<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Калеб Юэн &#8212; Велодейли.ру</title>
	<atom:link href="https://velodaily.ru/caleb-ewan/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://velodaily.ru</link>
	<description>Новости велоспорта на русском языке</description>
	<lastBuildDate>Tue, 06 May 2025 08:50:59 +0000</lastBuildDate>
	<language>ru-RU</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.0</generator>
	<item>
		<title>Калеб Юэн завершил карьеру в профессиональном велоспорте</title>
		<link>https://velodaily.ru/caleb-ewan-stop/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 06 May 2025 08:50:57 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Новости велоспорта]]></category>
		<category><![CDATA[Netcompany INEOS]]></category>
		<category><![CDATA[Калеб Юэн]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=116304</guid>

					<description><![CDATA[Австралийский спринтер Калеб Юэн завершил карьеру в профессиональном велоспорте — об этом он написал в соцсетях и команда INEOS Grenadiers это подтвердила.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">Австралийский спринтер Калеб Юэн завершил карьеру в профессиональном велоспорте — об этом он написал в соцсетях и команда INEOS Grenadiers это подтвердила.</p>



<p class="wp-block-paragraph">В большом прощальном тексте велогонщик подтвердил, что заканчивает карьеру, поблагодарив за свои успехи товарищей бывших команд, нынешнюю команду, а также родителей, друзей и семью:</p>



<p class="wp-block-paragraph"><em>«Привет всем,</em></p>



<p class="wp-block-paragraph"><em> После долгих размышлений я решил завершить карьеру в профессиональном велоспорте, начиная с сегодняшнего дня. Этот вид спорта был важной частью моей жизни, формировал мой путь и подарил мне опыт, который я буду хранить с собой навсегда.</em></p>



<p class="wp-block-paragraph"><em> За свою 11-летнюю карьеру я достиг большего, чем мог себе представить. От личных вех до профессиональных достижений — это путешествие превзошло все мои ожидания. Я благодарен за возможности, вызовы и рост, которые сформировали мою жизнь.</em></p>



<p class="wp-block-paragraph"><em> Сколько я себя помню, моя жизнь вращалась вокруг гонок. Интенсивные тренировки, жертвы, постоянный поиск улучшений, стремление к победе — это было моей жизнью, моим ритмом, моей идентичностью. Но то, что когда-то было для меня всем, больше таковым не является. Последние несколько лет были непростыми, но в 2025 году я нашёл что-то новое — INEOS Grenadiers. Они дали мне пространство и оказали доверие, благодаря чему я вновь почувствовал себя собой. За это я им благодарен.</em></p>



<p class="wp-block-paragraph"><em> Но правда в том, что даже когда я первым пересёк финишную черту, я чувствовал, что это не то, к чему я стремился. Моя цель, за которой я гнался годами, исчезла быстрее, чем я ожидал. Последние два сезона, особенно вторая половина 2024 года, оказали значительное влияние на мои отношения со спортом. Я рад, что не позволил этому периоду определить конец моей карьеры, и я горжусь тем, чего я достиг за короткое, но успешное время с INEOS Grenadiers.</em></p>



<p class="wp-block-paragraph"><em> Мне нужно поблагодарить так много людей — слишком много, чтобы перечислить всех, кто поддерживал меня, бросал мне вызов и верил в меня на протяжении всех этих лет. Хотел бы упомянуть некоторых из них: Джона Аллета, Скотта Дравьера, Мехи Корди, Пэдди Харрисона и всех в INEOS Grenadiers. Вы помогли мне уйти на последнем этапе так, как я хотел — с гордостью, на моих условиях. Команда, в которой я провёл часть своей карьеры, продолжит свой путь с таким захватывающим будущим, и я с нетерпением жду возможности поддерживать INEOS Grenadiers и далее.</em></p>



<p class="wp-block-paragraph"><em> Моим товарищам по команде и сотрудникам бывших команд, особенно тем, с кем я тесно работал, — спасибо вам за битвы, которые мы пережили, и за победы, которые мы праздновали. Вместе мы воплотили мечту — победы на самых больших гонках. Эти воспоминания и дружба останутся со мной навсегда.</em></p>



<p class="wp-block-paragraph"><em> Моей стране — носить зелёный и золотой всегда было одной из величайших почестей в моей карьере. Представлять Австралию всегда значило для меня что-то особенное, где бы я ни выступал. Я чувствовал поддержку дома. Эта поддержка, от фанатов, семьи и всех, кто следил за моим путешествием, значила для меня больше, чем я могу выразить словами.</em></p>



<p class="wp-block-paragraph"><em> Моему менеджеру Джейсону, спасибо за твою бескорыстную поддержку, которая выходила далеко за пределы того, что ожидалось. Твоя преданность мне значила для меня больше, чем можно выразить словами.</em></p>



<p class="wp-block-paragraph"><em> Моим родителям — спасибо вам за всё, что вы дали мне, чтобы я мог следовать за мечтой. С ранних утренних часов и долгих поездок на тренировки, до всех жертв, которые вы принесли, чтобы я мог достичь этого — я бы не смог сделать это без вас. Вы верили в меня больше, чем кто-либо другой, и я всегда буду благодарен за основу, которую вы мне дали.</em></p>



<p class="wp-block-paragraph"><em> И, наконец, моей жене и детям — спасибо, что прошли со мной через все эмоциональные американские горки. Через самые высокие взлёты и самые тяжёлые падения вы всегда были рядом — подбадривали меня, поднимали, напоминая, что действительно важно.</em></p>



<p class="wp-block-paragraph"><em> Это путешествие было не только моим; оно было нашим. Ваша любовь, терпение и вера никогда не ослабевали, даже когда было трудно. Я бы не смог сделать ничего из этого без вас.</em></p>



<p class="wp-block-paragraph"><em> Спасибо вам».</em></p>



<p class="wp-block-paragraph">На счету 30-летнего Калеба Юэна 65 побед, 12 из которых он одержал на Гранд-турах: «Карманная ракета», как называли его в пелотоне, выиграл 5 этапов «Тур де Франс», 6 этапов «Джиро д’Италии» и 1 этап «Вуэльты Испании».</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Калеб Юэн впервые за три года одержал победу на этапе WorldTour-гонки</title>
		<link>https://velodaily.ru/caleb-ewan-win-stage-2-itzulia-basque-country-2025/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 08 Apr 2025 15:49:02 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Шоссейные велогонки]]></category>
		<category><![CDATA[Netcompany INEOS]]></category>
		<category><![CDATA[Калеб Юэн]]></category>
		<category><![CDATA[Тур Страны Басков]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=116004</guid>

					<description><![CDATA[Калеб Юэн последние три года испытывал огромное давление — спринтер из Lotto не побеждал в WorldTor-гонках, но в этом году сменил команду (на INEOS Grenadiers) и кое-что наладилось: сегодня выиграл второй этап «Тура Страны Басков» (Itzulia Basque Country).]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">Калеб Юэн последние три года испытывал огромное давление — спринтер из Lotto не побеждал в WorldTour-гонках, но в этом году сменил команду (на INEOS Grenadiers) и кое-что наладилось: сегодня выиграл второй этап «Тура Страны Басков» (Itzulia Basque Country).</p>



<p class="wp-block-paragraph">Достаточно скучный этап на 186,6 километра стал чуть более оживлённым за 2 километра до финиша, когда пелотон поймал последнего из беглецов. Это был Хавьер Исаса из Euskaltel — Euskadi. Как ни старался 23-летний гонщик не допустить поглощения пелотоном, но и у него закончились силы. Далее команды начали готовиться к спринту.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Впереди ехали гонщики INEOS Grenadiers и Intermarché — Wanty. Ким Хайдук выступил в роли лид-аута для Юэна и австралийский гонщик не подвёл: мощным спринтом он оставил далеко позади Луку ван Бовена из Intermarché — Wanty, Бастьена Троншона из Decathlon AG2R La Mondiale, Тибо Грюэля из Groupama — FDJ, Юрия Лейтао из Caja Rural — Seguros RGA и Акселя Зигла из Visma | Lease a Bike.</p>



<figure class="wp-block-video"><video height="1080" style="aspect-ratio: 1920 / 1080;" width="1920" controls src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/04/1744127325-e928887ebe7660ad16f0dc6cbdefa728.mp4"></video></figure>



<p class="wp-block-paragraph">Победитель первого этапа и обладатель майки лидера «Тура Страны Басков» Максимилиан Шахманн в безопасности добрался до финиша стараниями товарищами по Soudal — Quick Step. Первая строчка в генеральной классификации осталась за немцем. Жоау Алмейда из UAE Emirates — XRG сохраняет вторую позицию, Флориан Липовиц и Александр Власов из Red Bull — Bora — Hansgrohe расположились в 1 и 10 секундах позади лидера, а Илан ван Вильдер из Soudal — Quick Step замыкает пятёрку лучших.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Завтра гонщиков ждёт третий этап: горные 156,6 километра из Сарауса в Бесайн.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		<enclosure url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/04/1744127325-e928887ebe7660ad16f0dc6cbdefa728.mp4" length="42510237" type="video/mp4" />

			</item>
		<item>
		<title>Калеб Юэн мощным спринтом выиграл первый этап велогонки &#171;Коппи и Бартали&#187;</title>
		<link>https://velodaily.ru/caleb-ewan-win-stage-1-coppi-e-bartali-2025/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 25 Mar 2025 20:26:41 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Шоссейные велогонки]]></category>
		<category><![CDATA[Netcompany INEOS]]></category>
		<category><![CDATA[Калеб Юэн]]></category>
		<category><![CDATA[Коппи и Бартали]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=115801</guid>

					<description><![CDATA[Калеб Юэн открыл сезон в новой команде победой — сегодня «Карманная ракета» из INEOS Grenadiers выиграла первый этап велогонки «Коппи и Бартали» (Settimana Internazionale Coppi e Bartali), стартовавшей в 40-й раз в истории. Юэн мощным спринтом оставил далеко позади всех соперников.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">Калеб Юэн открыл сезон в новой команде победой — сегодня «Карманная ракета» из INEOS Grenadiers выиграла первый этап велогонки «Коппи и Бартали» (Settimana Internazionale Coppi e Bartali), стартовавшей в 40-й раз в истории. Юэн мощным спринтом оставил далеко позади всех соперников.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Сегодня гонщики проехали 174,5 километра гладкой дистанции, которая предполагала групповой спринт. Но Юэн оказался против — его скорость была столь высокой, что никто не смог ничего сделать, проиграв два десятка метров. Одед Когут из Israel — Premier Tech финишировал вторым, Джейсон Тессон из TotalEnergies — третьим, а далее — Давиде Донати из молодёжки Red Bull — Bora — Hansgrohe, и Бен Свифт из INEOS Grenadiers.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Время победителя — 3 часа 47 минут и 29 секунд.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Завтра гонщиков ждёт второй этап велогонки — холмистые 164 километра с финишем в гору.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Калеб Юэн тихо сменил команду</title>
		<link>https://velodaily.ru/caleb-ewan-joins-ineos-grenadiers/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 23 Jan 2025 15:25:37 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Новости велоспорта]]></category>
		<category><![CDATA[Jayco — AlUla]]></category>
		<category><![CDATA[Netcompany INEOS]]></category>
		<category><![CDATA[Калеб Юэн]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=114826</guid>

					<description><![CDATA[Калеб Юэн был незаметно удалён с сайта команды Jayco — AlUla, с которой у него был контракт до конца текущего года. Австралийский спринтер, которого называют в пелотоне «Карманной ракетой», решил продолжить карьеру в команде INEOS Grenadiers — он подписал однолетнее соглашение.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">Калеб Юэн был незаметно удалён с сайта команды Jayco — AlUla, с которой у него был контракт до конца текущего года. Австралийский спринтер, которого называют в пелотоне «Карманной ракетой», решил продолжить карьеру в команде INEOS Grenadiers — он подписал однолетнее соглашение.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Его менеджер ранее подтвердил, что Юэн не хочет завершать карьеру и видит огромный потенциал в своей новой команде INEOS Grenadiers. Генеральный директор британской формации Джон Аллерт также полон энтузиазма по поводу сотрудничества с Юэном: «Калеб — проверенный победитель и один из лучших спринтеров своего поколения. Вместе мы хотим написать новую захватывающую главу для Калеба как гренадёра INEOS. Тяжёлая работа, необходимая для этого, начинается прямо сегодня».</p>



<p class="wp-block-paragraph">«Цель — снова выиграть крупные соревнования в этом году. Это было несколько лет назад, но я твердо верю, что это все ещё возможно. Мне всего 30 лет. Благодаря правильному руководству и опыту команды я смогу заново обрести свою лучшую форму», — сказал Калеб Юэн.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Калеб Юэн выиграл первый этап велосипедного &#171;Тура Омана&#187;</title>
		<link>https://velodaily.ru/caleb-ewan-win-stage-1-tour-of-oman-2024/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 10 Feb 2024 12:20:34 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Шоссейные велогонки]]></category>
		<category><![CDATA[Jayco — AlUla]]></category>
		<category><![CDATA[Калеб Юэн]]></category>
		<category><![CDATA[Тур Омана]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=108606</guid>

					<description><![CDATA[У Калеба Юэна сегодня был хороший день — австралийский спринтер принёс своей команде Jayco — AlUla победу на первом этапе велосипедного «Тура Омана»: 181,5-километровый этап завершился массовым спринтом, в котором «Карманная ракета» обогнал Бриана Кокара из Cofidis, Александра Кристоффа из Uno-X Mobility и российского гонщика Глеба Сырицу из Astana Qazaqstan.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">У Калеба Юэна сегодня был хороший день — австралийский спринтер принёс своей команде Jayco — AlUla победу на первом этапе велосипедного «Тура Омана»: 181,5-километровый этап завершился массовым спринтом, в котором «Карманная ракета» обогнал Бриана Кокара из Cofidis, Александра Кристоффа из Uno-X Mobility и российского гонщика Глеба Сырицу из Astana Qazaqstan. Замкнул пятёрку быстрейших Поль Манье из Soudal — Quick Step. Время победителя — 4 часа 23 минуты и 28 секунд.</p>



<p class="wp-block-paragraph">«Тур Омана» стартовал от стен музея «Оман на протяжении веков», после чего пелотон отправился на восток, в Маскат, столицу Омана. Это был день спринтеров, а потому команды берегли силы до последних километров, надеясь на победу.</p>



<p class="wp-block-paragraph">На последующих километрах команды dsm — firmenich PostNL и Jayco — AlUla задавали темп в пелотоне, защищая своих спринтеров — Фабио Якобсена и Калеба Юэна. По мере приближения финишной черты у dsm — firmenich PostNL произошёл сбой и Якобсен не сумел занять выгодную позицию, а потому голландский спринтер финишировал только десятым. А вот у Jayco — AlUla не было никаких проблем с развозом Калеба Юэна. Австралийский гонщик мощным ускорением оставил позади всех соперников, в том числе наседавшего француза Бриана Кокара — гонщик Cofidis в этом сезоне выглядит очень сильно. ГСледом финишировал многоопытный Александр Кристофф из Uno-X Mobility.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707568888-75b43843c083d3a8337f7bb7809373d2.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707568888-75b43843c083d3a8337f7bb7809373d2-1024x682.jpg" alt="Глеб Сырица" class="wp-image-108645" title="Глеб Сырица"/></a><figcaption class="wp-element-caption">Глеб Сырица</figcaption></figure>



<p class="wp-block-paragraph">Глебу Сырице хотя и удалось сесть на колесо Кокара, но не хватило скорости для того, чтобы побороться за тройку — он только четвёртый, но россиянин из «Астаны» может быть доволен — он возглавил молодёжную классификацию и завтра выйдет в майке лучшего молодого велогонщика.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Ещё один российский гонщик — Савелий Лаптев, также представляющий Astana Qazaqstan, — финишировал 26-м.</p>



<figure class="wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex">
<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707567603-3e7c967cc596cbf8eaf94bd1b29338e2.jpg"><img decoding="async" data-id="108610" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707567603-3e7c967cc596cbf8eaf94bd1b29338e2-1024x1024.jpg" alt="" class="wp-image-108610"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707567605-c1840b18f0d1107db4eda3cf5d9ee991.jpg"><img decoding="async" data-id="108630" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707567605-c1840b18f0d1107db4eda3cf5d9ee991-1024x1024.jpg" alt="" class="wp-image-108630"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707567604-c8bf361caf612db379ef894ad30b2de8.jpg"><img decoding="async" data-id="108614" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707567604-c8bf361caf612db379ef894ad30b2de8-1024x1024.jpg" alt="" class="wp-image-108614"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707567604-3631766b66220a989914fc5119d1a591.jpg"><img decoding="async" data-id="108613" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707567604-3631766b66220a989914fc5119d1a591-1024x1024.jpg" alt="" class="wp-image-108613"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707567605-5670c8a9cefd1694b38dcf603ff64939.jpg"><img decoding="async" data-id="108621" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707567605-5670c8a9cefd1694b38dcf603ff64939-1024x682.jpg" alt="" class="wp-image-108621"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707567606-a970b86c0a4a3474134cd608a24d0e24.jpg"><img decoding="async" data-id="108640" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707567606-a970b86c0a4a3474134cd608a24d0e24-1024x682.jpg" alt="" class="wp-image-108640"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707567605-b109c2d12bcb06b734171375b4634aca.jpg"><img decoding="async" data-id="108624" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707567605-b109c2d12bcb06b734171375b4634aca-1024x682.jpg" alt="" class="wp-image-108624"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707567604-cf463c5c99b9f20a965700354f4b8640.jpg"><img decoding="async" data-id="108615" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707567604-cf463c5c99b9f20a965700354f4b8640-1024x682.jpg" alt="" class="wp-image-108615"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707567606-acec24a5ecb38358f0d2e87e1bef06fd.jpg"><img decoding="async" data-id="108635" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707567606-acec24a5ecb38358f0d2e87e1bef06fd-1024x682.jpg" alt="" class="wp-image-108635"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707567605-2abb65f6bfa4e6357394b18f3e2861a3.jpg"><img decoding="async" data-id="108622" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707567605-2abb65f6bfa4e6357394b18f3e2861a3-1024x682.jpg" alt="" class="wp-image-108622"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707567605-eb5a4ccaef3fd1c26f7e523683ea7770.jpg"><img decoding="async" data-id="108620" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707567605-eb5a4ccaef3fd1c26f7e523683ea7770-1024x682.jpg" alt="" class="wp-image-108620"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707567605-47c8f3aa1889f5d438603629874b91cb.jpg"><img decoding="async" data-id="108627" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707567605-47c8f3aa1889f5d438603629874b91cb-1024x682.jpg" alt="" class="wp-image-108627"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707567603-6043b18a65625d5f6438e8e11bbfea18.jpg"><img decoding="async" data-id="108611" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707567603-6043b18a65625d5f6438e8e11bbfea18-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-108611"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707567606-e3374ea53cf674ee2f72ab38ee5875d5.jpg"><img decoding="async" data-id="108641" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707567606-e3374ea53cf674ee2f72ab38ee5875d5-1024x682.jpg" alt="" class="wp-image-108641"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707567605-7996804c719534340d37e401e28b83b7.jpg"><img decoding="async" data-id="108626" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707567605-7996804c719534340d37e401e28b83b7-1024x682.jpg" alt="" class="wp-image-108626"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707567606-6b5a86ba1f9b636e47a96ab14b16c095-scaled.jpg"><img fetchpriority="high" decoding="async" width="1024" height="683" data-id="108636" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707567606-6b5a86ba1f9b636e47a96ab14b16c095-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-108636" srcset="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707567606-6b5a86ba1f9b636e47a96ab14b16c095-1024x683.jpg 1024w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707567606-6b5a86ba1f9b636e47a96ab14b16c095-300x200.jpg 300w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707567606-6b5a86ba1f9b636e47a96ab14b16c095-768x512.jpg 768w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707567606-6b5a86ba1f9b636e47a96ab14b16c095-1536x1024.jpg 1536w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707567606-6b5a86ba1f9b636e47a96ab14b16c095-2048x1365.jpg 2048w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707567605-820d0f61496c51b3d20bf85f6ac16252.jpg"><img decoding="async" data-id="108628" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707567605-820d0f61496c51b3d20bf85f6ac16252-1024x682.jpg" alt="" class="wp-image-108628"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707567605-ebc9cb76b2fe37bca5bb9507923c0c90.jpg"><img decoding="async" data-id="108616" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707567605-ebc9cb76b2fe37bca5bb9507923c0c90-1015x1024.jpg" alt="" class="wp-image-108616"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707567606-8aeb8f022f7f63ff92109ccfe5761c36.jpg"><img decoding="async" data-id="108642" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707567606-8aeb8f022f7f63ff92109ccfe5761c36-1024x682.jpg" alt="" class="wp-image-108642"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707567606-cf892b1ca6eb5d8a065ee62b7a886b5e.jpg"><img decoding="async" data-id="108637" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707567606-cf892b1ca6eb5d8a065ee62b7a886b5e-1024x682.jpg" alt="" class="wp-image-108637"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707567605-9df6c29ceaf02c8ff40a141acc66cb18.jpg"><img decoding="async" data-id="108617" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707567605-9df6c29ceaf02c8ff40a141acc66cb18-1024x682.jpg" alt="" class="wp-image-108617"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707567605-d74afabf91d51fb332d11220900369d2.jpg"><img decoding="async" data-id="108618" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707567605-d74afabf91d51fb332d11220900369d2-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-108618"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707567605-b756551aa90e0521d4e30150473d0760.jpg"><img decoding="async" data-id="108623" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707567605-b756551aa90e0521d4e30150473d0760-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-108623"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707567605-cd583df77732a8f0792ed700dc63ecb1.jpg"><img decoding="async" data-id="108619" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707567605-cd583df77732a8f0792ed700dc63ecb1-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-108619"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707567603-7425ff6f67796fc6436cc6cb40443168.jpg"><img decoding="async" data-id="108612" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707567603-7425ff6f67796fc6436cc6cb40443168-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-108612"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707567605-3a4d1b806356ae9e6d409591799013c6.jpg"><img decoding="async" data-id="108625" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707567605-3a4d1b806356ae9e6d409591799013c6-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-108625"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707567606-32e4f7b36d7401d5cbe4f9bad2134d71.jpg"><img decoding="async" data-id="108632" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707567606-32e4f7b36d7401d5cbe4f9bad2134d71-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-108632"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707567606-3fe4f08a1edc493955a114dc92842238.jpg"><img decoding="async" data-id="108639" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707567606-3fe4f08a1edc493955a114dc92842238-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-108639"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707567606-1b948b29251170a37fdd99dc51cc7d1d.jpg"><img decoding="async" data-id="108634" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707567606-1b948b29251170a37fdd99dc51cc7d1d-1024x682.jpg" alt="" class="wp-image-108634"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707567606-0945e8a54a4126efa91a0b9e7fea93bb-scaled.jpg"><img decoding="async" width="1024" height="683" data-id="108643" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707567606-0945e8a54a4126efa91a0b9e7fea93bb-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-108643" srcset="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707567606-0945e8a54a4126efa91a0b9e7fea93bb-1024x683.jpg 1024w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707567606-0945e8a54a4126efa91a0b9e7fea93bb-300x200.jpg 300w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707567606-0945e8a54a4126efa91a0b9e7fea93bb-768x512.jpg 768w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707567606-0945e8a54a4126efa91a0b9e7fea93bb-1536x1024.jpg 1536w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707567606-0945e8a54a4126efa91a0b9e7fea93bb-2048x1365.jpg 2048w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707567605-6bc0668f9938695c32e0b156c4b514fe-scaled.jpg"><img decoding="async" width="1024" height="683" data-id="108631" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707567605-6bc0668f9938695c32e0b156c4b514fe-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-108631" srcset="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707567605-6bc0668f9938695c32e0b156c4b514fe-1024x683.jpg 1024w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707567605-6bc0668f9938695c32e0b156c4b514fe-300x200.jpg 300w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707567605-6bc0668f9938695c32e0b156c4b514fe-768x512.jpg 768w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707567605-6bc0668f9938695c32e0b156c4b514fe-1536x1024.jpg 1536w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707567605-6bc0668f9938695c32e0b156c4b514fe-2048x1366.jpg 2048w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707567606-235c6c426e30cfd53bcf11caaef5755a.jpg"><img decoding="async" data-id="108633" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707567606-235c6c426e30cfd53bcf11caaef5755a-1024x681.jpg" alt="" class="wp-image-108633"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707567606-49c3e2c7fcb764fc40fa03266da0a3cd.jpg"><img decoding="async" data-id="108638" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707567606-49c3e2c7fcb764fc40fa03266da0a3cd-1024x682.jpg" alt="" class="wp-image-108638"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707567605-124c27c54d0c4b67711cb0d2832c56a5.jpg"><img decoding="async" data-id="108629" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1707567605-124c27c54d0c4b67711cb0d2832c56a5-1024x682.jpg" alt="" class="wp-image-108629"/></a></figure>
</figure>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Босс Lotto Dstny &#8212; о Калебе Юэне: &#171;Так из Тура не выходят. Он просто повесил голову&#187;</title>
		<link>https://velodaily.ru/boss-lotto-dstny-critics-caleb-ewan-leaves-tour-de-france-2023/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 15 Jul 2023 08:47:56 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Новости велоспорта]]></category>
		<category><![CDATA[Lotto — Intermarche]]></category>
		<category><![CDATA[Калеб Юэн]]></category>
		<category><![CDATA[Тур де Франс]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=104013</guid>

					<description><![CDATA[Генеральный менеджер Lotto Dstny Стефан Эйло раскритиковал Калеба Юэна, покинувшего накануне гонку в 20 километрах от финиша 13-го этапа «Тур де Франс».]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">Генеральный менеджер Lotto Dstny Стефан Эйло раскритиковал Калеба Юэна, покинувшего накануне гонку в 20 километрах от финиша 13-го этапа «Тур де Франс».</p>



<p class="wp-block-paragraph">«Так из Тура не выходят. Он просто повесил голову. Я не могу сказать ни одного хорошего слова. Настоящий чемпион поднимает свою команду, но Калеб этого не делает. Он совершенно не уважает своих товарищей по команде Флориана Вермеерша и Фредерика Фрисона, которые опустились в пелотоне вниз и ждали его. А когда он добрался до них, то просто сдался», — сказал руководитель велосипедной команды.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Эйло говорит, что поведение Юэна имеет скорее психологическую подоплёку: «Он был совершенно не мотивирован. Йеспер де Бёйст и спортивный директор Марк Вотерс в машине поддержки должны были «спасти» его на предыдущем этапе. И все же Калеб критиковал всё и всех. Команд, его товарищей по команде, персонал, спортивный менеджмент&#8230; все подвергались критике. Каждый раз он чувствовал, что ему не хватает поддержки. В то время как его собственный спринт был ниже номинала».</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Калеб Юэн обыграл Тима Мерлира и записал на свой счёт победу на Van Marksteijn Fences Classic</title>
		<link>https://velodaily.ru/caleb-ewan-win-van-merksteijn-fences-classic-2023/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 27 May 2023 21:22:48 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Шоссейные велогонки]]></category>
		<category><![CDATA[Lotto — Intermarche]]></category>
		<category><![CDATA[Van Marksteijn Fences Classic]]></category>
		<category><![CDATA[Калеб Юэн]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=102184</guid>

					<description><![CDATA[Спринтер Lotto Dstny Калеб Юэн выиграл финальный спринт у Тима Мерлира из Soudal — Quick Step и тем самым записал на свой счёт победу на бывшей «Гран-при Марселя Кинта», а теперь — Van Marksteijn Fences Classic. Скоростная 200-километровая гонка пролегала между Кортрейком и Звевегемом и...]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">Спринтер Lotto Dstny Калеб Юэн выиграл финальный спринт у Тима Мерлира из Soudal — Quick Step и тем самым записал на свой счёт победу на бывшей «Гран-при Марселя Кинта», а теперь — Van Marksteijn Fences Classic. Скоростная 200-километровая гонка пролегала между Кортрейком и Звевегемом и являлась типичной для Бельгии — множество поворотов, скоростные участи и сверхскоростной спринт в финале. Время Юэна — 4 часа 28 минут и 24 секунды.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Van Marksteijn Fences Classic проводится на трассе, протяжённостью около 40 километров, которую нужно было проехать 5 раз. Короткий сектор с брусчаткой был своеобразной «закуской», а небольшие холмы — «обедом». Типичное развитие таких гонок довольно незатейливо: вперёд вырывается некоторая группа гонщиков, а пелотон пытается их догнать. Так было и в этот раз. Джейкоб Скотт из Bolton Equities Black Spoke, Деклан Трезизе из ARA | Skip Capital, Тибо Верхофштадт из Tarteletto — Isorex, Джошуа Хупперц из Lotto — Kern Haus, Йентл Вандевельде из Tour de Tietema — Unibet, Йеспер Хест из VolkerWessels и Брэм Диссель из BEAT Cycling уехали от остальных примерно на 4 минуты вперёд.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Темп в пелотоне задавали Lotto Dstny, Intermarché — Circus — Wanty и Soudal — Quick Step. Эти команды вскоре добились того, что отставание до беглецов сократилось до менее чем минуты. Ещё несколько десятков километров ситуация никак не менялась, но за 12 километров до финиша разница сократилась до 30 секунд. Стало понятно, что беглецам не удастся решить исход гонки в свою пользу.</p>



<figure class="wp-block-video"><video height="1080" style="aspect-ratio: 1920 / 1080;" width="1920" controls src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/05/1685222563-9957cb473fd151d88092829f0e43d4e5.mp4"></video></figure>



<p class="wp-block-paragraph">Велосипедисты упорно работали, но вскоре беглецы начали отставать. Хест стал последним, кто сопротивлялся давлению пелотона. Но и у него не хватило сил. Пелотон проглотил всех и начал готовиться к спринту. Lotto Dstny и Soudal — Quick Step развезли Юэна и Мерлира просто как по учебнику, и двум спринтерам предстояло решить, кто же из них поднимется на подиум в качестве победителя велогонки. Pocket Rocket («Карманная ракета») как называют в пелотоне Калеба Юэна вышел из этой дуэли победителем, обыграв соперника буквально на считанные сантиметры. Австралиец из Lotto Dstny одержал свою первую победу в сезоне.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Третьим финишировал Гербен Тейссен из команды Intermarché — Circus — Wanty. Следом финишировали Тимоти Дюпон из Tarteletto — Isorex и Давиде Бомбои из Tour de Tietema — Unibet.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		<enclosure url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/05/1685222563-9957cb473fd151d88092829f0e43d4e5.mp4" length="17151192" type="video/mp4" />

			</item>
		<item>
		<title>Калеб &#171;Карманная ракета&#187; Юэн выиграл первый этап &#171;Тура Германии&#187;</title>
		<link>https://velodaily.ru/caleb-ewan-win-stage-1-deutschland-tour-2022/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 25 Aug 2022 22:25:31 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Шоссейные велогонки]]></category>
		<category><![CDATA[Lotto — Intermarche]]></category>
		<category><![CDATA[Калеб Юэн]]></category>
		<category><![CDATA[Тур Германии]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=92973</guid>

					<description><![CDATA[Калеб Юэн выиграл первый этап велосипедного «Тура Германии»: на этапе от Веймара до Майнингена спринтер Lotto Soudal был самым быстрым после 171 километра дистанции, опередив Джонатана Милана Bahrain — Victorious и Макса Кантера из Movistar. Филиппо Ганна остаётся лидером велогонки.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">Калеб Юэн выиграл первый этап велосипедного «Тура Германии»: на этапе от Веймара до Майнингена спринтер Lotto Soudal был самым быстрым после 171 километра дистанции, опередив Джонатана Милана Bahrain — Victorious и Макса Кантера из Movistar. Филиппо Ганна, <a href="https://velodaily.ru/filippo-ganna-win-prologue-deutschland-tour-2022/">выигравший накануне пролог</a>, остаётся лидером велогонки.</p>



<p class="wp-block-paragraph">В отрыв дня вошли сразу три немецких велогонщика — Роман Дакерт из Dauner — Akkon, Якоб Гесснер и Джошуа Хупперц из Lotto — Kern Haus, а также Михил Стокман из Saris Rouvy Sauerland. Пелотон отпстил их более чем на 5 минут вперёд и не особенно беспокоился о их судьбе. Гесснеру удалось набрать достаточно очков, чтобы получить первую горную майку. За 60 километров до финиша от беглецов отвалился Хуппертц и вернулся в пелотон.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Большую часть дня ничего особенного не происходило. Лишь на последних 30 километрах было пара подъёмов — на Кюндорфом и Драйссигакер, но ничего серьёзного они не представляли, лишь местами доходя градиентом до 4% и 10% соответственно. Когда пелотон добрался до второго подъёма его скорость начала расти. Дакерт освободил Гесснера и Стокмана, а в пелотоне AG2R Citroën и INEOS Grenadiers, проигрывавшие на тот момент беглецу 40 секунд, крутили педали и старались нагнать немецкого гонщика. Такой темп оказался слишком высоким для чемпиона Европы по велоспорту Фабио Якобсена, которому пришлось опуститься в хвост общей группы примерно в 19 километрах до финиша. Тем временем пелотон обогнул вершину и увидел, как лидер генеральной классификации Филиппо Ганна атакует на спуске.</p>



<figure class="wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-2 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex">
<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/08/qst_alphavinyl-1562800981771186179-img1-scaled.jpg"><img decoding="async" data-id="92978" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/08/qst_alphavinyl-1562800981771186179-img1-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-92978"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/08/ineosgrenadiers-1562820351448727558-img1-scaled.jpg"><img decoding="async" data-id="92975" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/08/ineosgrenadiers-1562820351448727558-img1-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-92975"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/08/teamemiratesuae-1562855253892288515-img1.jpg"><img decoding="async" data-id="92977" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/08/teamemiratesuae-1562855253892288515-img1-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-92977"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/08/calebewan-1562902047074447360-img1.jpg"><img decoding="async" data-id="92976" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/08/calebewan-1562902047074447360-img1-1200x799.jpg" alt="" class="wp-image-92976"/></a></figure>
</figure>



<p class="wp-block-paragraph">Но итальянца поймали и команды постепенно начали готовиться к массовому спринту. Jumbo-Visma, AG2R Citroën, EF Education — EasyPost и Bora — Hansgrohe пытались избежать этого спринта, но Lotto Soudal и Intermarché — Wanty — Gobert Matériaux сделали всё, чтобы никто не сумел уехать в сольную атаку. На последнем километре гонки атаку предприняли гонщики Alpecin — Deceuninck, но и их вернули. Александр Кристофф очень хорошо двигался и, казалось, занял выгодную позицию для финального спринта, но опытного норвежца оставили позади. Сначала его обошёл Калеб Юэн: «Карманная ракета» — так называют австралийского гонщика из Lotto Soudal, — набрал отличную скорость и не позволил обойти себя молодым Джонатану Милану из Bahrain — Victorious и Максу Кантеру из Movistar. Время победителя — 4 часа 1 минута и 54 секунды.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Следом финишировали Феликс Грош из UAE Emirates, Флориан Сенешаль из Quick-Step Alpha Vinyl и лишь потом Александр Кристофф.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Филиппо Ганна сохраняет майку лидера «Тура Германии», опережая Бауке Моллему на 2 секунды. 21-летний Джонатан Милан поднялся на третью строчку генеральной классификации.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Калеб Юэн в противостоянии с Йеспером Филипсеном выиграл первый этап «Тур Турции»</title>
		<link>https://velodaily.ru/caleb-ewan-win-stage-1-tour-of-turkey-2022/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 10 Apr 2022 20:19:43 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Шоссейные велогонки]]></category>
		<category><![CDATA[Lotto — Intermarche]]></category>
		<category><![CDATA[Калеб Юэн]]></category>
		<category><![CDATA[Тур Турции]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=87612</guid>

					<description><![CDATA[Калеб Юэн одержал победу на первом этапе велогонки «Тур Турции»: невероятно быстрый австралиец из Lotto Soudal сегодня вернулся к гонкам после болезни, и сразу же добился успеха в спринте, при том, что его соперником был очень шустрый гонщик Alpecin — Fenix Йеспер Филипсен.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Калеб Юэн одержал победу на первом этапе велогонки «Тур Турции»: невероятно быстрый австралиец из Lotto Soudal сегодня вернулся к гонкам после болезни, и сразу же добился успеха в спринте, при том, что его соперником был очень шустрый гонщик Alpecin — Fenix Йеспер Филипсен.</p>
<p>Восьмидневная велогонка началась с 202-километрового этапа, профиль которого не представлял особых проблем. Сразу было ясно, что к финишу приедет большая группа гонщиков, что в общем-то и произошло. Лишь два холма было относительно сложными — участки в 2,1 километра с градиентом в 5,6% и 4,1 километра с градиентом до 8,5%. Последние километры были не бильярдным столом, но простыми для команд.</p>
<p>Стартовал этап с раннего отрыва из шести велосипедистов: бельгиец Авраам Стокман из немецкой континентальной команды Saris Rouvy Sauerland первым уехал в отрыв, захватив с собой Хулена Иризара из Euskatel-Euskadi, Джонатана Кларка из Wildlife Generation Pro Cycling, Халиля Догана из Bike Aid, Виталия Буца из Sakarya BB и Бурака Абая из Spor Toto. Пелотон тем временем расслабился и отпустил шестёрку на три минуты вперёд.</p>
<p>Спустя несколько десятков километров представители Bora — Hansgrohe, BikeExchange — Jayco и Alpecin — Fenix немного прибавили и отрыв начал потихоньку таять. Буц отлично проехал холмистые участки и завоевал несколько бонусных очков. После второго холма отрыв растаял как снег под турецким солнцем. На последнем подъёме к финишу Caja Rural — Seguros RGA довольно быстро наращивала темп: испанская фармация надеялась проредить пелотон — главным образом лишив спринтеров возможности выйти в финал. Но как они не старались, но план этот не удался. Юэн, Филиппсен и Насер Буанни всё ещё находились в лидирующей группе.</p>
<p>На спуске с последнего подъёма пелотон поразил завал, в который попал Йеспер Филипсен. Спринтер Alpecin — Fenix остался с порванными биб-шортами, несколькими царапинами, но всё же смог продолжить борьбу. За 10 километров до финиша Шон Беннетт попытался уехать в сольную атаку, однако 26-летнего американца из скромной континентальной велокоманды China Glory, который в прошлом участвовал в гонках за EF Education и Qhubeka NextHash, не отпустили. Пелотон очень внимательно следил за тем, чтобы таких атак не было.</p>
<p>Стало понятно, что массового спринта не избежать, а потому команды начали формировать свои спринтерские поезда. Lotto Soudal с этой задачей справилась лучше всех, хотя и Alpecin — Fenix вывезла Йеспера Филипсена и з гущи пелотона. «Карманная ракета», как называют Юэна в пелотоне, очень резво набрал скорость и не отдал победу сопернику. Филипспен довольствовался вторым местом.</p>
<p>Время победителя — 4 часа 38 минут и 15 секунд.</p>
<p>Для Калеба эта победа стала весьма важной после периода болезни, из-за которой он пропустил «Милан — Сан-Ремо» и несколько бельгийских весенних велогонок. «У меня очень хорошие чувства после этого этапа. Я победил, и это всегда хорошо. Кроме того, мне важно было обрести былую уверенность. По мере того, как гонка продолжалась, я чувствовал себя всё лучше и лучше. Даже на сложном финальном подъёме я мог вполне комфортно ехать вперёд. На очень быстрых километрах нас ждал хаотичный финал, но мои товарищи проделали отличную работу, чтобы превратить всё это в мой спринт. «Тур Турции» хорошо мне подходит. Будем работать на других этапах и искать возможности», — отметил Калеб Юэн после финиша.</p>
<p></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Калеб &#171;Карманная ракета&#187; Юэн выиграл третий этап велогонки &#171;Тиррено &#8212; Адриатико&#187;</title>
		<link>https://velodaily.ru/caleb-ewan-win-stage-3-tirreno-adriatico-2022/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 12 Mar 2022 22:08:14 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Шоссейные велогонки]]></category>
		<category><![CDATA[Lotto — Intermarche]]></category>
		<category><![CDATA[Калеб Юэн]]></category>
		<category><![CDATA[Тиррено — Адриатико]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=87105</guid>

					<description><![CDATA[Калеб Юэн одержал победу в финальном спринте на третьем этапе велогонки «Тиррено — Адриатико» (Tirreno — Adriatico), опередив Арно Демара из Groupama — FDJ и Олава Коя из Jumbo-Visma. «Карманная ракета», как называют Юэна любители велоспорта, продемонстрировал феноменальную скорость на последних двухстах метрах 170-километровой дистанции.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">Калеб Юэн одержал победу в финальном спринте на третьем этапе велогонки «Тиррено — Адриатико» (Tirreno — Adriatico), опередив Арно Демара из Groupama — FDJ и Олава Коя из Jumbo-Visma. «Карманная ракета», как называют Юэна любители велоспорта, продемонстрировал феноменальную скорость на последних двухстах метрах 170-километровой дистанции, старт которой дали Мурло, а финишировали гонщики в Терни.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Австралийский велогонщик из Lotto Soudal сумел занять выгодную позицию, а далее догнать его уже не смогли не только француз Демар и голландец Кой, но и опытные Насер Буанни, Тим Мерлир и Паскаль Акерманн.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Филиппо Ганна продолжает путешествие по итальянской велогонке в майке лидера, опережая Ремко Эвенпула на 11 секунд. Бельгиец из Quick-Step Alpha Vinyl Team завершил этап лишь 39-м, предпочтя высокому месту сохранение сил на следующие этапы велогонки. Ганна финишировал 42-м.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Отметим, для Калеба Юэна победа стала третьей в текущем сезоне.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
