<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Джай Хиндли &#8212; Велодейли.ру</title>
	<atom:link href="https://velodaily.ru/jai-hindley/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://velodaily.ru</link>
	<description>Новости велоспорта на русском языке</description>
	<lastBuildDate>Sat, 30 May 2026 20:31:19 +0000</lastBuildDate>
	<language>ru-RU</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.0</generator>
	<item>
		<title>Галл и&#160;Хиндли: &#171;Мы ещё не до&#160;конца осознали, что стоим на&#160;подиуме Джиро&#187;</title>
		<link>https://velodaily.ru/felix-gall-and-jai-hindley-after-stage-20-giro-2026/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 30 May 2026 20:30:10 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Новости велоспорта]]></category>
		<category><![CDATA[Decathlon CMA CGM]]></category>
		<category><![CDATA[Red Bull — Bora — Hansgrohe]]></category>
		<category><![CDATA[Джай Хиндли]]></category>
		<category><![CDATA[Джиро д’Италия]]></category>
		<category><![CDATA[Феликс Галль]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=123057</guid>

					<description><![CDATA[Последняя гора взята, розовая майка уже в кармане у Йонаса Вингегора, а в Риме останется только проехать последние километры Джиро д’Италии. Для Феликса Галла из Decathlon CMA CGM и Джая Хиндли из Red Bull — Bora — Hansgrohe Гранд-тур уже завершился: они на подиуме. И оба признаются, что до сих пор не могут до конца поверить в это.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">Последняя гора взята, розовая майка уже в&nbsp;кармане у&nbsp;Йонаса Вингегора, а&nbsp;в&nbsp;Риме останется только проехать последние километры Джиро д’Италии. Для Феликса Галла из&nbsp;Decathlon CMA CGM и&nbsp;Джая Хиндли из&nbsp;Red Bull — Bora — Hansgrohe Гранд-тур уже завершился: они на&nbsp;подиуме. И&nbsp;оба признаются, что до&nbsp;сих пор не могут до&nbsp;конца поверить в&nbsp;это.</p>



<p class="wp-block-paragraph">«<em>Усталость после трёх недель, конечно, огромная, особенно ментальная. Вчера перед стартом я довольно нервничал, но&nbsp;сегодня, на&nbsp;последнем этапе, было полегче. Ну а&nbsp;с&nbsp;таким количеством зрителей по&nbsp;краям дороги всегда немного страшно. Я невероятно рад и&nbsp;удовлетворён тем, что смог так всё завершить</em>», — делится Галл, финишировавший вторым в&nbsp;генерале.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Австриец, ставший «лучшим из&nbsp;остальных» <a href="https://velodaily.ru/jonas-vingegaard-win-stage-20-giro-2026/" title="">позади датчанина</a>, приветствовал многочисленных фанатов — австрийская граница была не так далеко, и&nbsp;многие знакомые лица приехали поддержать его. «<em>Моя семья, друзья, много знакомых стояли вдоль дороги</em>, — с&nbsp;улыбкой говорит Феликс. — <em>И&nbsp;вообще, я постоянно слышал своё имя. Это что-то невероятное и&nbsp;очень красивое</em>».</p>



<p class="wp-block-paragraph">Когда же его спросили, осознал ли он уже своё достижение, австриец честно отвечает: «<em>Ещё не до&nbsp;конца. У&nbsp;нас же завтра ещё несколько кругов по&nbsp;Риму. А&nbsp;вот через пару дней, когда я немного отойду от&nbsp;этого всего, смогу по-настоящему насладиться моментом и&nbsp;оглянуться на&nbsp;три недели назад. Всё прошло действительно хорошо, можно сказать, идеально</em>».</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2026/05/1780172985-a7bac23014f367bee1480d268a36be24-scaled.jpg"><img fetchpriority="high" decoding="async" width="1066" height="1600" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2026/05/1780172985-a7bac23014f367bee1480d268a36be24-1066x1600.jpg" alt="Джай Хиндли" class="wp-image-123060" title="Джай Хиндли" srcset="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2026/05/1780172985-a7bac23014f367bee1480d268a36be24-1066x1600.jpg 1066w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2026/05/1780172985-a7bac23014f367bee1480d268a36be24-683x1024.jpg 683w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2026/05/1780172985-a7bac23014f367bee1480d268a36be24-768x1152.jpg 768w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2026/05/1780172985-a7bac23014f367bee1480d268a36be24-1024x1536.jpg 1024w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2026/05/1780172985-a7bac23014f367bee1480d268a36be24-1365x2048.jpg 1365w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2026/05/1780172985-a7bac23014f367bee1480d268a36be24-scaled.jpg 1706w" sizes="(max-width: 1066px) 100vw, 1066px" /></a><figcaption class="wp-element-caption">Джай Хиндли</figcaption></figure>



<p class="wp-block-paragraph">Джай Хиндли, финишировавший третьим, тоже устал не меньше. По&nbsp;его словам, он втайне надеялся перед последним горным этапом побороться за&nbsp;второе место, но&nbsp;«ноги сказали другое»: «<em>Честно говоря, после вчерашнего я был совершенно разбит. И&nbsp;думаю, не я один — сегодня многие парни выглядели очень уставшими</em>», — признаётся австралиец.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Для победителя «Джиро-2022» возвращение на&nbsp;подиум любимой гонки — особенно сладкое чувство. В&nbsp;прошлом году он был близок, но&nbsp;остался за&nbsp;бортом. Теперь же он снова в&nbsp;топ-3.</p>



<p class="wp-block-paragraph">«<em>Нам предстоит ещё один день гонки, но&nbsp;уже сейчас приятно стоять на&nbsp;подиуме. Давненько у&nbsp;меня не было такого результата на&nbsp;Гранд-туре. Бороться за&nbsp;подиум снова — это потрясающе. Гранд-туры — это вершина нашего спорта, ради этого я и&nbsp;гоняюсь</em>», — говорит Хиндли.</p>



<p class="wp-block-paragraph">В&nbsp;послужном списке австралийца теперь второе место (2020), первое (2022) и&nbsp;третье (2026) на&nbsp;«Джиро». Редкое постоянство высочайшего уровня: «<em>Мои ноги рассказали свою историю, и&nbsp;я с&nbsp;ними согласился. Завтра отпразднуем в&nbsp;Риме</em>», — заключил гонщик.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Джай Хиндли &#8212; о шестом этапе &#171;Тур де Франс&#187;: &#171;Это был эпический день в жёлтой майке&#187;</title>
		<link>https://velodaily.ru/jai-hindley-reaction-stage-6-tour-de-france-2023/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 06 Jul 2023 21:59:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Новости велоспорта]]></category>
		<category><![CDATA[Red Bull — Bora — Hansgrohe]]></category>
		<category><![CDATA[Джай Хиндли]]></category>
		<category><![CDATA[Тур де Франс]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=103819</guid>

					<description><![CDATA[Джай Хиндли достойно пытался защищать жёлтую майку лидера «Тур де Франс», но шестой этап оказался крепким орешком для австралийского велогонщика из Bora — Hansgrohe.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">Джай Хиндли достойно пытался защищать жёлтую майку лидера «Тур де Франс», но шестой этап оказался крепким орешком для австралийского велогонщика из Bora — Hansgrohe. Он потратил огромное количество энергии, пытаясь не отстать от ведущих гонщиков — Йонаса Вингегора и Тадея Погачара. В итоге этап Джай закончил шестым, <a href="https://velodaily.ru/tadej-pogacar-win-stage-6-tour-de-france-2023/" data-type="post" data-id="103792">проиграв Погачару</a> 2 минуты и 39 секунд. Это лишило его майки лидера — она перешла к Йонасу Вингегору.</p>



<p class="wp-block-paragraph">День для Джая начинался хорошо. Он был в прекрасном настроении, но атака Jumbo-Visma произошла раньше, чем многие думали. Сначала Хиндли сидел в большой группе лидеров, но затем переместился во вторую — из-за очень высокого темпа, особенно рядом с Турмале.</p>



<p class="wp-block-paragraph">«Это был эпический день в жёлтой майке, с восхождением на мифические вершины. Мне это понравилось. Я пытался следовать за двумя фаворитами, но не смог, а потом выложился на полную и доехал шестым. Jumbo-Visma задала очень высокий темп, вела гонку очень жёстко и безумно. Я старался занять хорошую позицию и готовился следовать за ними. Я отдал всё, что у меня было, но не смог догнать фаворитов», — признался Хиндли после финиша.</p>



<p class="wp-block-paragraph">В финальном подъеме на Котере-Камбаск он ехал в группе преследователей, в которой находились также Карлос Родригес и Саймон Йейтс. В итоге он их опередил, но проиграл Тобиасу Йоханнессену из Uno-X, Рубену Гуррейро из Movistar и Джеймсу Шоу из EF Education — EasyPost.</p>



<p class="wp-block-paragraph">В генеральной классификации «Тур де Франс» Джай Хиндли опустился на третью позицию, уступая Йонасу Вингегору 1 минуту и 34 секунды. Тадей Погачар находится в 25 секундах позади лидера Jumbo-Visma. А вот позади Хиндли находится Саймон Йейтс, но он уже проигрывает 3 минуты и 14 секунды обладателю жёлтой майки.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Джай Хиндли одержал победу на пятом этапе &#171;Тур де Франс&#187;</title>
		<link>https://velodaily.ru/jai-hindley-win-stage-5-tour-de-france-2023/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 05 Jul 2023 15:24:10 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Шоссейные велогонки]]></category>
		<category><![CDATA[Red Bull — Bora — Hansgrohe]]></category>
		<category><![CDATA[Джай Хиндли]]></category>
		<category><![CDATA[Тур де Франс]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=103766</guid>

					<description><![CDATA[Пятый этап «Тур де Франс» стал самым напряжённым с начала гонки: победа досталась Джаю Хиндли из команды Bora — Hansgrohe.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">Пятый этап «Тур де Франс» стал самым напряжённым с начала гонки: победа досталась Джаю Хиндли из команды Bora — Hansgrohe. Время победителя — 3 часа 57 минут и 7 секунд.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Велогонщики резво бросались в атаки, но в конечном итоге впереди оказалась группа из нескольких десятков человек. Удивительным было видеть работу Ваута ван Арта, который выполнял несвойственную своему статусу работу, а в конечном итоге сдался и вернулся в пелотон.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Главные события начали развиваться примерно в 20 километрах от финиша этого почти 163-километрового этапа. Впереди ехал Джай Хиндли, опережавший на полминуты Феликса Галла. В этот момент последовала мощная атака Йонаса Вингегора и Тадея Погачара, а затем гонщик Jumbo-Visma предпринял ещё более мощную атаку и сбросил капитана UAE Emirates с колеса.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/07/1688573128-d7bc0cbcf5681cb4f576d223be1cea08.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/07/1688573128-d7bc0cbcf5681cb4f576d223be1cea08-1024x682.jpg" alt="Тадей Погачар (слева), Сепп Кусс (в центре) и Йонас Вингегор" class="wp-image-103774" title="Тадей Погачар (слева), Сепп Кусс (в центре) и Йонас Вингегор"/></a><figcaption class="wp-element-caption">Тадей Погачар (слева), Сепп Кусс (в центре) и Йонас Вингегор</figcaption></figure>



<p class="wp-block-paragraph">Ответить Погачар на атаку Вингегора не сумел, тогда как датчанин продолжал ускоряться и в итоге вошёл в тройку преследователей Хиндли и Феликса Галла. До Галла за 8 километров до финиша было менее 10 секунд, а вот до австралийца из Bora — Hansgrohe — почти 50. Стало понятно, что едва ли Хиндли отдаст победу, поскольку он был осведомлён об атаке одного из фаворитов «Тур де Франс».</p>



<p class="wp-block-paragraph">В итоге 27-летний Джай Хиндли всё же дожал и первым пересёк финишную черту пятого этапа «Тур де Франс». Кроме того, ему достался&nbsp; главный трофей — жёлтая майка лидера велогонки. Йонас Вингегор поднялся на вторую строчку, проигрывая лидеру 47 секунд, а его главный соперник Тадей Погачар — 1 минуту и 40 секунд. Погачар опустился во второй на шестую позицию, пропустив вперёд Джулио Чикконе из Lidl — Trek (+1:03), Эмануэля Бухманна из Bora — Hansgrohe (+1:11) и даже собственного товарища по команде и теперь уже бывшего обладателя жёлтой майки Адама Йейтса (1:34).</p>



<figure class="wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio"><div class="wp-block-embed__wrapper">
<iframe title="Surprise Attacks As The Peloton Enters The Pyrenees | Tour De France 2023 Highlights - Stage 5" width="500" height="281" src="https://www.youtube.com/embed/Zus-UR-t_vo?feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe>
</div></figure>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Джай Хиндли — победитель велогонки «Джиро д’Италия — 2022»</title>
		<link>https://velodaily.ru/jai-hindley-win-giro-2022/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 29 May 2022 20:30:28 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Шоссейные велогонки]]></category>
		<category><![CDATA[Red Bull — Bora — Hansgrohe]]></category>
		<category><![CDATA[Джай Хиндли]]></category>
		<category><![CDATA[Джиро д’Италия]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=88963</guid>

					<description><![CDATA[«Это действительно фантастическое чувство», — ликует Джай Хиндли. «Я начал здесь, помня о том, что произошло в 2020 году, когда я потерял майку лидера в финальной гонке с раздельным стартом. Я не хотел проходить через это снова. Выиграть «Джиро» действительно невероятно», — добавил победитель «Джиро д’Италии — 2022».]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">Джай Хиндли вписал своё имя в историю мирового велоспорта: сегодня, 29 мая, австралийский велогонщик из команды Bora — Hansgrohe поднял главный трофей легендарной велогонки «Джиро д’Италия» (Giro d’Italia), состоявшейся в этом году в 105-й раз в истории. Заключительный этап гонку — 21-й по счёту — представлял собой индивидуальную гонку с раздельным стартом на 17,4 километра. Быстрейшее время на этом отрезке, разделённом пополам холм с градиентом в 5,4%, показал Маттео Собреро.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Главной задачей Хиндли на этом этапе было проиграть как можно меньше Ричарду Карапасу: капитан INEOS Grenadiers проигрывал перед стартом 1 минуту и 25 секунд, а после финиша гонки — 1 минуту и 18 секунд. Хиндли проехал «разделку» просто отлично для себя, показав в итоге 15-е время. Карапас был десятым.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/GreenEDGEteam-1530970642056716295-img4.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/GreenEDGEteam-1530970642056716295-img4-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-88967"/></a></figure>



<p class="wp-block-paragraph">Лучшее время на 21-м этапе «Джиро» показал итальянский велосипедист Маттео Собреро из команды BikeExchange — Jayco, проехавший дистанцию за 22 минуты и 24 секунды. Приблизиться к Собреро никто не смог, даже молодой и резвый Тимен Аренсман из Team DSM уступил 23 секунды. Матье ван дер Пул, последние этапы гонки катающийся в своё удовольствие, финишировал третьим. Летучий голландец из Alpecin — Fenix уступил 40 секунд, но, казалось, его это совершенно не волновало — он был в превосходном настроении и активно раздавал автографы обступивших его поклонников.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Бауке Моллема из Trek — Segafredo был добран на дистанции, но тягун в 4,1 километра с градиентом в 5,4 километра оказался не таким уж простым, а потому голландец довольствовался только четвёртым временем, превысившим в итоге время Собреро на 1 минуту и 8 секунд. Бен Таллет из INEOS Grenadiers замкнул пятёрку быстрейших заключительного этапа «Джиро д’Италии», проиграв победителю 1 минуту и 12 секунд.</p>



<figure class="wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex">
<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/776676767.jpg"><img decoding="async" data-id="88972" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/776676767-1200x799.jpg" alt="" class="wp-image-88972"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/284633659_10158983517183247_6804986490696552579_n.jpg"><img decoding="async" data-id="88969" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/284633659_10158983517183247_6804986490696552579_n-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-88969"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/284954492_10158983517123247_69277541748616454_n.jpg"><img decoding="async" data-id="88970" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/284954492_10158983517123247_69277541748616454_n-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-88970"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/284677912_10158983517068247_8832252992333321969_n.jpg"><img decoding="async" data-id="88968" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/284677912_10158983517068247_8832252992333321969_n-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-88968"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/284843570_10158983649098247_4051557893575975570_n.jpg"><img decoding="async" data-id="88971" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/284843570_10158983649098247_4051557893575975570_n-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-88971"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/284932118_10158983827348247_7862412722498593222_n.jpg"><img decoding="async" data-id="88973" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/284932118_10158983827348247_7862412722498593222_n-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-88973"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/284784296_10158983517208247_7842571502670617823_n.jpg"><img decoding="async" data-id="88974" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/284784296_10158983517208247_7842571502670617823_n-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-88974"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/Martinos85-1530989025909256198-img1.jpg"><img decoding="async" data-id="88975" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/Martinos85-1530989025909256198-img1-1200x1200.jpg" alt="" class="wp-image-88975"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/ItaliaTeam_it-1530991520052133888-img1.jpg"><img decoding="async" data-id="88976" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/ItaliaTeam_it-1530991520052133888-img1-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-88976"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/SEGcycling-1530954516492951552-img1.jpg"><img decoding="async" data-id="88977" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/SEGcycling-1530954516492951552-img1-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-88977"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/GreenEDGEteam-1530970642056716295-img3.jpg"><img decoding="async" data-id="88978" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/GreenEDGEteam-1530970642056716295-img3-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-88978"/></a></figure>
</figure>



<p class="wp-block-paragraph">В итоге все ожидали того, как проедут последние два участника дистанции — Ричард Карапас и Джай Хиндли. Днём ранее гонщик Bora — Hansgrohe лишил эквадорца розовой майки лидера велогонки, и сегодня, в свой 29-й день рождения, Ричард Карапас должен был выложиться на все 100%. Но, впрочем, все понимали, что отыграть почти полутораминутный разрыв на такой короткой дистанции практически невозможно, разве что соперник не доехал бы до финиша&#8230; Но этого не произошло. «Разделки» не являются сильной стороной Джая Хиндли, но проехал дистанцию он очень хорошо для себя.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/CORVOS_00034307-019-e1653841933368.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/CORVOS_00034307-019-e1653841933368-1200x794.jpg" alt="" class="wp-image-88979"/></a></figure>



<p class="wp-block-paragraph">Третье место на подиуме было давно завоёвано Микелем Ландой из Bahrain — Victorious: находящийся позади него Винченцо Нибали проигрывал перед стартом этапа более 6 минут, а после финиша — чуть менее. В то же время 26 секунд, что разделяли Ланду и Карапаса никак не помогали испанцу — ITT для него всегда проблема. В итоге Ланда проиграл Карапасу в генеральной квалификации 2 минуты и 6 секунд. Пельо Бильбао из Bahrain — Victorious финишировал на «Джиро» пятым, проиграв 9 минут и 14 секунд.</p>



<p class="wp-block-paragraph">«В гору я не смог ехать с той мощностью, которую планировал. Кроме того, после этого я не мог раскрутить свою самую тяжёлую передачу на спуске. Это было очень трудная гонка с раздельным стартом. Кроме того, я плохо ориентировался, поскольку не попал в свою временную раскладку», — сказал Матье ван дер Пул. 27-летний велосипедист признался, что очень доволен тем, как прошла «Джиро» для него лично. «Я надеюсь выйти более сильным на «Тур де Франс». Сейчас отдохну несколько дней и начну высотную подготовку. Это был отличная «Джиро». Кроме того, у меня есть победа и пара вторым мест на этапах», — добавил капитан Alpecin — Fenix.</p>



<figure class="wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-2 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex">
<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/Eurosport_NL-1530870757797965824-img4.jpg"><img decoding="async" data-id="88982" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/Eurosport_NL-1530870757797965824-img4-1200x1200.jpg" alt="" class="wp-image-88982"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/Eurosport_NL-1530870757797965824-img3.jpg"><img decoding="async" data-id="88983" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/Eurosport_NL-1530870757797965824-img3-1200x1200.jpg" alt="" class="wp-image-88983"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/Eurosport_NL-1530870757797965824-img2.jpg"><img decoding="async" data-id="88981" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/Eurosport_NL-1530870757797965824-img2-1200x1200.jpg" alt="" class="wp-image-88981"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/Eurosport_NL-1530870757797965824-img1.jpg"><img decoding="async" data-id="88980" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/Eurosport_NL-1530870757797965824-img1-1200x1200.jpg" alt="" class="wp-image-88980"/></a></figure>
</figure>



<p class="wp-block-paragraph">«Это прекрасное чувство. Победа — всегда хороша. Это наша вторая победа после сильного выступления Саймона Йейтса на втором этапе гонки. Я выложился на полную, особенно во второй части дистанции. Невероятно, что я смог заменить Филиппо Ганну в качестве победителя «разделки». Думаю, он сегодня мною гордится. Мы хорошие друзья», — сказал Маттео Собреро, являющийся возлюбленным сестры Филиппо Ганны.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Победителем зачёта лучших спринтеров «Джиро» стал Арно Демар: француз из Groupama — FDJ суммарно набрал 254 очка, тогда как его ближайший соперник Фернандо Гавирия — только 136. Марк Кавендиш в итоге финишировал со 132 очками.</p>



<figure class="wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-3 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex">
<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/JumboVismaRoad-1530939054279335938-img4.jpg"><img decoding="async" data-id="88984" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/JumboVismaRoad-1530939054279335938-img4-965x1200.jpg" alt="" class="wp-image-88984"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/JumboVismaRoad-1530939054279335938-img2.jpg"><img decoding="async" data-id="88985" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/JumboVismaRoad-1530939054279335938-img2-965x1200.jpg" alt="" class="wp-image-88985"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/JumboVismaRoad-1530939054279335938-img1.jpg"><img decoding="async" data-id="88986" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/JumboVismaRoad-1530939054279335938-img1-960x1200.jpg" alt="" class="wp-image-88986"/></a></figure>
</figure>



<p class="wp-block-paragraph">Майка горного короля вполне законно находится на плечах Куна Боумана: голландец из Jumbo-Visma не только набрал 294 очка, но и выиграл два этапа гонки — седьмой и девятнадцатый. «Когда люди выкрикивают твоё имя — это нечто необычное. Мне это нравится. Замечательно, что я сумел сохранить майку, я проехал очень хорошую велогонку. Я никогда не забуду три недели этого Гранд-тура. Мне не было скучно ни единого дня», — сказал Боуман.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/marcadorec-1530955960008724483-img1-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-88987"/></figure>



<p class="wp-block-paragraph">Ричард Карапас признался, что у него остались хорошие воспоминания о гонке, пусть даже не он сегодня поднялся на подиум за главным трофеем «Джиро д’Италии»: «Сегодня результатом должен был стать хороший результат. В конце концов, это место на подиуме, за которое я боролся всеми силами. Я доволен вторым местом, работой ребят по команде. Однажды я вернусь», — отметил Ричард Карапас.</p>



<p class="wp-block-paragraph">«Это действительно фантастическое чувство», — ликует Джай Хиндли. «Я начал здесь, помня о том, что произошло в 2020 году, когда я потерял майку лидера в финальной гонке с раздельным стартом. Я не хотел проходить через это снова. Выиграть «Джиро» действительно невероятно. Это удивительно, действительно невероятно. Я горжусь тем, что являюсь австралийцем, и я рад возможности забрать домой эту награду», — добавил победитель «Джиро д’Италии — 2022».</p>



<figure class="wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-4 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex">
<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/EoloKometaTeam-1530954454324895745-img1.jpg"><img decoding="async" data-id="88992" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/EoloKometaTeam-1530954454324895745-img1-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-88992"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/CyclingIsma-1530964766990209026-img1.jpg"><img decoding="async" data-id="88991" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/CyclingIsma-1530964766990209026-img1-1200x799.jpg" alt="" class="wp-image-88991"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/Sandrino_14-1530967463906664448-img1.jpg"><img decoding="async" data-id="88988" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/Sandrino_14-1530967463906664448-img1-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-88988"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/giroditalia-1530970325613268998-img3.jpg"><img decoding="async" data-id="88989" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/giroditalia-1530970325613268998-img3-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-88989"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/GreenEDGEteam-1530970642056716295-img3-1.jpg"><img decoding="async" data-id="88994" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/GreenEDGEteam-1530970642056716295-img3-1-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-88994"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/GreenEDGEteam-1530970642056716295-img1.jpg"><img decoding="async" data-id="89015" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/GreenEDGEteam-1530970642056716295-img1-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-89015"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/cyclingtips-1530987232936460290-img1.jpg"><img decoding="async" data-id="88990" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/cyclingtips-1530987232936460290-img1-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-88990"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/TeamEmiratesUAE-1530987570338865153-img2.jpg"><img decoding="async" data-id="89010" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/TeamEmiratesUAE-1530987570338865153-img2-1200x799.jpg" alt="" class="wp-image-89010"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/Martinos85-1530989025909256198-img2.jpg"><img decoding="async" data-id="89005" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/Martinos85-1530989025909256198-img2-1200x1200.jpg" alt="" class="wp-image-89005"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/Martinos85-1530989025909256198-img1-1.jpg"><img decoding="async" data-id="88999" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/Martinos85-1530989025909256198-img1-1-1200x1200.jpg" alt="" class="wp-image-88999"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/ItaliaTeam_it-1530991520052133888-img1-1.jpg"><img decoding="async" data-id="89011" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/ItaliaTeam_it-1530991520052133888-img1-1-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-89011"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/almeida_ernesto-1530992151676559361-img3.jpg"><img decoding="async" data-id="88995" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/almeida_ernesto-1530992151676559361-img3-1200x799.jpg" alt="" class="wp-image-88995"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/almeida_ernesto-1530992151676559361-img2.jpg"><img decoding="async" data-id="89007" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/almeida_ernesto-1530992151676559361-img2-1200x799.jpg" alt="" class="wp-image-89007"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/almeida_ernesto-1530992151676559361-img1.jpg"><img decoding="async" data-id="89016" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/almeida_ernesto-1530992151676559361-img1-1200x799.jpg" alt="" class="wp-image-89016"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/Fanatiztv-1530996790777901057-img3.jpg"><img decoding="async" data-id="89000" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/Fanatiztv-1530996790777901057-img3-1200x1200.jpg" alt="" class="wp-image-89000"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/Fanatiztv-1530996790777901057-img2.jpg"><img decoding="async" data-id="88998" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/Fanatiztv-1530996790777901057-img2-1200x1200.jpg" alt="" class="wp-image-88998"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/Fanatiztv-1530996790777901057-img1.jpg"><img decoding="async" data-id="89008" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/Fanatiztv-1530996790777901057-img1-1200x1200.jpg" alt="" class="wp-image-89008"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/frances14372469-1530997778511536131-img2.jpg"><img decoding="async" data-id="88993" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/frances14372469-1530997778511536131-img2-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-88993"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/aldiacomec-1531003164404637697-img1.jpg"><img decoding="async" data-id="89009" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/aldiacomec-1531003164404637697-img1-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-89009"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/284951393_10158983978643247_363496311873642662_n.jpg"><img decoding="async" data-id="89004" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/284951393_10158983978643247_363496311873642662_n-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-89004"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/283449499_10158984021618247_6773365832936127931_n.jpg"><img decoding="async" data-id="89014" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/283449499_10158984021618247_6773365832936127931_n-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-89014"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/285205402_10158984021553247_5254317071972125341_n.jpg"><img decoding="async" data-id="89002" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/285205402_10158984021553247_5254317071972125341_n-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-89002"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/285110424_10158984021328247_4502635159308657014_n.jpg"><img decoding="async" data-id="89012" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/285110424_10158984021328247_4502635159308657014_n-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-89012"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/285286821_10158984021348247_4835706554030140605_n.jpg"><img decoding="async" data-id="89013" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/285286821_10158984021348247_4835706554030140605_n-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-89013"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/284927380_10158984021298247_3392574289684017503_n.jpg"><img decoding="async" data-id="88997" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/284927380_10158984021298247_3392574289684017503_n-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-88997"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/285183216_10158984021223247_561107147107526891_n.jpg"><img decoding="async" data-id="89001" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/285183216_10158984021223247_561107147107526891_n-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-89001"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/285113893_10158984021258247_1485502096062107298_n.jpg"><img decoding="async" data-id="89003" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/285113893_10158984021258247_1485502096062107298_n-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-89003"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/284529282_10158984021178247_3979334236762537384_n.jpg"><img decoding="async" data-id="89017" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/284529282_10158984021178247_3979334236762537384_n-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-89017"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/283594876_10158984021148247_6096251790990820276_n.jpg"><img decoding="async" data-id="88996" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/283594876_10158984021148247_6096251790990820276_n-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-88996"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/285134660_10158984021098247_931457901509552514_n.jpg"><img decoding="async" data-id="89018" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/285134660_10158984021098247_931457901509552514_n-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-89018"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/285176517_10158984021028247_8294741021850355553_n.jpg"><img decoding="async" data-id="89006" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/285176517_10158984021028247_8294741021850355553_n-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-89006"/></a></figure>
</figure>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Джай Хиндли отобрал у Ричарда Карапаса розовую майку на предпоследнем этапе &#171;Джиро д&#8217;Италии&#187;</title>
		<link>https://velodaily.ru/alessandro-covi-win-stage-20-giro-2022/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 28 May 2022 21:34:36 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Шоссейные велогонки]]></category>
		<category><![CDATA[Red Bull — Bora — Hansgrohe]]></category>
		<category><![CDATA[Джай Хиндли]]></category>
		<category><![CDATA[Джиро д’Италия]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=88911</guid>

					<description><![CDATA[Джай, уступавший до этого в генеральной квалификацию Ричарду три секунды, быстро уходил вперёд. Стало понятно, что в этот день надежды INEOS Grenadiers на победу оказались скомканы и выброшены в мусорное ведро. В конечном итоге Карапас проиграл Хиндли 1 минуту и 28 секунд, финишировав 11-м. Хиндли был шестым. Но в генеральной квалификации гонщик Bora — Hansgrohe стоит на первом месте, а капитан британской велокоманды — на втором, проигрывая 1 минуту и 25 секунд.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">Алессандро Кови выиграл предпоследний — двадцатый — этап велогонки «Джиро д’Италия» (Giro d’Italia): итальянец из UAE-Team Emirates оказался первым на вершине Пассо Федайи, атаковав из раннего отрыва за 53 километра до финиша. Но главные события для гонки разыгрывались далеко позади Кови: Ричард Карапас и Джай Хиндли оспаривали лидерство и, как следствие, победу во всей гонке.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Подъемы на Пассо Сан-Пеллегрино, Пассо Пордой и Пассо Федайя сделали предпоследний день «Джиро д’Италии» очень тяжелым: Хиндли сделал всё возможное на последних километрах, чтобы отобрать у Ричарда Карапаса розовую майку лидера, и в конце концов ему это удалось — благодаря помощи товарища по команде Bora — Hansgrohe Леннарда Кемны.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Но прежде чем добраться до Пассо Федайи гонщики проехали 150 километров в Альпах. Группа беглецов довольно быстро уехала от пелотона и стало понятно, что кто-то из этих людей и будет бороться в итоге за победу. Вперёд уехали Матье ван дер Пул, Андреа Вендраме, Домен Нован, Эдоардо Зардини, Гим Лемрейзе, Сэм Оомен, Сильван Монике, Антонио Педреро, Давиде Баллерини, Маури Вансевенант, Тимен Аренсман, Джулио Чикконе, Леннард Кемна, Алессандро Кови и Давиде Формоло. Ни один из них не представлял опасности для генеральной классификации, а потон с лёгкостью их отпустил вперёд.</p>



<p class="wp-block-paragraph">На перевале Сан-Пеллегрино, а также на большей части перевала Пассо-Пардои группа начала сыпаться. Вендраме был первым, кто выбыл на этом подъеме, ван дер Пул, Лемрейзе и Вансевенант последовали за ними вскоре после того, как Зардини ускорился. А вот Алессандро Кови держался очень уверенно, и более того, за 53 километра начал сольную атаку, поддержать которую никто не смог. Новак, Кемна, Педреро, Аренсман, Чикконе и Формоло образовывали группу преследования, которая отставала всё больше и больше.</p>



<figure class="wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-5 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex">
<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/284968314_10158981703183247_5472928879712375174_n.jpg"><img decoding="async" data-id="88916" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/284968314_10158981703183247_5472928879712375174_n-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-88916"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/284963947_10158981703153247_3156700860275340558_n.jpg"><img decoding="async" data-id="88919" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/284963947_10158981703153247_3156700860275340558_n-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-88919"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/285007454_10158981703138247_3208289421104266410_n.jpg"><img decoding="async" data-id="88917" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/285007454_10158981703138247_3208289421104266410_n-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-88917"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/284845991_10158981702958247_3517026864447994857_n.jpg"><img decoding="async" data-id="88920" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/284845991_10158981702958247_3517026864447994857_n-1200x799.jpg" alt="" class="wp-image-88920"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/284897745_10158981702463247_2182678951934987357_n.jpg"><img decoding="async" data-id="88918" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/284897745_10158981702463247_2182678951934987357_n-1200x799.jpg" alt="" class="wp-image-88918"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/284932917_10158981701908247_5179514786237362882_n.jpg"><img decoding="async" data-id="88915" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/284932917_10158981701908247_5179514786237362882_n-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-88915"/></a></figure>
</figure>



<p class="wp-block-paragraph">Кови уверенно двигался к победе, хотя на последних трёх километрах, когда наступили большие градиенты набора высоты, итальянец начал терять темп. Домен Нован на удивление резко выделялся из группы преследователей — представитель Bahrain — Victorious не выглядел усталым, хорошо двигался и быстро ускорялся, оставляя позади соперников по небольшой группе преследования итальянца. Но всё же ему не хватило полуминуты, чтобы добрать Алессандро.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Тем временем, позади этих двух гонщиков начали развиваться ключевые события для «Джиро»: в 4-х километрах от финиша последовала первая атака Джая Хиндли: умело и ловко австралиец из Bora — Hansgrohe использовал пространство, подготовленное для него товарищем по команде Леннардом Кемной. Это вызвало проблемы у Микеля Ланды — испанец из Bahrain — Victorious с большим трудом и так держался до этого, а ускорение Хиндли заставило отступить. Ричард Карас ещё как-то держался, но на второй атаке, примерно в 1,8 километра от финиша, окончательно поплыл — рядом уже не оказалось Павла Сивакова, который всё это сопровождал розовую майку. Хиндли ускорялся, а Кемна держал Карапаса словно на привязи.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/BORAhansgrohe-1530537123434176514-img1.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/BORAhansgrohe-1530537123434176514-img1-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-88921"/></a></figure>



<p class="wp-block-paragraph">Джай, уступавший до этого в генеральной квалификацию Ричарду три секунды, быстро уходил вперёд. Стало понятно, что в этот день надежды INEOS Grenadiers на победу оказались скомканы и выброшены в мусорное ведро. В конечном итоге Карапас проиграл Хиндли 1 минуту и 28 секунд, финишировав 11-м. Хиндли был шестым. Но в генеральной квалификации гонщик Bora — Hansgrohe стоит на первом месте, а капитан британской велокоманды — на втором, проигрывая 1 минуту и 25 секунд.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Отыграть это время на заключительном этапе, представляющем собой гонку с раздельным стартом, будет чрезвычайно трудно. Дистанция достаточно коротка для этого — 17,4 километра. И хотя Карас уже несколько раз обыгрывал Хиндли в ITT, обыграть в этот раз — станет настоящим чудом.</p>



<figure class="wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-6 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex">
<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/285010980_10158981703283247_675231634721299141_n.jpg"><img decoding="async" data-id="88923" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/285010980_10158981703283247_675231634721299141_n-1200x799.jpg" alt="" class="wp-image-88923"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/284950674_10158981703043247_4666866987215499627_n.jpg"><img decoding="async" data-id="88932" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/284950674_10158981703043247_4666866987215499627_n-1200x799.jpg" alt="" class="wp-image-88932"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/283293836_10158981703073247_6687924896045499820_n.jpg"><img decoding="async" data-id="88934" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/283293836_10158981703073247_6687924896045499820_n-1200x799.jpg" alt="" class="wp-image-88934"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/284963927_10158981703028247_9026403473127205688_n.jpg"><img decoding="async" data-id="88935" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/284963927_10158981703028247_9026403473127205688_n-1200x799.jpg" alt="" class="wp-image-88935"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/285046539_10158981702888247_8421328962477263722_n.jpg"><img decoding="async" data-id="88927" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/285046539_10158981702888247_8421328962477263722_n-1200x799.jpg" alt="" class="wp-image-88927"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/285018637_10158981702743247_1688105095762879012_n.jpg"><img decoding="async" data-id="88931" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/285018637_10158981702743247_1688105095762879012_n-1200x799.jpg" alt="" class="wp-image-88931"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/284678128_10158981702328247_2312277550822947035_n.jpg"><img decoding="async" data-id="88937" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/284678128_10158981702328247_2312277550822947035_n-1200x799.jpg" alt="" class="wp-image-88937"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/284918424_10158981702348247_190004808842469407_n.jpg"><img decoding="async" data-id="88945" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/284918424_10158981702348247_190004808842469407_n-1200x798.jpg" alt="" class="wp-image-88945"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/284705248_10158981702263247_3109284117770489287_n.jpg"><img decoding="async" data-id="88924" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/284705248_10158981702263247_3109284117770489287_n-1200x799.jpg" alt="" class="wp-image-88924"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/284923738_10158981702133247_4530549243648241239_n.jpg"><img decoding="async" data-id="88925" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/284923738_10158981702133247_4530549243648241239_n-1200x799.jpg" alt="" class="wp-image-88925"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/285052172_10158981702098247_5454776758980979012_n.jpg"><img decoding="async" data-id="88939" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/285052172_10158981702098247_5454776758980979012_n-1200x798.jpg" alt="" class="wp-image-88939"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/284840051_10158981702173247_3186965678305900097_n.jpg"><img decoding="async" data-id="88936" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/284840051_10158981702173247_3186965678305900097_n-1200x799.jpg" alt="" class="wp-image-88936"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/284822118_10158981701953247_2485425483878288325_n.jpg"><img decoding="async" data-id="88928" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/284822118_10158981701953247_2485425483878288325_n-1200x799.jpg" alt="" class="wp-image-88928"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/284974647_10158981701893247_8185865664278139836_n.jpg"><img decoding="async" data-id="88940" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/284974647_10158981701893247_8185865664278139836_n-1200x799.jpg" alt="" class="wp-image-88940"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/284881053_10158981702033247_935455652398906689_n.jpg"><img decoding="async" data-id="88926" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/284881053_10158981702033247_935455652398906689_n-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-88926"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/284991449_10158981701968247_4411475874663258766_n.jpg"><img decoding="async" data-id="88946" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/284991449_10158981701968247_4411475874663258766_n-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-88946"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/285050106_10158981701923247_4233899985260430922_n.jpg"><img decoding="async" data-id="88933" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/285050106_10158981701923247_4233899985260430922_n-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-88933"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/284993328_10158981701878247_4671158979321049979_n.jpg"><img decoding="async" data-id="88922" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/284993328_10158981701878247_4671158979321049979_n-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-88922"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/284821935_10158981701803247_9085128747744590078_n.jpg"><img decoding="async" data-id="88947" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/284821935_10158981701803247_9085128747744590078_n-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-88947"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/284869997_10158981701628247_3576850057305208174_n.jpg"><img decoding="async" data-id="88942" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/284869997_10158981701628247_3576850057305208174_n-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-88942"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/284934032_10158981701733247_2143108491109466208_n.jpg"><img decoding="async" data-id="88938" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/284934032_10158981701733247_2143108491109466208_n-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-88938"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/284898989_10158981701703247_6453551650472793759_n.jpg"><img decoding="async" data-id="88948" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/284898989_10158981701703247_6453551650472793759_n-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-88948"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/284918396_10158981701633247_8620232395049278824_n.jpg"><img decoding="async" data-id="88930" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/284918396_10158981701633247_8620232395049278824_n-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-88930"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/284859752_10158981701518247_4638520826862635826_n.jpg"><img decoding="async" data-id="88944" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/284859752_10158981701518247_4638520826862635826_n-1200x799.jpg" alt="" class="wp-image-88944"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/284949011_10158981701788247_982859281571301033_n.jpg"><img decoding="async" data-id="88941" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/284949011_10158981701788247_982859281571301033_n-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-88941"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/283449499_10158981701548247_2731070796937788417_n.jpg"><img decoding="async" data-id="88929" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/283449499_10158981701548247_2731070796937788417_n-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-88929"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/284586881_10158981701533247_3342777410943302235_n.jpg"><img decoding="async" data-id="88943" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/284586881_10158981701533247_3342777410943302235_n-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-88943"/></a></figure>
</figure>



<p class="wp-block-paragraph">«Все это было тактикой», — говорит Леннард Кемна об атаке Джая Хиндли за 1,8 километра до финиша.</p>



<p class="wp-block-paragraph">«Я хотел дождаться атаки Джая. Так он и сделал. Затем я смог снова выйти вперёд, так что Карапас потерял ещё больше времени. Я очень удивлён и счастлив. Это сценарий мечты. Все идеально, лучше и быть не может. Джай отлично поработал. Он был настолько на пределе, что не мог говорить. Я думаю, что ему нужно несколько часов для того, чтобы прийти в себя», — добавил немец.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Австралиец разгромил Ричарда Карапаса на последних километрах перевала Пассо-Федайя и перенял у эквадорца розовую майку. Разница между Хиндли и Карапасом теперь почти полторы минуты в пользу Джая Хиндли.</p>



<p class="wp-block-paragraph">«Мы знали, что это будет решающий этап. Финиш был действительно тяжёлым, и мы знали, что если у нас будут ноги, можно было бы изменить ситуацию именно здесь. Мы оставались терпеливыми на протяжении всей «Джиро» и сегодня это окупилось. Трудно представить Леннарда Кемну более лучшим, чем сегодня. Это неоценимая помощь. Я выложился на полную катушку. Какая отличная сцена. Я не знаю, будет ли этого достаточно, чтобы выиграть «Джиро», но я умру в воскресенье за розовую майку», — сказал после финиша гонщик BORA-hansgrohe.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Джай Хиндли выиграл один из сложнейших этапов &#171;Джиро д&#8217;Италии&#187;</title>
		<link>https://velodaily.ru/jai-hindley-win-stage-9-giro-2022/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 15 May 2022 23:19:51 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Шоссейные велогонки]]></category>
		<category><![CDATA[Red Bull — Bora — Hansgrohe]]></category>
		<category><![CDATA[Джай Хиндли]]></category>
		<category><![CDATA[Джиро д’Италия]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=88586</guid>

					<description><![CDATA[Буквально на самом финише молодой австралиец вырвался вперёд и завоевал важную для себя и команды победу. Барде – второй, а Карапас – третий. Следом финишировали Микель Ланда и Жоау Алмейда. Доменико Поццовиво замкнул пятёрку лучших.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">Девятый этап велогонки «Джиро д’Италия» (Giro d’Italia) финишировал на горе с совсем не итальянским названием – Блокхаус. Этот подъём, название которого отсылает к немецким пейзажам, на самом деле расположен почти в самом центре Италии – в массиве Майелла, что в Абруццо. Блокхаус впервые появилась на маршруте “Джиро д&#8217;Италии” 31 мая 1967 года, а 15 мая 2022 года первым финишировал на этой горе после невероятной борьбы Джай Хиндли из команды Bora — Hansgrohe.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Австралийский велосипедист стал лучшим из группы фаворитов, лучше всех проехав 191 километр. Изнурительный день и борьба с Роменом Барде и Ричардом Карапасом стоило больших сил, но победа вполне всё окупила. Этап стал также важнейшей вехой в борьбе топ-фаворитов за генеральную квалификацию: Саймон Йейтс и Вилко Келдерман проиграли победителю 11 минут, что фактически лишило обоих возможности бороться за высокие места в борьбе за розовую майку “Джиро”. А вот Хуан Педро Лопес и его команда Trek — Segafredo могут быть довольны ушедшим днём – им удалось сохранить лидерские позиции в Гранд-туре.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/280553581_10158960158073247_5794789769445782371_n.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/280553581_10158960158073247_5794789769445782371_n-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-88591"/></a></figure>



<p class="wp-block-paragraph">После первых трёх подъёмов гонка на некоторое время затихла, так как все внимание было приковано к сложному финалу с двойным подъемом на Блокхаус. Сначала Пассо-Ланчано (10,5 км, 7,4%), затем Сан-Валентино в Абруццо-Читерио (6,2 км, 4,9%) и последний подъем на Блокхаус (13,7 км, 8,5%). Задолго до Пассо-Ланчано представители INEOS Grenadiers вышли вперёд. Джонатан Кастровьехо в одиночку сократил преимущество беглецов.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/280827843_10158960152073247_8801952287381101594_n.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/280827843_10158960152073247_8801952287381101594_n-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-88592"/></a></figure>



<p class="wp-block-paragraph">К тому моменту стало ясно, что сотрудничество в ведущей группе не очень хорошее и пара человек сумела оторваться от соперников, но в конечном итоге все их усилия пошли прахом – всех их догнали. В пелотоне, незадолго до Сан-Валентино в Абруццо-Читерио, Вилко Келдерману не повезло – ему пришлось сменить велосипед, что стоило ему в конечном итоге огромных физических усилий. В группе преследователей впереди ехали гонщики из UAE-Team Emirates и INEOS Grenadiers. Эти команды добрали последнего из беглецов – Джо Домбровского &#8212; незадолго до Блокхауса.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/280469166_10158960152138247_539056659534042883_n.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/280469166_10158960152138247_539056659534042883_n-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-88593"/></a></figure>



<p class="wp-block-paragraph">Том Дюмулен и Тобиас Фосс рано отпустили группу и забыли о хорошей классификации, в то время как у Джулио Чикконе пришлось отказаться от борьбы за розовую майку. Для Саймона Йейтса игра тоже была окончена. Менее чем за 12 километров до финиша один из главных фаворитов не смог поддерживать нужный темп.</p>



<p class="wp-block-paragraph">За 4,5 километра до финиша в атаку бросился Ричард Карапас, за которым последовали Джай Хиндли, Ромен Барде, Доменико Поццовиво и Эмануэль Бухманн, а вот Винченцо Нибали и Алехандро Вальверде выдержать этого рывка уже не сумели.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Буквально на самом финише молодой австралиец вырвался вперёд и завоевал важную для себя и команды победу. Барде – второй, а Карапас – третий. Следом финишировали Микель Ланда и Жоау Алмейда. Доменико Поццовиво замкнул пятёрку лучших.</p>



<figure class="wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-7 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex">
<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/280789938_10158960152553247_1291149339286997932_n.jpg"><img decoding="async" data-id="88600" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/280789938_10158960152553247_1291149339286997932_n-1200x799.jpg" alt="" class="wp-image-88600"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/280356230_10158960152558247_6729191613965287327_n.jpg"><img decoding="async" data-id="88602" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/280356230_10158960152558247_6729191613965287327_n-1200x799.jpg" alt="" class="wp-image-88602"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/281252967_10158960152548247_4592393382750257178_n.jpg"><img decoding="async" data-id="88599" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/281252967_10158960152548247_4592393382750257178_n-1200x799.jpg" alt="" class="wp-image-88599"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/280567899_10158960152523247_2328418148000946452_n.jpg"><img decoding="async" data-id="88601" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/280567899_10158960152523247_2328418148000946452_n-1200x799.jpg" alt="" class="wp-image-88601"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/280755246_10158960152223247_7135295797774363419_n.jpg"><img decoding="async" data-id="88605" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/280755246_10158960152223247_7135295797774363419_n-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-88605"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/280566406_10158960152173247_1536422996459907791_n.jpg"><img decoding="async" data-id="88596" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/280566406_10158960152173247_1536422996459907791_n-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-88596"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/280415506_10158960152068247_4209304998891805879_n-1.jpg"><img decoding="async" data-id="88595" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/280415506_10158960152068247_4209304998891805879_n-1-1200x799.jpg" alt="" class="wp-image-88595"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/281160239_10158960152373247_1455227115746550819_n.jpg"><img decoding="async" data-id="88594" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/281160239_10158960152373247_1455227115746550819_n-1200x799.jpg" alt="" class="wp-image-88594"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/280389392_10158960152113247_880936124296269579_n.jpg"><img decoding="async" data-id="88597" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/280389392_10158960152113247_880936124296269579_n-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-88597"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/280923496_10158960152153247_9199173111957655540_n.jpg"><img decoding="async" data-id="88603" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/280923496_10158960152153247_9199173111957655540_n-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-88603"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/280689909_10158960152098247_2614411836540085332_n.jpg"><img decoding="async" data-id="88598" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/280689909_10158960152098247_2614411836540085332_n-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-88598"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/280667133_10158960152158247_1246911494186589825_n.jpg"><img decoding="async" data-id="88604" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/05/280667133_10158960152158247_1246911494186589825_n-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-88604"/></a></figure>
<figcaption class="blocks-gallery-caption">Фото: Giro d&#8217;Italia</figcaption></figure>



<p class="wp-block-paragraph">Молодой Алмейда из UAE-Team Emirares в генеральной квалификации сделал рывок с восьмое на второе место, уступая обладателю розовой майки Хуану Педро Лопесу всего 12 секунд. В опасной близости и Ромен Барде – француз из Team DSM проигрывает 14 секунд. Ещё в секунде позади Ричард Карапас. Победить этапа Джай Хиндли поднялся на пятую строчку, уступая лидеру 20 секунд.</p>



<p class="wp-block-paragraph">После финиша Саймон Йейтс признался, что не смог бороться за хороший результат из-за болей в колене. Лидер велокоманды Team BikeExchange — Jayco проиграл без малого 12 минут. «Посмотрим, продолжу ли я борьбу. Сначала у нас будет день отдыха, а потом мы посмотрим, как пойдет восстановление, но я пока не знаю, буду ли продолжать», — сказал Йейтс в разговоре с Eurosport.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Один из фаворитов уже несколько дней борется за победу с травмой колена: «Эта травма доставила мне много проблем, но сегодня это была не единственная моя проблема. Меня снова беспокоила жара», — говорит Йейтс.</p>



<p class="wp-block-paragraph">«На самом деле, я был без сил всё восхождение. Я старался изо всех сил, чтобы выжить. Ближе к концу я понял, как проходят последние несколько километров и&nbsp; вспомнил, что там был последний поворот направо. Мне стало понятно, где лучше всего атаковать. И вот я тут, победил…», — рассказывает австралийский горняк из Bora — Hansgrohe.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Джай Хиндли выиграл на 18-м этапе «Джиро д’Италии», а Жоау Алмейда лишился розовой майки</title>
		<link>https://velodaily.ru/jai-hindley-win-stage-18-giro-d-italia-2020/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 22 Oct 2020 15:04:50 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Шоссейные велогонки]]></category>
		<category><![CDATA[Picnic PostNL]]></category>
		<category><![CDATA[Джай Хиндли]]></category>
		<category><![CDATA[Джиро д’Италия]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=79447</guid>

					<description><![CDATA[24-летний велогонщик из Team Sunweb Джай Хиндли сегодня, 22 октября, выиграл сложнейший 18-й этап велогонки «Джиро д’Италия» (Giro d’Italia). 207 километров из Пинцоло в Лаго-ди-Канкано с преодолением знаменитого перевала Стельвио победитель преодолел за 6 часов 3 минуты и 3 секунды.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">24-летний велогонщик из Team Sunweb Джай Хиндли сегодня, 22 октября, выиграл сложнейший 18-й этап велогонки «Джиро д’Италия» (Giro d’Italia). 207 километров из Пинцоло в Лаго-ди-Канкано с преодолением знаменитого перевала Стельвио победитель закончил за 6 часов 3 минуты и 3 секунды.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2020/10/Ek8PnrtU8AQcPOk-orig.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2020/10/Ek8PnrtU8AQcPOk-orig.jpg" alt="Джай Хиндли и Тео Гейган Харт" class="wp-image-79449"/></a><figcaption>Джай Хиндли и Тео Гейган Харт</figcaption></figure>



<p class="wp-block-paragraph">Молодой австралиец из Team Sunweb хорошо справился с несколькими задачами: во-первых, выиграл; во-вторых, исполнил для своей команды куда более важную задачу — помог Вилко Келдерману отобрать розовую майку у Жоау Алмейды. Ну и в-третьих, теперь он второй в общем зачёте.</p>



<p class="wp-block-paragraph">И португалец не просто проиграл, а переместился сразу на 5-ю строчку генеральной квалификации, уступая голландцу 2 минуты и 16 секунд. В maglia rosa Алмейда провёл 15 этапов.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Тео Гейган Харт мог выиграть второй раз, но стал вторым. Пельо Бильбао финишировал третьим, спустя 46 секунд после Хиндли. Якоб Фульсанг — четвёртый (+1:25), а Вилко Келдерман — пятый (+2:18).</p>



<p class="wp-block-paragraph">Завтра гонщиков ожидает 19-й этап «Джиро» — 258 километров из Морбеньо в Асти.</p>



<figure class="wp-block-video"><video controls src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2020/10/HB2-DD8tDfvYIgI3.mp4"></video></figure>
]]></content:encoded>
					
		
		<enclosure url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2020/10/HB2-DD8tDfvYIgI3.mp4" length="11262478" type="video/mp4" />

			</item>
		<item>
		<title>Джай Хиндли выиграл велогонку Herald Sun Tour 2020</title>
		<link>https://velodaily.ru/jai-hindley-win-herald-sun-tour-2020/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 10 Feb 2020 13:50:21 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Шоссейные велогонки]]></category>
		<category><![CDATA[Herald Sun Tour]]></category>
		<category><![CDATA[Picnic PostNL]]></category>
		<category><![CDATA[Джай Хиндли]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=75830</guid>

					<description><![CDATA[Кэден Гровс и Дион Смит из Mitchelton-Scott принесли моральное удовлетворение на последнем, пятом этапе велогонки Herald Sun Tour: Кэден — победил, а Дион — финишировал вторым. Морено Хофланд как ни старался, но выиграть так и не сумел. Майкл Райс и Михкель Ряйм вошли в пятёрку лучших по итогам этапа. А вот победа во всей гонке досталась Джаю Хиндли из Team Sunweb.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">Кэден Гровс и Дион Смит из Mitchelton-Scott принесли моральное удовлетворение на последнем, пятом этапе велогонки Herald Sun Tour: Кэден — победил, а Дион — финишировал вторым. Морено Хофланд как ни старался, но выиграть так и не сумел. Майкл Райс и Михкель Ряйм вошли в пятёрку лучших по итогам этапа. А вот победа во всей гонке досталась Джаю Хиндли из Team Sunweb.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2020/02/86198326_3369102089783184_4122254038118957056_o.jpg" alt="Джай Хиндли" class="wp-image-75837"/><figcaption>Джай Хиндли</figcaption></figure>



<p class="wp-block-paragraph">Вся Team Sunweb была устремлена в этот день только на одно — сохранить преимущество Хиндли над Себастьяном Бервиком из St George Continental Cycling Team, поскольку их разделяло всего 10 секунд в генеральной квалификации. Со своей задачей команда справилась в полном объёме — не только позволив Джаю подняться на подиум за наградой, но и даже несколько увеличив его преимущество над соперниками. В итоге Бервик — второй (+0:17), а Дамьен Хоусон из Mitchelton-Scott довольствовался третьим местом (+0:36). Нилсон Паулесс из EF Pro Cycling закончил гонку четвёртым (+1:00), а Джей Вайн из Nero Continental — пятым (1:28).</p>



<figure class="wp-block-gallery aligncenter columns-3 is-cropped wp-block-gallery-8 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex"><ul class="blocks-gallery-grid"><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2020/02/86182300_3369102846449775_707267520356155392_o.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2020/02/86182300_3369102846449775_707267520356155392_o-1980x1320.jpg" alt="" data-id="75832" data-full-url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2020/02/86182300_3369102846449775_707267520356155392_o.jpg" data-link="https://velodaily.ru/?attachment_id=75832" class="wp-image-75832"/></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2020/02/85214413_3369100799783313_6903522911655559168_o.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2020/02/85214413_3369100799783313_6903522911655559168_o-1980x1320.jpg" alt="" data-id="75833" data-full-url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2020/02/85214413_3369100799783313_6903522911655559168_o.jpg" data-link="https://velodaily.ru/?attachment_id=75833" class="wp-image-75833"/></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2020/02/85032776_3369101016449958_9116544144230055936_o.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2020/02/85032776_3369101016449958_9116544144230055936_o.jpg" alt="" data-id="75834" data-full-url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2020/02/85032776_3369101016449958_9116544144230055936_o.jpg" data-link="https://velodaily.ru/?attachment_id=75834" class="wp-image-75834"/></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2020/02/86211964_3369101906449869_8116786842755399680_o.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2020/02/86211964_3369101906449869_8116786842755399680_o-1980x1321.jpg" alt="" data-id="75835" data-full-url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2020/02/86211964_3369101906449869_8116786842755399680_o.jpg" data-link="https://velodaily.ru/?attachment_id=75835" class="wp-image-75835"/></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2020/02/86175347_3369101966449863_4400715541220687872_o.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2020/02/86175347_3369101966449863_4400715541220687872_o.jpg" alt="" data-id="75836" data-full-url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2020/02/86175347_3369101966449863_4400715541220687872_o.jpg" data-link="https://velodaily.ru/?attachment_id=75836" class="wp-image-75836"/></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2020/02/85182831_3369102723116454_7817620272982261760_o.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2020/02/85182831_3369102723116454_7817620272982261760_o.jpg" alt="" data-id="75838" data-full-url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2020/02/85182831_3369102723116454_7817620272982261760_o.jpg" data-link="https://velodaily.ru/?attachment_id=75838" class="wp-image-75838"/></a></figure></li></ul></figure>



<p class="wp-block-paragraph">Таким образом, победителем 68-го издания велогонки Herald Sun Tour стал Джай Хиндли из Team Sunweb, одержавший к тому же ещё и две победы на этапах — <a href="https://velodaily.ru/jai-hindley-win-stage-2-herald-sun-tour-2020/">втором</a> и <a href="https://velodaily.ru/jai-hindley-win-stage-4-herald-sun-tour-2020/">четвёртом</a>.</p>



<p class="wp-block-paragraph">«Рад, что гонка завершилась нашей победой. Мой успех — эта плата за тяжёлый труд всей команды. Довольно удивительно видеть своё имя на этом замечательном трофее, где отмечено столько громких имён. Безусловно, пока это моя самая большая победа в карьере», — прокомментировал итоги гонки Джай Хиндли.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2020/02/85233384_3369119379781455_1904504377264046080_o-1980x1320.jpg" alt="Джай Хиндли" class="wp-image-75839"/><figcaption>Джай Хиндли</figcaption></figure>



<p class="wp-block-paragraph">Отметим, майка лучшего спринтера гонки досталась Бенджамину Хиллу из Team BridgeLane, набравшему в итоге 34 очка — на 6 больше, чем у Кэдена Гровса. Лучшим молодым велогонщиком и обладателем белой майки соответственно стал Себастьян Бервик из команды St George Continental Cycling Team. Горным королём признан Джай Хиндли, а лучшей командой — Team Sunweb.</p>



<figure class="wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio"><div class="wp-block-embed__wrapper">
<iframe title="Jayco Herald Sun Tour 2020 Stage 5 HIGHLIGHTS | Melbourne Circuit" width="500" height="281" src="https://www.youtube.com/embed/t4yRWYGK5Bo?feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe>
</div></figure>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Джай Хиндли выиграл четвёртый этап велогонки Herald Sun Tour</title>
		<link>https://velodaily.ru/jai-hindley-win-stage-4-herald-sun-tour-2020/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 10 Feb 2020 12:01:09 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Шоссейные велогонки]]></category>
		<category><![CDATA[Herald Sun Tour]]></category>
		<category><![CDATA[Picnic PostNL]]></category>
		<category><![CDATA[Джай Хиндли]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=75826</guid>

					<description><![CDATA[Джай Хиндли провёл 106-километровый отрезок на Herald Sun Tour с пользой для себя: австралиец из Team Sunweb оказался первым, взобрался на Маунт Батлер. Позади остались Себастьян Бервик из St George Continental Cycling Team, Джей Вайн из Nero Continental, Джесси Эварт из Team Sapura Cycling и Нилсона Паулесса из EF Pro Cycling.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">Джай Хиндли провёл 106-километровый отрезок на Herald Sun Tour с пользой для себя: австралиец из Team Sunweb оказался первым, взобрался на Маунт Батлер. Позади остались Себастьян Бервик из St George Continental Cycling Team, Джей Вайн из Nero Continental, Джесси Эварт из Team Sapura Cycling и Нилсона Паулесса из EF Pro Cycling.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2020/02/CORVOS_00031932-025-scaled-1-1980x1320.jpg" alt="Джай Хиндли" class="wp-image-75828"/><figcaption>Джай Хиндли</figcaption></figure>



<p class="wp-block-paragraph">Хиндли продемонстрировал выдающееся стремление к победе, тем более, что к финишу его подгоняли обстоятельства: на пятки Джаю наступал Бервик и опытный Дамьен Хоусон. В свою очередь гонщики Team Sunweb сделали всё, чтобы их лидер не только добрался до финиша, но и сделал это первым.</p>



<p class="wp-block-paragraph">На преодоление 106 километров Джаю Хиндли понадобилось 3 часа 1 минута и 25 секунд, и ему хватило сил на последних километрах не уступить Себатьсяну Бервику. Все остальные пересекали финишную черту врозь: Джей Вайн — спустя 9 секунд, Джесси Эварт — спустя 17 секунд, Нилсон Паулесс — спустя 18 секунд.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Отметим, ранее Хиндли <a href="https://velodaily.ru/jai-hindley-win-stage-2-herald-sun-tour-2020/">выиграл второй этап</a> Herald Sun Tour.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Джай Хиндли вырвал победу на последних метрах второго этапа велогонки Herald Sun Tour</title>
		<link>https://velodaily.ru/jai-hindley-win-stage-2-herald-sun-tour-2020/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 06 Feb 2020 02:57:37 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Шоссейные велогонки]]></category>
		<category><![CDATA[Herald Sun Tour]]></category>
		<category><![CDATA[Picnic PostNL]]></category>
		<category><![CDATA[Джай Хиндли]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=75774</guid>

					<description><![CDATA[Джай Хиндли из Team Sunweb успешно провёл день на Herald Sun Tour, став победителем второго этапа велогонки: дистанцию в 117,6 километра из Бичворта на горнолыжный курорт Фолс Крик молодой австралиец преодолел за 3 часа 6 минут и 29 секунд.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">Джай Хиндли из Team Sunweb успешно провёл день на Herald Sun Tour, став победителем второго этапа велогонки: дистанцию в 117,6 километра из Бичворта на горнолыжный курорт Фолс Крик молодой австралиец преодолел за 3 часа 6 минут и 29 секунд.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2020/02/EQD3-oFVUAAl1Xy-orig.jpg" alt="Джай Хиндли" class="wp-image-75778"/><figcaption>Джай Хиндли</figcaption></figure>



<p class="wp-block-paragraph">Благодаря поддержке команде Хиндли удалось выдвинуться вперёд, но нельзя сказать, что победа далась ему легко — преследовали гонщика опытный Дамьен Хоусон из Mitchelton-Scott и резвый Себастьян Бервик из St George Continental Cycling Team, который месяца назад стал вторым на национальном чемпионате Австралии в групповой гонке. В пятёрку лучших вошли Нилсон Паулесс из EF Pro Cycling и Майкл Сторер и Team Sunweb, уступившие 13 и 37 секунд соответственно.</p>



<p class="wp-block-paragraph">На последних метрах Хиндли оказался чуточку быстрее, хотя выиграть могли как Хоусон, так и Бервик. Для 23-летнего Джая Хиндли эта победа стала первой в сезоне.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Завтра гонщиков ожидает третий этап, протяжённостью в 178 километров — прямиком из Брайта в Вангаратту. По пути, на первой трети дистанции, спортсменов ожидает довольно крутое восхождение с градиентом в 7,25%. Ближе к половине дистанции пелотон преодолеет ещё одну возвышенность, но со средним градиентом в 6,75%. Перед самым финишем ребят будет ожидать заключительная, не такая страшная по высоте горка с градиентом в 7,45%.</p>



<figure class="wp-block-video"><video controls src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2020/02/gBuTwQIuEUzV8vTb.mp4"></video></figure>
]]></content:encoded>
					
		
		<enclosure url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2020/02/gBuTwQIuEUzV8vTb.mp4" length="2159527" type="video/mp4" />

			</item>
	</channel>
</rss>
