Время победителя — 5 часов 5 минут и 33 секунды. Кристен в итоге финишировал спустя 9 секунд, а за третье место сразились Максим ван Гилс из Red Bull — Bora — Hansgrohe и Тиш Бенот из Visma | Lease a bike, которые вместе с другими накатили Неилсона Паулесса из EF Education — EasyPost и Дель Торо.

Дель Торо и Чикконе оторвались от группы лидеров в 42 километрах от финиша, оставив позади Приможа Роглича, Максима ван Гилса, Тиша Бенота, Яна Кристена и Люка Плаппа. Казалось, что именно этот дуэт и должен решить судьбу гонки, но на последнем подъёме Айзек сразу показал слабость, чем и воспользовался итальянец из Lidl — Trek.

Для Джулио эта победа очень важна — он упал и сошёл с «Джиро д’Италии», хотя ехал очень сильно. Сезон у итальянца складывается довольно хорошо. «Классика Сан-Себастьяна» стала первой гонкой Чикконе после «Джиро».

В целом и Чикконе весьма насыщенный сезон: он выиграл финальный этап «Критериума Дофине», связал себя узами брака с любовью всей своей жизни, а теперь ещё и майку в горошек завоевал.

«Это один из лучших дней в моей жизни. Это очень хорошо для меня и для команды. Эта майка — большой успех. Это настолько эмоциональный момент, что я даже не могу выразить все свои чувства словами. Очень горд собой. Эта майка была моей мечтой с тех пор, как я был обычным итальянским пацаном, когда впервые начал кататься на велосипеде», — рассказал 28-летний велосипедист.

Первая неделя «Тур де Франс» далась Джулио тяжело, но он продолжал бороться. И боролся до самого последнего этапа, несмотря на то, что на эту майку претендовали также Йонас Вингегор, Неилсон Паулесс, Феликс Галл и Тадей Погачар. В итоге в копилке Чикконе набралась 106 очков — на 14 больше, чем у Феликса Галла из AG2R Citroën.

Напомним, победителем «Тур де Франс — 2023» стал Йонас Вингегор.

«На последнем подъёме произошло недоразумение с техничкой. Я неправильно понял, насколько велик разрыв с Хиндли, и хотел попытаться сократить его. Потом мне сообщили, что мне не следует заниматься этим, поскольку отрыв был слишком велик. Я невольно помогал Вингегору. В целом, пятый этап был хорошим первым тестом в горах. Ноги хорошие, но могли бы быть и лучше. Как только я успокоился, я понял, что второе место было максимумом, которого я мог достичь в этот день», — сказал гонщик команды Lidl — Trek.

Чикконе финишировал вторым, проиграв Хиндли 32 секунды.

Перед заключительной горой последовало множество атак: сначала пытался Эстебан Чавес, затем — Сепп Кусс, затем ускорился Джек Хейг. Чавес и Кусс имели небольшой просвет в 10 секунд. Затем просвет вырос до 27 секунд. Далее — до 33 секунд.

Все основные фавориты ждали развязки, которая наступила за 3 километра до финиша, когда контратаковал Илан ван Вильдер, на колесе которого сидел его капитан Ремко Эвенпул. Тут же последовала атака Микеля Ланды. После этого ускорился сам Ремко Эвенпул, на колесу которому запрыгнули Примож Роглич и Джулио Чикконе.

На последнем километре преимущество Чавеса сократилось до 8 секунд. Не смог колумбиец из EF Education — EasyPost устоять перед натиском таких серьёзных соперников. В итоге его догнали за 500 метров до финиша. А вот далее последовала разборка ведущего трио, победу в котором одержал Джулио Чикконе. Примож Роглич финишировал вторым, а Ремко Эвенпул — третьим.

Примож Роглич сохранил майку лидера «Вуэльты Каталонии», опережая Ремко Эвенпула на 6 секунд.

Второй день велогонки представлял собой непростую задачу для пелотона: после того, как гонщики преодолели четыре категоризированных склона в первой части этапа, во второй их ждали новые высоты — Ла-Фустера (4,3 км при градиенте в 4,9%), крутой Кумбрес-дель-Соль (3,4 км при 8,5%) и Альто-де-Пинос. Этот последний подъем начался примерно в 12 километрах от финиша, и имел плоские участки. Однако последние 3,2 километра гонщикам вновь пришлось двигаться вверх при среднем градиенте в 7,2%.

Вместе с Биниамом Гирмаем, победителем первого этапа, пелотон покинул Новельду незадолго до часа дня. Вскоре образовалась ведущая группа из пяти человек, в которую вошли Мулу Кинфе Хайлемайкл из Caja Rural — Seguros RGA, Самуэле Зоккарато из Green Project-Bardiani CSF-Faizanè, Хавьер Ромо Astana Qazaqstan, Бенджамин Перри из Human Powered Health и Алессандро де Марки из Jayco — AlUla. Они оторвались от пелотона почти на 7 минут.

В пелотоне темп изначально задавала Intermarché — Circus — Wanty, получившая позже поддержку от Bora — Hansgrohe и Bahrain — Victorious. Объединив силы, команды добились того, что отрыв лидирующей группы существенно сократился и достиг 4 минут в 50 километрах от финиша, у подножия Ла-Фустеры. В этот момент Кинфе Хайлемайкл решил прекратить борьбу в отрыве и вернулся в пелотон.

Следующим, кто ушел, на Ла-Фустере, был Перри. А на Кумбрес-дель-Соль настала очередь Зоккарато, набравшего достаточно очков, чтобы завоевать майку горного короля. Таким образом, Ромо и суровый Де Марки первыми достигли вершины Кумбрес-де-Соль. У этой пары сохранялось преимущество в полторы минуты перед пелотоном, где — в основном из-за работы Матея Мохорича — также было немало атак.

В преддверии Альто-де-Пинос разница между лидирующим дуэтом и догоняющей группой долгое время сохранялась около минуты. Однако, когда INEOS обыграла гренадеров из Мохорича за двенадцать километров до финиша, отрыв быстро сократился. За пять километров пути их поймали. Это был полный газ к финальному подъему, все еще возглавляемому INEOS Grenadiers .

В первой части Alto de Pinos Джонатан Кастровьехо продолжал атаки. Но тут же последовала атака Брэндона МакНалти: американец из UAE Emirates мгновенно оторвался от соперников. Вскоре к нему присоединился Томас Глоаг из Jumbo-Visma и они вместе стартовали последний километр этапа.

Правда, этому дуэту не повезло: позади них набрали ход Руй Кошта, Александр Власов, Микель Ланда и Джулио Чикконе вкупе с Тео Гейган Хартом. Итальянец отличным рывком обошёл соперников, привезя своей команде Trek — Segafredo вторую победу в сезоне (первая была у Куинна Симмонса на «Вуэльте Сан-Хуана» — прим. ред.). Формально вторым финишную черту пересёк британец Харт из INEOS Grenadiers, но Тао нарушил правила, существенно отклонившись от линии спринта и помешав тем самым Пельо Бильбао. Судьи это приняли во внимание и понизили его до последнего места в группе — то есть до девятого места. Александр Власов замкнул тройку лидеров.

Профиль этапа предполагал основную борьбу на второй половине 177-километровой дистанции — пелотону предстояло преодолеть три вершины с высокими градиентами — от 6,9 до 7,1%, местами — и большими. Именно поэтому первые 80 километров в пелотоне постепенно нарастала нервозность, осложнившееся ещё и завалом в начале этапа. Среди оказавшихся на земле оказался и лидер гонки Ричард Карапас. Но это это не стало проблемой и все дружно продолжили борьбу.

Между тем, в передней части пелотона шла борьба за отрыв — вперёд пыталось вырваться сразу несколько гонщиков и целых групп, но все попытки были отбиты. Перед первым серьёзным восхождением дня пелотон проезжал холмистую местность, что позволило группе из примерно 25 гонщиков уехать недалеко вперёд. Среди них были в том числе и Матье ван дер Пул, Тимен Аренсман, Бауке Моллема, Давид Де ла Крус, Иван Соса, Джулио Чикконе и Давиде Формоло.

Ещё до Пила-ле-Флер — 12,2-километровом участке с градиентом в 6,9% — гонщики оторвались от основной массы довольно далеко, и всё стараниями INEOS Grenadiers. Кун Боуман сумел захватить несколько бонусных очков в горной квалификации. Пелотон уступал Боуману 5 минут.

После долгого спуска Боуман ещё находился впереди, но Матье ван дер Пул и Мартин Тусвельд догнали соперника и голландское трио отъехало на полторы минуты от лидирующей группы. Через несколько километров Чикконе, Сантьяго Буитраго и Антонио Педреро нашли друг друга и добрали группу капитана Alpecin — Fenix. До второй вершины оставалось ещё 8 километров, когда Боуман вновь попытался испытать удачу, но у лидера Trek — Segafredo были другие планы. Джулио прибавил темп и это катастрофически сказалось на ван дер Пуле и Боумане.

Попытки достать новых лидеров из группы прежних не прекращались. Хью Карти из EF Education — Nippo был одним из тех, кому удалось приблизиться к фаворитам. Последний подъём в коммуне Конь был крутым на первых 8 из 22 километров. Этот подъём начали вместе шесть человек. Чикконе использовал эту крутую начальную фразу финального подъёма для великолепной атаки. Итальянский велогонщик захватил британца Хью Карти. Но за 18 километров до финиша Джулио сумел сбросить с колеса и его. В мгновение ока Чикконе оказался впереди Карти и Буитраго, который понимал, что уступать в этом момент никак нельзя. И гонщик Bahrain — Victorious изо всех сил держался. Между тем, пелотон был очень далеко — примерно в 8 минутах.

Тем временем гонщик Trek — Segafredo только увеличивал отрыв от соперников. За 5 километров до финиша он опережал единственного оставшегося преследователя — Сантьяго Буитраго — на полторы минуты. Колумбиец в итоге пересёк финишную черту вторым, тогда как Джулио Чикконе первым добрался до финишной черты, проехав дистанцию за 4 часа 37 минут и 41 секунду. А вот третьим финишировал Антонио Педро из Movistar — испанец сумел обойти Хью Карти и Мартина Тусвельда, вошедших в итоге в пятёрку лучших. Последний, к слову, уступил 4 минуты и 36 секунд.

Розовая майка Ричард Карапас финишировал 13-м, прибыв к финишу в остатках той самой лидерской группы, проиграв победителю без малого 8 минут. Однако несмотря на это капитан INEOS Grenadiers продолжил выступать на следующем этапе в качестве лидера велогонки «Джиро д’Италия». Джай Хиндли находится в опасной близости от Карапаса — в 7 секундах позади. Жоау Алмейда уступает 30 секунд, а Микель Ланда — 59 секунд. Замыкает пятёрку лучших в генеральной квалификации Доменико Поццовиво из, проигрывающий 1 минуту и 1 секунду.

После финиша Джулио Чикконе признался, что не смог сдержать слёз: «Это лучшая победа в моей карьере, потому что у меня было два тяжёлых года. Это была самая лучшая гонка. В голове я держал только то, что мне нужно уехать в отрыв, и мне это удалось. А если бы до финиша я доехал бы в компании двух или трёх человек, то точно не выиграл бы спринт. В любом случае, я сделал всё, что мог. Мои ноги были хороши, и вот почему я атаковал так много. Это был мой выбор, и он оправдался», — сказал велогонщик, для которого эта первая победа стала первой с февраля 2020 года.

«Жду ли я последней недели? Я действительно не знаю, чего от неё ожидать. Это совершенно новый опыт для меня. Я надеюсь, что у меня будет ещё несколько хороших дней. Я не вижу для себя много возможностей для побед, но как гонщик я надеюсь выйти из этой «Джиро» лучше, чем перед её стартом. Я хочу завершить эту последнюю неделю», — говорит Матье ван дер Пул.

203 километра, насыщенные крутыми холмами, а к концу дистанции ещё и подъёмами со средним градиентом в 8,2%, представитель сборной Италии, но обычно выступающий за Trek — Segafredo, преодолел за 5 часов 10 минут и 27 секунд. На финише рядом с Чикконе никого не было и он финишировал с отрывом в полминуты от двух преследователей. На подиум поднялись Биньям Чимрай из NIPPO DELKO One Provence и Диего Роса из Arkéa — Samsic.

Российский гонщик из Gazprom — RusVelo Евгений Шалунов финишировал в десятке сильнейших — шестым, — уступив победителю 1 минуту и 17 секунд. До него финишную черту пересекли Андреа Вендраме из AG2R La Mondiale и Лоренцо Рота из Vini Zabù — KTM.

Француз Жюлиан Алафилипп, так старавшийся не уступить майку, всё же не сумел удержаться на первом месте общего зачёта и теперь уступает 6 секунд.

«Сначала по радио я услышал, что я в жёлтой майке, а потом: о, извини парень, но ты второй. Столько мыслей пронеслось в голове. Я сказал: нет, это невозможно. А когда я поднялся на подиум то услышал, что я — новая жёлтая майка. Да нет, я же второй, нет, я не в жёлтой майке. Но вот я здесь, с львом и в жёлтой майке. Это безумие. Это безумный день», — рассказал о первых впечатлениях 24-летний итальянец.

Предлагаем лучшие фотографии с шестого этапа «Тур де Франс».

Стоит отметить стратегически верное поведение гонщиков Movistar Team, защищавших обладателя розовой майки Ричарда Карапаса не только от преследователей, но и отодвинув Приможа Роглича, а Винченцо Нибали — не позволив хоть сколько-нибудь серьёзно отыграться. Тем не менее капитан Team Bahrain Merida теперь занимает вторую строчку, а капитан Team Jumbo-Visma — третью. Карапас сохраняет розовую майку, имея без малого двухминутное преимущество перед соперниками.

Этап Нибали завершил четвёртым, уступив вместе с Карапасом 1 минуту и 41 секунду. Саймон Йейтс кажется и вовсе потерял шансы выиграть «Джиро», уступив 3 минуты. У Ильнура Закарина — ещё большие проблемы: капитан Team Katusha — Alpecin финишировал 22-м, уступив победителю почти 5 минут. А вот Павел Сиваков из Team Ineos показал себя куда как лучше: 16-е место по итогам этапа и девятое место в генеральной квалификации. Однако россиянин потерял белую майку лучшего молодого велогонщика — теперь она у Мигеля Анхеля Лопеса из «Астаны».

Теперь гонщиков ожидает 17-й этап гонки — 181 километр из Коммедзадуры в Разун-Антерсельва. И вновь горняки получат шанс проявить себя.