Об уходе Чиконе из Lidl — Trek  объявили ранее (у него действовал контракт до конца 2029 года), но новая команда официально не называлась. Переходом в Pinarello — Q36.5 Pro Cycling  итальянец выбирает ProTeam, который в последние годы активно заявляет о себе.

За карьеру Чиконе выиграл три этапа «Джиро д’Италия», горные классификации «Тур де Франс» и «Джиро», а также «Классику Сан-Себастьяна» в 2025 году. В этом сезоне он стал вторым на чемпионате Европы и третьим в «Джиро ди Ломбардия».

«После восьми лет в одной команде это большое решение, но я сам очень хотел его принять, — говорит Чикконе. — Я чувствую, что мне ещё многое есть предложить. Мне нужен был новый вызов, свежая мотивация и среда, где я чувствую себя дома. С первой встречи я почувствовал что-то другое. Речь шла не только о цифрах, результатах или технических деталях. Я действительно почувствовал доверие и признание».

Для Чикконе важную роль сыграли итальянские корни команды: и производитель велосипедов Pinarello, и бренд одежды Q36.5 имеют итальянское происхождение. Также он ждёт сотрудничества с Пидкоком: «Я всегда им восхищался — не только за талант, но и потому, что он гонщик, который мыслит иначе и не боится идти своим путём. Надеюсь, мы сможем поднять друг друга на новый уровень и вместе построить что-то особенное».

С Чикконе Pinarello — Q36.5 Pro Cycling получает второго выраженного капитана для гор и тяжёлых однодневок. По словам руководителя команды Дугласа Райдера, итальянец идеально вписывается в амбиции коллектива: «Джулио приносит то, что нельзя создать: характер, инстинкт и искреннюю страсть к велоспорту. Он годами доказывал, что способен бороться с сильнейшими. Особенно меня вдохновляет то, что у него по-прежнему есть голод к росту».

Райдер видит в Чикконе и опытного лидера, который поможет команде расти: «С Джулио мы получаем проверенного победителя, опытного капитана и человека, способного сделать разницу, когда гонки становятся тяжёлыми. Мы строим команду, в которой соединяются опыт, талант и инновации. Джулио — важная часть этого будущего».

Lidl-Trek в пятницу официально подтвердила, что 31-летний итальянец Джулио Чиконе покинет команду после этого сезона. В субботу на «Джиро ди Ломбардия» он проведёт последнюю гонку в её составе.

Уход Чиконе обсуждался давно. В конце сентября Wielerflits сообщал, что интерес к итальянскому горняку проявляют Pinarello — Q36.5 Pro Cycling и Tudor Pro Cycling. В четверг Het Laatste Nieuws сообщила, что Чиконе достиг соглашения с командой Тома Пидкока. Официального подтверждения от нового работодателя пока нет, но оно, вероятно, не заставит себя ждать.

Примечательно, что прошлой зимой Чиконе подписал улучшенный контракт с Lidl — Trek до конца 2029 года. Однако после неожиданного ухода менеджера команды Луки Гуэрчилены итальянец, как сообщается, засомневался в своём будущем. Сейчас командой руководит Анди Шлек. В пресс-релизе Lidl — Trek говорится о совместном решении разойтись.

Так завершается восьмилетнее сотрудничество, которое было успешным. В Lidl — Trek Чиконе вырос в одного из главных капитанов на горных этапах и в холмистых классиках. Он выиграл «Классику Сан-Себастьяна» в 2025 году, завоевал горную майку на «Джиро д’Италия» и «Тур де Франс», а также занял второе место на «Льеж — Бастонь — Льеж». В этом сезоне он также ярко проявил себя, взяв серебро на чемпионате Европы, где в напряжённом спринте уступил Ремко Эвенепулу.

Для Lidl — Trek уход Чиконе открывает новые возможности на трансферном рынке. Команда долго испытывала перебор гонщиков на 2027 год, но теперь у неё появилось место в составе. Его могут использовать, чтобы пригласить Филиппо Ганну. Итальянский специалист по разделке вызывает у Lidl — Trek большой интерес, и, по данным Het Laatste Nieuws, переговоры идут успешно. Соглашение пока не достигнуто.

В субботу в «Джиро ди Ломбардия» у Чиконе будет последняя возможность достойно завершить период в Lidl — Trek. Итальянская осенняя классика станет его последним выступлением за команду. Lidl — Trek в коротком заявлении попрощалась с гонщиком: «Мы хотим поблагодарить Джулио за всё, что он сделал для команды, и желаем ему всего наилучшего в будущем».

Чиконе выступает за Lidl — Trek с 2019 года и прошлой зимой подписал улучшенный контракт до конца 2029-го. Однако после неожиданного ухода многолетнего менеджера команды Луки Гверчилены, место которого занял Анди Шлек, 31-летний итальянец засомневался в своём будущем. Его агенты начали искать варианты, и Pinarello — Q36.5 Pro Cycling проявила серьёзный интерес.

По информации Tuttobiciweb, для Чиконе готовят трёхлетний контракт. Помимо Pinarello-Q36.5, на него претендовала и Tudor Pro Cycling, но швейцарская команда в итоге осталась с одной вакансией, которую Чиконе, судя по всему, не займёт.

Уход Чиконе — не просто потеря для Lidl — Trek, но и решение проблемы с перебором состава. На 2027 год у команды было слишком много гонщиков, а правила UCI ограничивают WorldTeam тридцатью гонщиками. Вдобавок Макс Вальшайд и Якопо Моска завершают карьеру, а Моска переходит на должность спортивного директора.

Освободившееся место Lidl — Trek намерена использовать для приглашения Филиппо Ганны. По данным La Gazzetta dello Sport, переговоры о переходе итальянского специалиста по разделке уже идут, и это уже не просто слух, а серьёзный сценарий. Ганна связан контрактом с Netcompany INEOS до конца 2027-го, но досрочный уход не исключён.

Сам Ганна на вопрос о будущем ответил уклончиво: «Пока я в Netcompany INEOS. Насчёт следующего года — посмотрим».

Если переходы состоятся, Lidl — Trek получит одного из сильнейших раздельщиков мира, а Pinarello — Q36.5 Pro Cycling — горняка, способного бороться за высокие места в многодневках и классиках.

На вопрос журналистов, не хочет ли он побороться за высокое место в общем зачёте, итальянец ответил коротко и жёстко: «Не, не, не, не, нет!»

«Я просто хочу выиграть этап», — добавил Чикконе. Именно для этого, по его словам, он и приехал на «Джиро» — не защищать розовую майку, а атаковать на подъёмах и побеждать на этапах.

Чикконе остаётся одним из самых опасных атакующих гонщиков в пелотоне. После недели гонок он занимает 8-е место в общем зачёте (отставание около 5 минут). Учитывая его заявление, в оставшиеся горные этапы он, скорее всего, будет пытаться попадать в отрывы.

За 40 километров до финиша Чикконе остался без поддержки — все его помощники, кроме Дерека Джи, отстали. Впереди ехал отрыв, который угрожал розовой майке. Чикконе был вынужден сам возглавить группу преследования, но преимущество беглецов только росло. В итоге Игорь Арриета забрал этап, а Афонсо Эулалио — майку лидера.

Комментатор Eurosport Карстен Крон раскритиковал тактику Lidl — Trek: «Можно сказать, это ошибка команды. Розовая майка сама едет на переднем колесе… Это не просто кто-то. Это больно».

«Думаю, сегодня был не лучший день, чтобы впервые надеть розовую майку. Это один из самых тяжёлых и нервных дней в моей жизни на велосипеде. Сумасшедший день, один из сильнейших дождей, которые я когда-либо видел», — сказал итальянец после финиша.

По поводу отсутствия помощи от канадского чемпиона Дерека Джи Чикконе ответил: «У Джи большие амбиции в общем зачёте. Он много помогал мне в течение этапа: давал дождевик, еду, воду. Но я не мог просить его ехать впереди или делать что-то ещё — он не должен рисковать своим положением в генеральной классификации. Он хороший парень».

Чикконе признал, что хотел сохранить майку дольше, но в тот день сделал всё, что мог.

Время победителя — 5 часов 5 минут и 33 секунды. Кристен в итоге финишировал спустя 9 секунд, а за третье место сразились Максим ван Гилс из Red Bull — Bora — Hansgrohe и Тиш Бенот из Visma | Lease a bike, которые вместе с другими накатили Неилсона Паулесса из EF Education — EasyPost и Дель Торо.

Дель Торо и Чикконе оторвались от группы лидеров в 42 километрах от финиша, оставив позади Приможа Роглича, Максима ван Гилса, Тиша Бенота, Яна Кристена и Люка Плаппа. Казалось, что именно этот дуэт и должен решить судьбу гонки, но на последнем подъёме Айзек сразу показал слабость, чем и воспользовался итальянец из Lidl — Trek.

Для Джулио эта победа очень важна — он упал и сошёл с «Джиро д’Италии», хотя ехал очень сильно. Сезон у итальянца складывается довольно хорошо. «Классика Сан-Себастьяна» стала первой гонкой Чикконе после «Джиро».

В целом и Чикконе весьма насыщенный сезон: он выиграл финальный этап «Критериума Дофине», связал себя узами брака с любовью всей своей жизни, а теперь ещё и майку в горошек завоевал.

«Это один из лучших дней в моей жизни. Это очень хорошо для меня и для команды. Эта майка — большой успех. Это настолько эмоциональный момент, что я даже не могу выразить все свои чувства словами. Очень горд собой. Эта майка была моей мечтой с тех пор, как я был обычным итальянским пацаном, когда впервые начал кататься на велосипеде», — рассказал 28-летний велосипедист.

Первая неделя «Тур де Франс» далась Джулио тяжело, но он продолжал бороться. И боролся до самого последнего этапа, несмотря на то, что на эту майку претендовали также Йонас Вингегор, Неилсон Паулесс, Феликс Галл и Тадей Погачар. В итоге в копилке Чикконе набралась 106 очков — на 14 больше, чем у Феликса Галла из AG2R Citroën.

Напомним, победителем «Тур де Франс — 2023» стал Йонас Вингегор.

«На последнем подъёме произошло недоразумение с техничкой. Я неправильно понял, насколько велик разрыв с Хиндли, и хотел попытаться сократить его. Потом мне сообщили, что мне не следует заниматься этим, поскольку отрыв был слишком велик. Я невольно помогал Вингегору. В целом, пятый этап был хорошим первым тестом в горах. Ноги хорошие, но могли бы быть и лучше. Как только я успокоился, я понял, что второе место было максимумом, которого я мог достичь в этот день», — сказал гонщик команды Lidl — Trek.

Чикконе финишировал вторым, проиграв Хиндли 32 секунды.

Перед заключительной горой последовало множество атак: сначала пытался Эстебан Чавес, затем — Сепп Кусс, затем ускорился Джек Хейг. Чавес и Кусс имели небольшой просвет в 10 секунд. Затем просвет вырос до 27 секунд. Далее — до 33 секунд.

Все основные фавориты ждали развязки, которая наступила за 3 километра до финиша, когда контратаковал Илан ван Вильдер, на колесе которого сидел его капитан Ремко Эвенпул. Тут же последовала атака Микеля Ланды. После этого ускорился сам Ремко Эвенпул, на колесу которому запрыгнули Примож Роглич и Джулио Чикконе.

На последнем километре преимущество Чавеса сократилось до 8 секунд. Не смог колумбиец из EF Education — EasyPost устоять перед натиском таких серьёзных соперников. В итоге его догнали за 500 метров до финиша. А вот далее последовала разборка ведущего трио, победу в котором одержал Джулио Чикконе. Примож Роглич финишировал вторым, а Ремко Эвенпул — третьим.

Примож Роглич сохранил майку лидера «Вуэльты Каталонии», опережая Ремко Эвенпула на 6 секунд.

Второй день велогонки представлял собой непростую задачу для пелотона: после того, как гонщики преодолели четыре категоризированных склона в первой части этапа, во второй их ждали новые высоты — Ла-Фустера (4,3 км при градиенте в 4,9%), крутой Кумбрес-дель-Соль (3,4 км при 8,5%) и Альто-де-Пинос. Этот последний подъем начался примерно в 12 километрах от финиша, и имел плоские участки. Однако последние 3,2 километра гонщикам вновь пришлось двигаться вверх при среднем градиенте в 7,2%.

Вместе с Биниамом Гирмаем, победителем первого этапа, пелотон покинул Новельду незадолго до часа дня. Вскоре образовалась ведущая группа из пяти человек, в которую вошли Мулу Кинфе Хайлемайкл из Caja Rural — Seguros RGA, Самуэле Зоккарато из Green Project-Bardiani CSF-Faizanè, Хавьер Ромо Astana Qazaqstan, Бенджамин Перри из Human Powered Health и Алессандро де Марки из Jayco — AlUla. Они оторвались от пелотона почти на 7 минут.

В пелотоне темп изначально задавала Intermarché — Circus — Wanty, получившая позже поддержку от Bora — Hansgrohe и Bahrain — Victorious. Объединив силы, команды добились того, что отрыв лидирующей группы существенно сократился и достиг 4 минут в 50 километрах от финиша, у подножия Ла-Фустеры. В этот момент Кинфе Хайлемайкл решил прекратить борьбу в отрыве и вернулся в пелотон.

Следующим, кто ушел, на Ла-Фустере, был Перри. А на Кумбрес-дель-Соль настала очередь Зоккарато, набравшего достаточно очков, чтобы завоевать майку горного короля. Таким образом, Ромо и суровый Де Марки первыми достигли вершины Кумбрес-де-Соль. У этой пары сохранялось преимущество в полторы минуты перед пелотоном, где — в основном из-за работы Матея Мохорича — также было немало атак.

В преддверии Альто-де-Пинос разница между лидирующим дуэтом и догоняющей группой долгое время сохранялась около минуты. Однако, когда INEOS обыграла гренадеров из Мохорича за двенадцать километров до финиша, отрыв быстро сократился. За пять километров пути их поймали. Это был полный газ к финальному подъему, все еще возглавляемому INEOS Grenadiers .

В первой части Alto de Pinos Джонатан Кастровьехо продолжал атаки. Но тут же последовала атака Брэндона МакНалти: американец из UAE Emirates мгновенно оторвался от соперников. Вскоре к нему присоединился Томас Глоаг из Jumbo-Visma и они вместе стартовали последний километр этапа.

Правда, этому дуэту не повезло: позади них набрали ход Руй Кошта, Александр Власов, Микель Ланда и Джулио Чикконе вкупе с Тео Гейган Хартом. Итальянец отличным рывком обошёл соперников, привезя своей команде Trek — Segafredo вторую победу в сезоне (первая была у Куинна Симмонса на «Вуэльте Сан-Хуана» — прим. ред.). Формально вторым финишную черту пересёк британец Харт из INEOS Grenadiers, но Тао нарушил правила, существенно отклонившись от линии спринта и помешав тем самым Пельо Бильбао. Судьи это приняли во внимание и понизили его до последнего места в группе — то есть до девятого места. Александр Власов замкнул тройку лидеров.