Восьмой гоночный день представлял собой дистанцию в 133,3 километра, которая почти со старта постоянно вела вверх — на вершину плато Мон-Сенис. День выдался интересным и в целом подходил для группы отрыва, в которой большой движущей силой был Матье ван дер Пул. Летучий голландец решил рискнуть и атаковал более чем в 60 километрах от финиша. Ему сразу удалось получить хорошее минутное преимущество над соперниками по отрыву и более чем двухминутное — над группой фаворитов.

Однако никто не хотел победы Матье. Старался как отрыв, так и Visma, подгонявшая группу фаворитов. Когда Матье начал штурмовать заключительный подъём, примерно в 16 километрах от финиша, силы его стали покидать и вскоре отрыв его догнал, а далее догнала и группа фаворитов.

После этого последовало ускорение от Ремко Эвенпула. Бельгиец решил воспользоваться единственным шансом для того, чтобы подняться на подиум (в генеральной классификации он проигрывал шедшему третьим Флориану Липовицу 2 минуты), но и у него не хватило сил на высоких градиентах.

Менее чем в 7 километрах до финишной черты атаковал Йонас Вингегор. Ему на колесо моментально сел Тадей Погачар и далее они вдвоём поочерёдно обгоняли гонщиков отрыва, который к тому моменту разбился на множество частей. В итоге оставался только Ленни Мартинес. Но было видно, что ни Вингегор, ни Погачар, не боролись за победу на этапе, хотя для Тадея это было вполне логично — выиграв, он бы завоевал 99-ю победу в карьере, а победа в генеральной классификации стала был сотой — юбилейной. Но чемпион мира решил иначе — он просто не дал сопернику ликвидировать минутный отрыв в генеральной классификации.

Тадей Погачар стал победителем 77-го издания «Критериума Дофине». Гонки, в которой он не участвовал с 2020 года. Хорошее начало перед «Тур де Франс». Ведь Погачар доказал, что находится в великолепной форме. А вот его соперникам из Visma | Lease a bike ещё придётся поработать над этим.

В генеральной классификации капитан UAE Emirates — XRG обыграл соперника из Visma | Lease a bike на 59 секунд. Флориан Липовиц из Red Bull — Bora — Hansgrohe уступил 2 минуты и 38 секунд, а Ремко Эвенпул из Soudal — Quick Step — 4 минуты и 21 секунду. Замкнул пятёрку лучших Тобиас Холланд Йоханнессен из Uno-X Mobility, проигравший победителю велогонки 6 минут и 12 секунд.

Время победителя — 4 часа и 10 минут.

Главный соперник Погачара уступил 14 секунд: Йонас Вингегор попытался ответить на мощную атаку чемпиона мира за 12 километров до финишной черты, однако спустя две сотни метров начал отставать от Погачара и далее ехал уже в своём темпе, проигрывая в среднем 20 секунд. Вместе с капитаном Visma | Lease a bike за Погачаром поехал и Флориан Липовиц из Red Bull — Bora — Hansgrohe, но в итоге немцу пришлось отступить. Он финишировал третьим, проиграв 1 минуту и 21 секунду.

Всё это время до атаки находившийся рядом с Погачаром звезда Soudal — Quick Step Ремко Эвенпул — как и днём ранее — решил ехать в своём темпе, не отвечая на атаку Тадея. Последние километры он ехал вместе с Тобиасом Холландом Йоханнессеном из Uno-X Mobility, но последнем километре норвежец сбросил бельгийца и добрался до финиша четвёртым, проиграв Погачару 2 минуты и 26 секунд. Ремко проиграл 2 минуты и 39 секунд.

Следующие гонщики проиграли почти 4 минуты.

В генеральной классификации Тадей Погачар упрочил своё лидерское положение и опережает Йонаса Вингегора перед заключительным этапом «Критериума Дофине» на 1 минуту и 1 секунду. Флориан Липовиц проигрывает 2 минуты и 21 секунду, а Ремко Эвенпул — 4 минуты и 11 секунд.

Основные события начали развиваться примерно в 8 километрах от финиша, когда гонщики начали заключительный подъём на Комблу. Visma | Lease a bike и UAE Emirates — XRG резко прибавили темп, что сказалось на Эвенпуле — Ремко незадолго до этого (в результате другого ускорения) лишился поддержки, а потому мог рассчитывать только на себя. Но темп, задаваемый Павлом Сиваковым, Тимом Велленсом и Джонатаном Нарваесом оказался слишком быстрым, поэтому бельгийцу пришлось сбавить обороты.

Однако тут же последовала атака Погачара. Йонас Вингегор ответил, но не проехал и 200 метров, как датчанин начал отставать. Тадей тем временем уезжал всё дальше и дальше. Вскоре отрыв достиг 15 секунд, затем — 30, а потом и 45. Ремко ехал в своём темпе. Вместе с ним были Маттео Йоргенсон и Флориан Липовиц. Но вскоре в атаку отправился немец из Red Bull — Bora — Hansgrohe — он пытался догнать Вингегора, а затем и товарищ Йонаса — Маттео Йоргенсон.

Погачара было не остановить. Чемпион мира завершил гонку спустя 2 часа 59 минут и 46 секунд. Изнемождённый Йонас Вингегор показался на финишной черте только спустя 1 минуту и 1 секунду. Флориан Липовиц проиграл ещё 21 секунду, а Йоргенсон — 29. Эвенпул финишировал спустя 1 минуту и 50 секунд.

Благодаря этой победе Тадей поднялся на первую строчку в генеральной классификации «Критериума Дофине». Вингегор — второй, проигрывая 43 секунды, а Липовиц — третий, уступая 54 секунды. Эвенпул жёлтую майку потерял и переместился на четвёртую позицию, проигрывая Погачару 1 минуту и 22 секунды. Замыкает пятёрку сильнейших Йоргенсон — американец находится в 1 минуте и 41 секунде позади словенца.

Команда Lidl — Trek организовала отличный спринтерский поезд на последнем километре, однако её лидер Джонатан Милан не сумел развить нужную скорость, а потому добрался до финишной черты только пятым, пропустив вперёд Лоуренса Пити из Red Bull — Bora — Hansgrohe. Не задался финал и у Матье ван дер Пула, который после последнего крутого поворота на 180 градусов на последних 800 метрах потерял колесо Милана и в итоге финишировал только девятым.

На этом же повороте упал и обладатель жёлтой майки лидера Ремко Эвенпул, но для него это обошлось безболезненно, чего не скажешь о его товарище по команде Луисе Верваке, который несколькими десятками километрами ранее упал довольно жёстко и скорее всего получил перелом ключицы.

В генеральной классификации произошли минимальные изменения: Ремко по-прежнему возглавляет «Критериум Дофине», Флориан Липовиц уступает ему 4 секунды, а Матье ван дер Пул — 14. Йонас Вингегор поднялся на одну ступеньку выше и проигрывает 16 секунд. Тадей Погачар занимает седьмую строчку, уступая 38 секунд.

Звезда Visma | Lease a Bike финишировал со вторым результатом, уступив Эвенпулу 20,92 секунды. Его товарищ по команде Маттео Йоргенсон показал третье время — плюс 37,79 секунды. И лишь затем — Тадей Погачар из UAE Emirates — XRG, проигравший 48,6 секунды. Замкнул пятёрку быстрейших Флориан Липовиц из Red Bull — Bora — Hansgrohe, уступивший победителю этапа 56,1 секунды.

Благодаря столь высокому результату Ремко возглавил генеральную классификацию «Критериума Дофине», опережая Липовица на 4 секунды, а Ивана Ромео из Movistar — на 9. Матье ван дер Пул проехал отличную разделку, проиграв Ремко 1 минуту и 1 секунду, что позволило летучему голландцу из Alpecin — Deceuninck подняться на четвёртую строчку классификации, уступая Ремко 14 секунд. Йонас пока на пятой позиции, проигрывая 16 секунд. А вот Тадей — восьмой, уступая 38 секунд.

Теперь на «Дофине» начинаются горные этапы, а значит и возможностей и фаворитов будет больше.

Кстати, для Soudal — Quick Step победа Ремко стала значимым событием в истории команды, ведь это тысячная победа.

Ромео был частью дневного отрыва, который собственно и решил исход этапа. 13 гонщиков, в числе которых был и Матье ван дер Пул, на протяжении всего 207-километрового этапа имели двухминутное преимущество над пелотоном, который в конечном итоге отказался от борьбы за победу на этапе. В первую очередь ещё и потому, что Джонатан Милан, спринтер Lidl — Trek, не сумел выжить на последнем крутом подъёме дня — Côte du Château Jaune. Итальянец потерял сразу 40 секунд, что означало конец борьбы за вторую победу на «Дофине».

Все основные события развивались в группе беглецов. На последних километрах в группе следовала одна атака за другой: Иван Ромео, Жюльен Бернар и Флориан Липовиц прилагали огромные усилия, чтобы сбросить Матье с колеса, но летучий голландец всякий раз возвращался. Но это в конечном итоге стоило ему победы — после финиша он выглядел сильно уставшим, а за 3 километра до финишной черты фактически прекратил преследование атаковавшего незадолго до этого Ромео.

Последняя атака Ивана стала результативной: молодой гонщик Movistar наращивал преимущество неспеша — сначала 5, затем 10, а потом и 15 секунд. Флориан Липовиц, Жюльен Бернар, а также Харольд Тахеда бросились догонять Ромео, но в конечном проиграли ему 14 секунд.

Ромео одержал свою вторую профессиональную победу, остановив секундомер на отметке 4 часа 34 минуты и 10 секунд.

Матье ван дер Пул финишировал спустя 27 секунд, став пятым. Пелотон с фаворитами добрался до финиша спустя 1 минуту и 8 секунд.

Третий этап «Критериума Дофине» полностью изменил ситуацию в генеральной классификации: Иван Роме возглавил гонку, получив жёлтую майку. Луис Барре из Intermarché — Wanty проигрывает 17 секунд, а Харольд Тахеда — 18. Далее следуют Флориан Липовиц (+24 секунды), Матье ван дер Пул (+29), Эдди Данбар, Бриё Роллан и Андреас Лекнессунд (+37), Тадей Погачар (+1:06) и Фред Райт (+1:12).

Ремко Эвенпул и Йонас Вингегор проигрывают Погачару несколько секунд.

Завтра гонщиков ждёт гонка с раздельным стартом на 17,4 километра.

Сегодня гонщики проехали 204,6 километра и справились с этой задачей за 4 часа 54 минуты и 49 секунд. Все ключевые события развивались на последних километрах дистанции, хорошо подходившей для группового спринта. Однако и команды фаворитов гонки — Visma | Lease a bike и UAE Emirates — XRG — очень внимательно отнесли к гонке, не давая друг другу и соперникам проявлять чрезмерную активность. Пришлось даже потолкаться локтями, как это сделали Пер Странд Хагенес и Нильс Политт.

Но, к счастью, всё обошлось без инцидентов и на последнем километре Lidl — Trek зарядила спринтерский поезд Милан. Управлял им Симоне Консонни и он превосходно справился со своей задачей, выведя Джонатана на хорошую позицию. Дальше долговязому итальянцу только оставалось изо всех сил крутить педали, что он и сделал.

Матье ван дер Пул сидел на его колесе, но летучий голландец на долю секунды это колесо потерял и впоследствии ему пришлось объехать другого гонщика, чтобы начать свой спринт. Он был близок, но всё же проиграл Фреду Райту из Bahrain — Victorious.

Джонатан Милан благодаря этой победе и бонусным секундам поднялся на первое место в генеральной классификации, лишив Тадея Погачара жёлтой майки лидера — у него с капитаном UAE Emirates — XRG одно время, но всё же преимущество из-за сегодняшней победы.

Фавориты гонки — Погачар, Вингегор и Эвенпул — участия в этом спринте не принимали и спокойно добрались до финишной черты.

Всё началось с мощных атак за 7 километров до финиша, у подножия последнего холма в 600 метров. Сначала атаковал Аксель Лоранс, за которым тут же последовали атаки Маттео Йоргенсона и ответ Матье ван дер Пула. Затем включился Максим ван Гилс, а потом произошло то, чего мало кто ожидал — атака Йонаса Вингегора. Капитан Visma | Lease a Bike моментально отъехал от группы, но за ним немедленно поехали Матье ван дер Пул, Тадей Погачар, а спустя несколько секунд и Ремко Эвенпул и Сантьяго Буитраго.

Преимущество пятёрку было всего в несколько секунд, но пелотон не ожидал, что фавориты примутся за борьбу всерьёз. В итоге основной группе удалось достичь их только перед самой финишной чертой, когда те уже боролись за спринт.

Первым спринтовал Матье ван дер Пул — он начал примерно в 350 метрах, что достаточно далеко. Но, возможно, именно это и спасло группу лидеров от того, чтобы их догнал пелотон, разгоняемый гонщиками Lidl — Trek — те старались ради своего спринтера Джонатана Милана. Ремко Эвенпул также открыл спринт, но сил у него было чуть меньше. А вот Тадей Погачар развил отличную скорость, обойдя Эвенпула и ван дер Пула.

Очень неожиданно хороший спринт выдал Йонас Вингегор, стартовавший буквально с пятого места. Датчинан обошёл всех соперников, а если финишная прямая была чуть длиннее, то не исключено, что обыграл бы и Погачара. В итоге — он второй, Матье — третий, а Ремко — четвёртый.

Тадей Погачар возглавил генеральную классификацию велогонки.

Тадей Погачар снова готов всех удивить. Помните его весну? Думается, что Поги явно не собирается останавливаться на достигнутом.

Йонас Вингегор — очень непростой соперник. Команда Visma отправляет вместе с ним довольно сильный состав. И Вингегор явно нацелен на реванш, но не Дофине, конечно, а на Туре.

Ремко Эвенпул — всё ещё дерзок, но начало сезона у него было проблематичным. Хотя он и доказал, что способен преследовать Тадея Погачара, и, пожалуй, один из немногих, кому это вообще удалось. Посмотрим, взбодрит ли он гонку или же прибережёт силы для Гранд-тура. Пока его выступления непредсказуемы.

Впрочем, всё равно будет интересно. Ведь на старт выйдет и Матье ван дер Пул. Летучий голландец может перевернуть всё с ног на голову. Но он не ставит задачу победить на Дофине. Его вотчина — этапы и подготовка к «Тур де Франс».

Red Bull — Bora — Hansgrohe отправляет не Приможа Роглича. Словенцу дали отдохнуть после неудачной Джиро. Возглавят команду Максим ван Гилс и Флориан Липовиц.

INEOS — неплохая, но не суперсильная команда. Там хорошие молодые гонщики — Карлос Родригес, Магнус Шеффилд, Сэм Ватсон и Аксель Лоранс.

Movistar отправляет довольно сильный состав с Энриком Масом во главе. Команду Бахрейна поведут Ленни Мартинес и Сантьяго Буитраго.

В гонки возвращается и Бен Хили из EF Education — EasyPost. Вместе с ним — пара молодых и перспективных гонщиков — Арчи Райан и Лукас Неруркар.

Lidl — Trek также дала возможность Джулио Чикконе отдохнуть, а потому команда будет под управлением топ-спринтера Джонатана Милана.

Роглич также испытывал трудности, но им удалось спасти желтую майку — в итоге Роглич опередил Маттео Йоргенсона в генеральной классификации всего на 8 секунд и выиграл гонку. «Это было довольно напряженно. Это было очень близко. Я хотел подъехать, чтобы помочь ему, но это не сработало. Это был трудный момент, но мы выжили», — говорит 28-летний горняк из Bora — Hansgrohe.

При этом Александр отметил, что для него не имеет большого значения, что его обошли в генеральной классификации, главное для него было — победа в гонке Роглича. Всю неделю Власов работал на Приможа, но на последней горе у него просто не хватило сил.