<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Максим ван Гилс &#8212; Велодейли.ру</title>
	<atom:link href="https://velodaily.ru/maxim-van-gils/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://velodaily.ru</link>
	<description>Новости велоспорта на русском языке</description>
	<lastBuildDate>Mon, 16 Feb 2026 21:34:38 +0000</lastBuildDate>
	<language>ru-RU</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>
	<item>
		<title>Максим ван Гилс сломал таз на&#160;Clásica Jaén и&#160;выбыл на&#160;месяцы</title>
		<link>https://velodaily.ru/maksim-van-gils-slomal-taz-na-clasica-jaen-i-vybyl-na-mesyaczy/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 16 Feb 2026 21:34:38 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Новости велоспорта]]></category>
		<category><![CDATA[Clásica Jaén]]></category>
		<category><![CDATA[Red Bull — Bora — Hansgrohe]]></category>
		<category><![CDATA[Максим ван Гилс]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=120722</guid>

					<description><![CDATA[Бельгийский гонщик Максим ван Гилс получил тяжёлую травму во время финишного спринта на испанской однодневке Clásica Jaén: его команда Red Bull — Bora — Hansgrohe подтвердила — у ван Гилса перелом таза.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>Бельгийский гонщик Максим ван Гилс получил тяжёлую травму во&nbsp;время финишного спринта на&nbsp;испанской однодневке Clásica Jaén: его команда Red Bull — Bora — Hansgrohe подтвердила — у&nbsp;ван Гилса перелом таза.</p>



<p>Падение произошло за&nbsp;несколько сотен метров до&nbsp;финиша, когда ван Гилса прижал к&nbsp;барьеру Ян Кристен из&nbsp;UAE Emirates – XRG. Бельгиец рухнул на&nbsp;асфальт. Кристена за&nbsp;этот манёвр дисквалифицировали, но&nbsp;Максиму от&nbsp;этого не легче: «Медицинские обследования подтвердили перелом таза. Максим пропустит предстоящие месяцы гонок», — говорится в&nbsp;заявлении команды. Там добавили, что поддерживают гонщика на&nbsp;каждом этапе его восстановления.</p>



<p>Для Ван Гилса, одного из&nbsp;лидеров бельгийской команды, это серьёзный удар в&nbsp;начале сезона. Он и&nbsp;в&nbsp;прошлом году страдал от&nbsp;травм. Сроки возвращения пока не называются.</p>



<iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-74290927&#038;id=456239924&#038;autoplay=1" width="853" height="480" style="background-color: #000" allow="autoplay; encrypted-media; fullscreen; picture-in-picture; screen-wake-lock;" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Lotto Dstny и Максим ван Гилс договорились о расторжении контракта</title>
		<link>https://velodaily.ru/lotto-dstny-maxim-van-gil-contract-terminated/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 28 Nov 2024 12:53:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Новости велоспорта]]></category>
		<category><![CDATA[Lotto — Intermarche]]></category>
		<category><![CDATA[Максим ван Гилс]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=114402</guid>

					<description><![CDATA[Lotto Dstny и Максим ван Гилс сегодня достигли соглашения о расторжении действующего контракта. Значит в ближайшее время какая-то из команд — скорее всего Red Bull — Bora — Hansgrohe — объявит о контракте с 24-летним велогонщиком.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>Lotto Dstny и Максим ван Гилс сегодня достигли соглашения о расторжении действующего контракта. Значит в ближайшее время какая-то из команд — скорее всего Red Bull — Bora — Hansgrohe — объявит о контракте с 24-летним велогонщиком.</p>



<p>«<em>Максим присоединился к нашей команде молодым талантом. Он является одним из лучших примеров нашего видения, направленного на то, чтобы дать молодым гонщикам возможности и помочь им вырасти в лучших спортсменов. Он сделал шаг в профессиональный пелотон в 2021 году. Он оказался большим талантом. Жаль, что сейчас мы расстаемся, но мы пришли к обоюдному согласию с Максимом и его менеджментом из A&amp;J All Sports. Теперь мы можем закрыть это дело. Если это сделает его счастливее и поможет ему продолжать расти, мы не будем стоять у него на пути. Мы продолжаем искать молодые таланты, это одна из ценностей команды</em>», — сказано в заявление велокоманды.</p>



<p>«Я всегда буду вспоминать этот период с широкой улыбкой. Несмотря ни на что», — прокомментировал новость ван Гилс.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Максим ван Гилс неожиданно разорвал контракт с Lotto Dstny</title>
		<link>https://velodaily.ru/lotto-dstny-maxim-van-gils-contract-problems/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 19 Nov 2024 21:20:50 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Новости велоспорта]]></category>
		<category><![CDATA[Lotto — Intermarche]]></category>
		<category><![CDATA[Максим ван Гилс]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=114374</guid>

					<description><![CDATA[Максим ван Гилс не будет выступать за Lotto Dstny в 2025 году: сегодня 24-летний бельгийский велогонщик сообщил команде, возглавляемой Стефаном Эйло, с которой у него был контракт до конца 2026 года, о своем желании немедленно расторгнуть соглашение.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>Максим ван Гилс не будет выступать за Lotto Dstny в 2025 году: сегодня 24-летний бельгийский велогонщик сообщил команде, возглавляемой Стефаном Эйло, с которой у него был контракт до конца 2026 года, о своем желании немедленно расторгнуть соглашение.</p>



<p>Решении застало врасплох велокоманду, которой теперь придется думать над тем, как решить эту проблему — ван Гилс является одним из самых успешных гонщиков команды.</p>



<p>По сообщению издания HLN, в Lotto Dstny убеждены, что для гонщика недопустимо поступать таким образом, особенно с учётом того, что весной он переподписал контракт, получив существенную прибавку к зарплате. Теперь, несколько месяцев спустя, Максим расторгает контракт буквально за месяц до старта нового сезона.</p>



<p>«Сейчас команда Lotto Dstny ведет переговоры с Максимом ван Гилсом и его представителями, чтобы решить вопросы о совместном будущем. Продолжающиеся дискуссии относительно возможного ухода гонщика являются частью этого процесса. Все стороны в любом случае надеются, что это разбирательство пройдёт наиболее подходящим, законным и спокойным образом. В настоящее время мы не намерены давать никаких дальнейших комментариев, чтобы обеспечить спокойное продолжение обсуждений. Когда появятся официальные новости, они будут сообщены», — сказано в заявлении велосипедной команды.</p>



<p>Ожидается, что за досрочное расторжение контракта Lotto Dstny может получить 1-1,2 миллиона евро отступных. Правда, от какой именно команды — пока не известно. Но претендуют на контракт с бельгийским гонщиком Red Bull — Bora — Hansgrohe, INEOS Grenadiers и Astana Qazaqstan.</p>



<p>Однако урегулировать спор нужно до конца текущего года, иначе ван Гилс просто не сможет выступать пока не закончится судебное разбирательство, что может сказаться на карьере велогонщика.</p>



<p>Отметим, бельгиец очень хороший сезон провёл: стал пятым на Faun-Ardèche Classic, третьим на Faun Drôme Classic, третьим на Страде Бьянке, седьмым на Милан — Сан-Ремо, третьим на Флеш Валлони, четвёртым на Льеж — Бастонь — Льеж, а также одержал победу на <a href="https://velodaily.ru/maxim-van-gils-win-eschborn-frankfurt-2024/" data-type="post" data-id="111358">Эшборн — Франкфурт</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Максим ван Гилс выиграл однодневную велогонку &#171;Эшборн &#8212; Франкфурт&#187;</title>
		<link>https://velodaily.ru/maxim-van-gils-win-eschborn-frankfurt-2024/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 01 May 2024 21:13:14 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Шоссейные велогонки]]></category>
		<category><![CDATA[Lotto — Intermarche]]></category>
		<category><![CDATA[Максим ван Гилс]]></category>
		<category><![CDATA[Эшборн — Франкфурт]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=111358</guid>

					<description><![CDATA[Максим ван Гилс из команды Lotto Dstny выиграл однодневную немецкую велогонку «Эшборн — Франкфурт», которая — как понятно из названия — пролегала из Эшборна во Франкфурт-на-Майне.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>Максим ван Гилс из команды Lotto Dstny выиграл однодневную немецкую велогонку «Эшборн — Франкфурт», которая — как понятно из названия — пролегала из Эшборна во Франкфурт-на-Майне. 200-километровая дистанция завершилась групповым спринтом, в котором ван Гилс уверенно разобрался с Алексом Аранбуру из Movistar и Райли Шианом из Israel — Premier Tech. Время победителя — 4 часа 46 минут и 48 секунд.</p>



<p>Организаторы гонки попытались столкнуть лбами панчеров и спринтеров, предложив горные подъёмы с набором высоты в 3000 метров, двойным прохождением Фельдберга (11 км при среднем градиенте подъёма в 4,8%), а также тройным подъёмом на Маммолшайн — 2,3-километровый отрезок со средним градиентом в 8,3%. Но при этом оставив последние три десятка километров для подготовки к спринту.</p>



<p>Буквально со старта от пелотона оторвались Джон Дегенкольб из dsm — firmenich PostNL, Якопо Москва из Lidl — Trek и Варре Вангелуве из Soudal — Quick Step. Они уехали вперёд почти на 7 минут. Но пелотон особо об этом не беспокоился. Из-за прокола в какой-то момент Моске пришлось досрочно покинуть группу беглецов и Дегенкольб и Вангелуве продолжили борьбу вдвоём.</p>



<p>Команды UAE Emirates и Lotto Dstny начали наращивать темп: впереди большой группы ехали среди прочих Ян Кристен из UAE Emirates, Эмануэль Бухманн из Bora — Hansgrohe и Джулио Чикконе из Lidl — Trek.</p>



<p>После последнего прохождения Маммолшайна, когда догнали беглецов, атаку открыл Ян Кристен: 19-летний швейцарский велогонщик мгновенно создал отрыв и заполучил полминуты преимущества. Вскоре в погоню за ним бросились практически все фавориты велогнки. И тому пришлось терпеть. Долгое время разница между беглецов и его преследователями держалась в 20-30 секунд, на последних 10 километрах сократилась до 15, а на последних 5 — до 10. Поймали Кристена буквально чуть более чем в двух километрах от финишной черты.</p>



<figure class="wp-block-video"><video height="1080" style="aspect-ratio: 1920 / 1080;" width="1920" controls src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/05/1714597977-618a406ce41deeea3c882532a0e5b5ca.mp4"></video></figure>



<p>Погоню за Яном организовали гонщики Lidl — Trek и Alpecin — Deceuninck. Тут же замаячили гонщики EF Education — EasyPost, которые пытались организовать спринт для молодого своего гонщика Лукаса Неруркара. Но его на последних сотнях метров дистанции опередили Алекс Аранбуру, Максим ван Гилс и неизвестно откуда взявшийся Райли Шиан. В итоге Неруркар финишировал четвёртым, а следом за ним — Роджер Адриа из Bora — Hansgrohe.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/05/1714597990-4f3e33b687693810cb6ab0fa80c3e804.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/05/1714597990-4f3e33b687693810cb6ab0fa80c3e804-1024x646.jpg" alt="" class="wp-image-111362"/></a></figure>
]]></content:encoded>
					
		
		<enclosure url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/05/1714597977-618a406ce41deeea3c882532a0e5b5ca.mp4" length="23768431" type="video/mp4" />

			</item>
		<item>
		<title>Максим ван Гилс выиграл &#171;Вуэльту Андалусии&#187;</title>
		<link>https://velodaily.ru/maxim-van-gils-win-ruta-del-sol-2024/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 16 Feb 2024 15:50:34 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Шоссейные велогонки]]></category>
		<category><![CDATA[Lotto — Intermarche]]></category>
		<category><![CDATA[Вуэльта Андалусии]]></category>
		<category><![CDATA[Максим ван Гилс]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=108831</guid>

					<description><![CDATA[Из-за протеста фермеров организаторы «Вуэльта Андалусии» (Vuelta a Andalucia Ruta Ciclista Del Sol) сумели провести лишь единственный этап — пятикилометровую разделку, которая и определила победителя 70-го по счёту издания испанской велогонки. Быстрейшим на этой короткой, но постоянно идущей вверх дистанции, стал Максим ван Гилс из команды Lotto Dstny.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>Из-за протеста фермеров организаторы «Вуэльта Андалусии» (Vuelta a Andalucia Ruta Ciclista Del Sol) сумели провести лишь единственный этап — пятикилометровую разделку, которая и определила победителя 70-го по счёту издания испанской велогонки. Быстрейшим на этой короткой, но постоянно идущей вверх дистанции, стал Максим ван Гилс из команды Lotto Dstny.</p>



<p>Бельгийский гонщик остановил секундомер на отметке 8 минут и 17 секунд. Этот результат оказался лучшим. Хуан Аюсо, один из главных фаворитов гонки, довольствовался вторым местом, уступив 10 секунд. Такое же отставание и у Антонио Тибери из Bahrain — Victorious. Однако испанец из UAE Emirates оказался на доли секунды быстрее, а потому формально расположился на втором месте генеральной классификации.</p>



<p>В пятёрку лучших вошли Джефферсон Сепеда из Caja Rural — Seguros RGA и Тим Велленс из UAE Emirates, проехавшие гонку с раздельным стартом на 13 и 14 секунд медленнее ван Гилса.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Максим Ван Гилс продлил контракт с Lotto Soudal</title>
		<link>https://velodaily.ru/maxim-van-gils-extend-contract-with-lotto-soudal/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 07 Jun 2022 12:23:15 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Новости велоспорта]]></category>
		<category><![CDATA[Lotto — Intermarche]]></category>
		<category><![CDATA[Максим ван Гилс]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=89244</guid>

					<description><![CDATA[«Команда всегда верила в меня и поддерживала во всём. Атмосфера здесь очень хорошая, как среди гонщиков, так и среди персонала. Я чувствую себя здесь как дома», — говорит молодой велосипедист.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>22-летний велосипедист Максим Ван Гилс продлил свой контракт с Lotto Soudal на два года — до конца 2024 года.</p>



<p>Максим выступает в цветах Lotto Soudal с 2018 года — сначала в тренировочной команде, с прошлого года — команде WorldTour. «Команда всегда верила в меня и поддерживала во всём. Атмосфера здесь очень хорошая, как среди гонщиков, так и среди персонала. Я чувствую себя здесь как дома», — говорит молодой велосипедист, <a href="https://velodaily.ru/maxim-van-gils-win-saudi-tour-2022/">выигравший в этом «Тур Саудовской Аравии»</a>.</p>



<p>«Максим бывал и в крупных классических гонках, таких как «Класика Сан-Себастьяна», «Милан — Сан-Ремо» и «Амстел Голд Рейс». Его результаты, а также его профессиональный настрой, амбиции и молодой возраст заставили Lotto Soudal продлить контракт», — говорится в пресс-релизе команды.</p>



<p>«Думаю, что у меня всё ещё есть некоторый запас роста, и нет ничего лучше, чем здесь, чтобы реализовать себя», — добавляет ван Гилс. По его словам, он сосредоточен на однодневных холмистых гонках, а также недельных соревнованиях. «Я хочу ещё больше улучшить свои сильные стороны, чтобы побеждать в сложных однодневных гонках и расширять свои возможности в коротких этапах», — добавил Максим.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Максим ван Гилс выиграл велогонку «Тур Саудовской Аравии — 2022»</title>
		<link>https://velodaily.ru/maxim-van-gils-win-saudi-tour-2022/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 07 Feb 2022 09:42:56 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Шоссейные велогонки]]></category>
		<category><![CDATA[Lotto — Intermarche]]></category>
		<category><![CDATA[Saudi Tour]]></category>
		<category><![CDATA[Максим ван Гилс]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=86536</guid>

					<description><![CDATA[Голландский велогонщик Дилан Груневеген сделал дубль на велогонке «Тур Саудовской Аравии» (Saudi Tour), выиграв заключительный, пятый этап многодневки. Короткую, 139-километровую дистанцию, представитель команды Team BikeExchange — Jayco завершил великолепным спринтом, оставив позади довольно сильных соперников.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>Голландский велогонщик Дилан Груневеген сделал дубль на велогонке «Тур Саудовской Аравии» (Saudi Tour), выиграв заключительный, пятый этап многодневки. Короткую, 139-километровую дистанцию, представитель команды Team BikeExchange — Jayco завершил великолепным спринтом, оставив позади довольно сильных соперников.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/02/271957846_481841903297991_3805289275532546993_n.jpg"><img decoding="async" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/02/271957846_481841903297991_3805289275532546993_n-1980x1320.jpg" alt="Дилан Груневеген. Фото: ASO / P. Ballet" class="wp-image-86539" title="Дилан Груневеген. Фото: ASO / P. Ballet"/></a><figcaption>Дилан Груневеген. Фото: ASO / P. Ballet</figcaption></figure>



<p>Профиль этапа хотя и был насыщен холмами, но не представлял сложности для пелотона, а потому команды к концу этапа сформировали свои спринтерские поезда, подтянули спринтеров и устроили финальные разборки, в которых помимо Груневегена участвовали Даниэль МакЛей из Arkéa — Samsic, Давиде Баллерини из Quick-Step Alpha Vinyl Team, Фернандо Гавирия из UAE-Team Emirates и Данни ван Поппель из Bora — Hansgrohe.</p>



<p>Лидеру генеральной квалификации Максиму ван Гилсу из Lotto Soudal было достаточно просто добраться до финиша для победы в велогонке, что молодой бельгийский велосипедист и сделал, финишировав двадцатым. Этого вполне хватило для победы в общем зачёте. Для молодого спортсмена эта победа стала самой значимой в недолгой карьере профессионала — ван Гилсу всего 22 года.</p>



<p>«Я только что выиграл свою первую профессиональную велогонку. Это действительно непередаваемые чувства. Вся эта неделя была очень интересной и напряжённой. Последний этап был отнюдь не лёгкой прогулкой — приходилось постоянно держать ритм и уделять внимание дороге. Томас де Гендт, среди прочих, снова проделал невероятную работу, чтобы ранний отрыв был в пределах досягаемости. Теперь пришло время немного отдохнуть перед подготовкой к следующим гонкам. Посмотрим, что они принесут, но, конечно, у нас одна цель — побеждать», — сказал Максим ван Гилс после финиша.</p>



<p>Вторую позицию в генеральной квалификации занял Сантьяго Буитраго из Bahrain — Victorious, проиграв победителю 36 секунд. Третье место у Руя Кошты из UAE-Team Emirates, уступившего 48 секунд. В пятёрку лучших гонки «Тур Саудовской Аравии — 2022» вошли Тим Деклерк из Quick-Step Alpha Vinyl Team и Данни ван Поппель из Bora — Hansgrohe. Эта пара проиграла победителю 52 и 54 секунды соответственно.</p>



<figure class="wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex">
<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/02/273252884_481842193297962_4103693467345839370_n.jpg"><img decoding="async" data-id="86554" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/02/273252884_481842193297962_4103693467345839370_n-1980x1320.jpg" alt="" class="wp-image-86554"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-full"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/02/273037422_481841869964661_5293860255562996874_n.jpg"><img decoding="async" data-id="86556" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/02/273037422_481841869964661_5293860255562996874_n.jpg" alt="" class="wp-image-86556"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/02/272970893_481842126631302_6925546927410482834_n.jpg"><img decoding="async" data-id="86555" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/02/272970893_481842126631302_6925546927410482834_n-1980x1320.jpg" alt="" class="wp-image-86555"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-full"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/02/273166469_481840816631433_2618520102126177718_n.jpg"><img decoding="async" data-id="86541" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/02/273166469_481840816631433_2618520102126177718_n.jpg" alt="" class="wp-image-86541"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/02/272907610_481841963297985_6097814494488905649_n.jpg"><img decoding="async" data-id="86557" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/02/272907610_481841963297985_6097814494488905649_n-1980x1320.jpg" alt="" class="wp-image-86557"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-full"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/02/272907491_481840853298096_9018318470871231237_n.jpg"><img decoding="async" data-id="86543" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/02/272907491_481840853298096_9018318470871231237_n.jpg" alt="" class="wp-image-86543"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/02/272980711_481842039964644_1174462428165980253_n.jpg"><img decoding="async" data-id="86565" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/02/272980711_481842039964644_1174462428165980253_n-1980x1320.jpg" alt="" class="wp-image-86565"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/02/272953514_481842253297956_9223011782470113417_n.jpg"><img decoding="async" data-id="86540" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/02/272953514_481842253297956_9223011782470113417_n-1980x1320.jpg" alt="" class="wp-image-86540"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-full"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/02/272980711_482188903263291_3209110054496300303_n.jpg"><img decoding="async" data-id="86563" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/02/272980711_482188903263291_3209110054496300303_n.jpg" alt="" class="wp-image-86563"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/02/272985911_482188889929959_2043306826800977077_n.jpg"><img decoding="async" data-id="86550" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/02/272985911_482188889929959_2043306826800977077_n-1980x1321.jpg" alt="" class="wp-image-86550"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-full"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/02/273162451_482188803263301_6350528501110883318_n.jpg"><img decoding="async" data-id="86560" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/02/273162451_482188803263301_6350528501110883318_n.jpg" alt="" class="wp-image-86560"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-full"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/02/272960720_482188826596632_9149934177913160545_n.jpg"><img decoding="async" data-id="86551" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/02/272960720_482188826596632_9149934177913160545_n.jpg" alt="" class="wp-image-86551"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/02/272973975_482186629930185_4656236180194671319_n.jpg"><img decoding="async" data-id="86558" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/02/272973975_482186629930185_4656236180194671319_n-1980x1320.jpg" alt="" class="wp-image-86558"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/02/273028242_482186639930184_7961876000721015499_n.jpg"><img decoding="async" data-id="86571" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/02/273028242_482186639930184_7961876000721015499_n-1980x1320.jpg" alt="" class="wp-image-86571"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/02/272983557_482186759930172_9066370715669006371_n.jpg"><img decoding="async" data-id="86549" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/02/272983557_482186759930172_9066370715669006371_n-1980x1320.jpg" alt="" class="wp-image-86549"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/02/273291846_482186733263508_2550136023587582004_n.jpg"><img decoding="async" data-id="86572" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/02/273291846_482186733263508_2550136023587582004_n-1980x1321.jpg" alt="" class="wp-image-86572"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-full"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/02/272961930_482186656596849_1263268869819118103_n.jpg"><img decoding="async" data-id="86559" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/02/272961930_482186656596849_1263268869819118103_n.jpg" alt="" class="wp-image-86559"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/02/273018959_482186533263528_8853766323081811999_n.jpg"><img decoding="async" data-id="86569" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/02/273018959_482186533263528_8853766323081811999_n-1980x1320.jpg" alt="" class="wp-image-86569"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-full"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/02/273027443_482186523263529_1327165184429900304_n.jpg"><img decoding="async" data-id="86544" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/02/273027443_482186523263529_1327165184429900304_n.jpg" alt="" class="wp-image-86544"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-full"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/02/272979350_482186463263535_8620055601070310636_n.jpg"><img decoding="async" data-id="86553" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/02/272979350_482186463263535_8620055601070310636_n.jpg" alt="" class="wp-image-86553"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-full"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/02/272966407_482186513263530_392244580466552592_n.jpg"><img decoding="async" data-id="86564" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/02/272966407_482186513263530_392244580466552592_n.jpg" alt="" class="wp-image-86564"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/02/272902872_482186589930189_8922367772792720191_n.jpg"><img decoding="async" data-id="86566" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/02/272902872_482186589930189_8922367772792720191_n-1980x1320.jpg" alt="" class="wp-image-86566"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/02/273006135_482186293263552_7925712737590968957_n.jpg"><img decoding="async" data-id="86561" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/02/273006135_482186293263552_7925712737590968957_n-1980x1320.jpg" alt="" class="wp-image-86561"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-full"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/02/273575194_482186329930215_242866579996188618_n.jpg"><img decoding="async" data-id="86552" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/02/273575194_482186329930215_242866579996188618_n.jpg" alt="" class="wp-image-86552"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/02/273293528_482186376596877_8687543314130094577_n.jpg"><img decoding="async" data-id="86570" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/02/273293528_482186376596877_8687543314130094577_n-1980x1320.jpg" alt="" class="wp-image-86570"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-full"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/02/273036591_482186403263541_2028441205223628450_n.jpg"><img decoding="async" data-id="86548" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/02/273036591_482186403263541_2028441205223628450_n.jpg" alt="" class="wp-image-86548"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-full"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/02/273042434_482186173263564_5233514244351554497_n.jpg"><img decoding="async" data-id="86545" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/02/273042434_482186173263564_5233514244351554497_n.jpg" alt="" class="wp-image-86545"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-full"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/02/272989968_482186166596898_4975282153837604020_n.jpg"><img decoding="async" data-id="86546" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/02/272989968_482186166596898_4975282153837604020_n.jpg" alt="" class="wp-image-86546"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/02/272945074_482186189930229_1851809562636679232_n.jpg"><img decoding="async" data-id="86568" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/02/272945074_482186189930229_1851809562636679232_n-1980x1320.jpg" alt="" class="wp-image-86568"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/02/268751824_482186413263540_4587724301368616848_n.jpg"><img decoding="async" data-id="86547" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/02/268751824_482186413263540_4587724301368616848_n-1980x1320.jpg" alt="" class="wp-image-86547"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-full"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/02/273014802_482186146596900_51479583736954205_n.jpg"><img decoding="async" data-id="86542" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/02/273014802_482186146596900_51479583736954205_n.jpg" alt="" class="wp-image-86542"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-full"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/02/273006208_482186106596904_8997219701433358764_n.jpg"><img decoding="async" data-id="86567" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/02/273006208_482186106596904_8997219701433358764_n.jpg" alt="" class="wp-image-86567"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/02/272996322_482186103263571_3973575299662184493_n.jpg"><img decoding="async" data-id="86562" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/02/272996322_482186103263571_3973575299662184493_n-1980x1321.jpg" alt="" class="wp-image-86562"/></a></figure>
<figcaption class="blocks-gallery-caption">Фото: ASO / P. Ballet</figcaption></figure>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Максим ван Гилс одержал победу на ключевом этапе &#171;Тура Саудовской Аравии&#187;</title>
		<link>https://velodaily.ru/maxim-van-gils-win-stage-4-saudi-tour-2022/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 06 Feb 2022 22:02:20 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Шоссейные велогонки]]></category>
		<category><![CDATA[Lotto — Intermarche]]></category>
		<category><![CDATA[Saudi Tour]]></category>
		<category><![CDATA[Максим ван Гилс]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=86497</guid>

					<description><![CDATA[22-летний бельгийский велогонщик Максим ван Гилс одержал победу на одном из самых сложных этапов велогонки «Тур Саудовской Аравии» (Saudi Tour) — четвёртый этап пролегал из Зимнего парка к Харрату-Увайриду, и при относительно короткой дистанции в 150 километров был насыщен холмами. Ван Гилс финишировал сольно, опередив группу ближайших преследователей на 40 секунд.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>22-летний бельгийский велогонщик Максим ван Гилс одержал победу на одном из самых сложных этапов велогонки «Тур Саудовской Аравии» (Saudi Tour) — четвёртый этап пролегал из Зимнего парка к Харрату-Увайриду, и при относительно короткой дистанции в 150 километров был насыщен холмами. Ван Гилс финишировал сольно, опередив группу ближайших преследователей на 40 секунд.</p>



<p>Подъёмы на 1300 метров над уровнем моря вкупе с ветром не позволили пелотону разыграть карты должным образом, а команде Bahrain — Victorious сохранить на плечах своего гонщика Сантьяго Буитраго майку лидера велогонки. Молодой представитель Lotto Soudal довольно резво преодолевал горные препятствия, сохранив на силы на финиш, поднимавшийся в гору. В 15 километрах от финиша был самый сложный подъём на всей гонке — средний градиент составлял 22%. Ван Гилс показал себя превосходных горняком, выигрывая у преследователей более полуминуты. Никто не смог поддержать атаку бельгийского велогонщика. На последних 8 плоских километрах лидер Lotto Soudal даже увеличил своё преимущество, после чего пересек финишную черту с поднятой рукой, празднуя победу.</p>



<p>Позади остались куда более опытные Люка Мезгец, Тим Деклерк, Данни ван Поппель, Руй Кошта и Даниэль Осс. Лидер «Тура Саудовской Аравии» сделал всё, что мог — он сохранился в ведущей группе преследователей, но всё же лишился заветной майки лидера. Теперь он второй, уступая Максиму ван Гилсу 36 секунд. Руй Кошта сохранил по итогам этапа третье место в генеральной квалификации, проигрывая новому лидеру 48 секунд. Тим Деклерк и Данни ван Поппель входят в топ-5.</p>



<p>А поскольку остался лишь один этап гонки, в котором свои задачи будут решать спринтеры, то для Максима ван Гилса эта победа на этапе стала победой на всей гонки, поскольку ему будет достаточно просто доехать до финиша.</p>



<p>«Какое это особенное чувство&#8230; Я не так часто выигрываю, даже в команде разработчиков. Поэтому для меня очень важно, что это сработало сейчас. У меня был действительно хороший день, а команда очень хорошо поработала, чтобы вывести меня на первый план. Мне просто пришлось удержать свою позицию. Я очень счастлив, что смог закончить этап победой», — сказал Максим ван Гилс.</p>



<figure class="wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-2 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex">
<figure class="wp-block-image size-full"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/02/PHOTONEWS_10965516-022.jpg"><img decoding="async" data-id="86504" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/02/PHOTONEWS_10965516-022.jpg" alt="" class="wp-image-86504"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/02/Lotto_Soudal-1489618806657978368-img1-1-scaled.jpg"><img decoding="async" data-id="86527" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/02/Lotto_Soudal-1489618806657978368-img1-1-1980x1320.jpg" alt="" class="wp-image-86527"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-full"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/02/thesauditour-1489675126811545605-img1.jpg"><img decoding="async" data-id="86506" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/02/thesauditour-1489675126811545605-img1.jpg" alt="" class="wp-image-86506"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-full"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/02/thesauditour-1489690225659969536-img1-1.jpg"><img decoding="async" data-id="86521" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/02/thesauditour-1489690225659969536-img1-1.jpg" alt="" class="wp-image-86521"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-full"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/02/thesauditour-1489697770323722243-img1-1.jpg"><img decoding="async" data-id="86505" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/02/thesauditour-1489697770323722243-img1-1.jpg" alt="" class="wp-image-86505"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/02/272913057_481216720027176_3682436515969669699_n.jpg"><img decoding="async" data-id="86512" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/02/272913057_481216720027176_3682436515969669699_n-1980x1320.jpg" alt="" class="wp-image-86512"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-full"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/02/272941971_481217263360455_2555760868754032261_n.jpg"><img decoding="async" data-id="86516" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/02/272941971_481217263360455_2555760868754032261_n.jpg" alt="" class="wp-image-86516"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/02/273019055_481217230027125_8555453417779865882_n.jpg"><img decoding="async" data-id="86515" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/02/273019055_481217230027125_8555453417779865882_n-1980x1320.jpg" alt="" class="wp-image-86515"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-full"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/02/272982366_481216623360519_6158914701587787398_n.jpg"><img decoding="async" data-id="86511" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/02/272982366_481216623360519_6158914701587787398_n.jpg" alt="" class="wp-image-86511"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-full"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/02/272923567_481216490027199_1197891106979720547_n.jpg"><img decoding="async" data-id="86501" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/02/272923567_481216490027199_1197891106979720547_n.jpg" alt="" class="wp-image-86501"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-full"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/02/272968158_481216576693857_5461034388623069909_n.jpg"><img decoding="async" data-id="86500" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/02/272968158_481216576693857_5461034388623069909_n.jpg" alt="" class="wp-image-86500"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-full"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/02/272978863_481216766693838_6762197937674599383_n.jpg"><img decoding="async" data-id="86528" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/02/272978863_481216766693838_6762197937674599383_n.jpg" alt="" class="wp-image-86528"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-full"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/02/272924141_481217176693797_3364762649906784811_n.jpg"><img decoding="async" data-id="86519" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/02/272924141_481217176693797_3364762649906784811_n.jpg" alt="" class="wp-image-86519"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-full"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/02/272899102_481216506693864_4379362861464612155_n.jpg"><img decoding="async" data-id="86502" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/02/272899102_481216506693864_4379362861464612155_n.jpg" alt="" class="wp-image-86502"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-full"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/02/272903592_481217173360464_1847789750766498007_n.jpg"><img decoding="async" data-id="86503" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/02/272903592_481217173360464_1847789750766498007_n.jpg" alt="" class="wp-image-86503"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-full"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/02/273389600_481217136693801_5368268605124258936_n.jpg"><img decoding="async" data-id="86509" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/02/273389600_481217136693801_5368268605124258936_n.jpg" alt="" class="wp-image-86509"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-full"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/02/272910265_481217086693806_3236139997887063955_n.jpg"><img decoding="async" data-id="86514" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/02/272910265_481217086693806_3236139997887063955_n.jpg" alt="" class="wp-image-86514"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-full"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/02/272954928_481217076693807_1783440721915828669_n.jpg"><img decoding="async" data-id="86517" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/02/272954928_481217076693807_1783440721915828669_n.jpg" alt="" class="wp-image-86517"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/02/272905098_481217043360477_5729705175426726032_n.jpg"><img decoding="async" data-id="86508" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/02/272905098_481217043360477_5729705175426726032_n-1980x1320.jpg" alt="" class="wp-image-86508"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-full"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/02/272896631_481216880027160_1094122546169746095_n.jpg"><img decoding="async" data-id="86520" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/02/272896631_481216880027160_1094122546169746095_n.jpg" alt="" class="wp-image-86520"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/02/272899443_481216910027157_8410470011461069582_n.jpg"><img decoding="async" data-id="86529" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/02/272899443_481216910027157_8410470011461069582_n-1980x1320.jpg" alt="" class="wp-image-86529"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-full"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/02/272975105_481216933360488_218799204093222844_n.jpg"><img decoding="async" data-id="86525" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/02/272975105_481216933360488_218799204093222844_n.jpg" alt="" class="wp-image-86525"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/02/273034698_481216803360501_7276195433253912958_n.jpg"><img decoding="async" data-id="86526" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/02/273034698_481216803360501_7276195433253912958_n-1980x1320.jpg" alt="" class="wp-image-86526"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-full"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/02/272968148_481216643360517_6082736699854786924_n.jpg"><img decoding="async" data-id="86518" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/02/272968148_481216643360517_6082736699854786924_n.jpg" alt="" class="wp-image-86518"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-full"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/02/273049713_481217303360451_2397788822753607841_n.jpg"><img decoding="async" data-id="86507" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/02/273049713_481217303360451_2397788822753607841_n.jpg" alt="" class="wp-image-86507"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/02/272898247_481216676693847_8060902288227565912_n.jpg"><img decoding="async" data-id="86524" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/02/272898247_481216676693847_8060902288227565912_n-1980x1320.jpg" alt="" class="wp-image-86524"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-full"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/02/272902014_481216606693854_9149100984849199369_n.jpg"><img decoding="async" data-id="86510" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/02/272902014_481216606693854_9149100984849199369_n.jpg" alt="" class="wp-image-86510"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-full"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/02/272881334_481216640027184_9103591881567091247_n.jpg"><img decoding="async" data-id="86522" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/02/272881334_481216640027184_9103591881567091247_n.jpg" alt="" class="wp-image-86522"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-full"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/02/272967618_481216850027163_3642880954664013759_n.jpg"><img decoding="async" data-id="86523" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/02/272967618_481216850027163_3642880954664013759_n.jpg" alt="" class="wp-image-86523"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/02/272912458_481595879989260_1651872432058420818_n.jpg"><img decoding="async" data-id="86513" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2022/02/272912458_481595879989260_1651872432058420818_n-1980x1319.jpg" alt="" class="wp-image-86513"/></a></figure>
</figure>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
