<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Леннерт ван Этвельт &#8212; Велодейли.ру</title>
	<atom:link href="https://velodaily.ru/lennert-van-jetvelt/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://velodaily.ru</link>
	<description>Новости велоспорта на русском языке</description>
	<lastBuildDate>Sun, 25 Feb 2024 22:52:39 +0000</lastBuildDate>
	<language>ru-RU</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.1.3</generator>
	<item>
		<title>Леннерт ван Этвельт выиграл велосипедный &#171;Тур ОАЭ &#8212; 2024&#187;</title>
		<link>https://velodaily.ru/lennert-van-eetvelt-win-uae-tour-2024/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 25 Feb 2024 22:50:47 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Шоссейные велогонки]]></category>
		<category><![CDATA[Lotto — Intermarche]]></category>
		<category><![CDATA[Леннерт ван Этвельт]]></category>
		<category><![CDATA[Тур ОАЭ]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=109518</guid>

					<description><![CDATA[Джей Вайн из UAE Emirates потерял майку лидера и подиум велосипедного «Тура ОАЭ»: на заключительном, седьмом этапе велогонки, протяжённостью в 161 километр и финишем на горе Джабаль-Хафит, победу одержал Леннерт ван Этвельт из Lotto Dstny.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">Джей Вайн из UAE Emirates потерял майку лидера и подиум велосипедного «Тура ОАЭ»: на заключительном, седьмом этапе велогонки, протяжённостью в 161 километр и финишем на горе Джабаль-Хафит, победу одержал Леннерт ван Этвельт из Lotto Dstny.</p>



<p class="wp-block-paragraph">22-летний велогонщик продемонстрировал силу и оставил позади всех признанных фаворитов. Протяжённость финального подъёма составляла чуть менее 11 километров, но средним градиентом в 7%, а местами — больше 10%. В прошлом здесь побеждали Тадей Погачар (трижды), Адам Йейтс (дважды) и Алехандро Вальверде. А теперь и гонщик из Lotto Dstny. Время победителя — 3 часа 38 минут и 28 секунд.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Этап оказался сложным испытанием для соперников бельгийца. Пельо Бильбао из Bahrain — Victorious привёз группу преследователей, но произошло это спустя 22 секунды после победителя. Тут же были Бен О’Коннор, ставший в итоге вторым в генеральной классификации, а Бильбао — вторым.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Начался день с отрыва, в который уехали четверо гонщиков. Они опережали пелотон максимум на 6 минут. Но отрыв Марка Стюарта, Сильвана Диллье, Йонаса Райкарта и Эммануэля Бухмана становился всё меньше и меньше по мере прохождения километров. Весь день гонщики ехали по равнине и коварный боковой и встречный ветер руководил поведением пелотона — тот большой массой ехал вперёд — к подножию Джабаль-Хафит.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Именно там всё и произошло. Беглецы начали подъём с минутным гандикапом, но быстро сдались на волю соперников. Бухманн и Диллье какое-то время держались, но достали и их. Бен О’Коннор, выигравший первый горный этап с финишем на Джебель-Джайса, не скрывал своих амбиций: он поручил своим товарищам по команде из Decathlon AG2R La Mondiale взвинтить темп, что моментально отразилось на гонщиках UAE Emirates — Брэндон МакНалти сдался первым, и у Джея Вайна не осталось опоры — австралийцу в красной майке пришлось последовать примеру товарища по команде менее в 7 километрах от финиша.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Бен О’Коннор — второй номер в генеральной классификации — имел отличные ноги. Илан ван Вильдер из Soudal — Quick Step, Пельо Бильбао из Bahrain — Victorious и Макс Пул из dsm — firmenich PostNL ехали на пределе возможностей — Эммануэль Бухманн из Bora — Hansgrohe высоким темпом пытался сбросить соперников. За 5 километров до финиша преимущество немецкого гонщика составляло почти минуту. Он ждал контратаки Бена О’Коннора, но получил от Бильбао. Казалось, это вдохновило других гонщиков к атакам, но лучшие горняки удерживали друг друга в равновесии. Из-за множества ускорений в группе фаворитов преимущество Бухмана растаяло, как снег на солнце. Отважного немца догнали чуть меньше чем за 3 километра до черты.</p>



<figure class="wp-block-video"><video height="1080" style="aspect-ratio: 1920 / 1080;" width="1920" controls src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901523-1314bab2eec54d2f8ee2848829013a3f.mp4"></video></figure>



<p class="wp-block-paragraph">Бильбао первым обошёл утомлённого боями Бухмана. На мгновение испанец из Bahrain — Victorious как будто обрёл второе дыхание, но Леннерт ван Этвельт, Илан ван Вильдер и Майкл Сторер быстро догнали его. На предпоследнем километре гонщик Lotto Dstny ускорился и соперникам уже нечем было ему ответить. Он быстро оставил позадил ван Вильдера и Сторера. Это было ключевым моментом не только этапа, но и всей гонки.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Подъём на Джабаль-Хафит стал проблемой для всех гонщиков, но ван Этвельт был действительно хорош — он набрал достаточно секунд отрыва, чтобы обойти О’Коннора в генеральной классификации. Всего на 2 секунды!</p>



<p class="wp-block-paragraph">Леннерт финишировал, а спустя 22 секунды финишировали Бильбао, О’Коннор, Сторер, Аттила Вальтер и Карлос Верона. Спустя ещё 5 секунд до финиша добрался Илан ван Вильдер.</p>



<figure class="wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex">
<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901359-0ca938ec9fc47a805c411804137786d0.jpg"><img decoding="async" data-id="109520" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901359-0ca938ec9fc47a805c411804137786d0-1024x517.jpg" alt="Леннерт ван Этвельт. Фото: Cor Vos" class="wp-image-109520" title="Леннерт ван Этвельт. Фото: Cor Vos"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901362-0176fd2a780b3291a955df808775b803.jpg"><img decoding="async" data-id="109534" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901362-0176fd2a780b3291a955df808775b803-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-109534"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901362-503730af02f06141b2d5878f299866d3.jpg"><img decoding="async" data-id="109542" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901362-503730af02f06141b2d5878f299866d3-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-109542"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901360-c900aad9ff6f0a4533187838dfc8129e.jpg"><img decoding="async" data-id="109521" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901360-c900aad9ff6f0a4533187838dfc8129e-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-109521"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901361-c65f888e0efc69aad1fdd0c1bd1841e7.jpg"><img decoding="async" data-id="109532" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901361-c65f888e0efc69aad1fdd0c1bd1841e7-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-109532"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901360-dccf6797c6a281b67988fbbc1c2b8d4e.jpg"><img decoding="async" data-id="109524" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901360-dccf6797c6a281b67988fbbc1c2b8d4e-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-109524"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901361-e77d58c73f43d8b15a20abaa9c5d7f0f.jpg"><img decoding="async" data-id="109529" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901361-e77d58c73f43d8b15a20abaa9c5d7f0f-1024x712.jpg" alt="" class="wp-image-109529"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901360-c23ee9666350428c56d8e9658a6d438a.jpg"><img decoding="async" data-id="109522" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901360-c23ee9666350428c56d8e9658a6d438a-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-109522"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901361-a1635a7f6544ac0a795c0815641fbf07.jpg"><img decoding="async" data-id="109530" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901361-a1635a7f6544ac0a795c0815641fbf07-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-109530"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901361-fbf933fd86e8c748b83de21f9431829f.jpg"><img decoding="async" data-id="109533" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901361-fbf933fd86e8c748b83de21f9431829f-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-109533"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901362-8fcff84bc961f0814f5381dc5647b73f.jpg"><img decoding="async" data-id="109535" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901362-8fcff84bc961f0814f5381dc5647b73f-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-109535"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901362-855e5a54d2ced09b3042700d85616b03.jpg"><img decoding="async" data-id="109537" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901362-855e5a54d2ced09b3042700d85616b03-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-109537"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901361-196b4f356966c357b5f57a6139faee4a.jpg"><img decoding="async" data-id="109531" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901361-196b4f356966c357b5f57a6139faee4a-1024x682.jpg" alt="" class="wp-image-109531"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901363-de79fe67770cac03e66df0bee71bf61a.jpg"><img decoding="async" data-id="109547" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901363-de79fe67770cac03e66df0bee71bf61a-1024x682.jpg" alt="" class="wp-image-109547"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901360-d387d41ed7b8849e73a7d2d53300577c.jpg"><img decoding="async" data-id="109523" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901360-d387d41ed7b8849e73a7d2d53300577c-1024x682.jpg" alt="" class="wp-image-109523"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901364-6b949529c83e1b5df6d76af033197a39-scaled.jpg"><img fetchpriority="high" decoding="async" width="1024" height="683" data-id="109564" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901364-6b949529c83e1b5df6d76af033197a39-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-109564" srcset="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901364-6b949529c83e1b5df6d76af033197a39-1024x683.jpg 1024w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901364-6b949529c83e1b5df6d76af033197a39-300x200.jpg 300w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901364-6b949529c83e1b5df6d76af033197a39-768x512.jpg 768w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901364-6b949529c83e1b5df6d76af033197a39-1536x1024.jpg 1536w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901364-6b949529c83e1b5df6d76af033197a39-2048x1366.jpg 2048w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901364-86ef97fd602cf198348724f46a81fcbc-scaled.jpg"><img decoding="async" width="1024" height="682" data-id="109553" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901364-86ef97fd602cf198348724f46a81fcbc-1024x682.jpg" alt="" class="wp-image-109553" srcset="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901364-86ef97fd602cf198348724f46a81fcbc-1024x682.jpg 1024w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901364-86ef97fd602cf198348724f46a81fcbc-300x200.jpg 300w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901364-86ef97fd602cf198348724f46a81fcbc-768x512.jpg 768w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901364-86ef97fd602cf198348724f46a81fcbc-1536x1023.jpg 1536w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901364-86ef97fd602cf198348724f46a81fcbc-2048x1365.jpg 2048w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901364-f1390cdf781778cb25d407a2f41dea13-scaled.jpg"><img decoding="async" width="1024" height="660" data-id="109555" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901364-f1390cdf781778cb25d407a2f41dea13-1024x660.jpg" alt="" class="wp-image-109555" srcset="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901364-f1390cdf781778cb25d407a2f41dea13-1024x660.jpg 1024w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901364-f1390cdf781778cb25d407a2f41dea13-300x193.jpg 300w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901364-f1390cdf781778cb25d407a2f41dea13-768x495.jpg 768w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901364-f1390cdf781778cb25d407a2f41dea13-1536x990.jpg 1536w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901364-f1390cdf781778cb25d407a2f41dea13-2048x1320.jpg 2048w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901364-ada8680b39553de19941cf8aac9c2007-scaled.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="682" data-id="109556" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901364-ada8680b39553de19941cf8aac9c2007-1024x682.jpg" alt="" class="wp-image-109556" srcset="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901364-ada8680b39553de19941cf8aac9c2007-1024x682.jpg 1024w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901364-ada8680b39553de19941cf8aac9c2007-300x200.jpg 300w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901364-ada8680b39553de19941cf8aac9c2007-768x512.jpg 768w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901364-ada8680b39553de19941cf8aac9c2007-1536x1023.jpg 1536w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901364-ada8680b39553de19941cf8aac9c2007-2048x1364.jpg 2048w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901364-e72809af1df5eef02dd99b296f9af333-scaled.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" width="682" height="1024" data-id="109551" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901364-e72809af1df5eef02dd99b296f9af333-682x1024.jpg" alt="" class="wp-image-109551" srcset="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901364-e72809af1df5eef02dd99b296f9af333-682x1024.jpg 682w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901364-e72809af1df5eef02dd99b296f9af333-200x300.jpg 200w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901364-e72809af1df5eef02dd99b296f9af333-768x1153.jpg 768w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901364-e72809af1df5eef02dd99b296f9af333-1023x1536.jpg 1023w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901364-e72809af1df5eef02dd99b296f9af333-1364x2048.jpg 1364w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901364-e72809af1df5eef02dd99b296f9af333-scaled.jpg 1705w" sizes="auto, (max-width: 682px) 100vw, 682px" /></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901363-e0d025af0c836b7a0daa4bec036eb5b9-scaled.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="576" data-id="109546" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901363-e0d025af0c836b7a0daa4bec036eb5b9-1024x576.jpg" alt="" class="wp-image-109546" srcset="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901363-e0d025af0c836b7a0daa4bec036eb5b9-1024x576.jpg 1024w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901363-e0d025af0c836b7a0daa4bec036eb5b9-300x169.jpg 300w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901363-e0d025af0c836b7a0daa4bec036eb5b9-768x432.jpg 768w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901363-e0d025af0c836b7a0daa4bec036eb5b9-1536x864.jpg 1536w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901363-e0d025af0c836b7a0daa4bec036eb5b9-2048x1152.jpg 2048w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901362-68d5cdc8e74414f682099959731a646f-scaled.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="576" data-id="109543" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901362-68d5cdc8e74414f682099959731a646f-1024x576.jpg" alt="" class="wp-image-109543" srcset="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901362-68d5cdc8e74414f682099959731a646f-1024x576.jpg 1024w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901362-68d5cdc8e74414f682099959731a646f-300x169.jpg 300w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901362-68d5cdc8e74414f682099959731a646f-768x432.jpg 768w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901362-68d5cdc8e74414f682099959731a646f-1536x864.jpg 1536w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901362-68d5cdc8e74414f682099959731a646f-2048x1152.jpg 2048w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901363-c43d9dde4e663c0bf3da164416206823-scaled.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="576" data-id="109548" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901363-c43d9dde4e663c0bf3da164416206823-1024x576.jpg" alt="" class="wp-image-109548" srcset="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901363-c43d9dde4e663c0bf3da164416206823-1024x576.jpg 1024w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901363-c43d9dde4e663c0bf3da164416206823-300x169.jpg 300w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901363-c43d9dde4e663c0bf3da164416206823-768x432.jpg 768w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901363-c43d9dde4e663c0bf3da164416206823-1536x864.jpg 1536w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901363-c43d9dde4e663c0bf3da164416206823-2048x1152.jpg 2048w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901363-37288eacfb986ebb2a75a34986bc88ae-scaled.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="576" data-id="109550" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901363-37288eacfb986ebb2a75a34986bc88ae-1024x576.jpg" alt="" class="wp-image-109550" srcset="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901363-37288eacfb986ebb2a75a34986bc88ae-1024x576.jpg 1024w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901363-37288eacfb986ebb2a75a34986bc88ae-300x169.jpg 300w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901363-37288eacfb986ebb2a75a34986bc88ae-768x432.jpg 768w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901363-37288eacfb986ebb2a75a34986bc88ae-1536x864.jpg 1536w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901363-37288eacfb986ebb2a75a34986bc88ae-2048x1152.jpg 2048w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901364-c144410d949b6587e79590b10faaf8f5-scaled.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="576" data-id="109557" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901364-c144410d949b6587e79590b10faaf8f5-1024x576.jpg" alt="" class="wp-image-109557" srcset="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901364-c144410d949b6587e79590b10faaf8f5-1024x576.jpg 1024w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901364-c144410d949b6587e79590b10faaf8f5-300x169.jpg 300w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901364-c144410d949b6587e79590b10faaf8f5-768x432.jpg 768w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901364-c144410d949b6587e79590b10faaf8f5-1536x864.jpg 1536w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901364-c144410d949b6587e79590b10faaf8f5-2048x1152.jpg 2048w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901364-c8a4bdfa90e55719b0b90616ac7f5174-scaled.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="576" data-id="109558" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901364-c8a4bdfa90e55719b0b90616ac7f5174-1024x576.jpg" alt="" class="wp-image-109558" srcset="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901364-c8a4bdfa90e55719b0b90616ac7f5174-1024x576.jpg 1024w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901364-c8a4bdfa90e55719b0b90616ac7f5174-300x169.jpg 300w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901364-c8a4bdfa90e55719b0b90616ac7f5174-768x432.jpg 768w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901364-c8a4bdfa90e55719b0b90616ac7f5174-1536x864.jpg 1536w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901364-c8a4bdfa90e55719b0b90616ac7f5174-2048x1152.jpg 2048w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901362-9e27233b16cbe3b893b65d7cb1813488-scaled.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="576" data-id="109544" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901362-9e27233b16cbe3b893b65d7cb1813488-1024x576.jpg" alt="" class="wp-image-109544" srcset="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901362-9e27233b16cbe3b893b65d7cb1813488-1024x576.jpg 1024w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901362-9e27233b16cbe3b893b65d7cb1813488-300x169.jpg 300w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901362-9e27233b16cbe3b893b65d7cb1813488-768x432.jpg 768w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901362-9e27233b16cbe3b893b65d7cb1813488-1536x864.jpg 1536w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901362-9e27233b16cbe3b893b65d7cb1813488-2048x1152.jpg 2048w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901364-65767979901d62c64b127168b4afa400-scaled.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="576" data-id="109561" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901364-65767979901d62c64b127168b4afa400-1024x576.jpg" alt="" class="wp-image-109561" srcset="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901364-65767979901d62c64b127168b4afa400-1024x576.jpg 1024w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901364-65767979901d62c64b127168b4afa400-300x169.jpg 300w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901364-65767979901d62c64b127168b4afa400-768x432.jpg 768w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901364-65767979901d62c64b127168b4afa400-1536x864.jpg 1536w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901364-65767979901d62c64b127168b4afa400-2048x1152.jpg 2048w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901362-1cd67ceb2546b812e523a19fed806ba7.jpg"><img decoding="async" data-id="109536" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901362-1cd67ceb2546b812e523a19fed806ba7-1024x682.jpg" alt="" class="wp-image-109536"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901362-11a865e3afc47353f0f85fcdd96518ab.jpg"><img decoding="async" data-id="109538" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901362-11a865e3afc47353f0f85fcdd96518ab-1024x682.jpg" alt="" class="wp-image-109538"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901360-94774092792bd44b122f03c54a70e453.jpg"><img decoding="async" data-id="109526" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901360-94774092792bd44b122f03c54a70e453-1024x682.jpg" alt="" class="wp-image-109526"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901362-5954e55a5193dcd46c13f2b70b0b45cc.jpg"><img decoding="async" data-id="109540" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901362-5954e55a5193dcd46c13f2b70b0b45cc-1024x768.jpg" alt="" class="wp-image-109540"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901364-526a62ea8daab32d6b6bc619ae45da20-scaled.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="683" data-id="109565" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901364-526a62ea8daab32d6b6bc619ae45da20-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-109565" srcset="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901364-526a62ea8daab32d6b6bc619ae45da20-1024x683.jpg 1024w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901364-526a62ea8daab32d6b6bc619ae45da20-300x200.jpg 300w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901364-526a62ea8daab32d6b6bc619ae45da20-768x512.jpg 768w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901364-526a62ea8daab32d6b6bc619ae45da20-1536x1024.jpg 1536w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901364-526a62ea8daab32d6b6bc619ae45da20-2048x1365.jpg 2048w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901362-418169a81e0fe24df14212b8030bb9d7.jpg"><img decoding="async" data-id="109539" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901362-418169a81e0fe24df14212b8030bb9d7-1024x682.jpg" alt="" class="wp-image-109539"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901364-3bf1167d60821e4a49f15685638792d4-scaled.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="683" data-id="109562" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901364-3bf1167d60821e4a49f15685638792d4-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-109562" srcset="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901364-3bf1167d60821e4a49f15685638792d4-1024x683.jpg 1024w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901364-3bf1167d60821e4a49f15685638792d4-300x200.jpg 300w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901364-3bf1167d60821e4a49f15685638792d4-768x512.jpg 768w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901364-3bf1167d60821e4a49f15685638792d4-1536x1024.jpg 1536w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901364-3bf1167d60821e4a49f15685638792d4-2048x1366.jpg 2048w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901364-fb8bd6706887461c1d685bd777e07c93-scaled.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="683" data-id="109559" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901364-fb8bd6706887461c1d685bd777e07c93-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-109559" srcset="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901364-fb8bd6706887461c1d685bd777e07c93-1024x683.jpg 1024w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901364-fb8bd6706887461c1d685bd777e07c93-300x200.jpg 300w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901364-fb8bd6706887461c1d685bd777e07c93-768x512.jpg 768w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901364-fb8bd6706887461c1d685bd777e07c93-1536x1024.jpg 1536w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901364-fb8bd6706887461c1d685bd777e07c93-2048x1366.jpg 2048w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901364-75c679edd0a17e7a08dd329b681ac1a0-scaled.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="683" data-id="109563" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901364-75c679edd0a17e7a08dd329b681ac1a0-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-109563" srcset="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901364-75c679edd0a17e7a08dd329b681ac1a0-1024x683.jpg 1024w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901364-75c679edd0a17e7a08dd329b681ac1a0-300x200.jpg 300w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901364-75c679edd0a17e7a08dd329b681ac1a0-768x512.jpg 768w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901364-75c679edd0a17e7a08dd329b681ac1a0-1536x1024.jpg 1536w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901364-75c679edd0a17e7a08dd329b681ac1a0-2048x1366.jpg 2048w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901363-0143f832fba0bdec8520dd57a4c227ab-scaled.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="683" data-id="109549" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901363-0143f832fba0bdec8520dd57a4c227ab-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-109549" srcset="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901363-0143f832fba0bdec8520dd57a4c227ab-1024x683.jpg 1024w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901363-0143f832fba0bdec8520dd57a4c227ab-300x200.jpg 300w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901363-0143f832fba0bdec8520dd57a4c227ab-768x512.jpg 768w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901363-0143f832fba0bdec8520dd57a4c227ab-1536x1024.jpg 1536w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901363-0143f832fba0bdec8520dd57a4c227ab-2048x1366.jpg 2048w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901362-0bcd9e28a4df7f45343bd9e5d8ee1ea7.jpg"><img decoding="async" data-id="109541" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901362-0bcd9e28a4df7f45343bd9e5d8ee1ea7-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-109541"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901364-733eec4254f36ee0ed2931e486a12d60-scaled.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="683" data-id="109554" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901364-733eec4254f36ee0ed2931e486a12d60-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-109554" srcset="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901364-733eec4254f36ee0ed2931e486a12d60-1024x683.jpg 1024w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901364-733eec4254f36ee0ed2931e486a12d60-300x200.jpg 300w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901364-733eec4254f36ee0ed2931e486a12d60-768x512.jpg 768w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901364-733eec4254f36ee0ed2931e486a12d60-1536x1024.jpg 1536w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901364-733eec4254f36ee0ed2931e486a12d60-2048x1365.jpg 2048w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901364-585a215cef90eeeedc03c2ce881fc314-scaled.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="683" data-id="109552" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901364-585a215cef90eeeedc03c2ce881fc314-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-109552" srcset="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901364-585a215cef90eeeedc03c2ce881fc314-1024x683.jpg 1024w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901364-585a215cef90eeeedc03c2ce881fc314-300x200.jpg 300w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901364-585a215cef90eeeedc03c2ce881fc314-768x512.jpg 768w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901364-585a215cef90eeeedc03c2ce881fc314-1536x1024.jpg 1536w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901364-585a215cef90eeeedc03c2ce881fc314-2048x1366.jpg 2048w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901363-e4d844de5ccb158979649b17dd96fe05-scaled.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="683" data-id="109545" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901363-e4d844de5ccb158979649b17dd96fe05-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-109545" srcset="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901363-e4d844de5ccb158979649b17dd96fe05-1024x683.jpg 1024w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901363-e4d844de5ccb158979649b17dd96fe05-300x200.jpg 300w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901363-e4d844de5ccb158979649b17dd96fe05-768x512.jpg 768w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901363-e4d844de5ccb158979649b17dd96fe05-1536x1024.jpg 1536w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901363-e4d844de5ccb158979649b17dd96fe05-2048x1366.jpg 2048w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901360-2156a87b26279074eca76d90b2b00530.jpg"><img decoding="async" data-id="109525" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901360-2156a87b26279074eca76d90b2b00530-682x1024.jpg" alt="" class="wp-image-109525"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901361-ce8838b52f18df52dfe11ca491fed0f8.jpg"><img decoding="async" data-id="109528" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901361-ce8838b52f18df52dfe11ca491fed0f8-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-109528"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901361-d52a65eadf31acfd7d6cc0e30c81bf1f.jpg"><img decoding="async" data-id="109527" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901361-d52a65eadf31acfd7d6cc0e30c81bf1f-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-109527"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901364-d53cae26cd7e401851270f5b143fe4a9.jpg"><img decoding="async" data-id="109560" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901364-d53cae26cd7e401851270f5b143fe4a9-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-109560"/></a></figure>
<figcaption class="blocks-gallery-caption wp-element-caption">Фото: Cor Vos / Sprint Cycling / Getty Images и др.</figcaption></figure>
]]></content:encoded>
					
		
		<enclosure url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/02/1708901523-1314bab2eec54d2f8ee2848829013a3f.mp4" length="20557176" type="video/mp4" />

			</item>
		<item>
		<title>Леннерт ван Этвельт выиграл Trofeo Serra Tramuntana, Александр Власов &#8212; второй</title>
		<link>https://velodaily.ru/lennert-van-eetvelt-win-trofeo-serra-tramuntana-2024/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 26 Jan 2024 20:00:44 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Шоссейные велогонки]]></category>
		<category><![CDATA[Challenge Mallorca]]></category>
		<category><![CDATA[Lotto — Intermarche]]></category>
		<category><![CDATA[Trofeo Serra Tramuntana]]></category>
		<category><![CDATA[Леннерт ван Этвельт]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=107951</guid>

					<description><![CDATA[Леннерт ван Этвельт одержал победу на велогонке Trofeo Serra Tramuntana — третьей гонки из серии Challenge Mallorca. И уже во второй раз российский гонщик Александр Власов поднимается на подиум, но не в качестве победителя. Гонщик Lotto Dstny опередил Власова в финальном спринте. Третьим финишировал Брэндон МакНалти.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">Леннерт ван Этвельт одержал победу на велогонке Trofeo Serra Tramuntana — третьей гонки из серии Challenge Mallorca. И уже во второй раз российский гонщик Александр Власов поднимается на подиум, но не в качестве победителя. Гонщик Lotto Dstny опередил Власова в финальном спринте. Третьим финишировал Брэндон МакНалти.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Без малого 154-километровая дистанция лучше всего подходила для горняков — днём ранее на Challenge Mallorca <a href="https://velodaily.ru/paul-magnier-win-trofeo-ses-salines-felanitx-2024/">первенствовали спринтеры</a>. Сегодня гонщикам нужно было преодолеть два подъёма второй категории и один подъём первой категории. Практически сразу же со старта в отрыв уехало 8 гонщиков: Батист Планкарт (Intermarché — Wanty), Дилан Вандесторм (Flanders — Baloise), Йонас Грегор (Lotto Dstny), Андреа Гарозио (Polti Kometa), Алексис Реньяр (Cofidis), Себастьян Мора (Burgos-BH), Грегор Мюльбергер (Movistar) и Сэмюэл Бордман (Project Echelon Racing) опередили пелотон на пару минут.</p>



<p class="wp-block-paragraph">На втором подъёме дня — Коль-де-Сольер (7,4-километровый отрезок со средним градиентом в 4,4%) — лидирующая группа распалась. Датский гонщик Йонас Грегор, новичок в Lotto Dstny, продемонстрировал свои навыки горняка и смело продолжил борьбу в одиночку. Правда, это соло продлилось недолго, потому что его поймали перед подножием последнего классифицированного подъёма. Но Грегор удержался в группе, которая его догнала — в ней из 10 человек пятеро представляли команду EF Education — EasyPost. В их числе был и Саймон Карр, выигравший «Трофео Кальвиа» (<a href="https://velodaily.ru/simon-carr-win-trofeo-calvia-2024/">и обыгравший на финише Власова</a>), Альберто Беттиоль, Руй Кошта, Александр Власов, Брэндон МакНалти и Тобиас Халланд Йоханнессен. Чуть далее — гонщики Soudal — Quick Step. Они пытались добрать лидирующую группу, но 30 секунд так и не смогли отыграть. На Пуч-Майоре, самой высокой горе Майорки, лидирующая группа раскололась.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Пуч-Майор — 14,3-километровый отрезок со средним градиентом в 6,1%. До финиша ещё около 30 километров. Именно тут Александр Власов, представляющий команду Bora — Hansgrohe, предпринял отличную атаку. За ним последовали МакНалти и Леннерт ван Этвельт.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Позади них ехали Илан ван Вильдер, Халланд Йоханнессен и Яннис Войсар. Они пытались сократить отставание, но горная дорога не давала им шанса в том числе и потому, что лидирующая тройка работала очень хорошо. Власов, МакНалти и ван Этвельт хорошо работали вместе. Они вместе поднялись на вершину Пуч-Майор, после чего покатились вниз. Предстояло ещё несколько трудных километров, на которых ещё можно было что-то изменить. Но всё прошло хорошо — трио осталось вместе до самых последних сотен метров, когда сначала МакНалти открыл спринт, но быстро сдался, Затем Леннерт и Александр поспорили друг с другом, но скорости у Власова не хватило — он только второй. Время победителя — 3 часа 34 минуты и 43 секунды.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Яннис Войсар из Tudor Pro Илан ван Вильдер из Soudal — Quick Step замкнули пятёрку лидеров, проиграв 42 и 52 секунды соответственно.</p>



<figure class="wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-2 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex">
<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/01/1706299228-866418a09d487640d84fc3b5e797f342.jpg"><img decoding="async" data-id="107960" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/01/1706299228-866418a09d487640d84fc3b5e797f342-1024x682.jpg" alt="" class="wp-image-107960"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/01/1706299228-863747527e162255d09d1ce86ba4267e.jpg"><img decoding="async" data-id="107955" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/01/1706299228-863747527e162255d09d1ce86ba4267e-1024x682.jpg" alt="" class="wp-image-107955"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/01/1706299228-2968554572a6675076deda235d554e8a.jpg"><img decoding="async" data-id="107958" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/01/1706299228-2968554572a6675076deda235d554e8a-1024x682.jpg" alt="" class="wp-image-107958"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/01/1706299228-1ee61464bec0385483654b950dcf988f.jpg"><img decoding="async" data-id="107957" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/01/1706299228-1ee61464bec0385483654b950dcf988f-1024x682.jpg" alt="" class="wp-image-107957"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/01/1706299228-05058fda01792ace09fb5e383b7393f3.jpg"><img decoding="async" data-id="107962" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/01/1706299228-05058fda01792ace09fb5e383b7393f3-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-107962"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/01/1706299228-3a9e4b3bead910300c5d5f9924e4f791.jpg"><img decoding="async" data-id="107959" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/01/1706299228-3a9e4b3bead910300c5d5f9924e4f791-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-107959"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/01/1706299228-e9131532c2dae3f23402f8d6273a2025.jpg"><img decoding="async" data-id="107963" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/01/1706299228-e9131532c2dae3f23402f8d6273a2025-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-107963"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/01/1706299228-a535fa096a25b5ca4ab8e6a56197b3b0.jpg"><img decoding="async" data-id="107961" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/01/1706299228-a535fa096a25b5ca4ab8e6a56197b3b0-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-107961"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/01/1706299228-a81913afa22a469c9f6164b625bc007f.jpg"><img decoding="async" data-id="107956" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/01/1706299228-a81913afa22a469c9f6164b625bc007f-1024x608.jpg" alt="" class="wp-image-107956"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/01/1706299228-69ff2a6153f60d4485b261c2dc2f098f.jpg"><img decoding="async" data-id="107954" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/01/1706299228-69ff2a6153f60d4485b261c2dc2f098f-1024x682.jpg" alt="" class="wp-image-107954"/></a></figure>
</figure>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Леннерт ван Этвельт стал лучшим на втором этапе &#171;Тура Сибиу&#187;</title>
		<link>https://velodaily.ru/lennert-van-eetvelt-win-stage-2-sibiu-cycling-tour-2023/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 09 Jul 2023 12:02:24 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Шоссейные велогонки]]></category>
		<category><![CDATA[Lotto — Intermarche]]></category>
		<category><![CDATA[Леннерт ван Этвельт]]></category>
		<category><![CDATA[Тур Сибиу]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=103865</guid>

					<description><![CDATA[Леннерт ван Этвельт из Lotto Dstny одержал победу на втором этапе «Тура Сибиу»: 155-километровый этап с крутым финишем в гору 21-летний бельгийский велогонщик проехал за 3 часа 48 минут и 24 секунды, опередив едва ли не на полминуты ближайших соперников.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">Леннерт ван Этвельт из Lotto Dstny одержал победу на втором этапе «Тура Сибиу»: 155-километровый этап с крутым финишем в гору 21-летний бельгийский велогонщик проехал за 3 часа 48 минут и 24 секунды, опередив едва ли не на полминуты ближайших соперников.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Маттео Бадилатти и и Марк Донован из Q36.5 Pro финишировали вторым и третьим, проиграв 24 секунды. Якуб Отруба из ATT Investments проиграл ещё 5 секунд, за замкнувший пятёрку лучших Джулио Пеллиццари из Green Project — Bardiani CSF — Faizanè финишировал спустя 36 секунд после победителя.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Благодаря этой победе ван Этвельт возглавил генеральную классификацию «Тура Сибиу». Теперь гонка продолжится 202-километровым этапом из Брезоя на горный курорт Пэлтиниш.</p>



<figure class="wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-3 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex">
<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/07/1688904073-97b204c44a1f20f455d020dd67c7c29c.jpg"><img decoding="async" data-id="103869" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/07/1688904073-97b204c44a1f20f455d020dd67c7c29c-1024x682.jpg" alt="" class="wp-image-103869"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/07/1688904073-ac715f14b277dff53b7b10d6e8b266a1.jpg"><img decoding="async" data-id="103867" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/07/1688904073-ac715f14b277dff53b7b10d6e8b266a1-1024x682.jpg" alt="" class="wp-image-103867"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/07/1688904073-ef26e60e051e977bbdca14e48fe37520.jpg"><img decoding="async" data-id="103870" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/07/1688904073-ef26e60e051e977bbdca14e48fe37520-1024x682.jpg" alt="" class="wp-image-103870"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/07/1688904073-890621d46a48ba2899f91f0ef087f2c0.jpg"><img decoding="async" data-id="103868" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/07/1688904073-890621d46a48ba2899f91f0ef087f2c0-1024x726.jpg" alt="" class="wp-image-103868"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/07/1688904073-cf73e0ac8f38bc361401278d28ec37e6.jpg"><img decoding="async" data-id="103872" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/07/1688904073-cf73e0ac8f38bc361401278d28ec37e6-1024x684.jpg" alt="" class="wp-image-103872"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/07/1688904073-323cc62b2759b8d4ca5f5f5d1abee82e.jpg"><img decoding="async" data-id="103871" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/07/1688904073-323cc62b2759b8d4ca5f5f5d1abee82e-1024x684.jpg" alt="" class="wp-image-103871"/></a></figure>
</figure>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Борцы с допингом вернули Леннерту ван Этвельту возможность участвовать в гонках</title>
		<link>https://velodaily.ru/lennert-van-eetvelt-doping-cace-closed/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 12 May 2023 16:37:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Новости велоспорта]]></category>
		<category><![CDATA[Lotto — Intermarche]]></category>
		<category><![CDATA[Допинг]]></category>
		<category><![CDATA[Леннерт ван Этвельт]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=101737</guid>

					<description><![CDATA[Леннерту ван Этвельту снова разрешено участвовать в гонках в составе Lotto Dstny. Бельгийский гонщик был временно отстранён в конце апреля за «предполагаемое нарушение антидопингового законодательства» из-за использования назального спрея во время Tour des Alpes Maritimes et du Var (19 февраля). По данным французского антидопингового органа,...]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">Леннерту ван Этвельту снова разрешено участвовать в гонках в составе Lotto Dstny. Бельгийский гонщик был временно отстранён в конце апреля за «предполагаемое нарушение антидопингового законодательства» из-за использования назального спрея во время Tour des Alpes Maritimes et du Var (19 февраля).</p>



<p class="wp-block-paragraph">По данным французского антидопингового органа, ван Этвельт представил объяснения, которые прояснили ситуацию.</p>



<p class="wp-block-paragraph">«Я прекрасно могу объяснить, почему и как часто я использую спрей. Врач прописывает этот спрей для лечения моей аллергии. AFLD приняли это и поэтому не занимаются этим делом. Логично, потому что не было ничего плохого, и я немного возмущён тем, что из этого было возбуждено уголовное дело. В любом случае, к счастью, это уже позади, и я рад снова участвовать в гонках. Я хочу оставить это позади как можно скорее», — сказал Леннерт.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Леннерт ван Этвельт выиграл сложнейший шестой этап велогонки &#171;Джиро д&#8217;Италия U23&#187;</title>
		<link>https://velodaily.ru/lennert-van-eetvelt-win-stage-6-giro-ditalia-u23-2022/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 21 Jun 2022 21:12:24 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Шоссейные велогонки]]></category>
		<category><![CDATA[Giro Next Gen]]></category>
		<category><![CDATA[Lotto — Intermarche]]></category>
		<category><![CDATA[Леннерт ван Этвельт]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=89800</guid>

					<description><![CDATA[Шестой этап молодёжной велогонки «Джиро д’Италия U23» выиграл Леннерт ван Этвельт: 20-летний бельгиец из Lotto Soudal U23 был достаточно силён на этом коротком этапе с финишем на вершине горного перевала Колле Фауньера. Заключительные 18,6 километра 110-километровой дистанции представляли собой непрерывный подъём со средним градиентом в 8,5%, а местами доходя до 16%.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">Шестой этап молодёжной велогонки «Джиро д’Италия U23» выиграл Леннерт ван Этвельт: 20-летний бельгиец из Lotto Soudal U23 был достаточно силён на этом коротком этапе с финишем на вершине горного перевала Колле Фауньера. Заключительные 18,6 километра 110-километровой дистанции представляли собой непрерывный подъём со средним градиентом в 8,5%, а местами доходя до 16%.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/289005077_1441154429669924_3798195349723026815_n.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/289005077_1441154429669924_3798195349723026815_n-1200x800.jpg" alt="Леннерт ван Этвельт" class="wp-image-89803" title="Леннерт ван Этвельт"/></a><figcaption>Леннерт ван Этвельт</figcaption></figure>



<p class="wp-block-paragraph">Ван Этвельту понадобилось на преодоление дистанции 3 часа 5 минут и 24 секунды. Он опередил ближайшего преследователя Ленни Мартинеса из молодёжной велокоманды Groupama — FDJ на 1 минуту и 16 секунд. Уильям Джуниор Лесерф из Lotto Soudal U23 пересёк финишную черту третьим, проиграв товарищу по команде 2 минуты и 45 секунд. Отлично показал себя лидер «Джиро U23» Лео Хейтер: обладатель розовой майки из Hagens Berman Axeon добрался до финиша четвёртым, уступив победителю 2 минуты и 51 секунду. Фернандо Терсеро из EOLO-Kometa U23 замкнул пятёрку сильнейших, проиграв ещё секунду.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Особенно сложными были заключительные 15 километров, когда градиент редко опускался ниже отметки в 8%, но достигая пика в 16% во второй четверти. Впрочем, прежде чем добраться до Колле Фауньера пелотон отпустил в отрыв 26 гонщиков. Отрыв рос не так быстро, хотя в группе находился и будущий победитель Леннерт ван Этвельт, который со следующего года станет профессиональным велогонщиков в Lotto Soudal. В генеральной квалификации он находился на третьей строчке, проигрывая Хейтеру без малого 6 минут. Рядом с ним ехали Сэм Уотсон, Иван Ромеро, Йейсон Казаллас, Мартин Марчеллуси и Николас Винокуров — сын босса Astana Qazaqstan Александра Винокурова.</p>



<figure class="wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-4 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex">
<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/289253897_1441398236312210_2881649585547446161_n.jpg"><img decoding="async" data-id="89817" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/289253897_1441398236312210_2881649585547446161_n-1200x799.jpg" alt="" class="wp-image-89817"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/286669231_1441377202980980_7202382912628761940_n.jpg"><img decoding="async" data-id="89821" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/286669231_1441377202980980_7202382912628761940_n-1200x799.jpg" alt="" class="wp-image-89821"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/286742669_1441377102980990_949533787254242499_n.jpg"><img decoding="async" data-id="89813" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/286742669_1441377102980990_949533787254242499_n-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-89813"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/286692524_1441377156314318_3296367875627460441_n.jpg"><img decoding="async" data-id="89812" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/286692524_1441377156314318_3296367875627460441_n-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-89812"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/287070046_1441377169647650_7955770909466393491_n.jpg"><img decoding="async" data-id="89825" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/287070046_1441377169647650_7955770909466393491_n-1200x799.jpg" alt="" class="wp-image-89825"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/286466317_1441377149647652_1800205391451210476_n.jpg"><img decoding="async" data-id="89819" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/286466317_1441377149647652_1800205391451210476_n-1200x799.jpg" alt="" class="wp-image-89819"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/287124400_1441377179647649_2470931105868438529_n.jpg"><img decoding="async" data-id="89824" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/287124400_1441377179647649_2470931105868438529_n-1200x799.jpg" alt="" class="wp-image-89824"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/286749122_1441377212980979_8820260435836239854_n.jpg"><img decoding="async" data-id="89804" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/286749122_1441377212980979_8820260435836239854_n-1200x799.jpg" alt="" class="wp-image-89804"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/287262563_1441359562982744_721255920800034088_n.jpg"><img decoding="async" data-id="89818" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/287262563_1441359562982744_721255920800034088_n-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-89818"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/289017928_1441359659649401_2784957195051388013_n.jpg"><img decoding="async" data-id="89815" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/289017928_1441359659649401_2784957195051388013_n-1200x799.jpg" alt="" class="wp-image-89815"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/288501576_1441359632982737_3008774018455928897_n.jpg"><img decoding="async" data-id="89823" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/288501576_1441359632982737_3008774018455928897_n-1200x799.jpg" alt="" class="wp-image-89823"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/286930206_1441359596316074_815735384494433118_n.jpg"><img decoding="async" data-id="89811" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/286930206_1441359596316074_815735384494433118_n-1200x799.jpg" alt="" class="wp-image-89811"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/287556754_1441359582982742_566493288513869388_n.jpg"><img decoding="async" data-id="89806" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/287556754_1441359582982742_566493288513869388_n-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-89806"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/287138914_1441359619649405_8693965234976223788_n.jpg"><img decoding="async" data-id="89820" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/287138914_1441359619649405_8693965234976223788_n-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-89820"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/287637724_1441359542982746_3187115712741950265_n.jpg"><img decoding="async" data-id="89822" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/287637724_1441359542982746_3187115712741950265_n-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-89822"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/286464960_1441045636347470_3753650297956111097_n.jpg"><img decoding="async" data-id="89809" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/286464960_1441045636347470_3753650297956111097_n-1200x1200.jpg" alt="" class="wp-image-89809"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/287066698_1441045606347473_8000168677094402039_n.jpg"><img decoding="async" data-id="89810" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/287066698_1441045606347473_8000168677094402039_n-1200x1200.jpg" alt="" class="wp-image-89810"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/286819312_1441045599680807_8688763645061639656_n.jpg"><img decoding="async" data-id="89816" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/286819312_1441045599680807_8688763645061639656_n-1200x1200.jpg" alt="" class="wp-image-89816"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/286432339_1441045573014143_926643420854145493_n.jpg"><img decoding="async" data-id="89814" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/286432339_1441045573014143_926643420854145493_n-1200x1200.jpg" alt="" class="wp-image-89814"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/286400061_1441045653014135_1815267290144789086_n.jpg"><img decoding="async" data-id="89805" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/286400061_1441045653014135_1815267290144789086_n-1200x1200.jpg" alt="" class="wp-image-89805"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/288716220_1440943623024338_8651569262402102774_n.jpg"><img decoding="async" data-id="89807" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/288716220_1440943623024338_8651569262402102774_n-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-89807"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/288721419_1441377096314324_9124361963825905889_n.jpg"><img decoding="async" data-id="89808" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/288721419_1441377096314324_9124361963825905889_n-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-89808"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/288680311_1440904269694940_4437426096729280950_n.jpg"><img decoding="async" data-id="89826" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/06/288680311_1440904269694940_4437426096729280950_n-1200x800.jpg" alt="" class="wp-image-89826"/></a></figure>
</figure>



<p class="wp-block-paragraph">Помогали Леннерту два товарища — Винсент ван Хемелен и Рамзес Дебрюйне. Примерно через 60 километров дистанции 24 гонщика имели отрыв от пелотона в полторы минуты. Вскоре от группы отвалилась пара гонщиков. Ван Этвельт лишился помощников у подножия Колле Фауньеры. Впереди группы лидеров крутили педали Леннерт и Николас. За 13 километров до финиша сбросил Винокурова и отправился в сольное путешествие. Затем из группы лидеров вырвался Ленни Мартинес — сын бывшей испанской звезды велоспорта Мигеля Мартинеса ехал в синей горной майке, но бороться с бельгийцем ему в этот день было не под силу. Ван Этвель тем временем уезжал всё дальше и дальше. За 5 километров до финиша его преимущество над соперниками достигло трёх минут.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Лео Хейтер оказался в очень щекотливом положении — его преимущество над Леннертом ван Этвельтом в генеральной квалификации быстро сокращалось, а потому британцу и всей Hagens Berman Axeon пришлось серьёзно включаться в работу. Рядом с Хейтером ехали также Даниил Пронский, Фернандо Терсеро и Уильям Джуниор Лесрф. Совместная работа всё же позволили несколько сократить отрыв от гонщика Lotto Soudal U23, но догнать его было уже невозможно.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Благодаря этой победе Леннерт ван Этвельт поднялся на вторую строчку в генеральной квалификации «Джиро д’Италия U23», уступая Лео Хейтеру 2 минуты и 55 секунд. Ленни Мартинес поднялся на третью строчку, проигрывая 5 минут и 30 секунд.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Lotto Soudal нанимает на два сезона действующего чемпиона Бельгии в гонке с раздельным стартом среди андеров</title>
		<link>https://velodaily.ru/lotto-soudal-signin-lennert-van-eetvelt/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 19 Apr 2022 14:54:27 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Новости велоспорта]]></category>
		<category><![CDATA[Lotto — Intermarche]]></category>
		<category><![CDATA[Леннерт ван Этвельт]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=87989</guid>

					<description><![CDATA[Контакт начнёт действовать с 2023 года и рассчитан на два сезона. Таким образом ван Леннерта ван Этвельта ведут по тому же пути, что ранее прошли Тим Велленс, Флориан Вермеерш и Арно де Ли.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Lotto Soudal объявила о подписании контракта на 2023 год с 20-летним Леннертом ван Этвельтом. Сейчас парнишка выступает за молодёжку Lotto Soudal. В минувшую субботу он финишировал вторым на «Льеж-Бастонь-Льеж U23». А кроме того, Леннерт является действующим чемпионом Бельгии в гонке с раздельным стартом среди андеров.</p>
<p>Контакт начнёт действовать с 2023 года и рассчитан на два сезона. Таким образом ван Этвельта ведут по тому же пути, что ранее прошли Тим Велленс, Флориан Вермеерш и Арно де Ли. Первый в течение многих лет был лидером команды Джона Леланга, а Вермеерш прошлой осенью удивил друзей и врагов, заняв второе место на «Париже-Рубе». Арно Де Ли в этом году очень удачно выступает в спринте — он второй спринтер после Калеба Юэна.</p>
<p>«Наша молодёжная команда выполняет важную функцию в бельгийском велоспорте. Подающие надежды велосипедисты могут подготовиться к профессиональной карьере вместе в той же среде, что выступают наши профессиональные гонщики. У них один и тот же жёсткий уровень подготовки. Тот факт, что Леннерт ван Этвельт проходит обучение в нашей молодёжной команде, говорит о его хорошем резюме. Из нынешних 27 гонщиков в составе бельгийской команды не менее тринадцати имеют опыт работы с нашей одноименной командой молодёжи», — сказал босс Lotto Soudal.</p>
<p>«Я выступаю за молодёжную команду уже три года, а также проходил стажировку у профессионалов. Переход кажется очень постепенным и естественным. Судя по всем тем гонщикам, которые сделали этот шаг до меня, Lotto Soudal хорошо знает, как привлекать молодежь. Я панчер, но я также хорошо справляюсь с более длинными подъёмами и гонкой с раздельным стартом. Я пока не могу сказать, каким гонщиком я стану, но я с нетерпением жду этого», — сказал Леннерт ван Этвельт.</p>
<p>Спортсмен очень хорошо выступает последние годы. Ван Этвельт недавно финишировал шестым на «Туре Романдии», в прошлом году был пятым на чемпионате Европы среди гонщиков до 23 лет, восьмым на «Туре Эльзаса», занял 16-е место на «Джиро д’Италии U23».</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
