<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Нокере — Кёрсе &#8212; Велодейли.ру</title>
	<atom:link href="https://velodaily.ru/nokere-koerse/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://velodaily.ru</link>
	<description>Новости велоспорта на русском языке</description>
	<lastBuildDate>Wed, 18 Mar 2026 18:50:18 +0000</lastBuildDate>
	<language>ru-RU</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.1.3</generator>
	<item>
		<title>Йеспер Филипсен выиграл Нокере &#8212; Кёрсе: сольный рывок Сегарта погасили за&#160;100 метров до&#160;финиша</title>
		<link>https://velodaily.ru/jasper-philipsen-win-nokere-koerse-2026/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 18 Mar 2026 18:50:17 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Новости велоспорта]]></category>
		<category><![CDATA[Шоссейные велогонки]]></category>
		<category><![CDATA[Alpecin — Premier Tech]]></category>
		<category><![CDATA[Йеспер Филипсен]]></category>
		<category><![CDATA[Нокере — Кёрсе]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=121507</guid>

					<description><![CDATA[Йеспер Филипсен из Alpecin — Premier Tech одержал победу на бельгийской классике «Нокере — Кёрсе» (Danilith Nokere Koerse). В этом году велогонка прошла в 80-й раз в истории. Главным героем дня мог стать Алекс Сегарт из Bahrain — Victorious, уехавший в сольный отрыв за 13 километров до финиша, но его поймали лишь на последних метрах.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">Йеспер Филипсен из&nbsp;Alpecin — Premier Tech одержал победу на&nbsp;бельгийской классике «Нокере — Кёрсе» (Danilith Nokere Koerse). В&nbsp;этом году велогонка прошла в&nbsp;80-й раз в&nbsp;истории. Главным героем дня мог стать Алекс Сегарт из&nbsp;Bahrain — Victorious, уехавший в&nbsp;сольный отрыв за&nbsp;13 километров до&nbsp;финиша, но&nbsp;его поймали лишь на&nbsp;последних метрах. В&nbsp;финишном спринте Филипсен оказался быстрее всех, опередив Йори Мёйса из&nbsp;Red Bull — Bora — Hansgrohe и&nbsp;Хуана Себастьяна Молано из&nbsp;UAE Emirates — XRG.</p>



<p class="wp-block-paragraph">186-километровая трасса с&nbsp;финишем на&nbsp;слегка поднимающейся улице Варегемсестраат (организаторы убрали финиш на&nbsp;брусчатке Нокереберг) традиционно была хаотичной. Ранний отрыв из&nbsp;четырёх гонщиков ликвидировали за&nbsp;30 км до&nbsp;финиша. Спустя 15 километров Алекс Сегарт предпринял решающую атаку: бельгиец быстро набрал полминуты преимущества и, казалось, был готов удивить всех. Пелотон не мог организовать погоню — Bahrain блокировал темп.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Сегарт начал финальный подъём за&nbsp;2 км с&nbsp;отрывом в&nbsp;20 секунд, но&nbsp;силы покидали его. На&nbsp;последних сотнях метров он резко сбавил, и&nbsp;пелотон настиг его всего буквально в&nbsp;100 метрах от&nbsp;черты. В&nbsp;хаотичном спринте Филипсен, начавший ускорение издалека, обошёл Молано и&nbsp;финишировал первым. Мейес финишировал вторым.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Гонка не обошлась без падений: пострадали Тимоти Дюпон, Том Крэбб, Паскаль Аккерман и&nbsp;Уго Хофштеттер. Фабио Якобсен отстал от&nbsp;пелотона и&nbsp;не участвовал в&nbsp;спринте.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Симон Дефранс вырвал победу на&#160;юниорской версии &#171;Нокере &#8212; Кёрсе&#187;</title>
		<link>https://velodaily.ru/simon-defrance-win-nokere-koerse-mj-2026/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 15 Mar 2026 10:46:03 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Новости велоспорта]]></category>
		<category><![CDATA[Шоссейные велогонки]]></category>
		<category><![CDATA[Soudal Quick-Step]]></category>
		<category><![CDATA[Нокере — Кёрсе]]></category>
		<category><![CDATA[Симон Дефранс]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=121318</guid>

					<description><![CDATA[17-летний Симон Дефранс принёс победу команде Soudal Quick-Step U19 на юниорской версии престижной велогонки «Нокере — Кёрсе» (Danilith Nokere Koerse MJ). Молодые гонщики проехали довольно сложную и холмистую 133,3-километровую дистанцию с множеством секторов с брусчаткой. Дефранс сделал это за 3 часа 6 минут и 31 секунду.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">17-летний Симон Дефранс принёс победу команде Soudal Quick-Step U19 на&nbsp;юниорской версии престижной велогонки «Нокере — Кёрсе» (Danilith Nokere Koerse MJ). Молодые гонщики проехали довольно сложную и&nbsp;холмистую 133,3-километровую дистанцию с&nbsp;множеством секторов с&nbsp;брусчаткой. Дефранс сделал это за&nbsp;3 часа 6 минут и&nbsp;31 секунду.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Девять холмов и&nbsp;около двух десятков сегментов с&nbsp;брусчаткой были разбросаны на&nbsp;протяжении всей дистанции, пролегавшей между Дейнзе и&nbsp;Нокере. Это был насыщенный событиями день в&nbsp;Бельгии, но&nbsp;первый важный момент гонки наступил за&nbsp;50 километров до&nbsp;финиша, когда семь человек, в&nbsp;том числе трое гонщиков команды Soudal Quick-Step U19, ускорились и&nbsp;открыли отрыв. Соперники ничего не смогли с&nbsp;этим поделать.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Борьба по&nbsp;ходу дистанции оказалась плотной и&nbsp;насыщенной, с&nbsp;множеством атак. В&nbsp;двадцати километрах от&nbsp;финиша Симон Дефранс атаковал и&nbsp;за&nbsp;его колесо зацепился Даан Вильмсен из&nbsp;Crabbé-Dstny U19. Вместе они хорошо сработались, выйдя на&nbsp;заключительный километр с&nbsp;десятисекундным преимуществом над преследователями. На&nbsp;последних 150 метрах Дефранс открыл мощный спринт и&nbsp;легко оставил позади попутчика.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Следом, спустя ещё 8 секунд до&nbsp;финиша добрался Лиам Бругман из&nbsp;ACROG-Tormans. Замкнул пятёрку лучших Вик Де Смет из&nbsp;Soudal Quick-Step U19.</p>



<p class="wp-block-paragraph">«Сегодня у&nbsp;меня были невероятно сильные товарищи по&nbsp;команде, и&nbsp;мы провели действительно потрясающую гонку. Я хочу поблагодарить всю команду, поскольку они были действительно невероятны в&nbsp;том, как поддерживали меня с&nbsp;тех пор, как я присоединился к&nbsp;ним. Трудно поверить, что я уже выиграл свою вторую гонку UCI в&nbsp;году; это просто невероятно, и&nbsp;я хочу насладиться этим моментом», — сказал Симон после финиша.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Нильс Эйкхофф выиграл престижную однодневную бельгийскую велогонку &#171;Нокере &#8212; Кёрсе&#187;</title>
		<link>https://velodaily.ru/nils-eekhoff-win-nokere-koerse-2025/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 19 Mar 2025 17:26:57 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Шоссейные велогонки]]></category>
		<category><![CDATA[Picnic PostNL]]></category>
		<category><![CDATA[Нильс Эйкхофф]]></category>
		<category><![CDATA[Нокере — Кёрсе]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=115745</guid>

					<description><![CDATA[Нильс Эйкхофф из команды Picnic PostNL выиграл престижную однодневную бельгийскую велогонку «Нокере — Кёрсе» (Danilith Nokere Koerse), состоявшуюся в 79-й раз в истории. Сегодня спортсмены проехали 188 километров, последних километр из которых вёл вверх с уклоном в 4%.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">Нильс Эйкхофф из команды Picnic PostNL выиграл престижную однодневную бельгийскую велогонку «Нокере — Кёрсе» (Danilith Nokere Koerse), состоявшуюся в 79-й раз в истории. Сегодня спортсмены проехали 188 километров, последних километр из которых вёл вверх с уклоном в 4%.</p>



<figure class="wp-block-video"><video height="930" style="aspect-ratio: 720 / 930;" width="720" controls src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/03/1742405210-95ec4a41110c20030c99c47086b21648.mp4"></video></figure>



<p class="wp-block-paragraph">Однако незадолго до этого, когда команды выстраивались для спринта, произошёл завал, в котором оказался главный фаворит сегодняшней гонки Йеспер Филипсен: на колесо бельгийца свалился гонщик команды Intermarché — Wanty, уходивший от столкновения с другим спортсменом. В итоге весь ободранный Филипсен остался на дороге дожидаться медиков.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Этот завал остановил часть пелотона, однако другие гонщики продолжили борьбу. Эйкхофф боролся за победу Маттео Москетти из Q36.5 Pro и молодым американцем из Soudal — Quick Step Люком Ламперти. Тем не менее голландцу удалось сохранить небольшой отрыв от соперников и поднять руки вверх, празднуя победу в гонке. Москетти финишировал вторым, а Ламперти — третьим.</p>



<figure class="wp-block-video"><video height="608" style="aspect-ratio: 1104 / 608;" width="1104" controls src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/03/1742405202-d53e14e72e2099279746ddcf229c8eb5.mp4"></video></figure>



<p class="wp-block-paragraph">Следом финишировали Милан Фретин из Cofidis, Милан Ментен из Lotto и Пит Аллегарт из Cofidis.</p>



<p class="wp-block-paragraph">В «Нокере — Кёрсе» принимал участие и единственный российский велогонщик: 20-летний Роман Ермаков из Bahrain — Victorious работал на лидеров команды и финишировал 60-м, спустя две с половиной минуты после победителя.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		<enclosure url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/03/1742405210-95ec4a41110c20030c99c47086b21648.mp4" length="1961937" type="video/mp4" />
<enclosure url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2025/03/1742405202-d53e14e72e2099279746ddcf229c8eb5.mp4" length="3316239" type="video/mp4" />

			</item>
		<item>
		<title>Тим Мерлир в третий раз подряд выиграл велогонку &#171;Нокере &#8212; Кёрсе&#187;</title>
		<link>https://velodaily.ru/tim-merlier-win-nokere-koers-2024/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 13 Mar 2024 20:14:20 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Шоссейные велогонки]]></category>
		<category><![CDATA[Soudal Quick-Step]]></category>
		<category><![CDATA[Нокере — Кёрсе]]></category>
		<category><![CDATA[Тим Мерлир]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=110130</guid>

					<description><![CDATA[Тим Мерлир продемонстрировал высочайший класс и обыграл топ-спринтером мира Фабио Якобсена и Йеспера Филипсена в финале «Нокере — Кёрсе» (Danilith Nokere Koerse), состоявшейся в 78-й раз в истории. И последние три года победа неизменно достаётся именно спринтеру Soudal — Quick Step. Дистанцию в 188,1 километра Мерлир проехал за 4 часа 21 минуту и 59 секунд.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">Тим Мерлир продемонстрировал высочайший класс и обыграл топ-спринтером мира Фабио Якобсена и Йеспера Филипсена в финале «Нокере — Кёрсе» (Danilith Nokere Koerse), состоявшейся в 78-й раз в истории. И последние три года <a href="https://velodaily.ru/tim-merlier-win-nokere-koers-2023/">победа</a> неизменно достаётся именно спринтеру Soudal — Quick Step. Дистанцию в 188,1 километра Мерлир проехал за 4 часа 21 минуту и 59 секунд.</p>



<p class="wp-block-paragraph">«Нокере — Кёрсе» — типичная бельгийская велогонка, наполненная холмами, брусчаткой и узкими извилистыми улицами. Но при этом это очень скоростная гонка, опасная для гонщиков — из-за высокой скорости она чревата падениями. Были они и в этом году. Особенно эффектным если так можно выразить было падение Кима Хайдука из команды INEOS Grenadiers, который выходя из поворота упал и оказался в канаве. Немец сильно ударился об асфальт и в итоге покинул гонку.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Профиль гонки в этом году стал немного сложнее — было больше участков с брусчаткой. Это не испугало беглецов, бросившихся в атаку. Это были Абрам Стокман (TDT — Unibet), Йентл Вандевельде и Виктор Веркуйи (Flanders — Baloise), Хавьер Исаса (Euskaltel — Euskadi) и Алекс Вандебулке (Tarteletto — Isorex). Они получили преимущество в 4 минуты. В пелотоне заправляли команды Alpecin — Deceuninck и Soudal — Quick Step.</p>



<figure class="wp-block-video"><video height="1080" style="aspect-ratio: 1080 / 1080;" width="1080" controls src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/03/1710360832-5e338773d888051b4c31397fdd634405.mp4"></video></figure>



<p class="wp-block-paragraph">Стокман, бельгиец из TDT — Unibet, показал, что у него хорошие ноги: на трудном участке с брусчаткой он оставил своих товарищей по побегу и красивое соло. В конечном итоге его тоже поймали, но произошло это за 37 километров до финиша. В пелотоне к этому моменту команды UAE Emirates и Groupama — FDJ пытались усложнить игру для соперников.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Начались атаки Тима Велленса, Стефана Кюнга и Даана Хула. И они следовали одна за другой — все желали получить хоть сколько-нибудь видимое преимущество в надежде уехать окончательно. Но ничего не вышло. Все атаки Велленса были отбиты, хотя бельгиец и смотрелся очень достойно. Последняя из таких атак завершилась в двух километрах от финиша. Стало понятно, что групповой спринт будет неизбежен. И команды спешно начали готовить своих спринтеров к этому финалу.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Это было суматошно и очень не просто на узких улицах со множеством поворотов в Нокереберге. Тим Мерлир продемонстрировал отличную скорость — он одним ускорением мгновенно вырвался вперёд и уже догнать его не сумели ни Фабио Якобсен, ни Йеспер Филипсен.</p>



<figure class="wp-block-video"><video height="720" style="aspect-ratio: 1280 / 720;" width="1280" controls src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/03/1710360847-4d4a63ea7711d431a74c87cbc5be407c.mp4"></video></figure>



<p class="wp-block-paragraph">«Ненавижу спринт по брусчатке», — прокомментировал после финиша проигрыш Йеспер Филипсен из команды Alpecin — Deceuninck.</p>



<p class="wp-block-paragraph">«В спринте я отставал от Йеспера и думал, что открывать спринт ещё слишком рано. Но именно тогда Тим атаковал. Тогда сразу стало ясно, что мы будем бороться только за второе-третье место. Для меня это было слишком рано. Хотя, конечно, нельзя было отпускать Тима. Мне следовало следовать за ним. Но он в хорошей форме», — отметил Фабио Якобсен из dsm — firmenich PostNL.</p>



<p class="wp-block-paragraph">«Ближе к концу было много суматохи. Как мы и предсказывали, попыток атак было очень много. В конце концов я был удивлён, что мы ехали такой большой группой. Команда помогла занять выгодную позицию, но затем внезапно Паскаль Акерманн совершил манёвр, в результате которого я влетел в собственный поезд. Йонас Райкарт, мой развозящий, упал после этого. Это было серьёзное падение. У мен у самого что-то с цепью случилось и я даже запаниковал. Но, к счастью, ничего серьёзного. Я сразу же нырнул в окошко и помчался к финишу. Приятно выиграть гонку в третий раз подряд», — заявил в кратком интервью трёхкратный победитель «Нокере — Кёрсе» Тим Мерлир из Soudal — Quick Step.</p>



<figure class="wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex">
<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/03/1710360818-a101f2d28004e176fcd6b910b543a625.jpg"><img decoding="async" data-id="110139" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/03/1710360818-a101f2d28004e176fcd6b910b543a625-819x1024.jpg" alt="" class="wp-image-110139"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/03/1710360818-775259edb994485f6a0e39de7dbc57e9.jpg"><img decoding="async" data-id="110135" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/03/1710360818-775259edb994485f6a0e39de7dbc57e9-823x1024.jpg" alt="" class="wp-image-110135"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/03/1710360818-4b5043eafa28c0a7f2b8a440b6fcfff5.jpg"><img decoding="async" data-id="110137" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/03/1710360818-4b5043eafa28c0a7f2b8a440b6fcfff5-819x1024.jpg" alt="" class="wp-image-110137"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/03/1710360818-08532cbdca7572edae5438e30e8d138f.jpg"><img decoding="async" data-id="110136" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/03/1710360818-08532cbdca7572edae5438e30e8d138f-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-110136"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/03/1710360818-afa8994c94aca6041d7e926cb7b886ca.jpg"><img decoding="async" data-id="110138" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/03/1710360818-afa8994c94aca6041d7e926cb7b886ca-683x1024.jpg" alt="" class="wp-image-110138"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/03/1710360819-30ceb2c291db47cadeed2e538b70253b-scaled.jpg"><img fetchpriority="high" decoding="async" width="1024" height="683" data-id="110144" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/03/1710360819-30ceb2c291db47cadeed2e538b70253b-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-110144" srcset="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/03/1710360819-30ceb2c291db47cadeed2e538b70253b-1024x683.jpg 1024w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/03/1710360819-30ceb2c291db47cadeed2e538b70253b-300x200.jpg 300w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/03/1710360819-30ceb2c291db47cadeed2e538b70253b-768x512.jpg 768w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/03/1710360819-30ceb2c291db47cadeed2e538b70253b-1536x1024.jpg 1536w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/03/1710360819-30ceb2c291db47cadeed2e538b70253b-2048x1365.jpg 2048w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/03/1710360819-1b7f8ffe0211f87426d3789704800645-scaled.jpg"><img decoding="async" width="1024" height="682" data-id="110148" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/03/1710360819-1b7f8ffe0211f87426d3789704800645-1024x682.jpg" alt="" class="wp-image-110148" srcset="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/03/1710360819-1b7f8ffe0211f87426d3789704800645-1024x682.jpg 1024w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/03/1710360819-1b7f8ffe0211f87426d3789704800645-300x200.jpg 300w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/03/1710360819-1b7f8ffe0211f87426d3789704800645-768x512.jpg 768w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/03/1710360819-1b7f8ffe0211f87426d3789704800645-1536x1023.jpg 1536w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/03/1710360819-1b7f8ffe0211f87426d3789704800645-2048x1365.jpg 2048w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/03/1710360819-ad6dfc295cc85f7b23e8e716c617dcc1-scaled.jpg"><img decoding="async" width="1024" height="1024" data-id="110149" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/03/1710360819-ad6dfc295cc85f7b23e8e716c617dcc1-1024x1024.jpg" alt="" class="wp-image-110149" srcset="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/03/1710360819-ad6dfc295cc85f7b23e8e716c617dcc1-1024x1024.jpg 1024w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/03/1710360819-ad6dfc295cc85f7b23e8e716c617dcc1-300x300.jpg 300w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/03/1710360819-ad6dfc295cc85f7b23e8e716c617dcc1-150x150.jpg 150w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/03/1710360819-ad6dfc295cc85f7b23e8e716c617dcc1-768x768.jpg 768w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/03/1710360819-ad6dfc295cc85f7b23e8e716c617dcc1-1536x1536.jpg 1536w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/03/1710360819-ad6dfc295cc85f7b23e8e716c617dcc1-2048x2048.jpg 2048w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/03/1710360818-6de770ee3cc5a770c31ca46dc7351c08.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="683" data-id="110133" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/03/1710360818-6de770ee3cc5a770c31ca46dc7351c08.jpg" alt="" class="wp-image-110133"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/03/1710360818-6f488052bdc91805eaf82f80690071f6.jpeg"><img decoding="async" data-id="110134" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/03/1710360818-6f488052bdc91805eaf82f80690071f6-1024x597.jpeg" alt="" class="wp-image-110134"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/03/1710360819-fe448de5d84901cfee4092a98fa16262-scaled.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" width="683" height="1024" data-id="110145" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/03/1710360819-fe448de5d84901cfee4092a98fa16262-683x1024.jpg" alt="" class="wp-image-110145" srcset="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/03/1710360819-fe448de5d84901cfee4092a98fa16262-683x1024.jpg 683w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/03/1710360819-fe448de5d84901cfee4092a98fa16262-200x300.jpg 200w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/03/1710360819-fe448de5d84901cfee4092a98fa16262-768x1151.jpg 768w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/03/1710360819-fe448de5d84901cfee4092a98fa16262-1025x1536.jpg 1025w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/03/1710360819-fe448de5d84901cfee4092a98fa16262-1366x2048.jpg 1366w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/03/1710360819-fe448de5d84901cfee4092a98fa16262-scaled.jpg 1708w" sizes="auto, (max-width: 683px) 100vw, 683px" /></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/03/1710360819-e9e7290675460d39a115afbd435ab24f-scaled.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="682" data-id="110146" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/03/1710360819-e9e7290675460d39a115afbd435ab24f-1024x682.jpg" alt="" class="wp-image-110146" srcset="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/03/1710360819-e9e7290675460d39a115afbd435ab24f-1024x682.jpg 1024w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/03/1710360819-e9e7290675460d39a115afbd435ab24f-300x200.jpg 300w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/03/1710360819-e9e7290675460d39a115afbd435ab24f-768x512.jpg 768w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/03/1710360819-e9e7290675460d39a115afbd435ab24f-1536x1023.jpg 1536w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/03/1710360819-e9e7290675460d39a115afbd435ab24f-2048x1365.jpg 2048w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/03/1710360819-d9a59bb7c1a7b95f087c589bf96eed30-scaled.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="683" data-id="110147" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/03/1710360819-d9a59bb7c1a7b95f087c589bf96eed30-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-110147" srcset="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/03/1710360819-d9a59bb7c1a7b95f087c589bf96eed30-1024x683.jpg 1024w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/03/1710360819-d9a59bb7c1a7b95f087c589bf96eed30-300x200.jpg 300w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/03/1710360819-d9a59bb7c1a7b95f087c589bf96eed30-768x512.jpg 768w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/03/1710360819-d9a59bb7c1a7b95f087c589bf96eed30-1536x1025.jpg 1536w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/03/1710360819-d9a59bb7c1a7b95f087c589bf96eed30-2048x1366.jpg 2048w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/03/1710360819-aa5df83fbf6c91c570aba08f0d9ce51f-scaled.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="683" data-id="110143" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/03/1710360819-aa5df83fbf6c91c570aba08f0d9ce51f-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-110143" srcset="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/03/1710360819-aa5df83fbf6c91c570aba08f0d9ce51f-1024x683.jpg 1024w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/03/1710360819-aa5df83fbf6c91c570aba08f0d9ce51f-300x200.jpg 300w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/03/1710360819-aa5df83fbf6c91c570aba08f0d9ce51f-768x512.jpg 768w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/03/1710360819-aa5df83fbf6c91c570aba08f0d9ce51f-1536x1024.jpg 1536w, https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/03/1710360819-aa5df83fbf6c91c570aba08f0d9ce51f-2048x1365.jpg 2048w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/03/1710360818-cc5b24783caab9962988b2ea8d8c52b3.jpg"><img decoding="async" data-id="110141" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/03/1710360818-cc5b24783caab9962988b2ea8d8c52b3-683x1024.jpg" alt="" class="wp-image-110141"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/03/1710360818-1f21020ffdc502f4582212a10d4fe38c.jpg"><img decoding="async" data-id="110140" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/03/1710360818-1f21020ffdc502f4582212a10d4fe38c-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-110140"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/03/1710360819-e9af3fe435652e8908548708a9b04050.jpg"><img decoding="async" data-id="110142" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/03/1710360819-e9af3fe435652e8908548708a9b04050-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-110142"/></a></figure>
</figure>
]]></content:encoded>
					
		
		<enclosure url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/03/1710360832-5e338773d888051b4c31397fdd634405.mp4" length="20996686" type="video/mp4" />
<enclosure url="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2024/03/1710360847-4d4a63ea7711d431a74c87cbc5be407c.mp4" length="4089946" type="video/mp4" />

			</item>
		<item>
		<title>Себастьян Гриндли выиграл юниорскую версию одну &#171;Нокере &#8212; Кёрсе&#187;</title>
		<link>https://velodaily.ru/sebastian-grindley-win-danilith-nokere-koerse-voor-juniores-2024/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 09 Mar 2024 20:42:32 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Шоссейные велогонки]]></category>
		<category><![CDATA[Нокере — Кёрсе]]></category>
		<category><![CDATA[Себастьян Гриндли]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=110083</guid>

					<description><![CDATA[17-летний британец Себастьян Гриндли из команды Fensham Howes выиграл юниорскую версию одну из самых престижных и старейших гонок Восточной Фландрии — «Нокере — Кёрсе».]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">17-летний британец Себастьян Гриндли из команды Fensham Howes выиграл юниорскую версию одну из самых престижных и старейших гонок Восточной Фландрии — «Нокере — Кёрсе». Это типичная бельгийская однодневная гонка, наполненная сложными холмами, брусчаткой и узкими и извилистыми улицами. Юниорская версия гонки проводится с 2016 года и в этом году её протяжённость составила 127 километров.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Организаторы подготовили довольно сложную дистанцию, исход которой решил спринт, в котором Гриндли оказался быстрее Ксандера Шелдемана из Decathlon AG2R La Mondiale U19 и Сердика Кеппинса из AVIA — Rudyco. Британец атаковал примерно в одном километре от финишной черты — на покрытом брусчаткой финальном холме. Ему на колесо сели два гонщика, а все остальные уступали в районе 5 секунд. Время победителя — 2 часа 58 минут и 43 секунды.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Спустя пару секунд накатила большая группа преследователей под предводительством Элиотта Буле из Groupama — FDJ U19. Ещё один представитель этой юниорской команды Карл Соньер замкнул пятёрку лучших.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Отметим, для Гриндли эта победа стала самым большим достижением в карьере. Но этот велосипедист довольно силён и интересен: в прошлом году он стал вторым на чемпионате Великобритании по велоспорту среди юниоров, а в гонке с раздельным стартом этого же чемпионата был четвёртым. На чемпионате мира по велоспорту Себастьян занял восьмое место в групповой гонке.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Тим Мерлир второй раз подряд выигрывает велогонку &#171;Нокере &#8212; Кёрсе&#187;</title>
		<link>https://velodaily.ru/tim-merlier-win-nokere-koers-2023/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 16 Mar 2023 11:50:29 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Шоссейные велогонки]]></category>
		<category><![CDATA[Soudal Quick-Step]]></category>
		<category><![CDATA[Нокере — Кёрсе]]></category>
		<category><![CDATA[Тим Мерлир]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=99305</guid>

					<description><![CDATA[Велогонка «Нокере — Кёрсе» (Nokere Koerse) второй год подряд становится добычей Тима Мерлира: проехав почти 195 километров чемпион Бельгии по велоспорту из команды Soudal — Quick Step стал самым быстрым спринтером на последних сотнях метров дистанции, омраченной множеством завалов. Время победителя — 4 часа 19...]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">Велогонка «Нокере — Кёрсе» (Nokere Koerse) второй год подряд становится добычей Тима Мерлира: проехав почти 195 километров чемпион Бельгии по велоспорту из команды Soudal — Quick Step стал самым быстрым спринтером на последних сотнях метров дистанции, омраченной множеством завалов. Время победителя — 4 часа 19 минут и 14 секунд.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Всё началось с Альберто Дайнезе, упавшим ещё до того, сформировалась лидирующая группа дня. Итальянец из DSM оказался на асфальте, и его в итоге пришлось отправить в больницу. Чуть позже от пелотона оторвались шесть гонщиков. Это были Этьен ван Эмпель (Corratec), Алекс Колман (Flanders-Baloise), Людовик Робит (Bingoal WB), Йонас Джинс (Tarteletto — Isorex), Адам де Вос (Human Powered Health) и Рори Таунсенд (Bolton Equities). Они уехали вперёд на 2 минуты.</p>



<p class="wp-block-paragraph">В пелотоне основную работу взяли на себя команды DSM и Soudal — Quick Step. Прежде чем добраться до финиша, гонщикам предстояло проехать 4 локальных круга по 28,1 километра, включая сектор с брусчаткой и подъём на Нокереберг (350 метров при 5,7%).</p>



<p class="wp-block-paragraph">Alpecin — Deceuninck также присоединилась к преследованию группы отрыва, от которой к тому моменту отвалился Алекс Колман. Ван Эмпелю также пришлось сдать позиции в 45 километрах от финиша. Пелотон продолжал преследование. Затем Том Де Вриндт и Сеп Ванмарке предприняли свои атаки в надежде догнать беглецов.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Атака Ванмарке была наиболее эффективной: пелотон вытянулся в ленту, но всё же не распался. Арьен Ливинс и другие сделали всё, чтобы вернуть Ванмарке в общую группу. Последовала перегруппировка и Виктор Кампенартс, которые немного оживил пелотон.</p>



<figure class="wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-2 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex">
<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/03/soudalquickstep-1636072916457603072-img4-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="99309" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/03/soudalquickstep-1636072916457603072-img4-1200x848.webp" alt="Тим Мерлир" class="wp-image-99309" title="Тим Мерлир"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/03/soudalquickstep-1636072916457603072-img3-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="99311" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/03/soudalquickstep-1636072916457603072-img3-1200x800.webp" alt="Тим Мерлир" class="wp-image-99311" title="Тим Мерлир"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/03/soudalquickstep-1636072916457603072-img2-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="99310" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/03/soudalquickstep-1636072916457603072-img2-1200x799.webp" alt="Тим Мерлир" class="wp-image-99310" title="Тим Мерлир"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/03/soudalquickstep-1636072916457603072-img1-jpg.webp"><img decoding="async" data-id="99308" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2023/03/soudalquickstep-1636072916457603072-img1-1200x800.webp" alt="Тим Мерлир" class="wp-image-99308" title="Тим Мерлир"/></a></figure>
</figure>



<p class="wp-block-paragraph">Затем гонка стала более открытой благодаря работе Lotto Dstny. На этот раз Йеспер Де Бёйст вырвался вперед на 20 секунд. Команды перегруппировались и поймали его уже на Lange Ast — секторе с брусчаткой. Вскоре атаковал молодой британец из Groupama — FDJ Сэм Уотсон. Он также оторвался примерно на 20 секунд, но в 5 километрах его добрал Флориан Вермеерш. Бельгией прихватил с собой Ванмарке, Лоуренса Пити и Линдси Де Вильдер, который вскоре отвалился из-за прокола. В итоге тройка лидеров опережала пелотон на 7 секунд, и этого было очень мало, чтобы дотянуть до финиша. Тем временем произошёл очередной завал, в котором оказался Виктор Кампенартс.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Вермеерш, Ванмарке и Пити отправились на заключительный километр дистанции с отрывом в 5 секунд. За их спинами уже ехало несколько сильных гонщиков. Команда Soudal — Quick Step филигранно подготовилась к развязке «Нокере — Кёрсе»: Берт ван Лерберге вывез Тима Мерлира вперёд, а уже тот мощнейшим спринтом в одну калитку выиграл гонку. Никто из соперников не мог соперничать с ним, хотя ехали гонщики по брусчатке.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Чемпион Бельгии не сбавлял сил до самого финиша, опередив Эдварда Тенса из Trek — Segafredo и Милана Ментена из Lotto Dstny. Следом финишировали Тимо Келих из Alpecin — Deceuninck и Льюис Аски из Groupama — FDJ.</p>



<p class="wp-block-paragraph">«На последних двух кругах гонка была сумасшедшей — было трудно её контролировать. Но у нас был очень сильный Берт [ван Лерберге], который все за нас уладил. Он отлично меня развёз. Это была действительно классная работа. Это было почти неописуемо. Вторая победа — отлично! Чемпион Бельгии впервые выигрывает «Нокере — Кёрсе». Я доволен собой и командой».</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Чезаре Бенедетти оштрафован за езду по велодорожке на «Нокере — Кёрсе»</title>
		<link>https://velodaily.ru/cesare-benedetti-fined-nokere-koerse-2018/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 15 Mar 2018 05:40:25 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Новости велоспорта]]></category>
		<category><![CDATA[Red Bull — Bora — Hansgrohe]]></category>
		<category><![CDATA[Нокере — Кёрсе]]></category>
		<category><![CDATA[Чезаре Бенедетти]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=2312</guid>

					<description><![CDATA[Чезаре Бенедетти из Bora — Hansgrohe оштрафован на 200 швейцарских франков за езду по велодорожке на «Нокере — Кёрсе» (Danilith Nokere Koerse).]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Чезаре Бенедетти из Bora — Hansgrohe оштрафован на 200 швейцарских франков за езду по велодорожке на «Нокере — Кёрсе» (Danilith Nokere Koerse).</p>
<p><figure id="attachment_2313" aria-describedby="caption-attachment-2313" style="width: 995px" class="wp-caption alignnone"><a href="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2018/03/30909500333.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="size-full wp-image-2313" src="https://velodaily.ru/wp-content/uploads/2018/03/30909500333.jpg" alt="Чезаре Бенедетти" width="995" height="558" /></a><figcaption id="caption-attachment-2313" class="wp-caption-text">Чезаре Бенедетти</figcaption></figure></p>
<p>Это произошло за 43 километра до финиша, и по словам председателя жюри Педро Гарсии Мозо, он мог бы сразу отстранить итальянского велогонщика, но поскольку его действия не представляли опасности для зрителей и не позволили завоевать ему преимущества, мерой реагирования стал штраф в 200 швейцарских франков. Бенедетти ехал по велодорожке, но в конечном итоге ему пришлось ударить по тормозам и вернуться в хвост пелотона.</p>
<p>«Всем известно, что гонщикам запрещено ехать по велодорожкам и тротуарам, поэтому я сразу же предупредил итальянца об этом. Я мог бы его отстранить, но были смягчающие обстоятельства. Во-первых, его действия не представляли опасности для зрителей, а во-вторых, ему пришлось вернуться в хвост пелотона. Это обойдётся ему в 200 швейцарских франков. Это даст ему и других осознание, что кататься на велодорожках запрещено», — сказал председатель жюри «Нокере — Кёрсе».</p>
<p>Напомним, победителем велогонки стал <a href="https://velodaily.ru/fabio-jakobsen-win-nokere-koerse-2018/">Фабио Якобсен</a> из Quick-Step Floors.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Фабио Якобсен выиграл велогонку «Нокере — Кёрсе»</title>
		<link>https://velodaily.ru/fabio-jakobsen-win-nokere-koerse-2018/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 14 Mar 2018 19:25:05 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Шоссейные велогонки]]></category>
		<category><![CDATA[Quick-Step Floors]]></category>
		<category><![CDATA[Нокере — Кёрсе]]></category>
		<category><![CDATA[Фабио Якобсен]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=2270</guid>

					<description><![CDATA[21-летний голландский велогонщик Фабио Якобсен из Quick-Step Floors выиграл однодневную велогонку «Нокере — Кёрсе» (Danilith Nokere Koerse), состоявшуюся в Бельгии 14 марта. Дистанцию в 191 километр с двумя десятками четырехсотметровых отрезков с брусчаткой спортсмены преодолели за четыре с половиной часа, но именно Якобсену удалось на последних сотнях метрах дистанции выйти вперёд и сохранить скорость для того, чтобы первым пересечь финишную линию.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>21-летний голландский велогонщик Фабио Якобсен из Quick-Step Floors выиграл однодневную велогонку «Нокере — Кёрсе» (Danilith Nokere Koerse), состоявшуюся в Бельгии 14 марта. Дистанцию в 191 километр с двумя десятками 400-метровых отрезков с брусчаткой спортсмены преодолели за четыре с половиной часа, но именно Якобсену удалось на последних сотнях метрах дистанции выйти вперёд и сохранить скорость для того, чтобы первым пересечь финишную линию.</p>
<p></p>
<p>Преследовала Якобсена большая группа из 27 гонщиков, и в итоге вторым финишировал Амори Капио из Sport Vlaanderen — Baloise, третьим — Уго Хофстеттер из Cofidis, а следом — Рой Янс из Cibel — Cebon и Эндрю Фенн из Aqua Blue Sport. Лучшим из Team Katusha — Alpecin стал Батист Планкарт, который финишировал шестым.</p>
<p>Чемпион мира по велокроссу этого года Ваут ван Арт из Vérandas Willems-Crelan не смог проявить себя и финишировал 32-м, уступив победителю 26 секунд.</p>
<p>Отметим, ранее состоялась юниорская версия велогонки «Нокере — Кёрсе», <a href="https://velodaily.ru/ilan-van-wilder-win-nokere-koerse-juniores-2018/">победу в которой одержал Илан ван Вильдер</a> из Van Moer Logistics Cycling Team. Российские велогонщики в обоих гонках участия не принимали.</p>
<p>https://youtu.be/dKXnPsS94yw?t=2175</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Результаты «Нокере — Кёрсе — 2018» (Danilith Nokere Koerse), 191,1 км (Дейнзе — Нокере)</strong></p>
<p>[table]</p>
<p>Позиция,Имя,Команда,Время</p>
<p>1,Фабио Якобсен,Quick-Step Floors,4:32:56</p>
<p>2,Амори Капио,Sport Vlaanderen — Baloise,</p>
<p>3,Уго Хофстеттер,Cofidis,</p>
<p>4,Рой Янс,Cibel — Cebon,</p>
<p>5,Эндрю Фенн,Aqua Blue Sport,</p>
<p>6,Батист Планкарт,Team Katusha — Alpecin,</p>
<p>7,Зак Демпстер,Israel Cycling Academy,</p>
<p>8,Шон Де Би,Vérandas Willems-Crelan,</p>
<p>9,Максим Вантомм,WB Aqua Protect Veranclassic,</p>
<p>10,Камиль Градек,CCC Sprandi Polkowice,</p>
<p>[/table]</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Илан ван Вильдер выиграл юниорскую «Нокере — Кёрсе»</title>
		<link>https://velodaily.ru/ilan-van-wilder-win-nokere-koerse-juniores-2018/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Алексей Яковенко]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 11 Mar 2018 06:56:38 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Шоссейные велогонки]]></category>
		<category><![CDATA[Илан ван Вильдер]]></category>
		<category><![CDATA[Нокере — Кёрсе]]></category>
		<category><![CDATA[Фото]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://velodaily.ru/?p=2147</guid>

					<description><![CDATA[В Бельгии за несколько дней до старта «Нокере — Кёрсе» (Danilith Nokere Koerse) состоялась юниорская версия престижной однодневной велогонки. 122 километра из Дейнзе в Нокере под дождём быстрее других преодолел Илан ван Вильдер из Van Moer Logistics Cycling Team — за 3 часа 1 минуту и 36 секунд.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>В Бельгии за несколько дней до старта «Нокере — Кёрсе» (Danilith Nokere Koerse) состоялась юниорская версия престижной однодневной велогонки. 122 километра из Дейнзе в Нокере под дождём быстрее других преодолел Илан ван Вильдер из Van Moer Logistics Cycling Team — за 3 часа 1 минуту и 36 секунд.</p>
<p></p>
<p>Преимущество 17-летнего бельгийца над соперниками оказалось впечатляющим, и ван Вильдер приехал к финишу в гордом одиночестве, опередив ближайшего преследователя на 13 секунд. Этим преследователем был датчанин Маркус Хансен из Uno-X Danish Junior Team. Через 22 секунды после победителя финишную черту пересёк третий гонщик — голландец Бас Ван Белле из CT Soenens Booom. Тим Марсман из Forte U19 Cycling Team и Ксандр Вервлузем из Van Moer Logistics Cycling Team замкнули пятёрку сильнейших, уступив 25 и 32 секунды соответственно.</p>
<p>«Примерно через 35 километров после старта Ксандр Вервлузем и ещё пара гонщиков оторвалась от пелотона, но мне не хотелось спринта, поэтому я решил атаковать прямо перед секцией с брусчаткой, что дало мне небольшой просвет. Хорошо, что никто больше не смог поддержать мой темп, так что я рад победе, которую буду помнить очень долго», — признался молодой велогонщик.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
