>6</td><td>Йенте МИХЕЛС</td><td>Alpecin — Premier Tech Development</td><td>+ 1:59</td></tr><tr><td>7</td><td>Филиппо ФОНТАНА</td><td></td><td>+ 2:27</td></tr><tr><td>8</td><td>Райан КАМП</td><td>Team EKOÏ</td><td>+ 2:38</td></tr><tr><td>9</td><td>Давид МЕНЮ</td><td>AS Bike Racing / France Literie</td><td>+ 2:46</td></tr><tr class="row-dnf"><td>10</td><td>Квинтен Херманс</td><td>Pinarello — Q36.5 Pro Cycling</td><td>+ 3:03</td></tr></tbody></table></figure>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Матье ван дер Пул одержал убедительную победу в Лёнхауте</title>
		<link>https://velodaily.ru/mathieu-van-der-poel-win-x2o-cross-loenhout-2025/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 30 Dec 2025 21:12:03 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Велокросс]]></category>
		<category><![CDATA[Alpecin — Premier Tech]]></category>
		<category><![CDATA[X2O Trophy]]></category>
		<category><![CDATA[Матье ван дер Пул]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=119538</guid>

					<description><![CDATA[Матье ван дер Пул из Alpecin — Deceuninck одержал убедительную победу в Лёнхауте, выиграв гонку из серии X²O Badkamers Trofee Azencross. Летучий голландец не оставил никому ни единого шанса.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>Матье ван дер Пул из Alpecin — Deceuninck одержал убедительную победу в Лёнхауте, выиграв гонку из серии X²O Badkamers Trofee Azencross. Летучий голландец не оставил никому ни единого шанса.</p>



<p>Ваут ван Арт некоторое время составлял конкуренцию Матье, и они даже вдвоём уехали от остальных соперников, но в итоге гонщик Visma | Lease a Bike получил прокол и был вынужден сбавить темп, тогда как ван дер Пул его только наращивал. Вскоре Ваута догнали другие, и спустя пару кругов у него случился новый прокол, что окончательно выбило бельгийца из борьбы за высокие места.</p>



<p>И тут в дело вступили Нильс Вандепутте: гонщик команды Alpecin — Deceuninck Development довольно уверенно оторвался от остальных примерно на 10 секунд и не позволил себя догнать. В итоге он финишировал вторым, проиграв Матье 46 секунд. Йорис Ньёвенхейс из Ridley Racing Team финишировал ещё спустя 11 секунд, привезя на колесе Райана Кампа и Туна Артса.</p>



<p>А вот лидер Кубка мира по велокроссу Лауренс Суик упал во время гонки, да так, что вынужден завершить свой кроссовый сезон. У него травма плеча, а если точнее — акромиально-ключичный вывих.</p>



<figure class="wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex">
<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/12/1767129081-313b2d5b79f1a85539e6f5fd430fceb1.jpg"><img fetchpriority="high" decoding="async" width="779" height="1024" data-id="119541" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/12/1767129081-313b2d5b79f1a85539e6f5fd430fceb1.jpg" alt="G9Ws HeXAAAwKKz" class="wp-image-119541"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/12/1767129082-8832d124579d661a43a3d40e7be5d6f4.jpg"><img decoding="async" data-id="119543" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/12/1767129082-8832d124579d661a43a3d40e7be5d6f4-1024x683.jpg" alt="G9WbTBfXEAA8Pat" class="wp-image-119543"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/12/1767129083-a1cd5afaecb4f625d28c79448c978008.jpg"><img decoding="async" data-id="119548" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/12/1767129083-a1cd5afaecb4f625d28c79448c978008-1024x681.jpg" alt="G9WbTB3WQAA Zqt" class="wp-image-119548"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/12/1767129082-670e1d5c344a3490b7a07c795f092353.jpg"><img decoding="async" data-id="119546" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/12/1767129082-670e1d5c344a3490b7a07c795f092353-1024x683.jpg" alt="G9WbTBlXIAEIvhZ" class="wp-image-119546"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/12/1767129082-49b6af4beac0545987b2f6792ae64c90.jpg"><img decoding="async" data-id="119545" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/12/1767129082-49b6af4beac0545987b2f6792ae64c90-1024x683.jpg" alt="G9WbTDJXwAEXZuY" class="wp-image-119545"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/12/1767129082-c7284f7b8a6df8edd34188550deafcce.jpg"><img decoding="async" data-id="119542" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/12/1767129082-c7284f7b8a6df8edd34188550deafcce-819x1024.jpg" alt="607430951 18520087006068338 9153494584566103869 n" class="wp-image-119542"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/12/1767129082-39af40204c591a58b3e584a5d07852a6.jpg"><img decoding="async" data-id="119547" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/12/1767129082-39af40204c591a58b3e584a5d07852a6-819x1024.jpg" alt="608436529 18520086955068338 3919387394746260123 n" class="wp-image-119547"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/12/1767129082-1e87f57c578012fc002754c6adf61f32.jpg"><img decoding="async" data-id="119544" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/12/1767129082-1e87f57c578012fc002754c6adf61f32-819x1024.jpg" alt="608826079 18520086946068338 3066328099420056790 n" class="wp-image-119544"/></a></figure>
<figcaption class="blocks-gallery-caption wp-element-caption">Фото: Cor Vos / Sprint Cycling / Getty Images / Leon van Bon  и др.</figcaption></figure>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Матье ван дер Пул разделался с ван Артом и Нисом на гонке в Хофстаде</title>
		<link>https://velodaily.ru/mathieu-van-der-poel-win-x2o-cross-hofstade-2025/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 22 Dec 2025 15:17:29 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Велокросс]]></category>
		<category><![CDATA[Alpecin — Premier Tech]]></category>
		<category><![CDATA[X2O Trophy]]></category>
		<category><![CDATA[Матье ван дер Пул]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=119469</guid>

					<description><![CDATA[Матье ван дер Пул одержал очередную победу в велокроссе: сегодня летучий голландец из Alpecin — Deceuninck был сильнейшим в Хофстаде на гонке из серии X²O Badkamers.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>Матье ван дер Пул одержал очередную победу в велокроссе: сегодня летучий голландец из Alpecin — Deceuninck был сильнейшим в Хофстаде на гонке из серии X²O Badkamers.</p>



<p>На старт вышли все сильнейшие гонщики, включая Ваута ван Арта и Тибо Ниса. Однако у обоих мало что получилось, а у последнего и вовсе были бесконечные проблемы на песчаных участках. Ваут же смотрелся достаточно солидно, пусть в конечном итоге и проиграл ван дер Пулу 48 секунд. За третье место поборолись Нис и Нильс Вандепутте и последний оказался быстрее Тибо. Замкнул пятёрку лучших Лауренс Суик из Crelan — Corendon, проигравший 1 минуту и 5 секунд.</p>



<p>Уже на первом (из девяти) круге образовалась ведущая группа, в которую помимо Матье и Ваута вошли Лауренс Суик, Йорис Ньювенхейс, Кэмерон Мэйсон, Тибо Нис, Тун Артс и Нильс Вандепутте. Вскоре, спустя два круга, Матье и Тибо чуть оторвались от остальных. И, казалось, что у Ниса есть все шансы сидеть на колесе голландца, но коварный песок сделал своё дело.</p>



<p>Матье преодолевал песчаные участки очень мощно, тогда как молодой бельгиец имел с этим огромные проблемы — он дважды падал. Его быстро догнал Ваут ван Арт, после чего звезда Visma | Lease a Bike оторвался от Ниса и остальных, продолжив единоличное преследование своего принципиального соперника.</p>



<p>Однако и ему ничего не удалось. На последних кругах все устали, а потому Матье довольно легко докатился до финиша. Он не проиграл в этом сезоне велокросса ещё ни одной гонки.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Тибо Нис победил на этапе X&#178;O Badkamers Trophy в Хамме</title>
		<link>https://velodaily.ru/thibau-nys-win-flandriencross-2026/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 16 Nov 2025 15:12:27 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Велокросс]]></category>
		<category><![CDATA[Baloise Glowi Lions]]></category>
		<category><![CDATA[X2O Trophy]]></category>
		<category><![CDATA[Тибо Нис]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=119148</guid>

					<description><![CDATA[Тибо Нис победил на этапе X²O Badkamers Trophy в Хамме, одержав верх в напряжённой дуэли с британцем Кэмероном Мейсоном (Seven Racing). Решающий разрыв чемпион Бельгии из Baloise Glowi Lions создал на последнем круге, воспользовавшись тем, что Мейсон ранее упал, но сумел вернуться в борьбу. Третьим финишировал Йорис Ньёвенхейс (Ridley Racing), уступив лидерам 12 секунд.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>Тибо Нис победил на этапе X²O Badkamers Trophy в Хамме, одержав верх в напряжённой дуэли с британцем Кэмероном Мейсоном (Seven Racing). Решающий разрыв чемпион Бельгии из Baloise Glowi Lions создал на последнем круге, воспользовавшись тем, что Мейсон ранее упал, но сумел вернуться в борьбу. Третьим финишировал Йорис Ньёвенхейс (Ridley Racing), уступив лидерам 12 секунд.</p>



<p>Этап в Хамме прошёл без одного из фаворитов — свежего чемпиона Европы Туна Артса, который снялся из-за болезни. В отсутствие Артса гонку повели Нис, Ньёвенхейс, Лауренс Суик, Нильс Вандепутте и Михаэль Вантуренхаут.</p>



<p>Старт задал высокий темп: Вандепутте первым сформировал отрыв, тогда как Ниувенхейс потерял время после падения уже в первом повороте и был вынужден отыгрывать позиции. К концу третьего круга он сумел вернуться в топ-10 и постепенно сократил разрыв до лидеров.</p>



<p>Ближе к середине гонки впереди образовалась сильная группа из шести гонщиков, но эпизод на пит-лайне позволил Кэмерону Мейсону выйти вперёд в одиночку. Нис быстро добрал британца, и дуэт удержал преимущество до финала, несмотря на попытки Ньёвенхейса и Ларса ван дер Хаара приблизиться.</p>



<p>На последнем круге Нис предпринял удачную атаку, создал небольшой задел и выиграл спринт. Мейсон стал вторым, Ньёвенхёйс — третьим. Четвёртое место занял Ван дер Хаар, пятое — Лауренс Суик.</p>



<figure class="wp-block-video"><video height="1080" style="aspect-ratio: 1920 / 1080;" width="1920" controls src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/11/1763305942-aaee786a66cd2c97cb3dac6cc26d29f6.mp4"></video></figure>
]]></content:encoded>
					
		
		<enclosure url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/11/1763305942-aaee786a66cd2c97cb3dac6cc26d29f6.mp4" length="22153498" type="video/mp4" />

			</item>
		<item>
		<title>Нильс Вандепутте стал быстрейшим на третьем этапе велокросс-серии X2O Trophy в Хамме</title>
		<link>https://velodaily.ru/niels-vandeputte-win-x20-trofee-hamme-2024/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 17 Nov 2024 20:13:35 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Велокросс]]></category>
		<category><![CDATA[Alpecin — Premier Tech]]></category>
		<category><![CDATA[X2O Trophy]]></category>
		<category><![CDATA[Нильс Вандепутте]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=114363</guid>

					<description><![CDATA[Нильс Вандепутте из Alpecin — Deceuninck не позволил Эли Изербиту и Фелипе Ортсу одержать победу на третьем этапе велокросс-серии X2O Trophy: сегодня гонка состоялась в бельгийском Хамме. Как ни старался капитан Pauwels Sauzen — Bingoal, но догнать рослого и более молодого соперника ему так и не удалось — он проиграл 2 секунды.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>Нильс Вандепутте из Alpecin — Deceuninck не позволил Эли Изербиту и Фелипе Ортсу одержать победу на третьем этапе велокросс-серии X2O Trophy: сегодня гонка состоялась в бельгийском Хамме. Как ни старался капитан Pauwels Sauzen — Bingoal, но догнать рослого и более молодого соперника ему так и не удалось — он проиграл 2 секунды. Стоит отметить хорошую работу испанца Ортса — гонщик Ridley Racing Team проиграл в итоге 8 секунд.</p>



<p>Время победителя — 1 час и 49 секунд.</p>



<p>В пятёрку лучших вошли Михаэль Вантуренхаут из Pauwels Sauzen — Bingoal и Ларс ван дер Хаар из Baloise Trek Lions.</p>



<p>«Последний круг я начал на второй позиции, и это было идеально. Я смог подготовить атаку. Мне думается, что хорошо прогрессирую каждый год. И сейчас я очень уверен в себе. Я хорошо соперничал с Эли [Изербитом] — знаю его сильные и слабые стороны. На самом деле для меня всё сложилось очень хорошо», — сказал после финиша Нильс Вандепутте.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/11/1731874409-53a313b3e598de19af21c20fa0602c21.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/11/1731874409-53a313b3e598de19af21c20fa0602c21-1024x682.jpg" alt="" class="wp-image-114366"/></a></figure>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Ларс ван дер Хаар одержал победу на первом этапе велокросс-гонки из серии X2O Trofee</title>
		<link>https://velodaily.ru/lars-van-der-haar-win-x20-trofee-koppenbergcross-2024/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 01 Nov 2024 15:21:02 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Велокросс]]></category>
		<category><![CDATA[X2O Trophy]]></category>
		<category><![CDATA[Ларс ван дер Хаар]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=114323</guid>

					<description><![CDATA[Ларс ван дер Хаар из Baloise Trek Lions одержал победу на первом этапе велокросс-гонки из серии X2O Trofee, прошедшей в Ауденарде.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>Ларс ван дер Хаар из Baloise Trek Lions одержал победу на первом этапе велокросс-гонки из серии X2O Trofee, прошедшей в Ауденарде.</p>



<p>33-летний гонщик обыграл Эли Изербита из Pauwels Sauzen — Bingoal, Туна Артса из Deschacht — Hens — FSP, товарища по Baloise Trek Lions Тибо Ниса и Михаэля Вантуренхаут из Pauwels Sauzen — Bingoal.</p>



<p>Для ван дер Хаара это уже третья победа в сезоне велокросса: ранее Ларс побеждал на Exact Cross Beringen — Be-Mine Cross и Kiremko Nacht Van Woerden.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Матье ван дер Пул блистал в Хамме на X2O Trophy</title>
		<link>https://velodaily.ru/mathieu-van-der-poel-win-x2o-trofee-hamme-2024/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 27 Jan 2024 21:48:18 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Велокросс]]></category>
		<category><![CDATA[Alpecin — Premier Tech]]></category>
		<category><![CDATA[X2O Trophy]]></category>
		<category><![CDATA[Матье ван дер Пул]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=107965</guid>

					<description><![CDATA[Матье ван дер Пул сегодня вновь блистал в Хамме, выиграв гонку из серии X2O Trophy. Летучий голландец разобрался с Михаэлем Вантуренхаутом (+0:16) и Эли Изербитом (+0:51). Время победителя — 58 минут и 13 секунд.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>Матье ван дер Пул сегодня вновь блистал в Хамме, выиграв гонку из серии X2O Trophy. Летучий голландец разобрался с Михаэлем Вантуренхаутом (+0:16) и Эли Изербитом (+0:51). Время победителя — 58 минут и 13 секунд.</p>



<p>Нельзя сказать, что гонка для Матье прошла на все сто процентов удачно — стартовал он не так уж и хорошо, и первое время двигался только шестым. Вантуренхаут, Изербит, а также Тун Вандебош, Нильс Вандепутте и Ларс ван дер Хаар смотрелись просто великолепно — способствовала тому и хорошая погода.</p>



<p>Однако вскоре капитан Alpecin — Deceuninck сделал то, что за что его любят — предпринял мощную атаку и сразу же вырвался вперёд. Хотя это и произошло практически через 25 минут после старта. И если Изербит, Вандепутте и ван дер Хаар сразу отстали, то представитель команды Pauwels Sauzen — Bingoal просто так сдаваться не собирался — Михаэль Вантуренхаут старался догнать ван дер Пула.</p>



<p>На этой гонке не было других соперников Матье — Ваута ван Арта и Тома Пидкока, а потому он спокойно добрался до финишной черты, опередив на 16 секунд Вантуренхаута. Изербит в конечном итоге на самую малость опередил Вандепутте, а ван дер Хаар замкнул пятёрку лучших, проиграв Матье 1 минуту и 2 секунды.</p>



<p>Теперь ван дер Пул будет готовиться к чемпионату мира по велокроссу.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Матье ван дер Пул выиграл велокросс из серии X2O Trofee в Коксейде</title>
		<link>https://velodaily.ru/mathieu-van-der-poel-win-x20-trofee-koksijde-2024/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 04 Jan 2024 20:05:11 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Велокросс]]></category>
		<category><![CDATA[Alpecin — Premier Tech]]></category>
		<category><![CDATA[X2O Trophy]]></category>
		<category><![CDATA[Матье ван дер Пул]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=107491</guid>

					<description><![CDATA[Матье ван дер Пул продолжает штамповать победы — сегодня он выиграл 5-й этап из серии X2O Trofee, состоявшийся в бельгийском Коксейде. Пим Ронхаар поначалу держался рядом с голландцем, но в итоге сохранять высочайший темп гонщику команду Baloise Trek Lions удалось недолго, но проиграл он весьма достойно, финишировав в итоге вторым.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>Матье ван дер Пул продолжает штамповать победы — сегодня он выиграл 5-й этап из серии X2O Trofee, состоявшийся в бельгийском Коксейде. Пим Ронхаар поначалу держался рядом с голландцем, но в итоге сохранять высочайший темп гонщику команду Baloise Trek Lions удалось недолго, но проиграл он весьма достойно, финишировав в итоге вторым. Ваут ван Арт из Visma | Lease a Bike добрался до финишной черты только третьим, проиграв капитану Alpecin — Deceuninck и своему принципиальному сопернику 1 минуту и 43 секунды. Ронхаар был на 23 секунды быстрее.</p>



<p>В этой гонке должен был выступить третий участник Большой тройки Том Пидкок, но британец заболел и решил пропустить борьбу.</p>



<p>Матье некоторое время ехал в группе лидеров, но потому ему это надоело и на очередном песчаном участке он ускорился и моментально оторвался от соперников. Лауренс Суик из Crelan — Corendon пустился в погоню, захватив с собой нескольких гонщиков. Ван дер Пул неоднократно демонстрировал, что песок он любит и очень быстр на таких участках. Так произошло и в этот раз.</p>



<p>После первого круга Матье уже ехал впереди, а Суик и ван Арт числись первыми преследователями. Но был и Пим Ронхаар. Голландец отставал от чемпиона мира на 7 секунд, а ван Арт и Суик — в ещё 6 секундах позади. Ещё круг спустя отрывы выросли до 20 с лишним секунд. Матье мчался вперёд.</p>



<p>Пим Ронхаар пытался держать ван дер Пула в поле зрения, но на самом деле он терял секунды. И с каждым кругом преимущество летучего голландца только нарастало. На последнем круге (седьмом) Ваут ван Арт приблизился к Пиму Ронхаару, но гонщик из Baloise Trek Lions не собирался отдавать своё второе место. Ваут, кажется, смирился с тем, что третий результат сегодня станет для него лучшим, а потому следил только за тем, чтобы его не догнали другие — Ларс ван дер Хаар из Baloise Trek Lions и Джанни Вермеерш из Alpecin — Deceuninck.</p>



<figure class="wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-2 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex">
<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/01/1704398681-3b11d420e972abbb608a257e6d0db0e1.jpg"><img decoding="async" data-id="107507" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/01/1704398681-3b11d420e972abbb608a257e6d0db0e1-1024x1024.jpg" alt="" class="wp-image-107507"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/01/1704398681-567e3b95baba4980c4d3152adfb9e47d.jpg"><img decoding="async" data-id="107506" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/01/1704398681-567e3b95baba4980c4d3152adfb9e47d-1024x1024.jpg" alt="" class="wp-image-107506"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/01/1704398681-eba5f44932f71c15ff4d5116d0b909fc.jpg"><img decoding="async" data-id="107503" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/01/1704398681-eba5f44932f71c15ff4d5116d0b909fc-1024x1024.jpg" alt="" class="wp-image-107503"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/01/1704398680-966577902d97744b9decf2cf007ebf81.jpg"><img decoding="async" data-id="107500" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/01/1704398680-966577902d97744b9decf2cf007ebf81-1024x1024.jpg" alt="" class="wp-image-107500"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/01/1704398679-099b25a112e487d6c34dba8e9de2b9de.jpg"><img decoding="async" data-id="107493" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/01/1704398679-099b25a112e487d6c34dba8e9de2b9de-1024x1024.jpg" alt="" class="wp-image-107493"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/01/1704398679-3054d1303e205ea3419b8abf9549fd94.jpg"><img decoding="async" data-id="107496" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/01/1704398679-3054d1303e205ea3419b8abf9549fd94-1024x1024.jpg" alt="" class="wp-image-107496"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/01/1704398679-617050e80e7f256c5f423e9b3d557591.jpg"><img decoding="async" data-id="107497" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/01/1704398679-617050e80e7f256c5f423e9b3d557591-819x1024.jpg" alt="" class="wp-image-107497"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/01/1704398680-578657a13b5f8618f51fee474a92431f.jpg"><img decoding="async" data-id="107499" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/01/1704398680-578657a13b5f8618f51fee474a92431f-819x1024.jpg" alt="" class="wp-image-107499"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/01/1704398679-6db08c347a670bae8eb62ba193c315ab.jpg"><img decoding="async" data-id="107495" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/01/1704398679-6db08c347a670bae8eb62ba193c315ab-819x1024.jpg" alt="" class="wp-image-107495"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/01/1704398681-431e1c95ffdc64dba7eb4405299c3257.jpg"><img decoding="async" data-id="107505" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/01/1704398681-431e1c95ffdc64dba7eb4405299c3257-819x1024.jpg" alt="" class="wp-image-107505"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/01/1704398680-b3d857585a06bc097d3fe7bfc5fec194.jpg"><img decoding="async" data-id="107501" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/01/1704398680-b3d857585a06bc097d3fe7bfc5fec194-819x1024.jpg" alt="" class="wp-image-107501"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/01/1704398680-1535592fe40665e088ebc40956cde225.jpg"><img decoding="async" data-id="107502" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/01/1704398680-1535592fe40665e088ebc40956cde225-819x1024.jpg" alt="" class="wp-image-107502"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/01/1704398680-57eee5c5ad6884037dd4cdf6ad6760d1.jpg"><img decoding="async" data-id="107498" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/01/1704398680-57eee5c5ad6884037dd4cdf6ad6760d1-819x1024.jpg" alt="" class="wp-image-107498"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/01/1704398679-3233b314916b4ce4f4cbaad244bfdb8a.jpg"><img decoding="async" data-id="107494" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/01/1704398679-3233b314916b4ce4f4cbaad244bfdb8a-819x1024.jpg" alt="" class="wp-image-107494"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/01/1704398681-a94e1d77a32c5e5fbf235c710d3ce2b4.jpg"><img decoding="async" data-id="107504" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/01/1704398681-a94e1d77a32c5e5fbf235c710d3ce2b4-1024x684.jpg" alt="" class="wp-image-107504"/></a></figure>
</figure>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Матье ван дер Пул выиграл &#171;Гран-при Свена Ниса&#187;</title>
		<link>https://velodaily.ru/mathieu-van-der-poel-win-x20-trofee-gp-sven-nys-2024/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 01 Jan 2024 18:24:57 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Велокросс]]></category>
		<category><![CDATA[Alpecin — Premier Tech]]></category>
		<category><![CDATA[X2O Trophy]]></category>
		<category><![CDATA[Матье ван дер Пул]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=107449</guid>

					<description><![CDATA[Матье ван дер Пул сегодня, 1 января, выиграл «Гран-при Свена Ниса», продемонстрировав великолепную силу и мощь, а также лёгкость прохождения грязевых участков. А грязи в гонке, входящей в серию X2O Trophy, было очень много.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>Матье ван дер Пул сегодня, 1 января, выиграл «Гран-при Свена Ниса», продемонстрировав великолепную силу и мощь, а также лёгкость прохождения грязевых участков. А грязи в гонке, входящей в серию X2O Trophy, было очень много. Первые полтора круга капитан Alpecin — Deceuninck ехал рядом с Ваутом ван Артом из Visma | Lease a Bike и Пимом Ронхааром из Baloise Trek Lions. Это трио в таком порядке и добралось до финишной черты, но с огромной разницей между друг другом.</p>



<p>Третий круг Матье начал уже бесспорным лидером гонки. Грязевые участи тяжело давались ван Арту и Ронхаару, а вот ван дер Пул их проходил очень легко. Именно тут летучий голландец и набирал своё преимущество, которое в итоге выльется на финише в 1 минуту и 45 секунды по отношению к Вауту ван Арту и ещё минуту сверху — для Ронхаара.</p>



<p>Все остальные соперники, включая Тома Пидкока, проиграли куда как больше. Британец финишировал только 12-м, проиграв ван дер Пулу 5 минут и 24 секунды.</p>



<p>Матье ван дер Пул одержал первую победу в новом сезоне, но также выиграл все гонки сезона велокросса в 2023 году, в которых стартовал.</p>



<figure class="wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-3 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex">
<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/01/1704133484-0ae2183fdcde3605e4e50fc8fab81425.jpg"><img decoding="async" data-id="107462" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/01/1704133484-0ae2183fdcde3605e4e50fc8fab81425-1024x682.jpg" alt="" class="wp-image-107462"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/01/1704133484-6e84af6e6a3bbb8720287bb279b0d448.jpg"><img decoding="async" data-id="107461" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/01/1704133484-6e84af6e6a3bbb8720287bb279b0d448-819x1024.jpg" alt="" class="wp-image-107461"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/01/1704133483-c3a9a5617346635aabf33e82478dc1f7.jpg"><img decoding="async" data-id="107456" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/01/1704133483-c3a9a5617346635aabf33e82478dc1f7-819x1024.jpg" alt="" class="wp-image-107456"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/01/1704133484-efc69d2295348a38e9c5a0fcc52e941e.jpg"><img decoding="async" data-id="107460" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/01/1704133484-efc69d2295348a38e9c5a0fcc52e941e-819x1024.jpg" alt="" class="wp-image-107460"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/01/1704133483-f4ddb41b2f16c1f3a9abb1236c2547dc.jpg"><img decoding="async" data-id="107454" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/01/1704133483-f4ddb41b2f16c1f3a9abb1236c2547dc-819x1024.jpg" alt="" class="wp-image-107454"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/01/1704133483-4d037062ce45457ef716cf7ec720520e.jpg"><img decoding="async" data-id="107455" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/01/1704133483-4d037062ce45457ef716cf7ec720520e-819x1024.jpg" alt="" class="wp-image-107455"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/01/1704133483-198d31c81c8a5a6b29988984063c27dd.jpg"><img decoding="async" data-id="107452" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/01/1704133483-198d31c81c8a5a6b29988984063c27dd-1024x1024.jpg" alt="" class="wp-image-107452"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/01/1704133483-b9a8bd5fd79e60d6189c9760cf3e224e.jpg"><img decoding="async" data-id="107453" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/01/1704133483-b9a8bd5fd79e60d6189c9760cf3e224e-1024x1024.jpg" alt="" class="wp-image-107453"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/01/1704133483-63649a1541d3eb1a305b5b5113a2cb66.jpg"><img decoding="async" data-id="107458" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/01/1704133483-63649a1541d3eb1a305b5b5113a2cb66-819x1024.jpg" alt="" class="wp-image-107458"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/01/1704133484-760896d7288d32a3b3f45ba1f0c864ae.jpg"><img decoding="async" data-id="107459" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/01/1704133484-760896d7288d32a3b3f45ba1f0c864ae-819x1024.jpg" alt="" class="wp-image-107459"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/01/1704133485-29e98a4b3c1256bcf6176bb36ac61290.jpg"><img decoding="async" data-id="107464" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/01/1704133485-29e98a4b3c1256bcf6176bb36ac61290-819x1024.jpg" alt="" class="wp-image-107464"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/01/1704133483-d63d86a97ede41b536a1cfcc79fe208a.jpg"><img decoding="async" data-id="107457" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/01/1704133483-d63d86a97ede41b536a1cfcc79fe208a-819x1024.jpg" alt="" class="wp-image-107457"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/01/1704133484-5ea01d209ec03463aebeb29fbab86b61.jpg"><img decoding="async" data-id="107463" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/01/1704133484-5ea01d209ec03463aebeb29fbab86b61-819x1024.jpg" alt="" class="wp-image-107463"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/01/1704133485-4d7acef445cfcec0b6e240a692ed5ebd.jpg"><img decoding="async" data-id="107465" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/01/1704133485-4d7acef445cfcec0b6e240a692ed5ebd-819x1024.jpg" alt="" class="wp-image-107465"/></a></figure>
</figure>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Матье ван дер Пул выиграл первую велокросс-гонку в сезоне &#8212; в Херенталсе</title>
		<link>https://velodaily.ru/mathieu-van-der-poel-win-x20-trofee-herentals-2023/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 16 Dec 2023 15:48:12 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Велокросс]]></category>
		<category><![CDATA[Alpecin — Premier Tech]]></category>
		<category><![CDATA[X2O Trophy]]></category>
		<category><![CDATA[Матье ван дер Пул]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=107168</guid>

					<description><![CDATA[Матье ван дер Пул выиграл велокросс-гонку в Херенталсе, проходившую в рамках серии X2O Trofee. Том Пидкок финишировал вторым, проиграв 28 секунд. Ларс ван дер Хаар — третий, уступив ещё секунду.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>Матье ван дер Пул выиграл велокросс-гонку в Херенталсе, проходившую в рамках серии X2O Trofee. Том Пидкок финишировал вторым, проиграв 28 секунд. Ларс ван дер Хаар — третий, уступив ещё секунду.</p>



<p>Ван дер Пул открыл сезон велокросса на неделю ранее, чем планировалось прежде. И сделал это весьма эффектно, атаковав на первом же круге, после чего постепенно создавая всё больший отрыв от соперников. Том Пидкок также открыл сезон гонок по грязи и бездорожью. Смотрелся Матье очень мощно — даже грязевые участки не уменьшали его скорость. В середине первого круга он уже оторвался от Эли Изербита, Нильса Вандепутте и Михаэля Вантуренхаута. Эта атака принесла летучему голландцу сразу 13 секунд преимущества. Ларс ван дер Хаар и Лауренс Свик следовали за ван дер Пулом, уступая 17 секунд, а вот Том Пидкок сразу начал проигрывать три четверти минуты.</p>



<figure class="wp-block-video"><video height="562" style="aspect-ratio: 1030 / 562;" width="1030" controls src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/12/1702741632-89dc87ed66c3b6505625fed516db02de.mp4"></video></figure>



<p>На втором (из восьми) круге капитан Alpecin — Deceuninck ещё больше увеличил своё преимущество, а Ларс ван дер Хаар возглавил погоню, уступая вкупе с Вандепутте, Изербитом и Вантуренхаутом на полминуты. Для них это была уже битва за второе место. Матье незадолго до половины дистанции оказался на земле, не очень хорошо войдя в поворот на лесной тропинке, но это практически не сказалось на его преимуществе — он имел комфортные условия.</p>



<p>А вот Том Пидкок, начавший гонку не очень уверенно, к середине дистанции сумел выправить своё положение и сесть на колесо группе преследования, к которой чуть ранее присоединился другой талантливый молодой британец Кэмерон Мейсон. Темп гонки был достаточно высок, и это сказалось на преследователях — постепенно из группы отвалились Свик, Ванхуренхаут и Вандепутте. Оставшийся квартет — Пидкок, Мейсон, Изербит и ван дер Хаар — на последнем круге отставал от ван дер Пула на 56 секунд. На последнем круге чемпион мира по велокроссу уже никуда не торопился и одержал лёгкую победу в первой для себя гонке.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/12/1702741643-e17575db5cc96cb408e58ea48f5318b3.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/12/1702741643-e17575db5cc96cb408e58ea48f5318b3-1024x682.jpg" alt="Матье ван дер Пул" class="wp-image-107171" title="Матье ван дер Пул"/></a><figcaption class="wp-element-caption">Herentals &#8212; Belgium &#8212; cycling &#8212; cyclisme &#8212; radsport &#8212; wielrennen &#8212; Van Der Poel Mathieu (NED) of Alpecin &#8212; Deceuninck  pictured during X2O Trofee Herentals elite men 2023 &#8212; Photo: Peter de Voecht/PN/Cor Vos © 2023</figcaption></figure>



<p>Но битва за второе место продолжалась: незадолго до начала последнего круга Пидкок предпринял отличную атаку, которая сразу же сломала Мейсона и ван дер Хаара. Изербит изо всех сил пытался бороться дальше, но на подъёме на Скиберг Эли чуть потерял скорость и это сразу же отдалило его от Мейсона и ван дер Хаара. В итоге он финишировал четвёртым, проиграв в итоге Матье ван дер Пулу 30 секунд.</p>



<p>На финише Том Пидкок уверенно обыграл гонщика Baloise Trek Lions и финишировал вторым. Ван дер Хаар — поднялся на подиум третьим.</p>



<p>«Я быстро оказался один. Чувствовал себя достаточно сильным и знал, что лыжная гора — самая сложная точка трассы. И мне было хорошо, поэтому я сразу вошёл в правильный ритм и сохранял темп до конца гонки. Было ли скучно ехать одному целый час? Конечно нет! Мне понравилось. Был только один момент невнимательности, когда я упал на землю. Но в остальном было приятно вернуться к велокроссу. Мне нравится это делать: кататься в своём темпе, выбирать свои траектории. Это всегда интересно и весело», — прокомментировал гонку Матье ван дер Пул.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/12/1702752357-b27ee84f8354bd2dcb56c31e6c2cfb03.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/12/1702752357-b27ee84f8354bd2dcb56c31e6c2cfb03-1024x683.jpg" alt="Том Пидкок, Матье ван дер Пул и Ларс ван дер Хаар" class="wp-image-107174" title="Том Пидкок, Матье ван дер Пул и Ларс ван дер Хаар"/></a><figcaption class="wp-element-caption">Том Пидкок, Матье ван дер Пул и Ларс ван дер Хаар</figcaption></figure>
]]></content:encoded>
					
		
		<enclosure url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/12/1702741632-89dc87ed66c3b6505625fed516db02de.mp4" length="3428108" type="video/mp4" />

			</item>
	</channel>
</rss>
